2. El ciclismo de montaña es una modalidad
prácticamente nueva, se ah evolucionado
demasiado rápido ya que hace algunos años las
bicicletas comenzaron siendo de acero y totalmente
rígidas, hoy en dio la gama mas alta de bicicletas es
de fibra de carbono y tienes la opción de que sea
cuadro rígido con suspensión en la horquilla ó con
doble suspensión en medio del cuatro y en la
horquilla con diferentes tipos de recorridos
dependiendo de la suspensión o modalidad de que
sea la bicicleta, XC, downhill, enduro, etc.
3. La Bicicleta de
Montaña
La bicicleta de montaña o bici
de montaña (en inglés,
mountain bike, MTB) es un tipo
de bicicleta diseñada para
viajes por la montaña o campo.
En castellano también es
habitual la denominación de
bicicleta todo terreno (BTT), La
bicicleta de doble suspensión
representa el más importante
avance del ciclismo del siglo
pasado; proporciona a los
ciclistas la posibilidad de llegar
a lugares que en otro tiempo
se consideraban inaccesibles
para dicho vehículo, y a través
de ella han aparecido nuevas
modalidades de ciclismo,
acercándola hacia el campo de
los deportes extremos.
4.
Se caracteriza por unos componentes (cuadro, ruedas,
sistemas de cambio, etc.) más resistentes a los impactos del
terreno y por estar provistas, en muchos casos, con un sistema
de suspensión que puede ser simple (sólo suspensión en la
horquilla delantera, también denominadas «rígidas») o doble
(horquilla delantera más amortiguador trasero, llamadas
«dobles»)[4] además de las bicicletas monarquilla (que
solamente poseen una delante, quitando una de las dos que
hay delante para disminuir el peso) . Asimismo, las cubiertas
son de mayor grosor y con tacos para absorber mejor las
irregularidades del terreno y obtener mejor tracción. Finalmente
el diámetro de sus ruedas puede variar desde 24 a 29
pulgadas. Siendo 26 pulgadas la medida más utilizada desde
sus inicios, además de ser la más fácil de encontrar.
Características
5.
En los comienzos de esta modalidad los cuadros de
la bicicleta eran fabricados con acero, actualmente
para la fabricación del cuadro de la bicicleta de
montaña se ocupan diversos materiales siendo el
más común el aluminio, el cual ofrece un cuadro
ligero a un precio contenido, En la gama más alta de
bicicletas se encuentran los cuadros fabricados con
fibra de carbono.
En los comienzos
6.
Hay diferentes de practica deportiva de ciclismo de
montaña y cada uno implica un manejo diferente de
la bicicleta.
Tipos conducción
7.
Se caracteriza por bicicletas con menos énfasis en el peso y
mayor en el recorrido de las suspensiones, sin llegar a ser tan
robustas, pesadas o con recorridos como las bicicletas de
descenso (competitivas). Son bicicletas pequeñas, livianas y
muy resistentes construidas especialmente para parques de
salto, donde el conductor debe ser muy experimentado y ágil.
Estas bicicletas permiten el pedaleo en ascenso, pero no están
construidas para recorridos largos.
Conducción libre
(Freeride (FR))
8.
Como en sus principios, bicicleta con solo una velocidad.
Bicicletas de montaña con solo una relación de marcha
fija. La relación de transmisión elegida depende del
terreno a conducirlas, la fuerza y la destreza del ciclista, y
el tamaño de la bici (una bici con ruedas de 29" a
menudo requiere un engranaje diferente al de una
bicicleta con ruedas estándar de 26 pulgadas de
diámetro). Muchas veces las bicicletas de una sola
velocidad son totalmente rígidas con cuadro de acero.
Estas bicis son típicamente montados por individuos en
muy buena forma física sobre terrenos leves a
moderados.
Una velocidad (Single-
speed (SS))
9.
Bicicletas con recorridos amplios (120mm a 140mm) en
las suspensiones, para poder hacer descensos con
seguridad, pero mantiene las bicicletas en pesos bajos y
con diseños que permiten pedalear con facilidad, en
especial en cuestas.
Trail
10.
Se caracteriza por usar bicicletas pesadas y mucho más
resistentes, con recorridos aún más amplios de 140 mm a
200 mm que las de montaña tradicionales, por sus
grandes bajadas escarpadas, llenas de rocas y
obstáculos como raíces de árboles y grandes rampas.
Las salidas se efectuarán a intervalos, a menudo
sembrado de lento a rápido. Los cursos suelen tener dos
a cinco minutos para completar y márgenes ganadores
son a menudo menos de un segundo. Riders están
programados con un equipo similar al que se utiliza en el
esquí de descenso.
Downhill
11.
Las partes de la bicicleta en general son:
* Chasis, bastidor o cuadro. :El más común es en forma
de rombo, también llamado de diamante o de doble
triángulo. Los clásicos eran de hierro o acero; hoy en día,
cuando es acero el cromo-molibdeno se denomina «Cro-
Moly» o «Cromoly». También pueden ser de aluminio o
de titanio, o incluso de fibra de carbono.
* Horquilla : Es la pieza de la dirección que sujeta la
rueda delantera; puede ser fija o con suspensión.
Partes de la bicicleta
13. Ruedas
Ruedas: La delantera y la trasera son
diferentes. Una Rueda de bicicleta es una
rueda diseñada para bicicletas. Está
compuesta de una cubierta de caucho; en
cuyo interior va una cámara, también de
caucho; una llanta (aro generalmente
metálico sobre el que se monta la
cubierta), un buje central y los radios que
conectan ambos.
En latinoamérica los radios también se
conocen como rayos, y los neumaticos se
refieren a la cubierta de caucho de la
rueda.
Las bicicletas normales usan 36 radios.
Para conseguir ruedas más ligeras se
usan llantas y bujes de 32 rádios, y para
un tándem o una bicicleta de reparto se
usan ruedas de 40 y hasta 48 radios. Los
radios se pueden fijar radial o
tangencialmente, como se muestra en la
imagen.
Los tamaños de las ruedas de bicicleta
están estandarizados en la norma ISO
5775.
14.
Cadena de Trasmision
Se usan para transmitir el movimiento
de los pedales a la rueda en las
bicicletas o dentro de un motor para
transmitir movimiento de un
mecanismo a otro. Por ejemplo del
cigüeñal al árbol de levas.
Hay algún modelo de bicicleta que
usa un cardan para transmitir el
movimiento a las ruedas. Sin
embargo, el sistema de cadena da
una cierta elasticidad que ayuda a
iniciar el movimiento, sobre todo en
cuestas. Su inconveniente es que se
puede enganchar y es más débil que
un cardan.
También hay sistemas hidráulicos o
por correa.
15.
Cambios
Cambios: Se denomina engranaje o ruedas
dentadas al mecanismo utilizado para transmitir
potencia mecánica entre las distintas partes de
una máquina. Los engranajes están formados
por dos ruedas dentadas, de las cuales a la
mayor se le denomina corona y la menor piñón.
Un engranaje sirve para transmitir movimiento
circular mediante contacto de ruedas dentadas.
Una de las aplicaciones más importantes de los
engranajes es la transmisión del movimiento
desde el eje de una fuente de energía, como
puede ser un motor de combustión interna o un
motor eléctrico, hasta otro eje situado a cierta
distancia y que ha de realizar un trabajo. De
manera que una de las ruedas está conectada
por la fuente de energía y es conocido como
engranaje motor y la otra está conectada al eje
que debe recibir el movimiento del eje motor y
que se denomina engranaje conducido.
16. Reparacion
Del conocimiento sobre la
reparación de una bicicleta y su
ajuste dependerá en muchos casos
el bienestar del ciclista. Es necesario
conocer los elementos mecánicos
que componen una bicicleta para
poder repararla y ajustarla.
En concreto es imprescindible ser
capaz de reparar un pinchazo de la
cámara (o al menos de cambiarla),
ajustar las alturas de sillín y manillar,
enderezar la dirección, tensar los
frenos y enganchar la cadena. Todas
estas operaciones se pueden
realizar con herramientas sencillas y
comunes.
Otras operaciones requieren
herramientas especializadas. Para
montar y desmontar los eslabones
de una cadena se usa el
tronchacadenas o cortacadenas.
17.
La bicicleta puede ser un medio de transporte o
como aquí mencionado es un deporte considerado
extremo, puede ser de diferentes maneras la
conducción de la bicicleta, ya sea modalidad XC es
en cerro en general subidas y bajadas o Down Hill
que es puro descenso, cada bicicleta tiene sus
especificaciones y sus exigencias según el ciclista,
puede ser muy exigente en la cama de la bicicleta y
sus componentes, y de como se le de el servicio
conclusión
19.
Equipo: Lynka Giselle Irigoyen Fernández,
Raul Mauricio Preciado Paredes
Matriculas: 280025796 mauricio
280027993 Lynka
3 A Cuatrimestral
Universidad Del Valle De
México