Testbanor: Vi utgår från standardtestbanor, men dessa fungerar oftast inte perfekt. Därför justerar vi dem. Det är viktigt att känna till de viktiga störningarna och hur de påverkar väggreppet och därigenom mätningen.
Fyra körningar väljs ut med avseende på max lateral- och longitudinell acceleration. Den med högst plockas bort och på kvarvarande triplikatet beräknas medelvärden som blir däckets resultat
Fyra körningar väljs ut med avseende på max lateral- och longitudinell acceleration. Den med högst plockas bort och på kvarvarande triplikatet beräknas medelvärden som blir däckets resultat
Fyra körningar väljs ut med avseende på max lateral- och longitudinell acceleration. Den med högst plockas bort och på kvarvarande triplikatet beräknas medelvärden som blir däckets resultat