2. INTRODUCCION
El comercio internacional es la clave para el crecimiento de la economía en
muchos países que están en vías de desarrollo, especialmente cuando se
realiza actividades de comercialización convenientes sobre el sector
público, considerando además ciertas actividades privadas, a través de
este se consigue un sinnúmero de beneficios de los cuales resulta de una
relación de intercambio de bienes o servicios entre países, hiendo de la
mano las finanzas internacionales las mismas que contribuyen al efecto
normalizado del procedimiento a efectuarse.
De acuerdo con ciertas teorías, los países deben aprovechar sus recursos
naturales y especializarse en la producción de artículos que gocen de
ventajas comparativas estas naciones deben de exportar a fin de poder
importar de otras naciones bienes producidos en mejores condiciones. De
esta manera se establece una división internacional de trabajo benéfico
para todos los países.
Cuando se lleva a cabo una actividad comercial en el ámbito internacional
siempre se debe de considerar con mucha delicadeza de cómo se inicia el
acuerdo, sujetados de medidas legales que permitan garantizar la
satisfacción para no permitir inconveniente alguno, ya sea además el
proceso de transición de algún bien o servicio.

3. CATEGORIAS
Acuerdos
Nomenclaturas
Confederaciones
Convenios
Leyes
Modelos
Reglamentos
Zonas

4. Categoría del
Comercio
Internacional.
“A”
ACUERDO
COMERCIAL
ACUERDO
GENERAL
SOBRE
ARANCELES
ADUANEROSY
COMERCIO
ACUERDO
GENERAL
SOBRE EL
COMERCIO DE
SERVICIOS
ACUERDO
MONETARIO
EUROPEO
AGENTE
ADUANAL
ARANCEL
Un acuerdo comercial (también conocido como
pacto comercial) es un tratado amplio de
impuestos, aranceles y comercio que a menudo
incluye garantías de inversión.
se basa en las reuniones
periódicas de los estados
miembros, en las que se
realizan negociaciones
tendientes a la reducción
de aranceles, según el principio
de reciprocidad.
es un tratado internacional de
la Organización Mundial de
Comercio,. El tratado se firmó
para extender el sistema
de comercio multilateral
al sector de los servicios, a
semejanza del sistema que
el Acuerdo General sobre
Aranceles Aduaneros y
Comercio establece para el
comercio de mercancías
Administrado por la Organización para la
Cooperación y el Desarrollo Económicos, es el
sucesor de la Unión de Pagos
europea. Proporciona un sistema multilateral de
soluciones Financieras y Comerciales.
es la persona física autorizada por
el Servicio de Administración
Tributaria (SAT), mediante
una patente, para promover por
cuenta ajena el despacho de
las mercancías.
es el tributo que se aplica a todos los
bienes que son objeto de importación.
El más frecuente es el impuesto que
se cobra sobre las importaciones,
mientras los aranceles sobre las
exportaciones son menos corrientes;
también pueden existir aranceles de
tránsito que gravan los productos que
entran en un país con destino a otro

5. Categoría del
Comercio
Internacional.
“A”–“B”
ARBITRAJE DE
DIFERENCIAS
INVERSOR-
ESTADO
ARGUMENTO
DE LA
INDUSTRIA
NACIENTE
ASOCIACIÓN
CONTINENTAL
BAF
BALTIC DRY
INDEX
BARRERA
COMERCIAL
es un instrumento de derecho internacional público,
que otorga a un inversor extranjero el derecho a
iniciar un procedimiento de arbitraje de diferencias
contra un gobierno extranjero. (el "estado anfitrión).
es una justificación económica
para el proteccionismo. La
esencia del argumento es que
las industrias nacientes a
menudo no tienen las
economías de escala que sus
competidores más
desarrollados de otros países, y
por lo tanto deben ser
protegidas hasta que puedan
alcanzar economías de escala
similares.
fue un acta firmada por el Primer Congreso
Continental en 1774 para implementar
un boicot comercial al Reino Unido en
respuesta a las Leyes coercitivas de 1774.
factor de ajuste o recargo por costo
del combustible (carbonera).
Se emplea en comercio internacional, en
la contratación de fletes marítimos o fluviales,
para introducir correcciones al precio debido a
la distorsión generada por la alta volatilidad
del precio del petróleo.
es un índice de los fletes
marítimos de carga a
granel seca de hasta 20 rutas
clave marítimas en régimen
de fletamento de todo el
mundo
Una barrera comercial es
una intervención restrictiva
de un gobierno en
el comercio internacional.

6. BARRERA
COMERCIAL
Licencias de
importación
Licencias de
exportación
Cuotas de
importación
Subvenciones
Restricciones
voluntarias de
exportaciones
Requisitos
de
contenido
local
Devaluación
de moneda
Obstáculos
técnicos al
comercio

7. Categoría del
Comercio
Internacional.
“B”-“c”
Barreras no
Arancelarias
BEGGAR MY
NEIGHBOUR
BULLIONISMO
CAJA DE
CONVERSIÓN
CÁMARA DE
COMERCIO
INTERNACIONAL
CASA DE
CAMBIO
Las barreras no arancelarias son leyes, regulaciones
o políticas de un país que no toman la forma habitual
de un arancel, pero que restringen el comercio
en política
económica internacional, es
buscar el beneficio del país a
costa de los demás.
Es una de las prácticas
del proteccionismo
económico, nacionalismo
económico, proteccionismo
competitivo o deflación
competitiva, por la que se
pretende empeorar la situación
económica de los países
vecinos con el objeto de
resolver los problemas
económicos propios.
es una doctrina económica que definía
la riqueza como la cantidad de metales
preciosos de los que se es propietario.
Es un compromiso legislativo por el cual se debe cambiar
la moneda nacional por una extranjera específica a un tipo de
cambio determinado, para tal efecto, las autoridades
emisoras aceptan ciertas restricciones que permitan cumplir
con su obligación legal.
es una organización que se
encarga de brindar protección
a las empresas de los
diferentes países del mundo en
lo que se refiere a las
operaciones comerciales, ya
que hoy en día existe mayor
interdependencia entre
naciones, es decir, lo que
sucede en una economía,
repercute en las demás
son instituciones financieras
dedicadas a la compra-venta
de divisas de diferentes
países y que pueden -o no-
estar vinculadas a los grupos
financieros.

8. Categoría del
Comercio
Internacional.
“c”
COMERCIO
BILATERAL
COMPRAVENTA
INTERNACIONAL
DE MERCANCÍAS
CONFERENCIAS
MONETARIAS
INTERNACIONALES
CONVENIO
CMR
CONTRACOMERCIO
CONVENCIÓN DE LAS
NACIONES UNIDAS
SOBRE LOS CONTRATOS
DE COMPRAVENTA
INTERNACIONAL DE
MERCADERÍAS
El comercio bilateral o comercio de facilitación es exclusivamente
el comercio entre dos países, particularmente, el trueque basado
en acuerdos bilaterales entre los gobiernos, y sin el uso de
las divisas para el pago.
se rige por las normas
contenidas en la Convención
de las Naciones Unidas sobre
esta materia. Normas que han
pasado a formar parte
del ordenamiento
jurídico español.
Se llevaron a cabo para
conseguir acuerdos sobre
asuntos relacionados con las
relaciones internacionales
entre los diferentes sistemas
monetarios del mundo.
Es el marco legal para el transporte
internacional de mercancías por carretera y su
formalización en la llamada «carta de porte
CMR».
es un nuevo medio de pago
creado para el comercio
internacional. Consiste en
hacer transacciones
comerciales habiendo poco o
nada de dinero de por medio,
es decir, se paga mediante el
intercambio de los productos
nacionales de cada país.
es un tratado constituido
en derecho internacional uniforme
para operaciones de compraventa1.
Ha sido ratificado por 89 países,
lo que la convierte en una de las
normas de derecho
internacional de mayor éxito

9. Categoría del
Comercio
Internacional.
“c”-“D”- “E”
CONVENIO
TIR
DERECHOS
ESPECIALES DE
GIRO
DUMPING
EFECTO
MERCADO
INTERNO
EMBARGO
COMERCIAL
EXPORTACIÓN
es un acuerdo, para el transporte por carretera, que
permite el transporte de mercancías bajo precinto
aduanero entre dos países firmantes del acuerdo; el
tránsito puede ocurrir a través de países no firmantes.
son una demanda potencial
sobre las monedas
libremente utilizables de los
miembros del Fondo
Monetario Internacional.
DEG tiene como código
internacional ISO 4217 el
código XDR.
se refiere a la práctica de
vender por debajo del
precio normal o a precios
inferiores al costo con el fin
de eliminar a la
competencia y adueñarse
del mercado
es una hipotética razón explicativa de la
concentración de determinadas
industrias en mercados grandes.
es la prohibición de
comerciar y negociar con un
determinado país.
son el conjunto de bienes y
servicios vendidos por un país
en territorio extranjero para su
utilización.

10. Categoría del
Comercio
Internacional.
“F”-“G”-“H”-“I”
FEDERACIÓN DE
ASOCIACIONES
DE COMERCIO
INTERNACIONAL
FLUJOS ILÍCITOS
GEOMARKETING
GUERRA DE
DIVISAS
HAWALA
IMPORTACIÓN
fomenta el comercio internacional al fortalecer el
papel de las asociaciones locales, regionales y
nacionales de los EstadosUnidos, México y Canadá,
cuyo propósito es el comercio internacional.
.
son las corrientes de dinero
ilegalmente ganado,
transferido o utilizado que
fluyen entre países
es una disciplina que aporta
información para la toma
de decisiones
de negocio apoyadas en el
modelado de
variables georreferenciadas
es una condición en las relaciones
internacionales
donde los países compiten entre ellos para
alcanzar un tipo de cambio relativamente bajo
para su propia moneda.
es uno de los sistemas de
transferencia informal de
fondos (TIF) generalmente
utilizados en muchas regiones
del ámbito local e
internacional. Hawala significa
“transferencia” o “cable” en la
jerga bancaria árabe
son el transporte legítimo de bienes
y servicios del extranjero, los cuales
son adquiridos por un país para
distribuirlos en el interior de este.

11. Categoría del
Comercio
Internacional.
“I”-“L”
ÍNDICE DE
GRUBELY
LLOYD
LEY DE
THIRLWALL
LEY HAWLEY-
SMOOT
LIBRE A LA
CARGAY
DESCARGA,
ESTIBAY
TRIMADO
LIBRE
COMERCIO
LIBRECAMBISMO
mide el comercio intrasectorial de
un producto determinado.
afirma que si en el largo plazo
el equilibrio de la balanza de
pagos de la cuenta corriente es
un requisito, y el tipo de cambio
real se mantiene relativamente
constante, el crecimiento a
largo plazo de un país se puede
aproximar por la relación entre
el crecimiento de las
exportaciones a la elasticidad
ingreso de la demanda de
importaciones
elevó unilateralmente
los aranceles estadounidenses a
los productos importados, para
intentar mitigar los efectos de
la Gran Depresión iniciada en 1929
Sirve para clarificar las
modalidades de contrato
de flete marítimo.
es un concepto económico que
puede entenderse hacia
el comercio interior y hacia el
exterior.
es la doctrina económica,
opuesta al proteccionismo,
que propugna la
no intervención estatal en
el comercio internacional,
permitiendo que los flujos
de mercancías se gobiernen
por las ventajas de cada país

12. Categoría del
Comercio
Internacional.
“M”-“N”
MERCADO
COMÚN
MERCADO
GRIS
MODELO DE
GRAVEDAD
DEL
COMERCIO
MONITOREO
DE
COMERCIO
PROHIBIDO
NUEVA
TEORÍA DEL
COMERCIO
NUEVO ORDEN
ECONÓMICO
INTERNACIONAL
es la doctrina económica, opuesta al proteccionismo,
que propugna la no intervención estatal en
el comercio internacional, permitiendo que los flujos
de mercancías se gobiernen por las ventajas de cada
país y la competitividad de las empresas,
se refiere al flujo
de mercancías que se realiza a
través de los canales de
distribución diferentes a los
autorizados por el fabricante o
el productor. A diferencia
del mercado negro, las
mercancías 'grises' no son
ilegales
Este modelo muestra los
determinantes del comercio
en las relaciones comerciales
entre dos países
es el proceso de monitorear personas/entidades
para una exportación con el propósito de cumplir
con los estándares de seguridad.
es un conjunto de modelos
económicos de comercio
internacional desarrollados
entre finales de la década de
1970 y principios de 1980,
centrado en el papel que
juegan los rendimientos a
escala crecientes y en
los efectos de red.
hace referencia de modo
genérico a las peticiones que
presentaban los países
subdesarrollados a los
desarrollados, relativas a las
reglas de funcionamientos de
la economía internacional.

13. Categoría del
Comercio
Internacional.
“O”-“P”
OPERADOR
ECONÓMICO
AUTORIZADO
ORGANIZACIÓN
INTERNACIONAL
DEL COMERCIO
OVERSEAS
PRIVATE
INVESTMENT
CORPORATION
PABELLÓN DE
CONVENIENCIA
PARADOJA DE
METZLER
PEDIMENTO
(DOCUMENTO)
es una acreditación global para probar el
cumplimiento de ciertas medidas relacionadas con la
seguridad y buenas prácticas en la cadena de
suministro internacional de mercancías
organización propuesta por
la Carta de La Habana en el
contexto de la armonización
de las políticas
comerciales internacionales.
es la institución financiera de
desarrollo del gobierno de Estados
Unidos. La misma moviliza capital
privado para ayudar a resolver
problemas críticos de desarrollo y,
mediante ello promueve la política
exterior de Estados Unidos.
es aquel enarbolado por buques civiles, cuya
relación o «lazo auténtico» entre el naviero y
el Estado del cual enarbolan su pabellón es
accidental.
es la posibilidad teórica de
que la imposición de
un arancel a
la importación pueda
reducir el precio interno de
ese bien
es un documento fiscal que
sirve para demostrar que o
quien se han pagado todas
las contribuciones ante
el SAT por la
entrada/salida de las
mercancías de comercio
exterior hacia o desde el
territorio nacional
mexicano

14. Categoría del
Comercio
Internacional.
“P”-“R”
POLÍTICA
ARANCELARIA
PRECIOS DE
TRANSFERENCIA
PRODUCTO
TRADICIONAL
PROPENSIÓN
MARGINAL A
IMPORTAR
PUERTO SECO
RATIO VAX
es el instrumento de política económica
mediante el cual un Estado define la estructura
arancelaria que regirá el comercio exterior de
mercancías.
es el precio que pactan
dos empresas asociadas
para transferir, entre
ellas, bienes, servicios o
derechos..
es considerado como
"tradicional" cuando
el valor agregado en su
proceso de producción u
obtención no es lo
suficientemente
importante como para
transformar
su esencia natural.
hace referencia al cambio en el gasto
en importaciones que ocurre como
consecuencia de un cambio en la renta
disponible (la renta después de impuestos y
transferencias).
es una terminal intermodal
interior, conectada
por carretera o vía
férrea con una o
varias terminales
marítimas, con la
capacidad de posponer
el control aduanero hasta
la entrada en el puerto
seco.
es una ratio frecuentemente utilizada en
economía internacional para medir la
relación existente entre el volumen de
comercio medido en valor añadido y el
volumen de comercio medido en términos
brutos.

15. Categoría del
Comercio
Internacional.
“R”-“S”-“T”
REGLAS DE
LA HAYA-
VISBY
RESTRICCIÓN
EXTERNA
SALVAGUARDIA
SCAVAGE
TEOREMA DE
STOLPER-
SAMUELSON
TERMINAL
HANDLING
CHARGE
conjunto de normas internacionales para
el transporte marítimo de mercancías; afecta
al transporte en régimen de «conocimiento de
embarque» exclusivamente
es un concepto de
la ciencia económica que
refiere a la imposibilidad
de lograr
un crecimiento consistent
e en una economía, por la
dificultad para la
obtención de divisas.
Se trata del aumento de
aranceles a los productos
comerciales de otros
países, para así el
consumidor nacional se
opte por consumir siempre
lo de su país
es un sistema de búsqueda orientado al comercio
exterior, en especial a la región del Mercosur, que
mantiene información histórica sobre operaciones de
importación y exportación
Establece un aumento en
el precio relativo de un bien
dará lugar a un aumento
en el retorno al factor que
se utiliza con mayor
intensidad en la
producción de la mercancía
y, por el contrario, a una
caída en el retorno del otro
factor
es un recargo por manipulación en la
terminal portuaria que se aplica al flete
marítimo de mercancías que se
transportan en «línea regular. Refleja el
coste que tiene el paso de un contenedor
por la terminal de contenedores del
puerto.

16. Categoría del
Comercio
Internacional.
“T”-“U”
TÉRMINOS DE
INTERCAMBIO
TESIS DE
PREBISCH-
SINGER
TODO SALVO
ARMAS
TRANSITARIO
TRÁNSITO
ADUANERO
UNIÓN
ADUANERA
es un término utilizado en economía y comercio
internacional, para medir la evolución relativa
de los precios de las exportaciones y de las
importaciones de un país
Es la tendencia, en el largo
plazo, al deterioro de
los términos de
intercambio en beneficio de
los países más poderosos e
industrializados y en perjuicio
de los países más débiles y
productores de materias
primas.
es una iniciativa de la Unión
Europea, bajo la cual todas
las importaciones a la UE
desde los países menos
desarrollados del
mundo estarán libres de pago
de tarifas aduaneras, con la
excepción de las armas.
es una persona física o jurídica que presta
servicios en
el transporte internacional de mercancías.
se conoce al régimen
aduanero mediante el cual
las mercancías son
transportadas, bajo
control aduanero, desde
una aduana de
partida hasta una aduana
de destino en una misma
operación en el curso de la
cual se cruzan una o
varias fronteras.
es un área de libre comercio que
establece una tarifa exterior
común; es decir, que los estados
miembros establecen una
política comercial común hacia
los estados que no son
miembros.

17. Categoría del
Comercio
Internacional.
“V”-“Z”
VENTAJA
COMPARATIVA
REVELADA
ZONA DE
DESARROLLO
ECONÓMICOY
TECNOLÓGICO
ZONA DE LIBRE
COMERCIO
ZONA
ECONÓMICA
ESPECIAL
ZONA
PREFERENCIAL
DE COMERCIO
permite conocer la
especialización exportadora de un país. Se
define como el cociente entre la participación
de un producto en las exportaciones de un país
y la participación de ese mismo producto en las
exportaciones mundiales.
Son zonas especiales de
la República Popular
China donde se fomenta
la inversión extranjera
directa (IED). Estas son
usualmente llamadas áreas
de desarrollo tecnológico y
económico, o ampliamente
conocidas sólo como «zona
de desarrollo
Se denomina a una región
geográfica que posee leyes
especiales que se orientan en
mayor medida a una
economía de libre mercado,
en contraposición a las leyes
típicas de un país o nación.
Se denomina a una región
geográfica que posee leyes
especiales que se orientan
en mayor medida a una
economía de libre
mercado, en
contraposición a las leyes
típicas de un país o nación.
es un bloque comercial que
otorga el país mediante un
acceso preferencial a
determinados productos de
determinados países. Esto
se lleva a cabo mediante
una reducción de tarifas,
pero no las elimina
totalmente.