Apéruche : de l'hyper consommation à la consommation collaborative
Quelles alternatives aux déplacements courts et en voiture
1. SE DÉPLACER AUTREMENT
Quelles alternatives aux déplacements courts et en voiture ?
vendredi 28 mai 2010
2. Face au défi écologique,
trois types de comportements
- les techno-optimistes :
"persuadés que de nouvelles sources d'énergie émergeront parce que l'ingéniosité humaine
s'adapte toujours à la demande du marché"
- les éco-centristes (ou "apocalyptiques") :
" il n'y a pas de solution à nos problème énergétiques, en conséquence, la civilisation industrielle
est condamnée à disparaître"
- les partisans de l'atterrissage en douceur :
"mettre en place un système économique et technique écologiquement responsable, fondé sur
l'utilisation d'énergies renouvelables et de services décentralisés sur la Toile"
John Thackara, In The Bubble, de la complexité au design durable, Cité du design Éditions, 2008
vendredi 28 mai 2010
3. Internet : une solution ?
Jusqu’à présent, la société de l’information n’a pas supplanté la société industrielle.
Or, Internet n’est pas complètement immatériel, il consomme sa part d’énergie.
-> La quantité de déchets générés par un ordinateur portable est presque 4000 fois supérieure à
celle que qu'il pèse sur nos genoux.
(Paul Hawken, Amaury Lovis et Hunter Lovins , in Natural Capitalism, The Next Industrial Revolution,
1999)
-> Internet consommera bientôt autant d'énergie électrique que toute l'économie des Etats-Unis
(Georges Filder, Telecosm : How Infinite Bandwith will revolutionized our world, New-York Free Press,
2000)
vendredi 28 mai 2010
4. Pourtant, Internet reste la solution pour un changement de paradigme :
Passer d’une économie de la possession, à une
économie de l'usage
vendredi 28 mai 2010
5. Arriver à un changement culturelle,
une nouvelle modernité, marquée par la recherche de "légèreté".
"Être léger comme l'oiseau, non pas comme la plume"
(Italo Calvino, Leçons américaines : aide mémoire pour le prochain millénaire)
vendredi 28 mai 2010
6. À partir de constations simples ...
vendredi 28 mai 2010
7. Sous-utilisation de nos produits du quotidien, pour une
consommation maximale d’énergie...
L'outil moyen fonctionnant à l'électricité n'est
en général utilisé que quelques minutes tout
au long de sa vie, en revanche, ce qui entre
dans son processus de fabrication -matière,
énergie, transport - pèse plusieurs centaines
de fois le poids de l'outil en question (en
terme de CO2).
Un immeuble parking en Chine
vendredi 28 mai 2010
8. Règle des 40/40/20
- 40% des trajets en voiture pourraient être
effectués à vélo, à pied ou en transport public.
- 40% le seraient effectivement si les
infrastructures étaient améliorées
- 20% seulement ne peuvent être fait qu'en
voiture, quel que soit le lieu où l'on se trouve
-->> 70% surestiment la durée d'un voyage en
transports publics
-->> 20% sous-estiment la durée d'un voyage en
voiture
(Lynn Sioman, Car Sick : Solutions for Out Car-addicted
Culture, Darlington, Green Books, 2006
vendredi 28 mai 2010
9. ... nous pouvons imaginer des réponses
par l’utilisation d’Internet
vendredi 28 mai 2010
10. Utiliser le web social pour la mise en relation des personnes
-> autour de recherches et de
centre d’intérêts communs,
->sur des plateformes garantissant
la préservation des données
personnelles.
-> Exemple : La Ruche, et les
groupes de covoiturage
vendredi 28 mai 2010
11. Utiliser le web pour réduire le poids écologique
des déplacements individuels :
-> Services de covoiturage en ligne (Comuto, ...)
-> Services d’autopartage en ligne (CityRoul)
-> Optimisation des temps de trajets en
transports en commun (iRennes, ..)
-> Optimisation de l’utilisation de vélos
partagés, comme le Vélostar à Rennes (iRennes..)
vendredi 28 mai 2010
12. Eviter les déplacements inutiles
->Rendez-vous en vidéoconférence (ex. de Dim Dim)
-> Salles de réunion virtuelles sur Second Life
vendredi 28 mai 2010
13. Internet offre l’opportunité d’innover à moindre coût :
des solutions techniques existent déjà,
ce sont les usages qu’il reste à créer...
« Penser en terme de durabilité n'implique pas que la vitesse est mauvaise et la lenteur est bonne.
Une rapide diffusion de l'information sur les questions environnementales nous permettrait de moins
polluer la planète. »
John Thackara
vendredi 28 mai 2010