SlideShare une entreprise Scribd logo
1  sur  22
Cartographie Du Transport Public
Dans Le District De Bamako
Contexte
 Bamako est une ville très grande par sa superficie de 245 km² et sa
population de 2,009 millions (2009). Elle est desservie par plusieurs
moyens de transports en commun tels les mini-cars appelés
“SOTRAMA” et “Taxis”. Cette domination par ces deux moyens de
transports en communs est réelle mais mal réglementée. Dans ce
secteur, il y a des lignes reconnues officiellement par les autorités
routières et celles qui sont tolérées. Pour le bon fonctionnement du
secteur, la communauté OpenStreetMap Mali conformément à sa
vocation de cartographier tout le Mali et Billet Express procèdent
depuis Octobre à la collecte des informations sur les lignes et Arrêts
de ces Sotrama qui desservent la capitale afin de permettre à la
population Bamakoise de connaître l’essentiel des lignes qu’elle
emprunte.
 Un mini bus de SOTRAMA
Contexte
Objectifs
 Ce projet de cartographie à pour objectif de
cartographier :

 Les lignes de Bus(Sotrama)
 Arrêts (grandes carrefours/lieux et places reconnus)
et non officiels (reconnues et dénommés par les
populations),
 Inclure l’état de la route et axes empruntées,
 Itinéraires, les tronçons (durée, distance du trajet du
point de départ à la destination, coût de la ligne).
 Amelioerer les services et qualité de vie des
populations avec les outils du numérique.
Cible Du Projet
 La cible principale du projet est la population de
Bamako mais aussi les étrangers et tous ceux qui
séjournent dans cette ville qui s’agrandit de jour en
jour.
La Durée Du Projet :
 Le projet s’étend sur 3mois et peut aller au délai
si nécessaire pour l’atteinte des objectifs du
projet.
Cadre De Mise En Œuvre
Schéma Gouvernance
 Banque Mondiale/GFDRR
 OSMMali

 Billet Express
Parties Prenantes
 Pour la Réussite de ce projet, toutes les structures
citées ci-dessous on été impliquées.
 Il s’agit de :
 Direction Nationale du Transport,
 Direction De Régulation CTU,
 l’Agence De Développement Régional de Bamako,
 Les Syndicats de Transports, (Chauffeurs et Apprentis
de Sotrama) et tous semblent s’approprier le projet.
Mise en Oeuvre Du Projet
 Pour la valorisation des competences locales, le projet
est mise en oeuvre par la Communauté
OpenStreetMap Mali & Billet Express deux structures
evoluant dans le domaine de la Cartographie
Numérique et Système d'Information Géographique.
 Cette decision de pilotage ces structures locales est
une volonté de la Banque de la Banque de mettre en
valeur les competences locales, de lutter contre le
chômage jeunes.
Phase Recrutement
 Un appel à candidature a été lancée et plus d’une
centaine de réponses ont été reçues, parmi lesquelles,
nous avons sélectionné 17 Mappeurs selon leur
expériences en matière de collecte.
Phase Formation & Phase Test
Nous avons formé les Mappeurs en deux temps et leur ont soumis
à un Test pour s‘assurer de la maîtrise de l’outils par eux.
Phase Collecte
 Comment avons-nous procède avec la phase
la collecte ?
 La collecte des données se fera avec
osmtracker et un prereglage adapté à la
collecte.

 Avec osmtracker nous collecterons:
 La trace de chaque ligne de bus, du début à
la fin, et dans les deux directions. Donc 2
fichiers différents pour chaque ligne.
 Tous les arrêts de la ligne, dans les deux
directions. Position du arrêt, nom du arrêt,
Phase Collecte

 Pour faciliter la phase collecte des données, un
presset adapté à ce projet, été crée par Rafael AVila
Coya de l'Espagne.
 Ce Presset est inséré sur l'outils OSMTracker, notre
principal outils de Collecte dans ce projet.
Outils Utilisé
Fiche De Reporting
Phase Édition Des Données

 Une fois les données collectées,nous avons procédé à
verifier des lignes pour s’assurer que toutes les lignes ont
été bien relevées.
 Pour cela, nous avons envoyé les tracés GPX sur
OpenStreeTMap et avons identifié quelques lignes
inachévées ou pas relevées dû à la mauvaise reception
Satellite par les Smartphones.
 Un presset pour JOSM a été egalement crée pour faciliter
davantage les éditions des données.
Phase Édition Des Données
Réalisation à date SotM Africa et chaîne
technique utilisée
Environs une Centaine de lignes Collectées &
Réalisation à date SotM Africa et chaîne
technique utilisée
Environs une Centaine de lignes Collectées &
Leçons Apprises
 La nécessite de sensibilisation et de l’implication de tous
les acteurs concernés par le projet pour sa bonne marche.
 La nécessité d’une bonne coordination à tous les niveaux
entre l’équipe exécutive du projet:
 Dans la Collecte ;
 Dans la Supervision des enquêteurs;
 Dans les Éditions des données

Merci Pour Votre Attention
 Visitez wiki de OSM_Mali pour apprendre
davantage sur le projet
 https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Cartographi
e_Du_Transport_au_Mali

Contenu connexe

Tendances

Comment valoriser les données géographiques ?
Comment valoriser les données géographiques ?Comment valoriser les données géographiques ?
Comment valoriser les données géographiques ?OpenDataSoft
 
Jean-Marc ROUFFET, Chef du service Systèmes Équipement - Patrimoine de transp...
Jean-Marc ROUFFET, Chef du service Systèmes Équipement - Patrimoine de transp...Jean-Marc ROUFFET, Chef du service Systèmes Équipement - Patrimoine de transp...
Jean-Marc ROUFFET, Chef du service Systèmes Équipement - Patrimoine de transp...ATECITSFRANCE
 
2017 05-24 - laxxl-réunion publique-bag-mer-fle-are
2017 05-24 - laxxl-réunion publique-bag-mer-fle-are2017 05-24 - laxxl-réunion publique-bag-mer-fle-are
2017 05-24 - laxxl-réunion publique-bag-mer-fle-areSmatToulouse
 
2017 06-06 - laxxl-réunion publique-cap-esq
2017 06-06 - laxxl-réunion publique-cap-esq2017 06-06 - laxxl-réunion publique-cap-esq
2017 06-06 - laxxl-réunion publique-cap-esqSmatToulouse
 
Mobilis 2008 - TR4 : Mobilité et Intermodalité en Alsace
Mobilis 2008 - TR4 : Mobilité et Intermodalité en AlsaceMobilis 2008 - TR4 : Mobilité et Intermodalité en Alsace
Mobilis 2008 - TR4 : Mobilité et Intermodalité en AlsaceMobilis Conférence
 
Adf fiche info-les-routes-départementales
Adf fiche info-les-routes-départementalesAdf fiche info-les-routes-départementales
Adf fiche info-les-routes-départementalesDominique Gayraud
 

Tendances (6)

Comment valoriser les données géographiques ?
Comment valoriser les données géographiques ?Comment valoriser les données géographiques ?
Comment valoriser les données géographiques ?
 
Jean-Marc ROUFFET, Chef du service Systèmes Équipement - Patrimoine de transp...
Jean-Marc ROUFFET, Chef du service Systèmes Équipement - Patrimoine de transp...Jean-Marc ROUFFET, Chef du service Systèmes Équipement - Patrimoine de transp...
Jean-Marc ROUFFET, Chef du service Systèmes Équipement - Patrimoine de transp...
 
2017 05-24 - laxxl-réunion publique-bag-mer-fle-are
2017 05-24 - laxxl-réunion publique-bag-mer-fle-are2017 05-24 - laxxl-réunion publique-bag-mer-fle-are
2017 05-24 - laxxl-réunion publique-bag-mer-fle-are
 
2017 06-06 - laxxl-réunion publique-cap-esq
2017 06-06 - laxxl-réunion publique-cap-esq2017 06-06 - laxxl-réunion publique-cap-esq
2017 06-06 - laxxl-réunion publique-cap-esq
 
Mobilis 2008 - TR4 : Mobilité et Intermodalité en Alsace
Mobilis 2008 - TR4 : Mobilité et Intermodalité en AlsaceMobilis 2008 - TR4 : Mobilité et Intermodalité en Alsace
Mobilis 2008 - TR4 : Mobilité et Intermodalité en Alsace
 
Adf fiche info-les-routes-départementales
Adf fiche info-les-routes-départementalesAdf fiche info-les-routes-départementales
Adf fiche info-les-routes-départementales
 

Similaire à Public transport mapping in bamako

Projet de cartographie du transport public de Bamako " Sotrama"
Projet de cartographie du transport public de Bamako " Sotrama"Projet de cartographie du transport public de Bamako " Sotrama"
Projet de cartographie du transport public de Bamako " Sotrama"bamaemmanuel
 
Fabmob - POC données ouvertes Défi des villes intelligentes
Fabmob - POC données ouvertes Défi des villes intelligentesFabmob - POC données ouvertes Défi des villes intelligentes
Fabmob - POC données ouvertes Défi des villes intelligentesACSG - Section Montréal
 
Ridha Ajroun :Systèmes de transport intelligents - IoT Tunisia 2016
Ridha Ajroun  :Systèmes de transport intelligents - IoT Tunisia 2016Ridha Ajroun  :Systèmes de transport intelligents - IoT Tunisia 2016
Ridha Ajroun :Systèmes de transport intelligents - IoT Tunisia 2016IoT Tunisia
 
Mmn ville de montréal - le plan de transport de montréal
Mmn   ville de montréal - le plan de transport de montréalMmn   ville de montréal - le plan de transport de montréal
Mmn ville de montréal - le plan de transport de montréalTechnoMontréal
 
Prez afd centre_ressources_digital_transport_4_africa_060918
Prez afd centre_ressources_digital_transport_4_africa_060918Prez afd centre_ressources_digital_transport_4_africa_060918
Prez afd centre_ressources_digital_transport_4_africa_060918Open Transport meetup by Kisio
 
2018 09 06_afd centre de ressources_v1
2018 09 06_afd centre de ressources_v12018 09 06_afd centre de ressources_v1
2018 09 06_afd centre de ressources_v1FabMob
 
Nice tramconnect pictoaccess
Nice tramconnect pictoaccessNice tramconnect pictoaccess
Nice tramconnect pictoaccessFrançois MONIE
 
Le Digital twin, un outil pour améliorer la mobilité urbaine
Le Digital twin, un outil pour améliorer la mobilité urbaineLe Digital twin, un outil pour améliorer la mobilité urbaine
Le Digital twin, un outil pour améliorer la mobilité urbaineLIEGE CREATIVE
 
Présentation Startup Billet Express Mali
Présentation Startup Billet Express MaliPrésentation Startup Billet Express Mali
Présentation Startup Billet Express Malibamaemmanuel
 
Abstracts etude cas_fr
Abstracts etude cas_frAbstracts etude cas_fr
Abstracts etude cas_frTaxi Vallecas
 
SoLozère - Les enjeux du télétravail pour les territoires
SoLozère - Les enjeux du télétravail pour les territoiresSoLozère - Les enjeux du télétravail pour les territoires
SoLozère - Les enjeux du télétravail pour les territoiresLozere Développement
 
La ville de Trois-Rivières intègre un volet cartographique à son processus
La ville de Trois-Rivières intègre un volet cartographique à son processusLa ville de Trois-Rivières intègre un volet cartographique à son processus
La ville de Trois-Rivières intègre un volet cartographique à son processusACSG Section Montréal
 
Gestion de la mobilité et de la Qos chez un opérateur de téléphonie mobile:UMTS
Gestion de la mobilité et de la Qos chez un opérateur de téléphonie mobile:UMTSGestion de la mobilité et de la Qos chez un opérateur de téléphonie mobile:UMTS
Gestion de la mobilité et de la Qos chez un opérateur de téléphonie mobile:UMTSMkMk Kachallah
 
Rapport de veille final groupe3 (26 01-14h37)
Rapport de veille final groupe3 (26 01-14h37)Rapport de veille final groupe3 (26 01-14h37)
Rapport de veille final groupe3 (26 01-14h37)MRamo2s
 
Brochure produit anti fraude OctoCity
Brochure produit anti fraude OctoCityBrochure produit anti fraude OctoCity
Brochure produit anti fraude OctoCityMehdi Chouiten PhD
 

Similaire à Public transport mapping in bamako (20)

Projet de cartographie du transport public de Bamako " Sotrama"
Projet de cartographie du transport public de Bamako " Sotrama"Projet de cartographie du transport public de Bamako " Sotrama"
Projet de cartographie du transport public de Bamako " Sotrama"
 
Fabmob - POC données ouvertes Défi des villes intelligentes
Fabmob - POC données ouvertes Défi des villes intelligentesFabmob - POC données ouvertes Défi des villes intelligentes
Fabmob - POC données ouvertes Défi des villes intelligentes
 
Fabmob Meetup GeoMTL
Fabmob Meetup GeoMTLFabmob Meetup GeoMTL
Fabmob Meetup GeoMTL
 
Ridha Ajroun :Systèmes de transport intelligents - IoT Tunisia 2016
Ridha Ajroun  :Systèmes de transport intelligents - IoT Tunisia 2016Ridha Ajroun  :Systèmes de transport intelligents - IoT Tunisia 2016
Ridha Ajroun :Systèmes de transport intelligents - IoT Tunisia 2016
 
Mmn ville de montréal - le plan de transport de montréal
Mmn   ville de montréal - le plan de transport de montréalMmn   ville de montréal - le plan de transport de montréal
Mmn ville de montréal - le plan de transport de montréal
 
Deal5dec2012
Deal5dec2012Deal5dec2012
Deal5dec2012
 
Prez afd centre_ressources_digital_transport_4_africa_060918
Prez afd centre_ressources_digital_transport_4_africa_060918Prez afd centre_ressources_digital_transport_4_africa_060918
Prez afd centre_ressources_digital_transport_4_africa_060918
 
m.starbusmetro.fr
m.starbusmetro.frm.starbusmetro.fr
m.starbusmetro.fr
 
2018 09 06_afd centre de ressources_v1
2018 09 06_afd centre de ressources_v12018 09 06_afd centre de ressources_v1
2018 09 06_afd centre de ressources_v1
 
Nice tramconnect pictoaccess
Nice tramconnect pictoaccessNice tramconnect pictoaccess
Nice tramconnect pictoaccess
 
Le Digital twin, un outil pour améliorer la mobilité urbaine
Le Digital twin, un outil pour améliorer la mobilité urbaineLe Digital twin, un outil pour améliorer la mobilité urbaine
Le Digital twin, un outil pour améliorer la mobilité urbaine
 
Présentation Startup Billet Express Mali
Présentation Startup Billet Express MaliPrésentation Startup Billet Express Mali
Présentation Startup Billet Express Mali
 
Plaquette casatramway
Plaquette casatramwayPlaquette casatramway
Plaquette casatramway
 
Abstracts etude cas_fr
Abstracts etude cas_frAbstracts etude cas_fr
Abstracts etude cas_fr
 
SoLozère - Les enjeux du télétravail pour les territoires
SoLozère - Les enjeux du télétravail pour les territoiresSoLozère - Les enjeux du télétravail pour les territoires
SoLozère - Les enjeux du télétravail pour les territoires
 
La ville de Trois-Rivières intègre un volet cartographique à son processus
La ville de Trois-Rivières intègre un volet cartographique à son processusLa ville de Trois-Rivières intègre un volet cartographique à son processus
La ville de Trois-Rivières intègre un volet cartographique à son processus
 
Gestion de la mobilité et de la Qos chez un opérateur de téléphonie mobile:UMTS
Gestion de la mobilité et de la Qos chez un opérateur de téléphonie mobile:UMTSGestion de la mobilité et de la Qos chez un opérateur de téléphonie mobile:UMTS
Gestion de la mobilité et de la Qos chez un opérateur de téléphonie mobile:UMTS
 
Netlift.me
Netlift.meNetlift.me
Netlift.me
 
Rapport de veille final groupe3 (26 01-14h37)
Rapport de veille final groupe3 (26 01-14h37)Rapport de veille final groupe3 (26 01-14h37)
Rapport de veille final groupe3 (26 01-14h37)
 
Brochure produit anti fraude OctoCity
Brochure produit anti fraude OctoCityBrochure produit anti fraude OctoCity
Brochure produit anti fraude OctoCity
 

Plus de Nathalie SIDIBE

Courte Présentation Des Travaux Du Projet OpenCities Africa(OCA) Bamako.pdf
Courte Présentation Des Travaux  Du Projet OpenCities Africa(OCA) Bamako.pdfCourte Présentation Des Travaux  Du Projet OpenCities Africa(OCA) Bamako.pdf
Courte Présentation Des Travaux Du Projet OpenCities Africa(OCA) Bamako.pdfNathalie SIDIBE
 
Female gender involvement in humanitarian crowd sourced mapping using
Female gender involvement in humanitarian crowd sourced mapping usingFemale gender involvement in humanitarian crowd sourced mapping using
Female gender involvement in humanitarian crowd sourced mapping usingNathalie SIDIBE
 
OpenStreetMap & GIS Training
OpenStreetMap & GIS TrainingOpenStreetMap & GIS Training
OpenStreetMap & GIS TrainingNathalie SIDIBE
 
Updated introduction of osm mali
Updated introduction of osm maliUpdated introduction of osm mali
Updated introduction of osm maliNathalie SIDIBE
 
Presentation equipe mali_ogp16_cfimedias_20161209
Presentation equipe mali_ogp16_cfimedias_20161209Presentation equipe mali_ogp16_cfimedias_20161209
Presentation equipe mali_ogp16_cfimedias_20161209Nathalie SIDIBE
 
Presentation osmml ogp_08122016_version_1.0
Presentation osmml ogp_08122016_version_1.0Presentation osmml ogp_08122016_version_1.0
Presentation osmml ogp_08122016_version_1.0Nathalie SIDIBE
 

Plus de Nathalie SIDIBE (8)

Courte Présentation Des Travaux Du Projet OpenCities Africa(OCA) Bamako.pdf
Courte Présentation Des Travaux  Du Projet OpenCities Africa(OCA) Bamako.pdfCourte Présentation Des Travaux  Du Projet OpenCities Africa(OCA) Bamako.pdf
Courte Présentation Des Travaux Du Projet OpenCities Africa(OCA) Bamako.pdf
 
Female gender involvement in humanitarian crowd sourced mapping using
Female gender involvement in humanitarian crowd sourced mapping usingFemale gender involvement in humanitarian crowd sourced mapping using
Female gender involvement in humanitarian crowd sourced mapping using
 
OpenStreetMap & GIS Training
OpenStreetMap & GIS TrainingOpenStreetMap & GIS Training
OpenStreetMap & GIS Training
 
Updated introduction of osm mali
Updated introduction of osm maliUpdated introduction of osm mali
Updated introduction of osm mali
 
Presentation equipe mali_ogp16_cfimedias_20161209
Presentation equipe mali_ogp16_cfimedias_20161209Presentation equipe mali_ogp16_cfimedias_20161209
Presentation equipe mali_ogp16_cfimedias_20161209
 
Presentation osmml ogp_08122016_version_1.0
Presentation osmml ogp_08122016_version_1.0Presentation osmml ogp_08122016_version_1.0
Presentation osmml ogp_08122016_version_1.0
 
Présentation osm mali
Présentation osm maliPrésentation osm mali
Présentation osm mali
 
Sotmtg com-ml-contenu
Sotmtg com-ml-contenuSotmtg com-ml-contenu
Sotmtg com-ml-contenu
 

Dernier

analyse husseindey AMIROUCHE Abdeslem.pptx
analyse husseindey AMIROUCHE Abdeslem.pptxanalyse husseindey AMIROUCHE Abdeslem.pptx
analyse husseindey AMIROUCHE Abdeslem.pptxHadJer61
 
Le contrôle de la recherche d'emploi en 2023
Le contrôle de la recherche d'emploi en 2023Le contrôle de la recherche d'emploi en 2023
Le contrôle de la recherche d'emploi en 2023France Travail
 
Bidirectional Encoder Representations from Transformers
Bidirectional Encoder Representations from TransformersBidirectional Encoder Representations from Transformers
Bidirectional Encoder Representations from Transformersbahija babzine
 
ELABE BFMTV L'Opinion en direct - Les Français et les 100 jours de Gabriel Attal
ELABE BFMTV L'Opinion en direct - Les Français et les 100 jours de Gabriel AttalELABE BFMTV L'Opinion en direct - Les Français et les 100 jours de Gabriel Attal
ELABE BFMTV L'Opinion en direct - Les Français et les 100 jours de Gabriel Attalcontact Elabe
 
To_understand_transformers_together presentation
To_understand_transformers_together presentationTo_understand_transformers_together presentation
To_understand_transformers_together presentationbahija babzine
 
Montant moyen du droit d'allocation chômage versé aux demandeurs d'emploi ind...
Montant moyen du droit d'allocation chômage versé aux demandeurs d'emploi ind...Montant moyen du droit d'allocation chômage versé aux demandeurs d'emploi ind...
Montant moyen du droit d'allocation chômage versé aux demandeurs d'emploi ind...France Travail
 

Dernier (6)

analyse husseindey AMIROUCHE Abdeslem.pptx
analyse husseindey AMIROUCHE Abdeslem.pptxanalyse husseindey AMIROUCHE Abdeslem.pptx
analyse husseindey AMIROUCHE Abdeslem.pptx
 
Le contrôle de la recherche d'emploi en 2023
Le contrôle de la recherche d'emploi en 2023Le contrôle de la recherche d'emploi en 2023
Le contrôle de la recherche d'emploi en 2023
 
Bidirectional Encoder Representations from Transformers
Bidirectional Encoder Representations from TransformersBidirectional Encoder Representations from Transformers
Bidirectional Encoder Representations from Transformers
 
ELABE BFMTV L'Opinion en direct - Les Français et les 100 jours de Gabriel Attal
ELABE BFMTV L'Opinion en direct - Les Français et les 100 jours de Gabriel AttalELABE BFMTV L'Opinion en direct - Les Français et les 100 jours de Gabriel Attal
ELABE BFMTV L'Opinion en direct - Les Français et les 100 jours de Gabriel Attal
 
To_understand_transformers_together presentation
To_understand_transformers_together presentationTo_understand_transformers_together presentation
To_understand_transformers_together presentation
 
Montant moyen du droit d'allocation chômage versé aux demandeurs d'emploi ind...
Montant moyen du droit d'allocation chômage versé aux demandeurs d'emploi ind...Montant moyen du droit d'allocation chômage versé aux demandeurs d'emploi ind...
Montant moyen du droit d'allocation chômage versé aux demandeurs d'emploi ind...
 

Public transport mapping in bamako

  • 1. Cartographie Du Transport Public Dans Le District De Bamako
  • 2. Contexte  Bamako est une ville très grande par sa superficie de 245 km² et sa population de 2,009 millions (2009). Elle est desservie par plusieurs moyens de transports en commun tels les mini-cars appelés “SOTRAMA” et “Taxis”. Cette domination par ces deux moyens de transports en communs est réelle mais mal réglementée. Dans ce secteur, il y a des lignes reconnues officiellement par les autorités routières et celles qui sont tolérées. Pour le bon fonctionnement du secteur, la communauté OpenStreetMap Mali conformément à sa vocation de cartographier tout le Mali et Billet Express procèdent depuis Octobre à la collecte des informations sur les lignes et Arrêts de ces Sotrama qui desservent la capitale afin de permettre à la population Bamakoise de connaître l’essentiel des lignes qu’elle emprunte.  Un mini bus de SOTRAMA
  • 4. Objectifs  Ce projet de cartographie à pour objectif de cartographier :   Les lignes de Bus(Sotrama)  Arrêts (grandes carrefours/lieux et places reconnus) et non officiels (reconnues et dénommés par les populations),  Inclure l’état de la route et axes empruntées,  Itinéraires, les tronçons (durée, distance du trajet du point de départ à la destination, coût de la ligne).  Amelioerer les services et qualité de vie des populations avec les outils du numérique.
  • 5. Cible Du Projet  La cible principale du projet est la population de Bamako mais aussi les étrangers et tous ceux qui séjournent dans cette ville qui s’agrandit de jour en jour.
  • 6. La Durée Du Projet :  Le projet s’étend sur 3mois et peut aller au délai si nécessaire pour l’atteinte des objectifs du projet.
  • 7. Cadre De Mise En Œuvre Schéma Gouvernance  Banque Mondiale/GFDRR  OSMMali   Billet Express
  • 8. Parties Prenantes  Pour la Réussite de ce projet, toutes les structures citées ci-dessous on été impliquées.  Il s’agit de :  Direction Nationale du Transport,  Direction De Régulation CTU,  l’Agence De Développement Régional de Bamako,  Les Syndicats de Transports, (Chauffeurs et Apprentis de Sotrama) et tous semblent s’approprier le projet.
  • 9. Mise en Oeuvre Du Projet  Pour la valorisation des competences locales, le projet est mise en oeuvre par la Communauté OpenStreetMap Mali & Billet Express deux structures evoluant dans le domaine de la Cartographie Numérique et Système d'Information Géographique.  Cette decision de pilotage ces structures locales est une volonté de la Banque de la Banque de mettre en valeur les competences locales, de lutter contre le chômage jeunes.
  • 10. Phase Recrutement  Un appel à candidature a été lancée et plus d’une centaine de réponses ont été reçues, parmi lesquelles, nous avons sélectionné 17 Mappeurs selon leur expériences en matière de collecte.
  • 11. Phase Formation & Phase Test Nous avons formé les Mappeurs en deux temps et leur ont soumis à un Test pour s‘assurer de la maîtrise de l’outils par eux.
  • 12. Phase Collecte  Comment avons-nous procède avec la phase la collecte ?  La collecte des données se fera avec osmtracker et un prereglage adapté à la collecte.   Avec osmtracker nous collecterons:  La trace de chaque ligne de bus, du début à la fin, et dans les deux directions. Donc 2 fichiers différents pour chaque ligne.  Tous les arrêts de la ligne, dans les deux directions. Position du arrêt, nom du arrêt,
  • 13. Phase Collecte   Pour faciliter la phase collecte des données, un presset adapté à ce projet, été crée par Rafael AVila Coya de l'Espagne.  Ce Presset est inséré sur l'outils OSMTracker, notre principal outils de Collecte dans ce projet.
  • 14.
  • 17. Phase Édition Des Données   Une fois les données collectées,nous avons procédé à verifier des lignes pour s’assurer que toutes les lignes ont été bien relevées.  Pour cela, nous avons envoyé les tracés GPX sur OpenStreeTMap et avons identifié quelques lignes inachévées ou pas relevées dû à la mauvaise reception Satellite par les Smartphones.  Un presset pour JOSM a été egalement crée pour faciliter davantage les éditions des données.
  • 18. Phase Édition Des Données
  • 19. Réalisation à date SotM Africa et chaîne technique utilisée Environs une Centaine de lignes Collectées &
  • 20. Réalisation à date SotM Africa et chaîne technique utilisée Environs une Centaine de lignes Collectées &
  • 21. Leçons Apprises  La nécessite de sensibilisation et de l’implication de tous les acteurs concernés par le projet pour sa bonne marche.  La nécessité d’une bonne coordination à tous les niveaux entre l’équipe exécutive du projet:  Dans la Collecte ;  Dans la Supervision des enquêteurs;  Dans les Éditions des données 
  • 22. Merci Pour Votre Attention  Visitez wiki de OSM_Mali pour apprendre davantage sur le projet  https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Cartographi e_Du_Transport_au_Mali