SlideShare une entreprise Scribd logo
1  sur  14
BAHAN PELATIHAN NASIONAL OTOMOTIF
KENDARAAN RINGAN
CHASIS & SUSPENSION
PROSEDUR PERBAIKAN
SISTEM REM
OTO.KR40.003.03.01
MODUL 1 DARI 1
BUKU
PENILAIAN
Sektor Otomotif Sub sektor Kendaraan Ringan Chasis &
Suspension
Daftar Isi Halaman
Bagian - 1 2
Pendahuluan 2
Definisi Pelatih, Peserta Pelatihan dan Pelatihan 2
Disain Modul 2
Isi Modul 3
Pelaksanaan Modul 3
Hasil Pelatihan 5
Pengenalan 5
Prasyarat 5
Pengakuan Kompetensi Tertentu (RCC) 5
Bagian - 2 6
Kegiatan 1 6
Langkah 1 - Pelajaran 6
Langkah 2 - Respon dan Praktek 6
Langkah 3 - Penilaian 8
Kegiatan 2 9
Langkah 1 - Pelajaran 9
Langkah 2 - Penilaian 10
Kegiatan 3 11
Langkah 1 - Pelajaran 11
Langkah 2 - Penilaian 12
Langkah Akhir; Penilaian 13
Prosedur Perbaikan Sistem Rem OTO.KR04.003.01
Buku Penilaian 2/13
Sektor Otomotif Sub sektor Kendaraan Ringan Chasis &
Suspension
Bagian - 1
Pendahuluan
Modul ini terdiri dari tiga buku petunjuk yaitu Buku Informasi, Buku Kerja dan Buku
Penilaian. Ketiga buku tersebut saling berhubungan dan menjadi referensi Modul
Pelatihan. Berikut ini adalah Buku Penilaian
Modul Pelatihan ini menggunakan Pelatihan Berbasis Kompetensi sebagai
pendekatan untuk mendapatkan keterampilan yang sesuai di tempat kerja.
Pelatihan Berbasis Kompetensi memfokuskan pada ketrampilan seseorang yang
harus dimiliki di tempat kerja. Fokusnya adalah pada pencapaian keterampilan dan
bukan berapa lama waktu yang dibutuhkan untuk mengikuti pelatihan.
Modul Pelatihan ini berdasarkan pada SKKNI. SKKNI adalah pernyataan
pengetahuan, sikap dan keterampilan yang diakui secara nasional yang diperlukan
untuk penanganan perbaikan di sektor otomotif.
Modul Pelatihan ini terutama digunakan sebagai Kriteria Penilaian terhadap SKKNI
OTO.KR04.003.01
Definisi Pelatih, Peserta Pelatihan dan Pelatihan
Pada modul Pelatihan ini, seseorang yang menyampaikan materi pelatihan lebih
dikenal sebagai Pelatih. Di sekolah-sekolah, institusi-institusi dan pusat-pusat
pelatihan, orang tersebut lebih dikenal dengan sebutan guru, instruktur, pembimbing
atau sebutan lainnya.
Berkaitan dengan keterangan di atas, seseorang yang berusaha mencapai
kemampuan disebut sebagai Peserta Pelatihan. Pada sekolah-sekolah, institusi-
institusi dan pusat-pusat pelatihan, orang tersebut lebih dikenal dengan sebutan
siswa, murid, pelajar, peserta, atau sebutan lainnya.
Pelatihan adalah proses pengajaran yang berlangsung di sekolah, institusi ataupun
Balai Latihan Kerja.
Disain Modul
Modul ini didisain untuk dapat digunakan pada Pelatihan Klasikal dan Pelatihan
Individual/mandiri :
• Pelatihan Klasikal adalah pelatihan yang disampaikan oleh seorang pelatih.
• Pelatihan Individual/mandiri adalah pelatihan yang dilaksanakan oleh peserta
dengan menambahkan unsur-unsur/sumber-sumber yang diperlukan dengan
bantuan dari pelatih.
Prosedur Perbaikan Sistem Rem OTO.KR04.003.01
Buku Penilaian 3/13
Sektor Otomotif Sub sektor Kendaraan Ringan Chasis &
Suspension
Isi Modul.
Buku Informasi
Buku Informasi ini adalah sumber untuk pelatihan maupun peserta pelatihan dan
berisi :
• informasi yang dibutuhkan oleh peserta pelatihan sebelum melaksanakan
praktek kerja.
Buku Kerja
Buku Kerja ini harus digunakan oleh peserta pelatiahan untuk mencatat setiap
pertanyaan dan kegiatan praktek baik dalam Pelatihan Klasikal maupun Pelatihan
Individual/mandiri.
Buku ini diberikan kepada peserta pelatihan dan berisi:
• kegiatan-kegiatan akan membantu peserta pelatihan untuk mempelajari dan
memahami informasi
• kegiatan pemeriksaan yang digunakan untuk memonitor pencapaian
kemampuan/ketrampilan peserta pelatihan.
• kegiatan penilaian untuk menilai pengetahuan peserta pelatihan
• kegiatan penilaian untuk menilai kemampuan peserta pelatihan dalam
melaksanakan praktek kerja.
Buku Penilaian
Buku Penilaian ini digunakan oleh pelatih untuk menilai jawaban dan tanggapan
peserta pelatihan pada Buku Kerja dan berisi :
• kegiatan-kegiatan yang dilakukan oleh peserta pelatihan sebagai pernyataan
kemampuan
• metode-metode yang disarankan dalam proses penilaian
kemampuan/ketrampilan peserta pelatihan
• sumber-sumber yang dapat digunakan oleh peserta pelatihan untuk mencapai
kemampuan/ketrampilan
• semua jawaban/tanggapan pada setiap pertanyaan yang diisikan pada Buku
Kerja
• petunjuk bagi pelatih untuk menilai setiap kegiatan praktek
• catatan pencapaian kemampuan/ketrampilan peserta pelatihan.
Pelaksanaan modul
Pada Pelatihan Klasikal, pelatih akan :
• menyediakan Buku Informasi yang dapat digunakan peserta pelatihan sebagai
sumber pelatihan
• menyediakan salinan Buku Kerja kepada setiap peserta pelatihan
• menggunakan Buku Informasi sebagai sumber utama dalam penyelenggaraan
pelatihan
• memastikan setiap peserta pelatihan memberikan jawaban/tanggapan dan
menuliskan hasil tugas prakteknya pada Buku Kerja
• menggunakan Buku Penilaian untuk menilai jawaban/tanggapan dan hasil-hasil
peserta pelatihan pada Buku Kerja.
Prosedur Perbaikan Sistem Rem OTO.KR04.003.01
Buku Penilaian 4/13
Sektor Otomotif Sub sektor Kendaraan Ringan Chasis &
Suspension
Pada Pelatihan Individual/mandiri, peserta pelatihan akan :
• menggunakan Buku Informasi sebagai sumber utama pelatihan
• menyelesaikan setiap kegiatan yang terdapat pada Buku Kerja
• memberikan jawaban/tanggapan pada Buku Kerja
• mengisikan hasil tugas praktek pada Buku Kerja
• memiliki tanggapan-tanggapan dan hasil penilaian oleh Pelatih.
Prosedur Perbaikan Sistem Rem OTO.KR04.003.01
Buku Penilaian 5/13
Sektor Otomotif Sub sektor Kendaraan Ringan Chasis &
Suspension
Hasil Pelatihan
Setelah menyelesaikan materi pelatihan ini, tanpa bantuan orang lain peserta harus
dapat melaksanakan prosedur perbaikan pada sistem rem.
Pengenalan
Perbaikan rem akan menjadi sangat diperlukan selama masa perawatan sebuah
kendaraan dan anda akan diperlukan untuk merawat dan memperbaiki sistem rem
dengan semua komponen-komponennya yang sesuai dengan standar industri dan
spesifikasi pembuatan.
Untuk mendapatkan keterampilan yang diperlukan anda membutuhkan pengetahuan
dan pengertian tentang aspek-aspek keselamatan dan cara kerja dari sistem rem
konvensional kendaraan ringan
Prasyarat
Sebelum memulai modul ini, peserta harus sudah menyelesaikan kompetensi berikut
ini:
• OTO.KR01.016.01 - Mengikuti Prosedur Kesehatan dan Keselamatan Kerja.
• OTO.KR01.017.01 - Penggunaan dan Pemeliharaan Peralatan dan
Perlengkapan Tempat Kerja
Pengakuan Kompetensi Tertentu (RCC)
Peserta pelatihan boleh mengajukan keterampilannya atau kompetensi-kompetensi
yang diakui melalui proses Penerapan Hasil Belajar (RPL : Recognition of Prior
Learning). Pelatih harus membuat rencana pengujian pengetahuan dan keterampilan
peserta pelatihan. Pembuktian kompetensi dilakukan berdasarkan prinsip-prinsip
dan praktek-praktek dari Penerapan Hasil Belajar (RPL). Jika dinilai peserta
pelatihan dapat melakukan keterampilan sesuai dengan standar yang diberikan di
dalam Lembar Pemeriksaan Hasil Belajar.
Alat Bantu Kegiatan dan Sumber Pustaka
Peserta pelatihan disarankan untuk membaca dan mempelajari workshop manual
atau lembar informasi dan jawablah pertanyaan-pertanyaan yang berhubungan
dengan perbaikan rem.
Dengan menggunakan kendaraan dengan sistem rem konvensional (tromol) yang
lengkap peserta akan melengkapi prosedur perbaikan sesuai dengan buku kerja
pelatihan yang mengacu pada spesifikasi pembuatan dan standar industri.
Automotive Mechanics Ed May and William Crouse
Vol 1 6th
edition
ISBN 07 452919 6
Automotive Mechanics Fundamentals
Gregory’s Scientific Publication
ISBN 08 5566 626 9
Buku pedoman perawatan kendaraan yang sesuai dengan kendaraan yang
digunakan
Prosedur Perbaikan Sistem Rem OTO.KR04.003.01
Buku Penilaian 6/13
Sektor Otomotif Sub sektor Kendaraan Ringan Chasis &
Suspension
Bagian - 2
KEGIATAN 1
Menggunakan kendaraan dengan sistem rem yang lengkap Peserta secara mandiri
harus dapat:
1. Menganti sepatu rem, sepatu rem cakram dan komponen- komponen listrik
supaya sistem rem dapat bekerja dengan aman.
2. Melaksanakan semua kegiatan sesuai dengan persyaratan-persyaratan
spesifikasi dari pabrik
Langkah 1 - PELAJARAN
Sumber Referensi
Buku Informasi OTO.KR04.003.01 MODUL 1
Automotive Mechanics Ed May and William Crouse
Vol 1 6th
edition
ISBN 07 452919 6
Automotive Mechanics Fundamentals
Gregory’s Scientific Publication
ISBN 08 5566 626 9
Prosedur
1 Baca materi Buku Informasi Pelatihan
2 Dengan menyelesaikan pemahaman informasi-informasi teknis jawab pertanyaan
–pertanyaan berikut ini.
Langkah 2 – RESPON dan PRAKTEK
Respon Peserta
Pemasangan dan perbaikan sepatu rem
Pertanyaan 1
Mengapa menandai dan mengidentifikasi sepatu rem dan pegas pengembali
adalah penting sebelum membongkar rangkaian sepatu rem?
Jawaban :
Karena kanvas sepatu rem sering berbeda panjangnya dan pegas pengembali
berbeda panjang dan kekencangannya
Prosedur Perbaikan Sistem Rem OTO.KR04.003.01
Buku Penilaian 7/13
Sektor Otomotif Sub sektor Kendaraan Ringan Chasis &
Suspension
Pertanyaan 2
Mengapa sangat penting untuk tidak mencuci lapisan sepatu rem dengan
cairan pencuci?
Jawaban :
Sepatu rem harus selalu kering dan bebas cairan pembersih yang dapat
menyebabkan berkurangnya koofisien gesek (licin).
Pertanyaan 3
Empat kondisi pemakaian apa yang seharusnya diperiksa sesudah
membongkar tromol rem.?
Jawaban :
1. Bell Mouthed
2. Scooring
3. Hard atau hot spots
4. Barrelling
Pertanyaan 4
Prosedur apa yang seharusnya diikuti jika tromol rem telah terlalu dalam
keausannya?
Jawaban :
Permukaan Tromol harus diratakan/dibubut dengan pedoman spesifikasi atau
diameter maksimum oversize
Pertanyaan 5
Mengapa diameter tromol tidak boleh melebihi spesifikasi diameter maksimum
ketika dilakukan perataan permukaan tromol rem pada mesin bubut adalah
penting?
Jawaban :
Pembubutan melebihi ukuran spesifikasi berakibat tromol akan menjadi lemah,
mengkerut atau mudah retak.
Pertanyaan 6
Mengapa permukaan sepatu rem harus sesuai dengan bentuk permukaan tromol
rem adalah penting?
Jawaban :
Untuk menjamin kanvas rem total berhubungan/bergesek pada tromol ketika
sepatu-sepatu rem bekerja
Pertanyaan 7
Apa yang menyebabkan toe and heel bergesek pada tromol rem hanya saat
pengereman?
Jawaban :
Radius sepatu rem terlalu besar.
Prosedur Perbaikan Sistem Rem OTO.KR04.003.01
Buku Penilaian 8/13
Sektor Otomotif Sub sektor Kendaraan Ringan Chasis &
Suspension
Pertanyaan 8
Apa yang seharusnya dilakukan bila piston rem macet?
Jawaban :
Caliper atau silinder roda harus dibongkar atau overhoul
Pertanyaan 9
Sebutkan empat pemeriksaan yang dilakukan sewaktu menilai brake disc
(rotor) untuk masih dapat dipergunakan?
Jawaban :
1. Scoring
2. Ketebalan
3. Keolengan
4. Kesejajaran/parallelism
Pertanyaan 10
Mengapa pengukuran ketebalan piringan brake disc pada setiap jarak adalah
sama pada seluruh permukaan keliling piringan itu penting?
Jawaban :
Untuk memastikan disc brake sejajar/parallel.
Langkah 3 – PENILAIAN
Lembar Pemeriksaan Peserta untuk Kegiatan 1
Semua kesalahan harus diperbaiki terlebih dahulu sebelum ditandatangani.
Apakah semua tanggapan telah dijawab dengan benar untuk pertanyaan 1 sampai
10 ?
Prosedur Perbaikan Sistem Rem OTO.KR04.003.01
Buku Penilaian 9/13
Sektor Otomotif Sub sektor Kendaraan Ringan Chasis &
Suspension
KEGIATAN 2
Peserta diperlukan meneliti dan mempelajari buku-buku teknik yang relevan dengan
perbaikan sistem rem. Peserta diperlukan melakukan perbaikan kecil dan penyetelan
sistem rem tromol. Perbaikan kecil adalah pengantian sepatu rem dan selang rem.
Langkah 1 - PELAJARAN
Sumber Referensi
Buku Informasi OTO.KR04.003.01 MODUL 1
Automotive Mechanics Ed May and William Crouse
Vol 1 6th
edition
ISBN 07 452919 6
Automotive Mechanics Fundamentals
Gregory’s Scientific Publication
ISBN 08 5566 626 9
Baju kerja dan kaca mata
Buku petunjuk kerja (manual workshop) yang sesuai dengan kendaraan yang dipakai
Peralatan bengkel dan alat-alat ukur
Kendaraan dengan sistem tromol
Peralatan pembersih debu rem
Prosedur
1. Atur tempat kerja
2. Siapkan kendaraan yang dipergunakan.
3. Siapkan Peralatan dan alat-alat ukur yang diperlukan (Spesial service tools)
4. Angkat kendaraan dan kemudian disangga dengan penyangga yang aman
5. Lengkapi tugas-tugas dengan pedoman Workshop manual atau lembar instruksi.
Prosedur Perbaikan Sistem Rem OTO.KR04.003.01
Buku Penilaian 10/13
Sektor Otomotif Sub sektor Kendaraan Ringan Chasis &
Suspension
Langkah 2 – PENILAIAN
Lembar Pemeriksaan Peserta untuk Kegiatan 2
Standar kemampuan yang diharapkan untuk dicapai peserta.
Apakah lingkungan bengkel kerja telah diatur sesuai dengan standar bengkel kerja
dan ketentuan keselamatan?
Apakah kendaraan diangkat dan disangga dengan penyangga yang benar dan
aman?
Apakah tromol telah diukur dengan benar dan tepat?
Apakah komponen-komponen rem diidentifikasi dan ditempatkan kembali dengan
benar?
Apakah lembar tanggapan telah dilengkapi semua dengan benar?
Apakah pemasangan kembali sepatu rem tanpa melukai sepatu rem atau ada
kerusakan komponen?
Apakah sistem kerja pemasangan kembali benar ketika didemonstrasikan
peserta?
Ketika peserta telah menyelesaikan tugas-tugas, pelatih harus mengamati peserta
dalam menggunakan prosedur perbaikan sistem rem dan beri tand tangan dan
tanggal pada lembar penilaian peserta jika standar yang diperlukan telah dicapai.
Prosedur Perbaikan Sistem Rem OTO.KR04.003.01
Buku Penilaian 11/13
Sektor Otomotif Sub sektor Kendaraan Ringan Chasis &
Suspension
KEGIATAN 3
Peserta diperlukan meneliti dan mempelajari buku-buku teknik yang relevan dengan
perbaikan sistem rem piringan (disc brake)
Peserta diperlukan melakukan perbaikan kecil dan penyetelan sistem rem piringan
(disc brake). Perbaikan kecil adalah pengantian brake disc pads dan selang rem.
Langkah 1 - PELAJARAN
Sumber Referensi
Buku Informasi OTO.KR04.003.01 MODUL 1
Automotive Mechanics Stage 2 part A
AC.R.&>D Project Publication
ISBN 07 2449433 2
Automotive Mechanics Fundamentals
Gregory’s Scientific Publication
ISBN 08 5566 626 9
Baju kerja dan kaca mata
Buku petunjuk kerja (manual workshop) yang sesuai dengan kendaraan yang
dipakai
Perlatan bengkel dan alat-alat ukur
Kendaraan dengan sistem tromol
Peralatan pembersih debu rem
Prosedur
1. Atur tempat kerja
2. Siapkan kendaraan yang dipergunakan.
3. Siapkan Peralatan dan alat-alat ukur yang diperlukan (Spesial service tools)
4. Angkat kendaraan dan kemudian disangga dengan penyangga yang aman
5. Lengkapi tugas-tugas dengan pedoman Workshop manual atau lembar instruksi.
Prosedur Perbaikan Sistem Rem OTO.KR04.003.01
Buku Penilaian 12/13
Sektor Otomotif Sub sektor Kendaraan Ringan Chasis &
Suspension
Langkah 2 – PENILAIAN
Lembar Pemeriksaan Peserta untuk Kegiatan 3
Standar kemampuan yang diharapkan untuk dicapai peserta.
Apakah lingkungan bengkel kerja telah diatur sesuai dengan standar bengkel kerja
dan ketentuan keselamatan?
Apakah kendaraan diangkat dan disangga dengan penyangga yang benar dan
aman?
Apakah brake disc telah diukur dengan benar dan tepat?
Apakah komponen-komponen rem diidentifikasi dan ditempatkan kembali dengan
benar?
Apakah lembar tanggapan telah dilengkapi semua dengan benar?
Apakah pemasangan kembali brake disc assembly tanpa melukai atau ada
kerusakan komponen?
Apakah sistem kerja pemasangan kembali benar ketika didemonstrasikan
peserta?
Ketika peserta telah menyelesaikan tugas-tugas, pelatih harus mengamati peserta
dalam menggunakan prosedur perbaikan sistem rem dan beri tand tangan dan
tanggal pada lembar penilaian peserta jika standar yang diperlukan telah dicapai.
Prosedur Perbaikan Sistem Rem OTO.KR04.003.01
Buku Penilaian 13/13
Sektor Otomotif Sub sektor Kendaraan Ringan Chasis &
Suspension
Langkah Akhir; PENILAIAN
Lembar Pemeriksaan Hasil Pelatihan
Standar keberhasilan yang harus dicapai oleh Peserta
Apakah kegiatan 1 dan 3 telah dilengkapi dan ditanda tangani?
Apakah peserta mengumpulkan, menganalisis dan mengorganisasikan informasi
sesuai dengan prosedur yang tidak bisa dipungkiri dan memenuhi kriteria
pemberian definisi?
Apakah peserta mengkomunikasikan ide-ide dan informasi sesuai dengan aturan
pokok yang ditetapkan sebelumnya?
Apakah peserta merencanakan dan mengorganisasikan kegiatan dengan
pelaporan kemajuan keberhasilan?
Apakah peserta merencanakan dan mengorganisasikan kegiatan dengan
memeriksa proses dan menghasilkan kualitas pada kriteria yang ditetapkan
sebelumnya?
Apakah peserta menggunakan peralatan dan bahan yang sesuai dengan jenis
pekerjaan?
Semua hal-hal tersebut harus mendapat tanggapan YA.
Prosedur Perbaikan Sistem Rem OTO.KR04.003.01
Buku Penilaian 14/13

Contenu connexe

Tendances

40 003-1 -pelatihan cbt otomotif chasis (2)
40 003-1 -pelatihan cbt otomotif chasis (2)40 003-1 -pelatihan cbt otomotif chasis (2)
40 003-1 -pelatihan cbt otomotif chasis (2)Eko Supriyadi
 
40 001-1-pelatihan cbt otomotif chasis (2)
40 001-1-pelatihan cbt otomotif chasis (2)40 001-1-pelatihan cbt otomotif chasis (2)
40 001-1-pelatihan cbt otomotif chasis (2)Eko Supriyadi
 
40 014-1-pelatihan cbt otomotif chasis (3)
40 014-1-pelatihan cbt otomotif chasis (3)40 014-1-pelatihan cbt otomotif chasis (3)
40 014-1-pelatihan cbt otomotif chasis (3)Eko Supriyadi
 
40 012-1-pelatihan cbt otomotif chasis (3)
40 012-1-pelatihan cbt otomotif chasis (3)40 012-1-pelatihan cbt otomotif chasis (3)
40 012-1-pelatihan cbt otomotif chasis (3)Eko Supriyadi
 
40 012-2-pelatihan cbt otomotif chasis (2)
40 012-2-pelatihan cbt otomotif chasis (2)40 012-2-pelatihan cbt otomotif chasis (2)
40 012-2-pelatihan cbt otomotif chasis (2)Eko Supriyadi
 
40 008-1-pelatihan cbt otomotif chasis (2)
40 008-1-pelatihan cbt otomotif chasis (2)40 008-1-pelatihan cbt otomotif chasis (2)
40 008-1-pelatihan cbt otomotif chasis (2)Eko Supriyadi
 
40 001-6-pelatihan cbt otomotif chasis (2)
40 001-6-pelatihan cbt otomotif chasis (2)40 001-6-pelatihan cbt otomotif chasis (2)
40 001-6-pelatihan cbt otomotif chasis (2)Eko Supriyadi
 
40 001-2-pelatihan cbt otomotif chasis (3)
40 001-2-pelatihan cbt otomotif chasis (3)40 001-2-pelatihan cbt otomotif chasis (3)
40 001-2-pelatihan cbt otomotif chasis (3)Eko Supriyadi
 
40 008-1-pelatihan cbt otomotif chasis (1)
40 008-1-pelatihan cbt otomotif chasis (1)40 008-1-pelatihan cbt otomotif chasis (1)
40 008-1-pelatihan cbt otomotif chasis (1)Eko Supriyadi
 
40 001-2-pelatihan cbt otomotif chasis (2)
40 001-2-pelatihan cbt otomotif chasis (2)40 001-2-pelatihan cbt otomotif chasis (2)
40 001-2-pelatihan cbt otomotif chasis (2)Eko Supriyadi
 
40 001-3-pelatihan cbt otomotif chasis (2)
40 001-3-pelatihan cbt otomotif chasis (2)40 001-3-pelatihan cbt otomotif chasis (2)
40 001-3-pelatihan cbt otomotif chasis (2)Eko Supriyadi
 
40 003-1 -pelatihan cbt otomotif chasis (1)
40 003-1 -pelatihan cbt otomotif chasis (1)40 003-1 -pelatihan cbt otomotif chasis (1)
40 003-1 -pelatihan cbt otomotif chasis (1)Eko Supriyadi
 
40 001-5-pelatihan cbt otomotif chasis (2)
40 001-5-pelatihan cbt otomotif chasis (2)40 001-5-pelatihan cbt otomotif chasis (2)
40 001-5-pelatihan cbt otomotif chasis (2)Eko Supriyadi
 
20 011-1-pelatihan cbt otomotif engine (2)
20 011-1-pelatihan cbt otomotif engine (2)20 011-1-pelatihan cbt otomotif engine (2)
20 011-1-pelatihan cbt otomotif engine (2)Eko Supriyadi
 
Pelatihan cbt otomotif 10 001-1-i (3)
Pelatihan cbt otomotif 10 001-1-i (3)Pelatihan cbt otomotif 10 001-1-i (3)
Pelatihan cbt otomotif 10 001-1-i (3)Eko Supriyadi
 
20 010-2-pelatihan cbt otomotif engine (2)
20 010-2-pelatihan cbt otomotif engine (2)20 010-2-pelatihan cbt otomotif engine (2)
20 010-2-pelatihan cbt otomotif engine (2)Eko Supriyadi
 
40 001-4-pelatihan cbt otomotif chasis (2)
40 001-4-pelatihan cbt otomotif chasis (2)40 001-4-pelatihan cbt otomotif chasis (2)
40 001-4-pelatihan cbt otomotif chasis (2)Eko Supriyadi
 
20 014-2-pelatihan cbt otomotif engine (2)
20 014-2-pelatihan cbt otomotif engine (2)20 014-2-pelatihan cbt otomotif engine (2)
20 014-2-pelatihan cbt otomotif engine (2)Eko Supriyadi
 
Pelatihan cbt otomotif 10 001-16-k (1)
Pelatihan cbt otomotif 10 001-16-k (1)Pelatihan cbt otomotif 10 001-16-k (1)
Pelatihan cbt otomotif 10 001-16-k (1)Eko Supriyadi
 

Tendances (19)

40 003-1 -pelatihan cbt otomotif chasis (2)
40 003-1 -pelatihan cbt otomotif chasis (2)40 003-1 -pelatihan cbt otomotif chasis (2)
40 003-1 -pelatihan cbt otomotif chasis (2)
 
40 001-1-pelatihan cbt otomotif chasis (2)
40 001-1-pelatihan cbt otomotif chasis (2)40 001-1-pelatihan cbt otomotif chasis (2)
40 001-1-pelatihan cbt otomotif chasis (2)
 
40 014-1-pelatihan cbt otomotif chasis (3)
40 014-1-pelatihan cbt otomotif chasis (3)40 014-1-pelatihan cbt otomotif chasis (3)
40 014-1-pelatihan cbt otomotif chasis (3)
 
40 012-1-pelatihan cbt otomotif chasis (3)
40 012-1-pelatihan cbt otomotif chasis (3)40 012-1-pelatihan cbt otomotif chasis (3)
40 012-1-pelatihan cbt otomotif chasis (3)
 
40 012-2-pelatihan cbt otomotif chasis (2)
40 012-2-pelatihan cbt otomotif chasis (2)40 012-2-pelatihan cbt otomotif chasis (2)
40 012-2-pelatihan cbt otomotif chasis (2)
 
40 008-1-pelatihan cbt otomotif chasis (2)
40 008-1-pelatihan cbt otomotif chasis (2)40 008-1-pelatihan cbt otomotif chasis (2)
40 008-1-pelatihan cbt otomotif chasis (2)
 
40 001-6-pelatihan cbt otomotif chasis (2)
40 001-6-pelatihan cbt otomotif chasis (2)40 001-6-pelatihan cbt otomotif chasis (2)
40 001-6-pelatihan cbt otomotif chasis (2)
 
40 001-2-pelatihan cbt otomotif chasis (3)
40 001-2-pelatihan cbt otomotif chasis (3)40 001-2-pelatihan cbt otomotif chasis (3)
40 001-2-pelatihan cbt otomotif chasis (3)
 
40 008-1-pelatihan cbt otomotif chasis (1)
40 008-1-pelatihan cbt otomotif chasis (1)40 008-1-pelatihan cbt otomotif chasis (1)
40 008-1-pelatihan cbt otomotif chasis (1)
 
40 001-2-pelatihan cbt otomotif chasis (2)
40 001-2-pelatihan cbt otomotif chasis (2)40 001-2-pelatihan cbt otomotif chasis (2)
40 001-2-pelatihan cbt otomotif chasis (2)
 
40 001-3-pelatihan cbt otomotif chasis (2)
40 001-3-pelatihan cbt otomotif chasis (2)40 001-3-pelatihan cbt otomotif chasis (2)
40 001-3-pelatihan cbt otomotif chasis (2)
 
40 003-1 -pelatihan cbt otomotif chasis (1)
40 003-1 -pelatihan cbt otomotif chasis (1)40 003-1 -pelatihan cbt otomotif chasis (1)
40 003-1 -pelatihan cbt otomotif chasis (1)
 
40 001-5-pelatihan cbt otomotif chasis (2)
40 001-5-pelatihan cbt otomotif chasis (2)40 001-5-pelatihan cbt otomotif chasis (2)
40 001-5-pelatihan cbt otomotif chasis (2)
 
20 011-1-pelatihan cbt otomotif engine (2)
20 011-1-pelatihan cbt otomotif engine (2)20 011-1-pelatihan cbt otomotif engine (2)
20 011-1-pelatihan cbt otomotif engine (2)
 
Pelatihan cbt otomotif 10 001-1-i (3)
Pelatihan cbt otomotif 10 001-1-i (3)Pelatihan cbt otomotif 10 001-1-i (3)
Pelatihan cbt otomotif 10 001-1-i (3)
 
20 010-2-pelatihan cbt otomotif engine (2)
20 010-2-pelatihan cbt otomotif engine (2)20 010-2-pelatihan cbt otomotif engine (2)
20 010-2-pelatihan cbt otomotif engine (2)
 
40 001-4-pelatihan cbt otomotif chasis (2)
40 001-4-pelatihan cbt otomotif chasis (2)40 001-4-pelatihan cbt otomotif chasis (2)
40 001-4-pelatihan cbt otomotif chasis (2)
 
20 014-2-pelatihan cbt otomotif engine (2)
20 014-2-pelatihan cbt otomotif engine (2)20 014-2-pelatihan cbt otomotif engine (2)
20 014-2-pelatihan cbt otomotif engine (2)
 
Pelatihan cbt otomotif 10 001-16-k (1)
Pelatihan cbt otomotif 10 001-16-k (1)Pelatihan cbt otomotif 10 001-16-k (1)
Pelatihan cbt otomotif 10 001-16-k (1)
 

En vedette

Kinerja rem tromol terhadap kinerja rem cakram kendaraan roda dua pada penguj...
Kinerja rem tromol terhadap kinerja rem cakram kendaraan roda dua pada penguj...Kinerja rem tromol terhadap kinerja rem cakram kendaraan roda dua pada penguj...
Kinerja rem tromol terhadap kinerja rem cakram kendaraan roda dua pada penguj...Fajar Istu
 
Excerto jf paio pires boletim2004nov
Excerto  jf paio pires boletim2004novExcerto  jf paio pires boletim2004nov
Excerto jf paio pires boletim2004novJose Aníbal Martins
 
50 002-2-pelatihan cbt otomotif electrical (2)
50 002-2-pelatihan cbt otomotif electrical (2)50 002-2-pelatihan cbt otomotif electrical (2)
50 002-2-pelatihan cbt otomotif electrical (2)Eko Supriyadi
 
Case tikitar
Case tikitarCase tikitar
Case tikitarrobosoft
 
30 001-1-pelatihan cbt otomotif power train (3)
30 001-1-pelatihan cbt otomotif power train (3)30 001-1-pelatihan cbt otomotif power train (3)
30 001-1-pelatihan cbt otomotif power train (3)Eko Supriyadi
 
Case jeson
Case jesonCase jeson
Case jesonrobosoft
 
Unit 3 Reading 11 ngoc
Unit 3  Reading 11 ngocUnit 3  Reading 11 ngoc
Unit 3 Reading 11 ngocnhungoc le
 
스파르탄스터디 E04 Javascript 객체지향, 함수형 프로그래밍
스파르탄스터디 E04 Javascript 객체지향, 함수형 프로그래밍스파르탄스터디 E04 Javascript 객체지향, 함수형 프로그래밍
스파르탄스터디 E04 Javascript 객체지향, 함수형 프로그래밍Young-Beom Rhee
 
Perencanaan bahan dan proses (brake shoe)
Perencanaan bahan dan proses (brake shoe)Perencanaan bahan dan proses (brake shoe)
Perencanaan bahan dan proses (brake shoe)Widi Aprianto
 
Manual para Directores | Cuna | Escuela Sabática Menores | Primer trimestre 2016
Manual para Directores | Cuna | Escuela Sabática Menores | Primer trimestre 2016Manual para Directores | Cuna | Escuela Sabática Menores | Primer trimestre 2016
Manual para Directores | Cuna | Escuela Sabática Menores | Primer trimestre 2016jespadill
 
ECM Введение 2016
ECM Введение 2016ECM Введение 2016
ECM Введение 2016Sergey Gorobets
 
Presentation 1.ppt - OCPs
Presentation 1.ppt - OCPsPresentation 1.ppt - OCPs
Presentation 1.ppt - OCPsUkwa Uche
 
Sistem rem sepeda moto
Sistem rem sepeda motoSistem rem sepeda moto
Sistem rem sepeda motoagus riyanto
 
[234] toast cloud open stack sdn 전략-박성우
[234] toast cloud open stack sdn 전략-박성우[234] toast cloud open stack sdn 전략-박성우
[234] toast cloud open stack sdn 전략-박성우NAVER D2
 

En vedette (18)

Kinerja rem tromol terhadap kinerja rem cakram kendaraan roda dua pada penguj...
Kinerja rem tromol terhadap kinerja rem cakram kendaraan roda dua pada penguj...Kinerja rem tromol terhadap kinerja rem cakram kendaraan roda dua pada penguj...
Kinerja rem tromol terhadap kinerja rem cakram kendaraan roda dua pada penguj...
 
Śniadanie Daje Moc
Śniadanie Daje MocŚniadanie Daje Moc
Śniadanie Daje Moc
 
Excerto jf paio pires boletim2004nov
Excerto  jf paio pires boletim2004novExcerto  jf paio pires boletim2004nov
Excerto jf paio pires boletim2004nov
 
Alfresco Lynx
Alfresco LynxAlfresco Lynx
Alfresco Lynx
 
50 002-2-pelatihan cbt otomotif electrical (2)
50 002-2-pelatihan cbt otomotif electrical (2)50 002-2-pelatihan cbt otomotif electrical (2)
50 002-2-pelatihan cbt otomotif electrical (2)
 
Case tikitar
Case tikitarCase tikitar
Case tikitar
 
30 001-1-pelatihan cbt otomotif power train (3)
30 001-1-pelatihan cbt otomotif power train (3)30 001-1-pelatihan cbt otomotif power train (3)
30 001-1-pelatihan cbt otomotif power train (3)
 
Śniadanie Daje Moc
Śniadanie Daje MocŚniadanie Daje Moc
Śniadanie Daje Moc
 
Case jeson
Case jesonCase jeson
Case jeson
 
WINE TASTING: SIGHT
WINE TASTING: SIGHTWINE TASTING: SIGHT
WINE TASTING: SIGHT
 
Unit 3 Reading 11 ngoc
Unit 3  Reading 11 ngocUnit 3  Reading 11 ngoc
Unit 3 Reading 11 ngoc
 
스파르탄스터디 E04 Javascript 객체지향, 함수형 프로그래밍
스파르탄스터디 E04 Javascript 객체지향, 함수형 프로그래밍스파르탄스터디 E04 Javascript 객체지향, 함수형 프로그래밍
스파르탄스터디 E04 Javascript 객체지향, 함수형 프로그래밍
 
Perencanaan bahan dan proses (brake shoe)
Perencanaan bahan dan proses (brake shoe)Perencanaan bahan dan proses (brake shoe)
Perencanaan bahan dan proses (brake shoe)
 
Manual para Directores | Cuna | Escuela Sabática Menores | Primer trimestre 2016
Manual para Directores | Cuna | Escuela Sabática Menores | Primer trimestre 2016Manual para Directores | Cuna | Escuela Sabática Menores | Primer trimestre 2016
Manual para Directores | Cuna | Escuela Sabática Menores | Primer trimestre 2016
 
ECM Введение 2016
ECM Введение 2016ECM Введение 2016
ECM Введение 2016
 
Presentation 1.ppt - OCPs
Presentation 1.ppt - OCPsPresentation 1.ppt - OCPs
Presentation 1.ppt - OCPs
 
Sistem rem sepeda moto
Sistem rem sepeda motoSistem rem sepeda moto
Sistem rem sepeda moto
 
[234] toast cloud open stack sdn 전략-박성우
[234] toast cloud open stack sdn 전략-박성우[234] toast cloud open stack sdn 전략-박성우
[234] toast cloud open stack sdn 전략-박성우
 

Similaire à 40 003-1 -pelatihan cbt otomotif chasis (3)

40 001-3-pelatihan cbt otomotif chasis (3)
40 001-3-pelatihan cbt otomotif chasis (3)40 001-3-pelatihan cbt otomotif chasis (3)
40 001-3-pelatihan cbt otomotif chasis (3)Eko Supriyadi
 
40 001-5-pelatihan cbt otomotif chasis (3)
40 001-5-pelatihan cbt otomotif chasis (3)40 001-5-pelatihan cbt otomotif chasis (3)
40 001-5-pelatihan cbt otomotif chasis (3)Eko Supriyadi
 
40 001-1-pelatihan cbt otomotif chasis (1)
40 001-1-pelatihan cbt otomotif chasis (1)40 001-1-pelatihan cbt otomotif chasis (1)
40 001-1-pelatihan cbt otomotif chasis (1)Eko Supriyadi
 
Pelatihan cbt otomotif 10 001-12-i (4)
Pelatihan cbt otomotif 10 001-12-i (4)Pelatihan cbt otomotif 10 001-12-i (4)
Pelatihan cbt otomotif 10 001-12-i (4)Eko Supriyadi
 
40 008-1-pelatihan cbt otomotif chasis (2)
40 008-1-pelatihan cbt otomotif chasis (2)40 008-1-pelatihan cbt otomotif chasis (2)
40 008-1-pelatihan cbt otomotif chasis (2)Eko Supriyadi
 
40 001-6-pelatihan cbt otomotif chasis (3)
40 001-6-pelatihan cbt otomotif chasis (3)40 001-6-pelatihan cbt otomotif chasis (3)
40 001-6-pelatihan cbt otomotif chasis (3)Eko Supriyadi
 
40 001-3-pelatihan cbt otomotif chasis (1)
40 001-3-pelatihan cbt otomotif chasis (1)40 001-3-pelatihan cbt otomotif chasis (1)
40 001-3-pelatihan cbt otomotif chasis (1)Eko Supriyadi
 
Pelatihan cbt otomotif 8 k (1)
Pelatihan cbt otomotif 8 k (1)Pelatihan cbt otomotif 8 k (1)
Pelatihan cbt otomotif 8 k (1)Eko Supriyadi
 
40 001-5-pelatihan cbt otomotif chasis (1)
40 001-5-pelatihan cbt otomotif chasis (1)40 001-5-pelatihan cbt otomotif chasis (1)
40 001-5-pelatihan cbt otomotif chasis (1)Eko Supriyadi
 
40 008-1-pelatihan cbt otomotif chasis (1)
40 008-1-pelatihan cbt otomotif chasis (1)40 008-1-pelatihan cbt otomotif chasis (1)
40 008-1-pelatihan cbt otomotif chasis (1)Eko Supriyadi
 
40 001-6-pelatihan cbt otomotif chasis (1)
40 001-6-pelatihan cbt otomotif chasis (1)40 001-6-pelatihan cbt otomotif chasis (1)
40 001-6-pelatihan cbt otomotif chasis (1)Eko Supriyadi
 
40 002-1 -pelatihan cbt otomotif chasis (3)
40 002-1 -pelatihan cbt otomotif chasis (3)40 002-1 -pelatihan cbt otomotif chasis (3)
40 002-1 -pelatihan cbt otomotif chasis (3)Eko Supriyadi
 
40 001-4-pelatihan cbt otomotif chasis (3)
40 001-4-pelatihan cbt otomotif chasis (3)40 001-4-pelatihan cbt otomotif chasis (3)
40 001-4-pelatihan cbt otomotif chasis (3)Eko Supriyadi
 
40 008-1-pelatihan cbt otomotif chasis (3)
40 008-1-pelatihan cbt otomotif chasis (3)40 008-1-pelatihan cbt otomotif chasis (3)
40 008-1-pelatihan cbt otomotif chasis (3)Eko Supriyadi
 
40 008-1-pelatihan cbt otomotif chasis (3)
40 008-1-pelatihan cbt otomotif chasis (3)40 008-1-pelatihan cbt otomotif chasis (3)
40 008-1-pelatihan cbt otomotif chasis (3)Eko Supriyadi
 

Similaire à 40 003-1 -pelatihan cbt otomotif chasis (3) (15)

40 001-3-pelatihan cbt otomotif chasis (3)
40 001-3-pelatihan cbt otomotif chasis (3)40 001-3-pelatihan cbt otomotif chasis (3)
40 001-3-pelatihan cbt otomotif chasis (3)
 
40 001-5-pelatihan cbt otomotif chasis (3)
40 001-5-pelatihan cbt otomotif chasis (3)40 001-5-pelatihan cbt otomotif chasis (3)
40 001-5-pelatihan cbt otomotif chasis (3)
 
40 001-1-pelatihan cbt otomotif chasis (1)
40 001-1-pelatihan cbt otomotif chasis (1)40 001-1-pelatihan cbt otomotif chasis (1)
40 001-1-pelatihan cbt otomotif chasis (1)
 
Pelatihan cbt otomotif 10 001-12-i (4)
Pelatihan cbt otomotif 10 001-12-i (4)Pelatihan cbt otomotif 10 001-12-i (4)
Pelatihan cbt otomotif 10 001-12-i (4)
 
40 008-1-pelatihan cbt otomotif chasis (2)
40 008-1-pelatihan cbt otomotif chasis (2)40 008-1-pelatihan cbt otomotif chasis (2)
40 008-1-pelatihan cbt otomotif chasis (2)
 
40 001-6-pelatihan cbt otomotif chasis (3)
40 001-6-pelatihan cbt otomotif chasis (3)40 001-6-pelatihan cbt otomotif chasis (3)
40 001-6-pelatihan cbt otomotif chasis (3)
 
40 001-3-pelatihan cbt otomotif chasis (1)
40 001-3-pelatihan cbt otomotif chasis (1)40 001-3-pelatihan cbt otomotif chasis (1)
40 001-3-pelatihan cbt otomotif chasis (1)
 
Pelatihan cbt otomotif 8 k (1)
Pelatihan cbt otomotif 8 k (1)Pelatihan cbt otomotif 8 k (1)
Pelatihan cbt otomotif 8 k (1)
 
40 001-5-pelatihan cbt otomotif chasis (1)
40 001-5-pelatihan cbt otomotif chasis (1)40 001-5-pelatihan cbt otomotif chasis (1)
40 001-5-pelatihan cbt otomotif chasis (1)
 
40 008-1-pelatihan cbt otomotif chasis (1)
40 008-1-pelatihan cbt otomotif chasis (1)40 008-1-pelatihan cbt otomotif chasis (1)
40 008-1-pelatihan cbt otomotif chasis (1)
 
40 001-6-pelatihan cbt otomotif chasis (1)
40 001-6-pelatihan cbt otomotif chasis (1)40 001-6-pelatihan cbt otomotif chasis (1)
40 001-6-pelatihan cbt otomotif chasis (1)
 
40 002-1 -pelatihan cbt otomotif chasis (3)
40 002-1 -pelatihan cbt otomotif chasis (3)40 002-1 -pelatihan cbt otomotif chasis (3)
40 002-1 -pelatihan cbt otomotif chasis (3)
 
40 001-4-pelatihan cbt otomotif chasis (3)
40 001-4-pelatihan cbt otomotif chasis (3)40 001-4-pelatihan cbt otomotif chasis (3)
40 001-4-pelatihan cbt otomotif chasis (3)
 
40 008-1-pelatihan cbt otomotif chasis (3)
40 008-1-pelatihan cbt otomotif chasis (3)40 008-1-pelatihan cbt otomotif chasis (3)
40 008-1-pelatihan cbt otomotif chasis (3)
 
40 008-1-pelatihan cbt otomotif chasis (3)
40 008-1-pelatihan cbt otomotif chasis (3)40 008-1-pelatihan cbt otomotif chasis (3)
40 008-1-pelatihan cbt otomotif chasis (3)
 

Plus de Eko Supriyadi

Kamus Bergambar Bahasa Indonesia Bahasa Inggris Bahasa Arab
Kamus Bergambar Bahasa Indonesia Bahasa Inggris Bahasa ArabKamus Bergambar Bahasa Indonesia Bahasa Inggris Bahasa Arab
Kamus Bergambar Bahasa Indonesia Bahasa Inggris Bahasa ArabEko Supriyadi
 
Modul Penyusunan Soal Hots Tahun 2017
Modul Penyusunan Soal Hots Tahun 2017 Modul Penyusunan Soal Hots Tahun 2017
Modul Penyusunan Soal Hots Tahun 2017 Eko Supriyadi
 
Kata Kerja Operasional KKO Edisi Revisi Teori Bloom
Kata Kerja Operasional KKO Edisi Revisi Teori BloomKata Kerja Operasional KKO Edisi Revisi Teori Bloom
Kata Kerja Operasional KKO Edisi Revisi Teori BloomEko Supriyadi
 
Permendikbud nomor 16 tahun 2019 salinan
Permendikbud nomor 16 tahun 2019   salinanPermendikbud nomor 16 tahun 2019   salinan
Permendikbud nomor 16 tahun 2019 salinanEko Supriyadi
 
Buku 4 Pedoman PKB Dan Angka Kreditnya
Buku 4 Pedoman PKB Dan Angka KreditnyaBuku 4 Pedoman PKB Dan Angka Kreditnya
Buku 4 Pedoman PKB Dan Angka KreditnyaEko Supriyadi
 
1. menguasai karakteristik peserta didik
1. menguasai karakteristik peserta didik1. menguasai karakteristik peserta didik
1. menguasai karakteristik peserta didikEko Supriyadi
 
Jabatan fungsional guru dan angka kreditnya
Jabatan fungsional guru dan angka kreditnyaJabatan fungsional guru dan angka kreditnya
Jabatan fungsional guru dan angka kreditnyaEko Supriyadi
 
Ppt penyusunan soal hots
Ppt  penyusunan soal  hotsPpt  penyusunan soal  hots
Ppt penyusunan soal hotsEko Supriyadi
 
Pendidikan karakter P2KPTK2
Pendidikan karakter P2KPTK2Pendidikan karakter P2KPTK2
Pendidikan karakter P2KPTK2Eko Supriyadi
 
Pendekatan saintifik
Pendekatan saintifikPendekatan saintifik
Pendekatan saintifikEko Supriyadi
 
Panduan penilaian sd desember 2016
Panduan penilaian sd desember 2016Panduan penilaian sd desember 2016
Panduan penilaian sd desember 2016Eko Supriyadi
 
Model model pembelajaran kurikulum 2013
Model model pembelajaran kurikulum 2013Model model pembelajaran kurikulum 2013
Model model pembelajaran kurikulum 2013Eko Supriyadi
 
Lk telaah rpp sd 2017
Lk telaah rpp sd 2017Lk telaah rpp sd 2017
Lk telaah rpp sd 2017Eko Supriyadi
 
Lk pengamatan praktik pembelajaran sd
Lk pengamatan praktik pembelajaran sdLk pengamatan praktik pembelajaran sd
Lk pengamatan praktik pembelajaran sdEko Supriyadi
 

Plus de Eko Supriyadi (20)

Metode pembelajaran
Metode pembelajaranMetode pembelajaran
Metode pembelajaran
 
Kamus Bergambar Bahasa Indonesia Bahasa Inggris Bahasa Arab
Kamus Bergambar Bahasa Indonesia Bahasa Inggris Bahasa ArabKamus Bergambar Bahasa Indonesia Bahasa Inggris Bahasa Arab
Kamus Bergambar Bahasa Indonesia Bahasa Inggris Bahasa Arab
 
Hots templates 2019
Hots templates  2019Hots templates  2019
Hots templates 2019
 
Buku penilaian hots
Buku penilaian hotsBuku penilaian hots
Buku penilaian hots
 
Modul Penyusunan Soal Hots Tahun 2017
Modul Penyusunan Soal Hots Tahun 2017 Modul Penyusunan Soal Hots Tahun 2017
Modul Penyusunan Soal Hots Tahun 2017
 
Kata Kerja Operasional KKO Edisi Revisi Teori Bloom
Kata Kerja Operasional KKO Edisi Revisi Teori BloomKata Kerja Operasional KKO Edisi Revisi Teori Bloom
Kata Kerja Operasional KKO Edisi Revisi Teori Bloom
 
Permendikbud nomor 16 tahun 2019 salinan
Permendikbud nomor 16 tahun 2019   salinanPermendikbud nomor 16 tahun 2019   salinan
Permendikbud nomor 16 tahun 2019 salinan
 
Buku 4 Pedoman PKB Dan Angka Kreditnya
Buku 4 Pedoman PKB Dan Angka KreditnyaBuku 4 Pedoman PKB Dan Angka Kreditnya
Buku 4 Pedoman PKB Dan Angka Kreditnya
 
1. menguasai karakteristik peserta didik
1. menguasai karakteristik peserta didik1. menguasai karakteristik peserta didik
1. menguasai karakteristik peserta didik
 
Jabatan fungsional guru dan angka kreditnya
Jabatan fungsional guru dan angka kreditnyaJabatan fungsional guru dan angka kreditnya
Jabatan fungsional guru dan angka kreditnya
 
Teori x y
Teori   x yTeori   x y
Teori x y
 
Ppt penyusunan soal hots
Ppt  penyusunan soal  hotsPpt  penyusunan soal  hots
Ppt penyusunan soal hots
 
Personality plus
Personality plusPersonality plus
Personality plus
 
Pendidikan karakter P2KPTK2
Pendidikan karakter P2KPTK2Pendidikan karakter P2KPTK2
Pendidikan karakter P2KPTK2
 
Pendekatan saintifik
Pendekatan saintifikPendekatan saintifik
Pendekatan saintifik
 
Panduan penilaian sd desember 2016
Panduan penilaian sd desember 2016Panduan penilaian sd desember 2016
Panduan penilaian sd desember 2016
 
Model model pembelajaran kurikulum 2013
Model model pembelajaran kurikulum 2013Model model pembelajaran kurikulum 2013
Model model pembelajaran kurikulum 2013
 
Lk telaah rpp sd 2017
Lk telaah rpp sd 2017Lk telaah rpp sd 2017
Lk telaah rpp sd 2017
 
Lk pengamatan praktik pembelajaran sd
Lk pengamatan praktik pembelajaran sdLk pengamatan praktik pembelajaran sd
Lk pengamatan praktik pembelajaran sd
 
Literacy mh
Literacy mhLiteracy mh
Literacy mh
 

40 003-1 -pelatihan cbt otomotif chasis (3)

  • 1. BAHAN PELATIHAN NASIONAL OTOMOTIF KENDARAAN RINGAN CHASIS & SUSPENSION PROSEDUR PERBAIKAN SISTEM REM OTO.KR40.003.03.01 MODUL 1 DARI 1 BUKU PENILAIAN
  • 2. Sektor Otomotif Sub sektor Kendaraan Ringan Chasis & Suspension Daftar Isi Halaman Bagian - 1 2 Pendahuluan 2 Definisi Pelatih, Peserta Pelatihan dan Pelatihan 2 Disain Modul 2 Isi Modul 3 Pelaksanaan Modul 3 Hasil Pelatihan 5 Pengenalan 5 Prasyarat 5 Pengakuan Kompetensi Tertentu (RCC) 5 Bagian - 2 6 Kegiatan 1 6 Langkah 1 - Pelajaran 6 Langkah 2 - Respon dan Praktek 6 Langkah 3 - Penilaian 8 Kegiatan 2 9 Langkah 1 - Pelajaran 9 Langkah 2 - Penilaian 10 Kegiatan 3 11 Langkah 1 - Pelajaran 11 Langkah 2 - Penilaian 12 Langkah Akhir; Penilaian 13 Prosedur Perbaikan Sistem Rem OTO.KR04.003.01 Buku Penilaian 2/13
  • 3. Sektor Otomotif Sub sektor Kendaraan Ringan Chasis & Suspension Bagian - 1 Pendahuluan Modul ini terdiri dari tiga buku petunjuk yaitu Buku Informasi, Buku Kerja dan Buku Penilaian. Ketiga buku tersebut saling berhubungan dan menjadi referensi Modul Pelatihan. Berikut ini adalah Buku Penilaian Modul Pelatihan ini menggunakan Pelatihan Berbasis Kompetensi sebagai pendekatan untuk mendapatkan keterampilan yang sesuai di tempat kerja. Pelatihan Berbasis Kompetensi memfokuskan pada ketrampilan seseorang yang harus dimiliki di tempat kerja. Fokusnya adalah pada pencapaian keterampilan dan bukan berapa lama waktu yang dibutuhkan untuk mengikuti pelatihan. Modul Pelatihan ini berdasarkan pada SKKNI. SKKNI adalah pernyataan pengetahuan, sikap dan keterampilan yang diakui secara nasional yang diperlukan untuk penanganan perbaikan di sektor otomotif. Modul Pelatihan ini terutama digunakan sebagai Kriteria Penilaian terhadap SKKNI OTO.KR04.003.01 Definisi Pelatih, Peserta Pelatihan dan Pelatihan Pada modul Pelatihan ini, seseorang yang menyampaikan materi pelatihan lebih dikenal sebagai Pelatih. Di sekolah-sekolah, institusi-institusi dan pusat-pusat pelatihan, orang tersebut lebih dikenal dengan sebutan guru, instruktur, pembimbing atau sebutan lainnya. Berkaitan dengan keterangan di atas, seseorang yang berusaha mencapai kemampuan disebut sebagai Peserta Pelatihan. Pada sekolah-sekolah, institusi- institusi dan pusat-pusat pelatihan, orang tersebut lebih dikenal dengan sebutan siswa, murid, pelajar, peserta, atau sebutan lainnya. Pelatihan adalah proses pengajaran yang berlangsung di sekolah, institusi ataupun Balai Latihan Kerja. Disain Modul Modul ini didisain untuk dapat digunakan pada Pelatihan Klasikal dan Pelatihan Individual/mandiri : • Pelatihan Klasikal adalah pelatihan yang disampaikan oleh seorang pelatih. • Pelatihan Individual/mandiri adalah pelatihan yang dilaksanakan oleh peserta dengan menambahkan unsur-unsur/sumber-sumber yang diperlukan dengan bantuan dari pelatih. Prosedur Perbaikan Sistem Rem OTO.KR04.003.01 Buku Penilaian 3/13
  • 4. Sektor Otomotif Sub sektor Kendaraan Ringan Chasis & Suspension Isi Modul. Buku Informasi Buku Informasi ini adalah sumber untuk pelatihan maupun peserta pelatihan dan berisi : • informasi yang dibutuhkan oleh peserta pelatihan sebelum melaksanakan praktek kerja. Buku Kerja Buku Kerja ini harus digunakan oleh peserta pelatiahan untuk mencatat setiap pertanyaan dan kegiatan praktek baik dalam Pelatihan Klasikal maupun Pelatihan Individual/mandiri. Buku ini diberikan kepada peserta pelatihan dan berisi: • kegiatan-kegiatan akan membantu peserta pelatihan untuk mempelajari dan memahami informasi • kegiatan pemeriksaan yang digunakan untuk memonitor pencapaian kemampuan/ketrampilan peserta pelatihan. • kegiatan penilaian untuk menilai pengetahuan peserta pelatihan • kegiatan penilaian untuk menilai kemampuan peserta pelatihan dalam melaksanakan praktek kerja. Buku Penilaian Buku Penilaian ini digunakan oleh pelatih untuk menilai jawaban dan tanggapan peserta pelatihan pada Buku Kerja dan berisi : • kegiatan-kegiatan yang dilakukan oleh peserta pelatihan sebagai pernyataan kemampuan • metode-metode yang disarankan dalam proses penilaian kemampuan/ketrampilan peserta pelatihan • sumber-sumber yang dapat digunakan oleh peserta pelatihan untuk mencapai kemampuan/ketrampilan • semua jawaban/tanggapan pada setiap pertanyaan yang diisikan pada Buku Kerja • petunjuk bagi pelatih untuk menilai setiap kegiatan praktek • catatan pencapaian kemampuan/ketrampilan peserta pelatihan. Pelaksanaan modul Pada Pelatihan Klasikal, pelatih akan : • menyediakan Buku Informasi yang dapat digunakan peserta pelatihan sebagai sumber pelatihan • menyediakan salinan Buku Kerja kepada setiap peserta pelatihan • menggunakan Buku Informasi sebagai sumber utama dalam penyelenggaraan pelatihan • memastikan setiap peserta pelatihan memberikan jawaban/tanggapan dan menuliskan hasil tugas prakteknya pada Buku Kerja • menggunakan Buku Penilaian untuk menilai jawaban/tanggapan dan hasil-hasil peserta pelatihan pada Buku Kerja. Prosedur Perbaikan Sistem Rem OTO.KR04.003.01 Buku Penilaian 4/13
  • 5. Sektor Otomotif Sub sektor Kendaraan Ringan Chasis & Suspension Pada Pelatihan Individual/mandiri, peserta pelatihan akan : • menggunakan Buku Informasi sebagai sumber utama pelatihan • menyelesaikan setiap kegiatan yang terdapat pada Buku Kerja • memberikan jawaban/tanggapan pada Buku Kerja • mengisikan hasil tugas praktek pada Buku Kerja • memiliki tanggapan-tanggapan dan hasil penilaian oleh Pelatih. Prosedur Perbaikan Sistem Rem OTO.KR04.003.01 Buku Penilaian 5/13
  • 6. Sektor Otomotif Sub sektor Kendaraan Ringan Chasis & Suspension Hasil Pelatihan Setelah menyelesaikan materi pelatihan ini, tanpa bantuan orang lain peserta harus dapat melaksanakan prosedur perbaikan pada sistem rem. Pengenalan Perbaikan rem akan menjadi sangat diperlukan selama masa perawatan sebuah kendaraan dan anda akan diperlukan untuk merawat dan memperbaiki sistem rem dengan semua komponen-komponennya yang sesuai dengan standar industri dan spesifikasi pembuatan. Untuk mendapatkan keterampilan yang diperlukan anda membutuhkan pengetahuan dan pengertian tentang aspek-aspek keselamatan dan cara kerja dari sistem rem konvensional kendaraan ringan Prasyarat Sebelum memulai modul ini, peserta harus sudah menyelesaikan kompetensi berikut ini: • OTO.KR01.016.01 - Mengikuti Prosedur Kesehatan dan Keselamatan Kerja. • OTO.KR01.017.01 - Penggunaan dan Pemeliharaan Peralatan dan Perlengkapan Tempat Kerja Pengakuan Kompetensi Tertentu (RCC) Peserta pelatihan boleh mengajukan keterampilannya atau kompetensi-kompetensi yang diakui melalui proses Penerapan Hasil Belajar (RPL : Recognition of Prior Learning). Pelatih harus membuat rencana pengujian pengetahuan dan keterampilan peserta pelatihan. Pembuktian kompetensi dilakukan berdasarkan prinsip-prinsip dan praktek-praktek dari Penerapan Hasil Belajar (RPL). Jika dinilai peserta pelatihan dapat melakukan keterampilan sesuai dengan standar yang diberikan di dalam Lembar Pemeriksaan Hasil Belajar. Alat Bantu Kegiatan dan Sumber Pustaka Peserta pelatihan disarankan untuk membaca dan mempelajari workshop manual atau lembar informasi dan jawablah pertanyaan-pertanyaan yang berhubungan dengan perbaikan rem. Dengan menggunakan kendaraan dengan sistem rem konvensional (tromol) yang lengkap peserta akan melengkapi prosedur perbaikan sesuai dengan buku kerja pelatihan yang mengacu pada spesifikasi pembuatan dan standar industri. Automotive Mechanics Ed May and William Crouse Vol 1 6th edition ISBN 07 452919 6 Automotive Mechanics Fundamentals Gregory’s Scientific Publication ISBN 08 5566 626 9 Buku pedoman perawatan kendaraan yang sesuai dengan kendaraan yang digunakan Prosedur Perbaikan Sistem Rem OTO.KR04.003.01 Buku Penilaian 6/13
  • 7. Sektor Otomotif Sub sektor Kendaraan Ringan Chasis & Suspension Bagian - 2 KEGIATAN 1 Menggunakan kendaraan dengan sistem rem yang lengkap Peserta secara mandiri harus dapat: 1. Menganti sepatu rem, sepatu rem cakram dan komponen- komponen listrik supaya sistem rem dapat bekerja dengan aman. 2. Melaksanakan semua kegiatan sesuai dengan persyaratan-persyaratan spesifikasi dari pabrik Langkah 1 - PELAJARAN Sumber Referensi Buku Informasi OTO.KR04.003.01 MODUL 1 Automotive Mechanics Ed May and William Crouse Vol 1 6th edition ISBN 07 452919 6 Automotive Mechanics Fundamentals Gregory’s Scientific Publication ISBN 08 5566 626 9 Prosedur 1 Baca materi Buku Informasi Pelatihan 2 Dengan menyelesaikan pemahaman informasi-informasi teknis jawab pertanyaan –pertanyaan berikut ini. Langkah 2 – RESPON dan PRAKTEK Respon Peserta Pemasangan dan perbaikan sepatu rem Pertanyaan 1 Mengapa menandai dan mengidentifikasi sepatu rem dan pegas pengembali adalah penting sebelum membongkar rangkaian sepatu rem? Jawaban : Karena kanvas sepatu rem sering berbeda panjangnya dan pegas pengembali berbeda panjang dan kekencangannya Prosedur Perbaikan Sistem Rem OTO.KR04.003.01 Buku Penilaian 7/13
  • 8. Sektor Otomotif Sub sektor Kendaraan Ringan Chasis & Suspension Pertanyaan 2 Mengapa sangat penting untuk tidak mencuci lapisan sepatu rem dengan cairan pencuci? Jawaban : Sepatu rem harus selalu kering dan bebas cairan pembersih yang dapat menyebabkan berkurangnya koofisien gesek (licin). Pertanyaan 3 Empat kondisi pemakaian apa yang seharusnya diperiksa sesudah membongkar tromol rem.? Jawaban : 1. Bell Mouthed 2. Scooring 3. Hard atau hot spots 4. Barrelling Pertanyaan 4 Prosedur apa yang seharusnya diikuti jika tromol rem telah terlalu dalam keausannya? Jawaban : Permukaan Tromol harus diratakan/dibubut dengan pedoman spesifikasi atau diameter maksimum oversize Pertanyaan 5 Mengapa diameter tromol tidak boleh melebihi spesifikasi diameter maksimum ketika dilakukan perataan permukaan tromol rem pada mesin bubut adalah penting? Jawaban : Pembubutan melebihi ukuran spesifikasi berakibat tromol akan menjadi lemah, mengkerut atau mudah retak. Pertanyaan 6 Mengapa permukaan sepatu rem harus sesuai dengan bentuk permukaan tromol rem adalah penting? Jawaban : Untuk menjamin kanvas rem total berhubungan/bergesek pada tromol ketika sepatu-sepatu rem bekerja Pertanyaan 7 Apa yang menyebabkan toe and heel bergesek pada tromol rem hanya saat pengereman? Jawaban : Radius sepatu rem terlalu besar. Prosedur Perbaikan Sistem Rem OTO.KR04.003.01 Buku Penilaian 8/13
  • 9. Sektor Otomotif Sub sektor Kendaraan Ringan Chasis & Suspension Pertanyaan 8 Apa yang seharusnya dilakukan bila piston rem macet? Jawaban : Caliper atau silinder roda harus dibongkar atau overhoul Pertanyaan 9 Sebutkan empat pemeriksaan yang dilakukan sewaktu menilai brake disc (rotor) untuk masih dapat dipergunakan? Jawaban : 1. Scoring 2. Ketebalan 3. Keolengan 4. Kesejajaran/parallelism Pertanyaan 10 Mengapa pengukuran ketebalan piringan brake disc pada setiap jarak adalah sama pada seluruh permukaan keliling piringan itu penting? Jawaban : Untuk memastikan disc brake sejajar/parallel. Langkah 3 – PENILAIAN Lembar Pemeriksaan Peserta untuk Kegiatan 1 Semua kesalahan harus diperbaiki terlebih dahulu sebelum ditandatangani. Apakah semua tanggapan telah dijawab dengan benar untuk pertanyaan 1 sampai 10 ? Prosedur Perbaikan Sistem Rem OTO.KR04.003.01 Buku Penilaian 9/13
  • 10. Sektor Otomotif Sub sektor Kendaraan Ringan Chasis & Suspension KEGIATAN 2 Peserta diperlukan meneliti dan mempelajari buku-buku teknik yang relevan dengan perbaikan sistem rem. Peserta diperlukan melakukan perbaikan kecil dan penyetelan sistem rem tromol. Perbaikan kecil adalah pengantian sepatu rem dan selang rem. Langkah 1 - PELAJARAN Sumber Referensi Buku Informasi OTO.KR04.003.01 MODUL 1 Automotive Mechanics Ed May and William Crouse Vol 1 6th edition ISBN 07 452919 6 Automotive Mechanics Fundamentals Gregory’s Scientific Publication ISBN 08 5566 626 9 Baju kerja dan kaca mata Buku petunjuk kerja (manual workshop) yang sesuai dengan kendaraan yang dipakai Peralatan bengkel dan alat-alat ukur Kendaraan dengan sistem tromol Peralatan pembersih debu rem Prosedur 1. Atur tempat kerja 2. Siapkan kendaraan yang dipergunakan. 3. Siapkan Peralatan dan alat-alat ukur yang diperlukan (Spesial service tools) 4. Angkat kendaraan dan kemudian disangga dengan penyangga yang aman 5. Lengkapi tugas-tugas dengan pedoman Workshop manual atau lembar instruksi. Prosedur Perbaikan Sistem Rem OTO.KR04.003.01 Buku Penilaian 10/13
  • 11. Sektor Otomotif Sub sektor Kendaraan Ringan Chasis & Suspension Langkah 2 – PENILAIAN Lembar Pemeriksaan Peserta untuk Kegiatan 2 Standar kemampuan yang diharapkan untuk dicapai peserta. Apakah lingkungan bengkel kerja telah diatur sesuai dengan standar bengkel kerja dan ketentuan keselamatan? Apakah kendaraan diangkat dan disangga dengan penyangga yang benar dan aman? Apakah tromol telah diukur dengan benar dan tepat? Apakah komponen-komponen rem diidentifikasi dan ditempatkan kembali dengan benar? Apakah lembar tanggapan telah dilengkapi semua dengan benar? Apakah pemasangan kembali sepatu rem tanpa melukai sepatu rem atau ada kerusakan komponen? Apakah sistem kerja pemasangan kembali benar ketika didemonstrasikan peserta? Ketika peserta telah menyelesaikan tugas-tugas, pelatih harus mengamati peserta dalam menggunakan prosedur perbaikan sistem rem dan beri tand tangan dan tanggal pada lembar penilaian peserta jika standar yang diperlukan telah dicapai. Prosedur Perbaikan Sistem Rem OTO.KR04.003.01 Buku Penilaian 11/13
  • 12. Sektor Otomotif Sub sektor Kendaraan Ringan Chasis & Suspension KEGIATAN 3 Peserta diperlukan meneliti dan mempelajari buku-buku teknik yang relevan dengan perbaikan sistem rem piringan (disc brake) Peserta diperlukan melakukan perbaikan kecil dan penyetelan sistem rem piringan (disc brake). Perbaikan kecil adalah pengantian brake disc pads dan selang rem. Langkah 1 - PELAJARAN Sumber Referensi Buku Informasi OTO.KR04.003.01 MODUL 1 Automotive Mechanics Stage 2 part A AC.R.&>D Project Publication ISBN 07 2449433 2 Automotive Mechanics Fundamentals Gregory’s Scientific Publication ISBN 08 5566 626 9 Baju kerja dan kaca mata Buku petunjuk kerja (manual workshop) yang sesuai dengan kendaraan yang dipakai Perlatan bengkel dan alat-alat ukur Kendaraan dengan sistem tromol Peralatan pembersih debu rem Prosedur 1. Atur tempat kerja 2. Siapkan kendaraan yang dipergunakan. 3. Siapkan Peralatan dan alat-alat ukur yang diperlukan (Spesial service tools) 4. Angkat kendaraan dan kemudian disangga dengan penyangga yang aman 5. Lengkapi tugas-tugas dengan pedoman Workshop manual atau lembar instruksi. Prosedur Perbaikan Sistem Rem OTO.KR04.003.01 Buku Penilaian 12/13
  • 13. Sektor Otomotif Sub sektor Kendaraan Ringan Chasis & Suspension Langkah 2 – PENILAIAN Lembar Pemeriksaan Peserta untuk Kegiatan 3 Standar kemampuan yang diharapkan untuk dicapai peserta. Apakah lingkungan bengkel kerja telah diatur sesuai dengan standar bengkel kerja dan ketentuan keselamatan? Apakah kendaraan diangkat dan disangga dengan penyangga yang benar dan aman? Apakah brake disc telah diukur dengan benar dan tepat? Apakah komponen-komponen rem diidentifikasi dan ditempatkan kembali dengan benar? Apakah lembar tanggapan telah dilengkapi semua dengan benar? Apakah pemasangan kembali brake disc assembly tanpa melukai atau ada kerusakan komponen? Apakah sistem kerja pemasangan kembali benar ketika didemonstrasikan peserta? Ketika peserta telah menyelesaikan tugas-tugas, pelatih harus mengamati peserta dalam menggunakan prosedur perbaikan sistem rem dan beri tand tangan dan tanggal pada lembar penilaian peserta jika standar yang diperlukan telah dicapai. Prosedur Perbaikan Sistem Rem OTO.KR04.003.01 Buku Penilaian 13/13
  • 14. Sektor Otomotif Sub sektor Kendaraan Ringan Chasis & Suspension Langkah Akhir; PENILAIAN Lembar Pemeriksaan Hasil Pelatihan Standar keberhasilan yang harus dicapai oleh Peserta Apakah kegiatan 1 dan 3 telah dilengkapi dan ditanda tangani? Apakah peserta mengumpulkan, menganalisis dan mengorganisasikan informasi sesuai dengan prosedur yang tidak bisa dipungkiri dan memenuhi kriteria pemberian definisi? Apakah peserta mengkomunikasikan ide-ide dan informasi sesuai dengan aturan pokok yang ditetapkan sebelumnya? Apakah peserta merencanakan dan mengorganisasikan kegiatan dengan pelaporan kemajuan keberhasilan? Apakah peserta merencanakan dan mengorganisasikan kegiatan dengan memeriksa proses dan menghasilkan kualitas pada kriteria yang ditetapkan sebelumnya? Apakah peserta menggunakan peralatan dan bahan yang sesuai dengan jenis pekerjaan? Semua hal-hal tersebut harus mendapat tanggapan YA. Prosedur Perbaikan Sistem Rem OTO.KR04.003.01 Buku Penilaian 14/13