Melhores práticas de manutenção mundial

World Class MaintenanceBest PracticesManutenção ClasseMundialMelhoresPráticasEng. Sergio Kimimassa NAGAO –MSc. Poli -USPExcellence Consulting & ServicesT: (0xx19) 3213 8100 Cel: (019) 98171 5059E-Mail: sergionagao@uol.com.brwww.ExcellenceConsult.com.brwww.TermovisorBrasil.com.brwww.ExcellenceLub.com.brwww.RedeManutencao.com.br
EXCELLENCE
LUB

EXCELLENCE CONSULTING & SERVICES - NAGAO 2
OBJETIVOS E ESCOPO OBJETIVOS Estruturar Conceitos Básicos Manutenção Identificar Melhores Práticas: Processos Gerenciamento, Metodologias e Ferramentas Experiências Práticas na Implementação Ter Processo Estruturado para Avaliação e Diagnóstico Manutenção Propor Ações Melhorias Escopo: Manutenção

Evolução Manutenção Histórico Manutenção ManutençãoAcidental ManutençãoPreventiva Planejamentoe Controle MainFrames1a. Geração3a. Geração2a. Geração ManutençãoPreditiva Confiabilidade Segurança e Meio Ambiente TPM Redes Micros Sistemas Informatização Manutenção RCM ManutençãoPró-Ativa RCFA –Análise Causa Raiz da Falha Pro-Active RCM3 Internet e Redes Gestão Estratégica da Manutenção Expert Systems World Class Maintenance4a. Geração

PRÓ ATIVO REATIVO PROACTIVE MAINTENANCEBREAK DOWN: Pós FalhaConserto o que quebraPREDICTIVE: Condition BasedMonitoramento Tendência FalhaDETECTIVE: Hidden FailureDetecção Falhas OcultasPREVENTIVE: Time BasedTroco ou recupero antes da quebraPROACTIVE: Root Causes of FailureEliminação Causa Raiz da Falha

MANUTENÇÃO PLANEJADA
Atividades da Manutenção
Manutenção
Melhorias
Equipamentos
Preventiva
Sistemática
(no tempo)
Preditiva
(condição)
Detectiva
(falhas ocultas)
 Melhoria Confiabilidade
Equipamentos e Processos
Corretiva
Emergência
Programada

World Class Maintenance
 MANUTENÇÃO: missão
 Manter equipamentos e instalações
 Consertar
 Disponibilizar
 Prevenção: evitar a falha
 Confiabilidade
 Ações de Melhoria
 Pró-atividade: antecipar-se ao problema
 Otimização dos recursos

 DESAFIOS
 Competitividade: Custo
 Adoção Inovações Tecnológicas
 Qualidade dos Serviços
 Tempo de Atendimento
 Disponibilidade Operacional
 Flexibilidade
 Gestão de Contratação de Serviços
 Criatividade e Inovação

 Ser reconhecida como uma área de
Manutenção Classe Mundial, buscando
os melhores níveis de performance no
atendimento às demandas de nossos
clientes:
 Alta Disponibilidade
 Rápido Atendimento
 Serviços de Alta Qualidade
 Custos Competitivos
 Instalações Confiáveis

Processo de Planejamento para Melhoria de PerformanceAnálise SistemaOrganizacionalHipótese de BasePlano AçãoMetas EstratégicasTrabalho TimesImplantação AçõesMediçãoPerformanceIndicadores ChavePerformance
Indicadores ChavePerformanceGerenciamento ImplementaçãoPDCA
Indicadores ChavePerformance

World Class MaintenancePerformance
Tradicional
WCMTempo
Source: Cardoso -Rhodia

Processo de MudançaQuerer MudarCrençaAçãoNível AtualNível DesejadoGAPAção

EXCELÊNCIA EM MANUTENÇÃOMANUTENÇÃO EXCELÊNCIACULTURA ORGANIZACIONALMPTPLANNINGSTRATEGICSIGEMANRELIABILITYTIMES PREDITIVA5 S

BEST PRACTICES
 Políticas e Práticas Gestão:
 5 S e Gerenciamento Qualidade Total
 Planejamento Estratégico
 Indicadores de Performance
 Sistema Gerenciamento Manutenção
 Programa Inspeção de Equipamentos
 Manutenção Preditiva
 TPM - Manutenção Produtiva Total

BEST PRACTICES...
 Lubrificação Avançada
 Inovação Tecnológica
 Atendimento e Satisfação Clientes
 Gestão Recursos Humanos
 Segurança Industrial e Meio Ambiente
 Benchmarking
 RCM - Manutenção Centrada em
Confiabilidade

CRITÉRIOS DE ANÁLISE MANUTENÇÃO Gestão de Recursos Humanos Estrutura Organizacional Infra-Estrutura Sistema de Gerenciamento de Manutenção Recursos Tecnológicos Políticas de Intervenção Planejamento, Programação e Controle Serviços Gestão de Custos

CRITÉRIOS DE ANÁLISE MANUTENÇÃO Gestão de Materiais Gestão de Contratação de Serviços Análise do Estado Físico Instalação Cultura Organizacional Segurança Industrial e Meio Ambiente Indicadores de Performance Entrevistas com Clientes e Equipe Manutenção Gestão da Documentação Técnica

Metodologia Avaliação Estágios ManutençãoInício: Apresentação ProcessoAnálise Macro-GradeQuestionário Campos de AnáliseDados e IndicadoresBenchmarkingAnálise Sistema OrganizacionalMetas e AçõesConclusão e Sugestões

Dados e Indicadores Nome Empresa Setor Efetivo: Manutenção, Operação, Outros, Efetivo Manutenção/Total Usina Prioridades Serviços: Emergências, Urgências e Serviços Programados Estoque Manutenção: Valor, No. Ítens, Rotatividade, Valor Estoque/Custo Manutenção Tipo Intervenção: Corretiva, Preventiva Sistemática, Preditiva, Detectiva, Melhorias e Apoio à Produção Disponibilidade, OEE e OPE Custo de Manutenção, Custo de Manutenção / Produção, Custo de manutenção / Faturamento Dados Segurança: pessoal próprio e empreiteiras

Análise Macro-Grade Estágio ManutençãoCaracteríst.Estágio de Excelência ManutençãoTópicos Conserv. Seguid. Inovad. Líder1. GestãoSeleçãoRecursos Treinam. Humanos Desemp. Remuner. 2. Estrutura AtuaçãoOrganizac. Eng. Manut. Plan. Progr. 3. Infra-MáquinasEstruturaTeste/calib. OficinasFerramen. Org. Limp. Informatiz.

Questionário Campos de Análise SISTEMA GERENCIAMENTO MANUTENÇÃOÍTEM0% 25% 50% 75% 100% 1. Gestão Equipamentos2. Planejamento e Programação3. Módulo Gestão Materiais4. Gestão de Custos5. Equipamentos: dados técnicos6. Histórico Falhas e Confiabilidade7. Exploração Custos: redução8. Gerenciamento Lubrificação9. Procedimentos Intervenção10. Alocação Automática M. Obra11. Módulo Parada12. Integração Módulos13. Navegabilidade

Processo de Planejamento para Melhoria de PerformanceAnálise SistemaOrganizacionalHipótese de BasePlano AçãoMetas EstratégicasTrabalho TimesImplantação AçõesMediçãoPerformanceIndicadores ChavePerformance
Indicadores ChavePerformanceGerenciamento ImplementaçãoPDCA
Indicadores ChavePerformance

 JIPM: Japan Institute of Plant Maintenance
 Início Conceitos MPT: Japão - 1971
Maximizar eficiência sistema produtivo
Implementação da Gestão de Manutenção e
de Ativos: Toda Vida Útil Equipamento
Envolvimento da Produção + Manutenção
Utilização da metodologia MPT no chão de
fábrica através de atividade de
equipes
INTRODUÇÃO AO MPT

10 PILARES MPTMPT -Manufatura Produtiva Total MANUTENÇÃO PLANEJADAMANUTENÇÃO AUTÔNOMAMELHORIA FOCADAGERENCIAMENTO QUALIDADEEDUCAÇÃO E TREINAMENTOÁREA ADMINISTRATIVACONTROLE INICIALSEGURANÇA, HIGIENE E MEIO AMBIENTE CULTURA ORGANIZACIONAL CONFIABILIDADELOGÍSTICA -SUPPLY CHAIN WCM –World ClassManufacturing

RENDIMENTO GLOBAL DOS EQUIPAMENTOSOEE -Overall Equipment EfficiencyOEE = Disponibilidade * Taxa Desempenho * Taxa Produtos AprovadosFalhas em EquipamentosSet Ups & AjustesTroca FerramentasAcionamentoDISPONIBILIDADETempo de Carga -Tempo de ParadaTempo de Carga Tempo de CargaTempo CalendárioParadasProgramadas Tempo deOperaçãoPerdas porParadasTempoEfetivo deOperaçãoPequenas ParadasQueda Velocidade Perdas de PerformanceTAXA DE DESEMPENHOTempo Padrão*Unidades de Ciclo Processadas* 100 Tempo de OperaçãoTAXA PRODUTOS APROVADOSUnidades _ UnidadesProcessadas Defeituosas* 100Unidades ProcessadasTempo de OperaçãoC/ Valor AgregadoPerda porDefeitos

 CONFIABILIDADE
 É a probabilidade de que um equipamento
opere com sucesso por um período de tempo
especificado e sob condições de operação
previamente especificados.
T = 0 T = t
Probabilidade de
chegar ao destino
World Class Reliability Management

FALHA O sistema falha quando o sistema não cumpre a sua missão MTBF: Tempo médio entre falhas (MeanTime BetwenFailure) O cálculo simplificado poderia ser realizado, tomando-se em conta o período considerado o tempo de operação (por exemplo se o tempo de operação for 700 h), dividido pelo número de falhas no período. Se tivermos 10 falhas neste período, teríamos o MTBF de 70 horas. Isto quer dizer que em média a cada 70 horas tivemos uma parada com perda de produção. MTTR: Tempo médio para reparos (MeanTime to Repair) Operação Manut. Operação Man. OperaçãoWorld Class Reliability Management

PORTÃO “e” TOPOFalha 1 Falha 2 Falha 3P (Topo) = P (1) * P (2) * P (3) PORTÃO “e” ÁRVORE DE FALHAS

PORTÃO “ou” TOPOPORTÃO “ou” Falha 1 Falha 2 P (Topo) = P (1) + P (2) -P (1) * P (2) ÁRVORE DE FALHAS

 HAZOP
 Utilização no Projeto ou Alteração Instalações
 HAZOP: método para identificar perigos e prevenir
problemas operacionais em uma instalação de processo.
 Avaliação não quantificada de riscos envolvidos.
 Oportunidade de liberar imaginação, pensando em todos os
modos pelos quais um evento possa ocorrer ou
um problema operacional possa surgir.
 Reflexão sistematizada.
 Cada circuito é analisado, linha a linha, para
cada tipo desvio, passível de ocorrer nos
parâmetros funcionamento.
HAZOP - Eliminação dos Riscos Oriundos do Processo

PALAVRA GUIA DESVIONenhumAusência de fluxo ou fluxo reversoMaisMais, em relação a um parâmetro importante. Ex: maior vazão, maior temperatura, maior pressão, etc. MenosMenos em relação a um parâmetro importante. Ex: menor vazão, etc. Mudança naAlguns componentes em maior ou menor proporção ou Composiçãofaltando. ComponentesComponentes a mais em relação ao que deveria existir. a maisFase extra, impurezas, contaminação, etc. OutrasPartida, parada, funcionamento pico, meia carga, Condições manutenção, modo alternativo operação, etc. Operacionais HAZOP

Análise “Porque-Porque”
Modo Falha Causa
Causa
Causa
Exemplo: O pistão não opera.
Porque? Resposta Ação
Porque o pistão não opera? A válvula travou Revisar a válvula
Porque a válvula travou? O óleo estava sujo Filtrar o óleo
Porque o óleo está sujo? Sujeira entra no tanque Evite entrada sujeira
Fornecimento óleo contaminado Aquisição óleo limpo
Partículas de desgaste Instalar filtro absoluto
Porque a sujeira entra? Entra pelo respiro Instale filtro respiro
Modo Falha
Modo Falha

PARETO
 GRÁFICO PARETO: Estratificação e Priorização
No. Falhas
Tipos de Falhas
Quebra rolamento
Desbalanceamento
Falha lubrificação
Desalinhamento
Quebra acoplamento

ESPINHA DE PEIXE - ISHIKAWA
Diagrama Causa e Efeito
Man Machine Method
Homem Máquina Método
Material Meio Ambiente Processo
EFEITO

INTRODUÇÃO Tivemos grande evolução nos conceitos e técnicas de manutenção nos últimos anos Indústria aeronáutica: década de 60, altos custos de manutenção Reliability-CentredMaintenance-Stanley Nowlan& Howard Heap-UnitedAirlines-DEZ/78 RCMII -John Moubray-1991 RCM –Smith -1993 EffectiveRCM: NewApproach –RCM3-Nagao Total PlantReliabilityManagement MCC Consideração sistemática funções sistema, modos falha e critérios priorização para definição de uma Política de Manutenção. MCC -Manutenção Centrada em Confiabilidade

MCC -Falhas em Aeronaves(1978) ABCDEF4 % 2 % 5 % 7 % 14 % 68 %

DIAGRAMA MCC SIMPLIFICADO AdaptaçãoMoubray e Nowlan & HeapFalha é oculta? Segurança ou Produção ou (Não é evidenteMeio Ambiente Qualidadepara o operador) Tarefa sob Sim Condição NãoReprojeto MandatórioNenhuma Manutenção ProgramadaReprojeto deveser justificadoNão Não Não Sim SimSim CONSEQÜÊNCIAS CONSEQÜÊNCIAS CONSEQÜÊNCIAS FALHA OCULTA SEGURANÇA E MEIO OPERACIONAISNÃO AMBIENTE OPERACIONAISTarefa Sim Preventiva Não ANÁLISE DA CAUSA RAIZ DA FALHAElimine as Causa s Raiz da Falha. Tarefa SimDetectiva NãoTarefa SimPreditiva NãoF1: FILTRO DETECTIVOTarefas de Detecção de Falhas OcultasF2: FILTRO PREDITIVOTarefas de Manutenção sob Condição F3: FILTRO PREVENTIVO Tarefa Preventiva de Recuperação ou de DescarteTarefa SimDetectiva NãoTarefa SimDetectiva NãoTarefa Sim Preventiva NãoTarefa Sim Preventiva Não TAXA DE FALHA/RISCO É ACEITÁVEL? Se não: reprojeto. Tarefa SimPreditiva NãoTarefa SimPreditiva NãoConseqüênciasNão Operacionais

MCC -Manutenção Centrada em ConfiabilidadePLAN-AProcesso: Transfer. PropanoPlanilha No.: 01ACoord: Nagao Data: Planilha de Sistema: Bombeamento Revisão: 0 Equipe: 21/03/2000Análise Equipamento: Bomba BA01Folha: 1/3MCC FUNÇÃO FALHA FUNCIONAL MODO FALHAI Bombear A Nenhuma Vazão 1 Falha Sistema Não bombeamento N N S Propano com Acionam. Elétrico propano. vazão mín. a) Falta energia Não preenchimento N N S25 t/h e b) Curto cabo reservatório pressão aliment. Elétr. Imtermediário mínima de c) Falha Caixa Falta produto N N S20 bar. Conexão no cliente. d) Queima fusívele) Atuação ReléProteçãof) Curto Painel2 Falha no Motor Idem acima N N Sa) Queima estator1. Sobrecargaa. excesso partida. b. Sub dimens. 2. Verniz Envelhecido. b) Quebra barrarotorDescrição do Ítem: O sistema de transferência do Propano consiste em transferir o propano do reservatório de propano mantido a -45oC 50 cm H20 para o reservatório intermediário a 15 km. Ele é bombeado e aquecido por um sistema de trocador de glicol para evitar temperaturas criogênicas na tubulação transferência. CONSEQÜÊNCIA DA FALHADescrição S MA O

MCC -Manutenção Centrada em ConfiabilidadePLAN-BPlanilha de Processo:Transfer. PropanoPlanilha No.: 01B Coord: Nagao Data: Decisão MCC Equipamento:Bomba -BA01Folha:01/03Referência Informação Tarefa Proposta Freqüência Respon- da sável F FF MF TarefaI A 1a N N N N 1 8 8 Falta energia elétrica - Será analisada a parte. 1b N S N N 1 8 8 Verificar condição cabo. Sem. Elét. 1c N S N N 1 8 8 Verificar condição caixa. Anual Elétr. 1d N N N N 1 8 8 Queima fusível - se aleatória. Nada fazer. N N N S 2 8 16 Se mal dimensionamento Ação Elétr. redimensionar/substituir única 1e N N N N 2 8 16 Se fora calibração, Ação Elétr. recalibrar. corretiva S N N N 2 8 16 Verificar calibração Anual Elétr. 1f N S N N 3 8 24 Termografia Semestral Elétr. Infrared Mensal Preditiva Preventiva Reprojeto DetectivaFreqüênciaFalhaConseq. Risco

Lubrificação de Alta Performance
CAUSA DE FALHA DE ROLAMENTOS
EXCELLENCE
LUB
Lubrificação Inadequada
34,4 %
Contaminação
19,6 %
Erros de Montagem
17,7 %
Sobrecarga
6,9 %
Erros Estocagem
& Manuseio
2,8 %
Outros
18,6 %
Falhas Lubrificação
54,0 %

LUBRIFICANTES 3 ª. GERAÇÃO
 Lubrificantes de altíssima performance
 Tecnologia engenharia superfície: aditivos
 1o Passo: Formação película protetora
 2o Passo: Compressão película protetora
 3o Passo: Alisamento superfície com nivelamento picos e vales
superfície metálica
 Redução dos níveis atrito dinâmico até 78%
 Redução temperatura de até 10 oC
 Acréscimo de 80 % superfície contato
 Aumento vida útil equipamento com redução
custos manutenção
EXCELLENCE
LUB

CARACTERÍSTICAS PERFORMANCE Alto Coeficiente de FilmeTeste Carga ASTM D-2782 Timkem O.K. Lubrificação de Alta Performance
EXCELLENCE
LUB
Óleo Óleo Royal
Sintético Mineral Purple
A resistência de filme da Royal Purple é 400 por cento maior que outros óleos minerais ou sintéticos, o que diminui em muito o desgaste e aumenta a vida útil do equipamento.
Carga
Tinkem
O.K.
Libras
020406080100

CARACTERÍSTICAS PERFORMANCE Alto Poder Separação da ÁguaASTM D-1401 -Teste DemulsividadeLubrificação de Alta Performance
EXCELLENCE
LUB
Início Óleo Óleo Royal
Teste Mineral Sintético Purple
80 _
60 _
40 _
20 _
O Óleo Sintético Royal Purple com Synerlec separa rapidamente da água. Óleos sem umidade estendem a vida do rolamento. A água é facilmente drenada do dreno do cárter. A contaminação com água oxida o lubrificante, diminuindo a vida útil dos rolamentos, mancais e engrenagens.
Mililitros
Emulsão Óleo/Água
Água
Óleo
Royal Purple
Emulsão Óleo/Água
Após 60 minutos
Após 60 minutos
Após somente 20 minutos

Lubrificação de Alta Performance EFEITO DA UMIDADE NA VIDA DA MÁQUINA
EXCELLENCE
LUBNível de umidade no óleo ppm2x3x4x 5x 6x 7x 8x 9x 10x50.000 12.500 6.500 4.500 3.125 2.500 2.000 1.500 1.000 782 25.000 6.250 3.250 2.250 1.563 1.250 1.000 750 500 391 10.000 2.500 1.300 900 635 500 400 300 200 1562.500 625 325 225 156 125 100 75 50 39 5.000 1.200 650 450 313 250 200 150 100 781.000 250 130 90 63 50 40 30 20 16250 63 33 23 16 13 10 8 5 4 100 25 13 9 6 5 4 3 2 2500 125 65 45 31 25 20 15 10 8Fator de Extensão de Vida (LEV) Reduzindo a quantidade de água no óleo de 500 ppm para 45 ppm, aumentamos a vida útil em 400 %

CARACTERÍSTICAS PERFORMANCE Vida Longa da Vida ÓleoUS Bureau Standards “TFOUT” Teste de Oxidação Severa a 182 oCLubrificação de Alta Performance
EXCELLENCE
LUB
Royal Purple é 10 vezes mais
estável à oxidação neste teste. No teste laboratório na
US/Steel -ASTM D-2893, tem
um intervalo de troca
equivalente a 20 anos em
serviço ( 271dias de teste com 0 % alteração de viscosidade).
Desprezando a contaminação
do óleo, a oxidação é o
parâmetro da vida do óleo.
Clientes também no Brasil comprovam uso de mais de 4 anos sem troca de óleo. Evitando a contaminação, o óleo sintético da Royal Purple tem uma vida muito longa.
Óleo Óleo Royal
Mineral Sintético Purple
25 _
20 _
15 _
10 _
5 _
Horas
para
Falha

CARACTERÍSTICAS PERFORMANCE Economiza Energia Reduz o Atrito: Teste Atrito Falex No. 1Royal Purple x Óleo PremiumLubrificação de Alta Performance
EXCELLENCE
LUB
Óleo Sintético Royal Purple com Synerlec reduz o atrito dinâmico em até 78,7 %, economizando energia e dinheiro. Economia de energia somente paga o investimento no óleo.
Atrito Estático
(Início Teste)
5 _
4 _
3 _
2 _
1 _
Atrito
Estático
Libras
-17,5 %
5 _
4 _
3 _
2 _
1 _
Atrito
Dinâmico
Libras
-78,7 %

CARACTERÍSTICAS PERFORMANCE Proteção Superior à CorrosãoTeste Corrosão Cobre ASTM D-130 (98,8 oC) Lubrificação de Alta Performance
EXCELLENCE
LUB
Requerido Royal
3 horas teste Purple
200 _
160 _
120 _
80 _
40 _
O Óleo Sintético Royal Purple com Synerlec oferece uma proteção superior à corrosão para metais ferrosos e não ferrosos. Protege durante a operação e age como um óleo preservativo nos intervalos de paradas, devido características de alta adesividade a superfícies metálicas. HorasTeste

CARACTERÍSTICAS PERFORMANCE Reduz a Vibração nos EquipamentosLubrificação de Alta Performance
EXCELLENCE
LUB
O Óleo Sintético Royal Purple com Synerlec tem teste de performance comprovado na redução de vibrações nos equipamentos rotativos e alternativos.
Devido à propriedade de micro- polimento, ele diminui a rugosidade superficial do metal, diminuindo a vibração e gerando também menos partículas de desgaste.

CARACTERÍSTICAS PERFORMANCE Propriedade de “Micro-Polimento” da SuperfícieLubrificação de Alta Performance
EXCELLENCE
LUB
Superfície nova da pista do rolamento com aumento de 1.500 x
O aditivo especial Synerlec da Royal Purple faz um micro-polimento da superfície metálica, eliminando as irregularidades superficiais do material, reduzindo o atrito superficial (as irregularidades da superfície do rolamento evitam a separação plena dos componentes pelo filme lubrificante, provocando o desgaste).
A mesma superfície do rolamento desgastada após a utilização de um óleo sintético de um concorrente.
A mesma superfície do rolamento após micro por Synerlec da Royal Purple

Lubrificação de Alta Performance IMPACTO DA REDUÇÃO DO NÍVEL DE VIBRAÇÃO NA VIDA ÚTIL DO ROLAMENTOAssumindo que a carga dinâmica é o maior componente de força
EXCELLENCE
LUB% de Reduçãode Vibração% de Aumento de Vida Útil do RolamentoRolamento Tipo EsferaOutros Tipos de Rolamentos517191037421563722095110251371613019222840363449

CARACTERÍSTICAS PERFORMANCE
 Alto Nível de Limpeza do Óleo
EXCELLENCE
LUB
Os lubrificantes sintéticos industriais da Royal Purple líder em venda são
filtrados a um nível de 150 a 200 vezes mais limpos que os óleos
lubrificantes convencionais. Óleos limpos reduzem em muito o desgaste e
aumentam a vida útil dos componentes e dos equipamentos.
O nível de limpeza típico dos lubrificantes Royal Purple é 14 / 13 / 11.
Nível de limpeza convencional dos
lubrificantes do mercado: ISO 20/18/16
Nível de limpeza dos lubrificantes
da Royal Purple: ISO 14/13/11
Aumento
de 100 x

Efeito do Nível de Limpeza na Vida de Sistemas HidráulicosLubrificação de Alta Performance
EXCELLENCE
LUBNível de Limpeza do Óleo ISO 4406
Fator de Extensão de Vida
Aumentando o Nível de Limpeza ISO 4406:99 de um Óleo Hidráulico de 20/17 para 13/11 aumentará a vida do sistema hidráulico em 6 vezes (500 por cento). 2x3x4x5x6x7x8x9x10x23/2020/1719/1618/1517/1417/1316/1316/1215/1215/1122/1919/1618/1517/1416/1316/1215/1214/1114/1014/1021/1818/1517/1416/1315/1215/1114/1114/1014/1013/1020/1717/1416/1315/1214/1113/1113/1013/912/912/8

Lubrificação de Alta Performance O RESULTADO Mesmo uma pequena redução de ganhos em energia pode mostrar ganhos surpreendentes. A seguinte tabela em artigo publicado na revista Machinery Lubrication, ilustra este ponto.
EXCELLENCE
LUBEmpresa Tipo Óleo Custo Custo % GanhosLocalização Compressor HP Anterior Elétrico Operacional Ganhos porKwh 1.000 h 1.000 hs(US$) (US$) (US$) Cold Storage Plant Georgia Parafuso 75 Mineral 0,05 3.108,38 9,2 285,97Food Plant Parafuso 300 Sintético 0,04 9.946,80 7,9 785,80ArkansasFood Plant Alternativo 300 Sintético 0,04 9.946,80 9,2 914,11ArkansasFood Plant Parafuso 400 Mineral 0,055 18.235,80 11,5 2.093,47IowaFood Plant Alternativo 200 Mineral 0,05 8.289,00 11,5 955,72Kansas

Lubrificação de Alta Performance RELATOS DOS USUÁRIOS Neste compressor de ar conseguimos uma redução de consumo de energia de 6 % e redução de 12 % na temperatura de operação. A economia média foi de 2,5 % o que pagou a diferença do preço do óleo em 19 dias. Desde 1991 que iniciamos a sua utilização, não tivemos que trocar o seu óleo... que monitoramos pelo programa de análise de óleo. Não tivemos nenhuma falha em rolamentos há 35.000 horas operação. Tínhamos em média 8 a 10 falhas de redutores / ano, com custo unitário de US$ 10.000/cada. Após a substituição com o óleo Royal Purple, tivemos somente 1 quebra no último ano.

CONCLUSÃO Tendências e Visão de Futuro Utilização maior monitoração on line: preditiva Maior integração entre equipe produção e manutenção Polivalência operacional Lubrificação de Alta Performance Crescimento Utilização de Trabalhos em Times com equipes multidisciplinares : TPM, Confiabilidade, Análise de Falhas Tecnologia da informação: coletores portáteis com coleta de dados e consulta on-line Equipamentos e sistemas experts Diagnóstico e instrução para reparo emitido pelo sistema

CONCLUSÃO
Estas propostas de melhoria tem que nascer
de uma visão comum da equipe através
planejamento estratégico.
Ter a participação e apoio da alta direção.
Precisamos ter a confiança de que a nossa
tripulação tem a competência para enfrentar
tempestades e alcançar o porto de destino.
Isto nos dá a certeza de estarmos em um
barco vencedor.

EXCELLENCE CONSULTING & SERVICES AGRADECIMENTOS Muito obrigado pela atenção de todos!!!! Consultoria: Análise, Diagnóstico e Propostas de Melhoria Manutenção Planejamento Estratégico 5 S e MPT: Manutenção Produtiva Total World ClassMaintenance: Workshop & Coaching RCM: Manutenção Centrada em Confiabilidade Planejamento e Engenharia Manutenção Manutenção Preditiva Animação Grupo Discussão: Família Manutenção

EXCELLENCE CONSULTING & SERVICES
 CONTATOS
 Excellence Consulting & Services
 Eng. Sergio Kimimassa NAGAO – MSc. Poli - USP
 Tel/Fax: (0xx19) 3213 8100 - Campinas
 Celular: (0xx19) 98171 5059
 E-Mail: sergio.nagao@uol.com.br
 www.ExcellenceConsult.com.br
 www.TermovisorBrasil.com.br
 www.ExcellenceLub.com.br
 www.RedeManutencao.com.br
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