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Constat : l’humanité va vers les villes 
2014 Institut Technologies de l’Information et Sociétés, Université Laval 
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Source : www.flickr.com/photos/sijundai/3333303258 Source : www.flickr.com/photos/roadsidepictures/2911315500 
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Enjeux de la ville intelligente 
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Nouvelles visualisations et interactions 
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Projet 3D et médiation urbaine 
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Un outil basé sur la simulation située : 
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Villes intelligentes et 
recherche universitaire : 
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Découvrir Québec 
Source: Ville de Québec 
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Les contributions de la géomatique au développement de la ville intelligente

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Les TIC s’imposent, actuellement, comme l’un des principaux vecteurs de changement économique et social. À travers le concept de « ville intelligente, » ils prennent une place de plus en plus importante dans le développement des communautés d’ici et d’ailleurs, le numérique apportant ressources afin de solutionner les défis auxquels font face les gestionnaires aujourd’hui. Les technologies géomatiques sont un élément clé pour la mise en œuvre de ces solutions, permettant de prendre des décisions plus informées reposant sur une meilleure connaissance du contexte spatial dans lequel elles doivent intervenir. Dans cette présentation, la directrice par intérim de l’Institut Technologies de l’information et Sociétés (ITIS), Sylvie Daniel, offrira quelques perspectives de définition d’une « ville intelligente » avant de mettre de l’avant les principaux vecteurs de mise en place de ces solutions du point de vue de la géomatique. Par la suite, elle dressera un tableau succinct des activités de recherche menées à l’Université Laval sur la question permettant d’illustrer les formes d’accompagnement que l’ITIS et ses chercheurs peuvent proposer aux municipalités dans leur démarche d’adoption des principes liés aux villes et communautés intelligentes.

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  • L’impact des villes sur l’environnement est plus que significatif.
    Les villes consomment 75% des ressources énergétiques.
    Les villes sont à l’origine de l’émission de 80% du CO2. (à cause des transports, de la congestion, gestion des déchets, efficacité énergétique des bâtiments, …)
  • Modèle équivalent à ce qui a été proposé par EuropeanSmartCities:
    Smart economy – smart mobility – smart governance – smart environment – smart people – smart living
  • Smart City is often defined as a city in which ICTs are merged with traditional infrastructure using new digital technologies.
    Whilst deeply present in the three components of the proposed smart city model (cf. section 2.1), geomatics is not often clearly identified as a key ingredient of smart city development.

    Smart City management: involves efficiently delivering information and controlling equipment
    Supply adapted to the need; right on time
    where the supply should be guided at a particular time: location
    to meet demands right on time, these infrastructure units need to be agile, and have the flexibility to adapt to changes and emergencies. As such, they require being aware of their environment and of what is happening in their vicinity
    You need spatial understanding capabilities

  • Les vecteurs actuels et en devenir de développement de solutions dans un contexte de villes intelligentes issus de la géomatique (solutions = nouveaux services aux citoyens, services plus efficaces ou économique pour la ville, aide à la décision)
  • Solutions actuelles: utiles pour le citoyen, pour le touriste, pour l’aide à l’évitement de travaux et trafic
    A venir: voiture autonome et fluidification du trafic
  • La recherche vient accompagner, guider, orienter les projets, tout en les développant en partenariat avec les acteurs locaux;
    Son action est liée à la mise en oeuvre de projets pilotes.
    Accès à une expertise neutre et indépendante.
  • Les contributions de la géomatique au développement de la ville intelligente

    1. 1. Les contributions de la géomatique au développement de la ville intelligente Sylvie Daniel Directrice par intérim, ITIS Université Laval Vision GÉOMATIQUE 12 novembre 2014 © 2014 Institut Technologies de l’Information et Sociétés, Université Laval. Tous droits réservés, reproduction autorisée avec mention de la source. 1
    2. 2. 2014 Institut Technologies de l’Information et Sociétés, Université Laval Tous droits réservés, reproduction autorisée avec mention de la source. 2 Qu’est-ce qu’une ville intelligente? 1
    3. 3. Constat : l’humanité va vers les villes 2014 Institut Technologies de l’Information et Sociétés, Université Laval Tous droits réservés, reproduction autorisée avec mention de la source. 3 • En 2008, c’est plus de la moitié de la population mondiale qui vit en milieu urbain. • On assiste à une tendance irréversible de l’urbanisation qui se poursuivra au cours des prochaines années. Source: foter.com/photo/european-panorama-nasa-international-space-station-01-25-12/ • Avec l’accroissement de l’urbanisation, le pouvoir de la ville grandit. La gouvernance urbaine devient donc un enjeu majeur. • En 2030, selon l’ONU, le taux d’urbanisation dépassera 60%.
    4. 4. Source : www.flickr.com/photos/sijundai/3333303258 Source : www.flickr.com/photos/roadsidepictures/2911315500 2014 Institut Technologies de l’Information et Sociétés, Université Laval Tous droits réservés, reproduction autorisée avec mention de la source. 4 Relever les défis de l’urbanisation Source : www.flickr.com/photos/30003006@N00/1445242384/
    5. 5. 5 La ville intelligente selon Rudolf Giffinger 2014 Institut Technologies de l’Information et Sociétés, Université Laval Tous droits réservés, reproduction autorisée avec mention de la source. Gouvernance durable Habitat intelligent Mobilité intelligente Environnement durable Économie durable Éco-citoyen
    6. 6. 2014 Institut Technologies de l’Information et Sociétés, Université Laval Tous droits réservés, reproduction autorisée avec mention de la source. 6 Caractéristiques de la ville intelligente • Elle utilise les technologies et le numérique comme support; • Elle se traduit d’abord par une volonté de réinventer ses modes de gouvernance et de développement; • Elle vise l’intégration des systèmes, dans une dynamique d’ouverture et de transparence; • Elle cherche à augmenter son attractivité, à développer son potentiel d’innovation; • Sa définition est ouverte, reflet des réalités de chaque ville. Source : www.flickr.com/photos/jp_photo_online/7248197634
    7. 7. Enjeux de la ville intelligente 2014 Institut Technologies de l’Information et Sociétés, Université Laval Tous droits réservés, reproduction autorisée avec mention de la source. 7 Communications Infrastructures Planification urbaine Gestion et développement durable
    8. 8. 2014 Institut Technologies de l’Information et Sociétés, Université Laval Tous droits réservés, reproduction autorisée avec mention de la source. 8 La géomatique et la ville intelligente 2
    9. 9. 2014 Institut Technologies de l’Information et Sociétés, Université Laval Tous droits réservés, reproduction autorisée avec mention de la source. 9 « INTELLLIGENCE » GÉOMATIQUE
    10. 10. 2014 Institut Technologies de l’Information et Sociétés, Université Laval Tous droits réservés, reproduction autorisée avec mention de la source. 10 Services basés sur la localisation Source : Andrew Mace (Flickr) Localisation et suivi des biens, des services, des ressources. (énergie, transports, eau, communication, déchets, etc.) Localisation et navigation des personnes; • Où suis-je? • Où est localisé tel lieu ou tel service? • Quels moyens de transport peuvent me permettre d’arriver à destination? • Où sont mes amis, clients, ressources, biens?
    11. 11. 2014 Institut Technologies de l’Information et Sociétés, Université Laval Tous droits réservés, reproduction autorisée avec mention de la source. 11 Services basés sur la localisation Source : Andrew Mace (Flickr) Suivi du déneigement des trottoirs et des routes de la Ville de Québec
    12. 12. 2014 Institut Technologies de l’Information et Sociétés, Université Laval Tous droits réservés, reproduction autorisée avec mention de la source. 12 Services basés sur la localisation Source : Andrew Mace (Flickr) Système d’aide à la navigation à pied Système d’aide à la navigation en voiture Système d’aide à la navigation en vélo
    13. 13. 2014 Institut Technologies de l’Information et Sociétés, Université Laval Tous droits réservés, reproduction autorisée avec mention de la source. 13 Données spatiales et 3D Source : Andrew Mace (Flickr) • Inventaire; • Surveillance des infrastructures; • Analyse spatiale; • Aménagement urbain; • Navigation.
    14. 14. 2014 Institut Technologies de l’Information et Sociétés, Université Laval Tous droits réservés, reproduction autorisée avec mention de la source. 14 Nouvelles modélisations 3D Source : Andrew Mace (Flickr) Représentations dynamiques Représentatio ns d’intérieurs et d’extérieurs Représentations en surface et sous-sol
    15. 15. Nouvelles visualisations et interactions 2014 Institut Technologies de l’Information et Sociétés, Université Laval Tous droits réservés, reproduction autorisée avec mention de la source. 15 Source : Andrew Mace (Flickr)
    16. 16. Projet 3D et médiation urbaine 2014 Institut Technologies de l’Information et Sociétés, Université Laval Tous droits réservés, reproduction autorisée avec mention de la source. 16 • Développer un système innovant de médiation urbaine au service du développement des territoires. • Évaluer l’apport des technologies 3D en matière de médiation urbaine. • Initier une démarche de médiation numérique dans une perspective pluridisciplinaire. Source: Sylvie Daniel
    17. 17. 17 Un outil basé sur la simulation située : exemple du campus de l’Université Laval 2014 Institut Technologies de l’Information et Sociétés, Université Laval Tous droits réservés, reproduction autorisée avec mention de la source.
    18. 18. 18 Médiation urbaine : visite du centre ancien de Rennes 2014 Institut Technologies de l’Information et Sociétés, Université Laval Tous droits réservés, reproduction autorisée avec mention de la source.
    19. 19. 19 Médiation urbaine : visite du centre ancien de Rennes 2014 Institut Technologies de l’Information et Sociétés, Université Laval Tous droits réservés, reproduction autorisée avec mention de la source.
    20. 20. Villes intelligentes et recherche universitaire : quatre exemples de projets liés à la géomatique 2014 Institut Technologies de l’Information et Sociétés, Université Laval Tous droits réservés, reproduction autorisée avec mention de la source. 20 3
    21. 21. L’ITIS c’est : L’ITIS : structure universitaire unique au Canada, l’Institut fédère la recherche sur le numérique réalisée à l’Université Laval et contribue à l'analyse de l’impact des TIC dans notre vie de tous les jours.  152 chercheurs en TI provenant de presque toutes les facultés;  28 chaires et regroupements de chercheurs; • e-Gouvernement; • e-Business; • e-Santé;  6 filières d’excellence : • e-Éducation; • e-Culture; • e-Développement durable.  1 axe transversal sur les villes intelligentes. 2014 Institut Technologies de l’Information et Sociétés, Université Laval Tous droits réservés, reproduction autorisée avec mention de la source. 21
    22. 22. 22 Découvrir Québec Source: Ville de Québec 2014 Institut Technologies de l’Information et Sociétés, Université Laval Tous droits réservés, reproduction autorisée avec mention de la source. Chercheur : Laurier Turgeon, Chaire de recherche du Canada en patrimoine ethnologique, Université Laval • Mettre en valeur le patrimoine culturel de quartiers historiques. • Développer une application mobile. • Intégrer différents types de matériel multimédia (vidéo, photo, animations, etc.) au contenu mobile. • Créer un outil de référence à l’intention du grand public. Source: Idéeclic
    23. 23. Outil Web d’aide à la décision 2014 Institut Technologies de l’Information et Sociétés, Université Laval Tous droits réservés, reproduction autorisée avec mention de la source. 23 Chercheurs : François Des Rosiers, Marius Thériault et Marie-Hélène Vandersmissen, Centre de recherche en aménagement et développement (CRAD), Université Laval • Établir des liens entre les choix de de localisation résidentielle des ménages et leurs impacts économique et environnemental. • Produire un outil d’aide à la décision destiné aux grands publics et aux décideurs pour faire des meilleurs choix en matière de décision territoriale. Source: Centre de recherche en aménagement et développement
    24. 24. 2014 Institut Technologies de l’Information et Sociétés, Université Laval Tous droits réservés, reproduction autorisée avec mention de la source. 24 MobiliSIG Chercheurs : Mir Abolfazl Mostafavi, Centre de recherche en géomatique (CRG), et Luc Noreau, Centre interdisciplinaire de recherche en réadaptation et intégration sociale (CIRRIS), Université Laval • Concevoir et développer une solution technologique multimodale d’assistance à la mobilité pour les personnes utilisatrices d’un fauteuil roulant manuel ou d’un quadriporteur dans un contexte urbain. Source: Équipe MobiliSIG
    25. 25. 2014 Institut Technologies de l’Information et Sociétés, Université Laval Tous droits réservés, reproduction autorisée avec mention de la source. 25 Internet physique Chercheur Benoit Montreuil, Faculté des sciences de l’administration, Université Laval • Repenser les modes de transport logistique urbains, périurbains ou interurbains. • Transformer la manière dont les objets physiques sont déplacés, entreposés et distribués. • Améliorer l’efficience en transport tout en permettant d’en réduire le coût économique et environnemental. Source: Faculté des sciences de l’administration
    26. 26. 2014 Institut Technologies de l’Information et Sociétés, Université Laval Tous droits réservés, reproduction autorisée avec mention de la source. Thématiques • Administration et gouvernance; • Économie et soutien à l’innovation; • Urbanisme et nouveaux modes de déplacement; • Médiation urbaine et modélisation 3D; • Médias sociaux; • Éthique et droit; • Patrimoine et culture; • Communications, optique et matériaux intelligents • Big Data et aide à la décision; • Efficacité organisationnelle. Chercheurs • Sébastien Tremblay (FSS); • Younès Messaddeq (FSG); • Denis Laurendeau (FSG); • Ronald Beaubrun (FSG); • Francine Charest (FLSH); • Sylvie Daniel (FFGG); • Stéphane Roche (FSG); • Sylvie Daniel (FFGG); • Mir Abolfazl Mostafavi (FFGG); • Stéphane Gauvin (FSA); • Sehl Mellouli (FSA); • James Eaves (FSA) • Anne Chartier (FSA) • Luc Bégin (FPHI) • Mario Carrier (FAAAD) • …et plusieurs autres.
    27. 27. 2013 Institut Technologies de l’Information et Sociétés, Université Laval Tous droits réservés, reproduction autorisée avec mention de la source. 27 En conclusion… • La géomatique est un ingrédient clé du développement des villes intelligentes; • Elle ouvre la porte à des représentations plus complètes, plus intuitives, plus immersives et dynamiques; • La recherche peut intervenir sur des questions et thématiques particulières; • En recherche, l’ITIS peut cibler des intervenants experts en fonction des axes de développement définis par l’administration municipale. Source: www.matteicos.com/css/images/slides/slide4.jpg
    28. 28. Nos coordonnées Téléphone : 418 656-2999 Courriel : info@itis.ulaval.ca Twitter : @itis_ul Site Internet : www.itis.ulaval.ca Sylvie Daniel Directrice par intérim 418 656-2999 info@itis.ulaval.ca 2014 Institut Technologies de l’Information et Sociétés, Université Laval Tous droits réservés, reproduction autorisée avec mention de la source. 28

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