Les enjeux de la transformation numérique commencent à concerner les aéroports et leur business model des revenus duty free. Une place de marché comme Hi Duty Free avec son concept de At Home Duty Free Shopping permet de faire la synthèse entre les acteurs du luxe, les opérateurs du travel retail ainsi que les aéroports qui doivent s'entendre sur un nouveau partage de la valeur et de la marge et mettre en place un véritable relation client avec les voyageurs.
3. 3
Le numérique des aéroports
Le numérique dans le luxe
Les opérateurs du travel
retail
4. 4
Changement de
comportement du
passager
Concentration dans
l’univers des
opérateurs de travel
retail
Les écosystèmes
applicatifs : de la
sharing economy:
parking, hôtels,
etc.
Sûtreté,
smartphone, lounge
etc
Ecosystème numérique
du luxe : site de
seconde-main, temps
réel de l’information sur
les prixMarges des marques de
luxe/premium
Quel nouveau
business model
pour les revenus
des aéroports ?
Un jeu à somme nulle :
- Négociation des marges;
- L’effet « Pas ici, là-bàs »
Le cycle de la marge : “évaporation” de
la marge par le numérique
Une réponse majeure des
aéroports au frein du luxe
avant le numérique
‘Intimidation’ des points
de vente du luxe levée
en aéroport
Plus lieu d’être avec
le numérique
9. 9
Le “crowd travel retailing”
Localisation de nos utilisateurs en 10 mois
Notes de l'éditeur
Des groupes d’individus et des “game changers” (comme on dit) se spécialisent dans l’analyse des opportunités de “création de business disruptifs” ! Les objectifs sont clairement identifiés ! Les dynosaures n’ont qu’à bien se tenir ! Nous l’avons évoqué hier avec les parkings. J’aimerais revenir un instant sur ce qui se trame dans la transformation numérique. Ici elle est interdépendante et stagnante par l’absence de relation clients dans le domaine des commerces et plus largement des revenus non aéronautiques des aéroports.
Image de l’iceberg. Parie immergée et emergée et âge de glace.