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Dr. Harald Heinz 24.1.14 Kolloquium - Straßenraumgestaltung in Berlin

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Dr. Harald Heinz 24.1.14 Kolloquium - Straßenraumgestaltung in Berlin

  1. 1. Harald Heinz Straßenraumgestaltung in Berlin GANZHEITLICHE VERKEHRSPLANUNG GANZHEITLICHE VERKEHRSPLANUNG UMSETZUNG IN - 2013 UMSETZUNG IN BERLIN VON 1976 BERLIN VON 1976 - 2013 HJPplaner
  2. 2. Überblick Schlossstraße Steglitz Friedrichstraße Landsberger Allee Potsdamer Platz Bernauer Straße Karl-Marx-Straße Identität der Berliner Straßen HJPplaner
  3. 3. Die Erfindung der „Städtebaulichen Bemessung“ HJPplaner
  4. 4. Ausgangspunkt um 1986 Verkehrsberuhigung Geht das auch auf Bundesstraßen? Projekt Much Vorstellung des Projekts Much auf einer Tagung zur Verkehrsberuhigung in Buxtehude, dort 1. Zusammentreffen mit Heribert Guggenthaler HJPplaner
  5. 5. SRL-Tagung in Magdeburg um 1990 (?) Sicherheit, Verhalten in öffentlichen Räumen Beim Essen Diskussion mit den „Höppis“ (Ursula und Michael) zum Thema Verkehrsberuhigung auf einer Hauptverkehrsstraße geht das? Fortsetzung der Diskussion in Berlin Beeindruckend: Installation diverser Messgeräte in einem nicht mehr ganz neuen Auto HJPplaner
  6. 6. Projekt Schützenstraße Dortmund HJPplaner
  7. 7. Projekt Schützenstraße Dortmund HJPplaner
  8. 8. Michael Höppner: „8 m Seitenraum ist zu schmal“ HJPplaner
  9. 9. Friedrichstraße 1991 HJPplaner
  10. 10. Friedrichstraße HJPplaner
  11. 11. Friedrichstraße HJPplaner
  12. 12. Friedrichstraße HJPplaner
  13. 13. Landsberger Allee HJPplaner
  14. 14. Landsberger Allee HJPplaner
  15. 15. Landsberger Allee HJPplaner
  16. 16. Potsdamer Platz HJPplaner
  17. 17. Potsdamer Platz: große Fläche ohne (sichtbare) Gefälle HJPplaner
  18. 18. Potsdamer Platz: Zusammenarbeit und Datenaustausch HJPplaner
  19. 19. Potsdamer Platz: DB-Projekt „Lightpipes“ HJPplaner
  20. 20. Bernauer Straße: Mauerstreifen zu Straße machen? HJPplaner
  21. 21. Bernauer Straße: heftige Diskussion, Angst um H. G. HJPplaner
  22. 22. Bernauer Straße: Variantenvergleich 6/96 „Eine hohe Qualität der Straßenraumgestaltung kann nach Ansicht des Gutachters bei beiden Lösungen gleichermaßen erreicht werden.“ HJPplaner
  23. 23. Karl-Marx-Straße: viel Raum für Fußgänger trotz MIV HJPplaner
  24. 24. Zu gewagt?: Stadtgestalterisches Vorrangnetz HJPplaner
  25. 25. Identität der Berliner Straßen erhalten! Städtebauliche Bemessung Schmale Gehbahnen, breite Ober- und Unterstreifen Linearität Schlichte Schönheit Dafür wünsche ich Berlin auch künftig „Überzeugungstäter“ vom Schlag Heribert Guggenthaler HJPplaner
  26. 26. Zum Schluss ein Vorschlag Jede Stadt braucht einen „Kümmerer“ Da dafür kein Geld da ist, geht das nur im „Ehrenamt“ Daher meine Idee: HJPplaner
  27. 27. Zum Schluss ein Vorschlag Jede Stadt braucht einen „Kümmerer“ Da dafür kein Geld da ist, geht das nur im „Ehrenamt“ Daher meine Idee: Heribert Guggenthaler wird zum „Radl-Kümmerer von Berlin“ ernannt . HJPplaner

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