Présentation Voirin Club DSI EST 150217

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Projet de mobilité

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  • Ce qui a été fat en 2012 - Plan de match pour 2013
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    1. 1. Comment aborder un projet de mobilité ? par JF Rivas | 17/04/2015 | Version finale Siège social : 42 route de Bischwiller – 67300 SCHILTIGHEIM  03 88 62 23 00  03 88 33 38 23 Bureau de Paris : 171 quai de Valmy – 75010 PARIS  01 40 38 61 10
    2. 2. Spécialisations :  Audit stratégique SI, ERP et BI  Audit et schémas directeurs  AMOA et conduite de projets  Projets liés à la mobilité  Conduite du changement, design d’organisation Jean-François RIVAS est titulaire d’un DESS Certificat d'Aptitude à l'Administration des Entreprises (Master 2 - Administration des Entreprises) de l’IAE (Institut d'Administration des Entreprises), Strasbourg. Jean-François a occupé des postes de DSI et en amont de chefferie de projet fonctionnel et technique sur des projets ERP et BI. Ses dernières références en lien avec la mobilité: JF RIVAS Consultant senior, audit SI et organisation du SI
    3. 3. Introduction 1. Les aspects techniques Les applications, Le matériel, Les connexions 2. La sécurité Les risques, Les protections 3. Le budget Un cycle de 3 ans, Les coûts, Le financement du matériel, Impacts indirects 4. La conduite du changement La culture des utilisateurs, Les comités, La communication, L’accompagnement, Une équipe pilote test Présentation du Cabinet VOIRIN SOMMAIRE
    4. 4. Introduction 1. Les aspects techniques Les applications, Le matériel, Les connexions 2. La sécurité Les risques, Les protections 3. Le budget Un cycle de 3 ans, Les coûts, Le financement du matériel, Impacts indirects 4. La conduite du changement La culture des utilisateurs, Les comités, La communication, L’accompagnement, Une équipe pilote test Présentation du Cabinet VOIRIN SOMMAIRE
    5. 5. Introduction Le monde du digital a vu sa croissance la plus forte en 2014.
    6. 6. Introduction Août 2014 : Le nombre de personnes connectées à un ou plusieurs réseaux sociaux est supérieur à 2 milliards Septembre 2014 : Le taux de pénétration du mobile dans le monde a franchi le cap des 50 % Novembre 2014 : Nous comptons 3 milliards d’internautes Décembre 2014 : Le nombre de forfaits mobile est supérieur à la population mondiale Et selon les prévisions, 2015 devrait éclipser 2014 !
    7. 7. Introduction
    8. 8. Introduction Janvier 2015 : 42% de la population mondiale connectée à internet, le % était de 35 un an plus tôt. (L’augmentation est due certes à une plus grande précision dans le relevé des connexions, mais aussi à une réelle augmentation de ces dernières)
    9. 9. Introduction Comment nous connectons-nous ?
    10. 10. Introduction Et l’entreprise dans ce monde digital?
    11. 11. Introduction Grâce aux nouvelles technologies dématérialisation, mobilité, internet des objets, cloud Le numérique modifie profondément le quotidien de chacun. Il en va de même pour le monde du travail où des nouvelles pratiques apparaissent, tels que le collaboratif et le télétravail. En quelques chiffres des entreprises ont des collaborateurs travaillant à distance. 3 employés sur 5 pensent ne pas avoir besoin d’être au bureau pour être productifs. Les télétravailleurs représenteront des salariés aux USA en 2016. 78% des entreprises autorisent le télétravail en France. • (Source : NetMediaEurope)
    12. 12. Introduction Comment aborder un projet de mobilité ?
    13. 13. Introduction 1. Les aspects techniques Les applications, Le matériel, Les connexions 2. La sécurité Les risques, Les protections 3. Le budget Un cycle de 3 ans, Les coûts, Le financement du matériel, Impacts indirects 4. La conduite du changement La culture des utilisateurs, Les comités, La communication, L’accompagnement, Une équipe pilote test Présentation du Cabinet VOIRIN SOMMAIRE
    14. 14. Le projet mobilité : Les applications Applications mobiles, quelles sont les grandes tendances ?
    15. 15. Le projet mobilité : Les tendances Les applications « grand public » au service des salariés
    16. 16. Le projet mobilité : Les applications “Grand Public” Avantage Inconvénient Coût direct faible Règles dictées par les plateformes « Il n’y a qu’à se servir » Aucun contrôle du SI Intégration des fonctionnalités du smartphone Confidentialité fragilisée entre les données personnelles et professionnelles Simplicité d’utilisation
    17. 17. Le projet mobilité : Les tendances Les « App Store Privé » des entreprises C’est la tendance qui s’offre aux entreprises : fournir à ses salariés des outils téléchargeables ou accessibles à partir d’un magasin d’applications.
    18. 18. Le projet mobilité : Les “App Store Privé” Avantage Inconvénient Application adaptée à l’entreprise Meilleure réactivité (mises à jour) Coût de développement Maitrise des coûts licence Coût de mise en œuvre Plus grande sécurité
    19. 19. Le projet mobilité : Les tendances Le collaboratif
    20. 20. Le projet mobilité : Les tendances Le collaboratif en quelques chiffres 64% des entreprises utilisent des espaces collaboratifs. 67% des intranets sont utilisés sur tablettes et smartphones. (Source : observatoire de l’intranet & sciences humaines
    21. 21. Le projet mobilité : Les applications Mobilité : quelles sont les grandes applications métier ?
    22. 22. Le projet mobilité : Les applications Les applications « Métiers» des entreprises Commerciaux : Techniciens : Livreurs :
    23. 23. Le projet mobilité : Les applications “Métier”  Nécessité de réaliser un cahier des charges fonctionnel  Quelle plateforme choisir ?  Opter pour une application Offline ou Online ?
    24. 24. Le projet mobilité : Les applications “Métier” Une méthodologie 0 1 2
    25. 25. Le projet mobilité : Le cadrage Objectifs : S’imprégner du contexte et de l’existant Organiser le projet en termes de méthodologie, d’acteurs, de planning. Actions Livrables Prise de connaissance de l’existant : - Contexte (activités, organisation, orientations stratégiques, produits, marché, SI, etc.) au travers de rencontres des Directeurs des activités - Analyse de la documentation (cartographies, procédures, etc.) ; - Prise de connaissance des applications existantes Collecte des documents existants Réunion de lancement avec le groupe projet pour: - Echanger sur les enjeux, contraintes, attentes ; - Valider la méthodologie ; - Valider le comité de projet et de pilotage ; - Identifier les personnes à interviewer et programmer les entretiens - Définir le planning de la mission. Support de présentation CR de la réunion de lancement Planning de la mission Définition des groupes de projet et pilotage Définition de la liste des entretiens Par expérience, cette réunion de démarrage est importante pour valider l’ensemble du périmètre avec les différents acteurs. Il est important que le sponsor y participe.
    26. 26. Le projet mobilité : Un schéma simplifié des flux Origine de la vente Administration des ventes Logistique Comptabilité Commerciaux Saisie Validation Demande Distributeurs Saisie Va Confirmation Validation Intégration Ecritures de vente E-boutique Règlements Devis Commande Facturation Livraison Préparation Imputation comptable Devis Bon Cde Ordre de Préparation Bon de Livraison Facture Ecritures
    27. 27. Le projet mobilité : L’analyse des besoins Objectifs Détection des nouveaux besoins et analyse des pratiques existantes (usages, processus, etc.) et mise en perspective des besoins par rapport aux enjeux stratégiques Définition de la cible fonctionnelle et des processus associés Actions Livrables Définition du schéma simplifié des flux Schéma simplifié des flux Entretiens thématiques : Gestion des données de base Gestion des tarifs Processus de vente (gestion des commandes, …) Statistiques Lien avec les périphériques Synchronisations Description des fonctions cibles Co-rédaction avec les équipes du schéma cibles des flux Schéma cible des flux Synthèse, présentation et validation de la synthèse des besoins au comité de pilotage Synthèse des besoins Compte-rendu du comité de pilotage
    28. 28. Le projet mobilité : La rédaction du CdC Actions Livrables Rédaction du cahier des charges - Formation à la réalisation du cahier des charges - Animation des ateliers itératifs du comité projet - Rédaction du cahier des charges  il est impératif qu’une personne unique soit désignée dans la rédaction du document final Supports de formation Support de présentation des Comités projet Cahier des charges
    29. 29. Le projet mobilité : La plateforme Quelle plateforme choisir ?
    30. 30. Le projet mobilité : La plateforme Android Windows Phone WebNatif Hybride PhoneGap Titanium MoSync HTML 5 + CSS + JS Dépendant de l’OS Indépendant de l’OS IOS Les différents scénarii possibles
    31. 31. Le projet mobilité : La plateforme Plateforme Points forts Points faibles Développement natif •Meilleure performance •Meilleure ergonomie •Utilisation optimale des fonctionnalités du terminal • Le code ne peut être utilisé que dans le même OS. Développement hybride • Multiplateforme (application native en embarquant du code HTML ou Javascript) • Contraintes liées au code. •Nécessité de revoir les API pour chaque OS Développement web • Indépendance totale à l’OS • Limite de stockage dans le cache • Accès partiel aux fonctionnalités du terminal
    32. 32. C++ C++ peut être une solution alternative pour un développement natif multiplateforme. En effet, ce langage est supporté par IOS, Android, et Windows. Il permet en plus de développer des applications plus performantes notamment au niveau de l’utilisation de la batterie. Cependant, sa bibliothèque standard (STL) manque cruellement de fonctionnalités pour les mobiles. De plus, le développement doit tenir compte des différentes architectures CPU. Le projet mobilité : La plateforme
    33. 33. MoSync MoSync est un framework permettant de combler les manques de la STL. MoSync permet de développer des applications en C/C++ multiplateforme. Son SDK intègre des fonctionnalités étendues non disponibles nativement avec C/C++. De plus, MoSync permet de développer en HTML5, CSS, Javascript. Le projet mobilité : La plateforme
    34. 34. Migrations Etant donné la compétition entre les OS, les roadmaps sont gardées secrètes et il existe très peu de fuite, voire aucune pour une vision à 3 ans. De ce fait, les prévisions sont quasiment impossibles. Le projet mobilité : La plateforme
    35. 35. Le projet mobilité : Offline-Online Ce sont les conditions d’utilisation qui déterminent le mode de fonctionnement, lorsque l’application nous laisse le choix. - Faut-il travailler avec des données société en temps réel ? - Travaille-t-on sous une antenne 4G ou à la cave ? Une application embarquée nécessite une gestion des synchronisations avec le backoffice, mais dispense l’utilisateur de la contrainte réseau. Logiciel offline ou online ?
    36. 36. Introduction 1. Les aspects techniques Les applications, Le matériel, Les connexions 2. La sécurité Les risques, Les protections 3. Le budget Un cycle de 3 ans, Les coûts, Le financement du matériel, Impacts indirects 4. La conduite du changement La culture des utilisateurs, Les comités, La communication, L’accompagnement, Une équipe pilote test Présentation du Cabinet VOIRIN SOMMAIRE
    37. 37. Le projet mobilité : Le matériel
    38. 38. Le projet mobilité : Le matériel Le poste de travail du futur L’intégration croissante des nouvelles technologies au sein des organisations et les nouvelles formes d’architecture, comme la virtualisation et le cloud computing redéfinissent le poste de travail vers plus de flexibilité, de mobilité et d’adaptation aux besoins des utilisateurs. AVANTAGES INCONVÉNIENTS Rend l’espace de travail plus agréable et efficace ; Encourage le BYOD et le télétravail ; Permet la dématérialisation et donc une centralisation des documents sur un seul espace ; Nécessite un effort d’adaptation aux nouvelles façons de travailler ; Peut perdre en confort s’il existe un manque de maitrise des outils ;
    39. 39. Le projet mobilité : Le matériel Le poste de travail du futur Divers aspects abordés Architecture Physique Salles serveurs & sécurité associée Architecture Système OS VirtualisationStockage Sauvegarde Architecture applicative Outils collaboratifs Bases de données Typologies de clients Outils d’intégration Postes de travail SmartphonePostes de travail Mobilité Architecture Réseau /Télécom Accès Internet Architecture LAN/WAN Sécurité périmétriqueTélécoms Sans-fil Fonction SI et Organisation Métiers Impacts USAGES
    40. 40. Le projet mobilité : Le BYOD (Bring Your Own Device) Le BYOD est une pratique qui consiste à utiliser ses équipements personnels (téléphone, ordinateur portable, tablette électronique) dans un contexte professionnel. Ces appareils facilitent l’accès aux informations et applications de l’entreprise. AVANTAGES INCONVÉNIENTS Réduit les coûts (matériel, maintenance) ; Augmente la satisfaction ; Augmente l’efficacité ; Fonctionne avec les autres outils personnels (smartphones, tablettes) ; Favorise le télétravail ; Risques sécuritaires ; Compatibilité ; Perte de données et de supports ; Tension entre salariés (inégalités) ; Problèmes liés au réseau ;
    41. 41. Le projet mobilité : BYOD Quelques chiffres des responsables d’entreprises pensent que le BYOD améliore l’efficacité des collaborateurs. Il y a + d’ordinateurs dans les foyers français que dans les entreprises depuis 2005. (Sources : Gartner & GFi) Les défis du BYOD
    42. 42. Introduction 1. Les aspects techniques Les applications, Le matériel, Les connexions 2. La sécurité Les risques, Les protections 3. Le budget Un cycle de 3 ans, Les coûts, Le financement du matériel, Impacts indirects 4. La conduite du changement La culture des utilisateurs, Les comités, La communication, L’accompagnement, Une équipe pilote test Présentation du Cabinet VOIRIN SOMMAIRE
    43. 43. Le projet mobilité : Les connexions en France
    44. 44. Le projet mobilité : Les connexions en France
    45. 45. Introduction 1. Les aspects techniques Les applications, Le matériel, Les connexions 2. La sécurité Les risques, Les protections 3. Le budget Un cycle de 3 ans, Les coûts, Le financement du matériel, Impacts indirects 4. La conduite du changement La culture des utilisateurs, Les comités, La communication, L’accompagnement, Une équipe pilote test Présentation du Cabinet VOIRIN SOMMAIRE
    46. 46. Le projet mobilité : Les risques accrus par le BYOD
    47. 47. Introduction 1. Les aspects techniques Les applications, Le matériel, Les connexions 2. La sécurité Les risques, Les protections 3. Le budget Un cycle de 3 ans, Les coûts, Le financement du matériel, Impacts indirects 4. La conduite du changement La culture des utilisateurs, Les comités, La communication, L’accompagnement, Une équipe pilote test Présentation du Cabinet VOIRIN SOMMAIRE
    48. 48. Le projet mobilité : La protection Un projet à part entière 0 1 2
    49. 49. Le projet mobilité : La protection Un projet à part entière 32
    50. 50. Le projet mobilité : La protection Un projet à part entière 4
    51. 51. Le projet mobilité : La protection L’EMM (Enterprise Mobility Management) au service du BYOD Le SI doit intégrer les appareils nomades personnels fonctionnant sur des plateformes variées dans la politiques de sécurité de l’entreprise. Assurer aux appareils personnels un accès sécurisé aux données de l’entreprise. Les accès seront distincts selon les profils métier. Assurer une confidentialité en séparant les données professionnelles des données privées. Assurer la protection des données et applications professionnelles en les supprimant à distance en cas de perte ou de vol d’un appareil ou encore en cas de départ d’un salarié.
    52. 52. Introduction 1. Les aspects techniques Les applications, Le matériel, Les connexions 2. La sécurité Les risques, Les protections 3. Le budget Un cycle de 3 ans, Les coûts, Le financement du matériel, Impacts indirects 4. La conduite du changement La culture des utilisateurs, Les comités, La communication, L’accompagnement, Une équipe pilote test Présentation du Cabinet VOIRIN SOMMAIRE
    53. 53. Le projet mobilité : Un cycle de vie de 3 ans La durée de vie d’un appareil « grand public » ne peut aller au- delà de 3 ans, et 3 ans c’est déjà un exploit de la part des utilisateurs ! Les PDA professionnels assurent une longévité meilleure Les mises à jour des OS impliquant une migration majeure des applications métier. (Nous l’avons vu précédemment, les roadmaps ne donnent qu’une visibilité à court terme sur l’échéance). Les vitesses de connexion devraient croitre de 30 à 50 % en 2016, mais non sans le renouvellement des mobiles trop anciens.
    54. 54. Introduction 1. Les aspects techniques Les applications, Le matériel, Les connexions 2. La sécurité Les risques, Les protections 3. Le budget Un cycle de 3 ans, Les coûts, Le financement du matériel, Impacts indirects 4. La conduite du changement La culture des utilisateurs, Les comités, La communication, L’accompagnement, Une équipe pilote test Présentation du Cabinet VOIRIN SOMMAIRE
    55. 55. Le projet mobilité : Le budget initial Postes budgétaires Coûts Matériel (hors maintenance) a. BYOD b. Smartphone c. Tablette d. PDA professionnels e. Ordinateur portable f. Spare Mode on premise g. Application grand public h. Application métier adaptée Mode Saas i. Loyer mensuel Mise en oeuvre a. 0 € b. À partir de 80 € c. À partir de 300 € d. À partir de 1000 € e. À partir de 400 € f. À partir de … g. À partir de 0 € h. À partir de 1500 €/user i. À partir de 50 € / user j. De 1 500 à 2 500 € / user
    56. 56. Le projet mobilité : Les coûts de fonctionnement Postes budgétaires Coûts Maintenance Matériel a. BYOD b. Autres Maintenance Logiciel c. Application grand public d. Application métier Connexions data e. BYO f. Illimité en France g. Sécurité type EMM / MDM a. 0 € b. De 12 à 17 % / an c. 0€ d. De 12 à 17 % / an e. 0 € f. À partir de 15.99 € /mois g. À partir de 7 € / mois
    57. 57. Introduction 1. Les aspects techniques Les applications, Le matériel, Les connexions 2. La sécurité Les risques, Les protections 3. Le budget Un cycle de 3 ans, Les coûts, Le financement du matériel, Impacts indirects 4. La conduite du changement La culture des utilisateurs, Les comités, La communication, L’accompagnement, Une équipe pilote test Présentation du Cabinet VOIRIN SOMMAIRE
    58. 58. Le projet mobilité : Financement du matériel Nous l’avons vu, le budget matériel est conséquent. Pour vous aider à concrétiser le projet en bouclant le budget, il existe un partenaire de choix : votre opérateur. Pour cela il faut anticiper le projet, car votre durée d’engagement restante doit être la plus courte possible. globaliser le projet en renouvelant les abonnements de la flotte entière. Le budget alloué au renouvellement des appareils dépend évidemment du nombre de lignes. Le matériel peut également faire l’objet location évolutive, notamment dans le cas de matériel renforcé.
    59. 59. Introduction 1. Les aspects techniques Les applications, Le matériel, Les connexions 2. La sécurité Les risques, Les protections 3. Le budget Un cycle de 3 ans, Les coûts, Le financement du matériel, Impacts indirects 4. La conduite du changement La culture des utilisateurs, Les comités, La communication, L’accompagnement, Une équipe pilote test Présentation du Cabinet VOIRIN SOMMAIRE
    60. 60. Le projet mobilité : Impact indirect Les coûts de communication fixe : Augmentation des appels fixes / mobiles Stockage : Transfert de documents photographiés Transferts des photos d’installations / SAV Synchronisation (en mode offline) Hébergement (en mode online)
    61. 61. Introduction 1. Les aspects techniques Les applications, Le matériel, Les connexions 2. La sécurité Les risques, Les protections 3. Le budget Un cycle de 3 ans, Les coûts, Le financement du matériel, Impacts indirects 4. La conduite du changement La culture des utilisateurs, Les comités, La communication, L’accompagnement, Une équipe pilote test Présentation du Cabinet VOIRIN SOMMAIRE
    62. 62. Le projet mobilité : Les nouveaux besoins Les nouveaux axes La pyramide de Maslow représente la hiérarchie des besoins de l’humain. La figure ci-dessous est une actualisation de la pyramide à l’ère du numérique. Nouvelles techniques d’apprentissage, Wiki, Blogs, Youtube, Etc. Participatif, Mobilité, Social, Etc.Réseaux sociaux, Forums, Etc. Géolocalisation, Info trafic, Allo mairie, Etc.E-shopping, livraisons, Etc.
    63. 63. Le projet mobilité : La culture d’entreprise La population ciblée par le projet partage-t-elle les besoins de la pyramide de Maslow 2.0 ? Quel est le niveau de maitrise des nouveaux outils ? La technologie est-elle perçue comme un facteur d’amélioration du travail exécuté ? L’axe technologie est-il entré dans la culture de l’entreprise ? A quel point le outils utilisés à la maison sont-ils promus dans l’entreprise ? L’organisation de l’entreprise est-elle prête à plus de flexibilité : plus de collaboration, nouvelle coordination, nouveaux mécanismes de prise de décision ?
    64. 64. Introduction 1. Les aspects techniques Les applications, Le matériel, Les connexions 2. La sécurité Les risques, Les protections 3. Le budget Un cycle de 3 ans, Les coûts, Le financement du matériel, Impacts indirects 4. La conduite du changement La culture des utilisateurs, Les comités, La communication, L’accompagnement, Une équipe pilote test Présentation du Cabinet VOIRIN SOMMAIRE
    65. 65. Le projet mobilité : Comitologie • Le comité de pilotage : instance décisionnelle du projet : • Définit les orientations stratégiques du projet, • Rend les arbitrages nécessaires pour garantir l’atteinte des objectifs de celui-ci. • Le comité de projet : suivi opérationnel du projet: • Organise et s’assure du suivi des différentes phases du projet, • Contrôle le déroulement du projet et l’utilisation des ressources, • Rend les arbitrages relevant de son niveau de décision et prépare les comités de pilotage. Composition : Direction générale et informatique Directeur de projet VOIRIN Périodicité : En fin de phase Composition : Chef de projet Métier + Fonctions compétentes Directeur de projet VOIRIN Périodicité : A définir
    66. 66. Introduction 1. Les aspects techniques Les applications, Le matériel, Les connexions 2. La sécurité Les risques, Les protections 3. Le budget Un cycle de 3 ans, Les coûts, Le financement du matériel, Impacts indirects 4. La conduite du changement La culture des utilisateurs, Les comités, La communication, L’accompagnement, Une équipe pilote test Présentation du Cabinet VOIRIN SOMMAIRE
    67. 67. Le projet mobilité : La communication La communication autour d’un projet informatique :  L’objectif  Les gains et améliorations escomptées  Début et fin prévus  Composition du comité de pilotage (membres et rôle)  Composition du comité de projet (membres et rôle)  Phasage du projet (durée et échéance)  Contraintes, risques et points d’attention connus
    68. 68. Le projet mobilité : La communication Un projet de mobilité Guider : Livre des bonnes pratiques Utilisation, protection, communication des informations de l’entreprise  Rassurer Quelle est la traçabilité des individus ou véhicules (Géolocalisation, logs de connexion…) ? Que prévoit la CNIL ? Comment est assurée la confidentialité des données personnelles ?
    69. 69. Introduction 1. Les aspects techniques Les applications, Le matériel, Les connexions 2. La sécurité Les risques, Les protections 3. Le budget Un cycle de 3 ans, Les coûts, Le financement du matériel, Impacts indirects 4. La conduite du changement La culture des utilisateurs, Les comités, La communication, L’accompagnement, Une équipe pilote test Présentation du Cabinet VOIRIN SOMMAIRE
    70. 70. Le projet mobilité : L’accompagnement Les actions en commun Formation aux nouveaux outils y compris les matériels Assistance par téléphone, mail , Faq Les actions personnalisées Accompagnement sur le terrain Suivi de la formation au travers d’un bilan de compétence Compétences Maîtrise parfaite Maîtrise à confirmer Non acquise Non vue Liste des compétences / matériel Liste des compétences / soft Liste des tâches à exécuter
    71. 71. Introduction 1. Les aspects techniques Les applications, Le matériel, Les connexions 2. La sécurité Les risques, Les protections 3. Le budget Un cycle de 3 ans, Les coûts, Le financement du matériel, Impacts indirects 4. La conduite du changement La culture des utilisateurs, Les comités, La communication, L’accompagnement, Une équipe pilote test Présentation du Cabinet VOIRIN SOMMAIRE
    72. 72. Le projet mobilité : Equipe pilote test Composition de l’équipe Les testeurs doivent être : représentatifs de la population cible de bons communicants (positifs) Rôle de l’équipe Les testeurs participent à : l’énoncé des besoins l’amélioration du produit la diffusion des connaissances (key users)
    73. 73. Introduction 1. Les aspects techniques Les applications, Le matériel, Les connexions 2. La sécurité Les risques, Les protections 3. Le budget Un cycle de 3 ans, Les coûts, Le financement du matériel, Impacts indirects 4. La conduite du changement La culture des utilisateurs, Les comités, La communication, L’accompagnement, Une équipe pilote test Présentation du Cabinet VOIRIN SOMMAIRE
    74. 74. 35 années de conseil en management 20 consultants spécialisés Basés à Strasbourg et Paris Interventions principalement dans le secteur privé (60%) PPRÉSENTATION DE VOIRIN
    75. 75. PANORAMA des offres VOIRIN Quatre offres au service de votre performance Organisation numérique Transformation des organisations Organisation collaborative Management par projet Être le partenaire de référence pour guider et accompagner la dynamique de transformation numérique des organisations
    76. 76. © VOIRIN _ WATERAIR– Etude comparative des systèmes d’exploitation mobiles pour WATBOOK 76 Membre de la Chaire de Créativité & du Collaboratif au Pôle Européen de Gestion de l’Economie de Strasbourg Collaboration depuis sa création avec la plateforme de partage de connaissance en management et en sciences et gestion: MOSAIC Laboratoire de recherche interne Enquêtes pour le Journal du Net Publications régulières d’ouvrages d’analyse et de livres blancs sur les grands sujets liés au management Collaboration avec le centre de liaison francophone sur le numérique. Regroupe 160 membres universitaires, industriels et gouvernementaux Nos Publications Lab des Usages INNOVATION & CREATIVITÉ POLITIQUE DE VEILLE ET DE PUBLICATIONS Une newsletter mensuelle présentant un condensé de veille d’information ; un agenda des manifestations ; des cas clients ; etc. Newsletter
    77. 77. VOTRE CONTACT COMMERCIAL Siège social: 42, route de Bischwiller 67300 SCHILTIGHEIM Tél. 03 88 62 23 00 Fax : 03 88 33 38 23 info@voirin-consultants.com Stéphanie KLEIN Cadre administratif et commercial – 03 88 62 86 82 – 06 73 01 68 90 stephanie.klein@voirin-consultants.com
    78. 78. Le projet mobilité : Fin Merci

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