1. 52 D A E R A H
enjadi kota terbesar ke tiga di Indo­
nesia, dan memiliki posisi yang sangat
stra­tegis, Kota Medan, memang memi­
liki potensi yang menjanjikan.Tak heran,
ibu kota Provinsi Sumatera Utara terse­
butsemakindilirikparainvestor,termasukinvestorprop­
erti. Tengok saja, dalam lima tahun belakangan ini, kota
medan terlihat sibuk dengan beragam pembangun­an
Kota Medan:
Pemkot
Mengembangkan
Waterfront City
Menunggu
Keberanian
“Salah satu alternatif yang
layak dipertimbangkan adalah
pengembangan kota tepi pantai
(waterfront city) di wilayah
Medan Utara khususnya di
Belawan”-Rusmin Lawin.

2. D A E R A H 53
mega proyek baru, mulai dari proyek perumahan, su­
perblok, komersial area, hotel, hingga apartemen.
Ya, ‘ada gula ada semut’. Jamaknya kota-kota besar
dan kawasan berkembang lainnya, persoalan akan ke­
terbatasan lahan di masa datang juga mulai mengan­
cam. Luas wilayah Kota Medan yang mencapai 265,10
km2, diprediksi tidak akan mampu menampung lon­
jakan peduduk di masa datang. Di 2013 saja, jumlah
pen­duduk Kota Medan sudah mencapai 2.122.804 jiwa,
dengan Laju Pertumbuhan Penduduk (LPP) sebesar
0,26% per tahun.
Rusmin Lawin, Praktisi Properti menngungkapkan,
ke­terbatasan lahan permukiman akibat lonjakan per­
tum­­buhan penduduk menuntut Pemerintah Kota
(Pem­­kot) Medan untuk memberikan perhatian terha­
dap arah pengembangan wilayah kota di masa menda­
tang. “Salah satu alternatif yang layak dipertimbangkan
ada­lah pengembangan kota tepi pantai (waterfront city)
di wilayah Medan Utara khususnya di Belawan,” ujar­nya
kepada Indonesia HOUSING di Jakarta beberapa waktu
lalu.
Karena itu Rusmin yang juga Sektetaris Jenderal Fe­
derasi Real Estate Dunia (FIABCI) Regional Asia Pacific ini
mengusulkan pengembangan waterfront city di Bela­
wan untuk menggerakkan pembangunan Kota Medan,
sekaligus sebagai stimulus untuk mendorong pertum­
buhan ekonomi masyarakat.
“Saya kira Walikota Medan harus berani menjawab
aspirasi dan kebutuhan masyarakat Medan Utara yang
sudah jauh tertinggal dari wilayah lain dari aspek pem­
bangunan,”imbuhnya.
Kota Pelabuhan Bertaraf Internasional
Melihat potensi dan tantangan yang di miliki Kota
Medan kedapan, rasanya pendapat Rusmin sangat ma­
suk akal. Betapa tidak. Berkaca dari kota-kota besar lain­
nya, termasuk Ibu Kota Jakarta, Makassar, Balikpapan
dan Bali, keterbatasan lahan mulai diantisipasi de­ngan
mereklamasi garis pantai kota. Dengan kata lain, reklam­
asi dapat menjadi alternatif pemenuhan kebutuh­an la­
han perkotaan menjadi kemutlakan karena semakin
sem­pitnya wilayah kota.
“Pemkot dalam hal ini Walikota Medan Dzulmi Eldin
harus berani meneruskan impian dari pendahulunya
seperti Bachtiar Jafar dan Abdillah yang pernah bercita-
cita mengubah Medan Utara sebagai kota pelabuhan
berkelas international. Bahkan kedua walikota itu sudah
memiliki konsep yang jelas terkait rencana pengem­
bangan di Medan Utara,”terangnya.
Lebih lanjut Ketua Asosiasi Pengusaha Indonesia
(A­pindo) Kota Medan ini menambahkan, percepatan
pembangunan kota di tepi pantai perlu direalisasikan
menyusul perpindahan pelabuhan utama dari Belawan
di Medan Utara ke KualaTanjung di Kabupaten Batubara.
Dia menyebutkan, tidak ada kota pelabuhan di du­
nia yang tidak maju. Sebut saja kawasan Victoria, Hong­
kong dan Sydney Harbor di Australia. Namun semuanya
tergantung pada visi dan keberanian Pemkot Medan
untuk merealisasikan kota masa depan tersebut.
Pemerintah pusat menegaskan pembangunan Pela­
buh­an Kuala Tanjung bisa segera dimulai karena izin
kon­sesi dari Departemen Perhubungan yang selama ini
mengganjal akan dikeluarkan. Pelabuhan ini berdeka­
tan dengan PT Inalum dan nantinya akan terhubung
de­ngan jalur kereta api. Pemerintah menyiapkan Kuala
Tanjung sebagai hub port Indonesia.
Kota Bandara
Selain konsep Medan sebagai kota pelabuhan, Rus­
min Lawin juga mengusulkan perlunya mempertim­
bangkan pengembangan wilayah-wilayah di radius 30
kilometer dari Bandara Kualanamu sebagai Aero City
(Ko­ta Bandar Udara). “Airport merupakan mesin per­
tum­buhan ekonomi yang utama. Oleh karena itu, un­
tuk konteks Sumatera Utara, konsep pengembangan
Kua­lanamu sebagai kota bandara harus kita dukung se­
penuhnya,”ungkap dia.
Ia juga mengatakan, Kota Lubukpakam diperkirakan
akan menjadi kota yang paling banyak mendapatkan
manfaat ekonomi dari konsep pengembangan kota
ban­dara tersebut. Supaya efek ekonominya lebih luas,
pemerintah provinsi sebaiknya mendorong terciptanya
super koridor baru yakni Belawan-Kualanamu-Kuala
Tan­jung. “Bayangkan daerah-daerah yang akan dilewati
ko­ridor itu akan berkembang pesat. Koridor ini akan
mem­bawa Sumatra Utara pada lompatan ekonomi 10
ta­hun ke depan,”pungkasnya.