Modul pelatihan ini memberikan petunjuk lengkap tentang prosedur perbaikan sistem kemudi dan suspensi kendaraan ringan termasuk langkah-langkah pengangkatan, penyanggaan, pembongkaran, periksaan, dan pemasangan komponen-komponennya secara aman sesuai manual. Modul ini terdiri atas empat kegiatan yang masing-masing diisi dengan pelajaran, respon, praktek, dan penilaian untuk memastikan peserta memahami dan mampu melaks

1. BAHAN PELATIHAN NASIONAL OTOMOTIF
KENDARAAN RINGAN
CHASIS & SUSPENSION
PROSEDUR PERBAIKAN SISTEM
KEMUDI DAN SUSPENSI
OTO.KR40.014.03.01
MODUL 1 DARI 1
BUKU
PENILAIAN

2. Sektor Otomotif Sub Sektor Kendaraan Ringan Chasis & suspension
Daftar Isi Halaman
Bagian - 1 2
Pendahuluan 2
Definisi Pelatih, Peserta Pelatihan dan Pelatihan 2
Disain Modul 2
Isi Modul 3
Pelaksanaan Modul 3
Hasil Pelatihan 5
Pengenalan 5
Prasyarat 5
Pengakuan Kompetensi Tertentu (RCC) 5
Bagian - 2 6
Kegiatan 1 6
Langkah 1 - Pelajaran 6
Langkah 2 - Respon dan Praktek 6
Langkah 3 - Penilaian 8
Kegiatan 2 9
Langkah 1 - Pelajaran 9
Langkah 2 - Respon dan Praktek 9
Langkah 3 - Penilaian 11
Kegiatan 3 12
Langkah 1 - Pelajaran 12
Langkah 2 - Respon dan Praktek 12
Langkah 3 - Penilaian 14
Kegiatan 4 15
Langkah 1 - Pelajaran 15
Langkah 2 - Respon dan Praktek 15
Langkah 3 - Penilaian 17
Langkah Akhir; Penilaian 17
Prosedur Perbaikan Sistem Kemudi dan Suspensi OTO.KR04.014.01
Buku Penilaian

3. Sektor Otomotif Sub Sektor Kendaraan Ringan Chasis & suspension
Bagian - 1
Pendahuluan
Modul ini terdiri dari tiga buku petunjuk yaitu Buku Informasi, Buku Kerja dan Buku
Penilaian. Ketiga buku tersebut saling berhubungan dan menjadi referensi Modul
Pelatihan. Berikut ini adalah Buku Penilaian.
Modul Pelatihan ini menggunakan Pelatihan Berbasis Kompetensi sebagai
pendekatan untuk mendapatkan keterampilan yang sesuai di tempat kerja.
Pelatihan Berbasis Kompetensi memfokuskan pada ketrampilan seseorang yang
harus dimiliki di tempat kerja. Fokusnya adalah pada pencapaian keterampilan dan
bukan berapa lama waktu yang dibutuhkan untuk mengikuti pelatihan.
Modul Pelatihan ini berdasarkan pada SKKNI. SKKNI adalah pernyataan
pengetahuan, sikap dan keterampilan yang diakui secara nasional yang diperlukan
untuk penanganan perbaikan di sektor otomotif.
Modul Pelatihan ini terutama digunakan sebagai Kriteria Penilaian terhadap SKKNI
OTO.KR04.014.01
Definisi Pelatih, Peserta Pelatihan dan Pelatihan
Pada modul Pelatihan ini, seseorang yang menyampaikan materi pelatihan lebih
dikenal sebagai Pelatih. Di sekolah-sekolah, institusi-institusi dan pusat-pusat
pelatihan, orang tersebut lebih dikenal dengan sebutan guru, instruktur, pembimbing
atau sebutan lainnya.
Berkaitan dengan keterangan di atas, seseorang yang berusaha mencapai
kemampuan disebut sebagai Peserta Pelatihan. Pada sekolah-sekolah, institusi-
institusi dan pusat-pusat pelatihan, orang tersebut lebih dikenal dengan sebutan
siswa, murid, pelajar, peserta, atau sebutan lainnya.
Pelatihan adalah proses pengajaran yang berlangsung di sekolah, institusi ataupun
Balai Latihan Kerja.
Disain Modul
Modul ini didisain untuk dapat digunakan pada Pelatihan Klasikal dan Pelatihan
Individual/mandiri :
• Pelatihan Klasikal adalah pelatihan yang disampaikan oleh seorang pelatih.
• Pelatihan Individual/mandiri adalah pelatihan yang dilaksanakan oleh peserta
dengan menambahkan unsur-unsur/sumber-sumber yang diperlukan dengan
bantuan dari pelatih.
Prosedur Perbaikan Sistem Kemudi dan Suspensi OTO.KR04.014.01
Buku Penilaian

4. Sektor Otomotif Sub Sektor Kendaraan Ringan Chasis & suspension
Isi Modul.
Buku Informasi
Buku Informasi ini adalah sumber untuk pelatihan maupun peserta pelatihan dan
berisi :
• Informasi yang dibutuhkan oleh peserta pelatihan sebelum melaksanakan
praktek kerja.
Buku Kerja
Buku Kerja ini harus digunakan oleh peserta pelatiahan untuk mencatat setiap
pertanyaan dan kegiatan praktek baik dalam Pelatihan Klasikal maupun Pelatihan
Individual/mandiri.
Buku ini diberikan kepada peserta pelatihan dan berisi:
• Kegiatan-kegiatan akan membantu peserta pelatihan untuk mempelajari dan
memahami informasi
• Kegiatan pemeriksaan yang digunakan untuk memonitor pencapaian
kemampuan/ketrampilan peserta pelatihan.
• Kegiatan penilaian untuk menilai pengetahuan peserta pelatihan
• Kegiatan penilaian untuk menilai kemampuan peserta pelatihan dalam
melaksanakan praktek kerja.
Buku Penilaian
Buku Penilaian ini digunakan oleh pelatih untuk menilai jawaban dan tanggapan
peserta pelatihan pada Buku Kerja dan berisi :
• Kegiatan-kegiatan yang dilakukan oleh peserta pelatihan sebagai pernyataan
kemampuan
• Metode-metode yang disarankan dalam proses penilaian
kemampuan/ketrampilan peserta pelatihan
• Sumber-sumber yang dapat digunakan oleh peserta pelatihan untuk mencapai
kemampuan/ketrampilan
• Semua jawaban/tanggapan pada setiap pertanyaan yang diisikan pada Buku
Kerja
• Petunjuk bagi pelatih untuk menilai setiap kegiatan praktek
• Catatan pencapaian kemampuan/ketrampilan peserta pelatihan.
Pelaksanaan modul
Pada Pelatihan Klasikal, pelatih akan :
• Menyediakan Buku Informasi yang dapat digunakan peserta pelatihan sebagai
sumber pelatihan
• Menyediakan salinan Buku Kerja kepada setiap peserta pelatihan
• Menggunakan Buku Informasi sebagai sumber utama dalam penyelenggaraan
pelatihan
• Memastikan setiap peserta pelatihan memberikan jawaban/tanggapan dan
menuliskan hasil tugas prakteknya pada Buku Kerja
• Menggunakan Buku Penilaian untuk menilai jawaban/tanggapan dan hasil-hasil
peserta pelatihan pada Buku Kerja.
Prosedur Perbaikan Sistem Kemudi dan Suspensi OTO.KR04.014.01
Buku Penilaian

5. Sektor Otomotif Sub Sektor Kendaraan Ringan Chasis & suspension
Pada Pelatihan Individual/mandiri, peserta pelatihan akan :
• Menggunakan Buku Informasi sebagai sumber utama pelatihan
• Menyelesaikan setiap kegiatan yang terdapat pada Buku Kerja
• Memberikan jawaban/tanggapan pada Buku Kerja
• Mengisikan hasil tugas praktek pada Buku Kerja
• Memiliki tanggapan-tanggapan dan hasil penilaian oleh Pelatih.
Prosedur Perbaikan Sistem Kemudi dan Suspensi OTO.KR04.014.01
Buku Penilaian

6. Sektor Otomotif Sub Sektor Kendaraan Ringan Chasis & suspension
Hasil Pelatihan
Secara mandiri peserta harus mampu melaksanakan prosedur perbaikan sistem
suspensi.
• Menyebut dan mematuhi langkah-langkah pencegahan demi keamanan dalam
memperbaiki sistem suspensi untuk mencegah kecelakaan pada manusia atau
kerusakan pada sistem/kendaraan.
• Menyebut teknik-teknik/prosedur perbaikan yang diperlukan pada kendaraan
yang diberikan berdasarkan informasi yang terdapat pada manual servis pabrik.
• Melaksanakan prosedur perbaikan pada sistem suspensi sesuai dengan manual
pabrik.
• Membongkar dan memasang komponen-komponen suspensi dan kemudi
berdasarkan prosedur manual yang sesuai.
• Menyetel sistem suspensi dan komponen-komponennya sesuai spesifikasi
pabrik.
Pengenalan
Peserta harus mengenal komponen-komponen dan cara kerjanya dari berbagai jenis
kendaraan dewasa ini, sehingga peserta dapat mengerti tentang sistem suspensi
kendaraan. Sistem ini memerlukan servis sesuai dengan jadwal yang ditentukan
pabrik serta kondisi operasi kendaraan.
Prasyarat
Sebelum memulai modul ini, anda harus sudah menyelesaikan modul-modul berikut
ini:
• OTO.KR10-016.03 - tentang Mengikuti Prosedur Kesehatan dan Keselamatan
Kerja
• OTO.KR10-017.03 - Menggunakan dan Merawat Peralatan dan Perlengkapan
Bengkel.
Pengakuan Kompetensi Tertentu (RCC)
Peserta pelatihan boleh mengajukan keterampilannya atau kompetensi-kompetensi
yang diakui melalui proses Penerapan Hasil Belajar (RPL : Recognition of Prior
Learning). Pelatih harus membuat rencana pengujian pengetahuan dan keterampilan
peserta pelatihan. Pembuktian kompetensi dilakukan berdasarkan prinsip-prinsip
dan praktek-praktek dari Penerapan Hasil Belajar (RPL). Jika dinilai peserta
pelatihan dapat melakukan keterampilan sesuai dengan standar yang diberikan di
dalam Lembar Pemeriksaan Hasil Belajar.
Prosedur Perbaikan Sistem Kemudi dan Suspensi OTO.KR04.014.01
Buku Penilaian

7. Sektor Otomotif Sub Sektor Kendaraan Ringan Chasis & suspension
Bagian – 2
KEGIATAN 1
Pada kegiatan ini peserta pelatihan diminta menyebut semua prosedur dan praktek
kerja yang aman dalam menangani pegas daun.
Langkah 1 - PELAJARAN
Sumber Referensi
Buku Informasi OTO.KR04.014.01 Modul 1
Manual servis
Automotive Mechanics, edisi ke 6, jilid 1, May and Crouse, McGraw Hill Book
Company, 1992
Kendaraan dengan : poros belakang pegas daun
Perlengkapan pengangkat dan penyangga pengaman
Perkakas tangan dan pelumas
Prosedur
1. Pelajari buku informasi dan manual.
2. Persiapkan perlengkapan yang diperlukan dari tempat kerja.
3. Jawab pertanyaan-pertanyaan pada bagian Respon Peserta.
4. Setelah peserta menyelesaikan Respon Peserta sesuai standar yang ditentukan,
mintalah pelatih menandatangani Lembar Pemeriksaan dan kemudian lanjutkan
pada kegiatan berikutnya.
Langkah 2 – RESPON dan PRAKTEK
Respon Peserta
Pertanyaan 1
Berdasarkan manual dan informasi-informasi lain yang relevan, sebutkan
langkah-langkah yang diperlukan untuk mengangkat dan menyangga
kendaraan dengan aman sehingga siap dilakukan pembongkaran pegas
daun.
Pertanyaan 2
Berdasarkan manual dan informasi-informasi lain yang relevan, sebutkan
langkah-langkah yang diperlukan untuk membongkar pegas daun dari
kendaraan.
Prosedur Perbaikan Sistem Kemudi dan Suspensi OTO.KR04.014.01
Buku Penilaian

8. Sektor Otomotif Sub Sektor Kendaraan Ringan Chasis & suspension
Pertanyaan 3
Dari bahan referensi di atas terangkan prosedur-prosedur yang harus
dilaksanakan untuk memastikan bos penyangga berayun/shackle bushing
terpasang dengan benar sebelum mur dan bautnya dikencangkan untuk
terakhir kali.
Catatan :
Pelatih menilai jawaban pertanyaan 1, 2 dan 3 tersebut di atas.
Praktek
1. Berdasarkan langkah-langkah yang anda sebutkan pada pertanyaan 1, 2
dan 3 di atas
a) Angkat dan topang secara aman kendaraan yang ditentukan oleh
pelatih.
b) Lepaskan penyangga berayun belakang dan bosnya.
c) Periksa kondisi mur, baut dan bos penyangga berayun.
Diskusikan kelayakan pakai karet penyangga berayun dengan pelatih dan
catat apa yang anda temukan pada tabel berikut.
Baik Buruk
Karet ujung penggerak penyangga berayun
Ujung berayun (swing shackle end) pegas
Ujung berayun chasis
2. Pasang kembali bos penyangga berayun dan penyangga berayun dengan
menggunakan pelumas yang sesuai dan kencangkan murnya
Sebutkan dari bahan apa bos-bos tersebut dibuat, sebut dua bahan lain yang
bisa dipakai membuat bos.
a) Pelatih memeriksa dan menilai jawaban peserta..................................
b) ...................................................................................................................
c) ...................................................................................................................
3. Selesaikan tugas kemudian kembalikan peralatan yang digunakan pada
tempatnya, serta bersihkan dan rapikan tempat kerja.
Prosedur Perbaikan Sistem Kemudi dan Suspensi OTO.KR04.014.01
Buku Penilaian

9. Sektor Otomotif Sub Sektor Kendaraan Ringan Chasis & suspension
Langkah 3 – PENILAIAN
Lembar Pemeriksaan Peserta untuk Kegiatan 1
Periksa apakah semua pertanyaan telah dijawab dengan benar.
Apakah pertanyaan 1 sampai 3 telah dijawab dengan benar?
Apakah tugas-tugas diselesaikan dengan baik?
Prosedur Perbaikan Sistem Kemudi dan Suspensi OTO.KR04.014.01
Buku Penilaian

10. Sektor Otomotif Sub Sektor Kendaraan Ringan Chasis & suspension
KEGIATAN 2
Pada kegiatan ini peserta pelatihan diminta menyebut semua prosedur dan praktek
kerja yang aman dalam menangani pegas koil.
Langkah 1 - PELAJARAN
Sumber Referensi
Buku Informasi OTO.KR04.014.01
Manual servis
Automotive Mechanics, edisi ke 6, jilid 1, May and Crouse, McGraw Hill Book
Company, 1992
Kendaraan dengan : pegas koil poros belakang
Perlengkapan pengangkat dan penyangga pengaman
Perkakas tangan dan pelumas
Prosedur
1. Pelajari buku informasi dan manual.
2. Persiapkan perlengkapan yang diperlukan dari tempat kerja.
3. Jawab pertanyaan-pertanyaan pada Respon Peserta.
4. Setelah peserta menyelesaikan Respon Peserta sesuai standar yang ditentukan,
mintalah pelatih untuk menandatangani Lembar Pemeriksaan dan kemudian
lanjutkan pada kegiatan berikutnya.
Langkah 2 – RESPON dan PRAKTEK
Respon Peserta
Pertanyaan 1
Berdasarkan manual dan informasi-informasi lain yang relevan, sebutkan
langkah-langkah yang diperlukan untuk mengangkat dan menyangga
kendaraan dengan aman sehingga siap dilakukan pembongkaran pegas koil.
.........................................................................................................................
.........................................................................................................................
Pertanyaan 2
Prosedur Perbaikan Sistem Kemudi dan Suspensi OTO.KR04.014.01
Buku Penilaian

11. Sektor Otomotif Sub Sektor Kendaraan Ringan Chasis & suspension
Berdasarkan manual dan informasi-informasi lain yang relevan, sebutkan
langkah-langkah yang diperlukan untuk membongkar pegas koil dari poros
belakang kendaraan.
.........................................................................................................................
.........................................................................................................................
Pertanyaan 3
Dari bahan referensi di atas, terangkan prosedur-prosedur yang harus
dilaksanakan untuk memastikan pegas koil terpasang dengan benar sebelum
unit suspensi dikencangkan untuk terakhir kali.
.........................................................................................................................
.........................................................................................................................
Catatan :
Pelatih menilai jawaban pertanyaan 1, 2 dan 3 tersebut di atas.
Praktek
1. Berdasarkan langkah-langkah yang anda sebutkan pada pertanyaan 1, 2
dan 3 di atas
a) Angkat dan topang kendaraan yang ditentukan oleh pelatih secara
aman.
b) Bongkar pegas koil.
c) Periksa kondisi pegas koil, dudukan pegas serta mur dan bautnya.
Diskusikan kelayakan pakai karet dudukan pegas koil dengan pelatih dan
catat apa yang anda temukan pada tabel berikut.
Layak pakai Tidak layak pakai Tidak ada
Karet dudukan atas
Karet dudukan bawah
2. Pasang kembali pegas koil dengan menggunakan pelumas yang sesuai
(jika memungkinkan) dan kencangkan unit suspensi.
Sebut dari bahan apa dudukan dibuat.
Pelatih memeriksa dan menilai jawaban peserta........................................
3. Selesaikan tugas kemudian kembalikan peralatan yang digunakan pada
tempatnya, bersihkan dan rapikan tempat kerja.
Prosedur Perbaikan Sistem Kemudi dan Suspensi OTO.KR04.014.01
Buku Penilaian

12. Sektor Otomotif Sub Sektor Kendaraan Ringan Chasis & suspension
Langkah 3 – PENILAIAN
Lembar Pemeriksaan Peserta untuk Kegiatan 2
Periksa apakah semua pertanyaan telah dijawab dengan benar.
Apakah pertanyaan 1 sampai 3 telah dijawab dengan benar?
Apakah tugas-tugas diselesaikan dengan baik?
Prosedur Perbaikan Sistem Kemudi dan Suspensi OTO.KR04.014.01
Buku Penilaian

13. Sektor Otomotif Sub Sektor Kendaraan Ringan Chasis & suspension
KEGIATAN 3
Pada kegiatan ini peserta pelatihan diminta menyebut semua prosedur dan praktek
kerja yang aman dalam menangani penggerak roda depan McPherson strut.
Langkah 1 - PELAJARAN
Sumber Referensi
Buku Informasi OTO.KR04.014.01 Modul 1
Manual servis.
Automotive Mechanics, edisi ke 6, jilid 1, May and Crouse, McGraw Hill Book
Company, 1992.
Kendaraan dengan : penggerak roda depan McPherson strut.
Perlengkapan pengangkat dan penyangga pengaman.
Perkakas tangan dan pelumas.
Prosedur
1. Pelajari buku informasi dan manual.
2. Persiapkan perlengkapan yang diperlukan dari tempat kerja.
3. Jawab pertanyaan-pertanyaan pada Respon Peserta.
4. Setelah peserta menyelesaikan Respon Peserta sesuai standar yang ditentukan,
mintalah pelatih untuk menandatangani Lembar Pemeriksaan dan lanjutkan pada
kegiatan berikutnya.
Langkah 2 – RESPON dan PRAKTEK
Respon Peserta
Pertanyaan 1
Berdasarkan manual dan informasi-informasi lain yang relevan, sebutkan
langkah-langkah yang diperlukan untuk mengangkat dan menyangga
kendaraan sehingga siap dilakukan pembongkaran McPherson strut.
.........................................................................................................................
.........................................................................................................................
Pertanyaan 2
Berdasarkan manual dan informasi-informasi lain yang relevan, sebutkan
langkah-langkah yang diperlukan untuk membongkar pegas koil dari
McPherson strut.
Prosedur Perbaikan Sistem Kemudi dan Suspensi OTO.KR04.014.01
Buku Penilaian

14. Sektor Otomotif Sub Sektor Kendaraan Ringan Chasis & suspension
.........................................................................................................................
.........................................................................................................................
Pertanyaan 3
Dari bahan referensi di atas terangkan prosedur-prosedur yang harus
dilaksanakan untuk memastikan pegas koil dipasang dengan benar sebelum
mur dan baut dikencangkan untuk terakhir kali.
.........................................................................................................................
.........................................................................................................................
Catatan :
Pelatih menilai jawaban pertanyaan 1, 2 dan 3 tersebut di atas.
Praktek
1. Berdasarkan langkah-langkah yang anda sebutkan pada pertanyaan 1, 2
dan 3 di atas
a) Angkat dan topang secara aman kendaraan yang ditentukan oleh
pelatih.
b) Bongkar McPherson strut kemudian bongkar pegas menggunakan
peralatan yang sesuai.
c) Periksa kondisi tangkai/strut serta mur dan bautnya.
Diskusikan kelayakanpakai karet dudukan strut dengan pelatih dan catat apa
yang anda temukan pada tabel berikut.
Kondisi dudukan karet Layak pakai Tidak layak pakai Tidak ada
Karet dudukan atas
Karet dudukan bawah
Karet sambungan atas
2. Pasang kembali pegas koil dengan menggunakan pelumas yang sesuai
(jika memungknkan) dan kencangkan unit suspensi.
Sebut dari bahan apa dudukan dibuat.
………………………………………………………………………………………….
3. Selesaikan tugas kemudian kembalikan peralatan yang digunakan pada
tempatnya, serta bersihkan dan rapikan tempat kerja.
Prosedur Perbaikan Sistem Kemudi dan Suspensi OTO.KR04.014.01
Buku Penilaian

15. Sektor Otomotif Sub Sektor Kendaraan Ringan Chasis & suspension
Langkah 3 – PENILAIAN
Lembar Pemeriksaan Peserta untuk Kegiatan 3
Periksa apakah semua pertanyaan telah dijawab dengan benar.
Apakah pertanyaan 1 sampai 3 telah dijawab dengan benar?
Apakah tugas-tugas diselesaikan dengan baik?
Prosedur Perbaikan Sistem Kemudi dan Suspensi OTO.KR04.014.01
Buku Penilaian

16. Sektor Otomotif Sub Sektor Kendaraan Ringan Chasis & suspension
KEGIATAN 4
Pada kegiatan ini peserta pelatihan diminta menyebut semua prosedur dan praktek
kerja yang aman dalam menangani hub depan.
Langkah 1 - PELAJARAN
Sumber Referensi
Buku Informasi OTO.KR04.;014.01 Modul 1
Manual servis
Automotive Mechanics, edisi ke 6, jilid 1, May and Crouse, McGraw Hill Book
Company, 1992
Kendaraan dengan : penggerak roda depan McPherson strut
Perlengkapan pengangkat dan penyangga pengaman
Perkakas tangan dan pelumas
Prosedur
1. Pelajari buku informasi dan manual.
2. Persiapkan perlengkapan yang diperlukan dari tempat kerja.
3. Jawab pertanyaan-pertanyaan berikut.
4. Setelah peserta menyelesaikan respon peserta sesuai standar yang ditentukan,
mintalah pelatih untuk menandatangani Lembar Pemeriksaan dan lanjutkan pada
kegiatan berikutnya.
Langkah 2 – RESPON dan PRAKTEK
Respon Peserta
Pertanyaan 1
Berdasarkan manual dan informasi-informasi lain yang relevan, sebutkan
langkah-langkah yang diperlukan untuk mengangkat dan menyangga
kendaraan sehingga siap dilakukan pembongkaran hub depan.
.........................................................................................................................
.........................................................................................................................
Pertanyaan 2
Berdasarkan manual dan informasi-informasi lain yang relevan, sebutkan
langkah-langkah yang diperlukan untuk membongkar hub depan dari
McPherson strut, suspensi penggerak roda depan.
Prosedur Perbaikan Sistem Kemudi dan Suspensi OTO.KR04.014.01
Buku Penilaian

17. Sektor Otomotif Sub Sektor Kendaraan Ringan Chasis & suspension
.........................................................................................................................
.........................................................................................................................
Pertanyaan 3
Dari bahan referensi di atas terangkan prosedur-prosedur yang harus
dilaksanakan untuk memastikan hub depan dipasang dengan benar sebelum
mur atas dikencangkan untuk terakhir kali.
.........................................................................................................................
.........................................................................................................................
Catatan :
Pelatih menilai jawaban pertanyaan 1, 2 dan 3 tersebut di atas.
Praktek
1. Berdasarkan langkah-langkah yang anda sebutkan pada pertanyaan 1, 2
dan 3 di atas
a) Angkat dan topang secara aman kendaraan yang ditentukan oleh
pelatih.
b) Lepaskan hub depan menggunakan peralatan yang sesuai.
c) Periksa kondisi hub depan, bantalan, titik sambungan serta mur dan
bautnya
Diskusikan kelayakan pakai dengan pelatih dan catat apa yang anda temukan pada
tabel berikut.
Kondisi Layak pakai Tidak layak pakai Tidak ada
Posisi sambungan : atas
Posisi sambungan : bawah
Rakitan hub dan bantalan
Sepatu debu karet engsel
peluru
2. Pasang kembali hub depan dengan menggunakan pelumas yang sesuai
(jika memungkinkan) dan kencangkan unit suspensi.
3. Selesaikan tugas kemudian kembalikan peralatan yang digunakan pada
tempatnya, serta bersihkan dan rapikan tempat kerja.
Prosedur Perbaikan Sistem Kemudi dan Suspensi OTO.KR04.014.01
Buku Penilaian

18. Sektor Otomotif Sub Sektor Kendaraan Ringan Chasis & suspension
Langkah 3 – PENILAIAN
Lembar Pemeriksaan Peserta untuk Kegiatan 4
Periksa apakah semua pertanyaan telah dijawab dengan benar.
Apakah pertanyaan 1 sampai 3 telah dijawab dengan benar?
Apakah tugas-tugas diselesaikan dengan baik?
Langkah Akhir; PENILAIAN
Lembar Pemeriksaan Hasil Pelatihan
Standar kemampuan yang diharapkan untuk dicapai peserta
Apakah kegiatan 1 sampai 4 telah diselesaikan dan ditandatangani?
Apakah peserta telah mengumpulkan, menganalisa dan menyusun informasi
sesuai dengan prosedur dan kriteria yang ditentukan?
Apakah peserta saling bertukar pikiran dan informasi sesuai dengan standar yang
diharapkan?
Apakah peserta merencanakan dan menyusun kegiatan-kegiatan dengan
memperhatikan proses dan hasil yang dicapai dalam meraih sasaran?
Apakah peserta menggunakan sumber-sumber yang ada dengan sebaik-baiknya
untuk memperoleh informasi yang diperlukan dalam meraih sasaran?
Semua hal-hal tersebut harus mendapat tanggapan Ya.
Prosedur Perbaikan Sistem Kemudi dan Suspensi OTO.KR04.014.01
Buku Penilaian