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...de la
Bourgogne !
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Le canal de Roanne
à Digoin est un ruban
d'eau de 56 kilomètres
qui relie Roanne, en
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Il a été conçu de 1829 à
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Canal midi bourgogne

  • 1. Le canal du Midi... ...de la Bourgogne ! (ou « Bienvenue chez les Ségusiaves ! »)
  • 2. Le canal de Roanne à Digoin est un ruban d'eau de 56 kilomètres qui relie Roanne, en terre forézienne, à Digoin, au sud de la Bourgogne. Il a été conçu de 1829 à 1838 par l'ingénieur Louis Pascal, dans le cadre du « plan Becquey », du nom du ministre qui a lancé, à partir de 1821, un vaste programme de modernisation et d'extension des voies navigables pour subvenir aux besoins croissants de l'industrie en plein essor.
  • 3. Comme le canal Latéral à la Loire qui le prolonge vers le nord, et ouvert en même temps que lui, le canal de Roanne à Digoin pallie alors les insuffisances, devenues insupportables, de la Loire. Il est modernisé à la fin du XIXe siècle dans le cadre du « plan Freycinet ».
  • 4. Il est relié à l'ensemble du réseau fluvial français, et, au- delà, au Bénélux, à l'Allemagne, voire la Pologne, la Russie, l'Europe de l'Est et la mer Noire Aujourd'hui déserté par la navigation de commerce (c'est dommage mais pas forcément définitif), le « Canal Tranquille » est un paradis pour la plaisance.
  • 5. Parenthèse : petit couplet à tendance militante dans un registre écolo-non-intégriste... En mars 2014, un automoteur de canal de type « Freycinet », Boulari, est monté jusqu'à Briennon, lesté avec un enfoncement de 1,75 m, prouvant par la pratique que le retour du fret avec des bateaux portant de 220 à 230 tonnes est possible.
  • 6. Parenthèse : petit couplet à tendance militante dans un registre écolo-non-intégriste... Certains élus locaux, très mal renseignés sur la voie d'eau et ses possibilités, estiment que le retour du fret sur le canal, ce serait une régression aux années 50...
  • 7. Parenthèse : petit couplet à tendance militante dans un registre écolo-non-intégriste... Une régression aux années 50 ? Avec des bateaux, comme Boulari, équipés pour une vie en parfaite adéquation avec notre époque (radar, Internet, 4G, etc.), ce serait plutôt un grand pas vers les années... 2050 ! Surtout avec les défis écologiques et économiques qui nous attendent...
  • 8. Justement, à propos d'écologie...
  • 9. Et, histoire d'en rajouter une couche... (Source VNF) Alors, Mesdames et Messieurs les élus, le tout-routier, c'est encore l'avenir ??
  • 10. Sur tout son parcours, il est accompagné par la Loire, qui est encore une jeune fille dans cette belle région... Avrilly Briennon Bonnant Fin du couplet militant. Revenons à la découverte du canal et de ses attraits...
  • 11. Le canal possède une grande beauté...
  • 13. Depuis l'eau, on peut voir Iguerande, ancienne frontière entre les Eduens et les Ségusiaves... ...ou bien, à quelques tours d'hélice de là, le château de Saint-Pierre-la-Noaille... ...ou encore, un peu plus au sud, celui de Cornillon.
  • 14. Le canal longe le pays brionnais, aux magnifiques églises romanes Anzy-le-Duc Montceau-l'Etoile Semur-en-Brionnais ...et bien d'autres...
  • 15. Plus loin, au pied des Monts de la Madeleine, voici l'abbatiale bénédictine d'Ambierle, avec son magnifique toit en tuiles vernissées.
  • 16. La nef en est grandiose...
  • 17. ...et ses voûtes abritent un somptueux retable en tryptique du XVe siècle.
  • 18. Tout près de là, et tout aussi médiéval... ...s'élève le vieux bourg de Saint-Haon-le Châtel (prononcer « Sintanl'châââtel ») qui fut, vers le Xe siècle, plus important que Roanne.
  • 19. Toujours médiéval, plus au sud, Saint-Maurice continue de surveiller les gorges de la Loire... ...tandis qu'encore plus au sud, dans la plaine du Forez, celle-ci vient de recevoir son premier vrai « Château de la Loire » : la Bastie d'Urfé !
  • 20. Et n'oublions pas que nous sommes dans une région viticole : la Côte Roannaise !
  • 21. Roanne n'est pas en reste avec ses monuments anciens, et possède un port comparable en taille à celui de la Villette, à Paris.
  • 22. Ce port fut établi sur l'ancien cours principal de la Loire, celle-ci étant rejetée toute entière dans un bras secondaire. Cette lithographie de l'artiste local Louis Noirot montre ce port en 1850. Certains bâtiments, dont la maison éclusière à droite, se retrouvent très facilement aujourd'hui.
  • 23. Vestiges du passé ancien de la ville : le donjon du XIIe siècle... ...et d'anciennes maisons à colombages. Incontournable : le musée Joseph Déchelette, avec ses collections archéologiques et artistiques
  • 24. Très bien équipé, le port de Roanne est tout près du centre de la ville...
  • 25. Ce très ancien site batelier s'enorgueillit aussi... ...bien sûr d'une chapelle Saint-Nicolas des Mariniers... ...élevée en 1628.
  • 26. À quatorze kilomètres de là, le port de Briennon, plus modeste, offre toutes les commodités (moyennant quelques sous...), en plus de restaurants sur le port-même... ...ainsi que le « Parc des Canaux », espace ludique à thème batelier. Il est aussi possible, à Briennon, de faire une mini-croisière avec repas à bord d'un ancien automoteur plus que centenaire, « L'Infatigable ».
  • 27. Plusieurs haltes, comme celle d'Artaix... ...offrent aux navigateurs de belles escales.
  • 28. L'amateur de beaux ouvrages d'art hydrauliques trouve sur le canal de quoi satisfaire sa curiosité... D'abord parmi ses 10 écluses, trois sont de haute chute... Chassenard : 6 mètres Artaix : 6 mètres À côté de l'écluse d'Artaix se voient encore les deux anciennes écluses qu'elle a remplacées en 1898.
  • 29. ...et la plus haute des trois : Bourg-le-Comte, 7,20 mètres Il n'y a aucune inquiétude à avoir : ces trois écluses sont très douces à monter.
  • 30. Le canal possède aussi plusieurs ponts-canaux de taille modeste... Artaix, sur l'Arçon L'Urbise La Teyssonne Artaix
  • 31. Le plus étonnant est sans doute à Roanne. C'est le pont-rivière de l'Oudan, lancé un an plus tard, en 1897, par l'ingénieur qui a conçu le pont-canal de Briare, Léonce-Abel Mazoyer. Un pont-rivière, par lequel une rivière passe par-dessus un canal, est un ouvrage très rare. La bâche métallique, fabriquée à Bourges, a été placée au-dessus du canal le 25 août 1897.
  • 32. Bien que de taille modeste et en cul-de-sac, le canal de Roanne à Digoin possède de sérieux atouts pour connaître le succès touristique qu'il mérite...
  • 33. ...et nous n'avons évoqué ni Charlieu et ses trésors, ni Marcigny haut-lieu brionnais, ni La Bénisson-Dieu et le souvenir de Bernard de Clairvaux, ni la gastronomie roannaise qu'on ne présente plus, ni la beauté sauvage des Monts de la Madeleine... ...car tout cela...
  • 34. ...C'est vous qui le découvrirez en venant naviguer sur le « Canal Tranquille » ! Il existe deux sociétés de location de bateaux habitables sans permis à proximité : une à Digoin (canal du Centre), et l'autre à Dompierre-sur- Besbre (canal Latéral à la Loire). Et d'autres encore un peu plus loin.
  • 35. À bientôt en eaux ségusiaves, boïennes et éduennes sur le canal de Roanne à Digoin ! (Merci au club ULM « Les Ailes du Merlin », à Mably, pour les vues aériennes. Vues anciennes : médiathèque et musée de Roanne, et collection personnelle. Photos personnelles) Voir aussi sur le Net : Le canal de Roanne à Digoin
  • 36. 1ère édition : hiver 2009. Edition réactualisée : printemps 2014 À diffuser largement !