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LA TERMINOLOGIE
Les ASCENSEURS et les MONTE-CHARGES
DEPARTEMENT D’ARCHITECTURE_BISRAK
Faite par : Encadré par :
RAHMANI SOUMIA MAHAYA CHAFIK + DJAGHROURI
RAHMANI SOUMIA _ MASTER 1 ARCHITECTURE ET ENVIRONNEMENT _ LE 30-04-2016
Schéma général de l’ascenseur
LES ASCENSEURS
A-PARTIE THEORIQUE
A-1-Définition
Un ascenseur est un transport
vertical assurant le déplacement en hauteur.
A-2-Types d’ ascenseurs
On peut ranger les types d'ascenseurs dans deux
catégories principales :les ascenseurs à traction à câbles
les ascenseurs hydrauliques.
• Déplacement par treuil(électrique) : Une poulie de traction est actionnée par un
motoréducteur. Elle entraîne des câbles dont une extrémité est fixée à la cabine
d’ascenseur et l’autre à un contrepoids.
• Déplacement hydraulique : la cabine se déplace à l’aide d’un vérin.
A-3- Eléments composants :
Un ascenseur est essentiellement composé des éléments suivants :
A-4-matériaux de construction
B-PARTIE TECHNIQUE
B-1-Pré dimensionnement
T=2 (h/v)+Bz + H (t1+t2)=....s
2 = facteur constant pour un aller-retour;
h = hauteur à monter ;
v = vitesse;
Bz= temps nécessaire pour charger et décharger ;
H = nombre d'arrêts;
t1= temps d'accélération et de freinage;
t2= temps pour fermer et ouvrir les portes : 6 s pour les portes à un vantail, 10
s pour les portes à deux vantaux, 6 s pour les portes coulissantes verticales
de petits monte-charge.
LES MONTE-CHARGES
A-PARTIE THEORIQUE
A-1-Définition
appareil élévateur installé à demeure, desservant des niveaux
définis,comportant une cabine inaccessible aux personnes par ses
dimensions et sa constitution, se déplaçant au moins partiellement le
long de guides verticaux
A-2-Types d’ un monte charges
Petits ou grands monte-charge ?
Charge utile 300 kg; surface de la cabine < 0,8 m²; ils sont utilisés
pour les petites marchandises , documents, repas etc. On ne
peut pas y accéder.
A-3- Eléments composants un monte charges
LA DIFFÉRENCE ENTRE LES DEUX
Le plan de travail
LES ASCENSEURS LES MONTE-CHARGES
A-PARTIE THEORIQUE ; B-PARTIE TECHNIQUE ; A-PARTIE THEORIQUE ; B-PARTIE TECHNIQUE ;
A-1-Définition ; B-1- La construction d’un ascenseur A-1-Définition ; B-1-Pré dimensionnement
A-2-Types d’ ascenseurs : B-2-Pré-dimensionnement A-2-Types d’ un monte charges; B-2-schémas d’ explication
A-3- Eléments composants : B-3-Dimensionnement de la structure A-3- Eléments composants;
A-4-matériaux de construction: B-4-Eclairage et ventilation et Isolation A-4-Utilisation des montes charges;
Pour déterminer le type d’appareil
à utiliser :
• Le type et la destination d’un
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• Son architecture (surface, hauteur ..)
• Estimation de la population
Les deux types d’ascenseurs
Ascenseur Hydraulique Électrique
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Course
verticale
Limitée Illimitée
Charges Importantes moins
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Ascenseur électriqueAscenseur hydraulique
• destinée à
transporter les
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par personne).
LA CABINE
• c’est une
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contrebalance
le poids de la
cabine.
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• c’est un cadre
métallique dans lequel
la cabine est guidée
par des guides au
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à galets
L’ÉTRIER
• c’est un système
de blocage
susceptible
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en la bloquant sur
les guides en cas
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suspension ou un
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B-1- La construction d’un ascenseur
QU’EST-CE QU’UNE FOSSE D’ASCENSEURS ?
c’est un ESPACE LIBRE à l’extrémité
INFÉRIEURE de la gaine au dessous du
niveau le plus bas desservi par la cabine.
Elle est destinée à RECEVOIR LA BUTÉE À RESSORTS ou
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amortir l’arrêt final. La profondeur de la cuvette est de 70 cm si v<
0.80m/s et de 1.00m si V>0.80m/s.
LA GAINE :
un espace clos qui constitue la hauteur de levage où circule la
cabine et le contrepoids, et ses dimensions sont conformes aux
prescriptions de la norme NF P82-208.
PORTE PALIÈRE :
tous les niveaux desservis par l’ascenseur
sont équipés de portes palières de 2.00 m
de hauteur et une largeur telle qu’un fauteuil
roulant puisse manœuvrer librement.
Ces portes peuvent être battantes, coulissantes, et extensibles .
LA FOSSE LA GAINE
PORTE PALIÈRE
Introduction
Le transport par appareil élévateur prend de nos jours une grande
ampleur. L’industrie et le commerce avaient adopté ce mode de
transport afin d’accroitre le rendement et de facilité le travail .
L’habitat l’a récupéré à son tour pour en faire un objet de luxe, puis
une facilité inséparable d’un mode de vie .
B-2-Pré-dimensionnement : ( voir le manuel )
B-3-Dimensionnement de la structure:
Pour dimensionner le contrepoids, on tient compte: (fig. B3 et B3’)
 du poids de la cabine (ainsi que l’ensemble d’éléments liés à la
cabine), on notera ce poids Pca , et de la charge maximale
admissible, noté Pch. Pcp = Pca + Pch / 2.
B-4-Eclairage et ventilation et Isolation:
*hauteur de 10 [cm] au dessus du sol; à ce niveau, il faut 50 [lux].
* les normes NBN EN 81-1 et 2 prévoient des orifices de ventilation
équivalant à 1 % de la surface horizontale de la cabine
Source : nefeurt8Source :www.omegaelevator.com
Fig.B3Fig.B3’
STRUCTURE EN BÉTONSTRUCTURE MÉTALLIQUE
norme EN 12464-1
A-3-1 La gaine en béton les charges
importantes en acier  pour
les montes plats et
monte documents.
A-3-2 La benne Fabriquée en tôle d’acier elle
supportera les
charges à transporter.
A-3-3 Les portes
palières
Leur fermeture est contrôlée
par des serrures
de sécurité
A-3-4 La
Machinerie
. La machinerie intègre le
tableau électrique, l’armoire
de manœuvre, le treuil et les
éventuels éléments de
sécurité
A-3-5 Le treuil le motoréducteur-frein équipé
d’un volant pour les
manœuvres de secours.
A-3-6 L’armoire
de
manœuvre
Elle regroupe les éléments de
puissance, de sécurité et de
gestion de l’automatisme
de l’application monte charge.
A-3-7 Centrale
hydraulique
Les monte-charge
à vérins directs de
la gamme
normalisée
transportent des
charges jusqu'à 20
t sur une hauteur
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B-2-schémas d’ explication
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Charge en kg Charges en Ton
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LES ASCENSEURS & LES MONTES-CHARGE

  • 1. LA TERMINOLOGIE Les ASCENSEURS et les MONTE-CHARGES DEPARTEMENT D’ARCHITECTURE_BISRAK Faite par : Encadré par : RAHMANI SOUMIA MAHAYA CHAFIK + DJAGHROURI RAHMANI SOUMIA _ MASTER 1 ARCHITECTURE ET ENVIRONNEMENT _ LE 30-04-2016 Schéma général de l’ascenseur LES ASCENSEURS A-PARTIE THEORIQUE A-1-Définition Un ascenseur est un transport vertical assurant le déplacement en hauteur. A-2-Types d’ ascenseurs On peut ranger les types d'ascenseurs dans deux catégories principales :les ascenseurs à traction à câbles les ascenseurs hydrauliques. • Déplacement par treuil(électrique) : Une poulie de traction est actionnée par un motoréducteur. Elle entraîne des câbles dont une extrémité est fixée à la cabine d’ascenseur et l’autre à un contrepoids. • Déplacement hydraulique : la cabine se déplace à l’aide d’un vérin. A-3- Eléments composants : Un ascenseur est essentiellement composé des éléments suivants : A-4-matériaux de construction B-PARTIE TECHNIQUE B-1-Pré dimensionnement T=2 (h/v)+Bz + H (t1+t2)=....s 2 = facteur constant pour un aller-retour; h = hauteur à monter ; v = vitesse; Bz= temps nécessaire pour charger et décharger ; H = nombre d'arrêts; t1= temps d'accélération et de freinage; t2= temps pour fermer et ouvrir les portes : 6 s pour les portes à un vantail, 10 s pour les portes à deux vantaux, 6 s pour les portes coulissantes verticales de petits monte-charge. LES MONTE-CHARGES A-PARTIE THEORIQUE A-1-Définition appareil élévateur installé à demeure, desservant des niveaux définis,comportant une cabine inaccessible aux personnes par ses dimensions et sa constitution, se déplaçant au moins partiellement le long de guides verticaux A-2-Types d’ un monte charges Petits ou grands monte-charge ? Charge utile 300 kg; surface de la cabine < 0,8 m²; ils sont utilisés pour les petites marchandises , documents, repas etc. On ne peut pas y accéder. A-3- Eléments composants un monte charges LA DIFFÉRENCE ENTRE LES DEUX Le plan de travail LES ASCENSEURS LES MONTE-CHARGES A-PARTIE THEORIQUE ; B-PARTIE TECHNIQUE ; A-PARTIE THEORIQUE ; B-PARTIE TECHNIQUE ; A-1-Définition ; B-1- La construction d’un ascenseur A-1-Définition ; B-1-Pré dimensionnement A-2-Types d’ ascenseurs : B-2-Pré-dimensionnement A-2-Types d’ un monte charges; B-2-schémas d’ explication A-3- Eléments composants : B-3-Dimensionnement de la structure A-3- Eléments composants; A-4-matériaux de construction: B-4-Eclairage et ventilation et Isolation A-4-Utilisation des montes charges; Pour déterminer le type d’appareil à utiliser : • Le type et la destination d’un batiment ( habitat bureau …) • Son architecture (surface, hauteur ..) • Estimation de la population Les deux types d’ascenseurs Ascenseur Hydraulique Électrique Installation Faible Nécessite local machinerie Coût Élevé Moins élevé Sonorisation Non Oui Course verticale Limitée Illimitée Charges Importantes moins Avantages & Inconvinients Ascenseur électriqueAscenseur hydraulique • destinée à transporter les usagers, ses dimensions sont fonction du nombre de personnes à transporter (75 Kg par personne). LA CABINE • c’est une masse qui contrebalance le poids de la cabine. LE CONTREPOIDS • c’est un cadre métallique dans lequel la cabine est guidée par des guides au moyen de coulisseaux à galets L’ÉTRIER • c’est un système de blocage susceptible d’arrêter la cabine en la bloquant sur les guides en cas de ruptures des organes de suspension ou un excès de poids. LE PARACHUTE BOIS VERRE MÉTAL B-PARTIE TECHNIQUE B-1- La construction d’un ascenseur QU’EST-CE QU’UNE FOSSE D’ASCENSEURS ? c’est un ESPACE LIBRE à l’extrémité INFÉRIEURE de la gaine au dessous du niveau le plus bas desservi par la cabine. Elle est destinée à RECEVOIR LA BUTÉE À RESSORTS ou LES AMORTISSEURS de la cabine et du contrepoids pour amortir l’arrêt final. La profondeur de la cuvette est de 70 cm si v< 0.80m/s et de 1.00m si V>0.80m/s. LA GAINE : un espace clos qui constitue la hauteur de levage où circule la cabine et le contrepoids, et ses dimensions sont conformes aux prescriptions de la norme NF P82-208. PORTE PALIÈRE : tous les niveaux desservis par l’ascenseur sont équipés de portes palières de 2.00 m de hauteur et une largeur telle qu’un fauteuil roulant puisse manœuvrer librement. Ces portes peuvent être battantes, coulissantes, et extensibles . LA FOSSE LA GAINE PORTE PALIÈRE Introduction Le transport par appareil élévateur prend de nos jours une grande ampleur. L’industrie et le commerce avaient adopté ce mode de transport afin d’accroitre le rendement et de facilité le travail . L’habitat l’a récupéré à son tour pour en faire un objet de luxe, puis une facilité inséparable d’un mode de vie . B-2-Pré-dimensionnement : ( voir le manuel ) B-3-Dimensionnement de la structure: Pour dimensionner le contrepoids, on tient compte: (fig. B3 et B3’)  du poids de la cabine (ainsi que l’ensemble d’éléments liés à la cabine), on notera ce poids Pca , et de la charge maximale admissible, noté Pch. Pcp = Pca + Pch / 2. B-4-Eclairage et ventilation et Isolation: *hauteur de 10 [cm] au dessus du sol; à ce niveau, il faut 50 [lux]. * les normes NBN EN 81-1 et 2 prévoient des orifices de ventilation équivalant à 1 % de la surface horizontale de la cabine Source : nefeurt8Source :www.omegaelevator.com Fig.B3Fig.B3’ STRUCTURE EN BÉTONSTRUCTURE MÉTALLIQUE norme EN 12464-1 A-3-1 La gaine en béton les charges importantes en acier  pour les montes plats et monte documents. A-3-2 La benne Fabriquée en tôle d’acier elle supportera les charges à transporter. A-3-3 Les portes palières Leur fermeture est contrôlée par des serrures de sécurité A-3-4 La Machinerie . La machinerie intègre le tableau électrique, l’armoire de manœuvre, le treuil et les éventuels éléments de sécurité A-3-5 Le treuil le motoréducteur-frein équipé d’un volant pour les manœuvres de secours. A-3-6 L’armoire de manœuvre Elle regroupe les éléments de puissance, de sécurité et de gestion de l’automatisme de l’application monte charge. A-3-7 Centrale hydraulique Les monte-charge à vérins directs de la gamme normalisée transportent des charges jusqu'à 20 t sur une hauteur de 17 m maxi B-2-schémas d’ explication Ascenseur Monte charge Accésisble au gens Transport des objet Charge en kg Charges en Ton Local vaste Local étroite