Stasiun Jember adalah stasiun kereta api terbesar di Jember yang memiliki delapan jalur dan satu jalur ke Dipo Lokomotif. Stasiun ini mengalami perbaikan pada tahun 2007-2008 dan 2015-2016 namun bentuknya masih mirip bentuk asli dari abad ke-20. Beberapa rencana pengembangan stasiun saat ini adalah perluasan area parkir, penambahan fasilitas komersial, dan masjid.

1. STASIUN JEMBER
Stasiun Jember (JR) adalah stasiun
kereta api kelas besar yang terletak
di Jemberlor, Patrang, Jember.
Stasiun yang terletak pada
ketinggian +89 meter ini merupakan
stasiun terbesar yang berada dalam
pengelolaan PT Kereta Api
Indonesia (Persero) Daerah Operasi
IX Jember. Stasiun ini berlokasi
tidak jauh dari alun-alun kota
Jember.
Stasiun yang masih menggunakan
sistem persinyalan mekanik ini memiliki delapan jalur ditambah satu jalur yang terhubung
dengan Dipo Lokomotif Jember yang terletak di sebelah barat laut stasiun. Jalur 2 (utama/sepur
lurus) dan 3 digunakan untuk keberangkatan dan kedatangan kereta api; jalur 1 digunakan juga
sebagai keberangkatan dan kedatangan hanya jika jalur 2 dan/atau 3 ada kereta api; jalur 3-6
untuk parkir, langsir, maupun pencucian dan pengisian air rangkaian kereta api serta parkir dan
langsir lokomotif dari dan ke dipo lokomotif tersebut; serta jalur 7 dan 8 yang saat ini jarang
sekali digunakan. Jalur 1, 3, dan 4 terhubung langsung dengan jalur utama. Semua KA yang
melintasi jalur Bangil-Kalisat-Banyuwangi pasti berhenti di stasiun ini.
Sampai dengan sekitar pertengahan tahun 2015, stasiun ini memiliki ciri khas penyambutan
kedatangan kereta yang sama sekali tidak dimiliki oleh stasiun-stasiun lain. Ciri khas tersebut
berupa bel kedatangan yang berbunyi dua nada seperti yang digunakan pada kereta mainan
anak-anak dan lampu sirene kecil berwarna kuning yang terdapat pada kanopi peron jalur 1
dan 2. Namun, saat ini ciri khas tersebut sudah tidak digunakan lagi. Lampu sirene telah dicopot
dan bunyi bel kedatangan telah diganti dengan bunyi bel keberangkatan seperti yang digunakan
pada umumnya di stasiun-stasiun KA lainnya (bernada Westminster Chime). Stasiun ini kini
juga telah dilengkapi papan penunjuk arah untuk menuju ruang/nomor jalur/fasilitas tertentu,
penunjuk arah jalur disertai jarak tempuhnya, peron pulau beraspal, dan layar monitor
informasi keberangkatan maupun kedatangan kereta api secara realtime yang wujudnya terlihat
seperti di bandara.
SEJARAH
Jalur kereta api di Jember dan sekitarnya itu sendiri dibuka oleh perusahaan kereta api
Staatsspoorwegen (SS) pada tahun 1897; dulunya digunakan terutama untuk kebutuhan
pengangkutan komoditas hasil perkebunan, khususnya gula, tembakau. dan karet di sekitar
Jember ke Pelabuhan Panarukan yang akan diteruskan ke Rotterdam, Belanda. Stasiun ini
resmi melayani perjalanan kereta api pada tanggal 1 Juni 1897 bersamaan dengan pembukaan
segmen Klakah–Jember.

2. BANGUNAN
Bangunan stasiun yang berdiri saat ini merupakan bangunan yang relatif baru sebagai hasil
perbaikan atau renovasi yang dilakukan oleh PT KAI sekitar tahun 2007-2008 dan 2015-2016.
Meskipun demikian, bentuknya tidak jauh berbeda dengan bentuk aslinya yang dibangun pada
awal abad ke-20, yaitu terdiri dari sebuah masa bangunan tunggal sederhana yang memanjang
dengan peletakan ruang-ruang secara linier yang sejajar dengan rel sehingga disebut sebagai
stasiun satu sisi.
RENCANA PENGEMBANGAN STASIUN
Saat ini KAI sedang mengembangkan lahan area sekitar stasiun ini. Beberapa pengembangan
yang akan dilakukan antara lain perluasan lahan parkir, penambahan area komersial, dan
masjid. Selain itu, jalan-jalan di sekitar area stasiun akan ditata ulang sehingga memudahkan
akses transportasi umum dan juga kendaraan pribadi dari dan menuju stasiun. Pengembangan
tersebut dilakukan seiring dengan semakin meningkatnya jumlah penumpang di stasiun ini dari
tahun ke tahun.
LAYANAN KERETA API
Kereta Penumpang terdiri atas:
1. Kereta Kelas Campuran
a) Mutiara Timur, tujuan Surabaya dan tujuan Banyuwangi (eksekutif-bisnis; khusus
akhir pekan dan mendekati hari libur nasional ditambahkan kelas ekonomi AC)
b) Ranggajati, dari dan tujuan Surabaya bersambung Cirebon via Jombang-Madiun-
Solo-Yogyakarta-Purwokerto (eksekutif-bisnis; terkadang ditambahkan kelas
ekonomi AC plus)
c) Wijayakusuma, tujuan Surabaya bersambung Cilacap via Jombang-Madiun-Solo-
Yogyakarta dan tujuan Banyuwangi (eksekutif-ekonomi AC premium)
2. Kereta Kelas Ekonomi AC
a) Logawa, dari dan tujuan Surabaya bersambung Purwokerto via Jombang-Madiun-
Solo-Yogyakarta
b) Sri Tanjung, tujuan Surabaya bersambung Yogyakarta via Jombang-Madiun-Solo
dan tujuan Banyuwangi
c) Tawang Alun, tujuan Bangil bersambung Malang dan tujuan Banyuwangi
d) Probowangi, tujuan Surabaya dan tujuan Banyuwangi
3. Lokal ekonomi AC
Pandanwangi, dari dan tujuan Banyuwangi
4. Kereta Barang
KA Semen Tiga Roda, tujuan Nambo via Surabaya-Semarang-Cirebon dan tujuan
Banyuwangi.
JADWAL KERETA
Berikut ini adalah jadwal kereta api penumpang yang berhenti di Stasiun Jember per 1
September 2018 (revisi Gapeka 2017).

3. No. KA KA Tujuan Kelas Tiba
Bera
ngkat
102/103 Ranggajati Jember (JR)
Eksekutif, Bisnis(,
& Ekonomi AC
Plus)
20.10 -
188/189 Logawa Jember (JR) Ekonomi AC 19.35 -
452 Pandanwangi Jember (JR) Lokal Ekonomi AC 12.55 -
454 Pandanwangi Jember (JR) Lokal Ekonomi AC 23.20 -
90
Mutiara Timur
Malam
Surabaya Gubeng (SGU)
Eksekutif, Bisnis(,
& Ekonomi AC)
00.24 00.32
89
Mutiara Timur
Malam
Banyuwangi Baru (BW)
Eksekutif, Bisnis(,
& Ekonomi AC)
01.42 01.50
11894/11
833
Wijayakusuma Banyuwangi Baru (BW)
Eksekutif &
Ekonomi AC
Premium
04.10 04.20
104/101 Ranggajati
Surabaya Gubeng
(SGU) bersambung Cirebon
Kejaksan (CN)
Eksekutif, Bisnis(,
& Ekonomi AC
Plus)
- 05.00
451 Pandanwangi Banyuwangi Baru (BW) Lokal Ekonomi AC - 05.15
190/187 Logawa
Surabaya Gubeng
(SGU) bersambung Purwoker
to (PWT)
Ekonomi AC - 06.00
206/207 Tawang Alun
Bangil
(BG) bersambung Malang
Kotalama (MLK)
Ekonomi AC 07.32 07.40
213 Probowangi Banyuwangi Baru (BW) Ekonomi AC 08.35 08.43
196/193 Sri Tanjung
Surabaya Gubeng
(SGU) bersambung Yogyakar
ta Lempuyangan (LPN)
Ekonomi AC 09.05 09.13
88
Mutiara Timur
Siang
Surabaya Gubeng (SGU)
Eksekutif, Bisnis(,
& Ekonomi AC)
11.22 11.30
87
Mutiara Timur
Siang
Banyuwangi Baru (BW)
Eksekutif, Bisnis(,
& Ekonomi AC)
12.49 12.57
11896/11
835
Wijayakusuma
Surabaya Gubeng
(SGU) bersambung Cilacap
(CP)
Eksekutif &
Ekonomi AC
Premium
13.40 13.50
453 Pandanwangi Banyuwangi Baru (BW) Lokal Ekonomi AC - 15.30
214 Probowangi Surabaya Gubeng (SGU) Ekonomi AC 16.29 16.37
194/195 Sri Tanjung Banyuwangi Baru (BW) Ekonomi AC 18.02 18.10
208/205 Tawang Alun Banyuwangi Baru (BW) Ekonomi AC 20.52 21.00