1. Inducerad trafik
Fallstudier – inducerad trafik i
Sampers och jämförelse med
trafikmätningar
Kerstin Pettersson
2011-01-07
2. Fallstudier – vad behövs?
Jämförbara trafikmätningar av god kvalitet före och efter åtgärden
Trafiknät för situationerna före och efter
Kunskap om bakgrundsfaktorer som har kunnat påverka
3. Ett storstadsobjekt, ett landsortsobjekt
Av två möjliga storstadsobjekt: Södra Länken
- tidigare modellkörningar med Fredrik och T/RIM
E4 - förbifart Örkelljunga och Skånes Fagerhult
- tidigare modellkörning med EVA
4. Reseförändringar i Sampers
Resor inom Stockholms län, före och efter
Södra Länken
Före Efter Efter-Före
Bil
1 607 100 1 614 408 7 308
Koll
1 074 884 1 071 986 -2 898
Övrigt
1 047 182 1 045 031 -2 151
Summa
3 729 166 3 731 425 2 259
5. Reslängdsförändringar i Sampers
Skillnad i reslängdsfördelning före-efter Södra Länken
Arbete Övrigt Fritid Besök Skola Tjänste Totalt
0-2,5 km -426 -198 -241 -263 -12 -52 -1193
2,5-5 km -1081 -534 -359 -425 -152 -56 -2607
5-10 km -1908 -528 -533 -80 -79 -134 -3262
10-15 km 862 342 -17 69 37 47 1340
15-20 km 906 277 247 197 -180 82 1529
20-25 km 666 318 194 93 308 74 1653
25-30 km 168 88 71 108 43 9 488
30-35 km 264 116 121 66 25 12 605
35-40 km 345 101 105 36 1 24 613
40-45 km 187 75 84 25 -1 13 383
45-50 km -44 -27 42 98 -5 -9 57
50- km 413 205 612 254 16 30 1531
Summa 353 239 328 178 -1 36 1138
6. Trafikmätningar Södra Länken före - efter
Före:
Hammarbyvägen 26 000
Danvikstullsbron 51 000
Värmdöleden 55 000
hösten 2004
Efter:
Södra Länken 46 000
Danvikstullsbron 41 000
Värmdöleden 58 000
april 2005
11. Jämförelse i E4stråket, Örkelljunga
Södra delen Uppmätt Sampers
Före Efter Före Efter
Ny E4 vid Travbanan 0 8542 0 7068
Väg E4, Ljungaskog
11692 3862 11518 4989
Summa 11692 12404 11518 12057
Efter-Före 712 539
Mellersta delen Uppmätt Sampers
Före Efter Före Efter
Ny E4 Sjöhultet 0 8955 0 8609
Väg E4, Åsljunga N 10697 1481 10520 2323
Summa 10697 10436 10520 10932
Efter-Före -261 412
Norra delen Uppmätt Sampers
Före Efter Före Efter
Ny E4 vid Sandhult 0 8782 0 8207
Väg E4, Sandhult 9371 726 9703 1916
Summa 9371 9508 9703 10123
Efter-Före 137 420
12. Slutsatser och reservationer
Slutsats:
Ingenting tyder på att Sampers underskattar den inducerade
trafiken på kort sikt
Reservationer:
Trafikmätningar på fler mätpunkter hade varit önskvärt
Endast två fallstudier
Endast uppföljning på kort sikt