La industria automotriz tiene, grandes expectativas para un mundo de cero emisor de carbono.

1. FACULTAD DE CIENCIAS DE LA SALUD Y EL SER HUMANO
INGENIERÍA EN RIESGO DE DESASTRES
INFORMÁTICA
LISANDRO JOSÉ PAZMIÑO NARVÁEZ
RIESGO «A»
UNIVERSIDAD ESTATAL DE
BOLÍVAR

2. LOS MEJORES AUTOS DE LUJO CON EL AMBIENTE
Los coches eléctricos conforman un segmento del
futuro.
Es por eso que hemos hecho una lista para
seleccionar los mejores coches eléctricos.
[Actualización Marzo 2020]:Es evidente que el futuro
de la automoción pasa por la movilidad sostenible y,
poco a poco, los coches eléctricos van ocupando
cada vez más protagonismo. A continuación, te
ofrecemos un ranking con algunos de los modelos
que puedes encontrar, actualmente, en el mercado.

3. HYUNDAI KONA EV
El Hyundai Kona eléctrico es el primer SUV cero emisiones del segmento B, uno de los
segmentos que más crece y, por tanto, una apuesta muy importante de la marca
surcoreana. Está disponible en dos versiones, una de acceso, con una batería de 39,2
kWh y un motor de 136 caballos y otra más potente, con una batería de 64 kWh y 204
caballos. En el primer caso, la autonomía es de 289 kilómetros, mientras que el más
potente puede recorrer hasta 449 kilómetros con una sola carga, según el ciclo WLTP.

4. BMW I3
• El BMW i3 la primera apuesta de la marca alemana en el mercado de los coches
eléctricos. Vio la luz en 2013 y fue actualizado en 2018, con algunas mejores estéticas,
en equipamiento y en la gama de motores. En primer lugar, encontramos un motor de 170
caballos apoyado en una batería de 21,6 kWh, que le permite recorrer unos 200
kilómetros, según el protocolo WLTP. Por otro lado, está disponible una versión más
potente, BMW i3s, con la misma autonomía, pero con 184 caballos de potencia.
Opcionalmente, ambas versiones se pueden combinar con un motor bicilíndrico que
aporta unos 130 kilómetros extra.

5. RENAULT ZOE
• El Renault ZOE fue el primer coche eléctrico de Renault y es una de las alternativas
cero emisiones más interesantes del mercado. Por dimensiones, es similar a un Renault
Clio, por tanto, se encuadra dentro del segmento B. La versión de 2020 estrena un nuevo
motor eléctrico que la casa francesa ha denominado R135. Entrega una potencia de 135
caballos y unos excelentes 245 Nm de par, que permiten mover con mucha soltura al
pequeño coche eléctrico de Renault. Acelera de 0 a 100 km/h en 10 segundos y alcanza
una velocidad máxima de 140 km/h. Este motor se apoya en una batería de iones de litio
de 52 kWh que le permite una autonomía de 390 kilómetros, una cifra homologada bajo el
ciclo WLTP.

6. NISSAN LEAF
• El Nissan Leaf es uno de los referentes entre los coches eléctricos, ya
que su comercialización inició en 2010. En 2018 se lanzó su segunda
generación, con un diseño mucho más moderno y mejor acabado. Se
ofrece con dos versiones, la básica tiene 150 caballos y una batería de
iones de litio de 40 kWh, que le permite recorrer 270 kilómetros con una
carga. La más potente es el Leaf e+, que desarrolla 218 caballos con una
batería de 62 kWh. En este caso, la autonomía es de 385 kilómetros,
siempre según el ciclo WLTP.

7. KIA E-NIRO
• El Kia e-Niro está a la venta desde enero de 2019 con dos versiones, una
menos potente, con un motor de 136 caballos y una batería de 39,2 kWh
y una autonomía de 289 kilómetros, y otra más prestacional, con un
motor que llega hasta los 204 caballos, unido a una batería de 64 kWh.
En este último caso, la autonomía eléctrica es de 455 kilómetros con una
sola carga. Este coche eléctrico destaca por un equipamiento tecnológico
y de seguridad muy abundante.

8. PEUGEOT E-208
• El Peugeot 208 eléctrico es no solo uno de los modelos más importantes
para la marca francesa sino, también del año. La nueva generación del
utilitario francés estrena, por primera vez, una versión completamente
eléctrica, con un motor de 136 caballos y 260 Nm de par, unido a una
batería de iones de litio de 50 kWh de capacidad. Gracias a esta batería,
puede recorrer hasta 340 kilómetros, bajo el protocolo WLTP. El coche
eléctrico de Peugeot ofrece tres modos de conducción: Eco, para
aprovechar más la autonomía, Normal, para un uso diario, y Sport, que
aumenta las prestaciones a costa de reducir la autonomía. Con el modo
Sport, es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 8,1 segundos.

9. OPEL CORSA E
• El Opel Corsa eléctrico comparte plataforma y desarrollo con el Peugeot
e-208. A diferencia del modelo francés, el utilitario alemán muestra un
diseño más serio y menos llamativo, así como un interior más
conservador, aunque no menos tecnológico. Mecánicamente está dotado
con el mismo motor de 136 caballos y una batería de 50 kWh, aunque
homologa una autonomía ligeramente inferior, 330 kilómetros. Se
mantienen las prestaciones, con un 0 a 100 km/h en 8,1 segundos en el
modo de conducción Sport.

10. SEAT MII ELECTRIC
• El SEAT Mii electric es el primer vehículo cero emisiones de la casa española. Tiene un
motor que rinde 83 caballos y 212 Nm de par, asociado a una batería de iones de litio de
36,8 kWh de capacidad, con la que puede recorrer hasta 260 kilómetros, según el
protocolo WLTP. Cuenta con una transmisión de una única velocidad y acelera de 0 a 50
km/h en 3,9 segundos.

11. HONDA E
• El Honda e es el primer coche eléctrico de la marca japonesa y, en
contra de lo que suele ser habitual, luce un diseño retro que evoca al
primer Honda Civic de los años setenta. Su interior mezcla el diseño
vintage con lo último en tecnología, como demuestran las cinco pantalla
digitales que cubren el salpicadero de madera, una para la
instrumentación, dos para el sistema de infoentretenimiento y otras dos
que hacen de espejos retrovisores. Está disponible con dos motores, uno
de 136 y otro de 154 caballos, y una batería de 35,5 kWh que le dota de
una autonomía de 220 kilómetros. Es uno de los coches eléctricos más
caros, con un precio de partida de 37.800 euros.

12. TESLA MODEL 3
• El Tesla Model 3 es el tercer modelo de la marca estadounidense y el
que más se vende en España. La berlina eléctrica americana sorprende
por su dinamismo en la conducción, a pesar de ser un coche bastante
pesado. Esto es gracias a su potente motor eléctrico, de 350 caballos en
la versión Long Range, y 460 caballos en la más prestacional,
Performance. Gracias a su batería de 75 kWh, homologa una autonomía
de 560 o 530 kilómetros, según la versión, siguiendo el ciclo WLTP.
• Precio: desde 48.200 euros