MES_Motor Condition Monitoring_20220816.pdf

15.11.2022 Công ty Cổ Phần MES-Engineering Việt Nam 1
Công ty Cổ Phần MES-Engineering Việt Nam
Địa chỉ: Phòng 3305, tháp A3, tòa nhà Ecolife Capitol, số 58 Tố Hữu, Q.Nam Từ Liêm, Hà Nội
Chuyên cung cấp các giải pháp tự động hóa
Chuyên cung cấp các giải pháp giám sát trong các nhà máy điện
“Chất lượng là cốt lõi hàng đầu mà Công ty
MES-Engineering theo đuổi”
Smart Factory
Lĩnh vực: Công nghiệp, khai khoảng Mỏ, dầu khí, điện lực, y tế

❖ Giới thiệu công ty MES-Engineering Việt Nam
❖ Hiện trạng hệ thống, nhu cầu về hệ thống điều khiển, giám sát, bảo trì
❖ Tổng quan về giám sát tình trạng động cơ
❖ E-MCM – Thiết bị giám sát động cơ cố định
❖ AMT PRO – Thiết bị giám sát động cơ di động
❖ Giá trị mang lại cho khách hàng
NỘI DUNG

NỘI DUNG

LỊCH SỬ HÌNH THÀNH
Công ty MES-Engineering Việt Nam
được thành lập từ năm 2010, cung
cấp các GIẢI PHÁP TỔNG THỂ VỀ
TỰ ĐỘNG HÓA với nhiều lĩnh vực
nghành nghề khác nhau
SỨ MỆNH
Chúng tôi luôn tự hào là nhà cung cấp
dịch vụ tự động hóa hàng đầu của Việt
Nam mang tính độc đáo và sáng tạo cao.
Với sứ mệnh “Sự hài lòng của bạn là
thước đo sự tồn tại và phát triển của
chúng tôi”, vì thế chúng tôi không ngừng
hoàn thiện mình và đổi mới để phục vụ
Quý khách hàng
Giới thiệu công ty MES-Engineering Việt Nam

LĨNH VỰC HOẠT ĐỘNG
Là đơn vị tích hợp hệ thống Tự động hóa, IOT trong các mảng thị trường:
❖ Khai khoáng: Mỏ, dầu khí
❖ Điện lực: Trạm, nhà máy điện, truyền tải
❖ Công nghiệp: Nhà máy, xí nghiệp
❖ Y tế: Bệnh viện, các công trình y tế
Smart Mining Smart grid Smart Factory Smart Hospital

GIẢI PHÁP CHO TÒA NHÀ, CÔNG NGHIỆP
➢ Đo lường, quản trị năng lượng
➢ Biến tần/ Khởi động mềm
➢ Thiết bị lọc sóng hài
➢ Giám sát, chẩn đoán tình trạng động cơ
➢ Thiết bị và giải pháp tự động hóa
➢ Tủ, bảng điện công nghiệp
➢ Rơ le bảo vệ hồ quang
TÒA NHÀ CÔNG NGHIỆP
➢ Thiết bị và giải pháp IOT/ Số hóa nhà máy

CÁC SẢN PHẨM, GIẢI PHÁP TRUYỀN THỐNG: EVN
❖ Giám sát, tìm kiếm sự cố chạm đất
❖ Giám sát tình trạng Ắc quy online
❖ UPS, Charger, ắc quy …
Căn cứ vào các
quy định!

CÁC SẢN PHẨM, GIẢI PHÁP MỚI: Cho Động cơ, Máy phát
❖ Biến tần trung/hạ thế ❖ Giám sát chuẩn đoán tình trạng động cơ, tuabin, máy phát

NỘI DUNG

ĐẶT VẤN ĐỀ
❖ Giám sát, theo dõi, chẩn đoán sớm tình trạng, trạng thái của
động cơ, máy phát
❖ Cảnh báo, dự đoán sớm về sự cố thiết bị sắp xảy ra
❖ Giải quyết các vấn đề về năng lượng và tiết kiệm năng lượng
Cần có giải pháp tối ưu hệ thống điều khiển, giám sát
động cơ, máy phát:
Gần 50% năng lượng được tiêu thụ bởi động cơ

ĐẶT VẤN ĐỀ
CÁC LỖI THƯỜNG GẶP CỦA ĐỘNG CƠ
(Khoảng 37 %)
(Khoảng 51 %)

CÁC LỖI VỀ ĐIỆN
Chất lượng điện năng:
❖ Xung gai, mất cân bằng điện áp
❖ Sóng hài gây ra bởi các thiết bị biến đổi tần số
❖ Quá tải, quá nhiệt (Phía tải)
❖ Dòng Sigma
Cách điện dây quấn động cơ bị hỏng dẫn đến động cơ
hư hỏng sớm và có thể phải ngừng hoạt động máy
ngoài kế hoạch

CÁC LỖI VỀ ĐIỆN
Phóng điện cục bộ động cơ / Cáp trung thế
❖ Là hiện tượng phóng điện một phần nhỏ trong hệ thống cách
điện của các thiết bị trung và cao thế. Quá trình phóng điện cục
bộ diễn ra kèm theo đó là sự phá huỷ dần dần hệ thống cách
điện
Giảm/Hỏng cách điện
của cuộn dây Stator, cáp
trung thế
Các nguyên nhân chính
❖ Lỏng cuộn dây trong khe từ (lỏng nêm)
❖ Sự nhiễm bẩn
❖ Khoảng cách giữa các pha ở vị trí cuối cuộn dây (end-winding)
❖ Tẩm cách điện không tốt
❖ Lão hoá cách điện do nhiệt độ

CÁC LỖI VỀ CƠ KHÍ
Lệch trục:
❖ Xuất hiện khi trục truyền động động cơ không cân
bằng theo tải hoặc thành phần kết nối từ động cơ đến
tải bị lệch (không cân)
❖ Có 3 loại: Lệch góc, lệch song song và hỗn hợp
Lỗi mòn sớm ở các thành phần truyền động cơ khí dẫn
đến việc hư hỏng sớm
Theo thống kê của IEEE thì hơn 50% sự cố động cơ liên quan đến các vấn đề cơ khí

Mất cân bằng / Lỏng cơ khí:
❖ Mất cân bằng là một điều kiện của một phần thiết bị
quay nơi mà tâm khối lượng không còn nằm trên trục
quay nữa.
❖ Lỏng cơ khí xảy ra khi khe hở giữa các thành phần vượt
quá mức có thể chấp nhận được
Lỗi mòn sớm ở các thành phần truyền động cơ khí dẫn
đến việc hư hỏng sớm

Mòn vòng bi:
❖ Lỗi vòng bi làm tăng lực cản, phát sinh ra nhiều nhiệt
hơn và giảm hiệu suất do phần cơ khí, bôi trơn hoặc
vấn đề mòn
❖ Lỗi liên quan đến vòng trong, vòng ngoài hay bi chuyển
động
Việc tăng độ mòn ở các thành phần thiết bị quay dẫn đến
hư hỏng vòng bi

CÁC LỖI VỀ CÔNG TÁC LẮP ĐẶT
Lỏng chân đế:
❖ Liên quan đến điều kiện mà chân đế của động cơ hoặc thành
phần truyền động không ngay, hoặc bề mặt nền đỡ chân đế
động cơ không đều.
❖ Lỏng theo phương song song: 1 trong các chân cao hơn,
hoặc nền không phẳng
❖ Lỏng theo dạng góc: 1 chân không song song với nền
Gây lệch trục các thành phần truyền động cơ khí: Hộp số,
khớp nối, dây đai…

Biến dạng ống:
❖ Liên quan đến điều kiện mà xuất hiện ứng suất, biến dạng và
lực, tác động lên phần còn lại của thiết bị và các thành phần
khác chuyển ngược vào động cơ và truyền động để tác động
gây ra điều kiện lệch trục
Gây lệch trục và các ứng suất trên các thành phần quay
dẫn đến lỗi hư hỏng sớm

Điện áp đầu trục:
❖ Khi điện áp trục động cơ vượt quá khả năng cách điện chịu
đựng của mỡ bôi trơn vòng bi, dòng điện phóng đến mặt
ngoài vòng bi (dòng điện trục) sẽ xuất hiện, gây ra hiện
tượng rỗ và xẻ rãnh ở vòng bi
Arcing qua bề mặt vòng bi tạo rỗ và rãnh gây ra rung động
thiết bị và thậm chí hư hỏng vòng bi

NHIỆM VỤ
XÂY DỰNG HỆ THỐNG ĐIỀU KHIỂN GIÁM SÁT VỚI MỤC ĐÍCH:
TỐI ƯU HOÁ HỆ THỐNG
➢ Tối ưu điều khiển, linh động trong việc điều chỉnh các điểm làm việc.
➢ Điểu khiển trơn tru.
➢ Giảm thiểu tối đa lỗi làm gián đoạn vận hành.
➢ Tăng tuổi thọ của thiết bị đóng cắt, động cơ, hộp số, vòng bi ...
QUẢN LÝ TẬP TRUNG, ĐỒNG BỘ
➢ Số hoá hệ thống giám sát rõ ràng.
➢ Lượng hoá các rủi ro tiềm ẩn
➢ Tăng độ tin cậy hệ thống
➢ Xây dựng kế hoạch bảo trì CHỦ ĐỘNG và danh mục thiết bị thay thế dự phòng
chính xác.
TIẾT KIỆM CHI PHÍ
➢ Tiết kiệm năng lượng do tối ưu hệ thống điều khiển.
➢ Tiết kiệm thời gian dừng, chờ do bảo trì bảo dưỡng hệ thống.
➢ Tiết kiệm chi phí mua sắm thiết bị dự phòng

TỔNG QUAN VỀ GIÁM SÁT TÌNH TRẠNG ĐỘNG CƠ
Cảnh báo
sớm nhất, chi
phí thấp nhất

Chương trình
bảo trì bền
vững
Phát hiện lỗi toàn diện Supply
Motor
1. Cơ khí
2. Điện
3. Quá trình

Giám sát tình trạng dễ dàng
❖ Các thiết bị giám sát tình trạng đơn giản và dễ sử dụng
❖ Thông tin hữu ích để lập lịch bảo trì, bảo dưỡng
Chương trình
bảo trì bền
vững

Độ chính xác cao
❖ Độ chính xác trên 90% khi phát hiện lỗi
Chương trình
bảo trì bền
vững

Lượng hóa chi phí tổn hao do lỗi gây ra
❖ Cung cấp các ảnh hưởng của các sự cố đến hiệu suất
sử dụng năng lượng
Chương trình
bảo trì bền
vững

Tích hợp với bên thứ 3
❖ Hỗ trợ giao thức truyền thông modbus RTU, TCP/IP.
❖ Tích hợp cloud giám sát, quản lý tập trung
Chương trình
bảo trì bền
vững

e-MCM
CÔNG NGHỆ CHUẨN ĐOÁN LỖI ĐỘNG CƠ DỰA TRÊN MÔ HÌNH TOÁN HỌC
Frequency (Hz)

e-MCM
AMT Pro
Công nghệ chẩn đoán lỗi động cơ
Thiết bị chuẩn đoán lỗi động cơ
E-MCM
AMT PRO
Theo dõi tình
trạng liên tục
Đánh giá tình
trạng tức thời

GIẢI PHÁP TOÀN DIỆN CHO ĐỘNG CƠ
Tại sao phải giám
sát động cơ bằng
e-MCM?

TẠI SAO NÊN THEO DÕI ĐỘNG CƠ SỬ DỤNG MCM?
Theo dõi dễ dàng với thông
tin hỗ trợ hành động
Hệ thống đèn cảnh báo và tự động gửi thông tin lỗi trên màn hình
giao diện và email
Phát hiện cảnh báo sớm lỗi
xảy ra (3-6 tháng)
Cảnh báo trước cả khi các triệu chứng như rung lắc bất thường,
nhiệt độ hoạt động cao hay phát ra âm thanh bất thường
Độ chính xác phát hiện lỗi >
90%
Cho phép ra quyết định và thực hiện bảo trì phù hợp, chính xác, kịp
thời
Bao quát lỗi toàn diện và hiệu
suất năng lượng
Phát hiện và chuẩn đoán các lỗi cơ khí, điện, vận hành và các lỗi liên
quan đến tiêu thụ năng lượng
An toàn
Là giải pháp duy nhất cho các ứng dụng không thể tiếp cận, nguy
hiểm, hoặc khó tiếp cận. Giảm thiểu test bằng tay
Dịch vụ giám sát và chuẩn
đoán từ xa
Tư vấn bảo trì thông qua các báo cáo hàng tháng, bao gồm phân
tích nguyên nhân gốc và tư vấn hành động cần thực hiện

CÁC LỖI THIẾT BỊ CÓ THỂ PHÁT HIỆN
❖ Lỗi Stator:
➢ Ngắn mạch;
➢ Mất cân bằng hoặc thay đổi trở kháng;
➢ Suy giảm cách điện;
➢ Biến dạng, lỏng lẻo;
➢ Quá nhiệt,…
❖ Lỗi Rotor:
➢ Mất cân bằng (quạt, biến dạng trục);
➢ Mất cân bằng nhiệt;
➢ Độ lệch tâm tĩnh và động;
➢ Thanh rotor gãy, hư hỏng, lỏng lẻo;
➢ Quá nhiệt;….
❖ Lỗi ổ đỡ trục:
➢ Rỗ bên trong và ngoài;
➢ Bi/ con lăn mài mòn;
➢ Bạc đạn;
➢ Quá bôi trơn;….
❖ Lỗi về cơ khí:
➢ Rỗ bên trong và ngoài;
➢ Lỏng, mất cân bằng cơ khí;
❖ Lỗi bộ phần truyền động:
➢ Gãy bánh răng;
➢ Lệch tâm;
➢ Mất cân bằng;
➢ Lỏng lẻo;
❖ Lỗi quá trình:
➢ Năng lượng tiêu thụ cao;
➢ Hiệu suất thấp;
➢ Bộ lọc và bộ trao đổi nhiệt bị
tắc;
➢ Động cơ quá khổ/ quá cỡ;…
❖ Đo lường thông số điện:
➢ Điện áp, dòng điện mỗi pha
(Vrms, Arms);
➢ Tần số (Hz);
➢ Mất cân bằng điện áp, dòng
điện (%);
➢ THDv, THDi, sóng hài bậc
3,5,7,9,11,13;
➢ Công suất tác dụng (kW);
➢ Công suất phản kháng
(kVAr);
➢ Hệ số công suất;
➢ Năng lượng tổng (Whr),
năng lượng trong ngày
(Whr), năng lượng ngày hôm
trước;

Giám sát cố định, quản lý tập trung: eMCM + PD
❖ Lắp cố định trong tủ điều khiển
❖ Giám sát toàn diện các thông số động cơ.
❖ Tích hợp đo lường các thông số điện năng.
❖ Phù hợp với các động cơ quan trọng.
❖ Dải điện áp trung/hạ thế sử dụng phương pháp
khởi động: DOL, KĐM hoặc VFD...
❖ Quản lý tập trung, liên tục các động cơ trong hệ
thống.
Kiểm tra, hiệu chỉnh: AMT
❖ Loại di động, linh hoạt sử dụng.
❖ Giám sát toàn diện các thông số động cơ
❖ Màn hình cảm ứng cài đặt sẵn phần mềm chẩn đoán,
❖ Thời gian phân tích nhanh: 7 phút.
❖ Xuất báo cáo chẩn đoán lỗi tự động.
❖ Phục vụ công tác kiểm tra định kì hoặc kết quả sau
bảo trì bảo dưỡng.
❖ Dải điện áp trung/hạ thế sử dụng phương pháp khởi
động: DOL, KĐM hoặc VFD...
eMCM PD AMT-PRO

SƠ ĐỒ KẾT NỐI HỆ THỐNG
e-MCM
SƠ ĐỒ KẾT NỐI
Các chứng chỉ

SƠ ĐỒ KẾT NỐI VỚI HỆ THỐNG
SƠ ĐỒ KẾT NỐI ĐỐI VỚI HỆ TRUNG/CAO ÁP

SƠ ĐỒ KẾT NỐI ĐỐI VỚI HỆ HẠ ÁP

KẾT NỐI ĐỘNG CƠ HẠ THẾ KHI SỬ DỤNG BIẾN TẦN

KẾT NỐI TRUYỀN THÔNG
switchhub
TCP/lP
Local
Network
Pump Generator Fan Conveyor
Compressor
Chiller
Internet
Cloud
Scada eMCM Client Mobile
TCP/lP
Local Server

PHẦN MỀM QUẢN LÝ, GIÁM SÁT
GIÁM SÁT THÔNG SỐ

CHUẨN ĐOÁN LỖI TỰ ĐỘNG

THIẾT LẬP BÁO CÁO, EMAIL TỰ ĐỘNG

GIAO DIỆN Webserver TỔNG QUAN
❖ Trạng thái của tất cả
các thiết bị;
❖ Các lỗi hiện có của
thiết bị;
❖ So sánh năng lượng
theo ngày;
❖ Công suất tác dụng
theo giờ, ngày, tháng,
….

GIAO DIỆN Webserver TỪNG THIẾT BỊ
❖ Báo cáo chẩn đoán của thiết bị;
❖ Hình ảnh của thiết bị;
❖ Trạng thái hiện tại của thiết bị;
❖ Lịch sử trạng thái của thiết bị;
❖ Công suất tác dụng của thiết bị;
❖ Thông số vật lý của thiết bị;….
❖ Xu hướng lỗi theo thời gian.

AMT PRO – THIẾT BỊ GIÁM SÁT ĐỘNG CƠ DI ĐỘNG
GIÁM SÁT CHẤT LƯỢNG THIẾT BỊ

AMT PRO – THIẾT BỊ GIÁM SÁT ĐỘNG CƠ DI ĐỘNG
PHÂN TÍCH PHỔ SÓNG

KIẾN TRÚC TỔNG QUAN HỆ THỐNG

GIÁ TRỊ MANG LẠI CHO KHÁCH HÀNG
✓ Mô hình hóa động cơ/máy phát thông qua hệ thống tự học từ 2 thông số điện áp và dòng điện trên động
cơ/máy phát đang hoạt động.
✓ Giám sát – Chẩn đoán – Cảnh báo sớm các lỗi động cơ: Các vấn đề lỗi cả về cơ khí, điện và vận hành.
✓ Lượng hoá chi phí, năng lượng thất thoát và tiết kiệm do công tác bảo trì sớm đem lại.
✓ Tự động đưa ra kế hoạch bảo dưỡng sớm để tăng tuổi thọ động cơ, nâng cao hiệu suất – tiết giảm điện năng
tiêu thụ.

LỢI ÍCH MANG LẠI KHI SỬ DỤNG HỆ THỐNG GIÁM SÁT

GIÁ TRỊ MANG LẠI CHO KHÁCH HÀNG
❖Gia tăng trên 5% hiệu quả sản xuất; giảm số
lượng thiết bị dừng hoạt động và gia tăng tính
sẵn sàng cho thiết bị.
❖Tiết kiệm tối thiểu 2-4% điện năng.
❖Giảm 10-50% chi phí OPEX (Bảo trì chủ động)
liên quan đến bảo trì do tránh được hỏng hóc
thứ cấp và sửa chữa khẩn cấp
❖Tiết kiệm được tới 10% chi phí CAPEX (Chi phí
mua sắm vật tư dự phòng) bằng cách loại bỏ
thiết bị thay thế và kéo dài vòng đời thiết bị.
❖Giảm chi phí phạt hiệu quả sản xuất và tổn thất
đến hình ảnh nhà máy.
❖Cải thiện an toàn quá trình sản xuất
GIÁ TRỊ MANG LẠI CHI PHÍ TIẾT KIỆM VÀ TỈ SUẤT LỢI NHUẬN

HÌNH ẢNH THỰC TẾ
MỘT SỐ HÌNH ẢNH LẮP ĐẶT

LIÊN HỆ
Công ty Cổ Phần MES-Engineering Việt Nam
Địa chỉ: Phòng 3305, tháp A3, tòa nhà Ecolife Capitol, số 58 Tố Hữu, Q.Nam Từ Liêm, Hà Nội
Tel: 024 6275 5630; Fax: 024 6275 5625
Hotline: 0965 602 598
Website: www.mese.vn

MES_Motor Condition Monitoring_20220816.pdf

Recommended

Recommended

More Related Content

Similar to MES_Motor Condition Monitoring_20220816.pdf

Similar to MES_Motor Condition Monitoring_20220816.pdf (20)

MES_Motor Condition Monitoring_20220816.pdf