ERSA comenzó como una pequeña empresa familiar llamada Romero en 1973. Ahora es una de las principales empresas de transporte en Corrientes. A lo largo de los años, la empresa se expandió a través de fusiones y adquisiciones, y ahora opera en cuatro provincias con 1100 empleados. La empresa se enorgullece de brindar un excelente servicio al cliente a través de una fuerte inversión en tecnología y el compromiso de su personal.

1. EMPRESA DE TRANSPORTE ERSA
¿CÓMO EMPEZÓ?
Actualmente es una de las empresas que figura como líder provincial en la provincia de
Corrientes, pero solo como puesto intermedio siendo nacional, no obstante, eso no lo
deja de lado de todas formas. Todo esto, solo fue fruto de períodos de grandes avances y
buenos ingresos, como también de mucho esfuerzo y dedicación. Sin embargo, la
compañía no siempre figuró con este nombre, antiguamente era reconocida como
empresa “ROMERO” la cual fue fundada un 26 de octubre del año 1973, el cuál
figuraba con el nombre de la persona Ramón Mario Romero que fundó esta gran
corporación famosa por considerarse una organización
familiar, la cual sigue manteniéndose hasta el momento y
que a su vez posee un esquema de trabajo profesionalizado,
similar o mejor que cualquier S.A o corporación del país,
pero que nunca deja de ser familiar. El dueño de esta
conocida empresa es Juan Carlos Romero, el cual ascendió
al puesto en el año 2001 siendo heredero de su padre,
dueño del mismo, quien trabaja con su hermano menor
Raúl, junto con su hermana María Alejandra y su hijo
Aitor, todos a la par del mismo y al mismo nivel de
responsabilidades o de decisiones, quienes algún día serán
los continuadores de esta poderosa empresa, la cual posee
hasta ahora un total de cuatro establecimientos: Corrientes líneas urbanas- Provincial y
nacional. Resistencia- Chaco líneas urbanas. Santa Fe líneas urbanas. Capital Federal.
Sin contar sus agencias de turismo y una línea de carga transportadora de piedras. El
nombre del mismo es “Texas”.
“MUCHAS GRACIAS POR HABERNOS ELEGIDO”:
La corporación se basa en brindar el mejor servicio y atención al cliente, como también
se aseguran que se encuentren satisfechos con la calidad del mismo. Debido a esto,
toman en cuenta los puntos de vistas de las personas que generalmente viajan con ellos,
observando que si algo no funciona como es debido o se presenten quejas de los
pasajeros, se corrija el problema o inconveniente inmediatamente. Analizando con
mayor profundidad, ésta corporación representa una imagen seria, con amplia capacidad
para recuperar sus inversiones y con una muy buena calificación por parte de las
entidades financiera nacionales e internacionales con respecto a su buen acceso de
créditos, sobre todo con su constante cambio en la tecnología avanzada o de punta, es
decir, “lo último de lo último”. Nombrando ejemplos, podemos mencionar su nivel
ERSA VIP, las instalaciones que ofrece su
Terminal de operaciones y mantenimientos
o su sistema de seguimiento satelital vía
GPS y GPRS.

2. Una de las “recetas” que toman
en cuenta a la hora del éxito
según Juan Carlos Romero, es la
lealtad que el personal profesa
por la organización y la
excelente relación humana
dentro del grupo empresarial.
Posteriormente, se encuentra la
fuerte inversión que se deposita
en la tecnología, su herramienta
fundamenta, como también la
imagen que proyecta la
asociación: su credibilidad,
confianza, la calificación de
primera clase con la que le
atiende al cliente. Esto, por un
lado, debido que también cuenta con sus propios talleres de mantenimiento y planteles
exteriores habilitados, los cuales son utilizados por el personal, ya que fueron
especialmente diseñados para ellos (pileta de natación, comedor, salón de fiestas) y por
último, su control de calidad que se realiza cada año. Todo esto, gracias al incansable
esfuerzo que depositaron los dueños y por supuesto, el propio personal puesto que en
este momento son un total de 1100 personas trabajando constantemente en la
corporación para que sea cada día un poco mejor.
*A lo largo de sus años se puede ver que la compañía presento varios cambios que la
fortalecieron y beneficiaron para que este en este puesto en el que se encuentra hoy. A
continuación se mostrarán algunos:
ENTRE EL AYER Y HOY:
1948: *Surge la primera línea de transporte interurbano de pasajeros San Luis del
Palmar- Corrientes Capital.

3. 1963: Ramón Mario Romero se separa de “Romero Hnos”. Se traslada con su familia a
Corrientes y comienza a darle vida a ERSA.
1992: *ERSA irrumpe en el servicio de larga distancia, con una línea de turismo que
realiza viajes a Capital Federal.
1993: *Logra la concesión del servicio sobre las rutas que unen Resistencia- Quimilí,-
Santiago del Estero, y el servicio de viaje Corrientes- Resistencia- Capital Federal.
1998: *Nace ERSA URBANO S.A, a partir de la concesión de la línea 102 de la Capital
correntina.
2001: Asume la presidencia Juan Carlos Romero.
2006: *Se logra la concesión de las líneas 106 y 101 A. La empresa se asocia con
Matysud S.A (línea 104); Transporte San Lorenzo S.A (línea 105) y con Cosa (línea
108).
2007: *Nace ERSA CHACO S.A, con la asignación de las líneas 101, 106, 104 de
Resistencia. En Santiago del Estero se cede las líneas 116, 110, 112, 114.
2008: Cumple 45 años de crecimiento constante y de evolución tecnológica.
Actualmente está formado por ERSA Urbano S.A, Santiago del Estero S.A, ERSA VIP
y se le sumó ERSA cargas S.A.
2009: A pesar del escenario de recesión ERSA planea avanzar en el mercado del
transporte urbano y de larga distancia en otras provincias. Logra la aprobación del
servicio sobre las rutas que unen Resistencia-Quimilí-Santiago del Estero; y el servicio
de viaje de Corrientes-Resistencia-Capital Federal.
A LA HORA DEL DEBER:

4. La organización se encuentra
ubicada en la dirección J. R
VIDAL al 4100 en la provincia
de Corrientes y como toda
buena compañía, también posee
un nivel competitivo muy alto
por el simple hecho de ser una
empresa de transporte a larga
distancia, los cuales son
utilizados los 365 días del año.
Siendo estos ejemplos se
encuentran las líneas de viaje:
*Albizatti. *Río Uruguay.
*Tata Rápido. Etc.
Generalmente estas compañías
obtienen mayor ganancia en los
periodos de feriados,
vacaciones de invierno o en el verano, debido que es el momento en que la gente decide
o aprovecha para visitar familiares lejanos, irse de vacaciones u otras razones. Es debido
a esto que la organización no descansa nunca, ya que trabajan las 24 hs del día desde las
4 AM hasta las 2 AM del día siguiente, Sin embargo los empleados van rotando su
turno, debido que no deben exceder las 12 horas de viaje ni las 8 horas, refiriéndose en
aquellos empleados que trabajan en las líneas urbanas. Es aquí en donde los dueños
también se concentran en el personal, debido que aquellos empleados que realizan
viajes de larga distancia, poseen la llave de un departamento en las distintas provincias
donde se dirigen. El lugar esta pensado para que el personal pueda tener el descanso
adecuado para poder cumplir con su trabajo al día siguiente.
Algunas de las medidas de prevención que se les exige y obligan a obedecer son:
*Usar en todo momento el cinturón de seguridad.
*No exceder el límite de velocidad (80km/h) de lo contrario, la alarma de seguridad
automática se lo indicará.
*No superar las ochos horas de trabajo.-En línea urbana.
*No superar las doce horas de trabajo.- En larga distancia

5. *Pese a que se crea que
las personas que se
encuentran
trabajando en esta gran corporación tengan bastantes privilegios, también tienen un
nivel de exigencia alto, ya que los mismos son enviados a asistir a cursos especiales de
capacitación y sólo pueden integrarse en estos puestos aquellas personas que con un
nivel de experiencia promedio en la parte de transporte. Debido a esto, la empresa jamás
se arriesga a colocar personas sin ninguna capacitación o habilidad en el manejo por
precauciones y mantener a su vez el nivel de calidad. A su vez, en esto también entra el
rendimiento laboral que presenten sus empleados, puesto que en el momento que se ve
que su compromiso para con la labor decae obtienen un llamado de atención,
posteriormente si esto no cambia, se lo despide automáticamente.
El sistema de ganancias que manejan los dueños es bastante complejo ya que lo hacen
basándose en costos, debido que las líneas urbanas son reguladas por el Consejo
deliberante de la municipalidad. Estos, son fijados en la comisión mixta que se
encuentra compuesta por concejales, miembros empresarios (SETUP),
representantes de vecino y miembros de la UTA (Unión Tranviaria Automotor).
De esta manera se llega a fijar el precio o tarifa determinada. Sin embargo si es
algo que caracteriza a ERSA de otras empresas es la capacidad de inversion
constante en tecnología de punta, por parte del dueño, lo cual le permitió ahorrar
tiempo de trabajo, reducir las probabilidades de error, aminorar las pérdidas y reinvertir
los recursos ahorrados, apostando a la innovación de servicio y mejorando la calidad de
prestaciones. Un claro ejemplo de esto: ERSA VIP. El mismo posee desde pantalla
plasma individual hasta reclinacion del asiento completa, asemejándose prácticamente a
una cama común, WI-FI, Luces de apagado automático, auriculares con acceso a
estaciones de radio AM y FM, etc. Gracias a esto ERSA, tambien posee un sistema de
seguimiento satelital vía GPS y GPRS, a través del cual monitorea on-line y en tiempo
real, cada una de las unidades que posee la empresa operando en el mercado. Esta
Central Tecnológica de Gestión y Control funciona las 24 hs del día, figura el recorrido
de cada automotor y genera las estadísticas diarias que la empresa utiliza para
desarrollar su política administrativa y de mercado. Por último, la tecnología de estos
automotores se va renovando periódicamente, debido que el mismo no supera los cinco
años, con respecto a la antigüedad.
¿QUÉ BUSCAN?

6. *ERSA, a pesar de ya estar en uno de los puestos
más altos, planea subir un escalón más. Sus
objetivos y metas que se plantean para un futuro
próximo son, por el momento concentrarse en el
transporte terrestre, debido que consideran
desarrollarse mucho más en el área y para esto, es
necesario centralizarse y volcar un determinado
esfuerzo para la obtención de una estructura
adecuada en la calidad del servicio que ofrecen.
No obstante, planean avanzar en el transporte
urbano y de larga distancia en otras provincias.
HACERSE VER:
Para hacer conocido su nombre,
ERSA también cuenta con
publicidades y promociones y
canales de comercialización, los
cuales son contratados en algunas
ocasiones y algunas veces propios de
ellos. Ejemplos a nombrar: TV-
Radio-Revista-Spencer de clubes
deportistas.
SUS “PRO”:
*Como todas empresas deben destacarse los puntos fuertes de la misma, pese que son
muchos solo se nombrarán los fundamentales:
-Buena imagen.
-Buena presencia.
-Calidad alta.
-Tecnología en constante cambio.
-Preocupación por el pensamiento
del cliente.
-Buen esquema de trabajo
profesionalizado.

7. SUS “CONTRA”:
*Sus puntos débiles no son demasiados debido que es una de las mejores empresas, no
obstante, los mismos son:
-Alto nivel competitivo.
-Falta de unidad de transporte en otras provincias.
*En base a la recolección de todos estos datos, nuestro grupo
de estudio tuvo la oportunidad de hacerle unas cuantas
preguntas al dueño Juan Carlos, quien accedió a
respondernos con mucho gusto. A continuación una pequeña
entrevista al susodicho:
*¿Cuáles son los pilares que sostienen el
crecimiento y la expansión de ERSA?
-Primero, los recursos humanos calificados, la
lealtad que el personal profesa por la empresa y
la excelente relación humana dentro del grupo
empresarial. Segundo, la inversión que hacemos
en tecnología que es nuestra herramienta
fundamental que nos permite desarrollarnos,
evolucionar, expandirnos y optimizar todos
nuestros servicios.
*¿Es exigente como jefe?
-Básicamente lo que buscamos es que la gente se sienta cómoda en el trabajo. Somos
muy flexibles con nuestros empleados, pero también somos exigentes a la hora de pedir
calidad en el trabajo que realizan. A nuestros trabajadores les brindamos libertad, les
ofrecemos comodidades y tenemos mucha tolerancia; pero no dudamos un segundo a la
hora de decirle a alguien que ya no forma parte de la empresa porque no supo cumplir
con sus obligaciones, no alcanzó las expectativas o porque no está de acuerdo con la
política de la compañía. Somos casi inflexibles en ese aspecto.
*¿Cuál cree usted que es su fortaleza y su debilidad como empresario?

8. -Bueno…creo que la fortaleza no es mía, más bien es la de mi padre que me dejó este
“proyecto”. Fundamentalmente es creer en ese proyecto de empresa y trabajar
incansablemente para que crezca de forma constante. Y… ¿una debilidad? Supongo
que mi carácter, bastante fuerte y complejo, que muchas veces me jugó una mala
pasada.
*¿Qué cambios hubo entre su presidencia y la de su padre?
-No creo que haya habido cambios importantes desde que estoy al frente. Lo único que
hice es continuar con todos los proyectos elaborados por él. Si mi padre estuviera aquí,
seguramente ERSA hubiese tenido un mejor posicionamiento en el mercado.
*Pero desde nuestro punto de vista, ERSA ha mejorado su estructura, mercado e
imagen, sobre todo que se propone a iniciar una expansión a nivel nacional. Algo
seguramente debe haber cambiado…
- Lo que sí cambió entre la conducción de mi padre y la mía son las condiciones
económica de nuestro país, las cuales nos permitieron crecer, expandirnos sobre otros
mercados y ofrecer nuevos productos. Pienso que los factores fundamentales fueron la
situación económica del país y tener una empresa preparada y con la estructura
necesaria para afrontar los nuevos desafíos.
*A largo plazo, ¿piensan acceder en otras secciones del transporte,
nombrando ejemplos, aéreo o en la parte fluvial?
- Por ahora no. ERSA no está mirando otro mercado que no sea el
transporte terrestre. Fundamentalmente porque consideramos que todavía
podemos desarrollarnos mucho mas en esta parte. Luego, porque debemos
cuidar el espacio de negocios que tenemos, y desde ese punto de vista es
difícil plantearse una actividad distinta. En síntesis, lo que nos proponemos
por el momento es seguir creciendo en todo lo que sea transporte de
pasajeros o de cargas.
*Siendo una pregunta personal… ¿Qué dejó de hacer o qué no hizo
por dedicarle tanto tiempo a ERSA?
-Lo único que lamente es haber descuidado bastante el detalle familiar,
haberle dedicado poco tiempo a mis hijos. Por suerte ellos siempre me comprendieron
y supieron entender que esta actividad es tiempo completo. Ahora trato de compensar
mis errores, y el tiempo libre se los dedico a ellos.
*Y por último... ¿Cómo describiría usted un día normal en su vida?
-Me levanto a eso de las 6:30, leo los diarios y estoy un poco con la familia. A las 8:45
estoy llegando a la empresa y estoy hasta las 19 0 20 hs. Al mediodía almuerzo con los
empleados en el comedor, nos relajamos una hora y luego continuamos con la rutina
que exige un día normal de trabajo.

9. CONCLUSIÓN:
*Concluyendo con el tema, grupalmente, luego de haber entrevistado a los miembros y
realizar una pequeña visita a su lugar de trabajo, podemos decir que es una de las pocas
empresas en las cuales puede haber una corporación armoniosa en la que la persona
puede desenvolverse y trabajar tranquilo siendo recompensado, siempre y cuando
cumpla con su deber la empresa lo recompensará por su esfuerzo puesto que hemos
notado y comentado que una de los factores que hace a la empresa tan exitosa es la
armonía y buena presencia de cada empleado, lo cual hace que todos se sientan
cómodos en su ámbito de trabajo, se aclara que no es algo fundamental, pero sí, digno
de destacar.