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Plan de transport 12/2017-2020 & projets gares et ateliers
Province de Hainaut
31 / 03 / 2017
Agenda
1. Introduction
2. Plan de transport 12/2017-2020
3. Autres transport en commun
4. Gares, services, multimodalité
5. Ateliers
1
Introduction
Hainaut / SNCB Plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers / 4
4
Voyageurs
nationaux
226,7 mio.
Voyageurs
internationaux
4,9 mio.
Gares et
points d’arrêt
552
Voyageurs/jour
en semaine
873.000
Chiffres 2015
4
Trains/jour
en semaine
3.500
La SNCB, un acteur clé dans la mobilité en Belgique
Hainaut / SNCB Plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers / 5
5
Nombre de voyageurs nationaux (mio.)
5
Croissance de 68 % !
Evolution du nombre de voyageurs SNCB
Hainaut / SNCB Plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers / 6
Contexte plan de transport 2017-2020: dialogue
Plan de transport 12/2014 - 2017
• 03 et 06/2014: la SNCB lance pour la première fois des roadshows dans les
provinces pour informer sur le plan de transport 2014
• + promesse de conserver un large dialogue avec les stakeholders
Plan de transport 12/2017 - 2020
• 09/2015 > 03/2017: sessions d’information avec les stakeholders (balance plan de
transport 2014-2017 et consultation plan de transport 2017-2020)
• 06/2016 et 03/2017: roadshows dans les provinces
• Nouveautés:
• Consultation préalable des régions et des stakeholders
• Concertation plus intensive avec les sociétés régionales de transport pour
une meilleure complémentarité (adaptations tant par les sociétés de transport
régionales que par la SNCB)
Hainaut / SNCB Plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers / 7
Budget disponible – dotations approuvées (A.R. du 25/12/2016)
Niveau redevance d’infrastructure (A.R. du 25/12/2016)
Disponibilité matériel et personnel
Capacité et qualité infrastructure lignes
Contrat de gestion  définit les règles générales d’exécution des missions
de service public en matière de sécurité, d’offre, de tarifs régulés, de
ponctualité et les dotations
Conditions d’implémentation des mesures étudiées
7
77
Contexte économique et juridique
2
Plan de transport 12/2017-2020
• Planning, principes, objectifs
• Sélection des projets
• Projets retenus à l’échelle de la province
• Augmentation de la vitesse commerciale
• Correspondances
Hainaut / SNCB Plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers / 9
9Planning (1/2)
• 1ère rencontre
avec les
stakeholders
• Objectif : bilan
PT actuel + cadre
nouveau PT
sept. – oct.
2015
• 2ème rencontre
avec les
stakeholders
• Réunion technique
avec les sociétés
de transport
publics
• Objectif : horaire de
base relations
cadencées
fév.-mars
2016
• 3ème rencontre
avec les
stakeholders
• Réunion technique
avec les sociétés de
transport publics
• Objectif : rapport des
demandes
supplémentaires
août.– sept.
2016
• Décision du CA
• Lignes directrices
et scénario PT
oct. 2016
• 4ème rencontre
avec les
stakeholders
• Objectif :
premier projet
d’horaires (trains
IC, S, P)
nov. 2016
Roadshows villes & communes
•Demandes supplémentaires
juin 2016
• Réunion préparatoire
avec les 3 Régions
• CEMM
• Réunion préparatoire
avec les 3 Régions
• CEMM
• Réunion préparatoire
avec les 3 Régions
• CEMM
CCVF
Comité Consultatif pour les
Voyageurs Ferroviaires
Hainaut / SNCB Plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers / 10
1
0
Planning (2/2)
Décision
définitive
du CA
déc. 2016
Envoi des horaires
aux sociétés de TP
régionales
jan. 2017
Accord du
Gouvernement
2017
• Roadshow dans
toutes les
provinces en vue
de rencontrer les
bourgmestres, les
députés et les
autorités
provinciales
• Sujet
Présentation du
plan de transport
12/2017-2020
mars-avril
2017
Le plan de
transport 12/2017-
2020 est lancé
déc. 2017
16/12/2016: Premier
développement du
PT 12/2017-2020
Présentation du PT
12/2017-2020 au
Comité Consultatif
pour les Voyageurs
Ferroviaires
mars 2017
Hainaut / SNCB Plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers / 11
1
1
Les principes du plan de transport 12/2017-2020
Orienté clientèle Basé sur la
demande
Sensible à la
qualité
Penser et agir en
terme de
rentabilité
Intégration offre S Systèmes de points nodaux Mobilité en chaîne:
Des déplacements porte-à-porte plus fluides avec
plusieurs opérateurs de transport public.
Plan de transport ambitieux 12/2017-2020 =
plan de transport 12/2014 + une augmentation significative de l’offre
Hainaut / SNCB Plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers / 12
Afin
• d’attirer de nouveaux voyageurs
• et de satisfaire davantage les voyageurs existants
Objectifs du plan de transport 12/2017-2020
2 piliers essentiels
Réduire les temps de parcours
• +3% de vitesse commerciale sur les 100
liaisons les plus importants
• Réduction du nombre de
désaccouplements
• Multimodalité 
Sécurité
Ponctualité
Communication aux voyageurs
Satisfaction générale des voyageurs
Augmenter et optimiser l’offre aux
voyageurs
• Offre +5,1%  4 mio. de train-km
• 20% des arrêts:
• Augmentation des fréquences de
desserte
• Extension de l’offre
• Extension de l’offre week-end
• Shopping (samedi)
• Etudiants (dimanche)
• + 20% de correspondances/h
• 1.564/u  1.851/u
• 10.000 places assises supplémentaires
~~
2
Plan de transport 12/2017-2020
• Planning, principes, objectifs
• Sélection projets
• Projets retenus à l’échelle de la province
• Augmentation de la vitesse commerciale
• Correspondances
Hainaut / SNCB Plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers / 14
14Demandes “plan de transport” pour la période 2017-2020
Total: 129 demandes dont 46 relatives aux réseaux suburbains
Offre suburbaine Bruxelles : 24
Offre de/vers Anvers : 14
Offre de/vers Gand : 4
Offre de/vers Liège: 3
Offre de/vers Charleroi: 1
Inter régions: 5
Brabant Wallon: 0
Intra province
Wallonie: 9
Intra province
Flandre: 8
Brabant Flamand: 2
Anvers: 1
Namur: 4
Limbourg: 3
Flandre Occidentale: 10
Hainaut: 16
Flandre Orientale:
5
Liège: 11
Luxembourg: 9
Hainaut / SNCB Plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers / 15
15Critères de sélection
Équilibre entre les moyens et la demande critère de sélection
OPERATIONEL
& TECHNIQUE
Ce qui est techniquement
possible:
• Capacité de
l’infrastructure
• Disponibilité du matériel
• Disponibilité des
conducteurs
• Disponibilité des
accompagnateurs de train
DEMANDE
Étude sur les
déplacements
Etude sur les éléments qui
déterminent la demande
Demande actuelle
(voyageurs actuellement
concernés)
Demande potentielle
(nouveaux voyageurs)
Besoins en matière de
déplacement
GENERAL
Vision stratégique du
gouvernement
Vision à long terme
• Points de correspondance
• Coordination moyens de
transport public
Planning des principes
Robustesse (cadence,
répartition, ..)
Transparent / simple
FINANCES
Ce qui est financièrement
possible:
• Redevance infrastructure
• Energie
• Coût d’entretien
supplémentaire
• Coût personnel
supplémentaire
Hainaut / SNCB Plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers / 16
Sélection des projets : examen des critères de sélection
Demandes
de toutes
les
provinces
129
(après
étude de
faisabilité
horizon
2017)
100
Sélection
finale
65
Critères
opérationnels et
techniques
Principes
généraux
Demande
Possibilités
financières
Sous réserve d’approbation par le Conseil des ministres et de l’approbation du plan d’investissement d’Infrabel
Hainaut / SNCB Plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers / 17
Plan de transport 12/2017-2020: les grandes lignes
Points forts:
• Augmentation de l’offre suburbaine autour des grandes villes
• Extension de l’offre week-end : liaisons ferroviaires vers les grandes zones de shopping (le samedi) et
des trains étudiants supplémentaires (le dimanche)
• Optimaliser les correspondances
• Diminuer le temps de parcours où c’est possible
Sous réserve d’approbation par le Conseil des ministres et de l’approbation du plan d’investissement d’Infrabel
86 arrêts
offrent de nouvelles liaisons en
semaine
114 arrêts
reçoivent une meilleure desserte en
heures de pointe et/ou tôt le matin ou
tard le soir
120 arrêts
meilleure desserte le week-end
70 noeuds de
correspondances
ferroviaires :
• Actuellement :1.564
correspondances/h (sur relations
cadencées)
• A partir de 12/2017 :1.851
correspondances/h (+ 287 ou
+18%)
Augmentation
de l’offre
+ 5,1%
train-km
Moyenne des temps de
parcours
- 3%
pour les 100 liaisons
couples origine-
destination les plus
importantes
2
Plan de transport 12/2017-2020
• Planning, principes, objectifs
• Sélection projets
• Projets retenus à l’échelle de la province
• Augmentation de la vitesse commerciale
• Correspondances
Adaptations de l’offre locale autour de Charleroi
Actuellement des P doublent l’offre L entre
Namur et Charleroi uniquement en pointe
P Charleroi – NamurL Charleroi – Namur – Jambes
FREQUENCE DOUBLEE
1 train / 30 minutes toute la journée
>> L prolongé jusqu’à Jambes aussi
COUVIN
MARIEMBOURG
PHILIPPEVILLE
WALCOURT
BERZEE
ERQUELINNES
ERQUELINNES-VILLAGE
SOLRE-SUR-SAMBRE
LABUISSIERE
FONTAINE-VALMONT
LOBBES
THUIN
HOURPES
LANDELIES
MARCHIENNE-ZONE
7
16
17
17
YVES-GOMEZEE
HAM-SUR-HEURE
1
NAMUR
JAMBES
14
RONET
FLAW
INNE
FLOREFFE
FRANIERE
MOUSTIER
JEMEPPE-SUR-SAMBRE
AUVELAIS
TAMINES
AISEAU
FARCIENNES
LE
CAMPINAIRE
CHATELET
COUILLET
LUTTRE
COURCELLES-MOTTE
ROUX
OBAIX-BUZET
NIVELLES
FORCHIES
PIETON
CARNIERES
MORLANW
ELZ
LA LOUVIERE-CENTRE
GODARVILLE
GOUY-LEZ-PIETON
114
16
1
1
MANAGE
PONT-A-CELLES
CHARLEROI-SUD
MARCH.-AU-PONT
LA
LOUVIERE-SUD
CHARLEROI-OUEST
LODELINSART
FLEURUS
LIGNY
TILLY
VILLERS-LA-VILLE
LA ROCHE
FAUX
COURT-ST-ETIENNE
CEROUX-MOUSTY
OTTIGNIES
PRY
COUR-SUR-HEURE
BEIGNEE
JAMIOULX
27
05
07
19
Nivelles
Bruxelles
Mons
Tournai - Lille
Liège
HAM-SUR-SAMBRE
134
134
COUVIN
MARIEMBOURG
PHILIPPEVILLE
WALCOURT
BERZEE
ERQUELINNES
ERQUELINNES-VILLAGE
SOLRE-SUR-SAMBRE
LABUISSIERE
FONTAINE-VALMONT
LOBBES
THUIN
HOURPES
LANDELIES
MARCHIENNE-ZONE
7
16
17
17
YVES-GOMEZEE
HAM-SUR-HEURE
1
NAMUR
JAMBES
14
RONET
FLAW
INNE
FLOREFFE
FRANIERE
MOUSTIER
JEMEPPE-SUR-SAMBRE
AUVELAIS
TAMINES
AISEAU
FARCIENNES
LE
CAMPINAIRE
CHATELET
COUILLET
LUTTRE
COURCELLES-MOTTE
ROUX
OBAIX-BUZET
NIVELLES
FORCHIES
PIETON
CARNIERES
MORLANW
ELZ
LA LOUVIERE-CENTRE
GODARVILLE
GOUY-LEZ-PIETON
114
16
134
134
MANAGE
PONT-A-CELLES
CHARLEROI-SUD
MARCH.-AU-PONT
LA
LOUVIERE-SUD
CHARLEROI-OUEST
LODELINSART
FLEURUS
LIGNY
TILLY
VILLERS-LA-VILLE
LA ROCHE
FAUX
COURT-ST-ETIENNE
CEROUX-MOUSTY
OTTIGNIES
PRY
COUR-SUR-HEURE
BEIGNEE
JAMIOULX
27
05
07
19
Nivelles
Bruxelles
Mons
Tournai - Lille
Liège
HAM-SUR-SAMBRE
IC 25 Mons – Namur – Liège
Ne marque plus les arrêts à Châtelet, Auvelais et
Jemeppe-sur-Sambre
Gain de 10 minutes sur la dorsale wallonne
Meilleure fréquence omnibus
entre Charleroi et Namur
Diminution importante du temps
de parcours entre Mons-
Charleroi-Namur & Liège
Sous réserve d’approbation par le
Conseil des ministres et de l’approbation
du plan d’investissement d’Infrabel
Adaptations de l’offre locale autour de Charleroi
Sous réserve d’approbation par le Conseil
des ministres et de l’approbation du plan
d’investissement d’Infrabel
COUVIN
MARIEMBOURG
PHILIPPEVILLE
WALCOURT
BERZEE
ERQUELINNES
ERQUELINNES-VILLAGE
SOLRE-SUR-SAMBRE
LABUISSIERE
FONTAINE-VALMONT
LOBBES
THUIN
HOURPES
LANDELIES
MARCHIENNE-ZONE
7
16
17
17
YVES-GOMEZEE
HAM-SUR-HEURE
1
NAMUR
JAMBES
14
RONET
FLAW
INNE
FLOREFFE
FRANIERE
MOUSTIER
JEMEPPE-SUR-SAMBRE
AUVELAIS
TAMINES
AISEAU
FARCIENNES
LE
CAMPINAIRE
CHATELET
COUILLET
LUTTRE
COURCELLES-MOTTE
ROUX
OBAIX-BUZET
NIVELLES
FORCHIES
PIETON
CARNIERES
MORLANW
ELZ
LA LOUVIERE-CENTRE
GODARVILLE
GOUY-LEZ-PIETON
114
16
134
134
MANAGE
PONT-A-CELLES
CHARLEROI-SUD
MARCH.-AU-PONT
LA
LOUVIERE-SUD
CHARLEROI-OUEST
LODELINSART
FLEURUS
LIGNY
TILLY
VILLERS-LA-VILLE
LA ROCHE
FAUX
COURT-ST-ETIENNE
CEROUX-MOUSTY
OTTIGNIES
PRY
COUR-SUR-HEURE
BEIGNEE
JAMIOULX
27
05
07
19
Nivelles
Bruxelles
Mons
Tournai - Lille
Liège
HAM-SUR-SAMBRE
COUVIN
MARIEMBOURG
PHILIPPEVILLE
WALCOURT
BERZEE
ERQUELINNES
ERQUELINNES-VILLAGE
SOLRE-SUR-SAMBRE
LABUISSIERE
FONTAINE-VALMONT
LOBBES
THUIN
HOURPES
LANDELIES
MARCHIENNE-ZONE
7
16
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YVES-GOMEZEE
HAM-SUR-HEURE
1
NAMUR
JAMBES
14
RONET
FLAW
INNE
FLOREFFE
FRANIERE
MOUSTIER
JEMEPPE-SUR-SAMBRE
AUVELAIS
TAMINES
AISEAU
FARCIENNES
LE
CAMPINAIRE
CHATELET
COUILLET
LUTTRE
COURCELLES-MOTTE
ROUX
OBAIX-BUZET
NIVELLESFORCHIES
PIETON
CARNIERES
MORLANW
ELZ
LA LOUVIERE-CENTRE
GODARVILLE
GOUY-LEZ-PIETON
114
16
134
134
MANAGE
PONT-A-CELLES
CHARLEROI-SUD
MARCH.-AU-PONT
LA
LOUVIERE-SUD
CHARLEROI-OUEST
LODELINSART
FLEURUS
LIGNY
TILLY
VILLERS-LA-VILLE
LA ROCHE
FAUX
COURT-ST-ETIENNE
CEROUX-MOUSTY
OTTIGNIES
PRY
COUR-SUR-HEURE
BEIGNEE
JAMIOULX
27
05
07
19
Nivelles
Bruxelles
Mons
Tournai - Lille
Liège
HAM-SUR-SAMBRE
33
33
P Charleroi – Namur
L’offre de pointe va rouler toute la journée. Il y
aura donc un L toutes les 30 minutes entre
Charleroi & Namur
L Charleroi – Namur – Jambes
FREQUENCE DOUBLEE
1 train / 30 minutes toute la journée
>> L prolongé jusqu’à Jambes aussi
IC 25 Mons – Namur – Liège
Ne marque plus les arrêts à Châtelet, Auvelais et
Jemeppe-sur-Sambre
Gain de 10 minutes sur la dorsale wallonne
IC 24 Charleroi – Couvin
Ajout de 2 arrêts toute la journée à la relation IC :
Ham-sur-Heure & Yves-Gomezée
L Charleroi - Couvin
- S’arrête à Ham/Heure & Yves-Gomezée
- Perte de correspondance vers Namur
- Devient une relation L au lieu d’IC
YVES-GOMEZEE
HAM-SUR-HEURE
Meilleure desserte de deux
points d’arrêt
Sous réserve d’approbation par le
Conseil des ministres et de l’approbation
du plan d’investissement d’Infrabel
Allongement du temps de
parcours +3 minutes (+4%)
Perte de correspondance vers
Namur (IC) depuis Couvin/Walcourt
Adaptations de l’offre locale autour de Charleroi
COUVIN
MARIEMBOURG
PHILIPPEVILLE
WALCOURT
BERZEE
ERQUELINNES
ERQUELINNES-VILLAGE
SOLRE-SUR-SAMBRE
LABUISSIERE
FONTAINE-VALMONT
LOBBES
THUIN
HOURPES
LANDELIES
MARCHIENNE-ZONE
7
16
17
17
YVES-GOMEZEE
HAM-SUR-HEURE
1
NAMUR
JAMBES
14
RONET
FLAW
INNE
FLOREFFE
FRANIERE
MOUSTIER
JEMEPPE-SUR-SAMBRE
AUVELAIS
TAMINES
AISEAU
FARCIENNES
LE
CAMPINAIRE
CHATELET
COUILLET
LUTTRE
COURCELLES-MOTTE
ROUX
OBAIX-BUZET
NIVELLESFORCHIES
PIETON
CARNIERES
MORLANW
ELZ
LA LOUVIERE-CENTRE
GODARVILLE
GOUY-LEZ-PIETON
114
16
134
134
MANAGE
PONT-A-CELLES
CHARLEROI-SUD
MARCH.-AU-PONT
LA
LOUVIERE-SUD
CHARLEROI-OUEST
LODELINSART
FLEURUS
LIGNY
TILLY
VILLERS-LA-VILLE
LA ROCHE
FAUX
COURT-ST-ETIENNE
CEROUX-MOUSTY
OTTIGNIES
PRY
COUR-SUR-HEURE
BEIGNEE
JAMIOULX
27
05
07
19
Nivelles
Bruxelles
Mons
Tournai - Lille
Liège
HAM-SUR-SAMBRE
33
33
P Charleroi – Namur
L’offre de pointe va rouler toute la journée. Il y
aura donc un L toutes les 30 minutes entre
Charleroi & Namur
L Charleroi – Namur – Jambes
FREQUENCE DOUBLEE
1 train / 30 minutes toute la journée
>> L Prolongé jusqu’à Jambes aussi
IC 25 Mons – Namur – Liège
Ne marque plus les arrêts à Châtelet, Auvelais et
Jemeppe-sur-Sambre
Gain de 10 minutes sur la dorsale wallonne
IC 24 Charleroi – Couvin
Ajout de 2 arrêts toute la journée à la relation IC :
Ham-sur-Heure & Yves-Gomezée
L Charleroi - Couvin
- S’arrête à Ham/Heure & Yves-Gomezée
- Perte de correspondance vers Namur
- Devient une relation L au lieu d’IC
L Charleroi – La Louv. – Luttre
- Modification de la correspondance vers
Charleroi à Luttre
Sous réserve d’approbation par le
Conseil des ministres et de l’approbation
du plan d’investissement d’Infrabel
Hainaut / SNCB Plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers / 22
Amélioration de la vitesse entre Ath & Mons
L 29
JURBISE
ERBISOEUL
LENS
MAFFLE
MEVERGNIES-ATTRE
BRUGELETTE
CAMBRON-CASTEAU
MONS
GHLIN
SILLY
ATH
LEUZE
REBAIX
PAPIGNIES
HOURAING
LESSINES
ACREN
GERAARDSBERGEN
1
29
129
1
6
Vers Bruxelles
Vers Bruxelles
Vers Tournai
Vers Quiévrain
Aujourd’hui
Grammont – Ath – Mons
Temps de parcours vers Mons
Grammont : 1h12
Lessines: 1h03
Mons: 0h48
Nœud de correspondance
à Jurbise
Stationne 12’
dans le noeud
Sous réserve d’approbation par le
Conseil des ministres et de l’approbation
du plan d’investissement d’Infrabel
Hainaut / SNCB Plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers / 23
Amélioration de la vitesse entre Ath & Mons
L 29
JURBISE
ERBISOEUL
LENS
MAFFLE
MEVERGNIES-ATTRE
BRUGELETTE
CAMBRON-CASTEAU
MONS
GHLIN
SILLY
ATH
LEUZE
REBAIX
PAPIGNIES
HOURAING
LESSINES
ACREN
GERAARDSBERGEN
1
29
129
1
6
Vers Bruxelles
Vers Bruxelles
Vers Tournai
Vers Quiévrain
12/2017
Grammont – Ath – Mons
Temps de parcours vers Mons
Grammont : 1h12
Lessines: 1h03
Mons: 0h48
Ne stationne plus
dans le nœud
Grammont : 0h57
Lessines: 0h48
Mons: 0h33
Gain de 15 minutes entre
Lessines/Ath & Mons
Perte de correspondance de
Erbisoeul & Ghlin vers Braine-le-
Comte & Bruxelles
Sous réserve d’approbation par le
Conseil des ministres et de l’approbation
du plan d’investissement d’Infrabel
Hainaut / SNCB Plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers / 24
Meilleure fréquence entre Grammont & Mons
JURBISE
ERBISOEUL
LENS
MAFFLE
BRUGELETTECAMBRON-CASTEAU
MONS
SILLY
ATH
LEUZE
REBAIX
PAPIGNIES
HOURAING
LESSINES
ACREN
GERAARDSBERGEN
129
129
1
6
Vers Bruxelles
VersBruxelles
Vers Tournai
SITUATION ACTUELLE
L 29 Grammont – Ath - Mons
1 train par 2 heures le week end
4 trains spéciaux pour Pairi Daiza
NOUVELLE SITUATION
L 29 Grammont – Ath – Mons
1 train toutes les heures le week end
Plus de train spécial pour Pairi Daiza
JURBISE
ERBISOEUL
LENS
MAFFLE
BRUGELETTECAMBRON-CASTEAU
MONS
SILLY
ATH
LEUZE
REBAIX
PAPIGNIES
HOURAING
LESSINES
ACREN
GERAARDSBERGEN
129
129
1
6
Vers Bruxelles
VersBruxelles
Vers Tournai
JURBISE
ERBISOEUL
LENS
MAFFLE
BRUGELETTECAMBRON-CASTEAU
MONS
SILLY
ATH
LEUZE
REBAIX
PAPIGNIES
HOURAING
LESSINES
ACREN
GERAARDSBERGEN
129
129
1
6
Vers Bruxelles
VersBruxelles
Vers Tournai
La fréquence entre Grammont,
Lessines, Ath et Mons est
doublée en week end
24
Sous réserve d’approbation par le Conseil des ministres et de l’approbation du plan d’investissement d’Infrabel
Hainaut / SNCB Plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers / 25
L 19
LA
LOUVIERE-SUD
LEVAL
BINCHE
MARCHE-LEZ-EC.
ECAUSSINNES
119
119
11
LA LOUVIERE-CENTRE
MANAGEGODARVILLE
GOUY-LEZ-P.
FAMILLEUREUX
BRUXELLES
LUTTRE
CHARLEROI
Modification du L Manage – Braine-le-Comte
L 19
LA
LOUVIERE-SUD
LEVAL
BINCHE
MARCHE-LEZ-EC.
ECAUSSINNES
119
119
11
LA LOUVIERE-CENTRE
MANAGEGODARVILLE
GOUY-LEZ-P.
FAMILLEUREUXBRUXELLES
LUTTRE
CHARLEROI
SITUATION ACTUELLE
L 19 Manage – Braine-le-Comte
P Manage – Braine-le-Comte
NOUVELLE SITUATION
L 19 La Louvière-Sud – Braine-le-Comte
P Manage – Braine-le-Comte
2 trains/h entre
La Louvière & Bruxelles
(via correspondance)
2 trains par heure vers Mons,
Charleroi & Namur via
corresp. à La Louvière-Sud
Manage reste connectée
à Braine-le-Comte durant
Les heures de pointe
Manage perd sa relation
avec Braine-le-Comte
durant les heures creuses
Sous réserve d’approbation par le Conseil des ministres et de l’approbation du plan d’investissement d’Infrabel
Hainaut / SNCB Plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers / 26
Meilleure offre entre pointe entre Comines et Tournai
Sous réserve d’approbation par le
Conseil des ministres et de l’approbation
du plan d’investissement d’Infrabel
IC
19L
4
IC
26
IC 4
TOURNAI
FROYENNES
HERSEAUX
BAISIEUX
ASCQ
ANNAPPES
HELLEMMES
PONT-DE-BOIS
LEZENNES
LILLE-FLANDRES
MOUSCRON
ROUBAIX
TOURCOING
BISSEGEM
W
EVELGEM
MENEN
W
ERVIK
COMINES
IEPER
POPERINGE
KORTRIJK
14
426
19
4
4
19
6
26
Gand
Bruxelles/Anvers
Ath - Bruxelles
Mons/Namur
Comines – Tournai (actuel)
En journée En pointe
IC 04 > IC 26
1h39 dont 48’ de corresp
IC 04 > IC 26
1h39 dont 48’ de corresp
P Bxl > IC 26
0h57 dont 4’ de corresp
Comines – Tournai (12/2017)
En journée En pointe
IC 04 > IC 26
1h41 dont 49’ de corresp
IC 04 > IC 26
1h39 dont 48’ de corresp
P Bxl > IC 26
0h56 dont 4’ de corresp
IC 04 > IC 19
1h12 dont 20’ de corresp
IC
19L
4
IC
26
IC 4
TOURNAI
FROYENNES
HERSEAUX
BAISIEUX
ASCQ
ANNAPPES
HELLEMMES
PONT-DE-BOIS
LEZENNES
LILLE-FLANDRES
MOUSCRON
ROUBAIX
TOURCOING
BISSEGEM
W
EVELGEM
MENEN
W
ERVIK
COMINES
IEPER
POPERINGE
KORTRIJK
14
426
4
4
19
6
26
Gand
Bruxelles/Anvers
Ath - Bruxelles
Mons/Namur
426
19
Hainaut / SNCB Plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers / 27
Enghien
Braine-le-
Comte
Le Suburbain à Bruxelles en province de Hainaut
Hainaut / SNCB Plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers / 28
Braine-le-Comte – Bxl – Louvain
 2 nouveaux trains
S2 NEW
Braine-Le-C. 22:52
Tubize 23:03
Hal 23:11
Bxl-Midi 23:30
Bxl-Nord 23:40
Diegem 23:53
Louvain 00:18
S2 NEW
Louvain 18:42 19:12 19:42
Diegem 19:07 19:37 20:07
Bxl-Nord 19:22 19:52 20:22
Bxl-Midi 19:33 20:03 20:33
Hal 19:47 20:19 20:47
Tubize 19:56 20:26 20:56
Braine-Le-C. 20:08 20:38 21:08
Le Suburbain à Bruxelles en province de Hainaut
Extension de l'amplitude
28
Hainaut / SNCB Plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers / 29
Enghien – Bxl – Malines
 6 nouveaux trains
S5 NEW NEW NEW
Enghien 05:34 21:34 22:34
Hal 05:46 21:46 22:46
Boondael 06:05 22:05 23:05
Schuman 06:19 22:19 23:19
Bordet 06:29 22:29 23:29
Vilvorde 06:39 22:39 23:39
Malines 06:52 22:52 23:52
S5 NEW NEW NEW
Malines 05:08 21:08 22:08
Vilvorde 05:22 21:22 22:22
Bordet 05:31 21:31 22:31
Schuman 05:41 21:41 22:41
Boondael 05:55 21:55 22:55
Hal 06:15 22:15 23:15
Enghien 06:26 22:26 23:26
Le Suburbain à Bruxelles en province de Hainaut
Extension de l’amplitude
29
Enghien – Bxl – Malines
 Tous les S5 roulent
jusqu’à Enghien
Le Suburbain à Bruxelles en province de Hainaut
Modification de relations
Bxl – Ottignies – Louvain-la-N.
 Plus de parcours vers
Louvain-la-Neuve
30
Hainaut / SNCB Plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers / 31
Nivelles – Bxl – Anvers
 Circule toutes les 30
minutes au lieu de
toutes les heures
Braine-le-Comte – Bxl – Louvain
A partir du
12/2018 à cause
de travaux
Le Suburbain à Bruxelles en province de Hainaut
Meilleure offre le week-end
31
 Circule toutes les 30
minutes au lieu de
toutes les heures
Hainaut / SNCB Plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers / 32
Enghien/Hal – Bxl – Malines
 Circule toutes les
heures. Aujourd’hui
la relation S5 ne
circule pas le week-
end
 Dessert 7 gares :
 Huizingen
 Beersel
 Moensberg
 Germoir
 Meiser
 Evere
 Haren
Le Suburbain à Bruxelles en province de Hainaut
Meilleure offre le week-end
32
Hainaut / SNCB Plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers / 33
Deux P-étudiants directs
Situation actuelle
Les étudiants de
Mouscron, Tournai,
Mons, La Louvière,
… doivent faire 2 à
3 correspondances
pour rejoindre
l’ULB ou l’UCL le
dimanche soir
Deux P-étudiants directs vers Etterbeek & Louvain-la-Neuve
Sous réserve d’approbation par le Conseil des ministres et de l’approbation du plan d’investissement d’Infrabel
Hainaut / SNCB Plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers / 34
Deux P-étudiants directs
1
1
1
2 nouveaux
trains P
étudiants
2
P étudiants NEW
Mouscron 19:53
Herseaux 20:00
Froyennes 20:08
Tournai 20:14
Leuze 20:26
Ath 20:38
Silly 20:47
Enghien 20:54
Hal x
Bruxelles 21:19
Etterbeek 21:41
Ottignies 22:02
Louvain-la-N 22:12
P étudiants NEW
Binche 18:57
Leval 19:01
La Louvière-S 19:11
La Louvière-C 19:16
Ecaussinnes 19:29
Braine-le-C. 19:37
Tubize 19:45
Hal 19:53
Bruxelles 20:12
Etterbeek 20:33
Ottignies 20:54
Louvain-la-N 21:04
Sous réserve d’approbation par le Conseil des ministres et de l’approbation du plan d’investissement d’Infrabel
Deux P-étudiants directs vers Etterbeek & Louvain-la-Neuve
Situation 12/2017
Hainaut / SNCB Plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers / 35
2
Plan de transport 12/2017-2020
• Planning, principes, objectifs
• Sélection projets
• Résumé des projets prévus dans la province
• Augmentation de la vitesse commerciale
• Correspondances
Hainaut / SNCB Plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers / 36
Augmentation de la vitesse commerciale
But: améliorer la vitesse commerciale de 3% sur les 100 liaisons couples origine-destination
Temps de parcours
moyen
Vitesse commerciale
moyenne
12/2014-2017
12/2017-2020
29,5 min
28,6 min
75,0 km/h
77,2 km/h
- 2,9% + 3,0%
Sous réserve d’approbation par le Conseil des ministres et de l’approbation du plan d’investissement d’Infrabel
Hainaut / SNCB Plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers / 37
Augmentation de la vitesse commerciale
Zoom sur les temps de parcours 1/2
Bruxelles-Midi – La Louvière-
SudCentre
56’ > 52’ Temps de parcours -4’
Bruxelles-Midi – Braine-Le-Comte
20’ > 19’ Temps de parcours -1’
Bruxelles-Midi – Enghien
22’ > 21’ Temps de parcours -1’
Bruxelles-Midi – Ath
40’ > 39’ Temps de parcours -1’
Bruxelles-Midi – Luttre
37’ > 33’ Temps de parcours -4’
Bruxelles-Midi – Charleroi-Sud
53’ > 49’ Temps de parcours -4’
Bruxelles-Midi – Leuze
52’ > 50’ Temps de parcours -2’
Hainaut / SNCB Plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers / 38
Augmentation de la vitesse commerciale
Zoom sur les temps de parcours
Charleroi-Sud – Mons
31’ > 32’ Temps de parcours +1’
Mons – La Louvière-Sud
14’ > 15’ Temps de parcours +1’
Mouscron – Tournai
18’ > 17’ Temps de parcours -1’ Bruxelles-Midi – Tournai
60’ > 60’ Temps de parcours 0’
Charleroi – Tamines
10’ > 11’ Temps de parcours +1’
Mons – Ath
48’ > 33’ Temps de parcours -15’
Charleroi – Ottignies
46’ > 45’ Temps de parcours -1’
Couvin – Charleroi
54’ > 57’ Temps de parcours +3’
2
Plan de transport 12/2017-2020
• Planning, principes, objectifs
• Sélection projets
• Projets retenus à l’échelle de la province
• Augmentation de la vitesse commerciale
• Correspondances
Hainaut / SNCB Plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers / 40
Louvain
Anvers-Berchem.
Liège-G.
Bruxelles-Nord Hasselt
Gand-St-P.
Bruges
Bruxelles-Midi
Verviers-C.
Courtrai
Mons
Charleroi-S
Namur
Malines
Lier
Herentals
Aerschot
Audenarde
Zottegem
Denderleeuw
Termonde
Lokeren
Saint-Nicolas
Lichtervelde
Ottignies
AthTournai
Braine-le-Comte
La Louvière-Sud
LuttreJurbise
Ciney
Correspondances: généralités
Principales gares de correspondances
Plus de 100 correspondants
Plus de 1.000 correspondants
12% à 15%
(+/- 45.000 voyageurs)
prennent chaque jour une
correspondance
Estimation d’un temps de
correspondance: entre 4 et
20’
70 noeuds de correspondances de train
sur le réseau:
• Actuellement 1.564 correspondances/heure
(sur liaisons cadencées)
• Dès 12/2017: 1.851 correspondances/h (+
287 ou +18%)
Hainaut / SNCB Plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers / 41
Correspondances: noeuds intermodaux
Louvain
Liège
Vilvorde Hasselt
Gand
Bruges
Couvin
Verviers-C.
Courtrai
Mons
Charleroi
Namur
Malines
Lierre
Herentals
Aarschot
Audenarde
Alost
St-Nicolas
Lichtervelde
Ottignies
Ath
Tournai
La Louvière-Sud
Nivelles
Ciney
Principales gares intermodales
noeud intermodal
hub
AnversOstende
Waterloo
Mol
Arlon
Huy
Libramont
Noorderkempen
Rivage.
Marloie
Dinant
Landen
3
Autres transports publics
4
Gares, services, multimodalité
• Contexte: plan d’investissement
• Gares/points d’arrêt dans la province de Hainaut
• Investissements parkings et PMR
• Zoom sur les réalisations et les projets
Hainaut / SNCB Plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers / 44
44
Contexte: plan d’investissement
Proposition SNCB: priorités
Le plan d’investissement n’est pas encore définitif
Budget total: 3,072 milliards d’euros → 614 millions d’euros/an
Dont environ 1/6ème pour les gares. Une grande partie de ce budget est
déjà fixé (projets en cours ou pour lesquels il y existe un engagement).
3. Projets avec impact direct
sur la perception du client en
matière de :
• sécurité
• qualité du service
• confort
2. Accueil voyageurs
→ achèvement des projets en
cours et pour lesquels un
engagement a été pris.
1. Matériel roulant
→ commande de 445 nouvelles
voitures M7 à double étage
→ rénovation
→ installation de l’ETCS
4
Gares, services, intermodalité
• Contexte: plan d’investissements
• Gares/points d’arrêt dans la province de Hainaut
• Investissements parkings et PMR
• Zoom sur les réalisations et projets
Hainaut / SNCB Plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers / 46
La SNCB en province de Hainaut
93
20 gares
73 points d’arrêt
77.860
Voyageurs montés
12.642 Charleroi-Sud
8.997 Mons
6.395 Tournai
7.945
Places de parking
SNCB
2.324
Emplacements vélos
269
Caméras de
surveillance
9 accords de
collaboration avec les
communes
103
Automates
+ 1 planifié (2017)
3
Points cambio
1
Blue-bike
+ 1 gare en projet
4
Points vélo
4
Gares, services, intermodalité
• Contexte: plan d’investissements
• Gares/points d’arrêt dans la province de Hainaut
• Investissements parkings et PMR
• Zoom sur les réalisations et projets
Hainaut / SNCB Plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers / 48
Parkings et PMR
Accès PMR
P autos < 50
P autos de 50 à 750
P autos > 750
P vélos < 50
P vélos de 50 à 750
P vélos > 750
CHARLEROI
287
87
100
269B
75
75A
94
94
94
94
90
1
1
1/1
1/2
90
78
1
1/3
78
97
96
96
96
130A
118
117
269
132
97
269A
Havinnes
Ollignies
Harchies
Maubray
Froyennes
Callenelle
Maffle
Mévergnies-Attre
Brugelette
Cambron-Casteau
Acren
Houraing
Papignies
Marche-lez-Ecaussinnes
Havré
Thieu
Hainin
Thulin
Nimy
Ghlin
Erbisoeul
Hennuyères
Lens
Masnuy-Saint-Pierre
Neufvilles
Jamioulx
Beignée
Ham-sur-Heure
Cour-sur-Heure
Solre-sur-Sambre
Erquelinnes-Village
Labuissière
Fontaine-Valmont
Hourpes
Genly
Rebaix
ANTOING
PERUWELZ
HERSEAUX
SILLY
GHISLENGHIEN
ECAUSSINNES
FELUY-ZONING
OBOURG
BOUSSU
QUIEVRAIN
QUAREGNON
JEMAPPES
TERTRE
FRAMERIES
JURBISE
LOBBES THUIN
BLATON
LEUZE
SOIGNIES
RONSE
(RENAIX)
COMINES
(KOMEN)
LESSINES
ENGHIEN
(EDINGEN)
ATH
MOUSCRON
(MOESKROEN)
BRAINE-LE-COMTE
ERQUELINNES
QUEVY
ST-GHISLAIN
TOURNAI
MONS
FEIGNIES
MAUBEUGE
AULNOYE
JEUMONT
ANTOING
ATH
BLATON
BRAINE-LE-COMTE
COMINES
(KOMEN)
ECAUSSINNES
ENGHIEN
(EDINGEN)
HERSEAUX
JURBISE
LESSINES
LEUZE
LOBBES
MOUSCRON
(MOESKROEN)
MONS
PERUWELZ
QUAREGNON
QUIEVRAIN
RONSE
(RENAIX)
ST-GHISLAIN
SILLY
SOIGNIES
TOURNAI
0 1 2 4 6 8 10 km
260
141
113
150
138
112
112
112
108
118 118/1
117
117
124A
124
124
112/1
116
140
130A
140
130C
130
130
147
269
132
Y. Familleureux
Y. Feluy
Y. Bois d'Haine
Y. La Paix
Y. Saint-Vaast
Y. Mariemont
Y. Piéton
Y. La Sambre
Y. Martinet
Y. Nord
OTTIGNIESBRUXELLES
ERQUELINNES WALCOURT
NAMUR
BRAINE-LE-COMTE
MONS
b.k. 4.500
Bascoup
Charleroi-
Sud-Quai
b.k.2.859
Forchies
Gouy-lez-Piéton
Godarville
Familleureux
Morlanwelz
Carnières
Bracquegnies
Roux
Pont-à-Celles
Obaix-Buzet
Lodelinsart
Ligny
Couillet
Farciennes
AiseauLe Campinaire
Charleroi-Ouest
Landelies
F. BLANCHISSERIE
LEVAL
COURCELLES-MOTTE
MARCHIENNE-ZONE
MARCHIENNE-AU-PONT
PIETON
BINCHE
LA LOUVIERE-SUD
FLEURUS
MARCINELLE
LA LOUVIERE-
GARE INDUSTRIELLE
TAMINES
LUTTREMANAGE
CHATELET
LA LOUVIERE-CENTRE
MONCEAU
CHARLEROI-SUD
BINCHE CHATELET
Charleroi-
Sud-Quai
FLEURUSLA LOUVIERE-CENTRE
LA LOUVIERE-SUD
LUTTRE
MARCHIENNE-AU-PONT
PIETON
TAMINES
Hainaut / SNCB Plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers / 49
Evolution des parkings 2008-2016
Capacité fin 2008 Extension Capacité fin 2016 Capacité fin 2008 Extension Capacité fin 2016
Hainaut 7.113 832 7.945 1.931 393 2.324
TOTAL (National) 48.694 15.237 63.931 62.430 32.267 94.697
7.113
7.263
7.411
7.422
7.462
7.793
7.793
7.787
7.945
10.2655500
6500
7500
8500
9500
10500
2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2020
Evolution de la capacité des parkings voitures
1.931
1.931
2.006
2.092
2.152
2.152
2.174
2.174
2.324
2.524
1800
2000
2200
2400
2600
2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2020
Evolution de la capacité des parkings vélos
2020 : estimation 2020 : estimation
Hainaut / SNCB Plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers / 50
Services PMR dans les gares
3u
Assistance PMR avec
demande jusqu’à 3h
avant le départ
Assistance PMR avec
demande jusqu’à 24h
avant le départ
Gare avec service taxi
4
Gares, services, intermodalité
• Contexte: plan d’investissements
• Gares/points d’arrêt dans la province de Hainaut
• Investissements parkings et PMR
• Zoom sur les réalisations et projets
Hainaut / SNCB Plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers / 52
Charleroi-Sud – Masterplan (1ère phase)
Travaux programmés:
• Expropriations pour le parking rue de la Villette (2017)
• Elargissement et modernisation du couloir sous voies principal côté Bruxelles pour améliorer l’accès à la gare.
L’accès sera prolongé vers le nouveau parking rue de la Villette (sept 2018 – juin 2021)
• Aménagement parking (730 places) rue de la Villette, pour améliorer la liaison avec les rings R3 et R9 (2022 – 2024)
Hainaut / SNCB Plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers / 53
Charleroi-Sud
Aménagements du couloir sous voies principal – aménagements possibles côté Sambre
Aménagements du couloir sous voies principal – aménagements possibles côté Villette
Hainaut / SNCB Plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers / 54
Mons
Planning:
• Début des travaux ferroviaires en mai 2011
• Début des travaux gros oeuvre, des parkings et des quais
et mise en service gare provisoire: 2013
• Ensuite début travaux gare passerelle
• La mise en service de la passerelle est prévue pour fin
2018
Projet de la nouvelle gare:
• Modernisation complète des infrastructures ferroviaires et
des quais
• Gare-passerelle regroupant services aux voyageurs et
concessions
• Parkings de 500 places côté ville et 360 places côté
Grands-Prés
Hainaut / SNCB Plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers / 55
Mons
Hainaut / SNCB Plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers / 56
Mons – travaux en cours
Hainaut / SNCB Plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers / 57
Mons
Hainaut / SNCB Plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers / 58
Jurbise
Travaux en cours (mars 2016 – mars 2017):
• Travaux au bâtiment de gare: renouvellement toiture, menuiseries extérieures, guichets et circuit PMR
Hainaut / SNCB Plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers / 59
Saint-Ghislain
Travaux en cours (2015 – 2017):
• Rénovation de la gare (partie accueil aux voyageurs)
Travaux réalisés (terminés en 2015):
• Rénovation des abris parapluie des quais
Hainaut / SNCB Plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers / 60
Ath
Travaux programmés (2019 – 2022):
• Travaux d’aménagements des quais
Travaux réalisés (2010 - 2016):
• Rénovation intérieure et extérieure du bâtiment de gare
Hainaut / SNCB Plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers / 61
Braine-le-Comte
Travaux programmés:
• Rénovation intérieure du bâtiment de gare. Début des
travaux en 2017
• Extension parking 500 places + prolongation couloir
sous voies, avec intervention de la ville: 2018 – 2020
• Rénovation du bâtiment à usage divers, transformation
en bureaux pour les conducteurs de train: après 2019
Travaux réalisés:
• Extension parking rue du 11 novembre:
augmentation de 100 places
• Pose de barrières d’accès aux parkings
• Rénovation des escaliers de quai
Nouveau parking arrière
Hainaut / SNCB Plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers / 62
La Louvière-Sud et La Louvière-Centre
La Louvière-Sud
Travaux réalisés
• Extension parking de 100 places (2016)
Travaux programmés
• Rénovation de la toiture du bâtiment de gare: 2017
• Rénovation importante du bâtiment voyageurs: après 2021
• Extension du parking: après 2021
La Louvière-Centre: réflexion sur la gare
Planning:
• Mars 2017 – mai 2017: moratoire de 3 mois pour
étudier les différents scénarios pour l’avenir de
cette gare
• Etude et mise en place de la solution retenue
5
Ateliers
• Projets
Hainaut / SNCB Plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers / 64
Atelier de traction de Charleroi
• Nouveau bâtiment pour le service de cour (mis en service en 2018)
• Modification des passerelles accès toiture dans l’atelier existant sur les voies 1 et 2 , pour une
meilleure ergonomie et accessibilité aux nouvelles rames (en service pour 2019)
Hainaut / SNCB Plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers / 65
Poste d’entretien de Châtelet
• Construction d’un nouveau train-wash en remplacement de l’ancien datant de 1988 (en service pour 2020)
• Construction d’une nouvelle fosse de visite de 300 mètres (en service en 2020)
• Equiper 3 entre-voies pour le nettoyage et la vidange des toilettes (en service en 2021)
Train-wash (exemple Schaerbeek)
Entre-voie pour nettoyage et vidange des
toilettes (exemple Ottignies)
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Atelier central de Cuesmes
Cabine de grenaillage
Cet atelier a complètement transformé son activité en 2010 en l’orientant vers la modernisation, la
réparation et la révision des voitures (matériel ferroviaire voyageurs) M4, M5, M6 et I6
Réalisés en 2016:
• Modifications des anciennes cabines: de grenaillage, de tôlerie et de ponçage
• Installation d’une centrale d’aspiration ATEX pour le ponçage
• Déplacement et modification du stand d’essai haute tension vers le hall 50
• Nouveaux châssis pour les halls 56 et 69
• Nouveaux générateurs d’air chaud (gaz et à condensation)
Stand d’essai haute tension Nouveaux chassis
Hainaut / SNCB Plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers / 67
Atelier central de Cuesmes
Investissements futurs dans l’atelier de Cuesmes
(2017 2021):
• Relighting complet du hall 50 (LED)
• Réfection sol et mur ainsi que le remplacement
des châssis et de l’éclairage dans le bâtiment de
l’ancienne forge centrale
• Amélioration de l’ergonomie et productivité
• Aménagement parking nord et sud
• Aménagement de la 3ème travée (fosses,
levages et passerelles tout le long)
• Réaménagement du hall 56 (atelier
préparation tôlerie, ponçage et peinture)
Stand d’essai haute tension
Fosses, vérins de levage et passerelles accès toiture
Nouvelles armatures à LED, dimme automatiquement en fonction
de la luminosité du puit de luminaire (exemple Hasselt)
Hainaut / SNCB Plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers / 68
Conclusion
• Le plan de transport 12/2017-2020 est, à divers égards, une
amélioration significative pour la majorité de nos voyageurs (temps
de parcours, amplitude, fréquence)
• Offre plus large malgré le cadre financier strict et les limites relatives à
l’infrastructure
• Cette présentation est aussi disponible en pdf sur
www.sncb.be/corporate
• Un planificateur en ligne avec les horaires provisoires 12/2017 sera
disponible dès la fin mai 2017
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Plan De Transport 12/2017 > 2020: Province de Hainaut

  • 1. Plan de transport 12/2017-2020 & projets gares et ateliers Province de Hainaut 31 / 03 / 2017
  • 2. Agenda 1. Introduction 2. Plan de transport 12/2017-2020 3. Autres transport en commun 4. Gares, services, multimodalité 5. Ateliers
  • 4. Hainaut / SNCB Plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers / 4 4 Voyageurs nationaux 226,7 mio. Voyageurs internationaux 4,9 mio. Gares et points d’arrêt 552 Voyageurs/jour en semaine 873.000 Chiffres 2015 4 Trains/jour en semaine 3.500 La SNCB, un acteur clé dans la mobilité en Belgique
  • 5. Hainaut / SNCB Plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers / 5 5 Nombre de voyageurs nationaux (mio.) 5 Croissance de 68 % ! Evolution du nombre de voyageurs SNCB
  • 6. Hainaut / SNCB Plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers / 6 Contexte plan de transport 2017-2020: dialogue Plan de transport 12/2014 - 2017 • 03 et 06/2014: la SNCB lance pour la première fois des roadshows dans les provinces pour informer sur le plan de transport 2014 • + promesse de conserver un large dialogue avec les stakeholders Plan de transport 12/2017 - 2020 • 09/2015 > 03/2017: sessions d’information avec les stakeholders (balance plan de transport 2014-2017 et consultation plan de transport 2017-2020) • 06/2016 et 03/2017: roadshows dans les provinces • Nouveautés: • Consultation préalable des régions et des stakeholders • Concertation plus intensive avec les sociétés régionales de transport pour une meilleure complémentarité (adaptations tant par les sociétés de transport régionales que par la SNCB)
  • 7. Hainaut / SNCB Plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers / 7 Budget disponible – dotations approuvées (A.R. du 25/12/2016) Niveau redevance d’infrastructure (A.R. du 25/12/2016) Disponibilité matériel et personnel Capacité et qualité infrastructure lignes Contrat de gestion  définit les règles générales d’exécution des missions de service public en matière de sécurité, d’offre, de tarifs régulés, de ponctualité et les dotations Conditions d’implémentation des mesures étudiées 7 77 Contexte économique et juridique
  • 8. 2 Plan de transport 12/2017-2020 • Planning, principes, objectifs • Sélection des projets • Projets retenus à l’échelle de la province • Augmentation de la vitesse commerciale • Correspondances
  • 9. Hainaut / SNCB Plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers / 9 9Planning (1/2) • 1ère rencontre avec les stakeholders • Objectif : bilan PT actuel + cadre nouveau PT sept. – oct. 2015 • 2ème rencontre avec les stakeholders • Réunion technique avec les sociétés de transport publics • Objectif : horaire de base relations cadencées fév.-mars 2016 • 3ème rencontre avec les stakeholders • Réunion technique avec les sociétés de transport publics • Objectif : rapport des demandes supplémentaires août.– sept. 2016 • Décision du CA • Lignes directrices et scénario PT oct. 2016 • 4ème rencontre avec les stakeholders • Objectif : premier projet d’horaires (trains IC, S, P) nov. 2016 Roadshows villes & communes •Demandes supplémentaires juin 2016 • Réunion préparatoire avec les 3 Régions • CEMM • Réunion préparatoire avec les 3 Régions • CEMM • Réunion préparatoire avec les 3 Régions • CEMM CCVF Comité Consultatif pour les Voyageurs Ferroviaires
  • 10. Hainaut / SNCB Plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers / 10 1 0 Planning (2/2) Décision définitive du CA déc. 2016 Envoi des horaires aux sociétés de TP régionales jan. 2017 Accord du Gouvernement 2017 • Roadshow dans toutes les provinces en vue de rencontrer les bourgmestres, les députés et les autorités provinciales • Sujet Présentation du plan de transport 12/2017-2020 mars-avril 2017 Le plan de transport 12/2017- 2020 est lancé déc. 2017 16/12/2016: Premier développement du PT 12/2017-2020 Présentation du PT 12/2017-2020 au Comité Consultatif pour les Voyageurs Ferroviaires mars 2017
  • 11. Hainaut / SNCB Plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers / 11 1 1 Les principes du plan de transport 12/2017-2020 Orienté clientèle Basé sur la demande Sensible à la qualité Penser et agir en terme de rentabilité Intégration offre S Systèmes de points nodaux Mobilité en chaîne: Des déplacements porte-à-porte plus fluides avec plusieurs opérateurs de transport public. Plan de transport ambitieux 12/2017-2020 = plan de transport 12/2014 + une augmentation significative de l’offre
  • 12. Hainaut / SNCB Plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers / 12 Afin • d’attirer de nouveaux voyageurs • et de satisfaire davantage les voyageurs existants Objectifs du plan de transport 12/2017-2020 2 piliers essentiels Réduire les temps de parcours • +3% de vitesse commerciale sur les 100 liaisons les plus importants • Réduction du nombre de désaccouplements • Multimodalité  Sécurité Ponctualité Communication aux voyageurs Satisfaction générale des voyageurs Augmenter et optimiser l’offre aux voyageurs • Offre +5,1%  4 mio. de train-km • 20% des arrêts: • Augmentation des fréquences de desserte • Extension de l’offre • Extension de l’offre week-end • Shopping (samedi) • Etudiants (dimanche) • + 20% de correspondances/h • 1.564/u  1.851/u • 10.000 places assises supplémentaires ~~
  • 13. 2 Plan de transport 12/2017-2020 • Planning, principes, objectifs • Sélection projets • Projets retenus à l’échelle de la province • Augmentation de la vitesse commerciale • Correspondances
  • 14. Hainaut / SNCB Plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers / 14 14Demandes “plan de transport” pour la période 2017-2020 Total: 129 demandes dont 46 relatives aux réseaux suburbains Offre suburbaine Bruxelles : 24 Offre de/vers Anvers : 14 Offre de/vers Gand : 4 Offre de/vers Liège: 3 Offre de/vers Charleroi: 1 Inter régions: 5 Brabant Wallon: 0 Intra province Wallonie: 9 Intra province Flandre: 8 Brabant Flamand: 2 Anvers: 1 Namur: 4 Limbourg: 3 Flandre Occidentale: 10 Hainaut: 16 Flandre Orientale: 5 Liège: 11 Luxembourg: 9
  • 15. Hainaut / SNCB Plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers / 15 15Critères de sélection Équilibre entre les moyens et la demande critère de sélection OPERATIONEL & TECHNIQUE Ce qui est techniquement possible: • Capacité de l’infrastructure • Disponibilité du matériel • Disponibilité des conducteurs • Disponibilité des accompagnateurs de train DEMANDE Étude sur les déplacements Etude sur les éléments qui déterminent la demande Demande actuelle (voyageurs actuellement concernés) Demande potentielle (nouveaux voyageurs) Besoins en matière de déplacement GENERAL Vision stratégique du gouvernement Vision à long terme • Points de correspondance • Coordination moyens de transport public Planning des principes Robustesse (cadence, répartition, ..) Transparent / simple FINANCES Ce qui est financièrement possible: • Redevance infrastructure • Energie • Coût d’entretien supplémentaire • Coût personnel supplémentaire
  • 16. Hainaut / SNCB Plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers / 16 Sélection des projets : examen des critères de sélection Demandes de toutes les provinces 129 (après étude de faisabilité horizon 2017) 100 Sélection finale 65 Critères opérationnels et techniques Principes généraux Demande Possibilités financières Sous réserve d’approbation par le Conseil des ministres et de l’approbation du plan d’investissement d’Infrabel
  • 17. Hainaut / SNCB Plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers / 17 Plan de transport 12/2017-2020: les grandes lignes Points forts: • Augmentation de l’offre suburbaine autour des grandes villes • Extension de l’offre week-end : liaisons ferroviaires vers les grandes zones de shopping (le samedi) et des trains étudiants supplémentaires (le dimanche) • Optimaliser les correspondances • Diminuer le temps de parcours où c’est possible Sous réserve d’approbation par le Conseil des ministres et de l’approbation du plan d’investissement d’Infrabel 86 arrêts offrent de nouvelles liaisons en semaine 114 arrêts reçoivent une meilleure desserte en heures de pointe et/ou tôt le matin ou tard le soir 120 arrêts meilleure desserte le week-end 70 noeuds de correspondances ferroviaires : • Actuellement :1.564 correspondances/h (sur relations cadencées) • A partir de 12/2017 :1.851 correspondances/h (+ 287 ou +18%) Augmentation de l’offre + 5,1% train-km Moyenne des temps de parcours - 3% pour les 100 liaisons couples origine- destination les plus importantes
  • 18. 2 Plan de transport 12/2017-2020 • Planning, principes, objectifs • Sélection projets • Projets retenus à l’échelle de la province • Augmentation de la vitesse commerciale • Correspondances
  • 19. Adaptations de l’offre locale autour de Charleroi Actuellement des P doublent l’offre L entre Namur et Charleroi uniquement en pointe P Charleroi – NamurL Charleroi – Namur – Jambes FREQUENCE DOUBLEE 1 train / 30 minutes toute la journée >> L prolongé jusqu’à Jambes aussi COUVIN MARIEMBOURG PHILIPPEVILLE WALCOURT BERZEE ERQUELINNES ERQUELINNES-VILLAGE SOLRE-SUR-SAMBRE LABUISSIERE FONTAINE-VALMONT LOBBES THUIN HOURPES LANDELIES MARCHIENNE-ZONE 7 16 17 17 YVES-GOMEZEE HAM-SUR-HEURE 1 NAMUR JAMBES 14 RONET FLAW INNE FLOREFFE FRANIERE MOUSTIER JEMEPPE-SUR-SAMBRE AUVELAIS TAMINES AISEAU FARCIENNES LE CAMPINAIRE CHATELET COUILLET LUTTRE COURCELLES-MOTTE ROUX OBAIX-BUZET NIVELLES FORCHIES PIETON CARNIERES MORLANW ELZ LA LOUVIERE-CENTRE GODARVILLE GOUY-LEZ-PIETON 114 16 1 1 MANAGE PONT-A-CELLES CHARLEROI-SUD MARCH.-AU-PONT LA LOUVIERE-SUD CHARLEROI-OUEST LODELINSART FLEURUS LIGNY TILLY VILLERS-LA-VILLE LA ROCHE FAUX COURT-ST-ETIENNE CEROUX-MOUSTY OTTIGNIES PRY COUR-SUR-HEURE BEIGNEE JAMIOULX 27 05 07 19 Nivelles Bruxelles Mons Tournai - Lille Liège HAM-SUR-SAMBRE 134 134 COUVIN MARIEMBOURG PHILIPPEVILLE WALCOURT BERZEE ERQUELINNES ERQUELINNES-VILLAGE SOLRE-SUR-SAMBRE LABUISSIERE FONTAINE-VALMONT LOBBES THUIN HOURPES LANDELIES MARCHIENNE-ZONE 7 16 17 17 YVES-GOMEZEE HAM-SUR-HEURE 1 NAMUR JAMBES 14 RONET FLAW INNE FLOREFFE FRANIERE MOUSTIER JEMEPPE-SUR-SAMBRE AUVELAIS TAMINES AISEAU FARCIENNES LE CAMPINAIRE CHATELET COUILLET LUTTRE COURCELLES-MOTTE ROUX OBAIX-BUZET NIVELLES FORCHIES PIETON CARNIERES MORLANW ELZ LA LOUVIERE-CENTRE GODARVILLE GOUY-LEZ-PIETON 114 16 134 134 MANAGE PONT-A-CELLES CHARLEROI-SUD MARCH.-AU-PONT LA LOUVIERE-SUD CHARLEROI-OUEST LODELINSART FLEURUS LIGNY TILLY VILLERS-LA-VILLE LA ROCHE FAUX COURT-ST-ETIENNE CEROUX-MOUSTY OTTIGNIES PRY COUR-SUR-HEURE BEIGNEE JAMIOULX 27 05 07 19 Nivelles Bruxelles Mons Tournai - Lille Liège HAM-SUR-SAMBRE IC 25 Mons – Namur – Liège Ne marque plus les arrêts à Châtelet, Auvelais et Jemeppe-sur-Sambre Gain de 10 minutes sur la dorsale wallonne Meilleure fréquence omnibus entre Charleroi et Namur Diminution importante du temps de parcours entre Mons- Charleroi-Namur & Liège Sous réserve d’approbation par le Conseil des ministres et de l’approbation du plan d’investissement d’Infrabel
  • 20. Adaptations de l’offre locale autour de Charleroi Sous réserve d’approbation par le Conseil des ministres et de l’approbation du plan d’investissement d’Infrabel COUVIN MARIEMBOURG PHILIPPEVILLE WALCOURT BERZEE ERQUELINNES ERQUELINNES-VILLAGE SOLRE-SUR-SAMBRE LABUISSIERE FONTAINE-VALMONT LOBBES THUIN HOURPES LANDELIES MARCHIENNE-ZONE 7 16 17 17 YVES-GOMEZEE HAM-SUR-HEURE 1 NAMUR JAMBES 14 RONET FLAW INNE FLOREFFE FRANIERE MOUSTIER JEMEPPE-SUR-SAMBRE AUVELAIS TAMINES AISEAU FARCIENNES LE CAMPINAIRE CHATELET COUILLET LUTTRE COURCELLES-MOTTE ROUX OBAIX-BUZET NIVELLES FORCHIES PIETON CARNIERES MORLANW ELZ LA LOUVIERE-CENTRE GODARVILLE GOUY-LEZ-PIETON 114 16 134 134 MANAGE PONT-A-CELLES CHARLEROI-SUD MARCH.-AU-PONT LA LOUVIERE-SUD CHARLEROI-OUEST LODELINSART FLEURUS LIGNY TILLY VILLERS-LA-VILLE LA ROCHE FAUX COURT-ST-ETIENNE CEROUX-MOUSTY OTTIGNIES PRY COUR-SUR-HEURE BEIGNEE JAMIOULX 27 05 07 19 Nivelles Bruxelles Mons Tournai - Lille Liège HAM-SUR-SAMBRE COUVIN MARIEMBOURG PHILIPPEVILLE WALCOURT BERZEE ERQUELINNES ERQUELINNES-VILLAGE SOLRE-SUR-SAMBRE LABUISSIERE FONTAINE-VALMONT LOBBES THUIN HOURPES LANDELIES MARCHIENNE-ZONE 7 16 17 17 YVES-GOMEZEE HAM-SUR-HEURE 1 NAMUR JAMBES 14 RONET FLAW INNE FLOREFFE FRANIERE MOUSTIER JEMEPPE-SUR-SAMBRE AUVELAIS TAMINES AISEAU FARCIENNES LE CAMPINAIRE CHATELET COUILLET LUTTRE COURCELLES-MOTTE ROUX OBAIX-BUZET NIVELLESFORCHIES PIETON CARNIERES MORLANW ELZ LA LOUVIERE-CENTRE GODARVILLE GOUY-LEZ-PIETON 114 16 134 134 MANAGE PONT-A-CELLES CHARLEROI-SUD MARCH.-AU-PONT LA LOUVIERE-SUD CHARLEROI-OUEST LODELINSART FLEURUS LIGNY TILLY VILLERS-LA-VILLE LA ROCHE FAUX COURT-ST-ETIENNE CEROUX-MOUSTY OTTIGNIES PRY COUR-SUR-HEURE BEIGNEE JAMIOULX 27 05 07 19 Nivelles Bruxelles Mons Tournai - Lille Liège HAM-SUR-SAMBRE 33 33 P Charleroi – Namur L’offre de pointe va rouler toute la journée. Il y aura donc un L toutes les 30 minutes entre Charleroi & Namur L Charleroi – Namur – Jambes FREQUENCE DOUBLEE 1 train / 30 minutes toute la journée >> L prolongé jusqu’à Jambes aussi IC 25 Mons – Namur – Liège Ne marque plus les arrêts à Châtelet, Auvelais et Jemeppe-sur-Sambre Gain de 10 minutes sur la dorsale wallonne IC 24 Charleroi – Couvin Ajout de 2 arrêts toute la journée à la relation IC : Ham-sur-Heure & Yves-Gomezée L Charleroi - Couvin - S’arrête à Ham/Heure & Yves-Gomezée - Perte de correspondance vers Namur - Devient une relation L au lieu d’IC YVES-GOMEZEE HAM-SUR-HEURE Meilleure desserte de deux points d’arrêt Sous réserve d’approbation par le Conseil des ministres et de l’approbation du plan d’investissement d’Infrabel Allongement du temps de parcours +3 minutes (+4%) Perte de correspondance vers Namur (IC) depuis Couvin/Walcourt
  • 21. Adaptations de l’offre locale autour de Charleroi COUVIN MARIEMBOURG PHILIPPEVILLE WALCOURT BERZEE ERQUELINNES ERQUELINNES-VILLAGE SOLRE-SUR-SAMBRE LABUISSIERE FONTAINE-VALMONT LOBBES THUIN HOURPES LANDELIES MARCHIENNE-ZONE 7 16 17 17 YVES-GOMEZEE HAM-SUR-HEURE 1 NAMUR JAMBES 14 RONET FLAW INNE FLOREFFE FRANIERE MOUSTIER JEMEPPE-SUR-SAMBRE AUVELAIS TAMINES AISEAU FARCIENNES LE CAMPINAIRE CHATELET COUILLET LUTTRE COURCELLES-MOTTE ROUX OBAIX-BUZET NIVELLESFORCHIES PIETON CARNIERES MORLANW ELZ LA LOUVIERE-CENTRE GODARVILLE GOUY-LEZ-PIETON 114 16 134 134 MANAGE PONT-A-CELLES CHARLEROI-SUD MARCH.-AU-PONT LA LOUVIERE-SUD CHARLEROI-OUEST LODELINSART FLEURUS LIGNY TILLY VILLERS-LA-VILLE LA ROCHE FAUX COURT-ST-ETIENNE CEROUX-MOUSTY OTTIGNIES PRY COUR-SUR-HEURE BEIGNEE JAMIOULX 27 05 07 19 Nivelles Bruxelles Mons Tournai - Lille Liège HAM-SUR-SAMBRE 33 33 P Charleroi – Namur L’offre de pointe va rouler toute la journée. Il y aura donc un L toutes les 30 minutes entre Charleroi & Namur L Charleroi – Namur – Jambes FREQUENCE DOUBLEE 1 train / 30 minutes toute la journée >> L Prolongé jusqu’à Jambes aussi IC 25 Mons – Namur – Liège Ne marque plus les arrêts à Châtelet, Auvelais et Jemeppe-sur-Sambre Gain de 10 minutes sur la dorsale wallonne IC 24 Charleroi – Couvin Ajout de 2 arrêts toute la journée à la relation IC : Ham-sur-Heure & Yves-Gomezée L Charleroi - Couvin - S’arrête à Ham/Heure & Yves-Gomezée - Perte de correspondance vers Namur - Devient une relation L au lieu d’IC L Charleroi – La Louv. – Luttre - Modification de la correspondance vers Charleroi à Luttre Sous réserve d’approbation par le Conseil des ministres et de l’approbation du plan d’investissement d’Infrabel
  • 22. Hainaut / SNCB Plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers / 22 Amélioration de la vitesse entre Ath & Mons L 29 JURBISE ERBISOEUL LENS MAFFLE MEVERGNIES-ATTRE BRUGELETTE CAMBRON-CASTEAU MONS GHLIN SILLY ATH LEUZE REBAIX PAPIGNIES HOURAING LESSINES ACREN GERAARDSBERGEN 1 29 129 1 6 Vers Bruxelles Vers Bruxelles Vers Tournai Vers Quiévrain Aujourd’hui Grammont – Ath – Mons Temps de parcours vers Mons Grammont : 1h12 Lessines: 1h03 Mons: 0h48 Nœud de correspondance à Jurbise Stationne 12’ dans le noeud Sous réserve d’approbation par le Conseil des ministres et de l’approbation du plan d’investissement d’Infrabel
  • 23. Hainaut / SNCB Plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers / 23 Amélioration de la vitesse entre Ath & Mons L 29 JURBISE ERBISOEUL LENS MAFFLE MEVERGNIES-ATTRE BRUGELETTE CAMBRON-CASTEAU MONS GHLIN SILLY ATH LEUZE REBAIX PAPIGNIES HOURAING LESSINES ACREN GERAARDSBERGEN 1 29 129 1 6 Vers Bruxelles Vers Bruxelles Vers Tournai Vers Quiévrain 12/2017 Grammont – Ath – Mons Temps de parcours vers Mons Grammont : 1h12 Lessines: 1h03 Mons: 0h48 Ne stationne plus dans le nœud Grammont : 0h57 Lessines: 0h48 Mons: 0h33 Gain de 15 minutes entre Lessines/Ath & Mons Perte de correspondance de Erbisoeul & Ghlin vers Braine-le- Comte & Bruxelles Sous réserve d’approbation par le Conseil des ministres et de l’approbation du plan d’investissement d’Infrabel
  • 24. Hainaut / SNCB Plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers / 24 Meilleure fréquence entre Grammont & Mons JURBISE ERBISOEUL LENS MAFFLE BRUGELETTECAMBRON-CASTEAU MONS SILLY ATH LEUZE REBAIX PAPIGNIES HOURAING LESSINES ACREN GERAARDSBERGEN 129 129 1 6 Vers Bruxelles VersBruxelles Vers Tournai SITUATION ACTUELLE L 29 Grammont – Ath - Mons 1 train par 2 heures le week end 4 trains spéciaux pour Pairi Daiza NOUVELLE SITUATION L 29 Grammont – Ath – Mons 1 train toutes les heures le week end Plus de train spécial pour Pairi Daiza JURBISE ERBISOEUL LENS MAFFLE BRUGELETTECAMBRON-CASTEAU MONS SILLY ATH LEUZE REBAIX PAPIGNIES HOURAING LESSINES ACREN GERAARDSBERGEN 129 129 1 6 Vers Bruxelles VersBruxelles Vers Tournai JURBISE ERBISOEUL LENS MAFFLE BRUGELETTECAMBRON-CASTEAU MONS SILLY ATH LEUZE REBAIX PAPIGNIES HOURAING LESSINES ACREN GERAARDSBERGEN 129 129 1 6 Vers Bruxelles VersBruxelles Vers Tournai La fréquence entre Grammont, Lessines, Ath et Mons est doublée en week end 24 Sous réserve d’approbation par le Conseil des ministres et de l’approbation du plan d’investissement d’Infrabel
  • 25. Hainaut / SNCB Plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers / 25 L 19 LA LOUVIERE-SUD LEVAL BINCHE MARCHE-LEZ-EC. ECAUSSINNES 119 119 11 LA LOUVIERE-CENTRE MANAGEGODARVILLE GOUY-LEZ-P. FAMILLEUREUX BRUXELLES LUTTRE CHARLEROI Modification du L Manage – Braine-le-Comte L 19 LA LOUVIERE-SUD LEVAL BINCHE MARCHE-LEZ-EC. ECAUSSINNES 119 119 11 LA LOUVIERE-CENTRE MANAGEGODARVILLE GOUY-LEZ-P. FAMILLEUREUXBRUXELLES LUTTRE CHARLEROI SITUATION ACTUELLE L 19 Manage – Braine-le-Comte P Manage – Braine-le-Comte NOUVELLE SITUATION L 19 La Louvière-Sud – Braine-le-Comte P Manage – Braine-le-Comte 2 trains/h entre La Louvière & Bruxelles (via correspondance) 2 trains par heure vers Mons, Charleroi & Namur via corresp. à La Louvière-Sud Manage reste connectée à Braine-le-Comte durant Les heures de pointe Manage perd sa relation avec Braine-le-Comte durant les heures creuses Sous réserve d’approbation par le Conseil des ministres et de l’approbation du plan d’investissement d’Infrabel
  • 26. Hainaut / SNCB Plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers / 26 Meilleure offre entre pointe entre Comines et Tournai Sous réserve d’approbation par le Conseil des ministres et de l’approbation du plan d’investissement d’Infrabel IC 19L 4 IC 26 IC 4 TOURNAI FROYENNES HERSEAUX BAISIEUX ASCQ ANNAPPES HELLEMMES PONT-DE-BOIS LEZENNES LILLE-FLANDRES MOUSCRON ROUBAIX TOURCOING BISSEGEM W EVELGEM MENEN W ERVIK COMINES IEPER POPERINGE KORTRIJK 14 426 19 4 4 19 6 26 Gand Bruxelles/Anvers Ath - Bruxelles Mons/Namur Comines – Tournai (actuel) En journée En pointe IC 04 > IC 26 1h39 dont 48’ de corresp IC 04 > IC 26 1h39 dont 48’ de corresp P Bxl > IC 26 0h57 dont 4’ de corresp Comines – Tournai (12/2017) En journée En pointe IC 04 > IC 26 1h41 dont 49’ de corresp IC 04 > IC 26 1h39 dont 48’ de corresp P Bxl > IC 26 0h56 dont 4’ de corresp IC 04 > IC 19 1h12 dont 20’ de corresp IC 19L 4 IC 26 IC 4 TOURNAI FROYENNES HERSEAUX BAISIEUX ASCQ ANNAPPES HELLEMMES PONT-DE-BOIS LEZENNES LILLE-FLANDRES MOUSCRON ROUBAIX TOURCOING BISSEGEM W EVELGEM MENEN W ERVIK COMINES IEPER POPERINGE KORTRIJK 14 426 4 4 19 6 26 Gand Bruxelles/Anvers Ath - Bruxelles Mons/Namur 426 19
  • 27. Hainaut / SNCB Plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers / 27 Enghien Braine-le- Comte Le Suburbain à Bruxelles en province de Hainaut
  • 28. Hainaut / SNCB Plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers / 28 Braine-le-Comte – Bxl – Louvain  2 nouveaux trains S2 NEW Braine-Le-C. 22:52 Tubize 23:03 Hal 23:11 Bxl-Midi 23:30 Bxl-Nord 23:40 Diegem 23:53 Louvain 00:18 S2 NEW Louvain 18:42 19:12 19:42 Diegem 19:07 19:37 20:07 Bxl-Nord 19:22 19:52 20:22 Bxl-Midi 19:33 20:03 20:33 Hal 19:47 20:19 20:47 Tubize 19:56 20:26 20:56 Braine-Le-C. 20:08 20:38 21:08 Le Suburbain à Bruxelles en province de Hainaut Extension de l'amplitude 28
  • 29. Hainaut / SNCB Plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers / 29 Enghien – Bxl – Malines  6 nouveaux trains S5 NEW NEW NEW Enghien 05:34 21:34 22:34 Hal 05:46 21:46 22:46 Boondael 06:05 22:05 23:05 Schuman 06:19 22:19 23:19 Bordet 06:29 22:29 23:29 Vilvorde 06:39 22:39 23:39 Malines 06:52 22:52 23:52 S5 NEW NEW NEW Malines 05:08 21:08 22:08 Vilvorde 05:22 21:22 22:22 Bordet 05:31 21:31 22:31 Schuman 05:41 21:41 22:41 Boondael 05:55 21:55 22:55 Hal 06:15 22:15 23:15 Enghien 06:26 22:26 23:26 Le Suburbain à Bruxelles en province de Hainaut Extension de l’amplitude 29
  • 30. Enghien – Bxl – Malines  Tous les S5 roulent jusqu’à Enghien Le Suburbain à Bruxelles en province de Hainaut Modification de relations Bxl – Ottignies – Louvain-la-N.  Plus de parcours vers Louvain-la-Neuve 30
  • 31. Hainaut / SNCB Plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers / 31 Nivelles – Bxl – Anvers  Circule toutes les 30 minutes au lieu de toutes les heures Braine-le-Comte – Bxl – Louvain A partir du 12/2018 à cause de travaux Le Suburbain à Bruxelles en province de Hainaut Meilleure offre le week-end 31  Circule toutes les 30 minutes au lieu de toutes les heures
  • 32. Hainaut / SNCB Plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers / 32 Enghien/Hal – Bxl – Malines  Circule toutes les heures. Aujourd’hui la relation S5 ne circule pas le week- end  Dessert 7 gares :  Huizingen  Beersel  Moensberg  Germoir  Meiser  Evere  Haren Le Suburbain à Bruxelles en province de Hainaut Meilleure offre le week-end 32
  • 33. Hainaut / SNCB Plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers / 33 Deux P-étudiants directs Situation actuelle Les étudiants de Mouscron, Tournai, Mons, La Louvière, … doivent faire 2 à 3 correspondances pour rejoindre l’ULB ou l’UCL le dimanche soir Deux P-étudiants directs vers Etterbeek & Louvain-la-Neuve Sous réserve d’approbation par le Conseil des ministres et de l’approbation du plan d’investissement d’Infrabel
  • 34. Hainaut / SNCB Plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers / 34 Deux P-étudiants directs 1 1 1 2 nouveaux trains P étudiants 2 P étudiants NEW Mouscron 19:53 Herseaux 20:00 Froyennes 20:08 Tournai 20:14 Leuze 20:26 Ath 20:38 Silly 20:47 Enghien 20:54 Hal x Bruxelles 21:19 Etterbeek 21:41 Ottignies 22:02 Louvain-la-N 22:12 P étudiants NEW Binche 18:57 Leval 19:01 La Louvière-S 19:11 La Louvière-C 19:16 Ecaussinnes 19:29 Braine-le-C. 19:37 Tubize 19:45 Hal 19:53 Bruxelles 20:12 Etterbeek 20:33 Ottignies 20:54 Louvain-la-N 21:04 Sous réserve d’approbation par le Conseil des ministres et de l’approbation du plan d’investissement d’Infrabel Deux P-étudiants directs vers Etterbeek & Louvain-la-Neuve Situation 12/2017
  • 35. Hainaut / SNCB Plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers / 35 2 Plan de transport 12/2017-2020 • Planning, principes, objectifs • Sélection projets • Résumé des projets prévus dans la province • Augmentation de la vitesse commerciale • Correspondances
  • 36. Hainaut / SNCB Plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers / 36 Augmentation de la vitesse commerciale But: améliorer la vitesse commerciale de 3% sur les 100 liaisons couples origine-destination Temps de parcours moyen Vitesse commerciale moyenne 12/2014-2017 12/2017-2020 29,5 min 28,6 min 75,0 km/h 77,2 km/h - 2,9% + 3,0% Sous réserve d’approbation par le Conseil des ministres et de l’approbation du plan d’investissement d’Infrabel
  • 37. Hainaut / SNCB Plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers / 37 Augmentation de la vitesse commerciale Zoom sur les temps de parcours 1/2 Bruxelles-Midi – La Louvière- SudCentre 56’ > 52’ Temps de parcours -4’ Bruxelles-Midi – Braine-Le-Comte 20’ > 19’ Temps de parcours -1’ Bruxelles-Midi – Enghien 22’ > 21’ Temps de parcours -1’ Bruxelles-Midi – Ath 40’ > 39’ Temps de parcours -1’ Bruxelles-Midi – Luttre 37’ > 33’ Temps de parcours -4’ Bruxelles-Midi – Charleroi-Sud 53’ > 49’ Temps de parcours -4’ Bruxelles-Midi – Leuze 52’ > 50’ Temps de parcours -2’
  • 38. Hainaut / SNCB Plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers / 38 Augmentation de la vitesse commerciale Zoom sur les temps de parcours Charleroi-Sud – Mons 31’ > 32’ Temps de parcours +1’ Mons – La Louvière-Sud 14’ > 15’ Temps de parcours +1’ Mouscron – Tournai 18’ > 17’ Temps de parcours -1’ Bruxelles-Midi – Tournai 60’ > 60’ Temps de parcours 0’ Charleroi – Tamines 10’ > 11’ Temps de parcours +1’ Mons – Ath 48’ > 33’ Temps de parcours -15’ Charleroi – Ottignies 46’ > 45’ Temps de parcours -1’ Couvin – Charleroi 54’ > 57’ Temps de parcours +3’
  • 39. 2 Plan de transport 12/2017-2020 • Planning, principes, objectifs • Sélection projets • Projets retenus à l’échelle de la province • Augmentation de la vitesse commerciale • Correspondances
  • 40. Hainaut / SNCB Plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers / 40 Louvain Anvers-Berchem. Liège-G. Bruxelles-Nord Hasselt Gand-St-P. Bruges Bruxelles-Midi Verviers-C. Courtrai Mons Charleroi-S Namur Malines Lier Herentals Aerschot Audenarde Zottegem Denderleeuw Termonde Lokeren Saint-Nicolas Lichtervelde Ottignies AthTournai Braine-le-Comte La Louvière-Sud LuttreJurbise Ciney Correspondances: généralités Principales gares de correspondances Plus de 100 correspondants Plus de 1.000 correspondants 12% à 15% (+/- 45.000 voyageurs) prennent chaque jour une correspondance Estimation d’un temps de correspondance: entre 4 et 20’ 70 noeuds de correspondances de train sur le réseau: • Actuellement 1.564 correspondances/heure (sur liaisons cadencées) • Dès 12/2017: 1.851 correspondances/h (+ 287 ou +18%)
  • 41. Hainaut / SNCB Plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers / 41 Correspondances: noeuds intermodaux Louvain Liège Vilvorde Hasselt Gand Bruges Couvin Verviers-C. Courtrai Mons Charleroi Namur Malines Lierre Herentals Aarschot Audenarde Alost St-Nicolas Lichtervelde Ottignies Ath Tournai La Louvière-Sud Nivelles Ciney Principales gares intermodales noeud intermodal hub AnversOstende Waterloo Mol Arlon Huy Libramont Noorderkempen Rivage. Marloie Dinant Landen
  • 43. 4 Gares, services, multimodalité • Contexte: plan d’investissement • Gares/points d’arrêt dans la province de Hainaut • Investissements parkings et PMR • Zoom sur les réalisations et les projets
  • 44. Hainaut / SNCB Plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers / 44 44 Contexte: plan d’investissement Proposition SNCB: priorités Le plan d’investissement n’est pas encore définitif Budget total: 3,072 milliards d’euros → 614 millions d’euros/an Dont environ 1/6ème pour les gares. Une grande partie de ce budget est déjà fixé (projets en cours ou pour lesquels il y existe un engagement). 3. Projets avec impact direct sur la perception du client en matière de : • sécurité • qualité du service • confort 2. Accueil voyageurs → achèvement des projets en cours et pour lesquels un engagement a été pris. 1. Matériel roulant → commande de 445 nouvelles voitures M7 à double étage → rénovation → installation de l’ETCS
  • 45. 4 Gares, services, intermodalité • Contexte: plan d’investissements • Gares/points d’arrêt dans la province de Hainaut • Investissements parkings et PMR • Zoom sur les réalisations et projets
  • 46. Hainaut / SNCB Plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers / 46 La SNCB en province de Hainaut 93 20 gares 73 points d’arrêt 77.860 Voyageurs montés 12.642 Charleroi-Sud 8.997 Mons 6.395 Tournai 7.945 Places de parking SNCB 2.324 Emplacements vélos 269 Caméras de surveillance 9 accords de collaboration avec les communes 103 Automates + 1 planifié (2017) 3 Points cambio 1 Blue-bike + 1 gare en projet 4 Points vélo
  • 47. 4 Gares, services, intermodalité • Contexte: plan d’investissements • Gares/points d’arrêt dans la province de Hainaut • Investissements parkings et PMR • Zoom sur les réalisations et projets
  • 48. Hainaut / SNCB Plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers / 48 Parkings et PMR Accès PMR P autos < 50 P autos de 50 à 750 P autos > 750 P vélos < 50 P vélos de 50 à 750 P vélos > 750 CHARLEROI 287 87 100 269B 75 75A 94 94 94 94 90 1 1 1/1 1/2 90 78 1 1/3 78 97 96 96 96 130A 118 117 269 132 97 269A Havinnes Ollignies Harchies Maubray Froyennes Callenelle Maffle Mévergnies-Attre Brugelette Cambron-Casteau Acren Houraing Papignies Marche-lez-Ecaussinnes Havré Thieu Hainin Thulin Nimy Ghlin Erbisoeul Hennuyères Lens Masnuy-Saint-Pierre Neufvilles Jamioulx Beignée Ham-sur-Heure Cour-sur-Heure Solre-sur-Sambre Erquelinnes-Village Labuissière Fontaine-Valmont Hourpes Genly Rebaix ANTOING PERUWELZ HERSEAUX SILLY GHISLENGHIEN ECAUSSINNES FELUY-ZONING OBOURG BOUSSU QUIEVRAIN QUAREGNON JEMAPPES TERTRE FRAMERIES JURBISE LOBBES THUIN BLATON LEUZE SOIGNIES RONSE (RENAIX) COMINES (KOMEN) LESSINES ENGHIEN (EDINGEN) ATH MOUSCRON (MOESKROEN) BRAINE-LE-COMTE ERQUELINNES QUEVY ST-GHISLAIN TOURNAI MONS FEIGNIES MAUBEUGE AULNOYE JEUMONT ANTOING ATH BLATON BRAINE-LE-COMTE COMINES (KOMEN) ECAUSSINNES ENGHIEN (EDINGEN) HERSEAUX JURBISE LESSINES LEUZE LOBBES MOUSCRON (MOESKROEN) MONS PERUWELZ QUAREGNON QUIEVRAIN RONSE (RENAIX) ST-GHISLAIN SILLY SOIGNIES TOURNAI 0 1 2 4 6 8 10 km 260 141 113 150 138 112 112 112 108 118 118/1 117 117 124A 124 124 112/1 116 140 130A 140 130C 130 130 147 269 132 Y. Familleureux Y. Feluy Y. Bois d'Haine Y. La Paix Y. Saint-Vaast Y. Mariemont Y. Piéton Y. La Sambre Y. Martinet Y. Nord OTTIGNIESBRUXELLES ERQUELINNES WALCOURT NAMUR BRAINE-LE-COMTE MONS b.k. 4.500 Bascoup Charleroi- Sud-Quai b.k.2.859 Forchies Gouy-lez-Piéton Godarville Familleureux Morlanwelz Carnières Bracquegnies Roux Pont-à-Celles Obaix-Buzet Lodelinsart Ligny Couillet Farciennes AiseauLe Campinaire Charleroi-Ouest Landelies F. BLANCHISSERIE LEVAL COURCELLES-MOTTE MARCHIENNE-ZONE MARCHIENNE-AU-PONT PIETON BINCHE LA LOUVIERE-SUD FLEURUS MARCINELLE LA LOUVIERE- GARE INDUSTRIELLE TAMINES LUTTREMANAGE CHATELET LA LOUVIERE-CENTRE MONCEAU CHARLEROI-SUD BINCHE CHATELET Charleroi- Sud-Quai FLEURUSLA LOUVIERE-CENTRE LA LOUVIERE-SUD LUTTRE MARCHIENNE-AU-PONT PIETON TAMINES
  • 49. Hainaut / SNCB Plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers / 49 Evolution des parkings 2008-2016 Capacité fin 2008 Extension Capacité fin 2016 Capacité fin 2008 Extension Capacité fin 2016 Hainaut 7.113 832 7.945 1.931 393 2.324 TOTAL (National) 48.694 15.237 63.931 62.430 32.267 94.697 7.113 7.263 7.411 7.422 7.462 7.793 7.793 7.787 7.945 10.2655500 6500 7500 8500 9500 10500 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2020 Evolution de la capacité des parkings voitures 1.931 1.931 2.006 2.092 2.152 2.152 2.174 2.174 2.324 2.524 1800 2000 2200 2400 2600 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2020 Evolution de la capacité des parkings vélos 2020 : estimation 2020 : estimation
  • 50. Hainaut / SNCB Plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers / 50 Services PMR dans les gares 3u Assistance PMR avec demande jusqu’à 3h avant le départ Assistance PMR avec demande jusqu’à 24h avant le départ Gare avec service taxi
  • 51. 4 Gares, services, intermodalité • Contexte: plan d’investissements • Gares/points d’arrêt dans la province de Hainaut • Investissements parkings et PMR • Zoom sur les réalisations et projets
  • 52. Hainaut / SNCB Plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers / 52 Charleroi-Sud – Masterplan (1ère phase) Travaux programmés: • Expropriations pour le parking rue de la Villette (2017) • Elargissement et modernisation du couloir sous voies principal côté Bruxelles pour améliorer l’accès à la gare. L’accès sera prolongé vers le nouveau parking rue de la Villette (sept 2018 – juin 2021) • Aménagement parking (730 places) rue de la Villette, pour améliorer la liaison avec les rings R3 et R9 (2022 – 2024)
  • 53. Hainaut / SNCB Plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers / 53 Charleroi-Sud Aménagements du couloir sous voies principal – aménagements possibles côté Sambre Aménagements du couloir sous voies principal – aménagements possibles côté Villette
  • 54. Hainaut / SNCB Plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers / 54 Mons Planning: • Début des travaux ferroviaires en mai 2011 • Début des travaux gros oeuvre, des parkings et des quais et mise en service gare provisoire: 2013 • Ensuite début travaux gare passerelle • La mise en service de la passerelle est prévue pour fin 2018 Projet de la nouvelle gare: • Modernisation complète des infrastructures ferroviaires et des quais • Gare-passerelle regroupant services aux voyageurs et concessions • Parkings de 500 places côté ville et 360 places côté Grands-Prés
  • 55. Hainaut / SNCB Plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers / 55 Mons
  • 56. Hainaut / SNCB Plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers / 56 Mons – travaux en cours
  • 57. Hainaut / SNCB Plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers / 57 Mons
  • 58. Hainaut / SNCB Plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers / 58 Jurbise Travaux en cours (mars 2016 – mars 2017): • Travaux au bâtiment de gare: renouvellement toiture, menuiseries extérieures, guichets et circuit PMR
  • 59. Hainaut / SNCB Plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers / 59 Saint-Ghislain Travaux en cours (2015 – 2017): • Rénovation de la gare (partie accueil aux voyageurs) Travaux réalisés (terminés en 2015): • Rénovation des abris parapluie des quais
  • 60. Hainaut / SNCB Plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers / 60 Ath Travaux programmés (2019 – 2022): • Travaux d’aménagements des quais Travaux réalisés (2010 - 2016): • Rénovation intérieure et extérieure du bâtiment de gare
  • 61. Hainaut / SNCB Plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers / 61 Braine-le-Comte Travaux programmés: • Rénovation intérieure du bâtiment de gare. Début des travaux en 2017 • Extension parking 500 places + prolongation couloir sous voies, avec intervention de la ville: 2018 – 2020 • Rénovation du bâtiment à usage divers, transformation en bureaux pour les conducteurs de train: après 2019 Travaux réalisés: • Extension parking rue du 11 novembre: augmentation de 100 places • Pose de barrières d’accès aux parkings • Rénovation des escaliers de quai Nouveau parking arrière
  • 62. Hainaut / SNCB Plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers / 62 La Louvière-Sud et La Louvière-Centre La Louvière-Sud Travaux réalisés • Extension parking de 100 places (2016) Travaux programmés • Rénovation de la toiture du bâtiment de gare: 2017 • Rénovation importante du bâtiment voyageurs: après 2021 • Extension du parking: après 2021 La Louvière-Centre: réflexion sur la gare Planning: • Mars 2017 – mai 2017: moratoire de 3 mois pour étudier les différents scénarios pour l’avenir de cette gare • Etude et mise en place de la solution retenue
  • 64. Hainaut / SNCB Plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers / 64 Atelier de traction de Charleroi • Nouveau bâtiment pour le service de cour (mis en service en 2018) • Modification des passerelles accès toiture dans l’atelier existant sur les voies 1 et 2 , pour une meilleure ergonomie et accessibilité aux nouvelles rames (en service pour 2019)
  • 65. Hainaut / SNCB Plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers / 65 Poste d’entretien de Châtelet • Construction d’un nouveau train-wash en remplacement de l’ancien datant de 1988 (en service pour 2020) • Construction d’une nouvelle fosse de visite de 300 mètres (en service en 2020) • Equiper 3 entre-voies pour le nettoyage et la vidange des toilettes (en service en 2021) Train-wash (exemple Schaerbeek) Entre-voie pour nettoyage et vidange des toilettes (exemple Ottignies)
  • 66. Hainaut / SNCB Plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers / 66 Atelier central de Cuesmes Cabine de grenaillage Cet atelier a complètement transformé son activité en 2010 en l’orientant vers la modernisation, la réparation et la révision des voitures (matériel ferroviaire voyageurs) M4, M5, M6 et I6 Réalisés en 2016: • Modifications des anciennes cabines: de grenaillage, de tôlerie et de ponçage • Installation d’une centrale d’aspiration ATEX pour le ponçage • Déplacement et modification du stand d’essai haute tension vers le hall 50 • Nouveaux châssis pour les halls 56 et 69 • Nouveaux générateurs d’air chaud (gaz et à condensation) Stand d’essai haute tension Nouveaux chassis
  • 67. Hainaut / SNCB Plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers / 67 Atelier central de Cuesmes Investissements futurs dans l’atelier de Cuesmes (2017 2021): • Relighting complet du hall 50 (LED) • Réfection sol et mur ainsi que le remplacement des châssis et de l’éclairage dans le bâtiment de l’ancienne forge centrale • Amélioration de l’ergonomie et productivité • Aménagement parking nord et sud • Aménagement de la 3ème travée (fosses, levages et passerelles tout le long) • Réaménagement du hall 56 (atelier préparation tôlerie, ponçage et peinture) Stand d’essai haute tension Fosses, vérins de levage et passerelles accès toiture Nouvelles armatures à LED, dimme automatiquement en fonction de la luminosité du puit de luminaire (exemple Hasselt)
  • 68. Hainaut / SNCB Plan de transport 12/2017-2020 & Projets gares et ateliers / 68 Conclusion • Le plan de transport 12/2017-2020 est, à divers égards, une amélioration significative pour la majorité de nos voyageurs (temps de parcours, amplitude, fréquence) • Offre plus large malgré le cadre financier strict et les limites relatives à l’infrastructure • Cette présentation est aussi disponible en pdf sur www.sncb.be/corporate • Un planificateur en ligne avec les horaires provisoires 12/2017 sera disponible dès la fin mai 2017 68