Ce diaporama a bien été signalé.
Nous utilisons votre profil LinkedIn et vos données d’activité pour vous proposer des publicités personnalisées et pertinentes. Vous pouvez changer vos préférences de publicités à tout moment.

Дайджест журнала "Дистрибуция и логистика" № 1, 2016

1 843 vues

Publié le

Кайдзен и его возможности. Обзор рынка розничной торговли Украины. Советы экспедиторам и перевозчикам. Больше информации http://logist.fm/journal/no-1-126-fevral-2016

Publié dans : Business
  • Soyez le premier à commenter

  • Soyez le premier à aimer ceci

Дайджест журнала "Дистрибуция и логистика" № 1, 2016

  1. 1. №1 (126) ФЕВРАЛЬ 2016 DИСТРИБУЦИЯ И ЛОГИСТИКА w w w . u k r l o g i s t i c a . c o m . u a www.rhenus.com Tel.: +38 (044) 459 03 22 +38 (044) 492 74 01 Fax: +38 (044) 492 74 10 E mail: contact@ua.rhenus.com
  2. 2. Журнал «Дистрибуция и логистика» № 1 (126), февраль 2016 Свидетельство о регистрации КВ № 7299 от 14.05.2003 г. Издается с 2003 г. 8 номеров в год Учредитель и издатель СПД Клименко Т. Е. Адрес редакции: 03040, Киев, ул. Васильковская, 2а, к. 52 т. (044) 257 85 65 www.ukrlogistica.com.ua dl@ukrlogistica.com.ua Реклама (044) 501 66 68 reklama@ukrlogistica.com.ua Перепечатка и любое использование материалов допускается только с письменного разрешения редакции. Редакция может не разделять мнение авторов, высказанное в статьях. Материалы, отмеченные знаком *, публикуются на правах рекламы Ответственность за достоверность данных и информации рекламных объявлений несет рекламодатель. Рекламодатель единолично отвечает за содержание предоставленных рекламных материалов, соблюдение авторских прав, наличие ссылок на лицензии и сертификаты для товаров и услуг в порядке, установленном действующим законодательством Украины. При подготовке новостей использованы пресс релизы компаний и представительств. www.ukrlogistica.com.ua DИСТРИБУЦИЯ И ЛОГИСТИКА | Логистика | Склад | Перевозки | Автоматизация | Logist.FMСКОРО! Содержание М Е Н Е Д Ж М Е Н Т КАЙДЗЕН Клуб в Украине: что удалось сделать за год.......................................................8 HR служба в стиле КАЙДЗЕН ......................................11 Філософія КАЙДЗЕН і можливість подолати супротив змінам.................16 Бизнес по китайски С какими трудностями вы столкнетесь, работая в Поднебесной.........................................................18 Р И Т Е Й Л Обзор рынка розничной торговли Украины.......22 Как организовать продажи на зарубежных рынках....................................................33 А В Т О М А Т И З А Ц И Я Бонус или дисконт?.............................................................36 П Е Р Е В О З К И 7 советов экспедитору, как избежать ошибок.......38 География доставки Как развивались маршрутные автоперевозки в 2015 г........................................................................................42 Т А М О Ж Н Я Таможенное оформление без проблем.................46 Есть ли жизнь после презентации «Открытого таможенного пространства»? ..........48 Н Е Д В И Ж И М О С Т Ь Время возможностей для арендаторов..................50 Рынок торговой недвижимости Киева в инфографике ...........................................................................52
  3. 3. УВК запускает сервис экспресс доставки С 1 февраля «УВК Украина» начала оказывать ус луги экспресс доставки грузов в сегментах B2B и B2C по системе «от двери до двери». Это стало возмож ным благодаря интеграции операционной модели компании с «ДПД Украина». Корпорация «ДПД» меняет формат операционно го присутствия в Украине с дочернего предприятия на работу по агентскому соглашению с компанией «УВК Украина», которая долгие годы была партнером «ДПД» в качестве украинского акционера совмест ного предприятия «ДПД Украина». Генеральный директор «УВК Украина» Александр Питенко рассказал: «Интеграция модели «ДПД» поз волит всем нашим клиентам получать полный комп лекс логистических решений, включая экспресс дос тавку, воспользовавшись многолетним успешным опытом компании «УВК». Продолжительность сот рудничества, надежность и комфорт во взаимодей ствии с клиентами являются для нас главными цен ностями». Минфин предлагает ввести институт экономических операторов Министерство финансов предлагает ввести в Украине институт уполномоченного экономического оператора. Как сообщает пресс служба Кабмина, об этом говорится в законопроекте «О вне сении изменений в Таможенный кодекс Украины (относительно уполномоченного экономического оператора и упрощения тамо женных процедур)». Целью законопроекта является приближение украинского зако нодательства в налоговой и таможенной сфере к соглашению меж ду Украиной и ЕС о зоне свободной торговли (EUDCFTA). Как пишет Минфин, введение УЭО поможет улучшить экономические и адми нистративные условия для таможенного оформления товаров укра инскими экспортерами и импортерами. Государство будет осущес твлять выдачу сертификатов УЭО двух видов в зависимости от харак тера требований и упрощений. Сертификаты по надежности и безо пасности предприятия будут получать для минимизации таможенно го контроля товаров и сокращения времени пересечения границы, а сертификаты на упрощение таможенных процедур предоставляются УЭО для упрощения и ускорения проведения таможенных формаль ностей для выпуска товаров в определенный режим. н о в о с т и
  4. 4. В этом году 16 компаний представили заявки на участие в кон курсе и выдвинули на премию чрезвычайно широкий спектр продук тов и решений. 13 погрузочных средств и решений, которые были отобраны для финального раунда, являются лучшими из лучших в плане инноваций. В номинацию «Интралогистические решения» вошли 3 систем ных решения от SSI Schа .. fer, Crown и Still. Компания SSI Schа .. fer выиграла в этой номинации со своим реше нием на основе парка автоматических транспортных систем Weasel®. Эти устройства выполняют все транспортные задачи, связанные с поступлением товаров, будь то контейнеры, картонные коробки, под доны или другие продукты широкого диапазона разных размеров и массой до 35 кг – от постановки на места хранения, извлечения и отправки и вплоть до утилизации отходов. Для системы Weasel, в от личие от обычных систем транспортировки, не нужно никаких доро гостоящих сенсорных технологий или сложных систем управления – полный комплекс ее аппаратного и программного обеспечения мо жет быть установлен и введен в эксплуатацию в течение всего нес кольких дней. В номинацию «Складская техника» вошли решения, разрабо танные Jungheinrich, Still и Toyota. В этой номинации представле ны 3 модели в категории «высокий подъем» и 2 в категории «низ кий подъем». Два системных решения от Jungheinrich и Still вышли в финал в номинации «Специальное устройство». Под №1 в новой категории IFOY оказалось устройство Jungheinrich EJQ 325. Еще одним номи нантом стал горизонтальный комплектовщик заказов STILL CX S16. Серийное транспортное средство дополнительно оснащено вакуум ным насосом, крановой стрелой и трубчатым подъемником, так что оно может перемещать грузы с весом до 40 кг. Определение победителей состоится после теста IFOY на площад ке выставки СеМАТ в Ганновере. Награждение победителей конкурса пройдет 31 мая в ходе церемонии открытия выставки. Одной из особенностей решения является автома тическая система считывания RFID этикеток на этапе поступления товаров. Другое важное преимущество – гибкость и легкая масштабируемость решения: тележ ки Weasel не имеют направляющих рельсов, а поэтому могут быть гибко интегрированы в существующую инфраструктуру. Решение может расширяться вместе с ростом бизнеса, а в пики сезонной активности продук ция легко обрабатывается с помощью установки до полнительных устройств Weasel. Удостоена награды IFOY и система iGoEasy. Ком бинация автоматизированного высокоподъемного штабелера типа EGV S и Ipad в качестве блока кон фигурации и управления были использованы компа нией Still для гибкой организации транспортных трасс при утилизации отходов производства и орга низации буферных запасов. Как системный интегра тор, Still не только спроектировала и установила всю систему, но и обеспечила тонкую настройку взаимо действия между челноками, стеллажами, конвейера ми, штабелерами и работающими без операторов транспортными системами. Компания Crown разработала полуавтоматическое решение для быстрого подбора заказов, основой кото рого стали сборщик заказов GPC 3000 и система уда ленного управления QuickPick®. Каждый Crown СРС 3000 перевозит 4 роликовых контейнера, и с помощью системы цветового кодирования сборщики заказов од новременно собирают грузы в нескольких местах. В номинации «Противовесный погрузчик» представлены компании BYD, Crown и Toyota Material Handling. В этой категории жюри отобрало 3 моде ли: электрический вилочный 3 опорный погрузчик ЕСВ18С от компании BYD грузоподъемностью 1,8 т, 4 опорный газовый противовесный погрузчик Сrown С 5 г/п 3 т и погрузчик Traigo 48 компании Toyota Material Handling г/п 1,6 т. Целью деятельности некоммерческой организа ции IFOY (International Forklift Truck of the Year) яв ляется определение эффективности и инновацион ного уровня решений в области транспортировки грузов и интралогистики, которые помогают повы сить конкурентоспособность и значимость интрало гистической отрасли в целом. Победителей премии выбирают раз в год независимым жюри междуна родных журналистов. Штаб квартира организации IFOY расположена в Мюнхене Определены претенденты премии IFOY 2016 12 января 2016 г. были определены претенденты на соискание премии конкурса IFOY 2016. Международным жюри были отобраны для финала 13 решений в области интралогистики и моделей напольного транспорта от 6 производителей: SSI Schа..fer, BYD, Crown, Jungheinrich, Still и Toyota Material Handling. Кандидаты должны будут пройти недельный тест жюри и проверку на наличие оригинальных инноваций. Награждение победителей пройдет в Ганновере в рамках ведущей международной выставки по интралогистике СеМАТ
  5. 5. Напомним, что философию КАЙДЗЕН впервые взяли на вооруже ние во всемирно известной японской компании Toyota Motor Corporation, которая после окончания Второй мировой войны благо даря бережливому производству смогла осуществить невероятный рывок – за короткое время ей удалось не только подняться из руин, но и занять достойное место среди мировых лидеров. В Украине также давно возник интерес к японскому стилю управ ления. В 1998 г. в Национальном университете «Киево Могилянская Академия» открылся Японский центр, который заложил основу сот рудничества между представителями наших стран. Спустя 8 лет Укра инско Японский Центр (УЯЦ) продолжил работу в Национальном тех ническом университете «Киевский политехнический институт» в ка честве проекта Японского агентства международного сотрудничества (JICA). А в 2010 г. был открыт и сам КАЙДЗЕН Клуб в Украине. Важ ность этого события подтверждается хотя бы тем, что на церемонию открытия приехали представители МИД и посольства Японии, а так же государственных и общественных организаций Украины и бизнес кругов. А почетным гостем на церемонии был сам основатель концеп ции непрерывного совершенствования Масааки ИМАИ. Сегодня КАЙДЗЕН Клуб в Украине работает в формате обществен ной организации. Удается ли реализовать все задуманное? Чем за помнился год 2015? С этими и другими вопросами мы и обратились к Ивану САРВАРУ. – В целом год оказался очень продуктивным. По нашим данным, количество людей, слышавших о КАЙДЗЕН и желающих изучить принципы бережливого производства, в Украине за это время увели чилось больше чем вдвое. На сегодня мероприятия Клуба расписаны вплоть до начала 2017 г., так что в последующие 12 месяцев нам точ но не придется скучать – «окон» просто нет! И еще один большой плюс – мы планируем проводить больше мероприятий уже по всей территории Украины. – Какие проблемы обсуждали члены КАЙДЗЕН Клуба? Что КАЙДЗЕН Клуб в Украине: что удалось сделать за год Интервью с директором КАЙДЗЕН Клуба в Украине Иваном САРВАРОМ было опубликовано в нашем журнале в начале 2015 г. Спустя 12 месяцев мы снова встретились с этим человеком, посвятившим свою жизнь внедрению идей бережливого производства, и поинтересовались, чего удалось добиться за последний год м е н е д ж м е н т Продолжение в журнале
  6. 6. – В первые дни работы в JTI меня поразило то, что в нашей ма теринской группе компаний Japan Tobacco (JT) в Японии работает гораздо меньше специалистов в области HR, чем на предприятиях корпорации в других странах мира. На японских фабриках отдель ной службы управления персоналом нет. Есть центральный офис, занимающийся разработкой кадровой политики и процедур, и кас кадированием стратегии по подразделениям. Руководители предп риятий являются, с одной стороны, функционерами каждый в сво ем направлении, а с другой – HR ми. Такой подход меня очень заинтересовал, и теперь я не вижу раз ницы между ролью HR службы и менеджера в том, что касается внедрения проектов, изменений, мотивации работников и их вов лечения. Ведь иметь вовлеченных сотрудников – это задача не HR директора, а руководителей подразделений, в которых работают люди – производства, службы качества, инженерных служб и т.д. Начальник каждый день общается со своими подчиненными, спра шивает о самочувствии, о том, с какими проблемами они сталкива ются, есть ли у них все необходимое для работы, поэтому он как никто другой понимает настроение и мотивацию своих сотрудников и может оценить уровень их вовлеченности. Роль менеджмента во внедрении 5S3R Важнейший вопрос – роль топ менеджмента во внедрении философии КАЙДЗЕН. Понимая, в какое динамичное время мы живем, необходимо постоянно отслеживать открывающиеся но вые возможности для развития организации. Претворяя в жизнь принципы КАЙДЗЕН, менеджер должен понимать, что ему предс тоит изменить как минимум две вещи, которые обычно меняются очень трудно – систему управления и систему мышления. И, ко нечно же, он должен найти подход к людям, которые принимают решения, чтобы убедить собственников бизнеса или руководите лей организации в полезности и эффективности такого инстру мента, как бережливое производство, КАЙДЗЕН или 5S. Применяя базовые принципы 5S3R*, можно изменить мента литет сотрудников. Самым важным фактором успешного внедре ния подобных программ является демонстрация топ менеджмен том реальной заинтересованности в них. Когда сами руководите ли показывают, насколько важно внедрять эти правила и жить по ним, когда они демонстрируют это на личном примере – это одно из ключевых условий успеха. м е н е д ж м е н т HR служба в стиле КАЙДЗЕНВ последние годы в Украине неуклонно растет интерес к философии КАЙДЗЕН. И неудивительно, ведь этот подход позволяет повысить эффективность бизнес процессов без существенных материальных затрат, за счет использования внутреннего потенциала предприятия. О том, как вовлекать в процесс непрерывного совершенствования всех сотрудников компании, рассказывает директор по персоналу фабрики JTI Украина (Кременчуг) Виола МАТРОСОВА *5S (Сортировка, Порядок, Чистка, Стандартизация, Поддержание) – это метод контроля необходимых предметов на рабочем месте. К традиционным в КАЙДЗЕН 5S, в Japan Tobacco добавили 3R, которые дополняют понятие второй ступени, предлагая самый эффективный путь приведения в порядок (нужный объект, в нужном месте, в необходимом количестве). При этом, менеджмент, конечно же, должен иметь перспективное видение. Если у руководителя нет четкой картинки того, что должно получиться в итоге, поверьте, и у сотрудников она не сложится. Поэтому первое, что сле дует сделать, когда вы внедряете или «перезагружаете» 5S – сформировать для себя идеальную картинку. Она может быть недостижима в данный момент времени, может быть достижима на 90%, может пересматриваться в процессе реализации, но она должна быть! Это будет важнейшим фактором мотивации сотрудников – для них очень важно понимать, когда коллектив добился определенного успеха и может переходить на следующий уровень. Поэтому менеджмент должен четко знать, куда он идет, фокусировать сотрудников на том, что внедрение 5S3R – это приоритет, и демонстрировать свое отношение к философии постоянного совершенствования через ре альные, конкретные, практические активности. Напри мер, когда это было нужно, мои коллеги из управленчес кой команды вместе с подчиненными переставляли стан ки, показывая тем самым свое серьезное отношение и приверженность идеям КАЙДЗЕН. Личный пример руководителя – самая главная и действенная мотивация. Более того, это позволяет понаб людать за Гембой, за обстановкой, в которой люди рабо тают, поговорить с ними, узнать, чем они живут, посмот реть на многие вещи их глазами и понять, как лучше обустроить их рабочие места, и попутно еще раз напом нить о безопасности, о которой менеджеры обязаны гово рить с людьми регулярно. Принцип обратной связи В нашей компании безопасности труда внимание уде ляется постоянно. Если я вижу, что сотрудник работает в опасных условиях, которые ему создали либо он сам соз дал, то буду разговаривать как минимум с двумя людьми – с ним и с его руководителем. Возвращение и повторные разговоры с сотрудниками, когда речь идет о безопаснос ти – это неотъемлемая часть культуры КАЙДЗЕН. Общаясь Продолжение в журнале
  7. 7. Революція у головах Мозок людини важить лише 2% від загальної маси тіла, однак споживає 20% енергії, необхідної для життя організму. На думку В. ПАВЕЛКА, цей факт лише підтвер джує важливість здатності мислити для кожного з нас. Від того, як ми думаємо, залежить, що ми будемо робити. – Недавно ми могли подивитися чудовий фільм про одну з найвеличніших постатей ХХ століття – Марга рет Тетчер, – каже експерт. – Одна зі сцен, у якій бри танський прем’єр уже на схилі літ розмірковує про силу слова та думки, напевне, багато що скаже кожному, хто прагне змінювати своє життя на краще… Володимир вмикає фільм саме на тому місці, і звучить короткий монолог Маргарет Тетчер, що може по яснити витоки багатьох проблем сьогодення: «Однією з проблем нашого часу є те, що нами керують люди, для яких почуття важливіші за думки та ідеї. Але ніхто не пи тає, про що я думаю… Будьте обережні зі словами – во ни стають вашими вчинками. Будьте обережні із вчинка ми – вони стають вашими звичками. Будьте обережні зі звичками – вони стають вашим характером. Та будьте обережні зі своїм характером – він стає вашою долею». – Отже, ми стаємо тим, про що думаємо, – резюмує наш співрозмовник. – Це дуже стара істина, яку ми можемо знайти ще у давньогрецьких філософів. Приблизно така ж філософія закладе на в основу Кайдзен, і вона допомагає формувати культуру людей, впливати на їх думки та скеровувати їх на відповідні дії. Якщо ми будемо сприймати філософію як певний тип мислення, що виникає у межах сформованого світогляду, то можемо зробити висновок, що Кайдзен спрямована на створення позитивного мис лення, котре неодмінно має призвести до позитивного результату. Навчаючи людей жити в умовах безперервних поліпшень, ми також створюємо цілісну систему розробки та прийняття рішень, які, звісна річ, з’являються не самі по собі. Відомо, що при правильній організації приблизно 90% проб лем, що виникають у компаніях, можна вирішувати без участі керівництва. Але для цього в організації мають бути люди, котрі у потрібний момент висуватимуть корисні ідеї та братимуть на себе відповідальність за їх реалізацію. На думку В. ПАВЕЛКА, хо роший керівник взагалі не повинен перейматися вирішенням проблем – він лише має створювати умови, за яких люди са мостійно та цілком свідомо будуть збиратися та думати, що мож Філософія КАЙДЗЕН і можливість подолати супротив змінам За останній час чимало підприємців у наших краях переконалися у перевагах запровадження системи безперервного поліпшення виробництва за популярними нині принципами японської філософії Кайдзен. Але ті, хто намагався швидко змінити на краще ситуацію у своїх компаніях, зіштовхнулися з новою серйозною проблемою. Персонал здебільшого не прагне щось радикально змінювати. Навпаки, люди часто виявляють супротив, який не просто гальмує, а й взагалі зупиняє нові ідеї. Чи можна його подолати, не докладаючи занадто великих зусиль? Відповідь на це запитання ми намагалися знайти разом з директором програм МВА Києво Могилянської бізнес школи Володимиром ПАВЕЛКОМ. Продолжение в журнале
  8. 8. м е н е д ж м е н т В последние годы Китай уверенно занял позицию второй экономики мира. В стране с населением более 1,3 млрд человек ВВП на душу населения составляет около $7800. Эта страна – наибольший производитель в мире и один из самых больших потребителей. С ее рынком сбыта могут соревноваться только Соединенные Штаты или Европейский Союз. Поэтому и для украинских предпринимателей сотрудничество с китайскими коллегами сулит отличные перспективы развития бизнеса. Однако далеко не все желающие могут выйти на китайский рынок и уверенно закрепиться там. О необычных условиях самой густонаселенной страны мира рассказывает владелец компании «Укр Китай Коммуникейшин», профессиональный экономический эксперт Вячеслав ЛЫСЕНКО Бизнес по китайскиС какими трудностями вы столкнетесь, работая в Поднебесной Продолжение в журнале
  9. 9. За 2008 2014 годы украинский сек тор розничной торговли демонстриро вал среднегодовой темп роста на уровне 10%. Украина, как один из самых быст рорастущих и крупных (42,8 млн чело век) потребительских рынков в Цент ральной и Восточной Европе, продолжа ет вызывать интерес инвесторов. Оборот розничных продаж за ян варь сентябрь 2015 года составил 735 млрд грн ($34,2 млрд), что на 12,9% вы ше показателя соответствующего перио да 2014 го в национальной валюте. Вви ду сравнительно высоких цен организо ванной торговли и переориентации по купателя на более дешевые варианты, представленные на рынках и в дискаун терах, объем неорганизованной торгов ли с 2014 по 2015 гг. увеличился на 16,7%. Кризисное состояние экономики страны меняет структуру розничных продаж, увеличивая долю рынка неорга низованной торговли. Розница – одна из немногих отраслей, доходность которой может увеличиваться даже в кризис. Конечно, на фоне нестабильной ситуации в стране говорить о повышении рентабельности всех сфер розницы было бы слишком оптимистично. Тем не менее каждая розничная сеть должна сфокусироваться на поиске и удержании «своих» клиентов. Чтобы преуспеть в этой сверхзадаче, нужно использовать весь арсенал средств: от снижения затрат, оптимизации ассортимента и поиска выгодных площадей – до мотивации сотрудников, усовершенствования систем лояльности и выхода на новые рынки. Для выявления подводных камней на пути управления розничной компанией в кризис компания EY провела блиц опрос основных игроков рынка. Обзор представляет обобщенное видение текущего состояния отрасли и ее краткосрочных перспектив развития. Большинство опрошенных руководителей ожидают усиления конкуренции на рынке не только за счет активизации уже присутствующих игроков, но и ввиду появления новых. Александр Романишин, ассоциированный директор, отдел консультационных услуг по сделкам, EY в Украине и Беларуси Егор Синельников, менеджер, руководитель группы консультационных услуг для ритейла, EY в Украине Обзор рынка розничной торговли Украины Подготовлен экспертами отдела консультационных услуг по сделкам компании ЕY в Украине по заказу KYIVSTAR BUSINESS HUB р и т е й л Структура розничных продаж Украины, млрд грн *Включает розничный товарооборот предприятий (юридических лиц), осуществляющих деятельность в сфере розничной торговли, расчетные данные объемов продаж товаров на рынках и физическими лицами предпринимателями Организованная торговля товарами Неорганизованная торговля товарами* Источник: Государственная служба статистики Украины Продолжение в журнале
  10. 10. Некоторые нюансы международной торговли Конкуренция на любом развитом рынке очень высо кая, и тезис противников евроинтеграции о том, что «нас там никто не ждет, поскольку своих товаров в из лишке», не является такой уж большой ложью. Действительно, ни один перенасыщенный рынок не го тов принять с распростертыми объятиями неизвестного ему производителя, да еще и «взять его за руку» и при вести к коммерческому успеху. Но это вовсе не означа ет, что украинские компании не могут воспользоваться предоставленными им правами свободно продвигать свою продукцию на мировом рынке. По словам Н. ДОРОЩУКА, наладить работу за рубежом без надежных партнеров невозможно, даже если компа ния – лучший производитель в мире. Нельзя ворваться со своей продукцией, например, в Евросоюз и сразу же по лучить свою долю рынка. Там шаг за шагом строят отно шения, основанные на взаимном доверии, завоевывают авторитет у потребителя. Для этого организуют встречи, проводят различные форумы, создают ассоциации, в рам ках которых компании из разных стран могут общаться друг с другом и развивать деловые отношения. В других частях света складывается похожая ситуация. О том, ка кие тенденции наблюдаются на зарубежных рынках, сви детельствует опыт компаний из соседних стран. – Например, в Румынии группа предпринимателей решила про давать продукцию одной из крупных украинских кондитерских компаний, – рассказывает Николай. – На самом деле это неболь шой по объемам бизнес, но они пытаются выстроить свою дист рибуцию, берут товар в Украине и продвигают его в ЕС. Соотве тственно, продукция украинского производителя попадает на соседний рынок. В Молдове также одна дистрибьюторская ком пания решила, что доля кондитерских изделий из Украины в их прайсах будет составлять около 70%. Правда, бизнес в этом направлении у них пока не очень активно развивается. Зато ком пания нашла для себя неплохую нишу – скупает виноградную кос точку, перерабатывают ее на масло и продает в бочках китай цам. Насколько мне известно, заключен контракт на $5 млн. Ки тайские производители получают от них масло из виноградной косточки и запускают в свой технологический процесс. Таких примеров сегодня можно найти немало. Если вы хотите выйти на зарубежный рынок, вовсе не обязательно продавать там то вар в рознице под собственной торговой маркой. Первоочеред ная задача всегда – наладить сбыт и получить прибыль. Каналы сбыта Современная дистрибуция предлагает несколько основных каналов сбыта, и перед любым поставщиком возникает вопрос: использовать все возможности продвигать свою продукцию на Как организовать продажи на зарубежных рынках Сегодня многие украинские компании вынуждены искать новые рынки сбыта. И перед ними сразу возникает вопрос: а с чего, собственно, начать? Нельзя же, в конце концов, просто завезти свой товар на чужую таможенную территорию, свалить его на каком то складе и надеяться, что его тут же раскупят местные дистрибьюторы, которые о вас раньше и не слышали… Безусловно, выход на новый рынок всегда требует определенной подготовки. Какие действия следует предпринять в первую очередь? Как избежать при этом серьезных ошибок? Найти ответы на эти и другие вопросы помог основатель компании «КПД» Николай ДОРОЩУК р и т е й л Продолжение в журнале
  11. 11. Бонус или дисконт?Как сеть Espresso Рoint окупила затраты на бонусную программу в десятикратном размере В последние несколько лет бизнес по продаже кофе на улице активно развивается. Передвижные кофейни есть буквально на каждом перекрестке в Киеве, и их становится все больше. Но такая высокая конкуренция не мешает росту популярности кофейной сети Espresso Рoint – каждый второй клиент снова и снова возвращается к ней за чашкой бодрящего напитка. Помимо вкусного кофе и доброжелательных бариста, этому в немалой степени способствует программа лояльности. О том, как начиналось ее внедрение, о первых успехах и реакции клиентов рассказывает руководитель направления мобильной торговли Espresso Рoint Марат ПЛАТОНОВ ? ? ? ? ? грамма inCust как раз и позволяет начислять бонусы на вирту альные счета клиентов, создавая для каждого из них что то вроде копилки. Причем после каждой транзакции на телефон клиента отправляется SMS с сообщением, сколько денег в эту «копилку» начислено. Мы заметили, что люди не удаляют та кие сообщения – осознание факта, что у них есть деньги на счету, заставляет их включиться в игру накоплений, и это мо тивирует их возвращаться к нам снова и снова. Причем следует отметить, что программа inCust без проб лем интегрировалась с нашей учетной системой и помогла нам собрать всю базу клиентов. – А персоналу трудно было научиться ею пользо ваться? – Персонал, как известно, далеко не всегда воспринимает нововведения с энтузиазмом. Но чтобы развиваться дальше, нам необходимо было отстроиться от конкурентов, так что ис кали пути, чтобы это традиционное сопротивление преодоле вать. Облегчало эту задачу то, что мы интегрировали систему inCust в нашу POS систему, и продавцам не надо было рабо тать в двух программах. – Какой процент клиентов соглашаются регист рироваться в новой программе лояльности по номеру мобильного телефона? – Марат, сколько лет ваша компания на рынке и каких успехов достигла? – На рынок мы вышли 6 лет назад и с переменным успехом выстраивали команду, продажи и маркетинг. За это время протестировали множество акций, систем учета, меняли на звания и локации, и в результате на сегодняшний день доволь но много знаем о наших клиентах, их вкусах и преференциях. – Что Вы предпринимали, чтобы завоевать лояль ность клиентов? С какими проблемами при этом столк нулись? – Начинали мы с карточек «Выпей 6 чашек кофе и получи 7 ю в подарок». Должен признать, что некоторое количество клиентов это помогло расположить. Но конкретные цифры на зывать сложно, поскольку к нам возвращалась лишь неболь шая часть выданных карточек. Многие клиенты забывали от метить очередную покупку или теряли карточки и испытывали при этом огорчение, ведь тогда гонка за седьмой, подарочной чашкой кофе, теряла смысл. – Потому и решили перейти на программу лояльнос ти inCust? – В век современных технологий карточки на скидки – не лучший инструмент в борьбе за покупателя. Людям намного удобнее, если их привилегии учитываются виртуально. А про а в т о м а т и з а ц и я
  12. 12. ? ? ? ? ?– Какие дополнительные акции вы запускали в рамках inCust? – В связи с падением продаж в выходные мы запустили вре менную акцию по 100% му начислению бонусов. Это значитель но помогло нам отстроиться от конкурентов и увеличить число посещений наших точек. – Если откровенно, вы довольны результатами сотруд ничества с inCust? – В целом да. Программа вполне оправдывает наши ожида ния. Сейчас у нас очень много планов на будущее, и крайне важ но, что inCust дает нам возможность быстро меняться, чтобы еще более полно удовлетворять потребности клиентов и завоевывать их лояльность. – Приобщить клиентов к программе лояльности ока залось нетрудно. Честно говоря, я сомневался, что лю дей это заинтересует при таких небольших чеках. Но на самом деле, услышав о бонусных деньгах на карточном счету, большинство охотно дают номер телефона, кото рый фактически и является виртуальной бонусной кар той. Процент клиентов, которые не желали регистриро ваться, небольшой – примерно 1,2%. Количество возра жений оказалось таким небольшим еще и благодаря то му, что программа inCust предлагает единую виртуаль ную карту – мобильное приложение для смартфонов, которое позволяет предоставить QR код без необходи мости диктовать номер. А сейчас в inCust разрабатывается новая панель, в которой мы сможем отправлять клиентам не только SMS, но и push уведомления, а также купоны и серти фикаты. Надеемся, это позволит нам получить новый канал продвижения, объединив усилия с неконкури рующими бизнесами. – Вы говорили, что благодаря inCust смогли собрать базу клиентов. Как ее используете? – Она сама по себе для нас большая ценность. Кро ме того, мы теперь можем отслеживать активность постоянных покупателей и динамику роста их количе ства. Важно также, что inCust по умолчанию дает функцию оповещения клиентов о бонусах на их счету, и каждый из наших покупателей всегда знает, сколько еще надо накопить. – По Вашим наблюдениям, клиенты чаще ко пят бонусы или тратят? – Внедряя бонусы, следует быть готовым к тому, что большинство клиентов захотят их накапливать, чтобы в какой то момент прийти и совершить покупку без наличных. Для компании хорошо, что у каждого этот момент наступает в разное время. А сам факт, что клиент копит, обеспечивает его скорое возвращение к нам. Так что я рад, что клиентов, которые копят, раза в четыре больше. – Вы не подсчитали разницу в эффективности дисконтной и бонусной программ лояльности? – Об эффективности мы судим по расходам на саму программу. Открыто могу сказать, что бонусная получи лась для нас намного дешевле, даже в пересчет на каж дую чашку кофе. При дисконте (выпей 6 и получи 7 ю в подарок) потери на каждой чашке составляли почти 16%, а благодаря бонусной программе нам удалось сок ратить их до 6%. Также порадовала динамика роста среднего чека. Понятно, что на этот показатель повлияло и повышение цен в кризис, но программа лояльности и здесь сыграла свою роль – люди понимают, что при по купке кофе подороже часть денег они все равно вернут. И самая важная деталь: чтобы потратить свои бону сы, клиенты совершают новые покупки. По факту, чтобы потратить определенное количество бонусов, клиенты приносили в десять раз больше денег, что напрямую за висит от процентных ставок. Максим РОНЬШИН, управляющий партнер InCust: – Новая разработка украинской ІТ индустрии InCust предоставляет уникальные возможности в запуске программ лояльности для малого и среднего бизнеса – она позволяет компаниям создавать новые дис контные или бонусные программы без существенных инвестиций в раз работку и внедрение. Созданная на базе платформ iOS и Android программа очень проста в использовании. Она работает по принципу регистра ции покупок по номеру мобильного телефона покупателя. При этом правила лояльности – предоставить постоянному клиенту бонус или скидку – определяет владелец бизнеса, и ввод новых условий для клиентов занимает у него считанные минуты. Так же, как и обучение персонала – интерфейс программы прост и интуитивно понятен. Продавец в торговой точке может быстро и удобно, в современном интерфейсе зарегистрировать покуп ку за лояльным покупателем, и тот получит подтверждение о регистрации очередной покупки. Для покупателя InCust также выглядит простой и понятной: совершил покупку – и тут же получаешь информацию о начис ленных бонусах/скидках. Причем по выбору клиента ее можно получать через интернет после регистрации на сайте InCust или в виде SMS на свой мобильный телефон. Более того, прог рамма хранит историю покупок, и каждый покупатель может в любой момент проверить свою статистику и узнать, на какую сумму нужно еще приобрести товаров/услуг, чтобы перейти на более выгодные условия программы лояльности, которую ведет торговая точка. С внедрением InCust у владельца бизнеса появляется уни кальная возможность не только знать количество постоянных по купателей, но и отслеживать их динамику, формировать условия, при которых повторяющиеся покупки выгодны как лояльным клиентам, так и предпринимателю. При всем этом владелец биз неса/директор автоматически получают инструмент контроля – полную информацию о времени начала работы каждого продав ца, его физическом местоположении в момент проведения опера ции (что особенно актуально для мобильных точек продаж вроде кофеен на колесах и т.п.), маршруте передвижения и выполне нии других функциональных обязанностей. а в т о м а т и з а ц и я
  13. 13. – Бернард Шоу сказал об ошибках так: «Архитекторы прячут свои ошибки под плющом, хозяйки – под майонезом, а хирурги – под землей». Экспедиторы – не хирурги, и их ошибки, к счастью, не имеют столь фатальных последствий. Однако они могут привести к финансовым потерям, иногда существенным, причем не только для самого экспедитора как посредника, но и для других участников логистической цепочки. – И какие ошибки, на Ваш взгляд, наиболее распространены? – Не только экспедиторы, но и любые посредни ки часто дают клиентам неполную или искаженную информацию. Не обманывают, конечно, но и всей правды не говорят. К примеру, подробно расскажут о качественно и в срок выполненных сложных зака зах, но «забудут» упомянуть о случаях задержек или превышения лимита затрат. Кроме того, иногда экспедиторы стараются нем ножко приукрасить реальное положение дел, выда вая желаемое за действительное. Делается это, есте ственно, из самых лучших побуждений. Дескать, за чем лишний раз беспокоить клиента? Он и так уже 5 раз сегодня звонил! Скажу, что машина уже прошла 7 советов экспедитору, как избежать ошибок Большинство из нас могут долго и красиво рассказывать о своих победах и достижениях, но в своих ошибках мы, порой, и себе то с трудом признаемся. Хотя знаем, что не совершает их только тот, кто ничего не делает. Очевидно, и экспедиторы от ошибок не застрахованы. Помочь разобраться в их причинах и в том, как их избежать, мы попросили директора логистической компании «Диалогистика» Диану ПИЛОЯН Диана ПИЛОЯН – директор логистической компании «Диалогистика» (Киев, Украина), ведет авторские тренинги по транспортной логистике, на которых делится своим бо гатым 17 летним опытом, автор художественной книги о жизни экспедитора «Сказочная логистика, или Пятьдесят дней из жизни экспедитора», www.dialogistika.com.ua п е р е в о з к и Продолжение в журнале
  14. 14. В Украине в 2015 г. операторы автомобильных маршрутных грузоперевозок сохранили возможность для развития даже при падении объемов перевозок. Летом и осенью прошлого года лидеры украинского рынка даже отмечали рекордный рост спроса на их услуги по ряду направлений. В 2016 г. стимулирующим фактором развития сетей автомобильной доставки грузов эксперты называют начало реализации правительственной программы модернизации дорожной инфраструктуры Украины. Как сообщила Государственная служба статистики, транспортные предприятия Украины (без учета АР Крым и Севастополя, а также ряда районов в зоне АТО) в январе октябре 2015 г. сократили перевозку грузов на 12,6% по сравнению с январем октябрем 2014 г. – до 494,1 млн т. Грузооборот перевозчиков всех видов транспортировки за этот период сократился на 8,4% – до 260,2 млрд т/км. Предприятия автотранспорта за отчетный период перевезли 120,5 млн т грузов, что на 20,5% меньше, чем в январе октябре 2014 г. В кризисных условиях клиенты повысили требования к четкому выполнению заявленных сроков перевозок, сохранности грузов, упрощению процедуры оформления, оплаты и получения заказа. Выяснилось, что наиболее полно смогли ответить на ужесточение требований крупные игроки рынка, такие как «Автолюкс», «Деливери», «Ин Тайм», «Мист Экспресс», «Новая почта» (поданы по алфавиту). География доставкиКак развивались маршрутные автоперевозки в 2015 г. О ком говорили СМИ Косвенным индикатором усилий операторов по нала живанию сетей доставки в новых условиях стал рейтинг упоминания в СМИ. Дело в том, что по сложившейся прак тике положительные новости о себе для СМИ компании генерируют сами – по результатам успешных рыночных усилий. «Негатив» же появляется из таких источников как суды, регуляторные и правоохранительные органы по конфликтным или скандальным ситуациям. Эту закономерность (учет положительной новости при отсекании «негатива») использовали в информационном центре «ЭЛВИСТИ» при составлении рейтинга медиапри сутствия операторов доставки за октябрь 2015 г. Аналитики проанализировали упоминаемость компа ний (даны по алфавиту): «ACD Экспресс», DHL, GlobalPost, TNT, «Автолюкс», «Гюнсел», «Деливери», «Ин Тайм», КСД, «Мист Экспресс», «Новая почта», «Ночной Экспресс», «По п е р е в о з к и Продолжение в журнале
  15. 15. Среди таких документов может оказаться и постанов ление КМУ №86 от 28 января 2004 г., согласно которому при обнаружении товаров специального назначения, ко торые внесены в контрольный список, таможенные орга ны информируют об этом СБУ. У большинства субъектов ВЭД сложилось ошибочное мнение, что если в справке по коду товара «светит» необ ходимость получения заключения СБУ, то за ним следует сразу же обращаться и получать. Однако прежде необхо димо изучить характеристики товара, который планируется для ввоза на территорию Украины, на предмет их соответствия приз накам из «Таблицы признаков принадлежности товара к специ альным техническим средствам», которая утвердженаписьмом ГТСУ №25/7 09 18/13158 от 2 ноября 2004 г. Основной крите Таможенное оформление без проблем Вита МИРОШНИЧЕНКО, генеральный директор группы компаний «КАПИТАЛ» В продолжение цикла публикаций о подготовке к процедурам таможенного оформления в сегодняшней статье поговорим о получении заключения СБУ В прошлой статье мы разобрались с тем, как корректно определять, распространяются ли те или иные меры нетарифного ре гулирования на товар, с которым работает компания. Напомним, удобнее всего для этого воспользоваться специализированны ми лицензионными программными комплексами для ВЭД. В зависимости от заданного кода УКТ ВЭД, такая программа сформи рует справку с указанием всех нормативных документов, в которых встречается ссылка на данную товарную позицию (Рис. 1). Справка по нетарифному регулированию, сформированная программным комплексом Рис. 1 т а м о ж н я Продолжение в журнале
  16. 16. 25 января в рамках национальной конференции «Создаем откры тое таможенное пространство», проходившей в здании Одесского морского вокзала, состоялась презентация новой зоны таможенного оформления. Началось это мероприятие в формате международного кафе: за столиками собирались группы из 5–6 человек, обозначали проблемные вопросы по определенной теме и предлагали варианты решения. Затем тема менялась, и обсуждение продолжалось. Далее выступила руководитель Одесской таможни Юлия Мару шевская. Красивая молодая девушка с радиомикрофоном на пре лестной головке грациозно перемешалась по сцене и задорно рас сказывала о светлом будущем участников ВЭД. Причем похоже, что и сама она практически поверила в то, о чем говорила. Тем более, что ее рассказ сопровождался видеороликом, наглядно демон стрирующим на огромном экране все прелести работы в «Откры том таможенном пространстве». Среди обещанных новшеств – и таможенное оформление с про хождением всех служб всего за 15 минут, и досмотр только 10% гру зов, и работники таможни, набирающие декларации, и таможенный досмотр без присутствия представителя компании, когда контроль осуществляется путем онлайн трансляции прямо на компьютер вла дельца груза. Порадовало и то, что в случае, если после иницииро ванного таможней досмотра ни контрабанды, ни нарушения тамо женных правил обнаружено не будет, платить за использование инфраструктуры терминала должны будут сами таможенные органы. Очень хотелось верить во все, что звучало со сцены, но здравый смысл и многолетний опыт в этой области подсказывали, что в этой стране в данное конкретное время это просто невероятно. Можно бесконечно долго снимать видеоролики, записывать ин тервью, бросаться громкими заявлениями и даже укладывать мас терком цемент в стену «Открытого таможенного пространства», но в действительности от этого ничего не изменится. Пока будут ис пользоваться какие то «базы» вместо того, чтобы принимать за ос нову цену контракта, пока не начнется реальная прозрачная рабо та на равных условиях для всех участников и не будет внедрена система постаудита, ни о каких реальных реформах на таможне го ворить не приходится. С начала февраля мы начали таможенную очистку груза – душевых кабинок. Два контейнера стояли уже три дня, а я как декларант все еще не имела понятия, чем все закончится. Документов, подтверждающих та моженную стоимость, согласно ст. 53 Таможенного ко декса Украины, столько, что скоро, наверное, закончат ся строки в графе 44 таможенной декларации. Реше ние об оформлении товара по заявленной стоимости якобы принимает инспектор отдела таможенного оформления. Однако на самом деле активное, если не сказать ре шающее участие в этом вопросе принимает группа гру зинских волонтеров, которые решили, что все китайс кие грузы – зло и обман. Огромный пакет документов, включающий оригинальный сертификат ТПП страны отправления (сертификат подтверждение экспортной декларации) и оформленную декларацию другой ком пании (от того же производителя) аргументами для них не являются и убедить их в обратном не могут. А руководство Одесской таможни просто «отзеркалива ет» все просьбы принять во внимание пакет докумен тов по данной поставке. В этот раз все таможенные процедуры удалось за кончить лишь благодаря тому, что «соседи по рынку» пошли навстречу друг другу – импортер из Херсона предоставил копию своей декларации на такой же то вар от того же производителя. Но кто заплатит за прос той транспорта и использование инфраструктуры тер минала двумя контейнеровозами при оформлении в простом, не «открытом» таможенном пространстве? Таможня? Или, как обычно, получатель груза? Приходится констатировать, что и сегодня точно так же, как при «попередниках», на таможне честным импортерам «выкручивают руки» досмотрами, за держками, угрозами выписать решение по стоимос ти. И все с одной единственной целью – поднять за явленную таможенную стоимость. Апогеем встречи стали выступление губернатора Одесской области М. Саакашвили и начало возведения первой кирпичной стены как основы новой таможен ной зоны. Что было дальше в рамках презентации, сказать не могу, потому что были более важные дела: таможен ное оформление по первому методу, по прямому конт ракту, но вне «Открытого таможенного пространства». И оказалось, что в самых обычных отделах таможенно го оформления по прежнему царит полнейшая нераз бериха. Кто кому дает указания, кто называет цену, по которой возможно продолжить таможенное оформле ние, какими нормативными документами при этом ру ководствуются, не может понять никто – ни участники ВЭД, ни брокеры, ни сами инспекторы. Есть ли жизнь после презентации «Открытого таможенного пространства»? Татьяна УШАКОВА, эксперт по таможенному оформлению грузов т а м о ж н я
  17. 17. В 2015 г. девелоперская активность в сегменте складской и логистической недвижимости в Киеве и пригороде была низкой. Согласно исследованию компании DTZ, к концу 2015 г. общая рыночная вакантность выросла до 10% в связи с негативной общей деловой динамикой в Украине. В течение прошлого года в сегменте наблюдалась тенденция к дальнейшему понижению арендных ставок в долларовом эквиваленте. Время возможностей для арендаторовОбзор рынка складской недвижимости К концу 2015 г. общий объем современных складских помещений в Кие ве и пригороде составил приблизительно 1 791 500 кв. м (GLA) (График 1). Данный показатель включает около 353 140 кв. м современных специали зированных холодильных и морозильных, а также химических и фармацев тических складских помещений. Общая активность девелоперов на рынке складской и логистической недвижимости в Киеве и пригороде остается сравнительно низкой. За весь 2015 г. на рынок в регионе было выведено приблизительно 75500 кв. м (GLA) новых складских и логистических помещений, что состав ляет лишь около 55% от показателей 2014 и 2013 годов. – Все новые складские и логистические комплексы, введенные в эксплуатацию в Киеве и пригороде в 2015 г. и запланированные на 2016 г., строятся компаниями для собственного использования (так называемые Основные объекты складской и логистической недвижимости, введенные в эксплуатацию в Киеве и его пригороде в 2015 г. Таблица 1 Основные объекты складской недвижимости, запланированные к вводу в эксплуатацию в Киеве и пригороде в 2016 г. Таблица 2 Источник: DTZ Research * По состоянию на конец 2015 г. Источник: DTZ Research н е д в и ж и м о с т ь Продолжение в журнале
  18. 18. В 2015 г. новое предложение торговых помещений Кие ва было ограничено вводом в эксплуатацию ТЦ Novus (GLA:~13 560 кв. м), что является наименьшим показателем за последние 12 лет. К концу 2015 г. общее предложение качественных торговых помещений в Киеве составило по рядка 1,068 млн. кв. м. Киев, наряду с Софией, характеризу ется одним из самых низких показателей насыщенности ка чественными торговыми площадями среди городов Восточ ной Европы – 368 кв. м на 1 000 человек. Для сравнения в Варшаве – 623 кв. м на 1 000 жителей, в Праге – 734 кв. м. Ввод в эксплуатацию некоторых ТЦ/ТРЦ, ранее анонсиро ванных к открытию в 2015 г., был перенесен на более позд ние сроки, в частности: ТРЦ New Way (GLA: ~17 000 кв. м), 2 й очереди аутлет городка «Мануфактура» (GLA: ~6 600 кв. м), ТРЦ Respublika (GLA: ~135 000 кв. м), ТРЦ Lavina Mall (GLA:~142 000 кв. м) и ТРЦ RETROVILLE (GLA: ~83 000 кв. м). Многие тенденции 2014 г. имели место и в 2015 г.: сохранение умеренного спроса на торговые помещения Ки ева со стороны арендаторов, а также избирательный подход арендаторов к выбору проектов и условиям аренды, с осо бым вниманием к качеству концепции проекта и его конку рентоспособности. Начиная со второго квартала 2015 г., наблюдалось постепенное оживление спроса, на фоне отно сительной стабилизации валютного курса гривны, что при вело к стабилизации гривневых товарооборотов многих ри тейлеров и активизации некоторых групп арендаторов. В частности, спрос в прошлом году формировался в основном арендаторами продуктового ритейла, магазинами повсед невного спроса, ювелирных изделий и заведений общест венного питания. Александр НОСАЧЕНКО, управляющий директор Colliers International (Украина): – В 2016 г. мы ожидаем сохранение тенденции роста спроса со стороны арендаторов. Также есть предпосылки, что украинские компании выведут по франшизе несколько новых брендов, и зайдут новые турецкие операторы. Что ка сается новых мультинациональных брендов, громких откры тий в 2016 г. не ожидается. В прошлом году часть арендодателей пересмотрели подход к выбору якорных арендаторов. Кроме того, в круп ных ТРЦ значительно увеличилась статья расходов на арендаторов (tenant incentives). Если ранее она ограничи валась 1 2 ключевыми операторами, то сегодня в нее уже может включаться до 5 6 компаний, а окупаемость проекта автоматически может увеличиться на год полтора. На конец 2015 г. наивысшие арендные ставки на секции 100 200 м2 в наиболее успешных ТЦ/ТРЦ Киева составили $57/м2 /месяц, снизившись на 19% по сравнению с концом 2014 г. Как и в позапрошлом году, в 2015 г. многие арендо датели шли на уступки для качественных арендаторов и фиксировали арендные ставки в гривневом эквиваленте на начальные периоды, а также привязывали арендную плату к проценту от товарооборота. При этом собственники даже самых сложных и закредитованных проектов предпочитали находить компромисс с арендаторами, чтобы не увеличи вать уровень вакантности. Рынок торговой недвижимости Киева в инфографике Подготовлено компанией Colliers International н е д в и ж и м о с т ь Продолжение в журнале

×