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Centrale de mobilité de la Hesbaye brabançonne - Actions

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Centrale de mobilité de la Hesbaye brabançonne - Actions

  1. 1. schreurs.philippe@crabe.be - 0475 93 12 30 - 010 81 40 50C.R.A.B.E. asbl : Coopération, Recherche et Animation du Brabant wallon de l’Est
  2. 2. schreurs.philippe@crabe.be - 0475 93 12 30 - 010 81 40 50C.R.A.B.E. asbl : Coopération, Recherche et Animation du Brabant wallon de l’Est La province du Brabant wallon
  3. 3. schreurs.philippe@crabe.be - 0475 93 12 30 - 010 81 40 50C.R.A.B.E. asbl : Coopération, Recherche et Animation du Brabant wallon de l’Est 6 communes à l’identité proche
  4. 4. schreurs.philippe@crabe.be - 0475 93 12 30 - 010 81 40 50C.R.A.B.E. asbl : Coopération, Recherche et Animation du Brabant wallon de l’Est 6 communes aux constats identiques LOUVAIN WAVRE Grez-Doiceau TIRLEMONT LIEGE EGHEZEE NAMUR BRUXELLES BEAUVECHAIN JODOIGNE INCOURT RAMILLIES ORP-JAUCHE HELECINE Situation géographique: Proximité des bassins économiques de Bxl, Namur, Liège, … Situation économique: Zone rurale à fort caractère agricole Situation sociale: Disparité sociale des revenus avec une importance des revenus faibles Situation environnementale: Le caractère rural et agricole a maintenu un capital écologique sur qui pèse une menace importante liée à l’agriculture intensive et la proximité des centres urbains.
  5. 5. schreurs.philippe@crabe.be - 0475 93 12 30 - 010 81 40 50C.R.A.B.E. asbl : Coopération, Recherche et Animation du Brabant wallon de l’Est Comment financer des programmes communs ? Le programme LEADER = un levier financier et un outil méthodologique original Liaison Entre Action de Développement de l’Economie Rurale • autour d’un territoire défini comme pertinent, • adoption d’un thème fédérateur déclinant une stratégie affirmée • donnant la priorité à l’amélioration de la gouvernance et • à la mobilisation du potentiel de développement endogène des zones rurales. Regroupement de 6 communes dans un GAL (Groupe d’action Locale) • Plateforme de coopération culturelle (CCBW, animations locales, …) • Centrale de la Mobilité (Covoiturage, Transport scolaire, TEC, Chemins de liaisons) • Plateforme de valorisation des patrimoines ruraux (Cellule petit patrimoine) • Mise en valeur de l’agriculture et renforcement de l’économie locale (Paniers malins, Canton des saveurs, …) • Coordination d’un développement touristique intégré (Maison du Tourisme) • Echange autour des enjeux énergétiques (Cellule Energie) • Coopération entre territoires de projet http://www.reseau-pwdr.be/reseaupwdr/reseau-gal/fr/index_fr.cfm
  6. 6. schreurs.philippe@crabe.be - 0475 93 12 30 - 010 81 40 50C.R.A.B.E. asbl : Coopération, Recherche et Animation du Brabant wallon de l’Est Réseau GAL wallons: 15 entités
  7. 7. schreurs.philippe@crabe.be - 0475 93 12 30 - 010 81 40 50C.R.A.B.E. asbl : Coopération, Recherche et Animation du Brabant wallon de l’Est Programmation 2004-2007 2004 - 2007 LEADER+: Travail de « Valorisation et entretien des voies de mobilité lente » • un volet de réalisation d’un réseau de parcours de promenades balisées • un volet d’étude d’un réseau de liaisons inter-villages pédestres et cyclistes, à vocation plus « utilitaire » ANNEXE : CARTE DES 6 COMMUNES AVEC LES LIAISONS INTER-VILLAGES « UNIFILAIRES » Empierrement stabilisé + Enduisage Coût moyen (16-18 €/m²) Mise en œuvre facile Peu d’entretien (5 à 10 ans) Vitesse plus élevée Béton Pas d’entretien Bon état en toute saison Accessible aux automobiles Coût élevé (35- 45 €/m²) Vitesse élevée Réparation coûteuse Bi-bandes en béton Pas d’entretien Bon état en toute saison Dissuasif pour les automobiles, quads, motos,… Apprécié par les cavaliers Vitesse plus raisonnable Bonne intégration paysagère Coût élevé (30 €/m², soit 90 €/m courant sur 3 m de largeur) Réparation coûteuse PISTES DE FINANCEMENTS POSSIBLES POUR LES TRAVAUX D’AMÉLIORATION DE VOIRIES Ci-dessous, quelques pistes de financement possibles en Région Wallonne. La liste n’est pas exhaustive, et peut être modifiée en cour de législature. 1. « Programmes triennaux » (DGPL), avec 60% à 75% de subvention pour l’étude et la Réalisation: Willy Calleuw - actuellement Président de Lasne Nature - willy.calleeuw@belgacom.net
  8. 8. schreurs.philippe@crabe.be - 0475 93 12 30 - 010 81 40 50C.R.A.B.E. asbl : Coopération, Recherche et Animation du Brabant wallon de l’Est Encadrement de la CMHB La CMHB est soutenue dans ses démarches par les communes, la Wallonie et par le Comité de projets LEADER. - Rapport semestriel au Comité de projets (SPW DG02): • Activité de la période • Indicateurs d’action et de résultats • Difficultés rencontrées et solutions envisagées • Les atouts • Programme de travail pour la période suivante - Animations et formations conjointes La CMHB est attachée au GAL - Rapport semestriel à l’AG Culturalité - Animations et soutiens mutuels - Communication commune et SUPRA communale La CMHB fait partie de l’asbl CRABE - Rapport semestriel à l’AG Crabe - Animations et soutiens mutuels - Communication commune (parfois plus engagée) La CMHB échange avec son GrAcc - Rapport trimestriel au Groupe d’Accompagnement Culture, Tourisme, Agriculture, Economie, Patrimoine, Energie Mobilité 6 communes Budget: 142 000 € (90%)
  9. 9. schreurs.philippe@crabe.be - 0475 93 12 30 - 010 81 40 50C.R.A.B.E. asbl : Coopération, Recherche et Animation du Brabant wallon de l’Est Un groupe d’accompagnement Composition: • Les échevins de la mobilité • Les éco-conseillers communaux • Les conseillers en mobilité • Le TEC • La Fondation rurale de Wallonnie • Les syndicats • Les associations locales • L’UNEST (Union des Entreprises de l’Est) Objectif: • constitue un groupe de ressources • donne les orientations • effectue le suivi du projet (le C.A. du GAL reste le lieu de décision qui approuve le travail de ce groupe) • les membres du GrAcc. assurent la transmission des infos vers leurs structures Fonctionnement: • 4 réunions par an • fonctionne par OJ et PV Leader - Culturalit asbl C Rue Sergent Sort Tél : 010 / 81 E mail : crabe@skyn PV de la réunion d Centrale mobilité de la Prochaine réunio N.B. : Les infos de suivi après cet 1° Approbation du PV de la Le PV est approuvé sans remarqu 2° Avancée des actions : Covoiturage, réseau VAP : La situation actuelle du On peut dire que virtuelleme zones VAP, certaines sont co Dans l’idée de présenter à GAL Culturalité propose d communes en attente des s Infos de suivi : Culturalité les communes de Incourt, Au 27/04/2010, Orp-Jau convention qui lie la com Incourt a ses équipeme culpa, Hélécine attend plastifieuse). La proposition de pla Beauvechain et pourr Des textes d’annonc Ramillies. Plan de comm La CMHB propose de la conférence stoppeurs (très fr été réfléchies po Infos de suivi reportage sur T dans ses rev d’associations La CMHB re l’initiative VA
  10. 10. schreurs.philippe@crabe.be - 0475 93 12 30 - 010 81 40 50C.R.A.B.E. asbl : Coopération, Recherche et Animation du Brabant wallon de l’Est Des pistes de travail Elargissement de la problématique de la mobilité douce • Lutte contre «l’autosolisme»; • Susciter les déplacements pédestres et cyclistes; • Extension des alternatives à l’automobile Trois bonnes raisons • Prise de conscience citoyenne de réduire les émissions de CO2; • Est du BW, zone rurale peu desservie par les transports en commun et le «tout à la voiture» prédomine: - nombre moyen de voitures par ménage plus élevé que dans le Centre et l’Ouest - plus de déplacements en tant que «passager» (déplacements scolaires) - moins de transports en commun et moins de modes doux - près de 80% des travailleurs résidant dans l’Est BW sortent de leur zone d’habitat • La dépendance à la voiture accentue les inégalités sociales (confinement dans l’exclusion sociale et problèmes de mobilité pour les seniors)
  11. 11. schreurs.philippe@crabe.be - 0475 93 12 30 - 010 81 40 50C.R.A.B.E. asbl : Coopération, Recherche et Animation du Brabant wallon de l’Est Quelques constats (Vu du ciel) Le Brabant wallon Est a une configuration particulière: BW Ouest BW Centre BW Est Un pôle bruxellois bien marqué Des axes de circulation bien nets, soit vers Bruxelles (bw-o) soit vers Bruxelles et Namur (bw-c) … un peu partout pour le bw-est (Leuven, Tienen, Bruxelles, Namur, Hannut, …) Sources: FUNDP
  12. 12. schreurs.philippe@crabe.be - 0475 93 12 30 - 010 81 40 50C.R.A.B.E. asbl : Coopération, Recherche et Animation du Brabant wallon de l’Est Quelques constats Un réseau ferroviaire inexistant
  13. 13. schreurs.philippe@crabe.be - 0475 93 12 30 - 010 81 40 50C.R.A.B.E. asbl : Coopération, Recherche et Animation du Brabant wallon de l’Est Quelques constats Pas de trains … Peu de lignes de bus … or les ménages sont plus importants en moyenne, il y a plus de jeunes et les adultes doivent être fort mobiles pour leur activité professionnelle. La ligne 142b NAMUR - RAMILLIES - JODOIGNE la plus complexe du monde …
  14. 14. schreurs.philippe@crabe.be - 0475 93 12 30 - 010 81 40 50C.R.A.B.E. asbl : Coopération, Recherche et Animation du Brabant wallon de l’Est Résultats des périurbanisations Bilan des périurbanisation en Brabant wallon: • Accueil des ménages sans capacité financière à rester dans la zone géographique des parents • Pression importante sur l’immobilier (prix à la hausse constante) • Impact social majeur avec des besoins nouveaux • Grandes disparités entre les communes du BW • Manque d’infrastructures (petite enfance, médecins, consultation prénatale, desserte inégale de pharmacies, …) • Population moins âgées que dans les communes de première couronne - Le BW est un eldorado sélectif ? • 22,7% des habitants aux revenus de -de 10.000€/an • mais 2x plus d’habitants aux revenus à 50.000€/an que dans les autres régions - Difficultés accrues pour les revenus modestes (bcp. sans emploi) • plus difficile d’être pauvre parmi les riches que pauvre parmi les pauvres • peu d’infrastructures sociales, logements sociaux, OISP/EFT, soutien d’insertion, …)
  15. 15. schreurs.philippe@crabe.be - 0475 93 12 30 - 010 81 40 50C.R.A.B.E. asbl : Coopération, Recherche et Animation du Brabant wallon de l’Est Résultats des périurbanisations Impact sur l’emploi et le non-emploi: • impact sur le taux de chômage • Impact sur les secteurs employant du personnel moins qualifié, donc moins rémunéré Flux domicile-travail: • Sur 10 travailleurs habitant le BW - 4 travaillent en BW - 4 travaillent à Bruxelles - 1 travaille dans une autre province wallone - 1 travaille en Flandre • Sur 10 personnes travaillant en BW - 5 habitent en BW - 3 habitent dans une autre province wallonne - 1 habite à Bruxelles - 1 habite en Flandre - les déplacements pendulaires domicile-travail sont majoritairement internes au BW. - Remise en question des moyens structurels e transport mis en place.
  16. 16. schreurs.philippe@crabe.be - 0475 93 12 30 - 010 81 40 50C.R.A.B.E. asbl : Coopération, Recherche et Animation du Brabant wallon de l’Est Atouts du canton de Jodoigne Réseau structurant de voiries principales • quadrillage suffisant du territoire; • englobe des secteurs (sous•divisions) • contient un sous•réseau de voiries de petit gabarit Réseau ancien de voiries agricoles • en état • utilisé • pavé ou terre Double RAVeL • n°147: Eghezee • Ramillies • Jodoigne • Tirlemont • n°142: Perwez • Ramillies • Orp • Lincent • Landen Maison du tourisme de Jodoigne • 300 km de promenades balisées Réseau de voiries lentes (liaisons inter•villages) • entretien • amélioration Perwez N91 ORP-JAUCHE N29 N29 N29 N64 N64 N64 N240 N240 N240 N222 N279 N279 N279 N279 N279 N279 N279 N243 Jodoigne Tienen Hannut Incourt Eghezée RAMILLIES HELECINE LINCENT 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 N91 Interventions proposées, voir rapport pour description 2043_hiera_prop_ppl_20090811.vwf 2 3 3 3 4 4 4 5 5 1 1 1 2 3 4 5 agglomération RAVeL projets contournement Jodoigne alternative pour N279 à Orp-Jauche limite communale autoroutes réseau régional principal réseau régional secondaire et provincial réseau communal principal desserte locale Hiérarchie MOBI L H O R Rue Montagne aux Anges, 26 B - 1081 Bruxelles T. + 32 2 779 13 55 F. + 32 2 779 22 75 agora@agora-urba.be www.agora-urba.be lan nter ommunal obilité incent élécine rp-Jauche amillies E T U D E S agoraP I C M 0 1 2 4 6 8 km 2043_hiera_legende_20090811.vwfCarte 4.01 : proposition de hiérarchisation des voiries 9. Jauche 13. Enines 14. Marilles 15. Noduwez 1. Neerheylissem Lincent 18. Autre-Eglise Ramillies 17. Offus 19. Grand-Rosiere-Hottomont 21. Mont-Saint-André 16. Ramillies-village 20. Geest-Gerompont - Petit-Rosiere 22. Bomal 23. Huppaye 24. Hédenge 11. Jandrenouille 12. Folx-Ies-Caves 10. Jandrain Orp-Jauche 8. Orp-Ie-petit 7. Orp-Ie-Grand 2. Opheylissem 3. Linsmeau 4. Lincent 5. Pellaines 6. Racour Helécine 2043_cadre_0_hiera_20090811.vwf
  17. 17. schreurs.philippe@crabe.be - 0475 93 12 30 - 010 81 40 50C.R.A.B.E. asbl : Coopération, Recherche et Animation du Brabant wallon de l’Est 4 pistes de travail • Développement du covoiturage: VAP • Amélioration de la mobilité scolaire: enquête SPW et propositions • Extension du réseau de mobilité lente par des voies de liaison inter-communales • Amélioration de l’offre TEC et réflexion sur le bus local
  18. 18. schreurs.philippe@crabe.be - 0475 93 12 30 - 010 81 40 50C.R.A.B.E. asbl : Coopération, Recherche et Animation du Brabant wallon de l’Est 4 pistes de travail 1. Développement du covoiturage: VAP 2. Amélioration de la mobilité scolaire: enquête SPW et propositions 3. Extension du réseau de mobilité lente par des voies de liaison inter-communales 4. Amélioration de l’offre TEC et réflexion sur le bus local
  19. 19. schreurs.philippe@crabe.be - 0475 93 12 30 - 010 81 40 50C.R.A.B.E. asbl : Coopération, Recherche et Animation du Brabant wallon de l’Est 1. VAP Voiture à plusieurs Autostop de proximité entre habitants d’un même quartier
  20. 20. schreurs.philippe@crabe.be - 0475 93 12 30 - 010 81 40 50C.R.A.B.E. asbl : Coopération, Recherche et Animation du Brabant wallon de l’Est Pourquoi le choix des VAP ? VAP : une réponse parmi d’autres… • Le projet VAP (Voitures A Plusieurs) a démarré en 2005 en réponse à ces différents constats. Il s’agit d’optimaliser l’usage des voitures en circulation en facilitant la rencontre entre des automobilistes seuls au volant et des piétons qui ne possèdent pas de voitures ou qui font le choix de s’en passer pour certains trajets… • L’ASBL VAP se charge donc d’organiser du covoiturage sous forme d’autostop de proximité entre habitants d’un même quartier pour parcourir de courtes distances dans sa com- mune et aux alentours ou pour se rendre à une gare, une station de métro ou un arrêt de bus. C’est utiliser un système clef sur porte (kit du vappeur) et le personnaliser à l’entité
  21. 21. schreurs.philippe@crabe.be - 0475 93 12 30 - 010 81 40 50C.R.A.B.E. asbl : Coopération, Recherche et Animation du Brabant wallon de l’Est Pourquoi le choix des VAP ? • le tout à la voiture = capacité potentielle de covoiturage importante • forte présence de jeunes qui a maintenu l’autostoppeur dans le paysage visuel • les zones de services sont dispersées mais proches des zones d’habitations (villages) et sur des grands axes • parce que les gens se connaissent mieux qu’en ville • parce que la cible «loupé le bus, pas de permis, demandeur d’emploi, …» n’est pas la cible du covoiturage pendulaire • parce qu’il n’y a pas de système de réservation préalable
  22. 22. schreurs.philippe@crabe.be - 0475 93 12 30 - 010 81 40 50C.R.A.B.E. asbl : Coopération, Recherche et Animation du Brabant wallon de l’Est Pourquoi le choix des VAP ? • donne accès à la mobilité avec souplesse ( TEC horaires, destination, fréquences, prix, …) • réduction des émissions de gaz (mieux utiliser une voiture sans ajouter d’autres voitures) • retissage des liens sociaux dans une zone en forte augmentation de population • installation de zones multimodales à la conjonction du réseau TEC, mobilité douce et des voiries habituelles - dégagements visuels pour les automobilistes et piétons - distances de freinage et espace de stationnement - sur des grands axes ou au cœur des villages - contrôle social et proximité de commerce
  23. 23. schreurs.philippe@crabe.be - 0475 93 12 30 - 010 81 40 50C.R.A.B.E. asbl : Coopération, Recherche et Animation du Brabant wallon de l’Est La dynamique VAP en BW est particulière • Originale: 6 communes s’organisent pour une solution de covoiturage • Unique: Tout est géré par une centrale de mobilité mais les modes de déployement peuvent varier d’une commune à l’autre • Pilote: le réseau peut servir à d’autres actions locales et peut développer ses groupes Vap locaux • Etude de cas: sous peu, étude/analyse du comportement des usagers (piéton, automobiliste) et des freins au changement Incrock’festival 2010
  24. 24. schreurs.philippe@crabe.be - 0475 93 12 30 - 010 81 40 50C.R.A.B.E. asbl : Coopération, Recherche et Animation du Brabant wallon de l’Est Déployement VAP Phase I - Avril 2009 - Juillet 2009 • Rencontre de l’asbl VAP • Présentation aux communes • Beaucoup de questions quant à la sécurité et les responsabilités des communes Phase II - Juillet 2009 - Novembre 2009 • Travail interne avec l’asbl VAP pour préciser et faire évoluer les points assurances • Concertation et décision sur la gestion VAP au sein des 6 communes • Octroi de subsides par la Province Phase III - Novembre 2009 - Août 2010 • Mise-en-place du réseau au sein des communes (pas finalisé - TEC) • Conférence de presse • Campagne de presse, site internet des communes, sites des associations, ALE, Forem, TREST, EFT, OISP, … • Sortie du dépliant personnalisé pour le BW Est. Gagne 25€ pour une journée d’action sympa, un BBQ en soirée et ton inscription gratuite au réseau VAP Dimanche 20 juin 2010, parcours du réseau VAP du Brabant wallon pour présenter les VAP aux automobilistes et aux piétons. Contact: Centrale de mobilité: 010 81 40 50 0475 93 12 30 Gagne 25€ pour une journée d’action sympa, un BBQ en soirée et ton inscription gratuite au réseau VAP Dimanche 20 juin 2010, parcours du réseau VAP du Brabant wallon pour présenter les VAP aux automobilistes et aux piétons. Contact: Centrale de mobilité: 010 81 40 50 0475 93 12 30 Gagne 25€ pour une journée d’action sympa, un BBQ en soirée et ton inscription gratuite au réseau VAP Dimanche 20 juin 2010, parcours du réseau VAP du Brabant wallon pour présenter les VAP aux automobilistes et aux piétons. Contact: Centrale de mobilité: 010 81 40 50 0475 93 12 30 Gag journé un BB inscr Dima parco du pour au e C
  25. 25. schreurs.philippe@crabe.be - 0475 93 12 30 - 010 81 40 50C.R.A.B.E. asbl : Coopération, Recherche et Animation du Brabant wallon de l’Est Déployement VAP -personnalisation Ensemble dans les VAP Voitures A Plusieurs   VAP propose un covoiturage sous forme d’autostop de proximité entre habitants d’un même quartier ! VAP développe un réseau d’utilisateurs respon- sables : tous les participants sont inscrits comme membres de ce réseau. Les automobilistes s’engagent aussi formellement à être en règle d’assurance voiture obligatoire (RC). VAP est prévu pour des trajets ponctuels vers des destinations variées ou des trajets réguliers mais selon des horaires flexibles. Il ne nécessite pas d’arrangement préalable par mail ou par téléphone. VAP est un complément idéal des transports publics  : il permet de rejoindre facilement une gare, un arrêt de bus ou une station de métro. Piétons et automobilistes VAP restent toujours libres d’accepter ou non un covoiturage.. Piétons et automobilistes doivent se présenter mutuellement leur carte de membre VAP lorsqu’ils se rencontrent pour un covoiturage. Les rencontres peuvent se passer en dehors des arrêts VAP. Dans ce cas, piétons et automobilistes doivent absolument veiller à ne pas gêner la circulation ! Quelques recommandations de sécurité : Le piéton se tient au bord de la route et fait du stop en montrant sa carte VAP et un carton avec sa direction. L’automobiliste place sa carte VAP sur le pare brise de son véhicule et prend le piéton s’il va dans la même direction. Des zones d’embarquement signa- lées par un panneau sont prévues pour faciliter la rencontre entre auto- mobilistes et piétons VAP. Mode d'emploi des VAP : Plus d’infos sur le site www.vap-vap.be ASBL VAP : +32 2 675 05 88 info@vap-vap.be     Chattez entre vappeurs sur www.vap-vap.be Frais d’inscription... je joins 5 € à ce formulaire d’inscription. je verse 5 € sur le compte 523-0802714-17. VAP et Sécurité: A signer, précédé de la mention «   lu et approuvé » : VAP et transports publics : Je circule en train, tram, bus... STIB oui, avec abonnement non oui, sans abonnement TEC oui, avec abonnement non oui, sans abonnement SNCB oui, avec abonnement non oui, sans abonnement J’ai connu VAP par: . . . . . . . . . . . . . . . Comme automobiliste, je déclare détenir un permis de conduire valide et être en règle pour mon assurance obligatoire RC auto. J’ai pris connaissance des recommandations de sécurité et je m’engage à les suivre pour pratiquer le covoiturage dans les meilleures conditions pour les membres VAP et pour les véhicules impliqués. L’ASBL VAP et L’ANTENNE LOCALE (commune, entreprise,…) ne peuvent être tenues responsables en cas d’accident ou de tout incident ou litige de quelque nature que ce soit qui surviendrait lors de l’opération de covoiturage. Beauvechain - Hélécine - Orp-Jauche - Ramillies - Incourt - Jodoigne logo du GAL
  26. 26. schreurs.philippe@crabe.be - 0475 93 12 30 - 010 81 40 50C.R.A.B.E. asbl : Coopération, Recherche et Animation du Brabant wallon de l’Est Déployement VAP -personnalisationEditeurresponsable:CRABEasbl-RueduSergentSortet23a-1370Jodoigne-Tél:010814050 ImprimésurpapiergarantiFSC COVOITURAGE VAP CANTON DE JODOIGNECANTON DE JODOIGNECANTON DE JODOIGNE LOUVAIN WAVRE Grez-Doiceau TIRLEMONT EGHEZEE BRUXELLES - Autoroute BXL - LIEGE - Tourinnes la-Grosse Nodebais Gotechain Hamme-Mille Beauvechain Meldert L’écluse Opvelp Haasrode Bierbeek VertrijkBoutersem La Bruyère La Grande Lecke Mélin Saint-Jean-Geest Sainte-Marie-Geest Pré Pastur Chaussée de Charle roi Centre sportif Rue de Pietrain Chaussée de Hannut Neerheylissem Opheylissem Domaine provincial Linsmeau Pellaines Orp-le-Grand Orp-le-Petit Jandrain Jauche Enines Nodrenge Marilles Noduwez Jandrenouille Merdorp Wasseige Branchon Francqnée Taviers Noville-Sur-Mehaigne Grand-Rosière-Hottomont Petit-Rosière Mont-Saint-André Bomal Huppaye Jauchelette Gérompont Ramillies Ramillies-Offus Offus Autre-Eglise Folx-les-Caves Tumulus d’Hottomont Saint-Remy-Geest Zetrud-Lumay Outgaarden Hoegaarden Pietrain Piétrebais Roux-Miroir Bois de la Chise Dongelberg Incourt Sart Risbart Opprebais Wastines Glimes BEAUVECHAIN JODOIGNE INCOURT RAMILLIES ORP-JAUCHE HELECINE Jodoigne - jo01 - Parking Pré Pastur - jo02 - Chaussée de Tirlemont à hauteur du Centre sportif - jo03 - Rue de Pietrain croisement Rue de Septembre - jo04 - Chaussée de Hannut à hauteur du RAVeL - jo05 - Chaussée de Charleroi à hauteur du Musée Geradin - jo06 - Mélin, Centre - jo07 - Saint-Rémy-Geest, Ch. des Carriers crois. Rue Cense Bivort - jo08 - Pietrain, Rue longue croisement Rue du cimetière - jo09 - Dongelberg, Rue incourt croisement Rue des Etats - jo10 - Zetrud-Lumay, Chaussée de Tirlemont crois.Rue du Relais - jo12 - Jauchelette, Chaussée de Charleroi crois. Rue de la Ramée - jo13 - Noduwez, rond-point Hélécine - he01 - Rue Armand Dewolf en face du Domaine d’Hélécine - he02 - Rue de la Station à hauteur du parking de l’église - he03 - Linsmeau, Chaussée de Hannut croisement Rue de l’école Orp-Jauche - oj01 - Orp-le-Petit, Place Albert Dupont - oj02 - Jandrain, Chaussée de Wavre croisement Rue de Genville - oj03 - Jauche, carrefour avenue Adrien Stas et Rue de la gare - oj04 - Enines, Grand’route croisement Rue Léon Gramme - oj05 - Orp-le-Grand, Place du 11e Dragons français Incourt - in01 - Chaussée de Jodoigne croisement Chaussée de Namur - in02 - AD Delhaize, Chaussée de Namur - in03 - Pietrebais, Chaussée de Namur crois. Rue Fond du Village Beauvechain - be01 - Place communale - be02 - Hamme-Mille, chaussée de Namur - be03 - Hamme-Mille, Avenue du Centenaire - be04 - Chaussée de Wavre croisement Rue de la Grande Lecke - be05 - Place de la Bruyère Ramillies - ra01 - Maison communale - ra02 - Ramillies-village, Place de l’église - ra03 - Huppaye, Place Baccus - ra04 - Bomal, Place Emile Laurent - ra05 - Mont-Saint André, Rue de la Montagne face à l’église - ra06 - Grand-Rosière, Carrefour Marchal - ra07 - Petit-Rosière, Place Louis Toussaint Toutes les zones de covoiturage du Brabant wallon Est : Fonds européen agricole pour le Développement rural : l’Europe investit dans les zones rurales. Actions coordonnées par le GAL Culturalité en Hesbaye brabançonne avec le soutien des communes de Beauvechain, Hélécine, Incourt, Jodoigne, Orp-Jauche et Ramillies.    : A renvoyer : Pour s’inscrire ... Inscription sur le site www.vap-vap.be ou complétez le formulaire et renvoyez-le à l’adresse indiquée ci-dessous. Moyennant le paiement de 5 €, VAP vous enverra votre carte de membre et le kit du vappeur Données personnelles Adresse: E-mail : Je m’inscris aux VAP comme : piéton et automobiliste. piéton uniquement. automobiliste uniquement. Centrale de mobilité de la Hesbaye brabançonne Crabe asbl - Rue du Sergent Sortet 23a 1370 Jodoigne - Tél: 010 81 40 50 www.crabe.be www.hesbayebrabanconne.be Les zones VAP Coordonnées de la Centrale
  27. 27. schreurs.philippe@crabe.be - 0475 93 12 30 - 010 81 40 50C.R.A.B.E. asbl : Coopération, Recherche et Animation du Brabant wallon de l’Est Déployement VAP - web presse Conférence de Presse “dînatoire” : Un réseau VAP dans le Canton de Jodoigne (pour “enfin savoir” à quoi servent ces poteaux verts qui apparaissent le long de nos routes…) Date: le 5 mars 2010 à 13h00 Lieu: Jodoigne, Chateau Pastur (Hôtel de Ville), Salle des Calèches Créée dans le cadre du projet Leader coordonné par l’asbl Culturalité en Hesbaye brabançonne, la Centrale de Mobilité de la Hesbaye brabançonne s’est fixé 4 objectifs de taille : • Implanter un réseau de covoiturage local, simple et dynamique. • Améliorer la mobilité scolaire. • Développer un réseau de voies lentes sur l’ensemble des communes du Canton. • Améliorer l’offre TEC dans l’Est du Brabant wallon. Aujourd’hui, l’Est du Brabant wallon peut revendiquer une réalisation unique, originale et pilote du réseau VAP (Voitures à pluieurs – asbl VAP – www.vap-vap.be) sur l’ensemble des 6 communes du Canton de Jodoigne. Le lancement du projet VAP à l’échelle du canton est une expérience intéressante à plus d’un titre : • Originale, elle est pilotée par une Centrale de mobilité couvrant l’ensemble de la Hesbaye brabançonne, et suivie de près par un groupe d’accompagnement, regroupant professionnels du transport, responsables politiques et associations locales. • Unique, elle émane d’un regroupement de communes et permet d’envisager la mobilité au- delà des limites territoriales, politiques et administratives habituelles. COVOITURAGE VAP CANTON DE JODOIGNE Information et inscription Centrale de Mobilité de la Hesbaye brabançonne CRABE asbl - Rue du Sergent SORTET 23a 1370 Jodoigne - Tél: 010 81 40 50 www.crabe.be - www.hesbayebrabanconne.be COVOITURAGE VAP CANTON DE JODOIGNE Fonds européen agricole pour le Développement rural : l’Europe investit dans les zones rurales. Actions coordonnées par le GAL Culturalité en Hesbaye brabançonne avec le soutien des communes de Beauvechain, Hélécine, Incourt, Jodoigne, Orp-Jauche et Ramillies. LOUVAIN WAVRE Grez-Doiceau TIRLEMONT EGHEZEE BRUXELLES - Autoro ute BXL - LIE GE - Tourinnesla-Grosse Nodebais Gotechain Hamme-Mille Beauvechain Meldert L’écluse Opvelp Haasrode Bierbeek Vertrijk Boutersem La Bruyère La Grande Lecke Mélin Saint-Jean-Geest Sainte-Marie-Geest Pré Pastur Chaussée de Charleroi Centre sportif Rue de Pietrain C haussée de H annut Neerheylissem Opheylissem Domaine provincial Linsmeau Pellaines Orp-le-Grand Orp-le-Petit Jandrain Jauche Enines Nodrenge Marilles Noduwez Jandrenouille Merdorp Wasseige Branchon FrancqnéeTaviers Noville-Sur-Mehaigne Grand-Rosière-Hottomont Petit-Rosière Mont-Saint-André Bomal Huppaye Jauchelette Gérompont Ramillies Ramillies-Offus Offus Autre-Eglise Folx-les-Caves Tumulusd’Hottomont Saint-Remy-Geest Zetrud-Lumay Outgaarden Hoegaarden Pietrain Piétrebais Roux-Miroir Bois dela Chise Dongelberg Incourt Sart Risbart Opprebais Wastines Glimes BEAUVECHAIN JODOIGNE INCOURT RAMILLIES ORP-JAUCHE HELECINE Jodoigne- Pré Pastur, en bas de l’Hôtel de Ville de Jodoigne - Chaussée de Tirlemont, Centre sportif / CPAS - Rue de Pietrain à hauteur du supermarché - Route de Hannut à hauteur du RAVeL - Chaussée de Wavre à hauteur du Musée Geradin - Mélin, Chaussée de Wavre X rue de la Hesserée - Saint-Rémy-Geest, Chemin des Carriers X Rue de la cense Bivort - Pietrain, Rue longue X rue du cimetière - Dongelberg, Rue incourt X Rue des Etats - Zetrud-Lumay, chaussée de Tirlemont croisement avec la rue du Relais - Jauchelette, Chaussée de Charleroi croisement avec la rue de la Ramée Hélécine- Rue Armand Dewolf en face du domaine provincial - Rue de la Station à hauteur du parking de l’église - Linsmeau, Chaussée de Hannut croisement Rue de l’école Orp-Jauche- Orp-le-Petit, Place Albert Dupont - Jandrain, Chaussée de Wavre, croisement Rue de Genville - Jauche, carrefour Avenue Adrien Stas et Rue de la gare - Enines, Grand’route croisement Rue Léon Gramme - Orp-le-Grand, place du 2e Dragon - Opheylissem, rond-point Incourt- Croisement Chaussée de Jodoigne et Chaussée de Namur - AD Delhaize, Chaussée de Namur - Pietrebais, Chaussée de Namur X Rue Fond du Village Beauvechain- Place Communale - Hamme-Mille, Chaussée de Namur - Hamme-Mille, Avenue du Centenaire - Chaussée de Wavre X Rue de la Grande Lecke - Place de La BruyèreRamillies- Maison communale - Ramillies-Offus, sur le parking de l’église - Huppaye, Rue Fauconval X Rue de Jodoigne TIRLEMONT - Autoro ute BXL - LIE GE - Opvelp Vertrijk Boutersem Bois de Beausart Pietrebais Roux-Miroir Dongelberg Incourt Longueville Sart Risbart Opprebais Wastines Carrièred’Opprebais Glimes Jauchelette Jodoigne-Souveraine Lathuy Mélin Jodoigne Cha ussée de Wavre ChausséedeNamur La Chise IncourtAD Delhaize Glimes Jauchelette Dongelberg Pietrebais Grande Lecke Mélin I NCOURT
  28. 28. schreurs.philippe@crabe.be - 0475 93 12 30 - 010 81 40 50C.R.A.B.E. asbl : Coopération, Recherche et Animation du Brabant wallon de l’Est Situation des VAP Quelques articles dans la presse et quelques séquence télé ont apporté actuellement membres. En septembre 2010, démarrage d’une campagne locale intensive vers: • les commerces de proximité (boulangerie, librairies, …) • les CPAS et organismes d’insertion (Agences Locales pour l’Emploi, Maisons de l’Emploi, …) • les Opérateurs de formation (EFT, OISP, Titres-Services, Vie Féminine, …) • les salles d’attente (médecins, dentistes, police, halls sportifs, Centres de guidance, …) • les Centres culturels, les Maisons des Jeunes, … • les équipes de terrain (AMO, infor’Jeunes, Espace Citoyen, …) • les syndicats, les mutuelles, … • les communes (Administrations et dépendances) • les centres d’accueil (Fedasil, …) • le citoyen dans son quotidien (centres commerciaux, garages, arrêts de bus, …) L’objectif d’assurer une présence physique auprès des: • sites internet • revues propres aux organismes • présentoirs • animations On s dot pour cela d’une machine de communication basée sur les réseaux internes aux associations locales mais aussi au travers des médias: télé locale, radios, journaux.
  29. 29. schreurs.philippe@crabe.be - 0475 93 12 30 - 010 81 40 50C.R.A.B.E. asbl : Coopération, Recherche et Animation du Brabant wallon de l’Est 4 pistes de travail 1. Développement du covoiturage: VAP 2. Amélioration de la mobilité scolaire: enquête SPW et propositions 3. Extension du réseau de mobilité lente par des voies de liaison inter-communales 4. Amélioration de l’offre TEC et réflexion sur le bus local
  30. 30. schreurs.philippe@crabe.be - 0475 93 12 30 - 010 81 40 50C.R.A.B.E. asbl : Coopération, Recherche et Animation du Brabant wallon de l’Est 2. Mobilité scolaire Jodoigne est repris comme pôle majeur en BW. - pôle commercial - pôle scolaire  
  31. 31. schreurs.philippe@crabe.be - 0475 93 12 30 - 010 81 40 50C.R.A.B.E. asbl : Coopération, Recherche et Animation du Brabant wallon de l’Est Mobilité scolaire Chaque jour 5000 élèves entrent dans la ville. Design façon Yann-Arthus Bertrand
  32. 32. schreurs.philippe@crabe.be - 0475 93 12 30 - 010 81 40 50C.R.A.B.E. asbl : Coopération, Recherche et Animation du Brabant wallon de l’Est Mobilité scolaire Design façon Yann-Arthus Bertrand La part de l’automobile chute de 75%à moins de 30% entre les primaires et les humanités
  33. 33. schreurs.philippe@crabe.be - 0475 93 12 30 - 010 81 40 50C.R.A.B.E. asbl : Coopération, Recherche et Animation du Brabant wallon de l’Est Mobilité scolaire C’est donc un comportement des parents plus que des enfants. Design façon Yann-Arthus Bertrand
  34. 34. schreurs.philippe@crabe.be - 0475 93 12 30 - 010 81 40 50C.R.A.B.E. asbl : Coopération, Recherche et Animation du Brabant wallon de l’Est Mobilité scolaire Calcul simpliste: 1 voiture = 5m 1,2 enfant par voiture 2000 élèves x 30% en humanité = 600 /1,2 = 500 voitures 2000 élèves x 75% en primaire = 1500 / 1,2 = 1250 voitures 1750 x 5 m = 8750 m de voitures à gérer matin et soir Design façon Yann-Arthus Bertrand
  35. 35. schreurs.philippe@crabe.be - 0475 93 12 30 - 010 81 40 50C.R.A.B.E. asbl : Coopération, Recherche et Animation du Brabant wallon de l’Est Mobilité scolaire Vers Wavre VersBruxelles-Charleroi Vers Hannut - Namur VersLiège,Tirlem ont,Leuven 800 700 800
  36. 36. schreurs.philippe@crabe.be - 0475 93 12 30 - 010 81 40 50C.R.A.B.E. asbl : Coopération, Recherche et Animation du Brabant wallon de l’Est Mobilité scolaire Situation identique pour chaque implentation scolaire, en ville ou dans les villages: • forte pression automobile • accessibilité en vélo ou à pied compliquée par la présence de chaussées • les parents déposent les enfants à l’école avant d’aller eux-même travailler en voiture • un tiers des élèves viennent en bus • les voiries sont gérées par le SPW ou la Province Besoin des parents: • déposer l’enfant devant l’école • rencontrer les enseignants • papoter entre parents • besoin de parking Comment analyser la situation et obtenir des données valables ?
  37. 37. schreurs.philippe@crabe.be - 0475 93 12 30 - 010 81 40 50C.R.A.B.E. asbl : Coopération, Recherche et Animation du Brabant wallon de l’Est Mobilité scolaire - Enquête SPW Enquêtes Mobilité Scolaire Responsable: Mme. Stephanie Van Yperzeele SPW - Mobilité Boulevard du Nord 8 5000 Namur - Tél.: +32 81 77 31 22 stephanie.vanyperzeele@spw.wallonie.be http://mobilite.wallonie.be Assistante: Mme. Pauline Caxton Tél.: +32 81 77 31 08 pauline.caxton@spw.wallonie.be
  38. 38. schreurs.philippe@crabe.be - 0475 93 12 30 - 010 81 40 50C.R.A.B.E. asbl : Coopération, Recherche et Animation du Brabant wallon de l’Est Mobilité scolaire - Enquête SPW
  39. 39. schreurs.philippe@crabe.be - 0475 93 12 30 - 010 81 40 50C.R.A.B.E. asbl : Coopération, Recherche et Animation du Brabant wallon de l’Est Mobilité scolaire - Enquête SPW
  40. 40. schreurs.philippe@crabe.be - 0475 93 12 30 - 010 81 40 50C.R.A.B.E. asbl : Coopération, Recherche et Animation du Brabant wallon de l’Est Mobilité scolaire - Enquête SPW
  41. 41. schreurs.philippe@crabe.be - 0475 93 12 30 - 010 81 40 50C.R.A.B.E. asbl : Coopération, Recherche et Animation du Brabant wallon de l’Est Mobilité scolaire - Suite à l’enquête Installation du dialogue au sein de l’école Après la digestion de l’enquête, retour vers les Directions scolaires. L’accueil est le même partout «Le constat est connu, l’enquête n’apporte rien». Sauf que le l’enquête chiffre concrètement les comportements et permet de remonter de l’info officielle. C’est donc un argument envers les Communes, la Province et le SPW. Constat: • Pression maximale de la voiture • Infrastructures non-sécurisantes pour la mobilité douce • Peu de possibilités de rangs scolaires, pédibus, rangs-vélos, tandem-vélo, rangs partagés, … - conflits entre réseaux (libre et communal - et oui il y a encore une guerre scolaire entretenue) - difficultés à partager des ressources entre écoles (accompagnants, bus, …) - manque de ressources internes pour dynamiser le processus de changement (motivation, temps, …) • Solution facile: pousser les parents à trouver des arrangements (covoiturage, rangs vélo)
  42. 42. schreurs.philippe@crabe.be - 0475 93 12 30 - 010 81 40 50C.R.A.B.E. asbl : Coopération, Recherche et Animation du Brabant wallon de l’Est Mobilité scolaire - Suite à l’enquête Installation du dialogue au sein des parents Une autre proposition formulée par les Directions est de dialoguer avec les Associations de parents. Notre proposition est d’installer un Groupe de Travail «Mobilité Sécurité». • Mobilité: parce que c’est l’enjeu écologique à long terme, économique à court terme et social à long terme. - discutons les arguments • Sécurité: parce que les parents argumentent en premier lieu sur la sécurité. - discutons les arguments • L’objectif est de d’obtenir des changements de comportements de la part des parents et des enfants en rencontrant leurs besoins de sécurité ET en réponse aux besoins d’aujourd’hui (économie, écologie, social).
  43. 43. schreurs.philippe@crabe.be - 0475 93 12 30 - 010 81 40 50C.R.A.B.E. asbl : Coopération, Recherche et Animation du Brabant wallon de l’Est Mobilité scolaire - Suite à l’enquête Installation du dialogue au sein de la Wallonie et des Communes Une grande partie des infrastructures routières dépend des communes mais essentiellement de l’échelon régionnal. L’objectif du GT est de remonter les demandes auprès des communes, de la Province et du SPW pour obtenir des changements (abords, accès, moyens). Modification de la Semaine de la Mobilité Un constat: les écoles n’ont pas les moyens (temps et humains) de mettre en place des politiques de mobilité. L’idée du SPW (Cabinet Henry - Ecolo) est d’écouter les écoles au travers de projets innovants. • les écoles remontent leurs projets vers le SPW (en collaboration avec les communes) • le SPW choisi les projets (mobilité douce) • le financement des projets va à des associations capables de porter le projet durant 1 ou 2 ans ex: Provelo pour des rangs vélo, GAMAH pour des pédibus • les associations coachent et soutiennent les écoles dans leurs projets pendant la durée du contrat Avantage: • les subsides ne financent plus la politique molle de certaines communes envers la mobilité scolaire • les écoles peuvent sereinement engager un processus, sans crainte des coûts et des besoins en coach.
  44. 44. schreurs.philippe@crabe.be - 0475 93 12 30 - 010 81 40 50C.R.A.B.E. asbl : Coopération, Recherche et Animation du Brabant wallon de l’Est 4 pistes de travail 1. Développement du covoiturage: VAP 2. Amélioration de la mobilité scolaire: enquête SPW et propositions 3. Extension du réseau de mobilité lente par des voies de liaison inter-communales 4. Amélioration de l’offre TEC et réflexion sur le bus local
  45. 45. schreurs.philippe@crabe.be - 0475 93 12 30 - 010 81 40 50C.R.A.B.E. asbl : Coopération, Recherche et Animation du Brabant wallon de l’Est 3. Liaisons intercommunales Objectif: • prolonger le travail de valorisation de la programmation 2004-2007 (Leader+) • installer un réseau de liaisons douces à vocation utilitaire entre les communes • aménager un ensemble de connexions douces profitables aussi au tourisme vert ou de courte durée pour l’ensemble du GAL • si possible avoir une vision sur les connexions au-delà du GAL Comment y arriver: • reprise du travail de la programmation précédente • mettre au jour les projets des communes • combiner les projets communaux pour faire des connections inercommunales • travailler avec les associations • collaborarer avec des professionnels - réunir les compétences - (re)mettre sur pied des confiances mutuelles - donner de la visibilité aux projets (medias)
  46. 46. schreurs.philippe@crabe.be - 0475 93 12 30 - 010 81 40 50C.R.A.B.E. asbl : Coopération, Recherche et Animation du Brabant wallon de l’Est Programmation 2004-2007 2004 - 2007 LEADER+: Travail de « Valorisation et entretien des voies de mobilité lente » • un volet de réalisation d’un réseau de parcours de promenades balisées • un volet d’étude d’un réseau de liaisons inter-villages pédestres et cyclistes, à vocation plus « utilitaire » ANNEXE : CARTE DES 6 COMMUNES AVEC LES LIAISONS INTER-VILLAGES « UNIFILAIRES » Empierrement stabilisé + Enduisage Coût moyen (16-18 €/m²) Mise en œuvre facile Peu d’entretien (5 à 10 ans) Vitesse plus élevée Béton Pas d’entretien Bon état en toute saison Accessible aux automobiles Coût élevé (35- 45 €/m²) Vitesse élevée Réparation coûteuse Bi-bandes en béton Pas d’entretien Bon état en toute saison Dissuasif pour les automobiles, quads, motos,… Apprécié par les cavaliers Vitesse plus raisonnable Bonne intégration paysagère Coût élevé (30 €/m², soit 90 €/m courant sur 3 m de largeur) Réparation coûteuse PISTES DE FINANCEMENTS POSSIBLES POUR LES TRAVAUX D’AMÉLIORATION DE VOIRIES Ci-dessous, quelques pistes de financement possibles en Région Wallonne. La liste n’est pas exhaustive, et peut être modifiée en cour de législature. 1. « Programmes triennaux » (DGPL), avec 60% à 75% de subvention pour l’étude et la Réalisation: Willy Calleuw - actuellement Président de Lasne Nature - willy.calleeuw@belgacom.net
  47. 47. schreurs.philippe@crabe.be - 0475 93 12 30 - 010 81 40 50C.R.A.B.E. asbl : Coopération, Recherche et Animation du Brabant wallon de l’Est Chemins de liaison - une méthodologie En Leader+, chaque liaison a été « cotée » par l’addition de points attribués à différents critères. Ainsi, pour un territoire donné, nous pouvons : - définir les pôles d’attraction : écoles, commerces de proximité, administration communale, bureau de poste et autres services, arrêts de bus, etc. - identifier les voiries de liaison les plus courtes ; il y a moins de chance de voir une forte fréquentation d’une liaison alter- native, si la distance à parcourir est plus longue que celle à effectuer en voiture. Ainsi, une cote entre –4 et 12 a été attri- buée à chaque liaison alternative selon que le rapport entre la distance de la liaison alternative et la distance « routière » est de plus de 105% à moins de 70% - tenir compte de l’état actuel des voiries qui constituent la liaison. Une cote entre 0 et 16 a été attribuée en fonction de l’état mauvais, moyen ou bon des différents revêtements de la liaison - identifier les autres pôles d’intérêt de ces liaisons (nature, patrimoine, …) Une cote entre 0 et 3 a été attribuée en fonction de la présence le long de la liaison de sites natu- rels, architecturaux intéressants - dans le cadre de ce projet-ci, l’usage d’un tronçon commun à une promenade balisée a constitué un avantage. Une cote entre 1 et 10 a été attribuée à la liaison selon la part de parcours communs compris entre 10 et 100% La somme des points attribués à ces différents critères a permis de définir des priorités, forte, moyenne et faible, qui permettent de concrétiser au plus vite les liaisons avec forte priorité et à répartir les dépenses communales et/ou autres pour la réalisation des autres liaisons
  48. 48. schreurs.philippe@crabe.be - 0475 93 12 30 - 010 81 40 50C.R.A.B.E. asbl : Coopération, Recherche et Animation du Brabant wallon de l’Est Chemins de liaison - Travail en commune Les communes ont des propositions d’aménagements et/ou de réhabilitation de certaines voiries. La vocation de ces voiries est attribuée à la mobilité douce, parfois largement partagée avec le charroi motorisé.
  49. 49. schreurs.philippe@crabe.be - 0475 93 12 30 - 010 81 40 50C.R.A.B.E. asbl : Coopération, Recherche et Animation du Brabant wallon de l’Est Chemins de liaison - Travail avec les associations locales Le travail le plus efficace se fait avec les associations de terrain. Ici une carte montre le travail de «Chemin et Sentiers de Ramillies».
  50. 50. schreurs.philippe@crabe.be - 0475 93 12 30 - 010 81 40 50C.R.A.B.E. asbl : Coopération, Recherche et Animation du Brabant wallon de l’Est Chemins de liaison - Travail avec les associations locales Les informations remontées par les associations sont très riches car elles sont issues: • des habitants du terroir • de spécialistes en tous genres • de militants engagés sur un ou plusieurs thèmes • de militants parfois également engagés politiquement (conseil communal, collège, …) La difficulté des associations est parfois leur lassitude ou leur agressivité fasse au politique. • le rôle d’un eco-conseiller (ou de la CMHB) est de reprendre la militance par l’intégration des demandes dans les projets en cours - on relance l’action • de calmer les «ultras» des mouvements pour intégrer leur énergie de façon positive • d’utiliser les «ultras» comme atouts d’une politique constructive Voir exemple de la Chavée Malborough …
  51. 51. schreurs.philippe@crabe.be - 0475 93 12 30 - 010 81 40 50C.R.A.B.E. asbl : Coopération, Recherche et Animation du Brabant wallon de l’Est Chemins de liaison - Travail avec les associations extra-communales Il faut tenir compté également des projets plus importants: • Schéma directeur wallon • Plan provincial de mobilité Le Schéma directeur wallon: La Région wallonne a chargé le GRACQ, Pro Velo, AGORA et l’ICEDD de définir un réseau cyclable qui pourrait relier les différents pôles de la région. Ces pôles correspondent aux agglomérations importantes de Wallonie. Pour ces liaisons, le GRACQ doit déterminer des itinéraires vélos qui ont les qualités suivantes : • sécurité (pas de trafic rapide, ni trop de voitures par exemple) • relief (pas de pentes de plus de 5% ou alors sur une distance très limitée) • utile (qui passe par des infrastructures collectives, près des écoles, des gares IC/IR) • direct (détour de maximum 40% par rapport au chemin le plus court ) Il est demandé de tirer parti des infrastructures vélo existantes autant que possible (RAVeL par exemple), mais aussi de suggérer des aménagements à faire, qui permettraient d’emprunter des chemins aujourd’hui impraticables à vélo (chemins de campagne, halage, anciens vicinaux). Ces suggestions serviront de base à de futurs aménagements menés par le SPW.
  52. 52. schreurs.philippe@crabe.be - 0475 93 12 30 - 010 81 40 50C.R.A.B.E. asbl : Coopération, Recherche et Animation du Brabant wallon de l’Est Chemins de liaison - Travail avec les associations extra-communales ! ! ! ! ! ! !! ! ! ! ! !! ! ! ! ! ! ! ! ! !! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! !!! ! ! ! !! ! !! ! ! ! ! ! ! ! ! !! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! Libin Couvin Mons Namur Chimay Ciney Gouvy Amel Léglise Arlon Durbuy Bertrix Chiny Mettet Bouillon Bastogne Gedinne Houyet Bièvre Rochefort Beauraing Houffalize Vielsalm Jalhay Virton Büllingen Habay Dinant Manhay Florenville Sankt Vith Viroinval Paliseul Étalle Walcourt Thuin Florennes Theux Philippeville Attert Waimes Huy Yvoir ClavierCharleroi Stoumont Nassogne Wellin Tellin Érezée Malmedy Lierneux Ohey Tintigny Stavelot Doische Anhée Bertogne Quévy Hamois Spa Havelange Aywaille Andenne Vaux-sur-Sûre Assesse Tenneville Beaumont Neufchâteau Binche Libramont-Chevigny Saint-Hubert Sainte-Ode Hotton Gesves Estinnes Onhaye Sprimont Bütgenbach Rendeux Burg-Reuland Fleurus Momignies Fauvillers Cerfontaine Dour Tinlot Hastière Ouffet La Roche-en-Ardenne Somme-Leuze Froidchapelle Ferrières Trois-Ponts Sivry-Rance Marche-en-Famenne La Louvière Vresse-sur-Semois Messancy Floreffe Aubange Daverdisse Saint-Ghislain Modave Herbeumont Gerpinnes Musson Honnelles Lobbes Bernissart Fosses-la-Ville Le Roeulx Courcelles Pont-à-Celles Profondeville Hamoir Anthisnes Marchin Erquelinnes Rouvroy Châtelet Hensies Saint-Léger Sambreville Meix-devant-Virton Boussu Martelange Frameries Manage Quiévrain Jemeppe-sur-Sambre Ham-sur-Heure-Nalinnes Morlanwelz Anderlues Fontaine-l'Évêque Aiseau-Presles Comblain-au-Pont Colfontaine Quaregnon Farciennes Ath Tournai Silly Eupen Soignies Liège Baelen Hannut Éghezée Celles Lens Raeren Genappe Herve Gembloux Beloeil Ittre Seneffe Lessines Jodoigne Jurbise Lasne Nivelles Perwez Péruwelz Wavre Pecq Visé Wanze Héron Ans Braives Fernelmont Incourt Frasnes-lez-Anvaing Ramillies Chièvres Braine-le-Comte Rebecq Engis Tubize La Bruyère Amay Enghien Ellezelles Walhain Plombières Geer DalhemOupeye Nandrin Esneux Seraing Juprelle Brunehaut Orp-Jauche Neupré Flémalle Trooz Leuze-en-Hainaut Mouscron Antoing Verviers Awans Grez-Doiceau Chastre Faimes Bassenge Blégny Burdinne Braine-l'Alleud Lontzen Villers-la-Ville Sombreffe Rumes Olne Herstal Aubel Oreye Comines-Warneton Verlaine Waremme Beauvechain Estaimpuis Flobecq Donceel Brugelette Écaussinnes Les Bons Villers Kelmis Pepinster Limbourg Chaumont-Gistoux Soumagne Dison Waterloo Berloz Wasseiges Remicourt Crisnée Grâce-Hollogne Fléron Lincent Villers-le-Bouillet Welkenraedt Hélécine Rixensart Chaudfontaine La Hulpe Mont-de-l'Enclus Merbes-le-Château Thimister-Clermont Court-Saint-Étienne Braine-le-Château Ottignies-Louvain-la-Neuve Mont-Saint-Guibert Fexhe-le-Haut-Clocher Montigny-le-Tilleul Saint-Georges-sur-Meuse Chapelle-lez-Herlaimont Saint-Nicolas Beyne-Heusay SPA HUY ATH MONS LILLE BAVAY SEDAN GIVET ARLON CINEY THUIN NAMUR EUPEN LIEGE HERVE WAVRE HALLE RONSE HIRSON OSPERN ROHREN AACHEN ROCROI LONGWY VIRTON CHIMAY COUVIN DINANT DURBUY ESNEUX HANNUT TIENEN NINOVE LEUVEN GEDINNE MALMEDY TOURNAI ENGHIEN WAREMME ESELBORN WASCHEID MAUBEUGE CARIGNAN MONTMEDY BOUILLON BASTOGNE BEAUMONT VIELSALM PERUWELZ GEMBLOUX SOIGNIES NIVELLES VERVIERS WATERLOO MOUSCRON JODOIGNE TONGEREN KORTRIJK BEAURAING CHARLEROI BULLINGEN BRUXELLES MAASTRICHT LUXEMBOURG NOERTRANGE MARTELANGE SANKT VITH FLORENVILLE LA LOUVIERE VALENCIENNES SINT-TRUIDEN PHILIPPEVILLE COMINES-WARNETON MARCHE-EN-FAMENNE LIBRAMONT-CHEVIGNY LA ROCHE-EN-ARDENNE CHARLEVILLE-MEZIERES 20 0 2010 Kilomètres ¯ICEDD, Pro Vélo, Agora, Gracq - septembre 2009 Elaboration d'un Schéma Directeur Cyclable pour la Wallonie ! PolesSDER Zone de 6 km d'ouverture
  53. 53. schreurs.philippe@crabe.be - 0475 93 12 30 - 010 81 40 50C.R.A.B.E. asbl : Coopération, Recherche et Animation du Brabant wallon de l’Est Chemins de liaison - Travail avec les associations extra-communales Schéma directeur cyclable des arrondissements de Dinant et de Philippeville 0 Km5 10 DGATLP SA - février 2007 * Ne sont pas représentées les alternatives. Itinéraire cyclable principal n° 1 50 Km Berzée - Thy - le-Château - Pry - Walcourt - Gerlimpont - Silenrieux - Falemprise - Cerfontaine - Mariembourg - Frasnes - Couvin - Brûly Itinéraire cyclable principal n° 2 34 Km Tarcienne - Somzée - Chastrès - Walcourt - Vogenée - Yves-Gomezée - Hemptinne - Philippeville - Neuville Itinéraire cyclable principal n° 3 33 Km Saint-Aubin - Florennes - Chaumont - Villers -le-Gambon - Merlemont - Doische - Heer-Agimont - Hermeton-sur-Meuse Itinéraire cyclable principal n° 4 22 Km Florennes - Corenne - Rosée - Hastière Itinéraire cyclable principal n° 5 33 Km Gonrieux - Pesche - Couvin - Petigny - Olloy-sur-Viroin - Oignies- en-Thiérache Itinéraire cyclable principal n° 6 41 Km Godinne - Yvoir - Hun - Anhée - Bouvignes-sur-Meuse - Dinant - Anseremme - Hastière - Heer - Agimont Itinéraire cyclable principal n° 7 74 Km Anseremme - Falmagne - Finnevaux - Wiesme - Beauraing - Javingne - Vencimont - Sart -Custinne - Gedinne - Houdremont - Nafraiture - Orchimont - Vresse -sur-Semois - Chairière - Mouzaive - Alle Itinéraire cyclable principal n° 8 16 Km Dinant - Thynes - Sovet - Ciney Itinéraire cyclable principal n° 9 22.5 Km Ciney - Leignon - Chapois - Ychippe - Chevetogne - Mont-Gauthier - Frrandeux - Buissonville - Havrenne - Rochefort Itinéraire cyclable principal n° 10 36.5 Km Dion - Beauraing - Martouzin - Neuville - Revogne - Lavaux-Saint - Anne - Genîmont - Lessive - Eprave - Han-sur-Lesse - Rochefort Itinéraire cyclable principal n° 11 22 Km Houyet - Wanlin - Vignée - Rochefort - Jemelle It 2 It 1 It 3 It 4 It 5 It 6 It 7 It 8 It 9 It 10 It 11 It 1 It 1 It 1 It 1 It 5 It 5 It 5 It 2 It 2 It 3 It 3 It 3 It 4 It 4 It 6 It 6 It 6 It 6 It 7 It 7 It 10 It 10 It 10 It 11 It 11 It 9 It 9 It 8 It 8 It 7 It 7 It 2 It 1 Itinéraire de liaison via une ligne ferroviaire (train+vélo) Itinéraire de liaison Intitulé des itinéraires*
  54. 54. schreurs.philippe@crabe.be - 0475 93 12 30 - 010 81 40 50C.R.A.B.E. asbl : Coopération, Recherche et Animation du Brabant wallon de l’Est Chemins de liaison - interconnecter les projets Pour établir ces chemins de liaison, il faut rassembler toutes les demandes et prévoir les demandes futures: • création de zonings industriels ou artisanaux • projets de quartiers résidentiels • augmentation de la population (+2200 hab/an en BW selon le Bureau du Plan) • eco-toursime • mobilité des travailleurs Simplifier le travail revient à travailler sur des axes de base qui se raccrochent aux autres projets. La CMHB part du travail de Leader+ et aménage (coordination des réflexions) certains projets selon les souhaits des asso- ciations et communes. On apporte des idées nouvelles et des problématiques actuelles: • les cartes d’éco-mobilité: aide à la décision (éco-conseil - conseil en mobilité) • l’entretien des voiries de mobilité douce (éco-conseil) • et surtout on joue le rôle de médiateur (échanger, partager, confronter, créer du ET pas du OU) - Développer une vision ambitieuse de la région.
  55. 55. schreurs.philippe@crabe.be - 0475 93 12 30 - 010 81 40 50C.R.A.B.E. asbl : Coopération, Recherche et Animation du Brabant wallon de l’Est Cartes d’éco-mobilité 55 55 55 5 55 55 55 55 55 55 55 5555 55 55 55 55 55 55 5555 55 55 55 55555555 55 55 55 55555 55 55 55 55 55 55 55 55 5555 55 55 55 5555 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 5555 55 55 55 55 55 55 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!! !!! ! !! ! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!! !! !! ! ! ! !!!! !!! !!!!!!!! ! !!!! ! ! ! ! !! !! ! !! !! ! ! !!! ! ! ! ! ! ! ! !!! ! ! ! ! ! ! !!!!!! ! ! !!!! ! !!!! !!!! !! !! !! ! !! !!!! !!! !!!!!!!!!!! !! !!!!! ! ! !! ! ! !! !! ! ! !!!!!! ! !!! ! !! ! ! !! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! !! ! ! ! ! !! ! ! ! ! ! ! !!!! ! ! !!!!!!! !! ! ! !! ! ! ! !!! !!! !! ! !!!!! !!! ! ! ! ! ! ! !! ! ! ! ! ! ! !! Ecomobilité à Jodoigne Etablissements scolaires Commerces alimentataires ! Autres services 5 Arrêts TEC LigneTEC5 LigneTEC23 LigneTEC18 LignesecondaireTEC18 LigneTEC1 LigneTEC26 LignesecondaireTEC26 LigneTEC610 LignesecondaireTEC610 LigneTEC142b LigneTEC35 LigneTEC25 Aires d'influence TEC (300m) Aires d'influence services (300m) ´0 2.0001.000 m
  56. 56. schreurs.philippe@crabe.be - 0475 93 12 30 - 010 81 40 50C.R.A.B.E. asbl : Coopération, Recherche et Animation du Brabant wallon de l’Est Cartes d’éco-mobilité
  57. 57. schreurs.philippe@crabe.be - 0475 93 12 30 - 010 81 40 50C.R.A.B.E. asbl : Coopération, Recherche et Animation du Brabant wallon de l’Est Chemins de liaisons: faire découvrir En collaboration avec Provelo et la Ville de Jo- doigne, la CMHB organise la Vélobrabançonne. Au cœur du dispositif se trouve le Village de la Mobilité qui rassemble une série d’associations et d’activités permettant la promotion du vélo au quotidien. Objectif: le vélo pour se déplacer c’est possible et les solutions sont devant vous. Qui participe: • Associations cyclistes locales • Zone de Police • Vélocistes • Démos vélo électriques • Parcours enfants • Cyclo-cœur, etc … Pour rejoindre le Village de la Mobilité, des par- cours démarrent de chaque commune en empruu- nant des itinéraires moins faciles mais ô combien bucoliques. :-)
  58. 58. schreurs.philippe@crabe.be - 0475 93 12 30 - 010 81 40 50C.R.A.B.E. asbl : Coopération, Recherche et Animation du Brabant wallon de l’Est Chemins de liaisons: faire découvrir
  59. 59. schreurs.philippe@crabe.be - 0475 93 12 30 - 010 81 40 50C.R.A.B.E. asbl : Coopération, Recherche et Animation du Brabant wallon de l’Est Entretien des voiries - Chavée Malborough La promenade vous plongera dans l’histoire, sur les traces de la bataille de Ramillies. Des panneaux didactiques et des tables d’orientation permettent de comprendre le déroulement de ce combat historique, remporté par le duc de Marlborough en 1706 grâce à sa maîtrise de la stratégie militaire et la disposition judicieuse de ses troupes sur le terrain. Vous conduisant à travers les champs, le circuit conjuguera la découverte didactique à celle des paysages bucoliques de la commune... Table d’orientation orientée vers le mur du cimetière … :-)Entrée de la Chavée Malborough
  60. 60. schreurs.philippe@crabe.be - 0475 93 12 30 - 010 81 40 50C.R.A.B.E. asbl : Coopération, Recherche et Animation du Brabant wallon de l’Est Entretien des voiries - Chavée Malborough La chavée est envahie par la végétation. Son origine est «vicinale» et son usage est histo- rique. Tracée hors du lit du ruisseau, mais au gabarit sous-dimensionné par rapport au développement des machines agricoles, elle fut progressivement abandonnée et utilisée comme dépôt d’immon- dices ou de déchets communaux.10,3 km RUE LÉON DELHACHE RUE DE WAYAUX RUE DE LA STATION RUE JOSEPH GUILLEAUME RUE DE FAGNETON RUE DU VILLAGE CIRCUIT R1 PROMENADE DE MARLBOROUGH R AVEL TROU AUX R ENARDS RUE DE FAGNETON RUE DU FODIA RUE DE LA SAULE RUE AUX R ENARDS ÉGLISE DE RAMILLIES Table d’orientation orientée vers le mur du cimetière … :-)Dans la Chavée Malborough
  61. 61. schreurs.philippe@crabe.be - 0475 93 12 30 - 010 81 40 50C.R.A.B.E. asbl : Coopération, Recherche et Animation du Brabant wallon de l’Est Entretien des voiries - Chavée Malborough La chavée a été utilisée comme voie de replis lors de la bataille de Ramillies. L’association qui s’en occupe réclame sa réhabilitation, une autre association attaque régulièrement la commune pour non-respect de l’entretien des voiries communales (lois de 1841). Comment rendre le projet viable sur base de conflits déjà anciens ? Vue aérienne de la chavée MalboroughDans la Chavée Malborough
  62. 62. schreurs.philippe@crabe.be - 0475 93 12 30 - 010 81 40 50C.R.A.B.E. asbl : Coopération, Recherche et Animation du Brabant wallon de l’Est Entretien des voiries - Chavée Malborough Créer la solution ? Encombrement maximal, chute d’arbres, affaiblissement des talus 10,3 km RUE LÉON DELHACHE RUE DE WAYAUX RUE DE LA STATION RUE JOSEPH GUILLEAUME RUE DE FAGNETON RUE DU VILLAGE CIRCUIT R1 PROMENADE DE MARLBOROUGH R AVEL TROU AUX R ENARDS RUE DE FAGNETON RUE DU FODIA RUE DE LA SAULE RUE AUX R ENARDS ÉGLISE DE RAMILLIES
  63. 63. schreurs.philippe@crabe.be - 0475 93 12 30 - 010 81 40 50C.R.A.B.E. asbl : Coopération, Recherche et Animation du Brabant wallon de l’Est Entretien des voiries - Chavée Malborough Une solution semble avoir été trouvée: Les communes financent un chantier d’une OISP «Les Ouvriers de la Nature» (Crabe) et prêtent du matériel lourd (camions, broyeur), les associations surveilleront l’état de la chavée dans le temps et participeront à des chantiers de nettoyage («Rendez-vous sur les sentiers» (Sentiers.be). Les communes vont placer des bolards pur empêcher le pas- sage de véhicules motorisés. Travaux prévus hors périodes de reproduction. Les communes s’engagent au bon maintien de la chavée. Coût de l’opération: - de 2000€ à répartir sur 2 communes Encombrement maximal, chute d’arbres, affaiblissement des talus 10,3 km RUE LÉON DELHACHE RUE DE WAYAUX RUE DE LA STATION RUE JOSEPH GUILLEAUME RUE DE FAGNETON RUE DU VILLAGE CIRCUIT R1 PROMENADE DE MARLBOROUGH R AVEL TROU AUX R ENARDS RUE DE FAGNETON RUE DU FODIA RUE DE LA SAULE RUE AUX R ENARDS ÉGLISE DE RAMILLIES Job de l’éco-conseiller: • réunir les parties • montrer les plus-values • imaginer des solutions créatives • rassembler les enthousiasmes • médiatiser au profit de tous • faire la fête
  64. 64. schreurs.philippe@crabe.be - 0475 93 12 30 - 010 81 40 50C.R.A.B.E. asbl : Coopération, Recherche et Animation du Brabant wallon de l’Est 4 pistes de travail 1. Développement du covoiturage: VAP 2. Amélioration de la mobilité scolaire: enquête SPW et propositions 3. Extension du réseau de mobilité lente par des voies de liaison inter-communales 4. Amélioration de l’offre TEC et réflexion sur le bus local
  65. 65. schreurs.philippe@crabe.be - 0475 93 12 30 - 010 81 40 50C.R.A.B.E. asbl : Coopération, Recherche et Animation du Brabant wallon de l’Est 4. Amélioration de l’offre TEC et réflexion sur le bus local Le TEC Brabant Wallon, c’est : • superficie desservie: 2.560 km2 • un secteur s’étendant de Bruxelles et Louvain jusqu’à Gembloux et Fleurus, et de Manage et Enghien jusqu’à Landen et Hannut • 1.203.365 habitants répartis sur 58 communes • 16.300.000 voyageurs par an • 4 dépôts et 8 partenaires privés (loueurs) • 62 lignes et 1.523 points d’arrêt • 127 autobus • 324 personnes à votres service dont 255 chauffeurs
  66. 66. schreurs.philippe@crabe.be - 0475 93 12 30 - 010 81 40 50C.R.A.B.E. asbl : Coopération, Recherche et Animation du Brabant wallon de l’Est Amélioration de l’offre TEC et réflexion sur le bus local Un décret daté du 21 décembre 1989 confirme la création de la Société Régionale Wallonne du Transport (S.R.W.T.) et de 5 sociétés d’exploitation autonomes réparties sur l’ensemble du territoire de la Wallonie. Ces 5 sociétés que sont le TEC Brabant Wallon, le TEC Charleroi, le TEC hainaut, le TEC Liège-Verviers et le TEC Namur- Luxembourg voient ainsi le jour le 1er juillet 1991. Aujourd’hui, tous les transports en commun sur route qui circulent en Wallonie font partie d’un seul groupe de sociétés, couvrant les villes commes les campagnes. Partout en Wallonie, ils portent le même nom : TEC. Le TEC, c’est la nouvelle organisation des Transports En Commun en Wallonie. Le TEC Brabant Wallon est un opérateur public lié contractuellement à son autorité de tutelle, la Région Wallonne. Il gère l’exploitation et la commercialisation du transport en commun par autobus, principalement sur le territoire de la province du Brabant Wallon, mais également à l’extérieur de celle-ci. En effet, le réseau du TEC Brabant Wallon s’étend au Nord jusqu’à Bruxelles et Louvain, à l’Est jusqu’à Landen et Hannut, au Sud jusqu’à Gembloux et Fleurus et à l’Ouest jusqu’à Manage et Enghien. Son étendue géographique est donc loin d’être négligeable. Le TEC Brabant Wallon est non seulement un opérateur de transport, il est surtout un service public et donc un service de proximité du citoyen.
  67. 67. schreurs.philippe@crabe.be - 0475 93 12 30 - 010 81 40 50C.R.A.B.E. asbl : Coopération, Recherche et Animation du Brabant wallon de l’Est Amélioration de l’offre TEC et réflexion sur le bus local L’enquête scolaire a permis de relever un certain nombre de problèmes liés aux TEC. Soulever la problématique de «l’acteur de la mobilité wallonne» est une chose délicate et très «touchy». Objectif CMHB 2010-2011 • Entamer une enquête concernant les difficultés rencontrées par les habitants/usagers des TEC • Remonter les réflexions auprès du TEC • Organiser une rencontre TEC/usagers pour discuter des possibilités/difficultés/nouveautés de l’offre de déplacement
  68. 68. schreurs.philippe@crabe.be - 0475 93 12 30 - 010 81 40 50C.R.A.B.E. asbl : Coopération, Recherche et Animation du Brabant wallon de l’Est Et l’éco-conseil dans tout cela ? Notre travail est basé sur les critères du métier: • L’éco-conseiller est un généraliste • L’éco-conseiller « fonctionne » en réseau et dans la transversalité • L’éco-conseiller se forme et s’informe • L’éco-conseiller informe et sensibilise • L’éco-conseiller est un promoteur de la participation citoyenne et un facilitateur de la communication • L’éco-conseiller est un agent de changement Discussion ouverte sur les critères métiers et la perception de chacun. Evalutation de chaque projet CMHB selon les critères métiers de l’éco-conseiller.
  69. 69. schreurs.philippe@crabe.be - 0475 93 12 30 - 010 81 40 50C.R.A.B.E. asbl : Coopération, Recherche et Animation du Brabant wallon de l’Est Sources et contacts GEDAP: http://www.uclouvain.be/gedap.html GRACQ: Schéma directeurs, http://www.gracq.be/PROJETS/SchemasDirecteurs Programme wallon de développement rural: http://www.pwdr.be/ Programme Leader en Wallonie: http://www.leaderwallonie.be/ SPW - Mobilité , Boulevard du Nord 8, 5000 Namur, http://mobilite.wallonie.be Réseau des Conseillers en Mobilité (CeM): • Responsable: Mme. Gany, Tél.: +32 8 177 30 99, bernadette.gany@spw.wallonie.be • Documentaliste: Mme. Ernon, Tél.: +32 8 177 31 32, centre-doc-mobilite@met.wallonie.be Enquête sur la mobilité scolaire: • Responsable: Mme. Stéphanie Van Yperzeele, Tél.: +32 81 77 31 22 - stephanie.vanyperzeele@spw.wallonie.be • Assistante: Mme. Paulette Caxton, Tél.: +32 81 77 31 32, pauline.caxton@spw.wallonie.be Coopération, Recherche et Animation en Brabant wallon de l’Est (CRABE asbl) - Rue du Sergent Sortet 23a - 1370 Jodoigne - Tél.: 010 81 40 50 - www.crabe.be VAP asbl - Mme. Claire LALOUX - Rue des Marcassins 3 - 1170 Bruxelles - Tél.: +32 2 675 65 88 - infovap@skynet.be - www.vap-vap.be GAL Culturalité, Responsable: Mme. Marie Langhendries - Tél.: +32 10 24 17 19 - ml@culturalite.be - www.hesbayebrabanconne.be Province du Braban wallon: Directeur: M. Guy MAAS - Tél. : 010/23 62 16, guy.maas@brabantwallon.be Plan provincial du mobilité: http://www.brabantwallon.be/fr/Qualite-de-vie/Mobilite/ Damier: Coordinateur: M. Olivier Binda - Rue Pietro Ferrero 1 - 6700 Arlon - damier@skynet.be Eco-conseil Jodoigne: Mme. Bénédicte Marechal - +32 10 81 99 93 - environnement@jodoigne.be - www.jodoigne.be

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