Modul pelatihan ini memberikan penjelasan tentang cara kerja sistem rem piringan hidrolik pada kendaraan ringan. Peserta pelatihan akan mempelajari komponen-komponen utama sistem rem tersebut beserta fungsinya, serta cara kerjanya baik saat proses pengereman maupun pelepasan rem. Materi pelatihan ini berfokus pada pengetahuan teknis tentang sistem rem piringan hidrolik sesuai standar kompetensi nasional.

1. BAHAN PELATIHAN NASIONAL OTOMOTIF
KENDARAAN RINGAN
CHASIS & SUSPENSION
CARA KERJA DISK BRAKE
OTO.KR40.001.01
MODUL 5 DARI 6
BUKU
PENILAIAN

2. Sektor Otomotif sub sector Kendaraan Ringan Chasis &
Suspension
Daftar Isi Halaman
Bagian - 1 2
Pendahuluan 2
Definisi Pelatih, Peserta Pelatihan dan Pelatihan 2
Disain Modul 2
Isi Modul 3
Pelaksanaan Modul 3
Hasil Pelatihan 5
Pengenalan 5
Prasyarat 5
Pengakuan Kompetensi Tertentu (RCC) 5
Bagian - 2 6
Kegiatan 1 6
Langkah 1 - Pelajaran 6
Langkah 2 - Respon dan Praktek 6
Langkah 3 - Penilaian 10
Langkah Akhir; Penilaian 10
Cara Kerja Disk Brake OTO.KR04.001.01
Buku Penilaian 2/10

3. Sektor Otomotif sub sector Kendaraan Ringan Chasis &
Suspension
Bagian - 1
Pendahuluan
Modul ini terdiri dari tiga buku petunjuk yaitu Buku Informasi, Buku Kerja dan Buku
Penilaian. Ketiga buku tersebut saling berhubungan dan menjadi referensi Modul
Pelatihan. Berikut ini adalah Buku Penilaian
Modul Pelatihan ini menggunakan Pelatihan Berbasis Kompetensi sebagai
pendekatan untuk mendapatkan keterampilan yang sesuai di tempat kerja.
Pelatihan Berbasis Kompetensi memfokuskan pada ketrampilan seseorang yang
harus dimiliki di tempat kerja. Fokusnya adalah pada pencapaian keterampilan dan
bukan berapa lama waktu yang dibutuhkan untuk mengikuti pelatihan.
Modul Pelatihan ini berdasarkan pada SKKNI. SKKNI adalah pernyataan
pengetahuan, sikap dan keterampilan yang diakui secara nasional yang diperlukan
untuk penanganan perbaikan di sektor otomotif.
Modul Pelatihan ini terutama digunakan sebagai Kriteria Penilaian terhadap SKKNI
OTO.KR04.001.01
Definisi Pelatih, Peserta Pelatihan dan Pelatihan
Pada modul Pelatihan ini, seseorang yang menyampaikan materi pelatihan lebih
dikenal sebagai Pelatih. Di sekolah-sekolah, institusi-institusi dan pusat-pusat
pelatihan, orang tersebut lebih dikenal dengan sebutan guru, instruktur, pembimbing
atau sebutan lainnya.
Berkaitan dengan keterangan di atas, seseorang yang berusaha mencapai
kemampuan disebut sebagai Peserta Pelatihan. Pada sekolah-sekolah, institusi-
institusi dan pusat-pusat pelatihan, orang tersebut lebih dikenal dengan sebutan
siswa, murid, pelajar, peserta, atau sebutan lainnya.
Pelatihan adalah proses pengajaran yang berlangsung di sekolah, institusi ataupun
Balai Latihan Kerja.
Disain Modul
Modul ini didisain untuk dapat digunakan pada Pelatihan Klasikal dan Pelatihan
Individual/mandiri :
• Pelatihan Klasikal adalah pelatihan yang disampaikan oleh seorang pelatih.
• Pelatihan Individual/mandiri adalah pelatihan yang dilaksanakan oleh peserta
dengan menambahkan unsur-unsur/sumber-sumber yang diperlukan dengan
bantuan dari pelatih.
Cara Kerja Disk Brake OTO.KR04.001.01
Buku Penilaian 3/10

4. Sektor Otomotif sub sector Kendaraan Ringan Chasis &
Suspension
Isi Modul.
Buku Informasi
Buku Informasi ini adalah sumber untuk pelatihan maupun peserta pelatihan dan
berisi :
• informasi yang dibutuhkan oleh peserta pelatihan sebelum melaksanakan
praktek kerja.
Buku Kerja
Buku Kerja ini harus digunakan oleh peserta pelatiahan untuk mencatat setiap
pertanyaan dan kegiatan praktek baik dalam Pelatihan Klasikal maupun Pelatihan
Individual/mandiri.
Buku ini diberikan kepada peserta pelatihan dan berisi:
• kegiatan-kegiatan akan membantu peserta pelatihan untuk mempelajari dan
memahami informasi
• kegiatan pemeriksaan yang digunakan untuk memonitor pencapaian
kemampuan/ketrampilan peserta pelatihan.
• kegiatan penilaian untuk menilai pengetahuan peserta pelatihan
• kegiatan penilaian untuk menilai kemampuan peserta pelatihan dalam
melaksanakan praktek kerja.
Buku Penilaian
Buku Penilaian ini digunakan oleh pelatih untuk menilai jawaban dan tanggapan
peserta pelatihan pada Buku Kerja dan berisi :
• kegiatan-kegiatan yang dilakukan oleh peserta pelatihan sebagai pernyataan
kemampuan
• metode-metode yang disarankan dalam proses penilaian
kemampuan/ketrampilan peserta pelatihan
• sumber-sumber yang dapat digunakan oleh peserta pelatihan untuk mencapai
kemampuan/ketrampilan
• semua jawaban/tanggapan pada setiap pertanyaan yang diisikan pada Buku
Kerja
• petunjuk bagi pelatih untuk menilai setiap kegiatan praktek
• catatan pencapaian kemampuan/ketrampilan peserta pelatihan.
Pelaksanaan modul
Pada Pelatihan Klasikal, pelatih akan :
• menyediakan Buku Informasi yang dapat digunakan peserta pelatihan sebagai
sumber pelatihan
• menyediakan salinan Buku Kerja kepada setiap peserta pelatihan
• menggunakan Buku Informasi sebagai sumber utama dalam penyelenggaraan
pelatihan
• memastikan setiap peserta pelatihan memberikan jawaban/tanggapan dan
menuliskan hasil tugas prakteknya pada Buku Kerja
• menggunakan Buku Penilaian untuk menilai jawaban/tanggapan dan hasil-hasil
peserta pelatihan pada Buku Kerja.
Cara Kerja Disk Brake OTO.KR04.001.01
Buku Penilaian 4/10

5. Sektor Otomotif sub sector Kendaraan Ringan Chasis &
Suspension
Pada Pelatihan Individual/mandiri, peserta pelatihan akan :
• menggunakan Buku Informasi sebagai sumber utama pelatihan
• menyelesaikan setiap kegiatan yang terdapat pada Buku Kerja
• memberikan jawaban/tanggapan pada Buku Kerja
• mengisikan hasil tugas praktek pada Buku Kerja
• memiliki tanggapan-tanggapan dan hasil penilaian oleh Pelatih.
Cara Kerja Disk Brake OTO.KR04.001.01
Buku Penilaian 5/10

6. Sektor Otomotif sub sector Kendaraan Ringan Chasis &
Suspension
Hasil Pelatihan
Setelah menyelesaikan materi pelatihan ini, tanpa bantuan peserta pelatihan lain
peserta pelatihan harus dapat menjelaskan kerja sistem rem konvensional.
Pengenalan
Perbaikan sistem rem akan mejadi kebutuhan pokok selama menservis kendaraan
bermotor ringan dan saudara akan diminta untuk merawat dan mereparasi sistem
rem dengan semua komponen yang mengacu dengan standar pabrik dan spesifikasi
pabrik pembuat.
Bagi saudara untuk mendapatkan ketrampilan-ketrampilan yang diperlukan, saudara
akan memerlukan pengetahuan dan pemahaman dari semua segi keamanan dan
kerja dari sistem rem konvensional. Saudara juga akan diminta mengidentifikasi dan
menjelaskan kerja dari komponen-komponen sistem rem.
Prasyarat
Sebelum mengikuti modul ini, peserta pelatihan harus sudah menyelesaikan modul
berikut ini :
• OTO.KR01.016.01 - tentang Mengikuti Prosedur Kesehatan dan Keselamatan
Kerja
• OTO.KR01.017.01 - Menggunakan dan Merawat Peralatan dan perlengkapan
Bengkel.
Pengakuan Kompetensi Tertentu (RCC)
Peserta pelatihan boleh mengajukan keterampilannya atau kompetensi-kompetensi
yang diakui melalui proses Penerapan Hasil Belajar (RPL : Recognition of Prior
Learning). Pelatih harus membuat rencana pengujian pengetahuan dan keterampilan
peserta pelatihan. Pembuktian kompetensi dilakukan berdasarkan prinsip-prinsip
dan praktek-praktek dari Penerapan Hasil Belajar (RPL). Jika dinilai peserta
pelatihan dapat melakukan keterampilan sesuai dengan standar yang diberikan di
dalam Lembar Pemeriksaan Hasil Belajar.
Cara Kerja Disk Brake OTO.KR04.001.01
Buku Penilaian 6/10

7. Sektor Otomotif sub sector Kendaraan Ringan Chasis &
Suspension
Bagian - 2
KEGIATAN 1
Kegiatan ini dirancang untuk mengembangkan pengetahuan dan pemahaman
peserta pelatihan tentang rangkaian rem piringan hidrolik.
Langkah 1 - PELAJARAN
Sumber Referensi
- Buku Informasi OTO.KR04.001.01 Modul 5
- Automotive Mechanics, Ed May & William Crouse Vol. 25th
Ed
- Automotive Mechanics Fundamentals, Gregory's Scientific Publication
Prosedur
1. Baca buku informasi
2. Jawab pertanyaan berikut.
Langkah 2 – RESPON dan PRAKTEK
Respon Peserta
Identifikasi Silinder Roda Rem Hidrolik
Pertanyaan 1
Identifikasi dan sebutkan jenis piringan rem berikut.
Jawaban
1. Piringan berventilasi
Cara Kerja Disk Brake OTO.KR04.001.01
Buku Penilaian 7/10

8. Sektor Otomotif sub sector Kendaraan Ringan Chasis &
Suspension
2. Piringan tunggal
Pertanyaan 2
Identifikasi dan beri nama bagian komponen-komponen rangkaian rem piringan
berikut..
Jawaban
1. Kaliper / penjepit
2. Tuas aktuator rem parkir
3. Pegas pembebas
4. Perapat debu
5. Perapat/seal piston
6. Sekrup penyetel
7. Mur penyetel
8. Piston
9. (Boot) tutup debu
10. Lapisan rem (pad)
11. Penggeser
12. Rumah dudukan
13. Lapisan rem (pad)
Pertanyaan 3
Jelaskan kerja dari rem piringan tunggal selama kondisi kerja berikut:
a. Penerapan rem
b. Pelepasan rem
Cara Kerja Disk Brake OTO.KR04.001.01
Buku Penilaian 8/10

9. Sektor Otomotif sub sector Kendaraan Ringan Chasis &
Suspension
Jawaban
a. Penerapan rem
Ketika rem diterapkan, tekanan hidrolik bekerja ke piston dan menggerakkan
lapisan-lapisan rem (pad) melawan piringan dengan gaya yang sama
menjepit piringan untuk memperlambat atau menghentikan piringan dari
berputar.
b. Pelepasan rem
Ketika pedal dilepaskan, piston digerakkan sedikit oleh perapat (seal) piston
sesuai bentuk dasarnya..
Pertanyaan 4
Dari gambar "A" dan "B" dibawah, jawab berikut ini untuk kedua kondisi yang
dijelaskan diatas dalam pertanyaan 3
a. Kerja yang terjadi pada piringan rem
b. Jenis tekanan dibelakang piston
c. Arah gerakan piston
Jawaban
Gambar "A"
a. Kerja yang terjadi pada piringan rem:Lapisan pengerem (pad) bergerak
kearah piringan dan bersinggungan dengan piringan rem.
b. Jenis tekanan dibelakang piston: Tekanan Hidrolik yang tinggi
c. Arah gerakan piston: Menjauhi dasar silinder.
Gambar "A"
Gambar 'B"
a. Kerja yang terjadi pada piringan rem: Lapisan pengerem (pad) bergerak
meninggalkan piringan rem.
b. Jenis tekanan dibelakang piston: Tekanan Hidrolik yang rendah atau tidak
ada.
c. Arah gerakan piston: Piston kembali ke dasar silinder.
Gambar :B"
Cara Kerja Disk Brake OTO.KR04.001.01
Buku Penilaian 9/10

10. Sektor Otomotif sub sector Kendaraan Ringan Chasis &
Suspension
Pertanyaan 5
Sebutkan tiga (3) keuntungan rem piringan dibandingkan dengan rem tromol
Jawaban
1. Pemindahan panasnya lebih cepat karena konstruksi terbuka.
2. Pembersihan air dan kotoran dengan cepat karena konstruksi terbuka.
3. Pengereman yang terjadi hampir sama pada setiap kondisi.
Pertanyaan 6
Jelaskan mengapa beberapa piringan rem berventilasi.
Jawaban
Untuk membatasi permukaan rem dan memungkinkan mengalirnya udara antara
piringan untuk efek pendinginan yang cepat.
Pertanyaan 7
Jelaskan kerja dari rangkaian rem piringan mengambang penuh selama:
1. Penerapan rem
2. Pelepasan pedal rem
Jawaban
1. Penerapan rem
Ketika pengereman dilakukan, tekanan hidrolik antara piston dan dasar
silinder mendorong piston menekan lapisan pengerem (pad) bersinggungan
dengan piringan rem. Tekanan hidrolik bekerja didasar silinder menyebabkan
silinder bergeser kesamping sehingga lapisan pengerem sisi satunya juga
bersinggungan dengan piringan rem. Gaya yang sama bekerja pada kedua
lapisan rem saat bersinggungan dengan piringan, yang akan menjepit
piringan sehingga putaran diperloambat atau dihentikan.
2. Pelepasan pedal rem
Ketika pengereman dilepas, Tekanan hidrolik antara piston dengan dasar
silinder hilang dan piston akan digerakkan sedikit kebelakang oleh seal
perapat piston karena kembali kebentuk dasar.
Pertanyaan 8
Jelaskan mengapa penyetelan bantalan roda sangat kritis pada sistem rem
piringan.
Jawaban
Kebesaran celah bantalan roda akan menyebabkan piringan rem oleng sehingga
menekan balik piston dan lapisan pengerem sehingga terdapat gerakan pedal
rem berlebihan pada penerapan rem selanjutnya.
Cara Kerja Disk Brake OTO.KR04.001.01
Buku Penilaian 10/10

11. Sektor Otomotif sub sector Kendaraan Ringan Chasis &
Suspension
Langkah 3 – PENILAIAN
Lembar Pemeriksaan Peserta untuk Kegiatan 1
Periksa bahwa tanggapan benar diisikan untuk semua pertanyaan
Sudahkah semua tanggapan benar diberikan untuk pertanyaan 1 sampai 8?
Langkah Akhir; PENILAIAN
Lembar Pemeriksaan Hasil Pelatihan
Standar kemampuan yang diharapkan untuk dicapai peserta.
Sudahkah kegiatan 1 dilengkapi dan ditandatangani?
Sudahkah peserta pelatihan mengumpulkan dan mengorganisir informasi dalam
kaitannya dengan prosedur yang dianjurkan dan definisi kriteria?
Sudahkan peserta pelatihan merencanakan dan mengorganisir kegiatan-kegiatan
dengan memperhatikan tujuan yang akan dicapai?
Sudahkah peserta pelatihan menyampaikan ide-ide dan informasi dengan
memeriksa keakuratan dan keefektifan standar yang diperlukan?
Sudahkah Peserta pelatihan mengidentifikasi kerusakan dan kesulitan dengan
memperhatikan sebuah proses pemecahan masalah tertentu untuk sebuah kriteria
yang dijelaskan sebelumnya?
Sudahkah pesertra pelatihan menggunakan perlengkapan dan bahan teknik dalam
kaitannya dengan standar spesifikasi pabrik?
Semua hal diatas harus mendapat tanggapan " YA ".
Cara Kerja Disk Brake OTO.KR04.001.01
Buku Penilaian 11/10