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Local Environment Management and Analysis
ULg, site de Liège

Prof. Jacques Teller
Directeur du LEMA, Président du Le...
DOMAINES DE COMPÉTENCES
ET CIBLES INDUSTRIELLES
Domaine de compétences
• Aménagement du territoire, mobilité et urbanisme
...
Emissions de GES liées à la mobilité et à
l’organisation du bâti

Mons, 09/12/2013

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Emissions de GES liées à la mobilité et à
l’organisation du bâti
Domaine de compétences
→ Modélisation des émissions de GE...
Infrastructures vertes (Green Infrastructures)

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Infrastructures vertes (Green Infrastructures)

Domaine de compétences
→ Perception et attentes des riverains en matière d...
Potentiel de développement des voies
navigables en Wallonie
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Potentiel de développement des voies
navigables en Wallonie
Domaine de compétences
→ Analyse SIG des opportunités et contr...
Modélisation intégrée transport et urbanisme

Objectifs de recherche à long terme
→ Développement d’un modèle de transport...
SERVICES A L’ENTREPRISE

Exemples
→ Retombées fiscales communales des Parcs d’activité économique en
Wallonie (RW-CPDT)
→ ...
FORMATIONS
Thèmes

→ Urbanisme durable (certificat existant à l’ULg)
→ Land Use Transport Interaction models (Mario Cools)...
CONTACTS LABO
Université de Liège/Argenco
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Lab'InSight "Transport et Logistique Urbaine" - 09/12/2013.
Les compétences des laboratoires au service de l'industrie du transport et de la logistique

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LEMA - Local Environment Management and Analysis - ULg

  1. 1. LEMA Local Environment Management and Analysis ULg, site de Liège Prof. Jacques Teller Directeur du LEMA, Président du Lepur Lab’Insight « Logistique urbaine » Mons, 09/12/2013 1
  2. 2. DOMAINES DE COMPÉTENCES ET CIBLES INDUSTRIELLES Domaine de compétences • Aménagement du territoire, mobilité et urbanisme • Evaluation environmentale des projets de développement urbain • Architecture et urbanisme durable, SmartCities • Modélisation des interactions ville-transport • Analyse de la demande de transport Secteurs d’activité potentiellement intéressés • Aménageurs publics ou privés (SPW, IDEs, opérateurs industriels) • Gestionnaires de plateformes logistiques (PAs, IDEs, centres de distribution urbaine) • Opérateurs de transport en commun • Porteurs de projet covoiturage, TAD, car pooling. Mons, 09/12/2013 2
  3. 3. Emissions de GES liées à la mobilité et à l’organisation du bâti Mons, 09/12/2013 3
  4. 4. Emissions de GES liées à la mobilité et à l’organisation du bâti Domaine de compétences → Modélisation des émissions de GES liées à la mobilité des personnes et à l’organisation du bâti (échelle des anciennes communes) → Croisements des résultats avec des indicateurs territoriaux (densité, mixité, proximité des transports en commun etc.) → Scénarios à l’horizon 2040 spatialisés selon différents hypothèses (concentration/déconcentration de l’habitat, ….) Mons, 09/12/2013 4
  5. 5. Infrastructures vertes (Green Infrastructures) Mons, 09/12/2013 5
  6. 6. Infrastructures vertes (Green Infrastructures) Domaine de compétences → Perception et attentes des riverains en matière de traitement paysager des parcs d’activité économique. → Analyse de l’impact des infrastructures vertes et de la mobilité douce sur l’attractivité urbaine (entreprises créatives et travailleurs du savoir). → Exploitation de supports visuels dans le cadre d’enquêtes sociologiques auprès de la population (Landscape Preference Studies). Mons, 09/12/2013 6
  7. 7. Potentiel de développement des voies navigables en Wallonie PAL PAN PAC PACO Wal. nb de sites 16 14 9 23 62 priorité I 10 9 7 12 38 priorité II 6 5 2 11 24 surf. totale (ha) 768 468 226 1075 2 538 surf. moyen.(ha) 48 33 25 47 41 Mons, 09/12/2013 7
  8. 8. Potentiel de développement des voies navigables en Wallonie Domaine de compétences → Analyse SIG des opportunités et contraintes au développement de la logistique fluviale le long de la voie d’eau (440 kms) → Sélection de sites potentiels en collaboration avec les opérateurs locaux et régionaux. → Classement des sites potentiels sur base d’une analyse multi-critère (taille des sites, accessibilité, proximité de l’habitat etc.). Mons, 09/12/2013 8
  9. 9. Modélisation intégrée transport et urbanisme Objectifs de recherche à long terme → Développement d’un modèle de transport « Activity-Based » pour la Wallonie. → Renforcement de la résilience des systèmes de transports (conditions météoriques, inondations, pannes, hausse des coûts etc.). → Impact des nouvelles infrastructures et nouveaux modes de transport sur la sécurité. Mons, 09/12/2013 9
  10. 10. SERVICES A L’ENTREPRISE Exemples → Retombées fiscales communales des Parcs d’activité économique en Wallonie (RW-CPDT) → Evaluation du besoin de cogénération en Belgique dans la perspective des plans 2020-2030 (Electrabel) → Analyse du potentiel de développement des voies navigables en Wallonie (RW-CPDT) → Définition d’un référentiel Quartiers durables (Cab. Henry) → Inventaire des Sites à Réaménager (SAR) en Wallonie (RW DGO4) → … Mons, 09/12/2013 10
  11. 11. FORMATIONS Thèmes → Urbanisme durable (certificat existant à l’ULg) → Land Use Transport Interaction models (Mario Cools) → Efficacité énergétique dans les bâtiments, les îlots et les quartiers. Mons, 09/12/2013 11
  12. 12. CONTACTS LABO Université de Liège/Argenco LEMA – Local Environment Management and Analysis 1, chemin des Chevreuils, B52, 4000 Liège. http://www.lema.ulg.ac.be/ Prof. Jacques Teller Professeur d’urbanisme et d’aménagement du territoire Jacques.Teller@ulg.ac.be - Phone : +32 4 366 94 99 Mons, 14/05/2013 12

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