Practica ambiental

1. UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL
DEPARTAMENTO ACADÉMICO DE CONSTRUCCIÓN
ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL EN
PUERTOS
ESTUDIANTE: SEGUIN HORNA , Luis Angel
DOCENTE: ING. JOSE ENRIQUE MILLONES
OLANO
ING. EDWIN HILARIO VILLACA
ACERO

2. INTRODUCCION
Un puerto, es un lugar en la costa que, por sus características naturales o artificiales​,resulta
resguardada de gran oleaje​, y donde las embarcaciones pueden realizar diversas maniobras:
como fondeo, atraque, estadía y desatraque; y operaciones como transferencia de cargas,
embarque y desembarque de pasajeros.
El transporte marítimo (embarque) moviliza más del 84% del comercio mundial. Las
operaciones de dragado, eliminación de materiales, desarrollo de la zona playera, mayor
tránsito marítimo y vehicular en el puerto, pueden resultar en la liberación de contaminantes
naturales y antropogénicos en el medio ambiente.
Es por ello que se realiza un estudio de impacto ambiental para poder mitigar los daños
causados en la ejecución de estas obras.

3. MARCO TEÓRICO
PUERTO
Un puerto, es un lugar en la costa que, por sus características naturales o artificiales​, resulta
resguardada de gran oleaje​, y donde las embarcaciones pueden realizar diversas maniobras:
como fondeo, atraque, estadía y desatraque; y operaciones como transferencia de cargas,
embarque y desembarque de pasajeros. Suelen contar, además, con servicios para las
embarcaciones, pasajeros y cargas.
Área de Influencia
Es aquella área donde se manifiestan los impactos generados por el proyecto y sobre las
cuales el proponente prevé las medidas de mitigación y el Plan de Gestión Ambienta
Marco legal
La normativa sobre la que se asienta los proyectos y experiencias de apertura de datos es
cada vez más amplia tanto a nivel internacional como nacional

4. PUERTO DEL
CALLAO
PUERTO DE
CHIMBOTE
PUERTO DE
PAITA
PUERTOS PRINCIPALES

5. CUADRO COMPARATIVO

6. EVALUACIÓN
Evaluando los puertos propuestos en la investigación podemos darnos cuenta que los
puertos comerciales son los que menos se preocupan por los impactos ambientales que
generan sus actividades en su entorno. Si revisamos sus marcos legales se puede
observar que existen mas leyes sobre servicios y concesionamientos que leyes que
ayuden a mejorar y preservar los recursos de la naturaleza. Es por ello que se necesita
una mayor preocupación por las autoridades para que puedan regular estos actos que
son dañinos para nuestro territorio