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Le conteneur : objet d’art?



                                   Galerie d’Art
                                   dans un square
                                   de Londres
F. Bernard
Conteneurs
« sculptures »
 (Etats-Unis,
    Chine,
   Suisse)
I. Le conteneur : instrument de
        la mondialisation



        Voir le powerpoint sur ce sujet.
Un conteneur est standard
                                                    •   33 m3
                             2,40 m                 •   Se mesure en
                                                        EVP (équivalent
                                                        2
                                                        20 pieds).
                                                    •   Il existe aussi
                                                        des 40 pieds.
    6,10 m
                  2,60 m




Structures en acier 5mm résistant à un empilement de 100 tonnes.
On peut tout conteneuriser
Le développement du conteneur est étroitement lié à celui des échanges internationaux
par voie maritime (mondialisation des échanges).
Il a été inventé en 1956 par un transporteur routier américain qui trouvait que le
transbordement en vrac des marchandises était trop long.
Ses atouts sont nombreux, ce qui explique son développement prodigieux :
      + Meilleure protection de la marchandise (avarie et vol) débouchant sur des primes
      d'assurance plus avantageuses.
      + Rapidité de transbordement.
      + Economies sur les emballages, sur la manutention, le stockage, ...
      + Possibilités d'identification et de suivi logistique.



                                Quelques chiffres:


      + Un conteneur simple de 20 pieds coûtait en 2007 environ 1 400 €
      pour une durée de vie de 15 ans.
      + Deux sociétés chinoises produisent la moitié des conteneurs
      mondiaux
      +100 millions de conteneurs maritimes sont en rotation en 2010 .
      Début 2011: pénurie de conteneurs (il en manque au moins 4 millions
      pour satisfaire la demande) et flambée des prix! (2 300 € en 2011).
Le transport est multimodal
Le père Noël est un conteneur !

 Cette année, le père Noël ne vient pas en traîneau, mais en bateau. Des montagnes
de crackers [papillotes contenant des pétards et des surprises], de jouets et de jeux,
ainsi que des décorations, des calendriers, du papier cadeau, des denrées alimentaires
et tous les cadeaux possibles et imaginables sont parvenus à Felixstowe [Royaume
Uni], le samedi 4 novembre, à bord de l’énorme Emma Maersk 3, en provenance de
Chine.
L’Emma Maersk, dont l’équipage n’est composé que de 13 membres et dont l’hélice
pèse 130 tonnes, témoigne du transfert massif des industries manufacturières de
l’Europe et des Etats-Unis vers la Chine. Si le navire, avec ses 11 000 conteneurs, est
de loin le plus gros porte-conteneurs jamais construit, le port de Yantian, d’où il est
parti en septembre, exporte chaque jour près de trois fois l’équivalent de ce
chargement. La Chine est désormais, et de loin, le premier fabricant et le premier
exportateur au monde d’à peu près tout, des gorilles en peluche à l’acier, en passant
par les produits électroniques.
Le porte-conteneurs, le premier d’une flotte de sept navires, retournera bientôt en
Chine. Mais, au lieu de transporter des jeux, de la nourriture pour chat et des
ordinateurs, il emportera les déchets du grand gaspillage de Noël. Les déchets en
plastique sont devenus l’un de nos plus importants produits d’exportation vers la
Chine, et, une fois recyclés, ils se retrouvent dans le type de jouets et de décorations
que l’Emma Maersk vient d’apporter en Grande-Bretagne.
Radiographie de l‘Emma Maersk (Courrier international)




       Le plus grand porte-conteneur au monde (11 000 EVP)
                   (http://www.maerskline.com)
II. Quelles utilisations
« artistiques » du conteneur?
 A. Le projet « Art container » (autour du monde) de Hong Kong
 B. Le conteneur comme galerie d’art ou comme habitat
 C. Une oeuvre de Jean-Pierre Raynaud : « Conteneur zero »
Un projet du MIA
                                                    (Mere independant
                                                    artists), Hong Kong




 A. Le projet art container (Hong Kong) 2008-2011
http://www.artcontainer.hk/about_the_project.php
“Le Projet Art Container – Un extraordinaire voyage artistique”
“Lorsque l’oeuvre d’art est réalisée sur un conteneur, un objet fonctionnel, elle devient une
entité physique dotée de sa vie propre. Pris dans le flot des échanges commerciaux, les
conteneurs voyageront vers de nombreuses villes tout autour du monde—ce qui est l’idée de
base du Projet Art Container”. (Site du MIA)
Etape I (Janvier 2007 – Juillet 2008)
38 artistes ont été invités à peindre sur des conteneurs disposés dans un parc de West
Kowloon à Hong Kong. Une cérémonie d’inauguration et une exposition ont eu lieu.

Une équipe de conducteurs de poids lourds a transporté les 38 containers depuis le terminal
international de Hong Kong jusqu’au parc de Kowloon. Puis 38 artistes de Hong Kong ont passé
douze jours sur ce site afin de peindre les conteneurs flambant neufs. Des peintures
respectueuses de l’Environnement ont été employées, pouvant résister au soleil, au sel de mer
et à la pluie.
Certains des artistes participants




   Réalisation
 d’une peinture
sur container par
     l’artiste
  TAM Wai-Ping
(vidéo You Tube)    http://www.artcontainer.hk/media_video.php
Une grande fête de départ fut organisée à bord d’un premier navire, l’” Emirates Kanako”, au
Terminal International de Hong Kong International Terminal le 13 Juillet 2008. Dix conteneurs
peints avaient été embarqués au milieu de plus de 2000 autres conteneurs à destination de
Dubai. Leur premier arrêt fut Singapour. Deux artistes et un photographe étaient à bord
pendant ces quatre premiers jours.
Le projet doit se terminer en 2011 par le retour de tous les conteneurs
et une grande exposition à Hong Kong. En attendant, il est possible de suivre
   sur internet, au jour le jour, le trajet des 38 containers à travers le monde,
                                 sur tous les océans.




            Pour suivre le container d’un artiste tout autour du monde!
            (sur le site d’Emirates shipping line)




               http://www.artcontainer.hk/sec_stage_tracking.php
CONTAINER TRACKING!
B. Le container comme galerie d’art ou comme habitat
+ L’art dans les containers: une exposition itinérante « CONTAINER ART »
(Vancouver, Sao Paulo, New York, Milan, Rome, Jérusalem, etc.)

                                    En quoi cela consiste?

                                    Une exposition itinérante tout autour du monde dans les
                                    plus grandes métropoles. Dans des conteneurs dispersés
                                    dans la ville sont présentés des installations, sculptures et
                                    peintures d’artistes locaux ou globaux.
                                    Chaque container accueille un travail différent d’art
                                    contemporain, selon une combinaison différente dans
                                    chaque ville., et certains proposent de l’interactivité.

                                                   http://containerart.org/eng/




          http://www.youtube.com/watch?v=PzSVz3DZTGQ&feature=player_embedded
+ Le conteneur comme habitat (Architecture)
Vivre dans un container à Djakarta




Il est important de savoir que des gens vivent dans des conteneurs maritimes
depuis des décennies, en particulier près des ports des pays en développement.
Ces grandes boîtes de métal sont sèches, résistanes au feu et facilement disponibles.
Içi, certains habitent dans des conteneurs à Djakarta. Des Arméniens ont vécu dans
 des conteneurs pendant 20 ans après le tremblement de terre de 1988.
Angola            Vivre dans un container   La Havane, Cuba




         Taïwan
Agence MB Architecture
(Paris)
http://www.architecture-container.com/batiment-collectif/galerie-art-atelier-artiste-container-m
London's Container City I et II




Conçue par Urban Space Management, la première “London Container City” fut bâtie dans le
quartier des Docks en 2001. Il fallut à peine 6 mois pour édifier les 12 premiers studios, sur une
hauteur de trois étages. Shortly after that a fourth floor of studios and living apartments was
added.
Container City was designed to be low cost, as well as environmentally friendly. Recycled
materials made up 80% of building supplies. Architect Nicholas Lacey and partners and engineer
Buro Happold used component pieces to build up adaptable living and work spac
Read more:
http://www.thedailygreen.com/green-homes/latest/shipping-container-homes-460309#ixzz1ASv2
Student Housing Project Keetwonen,
                                                   Amsterdam




Billed as the largest container city in the world, Amsterdam's massive Keetwonen complex
houses 1,000 students, many of whom are happy to secure housing in the city's tight real estate
market. Designed by Tempo Housing in 2006, Keetwonen is said to be a roaring success, with
units that are well insulated, surprisingly quiet and comfortable.
Each resident enjoys a balcony, bathroom, kitchen, separate sleeping and studying rooms and
large windows. The complex has central heating and high speed Internet, as well as dedicated
bike parking.
Keetwonen has proved so popular that its lease has been extended until at least 2016.


Read more:
http://www.thedailygreen.com/green-homes/latest/shipping-container-homes-460309#ixzz1ASxd
Diverses réalisations et projets




Séoul Centre des Arts, Corée
Italian coffee roasters illycaffe were inspired by Adam Kalkin's designs, and commissioned him
to build the Push Button House. In just 90 seconds, a compact metal container opens into a fully
furnished cafe, with functional kitchen, dining room, bathroom, bedroom, living room and even
library. Andrea Illy, chairman and CEO of illycaffe, has said the company was interested in
Kalkin’s ideas of "home as one continuous mouldable surface, a relief against which human
activity would pop out."
Read more:
http://www.thedailygreen.com/green-homes/latest/shipping-container-homes-460309#ixzz1ASvh
Ecolodge
M2ATK Container House
Imaginée pour un artiste, est équipée de chauffage, d’une cuisine, d’une salle de bains, etc.
C. Jean-Pierre Raynaud : « Container zero »



  Emission d’Art d’art (France 2) du 14 avril 2008
       http://dartdart.france2.fr/?id_article=55

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Le conteneur objet d'art

  • 1. Le conteneur : objet d’art? Galerie d’Art dans un square de Londres F. Bernard
  • 2. Conteneurs « sculptures » (Etats-Unis, Chine, Suisse)
  • 3. I. Le conteneur : instrument de la mondialisation Voir le powerpoint sur ce sujet.
  • 4. Un conteneur est standard • 33 m3 2,40 m • Se mesure en EVP (équivalent 2 20 pieds). • Il existe aussi des 40 pieds. 6,10 m 2,60 m Structures en acier 5mm résistant à un empilement de 100 tonnes.
  • 5. On peut tout conteneuriser
  • 6. Le développement du conteneur est étroitement lié à celui des échanges internationaux par voie maritime (mondialisation des échanges). Il a été inventé en 1956 par un transporteur routier américain qui trouvait que le transbordement en vrac des marchandises était trop long. Ses atouts sont nombreux, ce qui explique son développement prodigieux : + Meilleure protection de la marchandise (avarie et vol) débouchant sur des primes d'assurance plus avantageuses. + Rapidité de transbordement. + Economies sur les emballages, sur la manutention, le stockage, ... + Possibilités d'identification et de suivi logistique. Quelques chiffres: + Un conteneur simple de 20 pieds coûtait en 2007 environ 1 400 € pour une durée de vie de 15 ans. + Deux sociétés chinoises produisent la moitié des conteneurs mondiaux +100 millions de conteneurs maritimes sont en rotation en 2010 . Début 2011: pénurie de conteneurs (il en manque au moins 4 millions pour satisfaire la demande) et flambée des prix! (2 300 € en 2011).
  • 7. Le transport est multimodal
  • 8. Le père Noël est un conteneur ! Cette année, le père Noël ne vient pas en traîneau, mais en bateau. Des montagnes de crackers [papillotes contenant des pétards et des surprises], de jouets et de jeux, ainsi que des décorations, des calendriers, du papier cadeau, des denrées alimentaires et tous les cadeaux possibles et imaginables sont parvenus à Felixstowe [Royaume Uni], le samedi 4 novembre, à bord de l’énorme Emma Maersk 3, en provenance de Chine. L’Emma Maersk, dont l’équipage n’est composé que de 13 membres et dont l’hélice pèse 130 tonnes, témoigne du transfert massif des industries manufacturières de l’Europe et des Etats-Unis vers la Chine. Si le navire, avec ses 11 000 conteneurs, est de loin le plus gros porte-conteneurs jamais construit, le port de Yantian, d’où il est parti en septembre, exporte chaque jour près de trois fois l’équivalent de ce chargement. La Chine est désormais, et de loin, le premier fabricant et le premier exportateur au monde d’à peu près tout, des gorilles en peluche à l’acier, en passant par les produits électroniques. Le porte-conteneurs, le premier d’une flotte de sept navires, retournera bientôt en Chine. Mais, au lieu de transporter des jeux, de la nourriture pour chat et des ordinateurs, il emportera les déchets du grand gaspillage de Noël. Les déchets en plastique sont devenus l’un de nos plus importants produits d’exportation vers la Chine, et, une fois recyclés, ils se retrouvent dans le type de jouets et de décorations que l’Emma Maersk vient d’apporter en Grande-Bretagne.
  • 9. Radiographie de l‘Emma Maersk (Courrier international) Le plus grand porte-conteneur au monde (11 000 EVP) (http://www.maerskline.com)
  • 10. II. Quelles utilisations « artistiques » du conteneur? A. Le projet « Art container » (autour du monde) de Hong Kong B. Le conteneur comme galerie d’art ou comme habitat C. Une oeuvre de Jean-Pierre Raynaud : « Conteneur zero »
  • 11. Un projet du MIA (Mere independant artists), Hong Kong A. Le projet art container (Hong Kong) 2008-2011 http://www.artcontainer.hk/about_the_project.php
  • 12. “Le Projet Art Container – Un extraordinaire voyage artistique” “Lorsque l’oeuvre d’art est réalisée sur un conteneur, un objet fonctionnel, elle devient une entité physique dotée de sa vie propre. Pris dans le flot des échanges commerciaux, les conteneurs voyageront vers de nombreuses villes tout autour du monde—ce qui est l’idée de base du Projet Art Container”. (Site du MIA)
  • 13. Etape I (Janvier 2007 – Juillet 2008) 38 artistes ont été invités à peindre sur des conteneurs disposés dans un parc de West Kowloon à Hong Kong. Une cérémonie d’inauguration et une exposition ont eu lieu. Une équipe de conducteurs de poids lourds a transporté les 38 containers depuis le terminal international de Hong Kong jusqu’au parc de Kowloon. Puis 38 artistes de Hong Kong ont passé douze jours sur ce site afin de peindre les conteneurs flambant neufs. Des peintures respectueuses de l’Environnement ont été employées, pouvant résister au soleil, au sel de mer et à la pluie.
  • 14. Certains des artistes participants Réalisation d’une peinture sur container par l’artiste TAM Wai-Ping (vidéo You Tube) http://www.artcontainer.hk/media_video.php
  • 15.
  • 16. Une grande fête de départ fut organisée à bord d’un premier navire, l’” Emirates Kanako”, au Terminal International de Hong Kong International Terminal le 13 Juillet 2008. Dix conteneurs peints avaient été embarqués au milieu de plus de 2000 autres conteneurs à destination de Dubai. Leur premier arrêt fut Singapour. Deux artistes et un photographe étaient à bord pendant ces quatre premiers jours.
  • 17. Le projet doit se terminer en 2011 par le retour de tous les conteneurs et une grande exposition à Hong Kong. En attendant, il est possible de suivre sur internet, au jour le jour, le trajet des 38 containers à travers le monde, sur tous les océans. Pour suivre le container d’un artiste tout autour du monde! (sur le site d’Emirates shipping line) http://www.artcontainer.hk/sec_stage_tracking.php
  • 19. B. Le container comme galerie d’art ou comme habitat
  • 20. + L’art dans les containers: une exposition itinérante « CONTAINER ART » (Vancouver, Sao Paulo, New York, Milan, Rome, Jérusalem, etc.) En quoi cela consiste? Une exposition itinérante tout autour du monde dans les plus grandes métropoles. Dans des conteneurs dispersés dans la ville sont présentés des installations, sculptures et peintures d’artistes locaux ou globaux. Chaque container accueille un travail différent d’art contemporain, selon une combinaison différente dans chaque ville., et certains proposent de l’interactivité. http://containerart.org/eng/ http://www.youtube.com/watch?v=PzSVz3DZTGQ&feature=player_embedded
  • 21.
  • 22.
  • 23. + Le conteneur comme habitat (Architecture)
  • 24. Vivre dans un container à Djakarta Il est important de savoir que des gens vivent dans des conteneurs maritimes depuis des décennies, en particulier près des ports des pays en développement. Ces grandes boîtes de métal sont sèches, résistanes au feu et facilement disponibles. Içi, certains habitent dans des conteneurs à Djakarta. Des Arméniens ont vécu dans des conteneurs pendant 20 ans après le tremblement de terre de 1988.
  • 25. Angola Vivre dans un container La Havane, Cuba Taïwan
  • 28. London's Container City I et II Conçue par Urban Space Management, la première “London Container City” fut bâtie dans le quartier des Docks en 2001. Il fallut à peine 6 mois pour édifier les 12 premiers studios, sur une hauteur de trois étages. Shortly after that a fourth floor of studios and living apartments was added. Container City was designed to be low cost, as well as environmentally friendly. Recycled materials made up 80% of building supplies. Architect Nicholas Lacey and partners and engineer Buro Happold used component pieces to build up adaptable living and work spac Read more: http://www.thedailygreen.com/green-homes/latest/shipping-container-homes-460309#ixzz1ASv2
  • 29. Student Housing Project Keetwonen, Amsterdam Billed as the largest container city in the world, Amsterdam's massive Keetwonen complex houses 1,000 students, many of whom are happy to secure housing in the city's tight real estate market. Designed by Tempo Housing in 2006, Keetwonen is said to be a roaring success, with units that are well insulated, surprisingly quiet and comfortable. Each resident enjoys a balcony, bathroom, kitchen, separate sleeping and studying rooms and large windows. The complex has central heating and high speed Internet, as well as dedicated bike parking. Keetwonen has proved so popular that its lease has been extended until at least 2016. Read more: http://www.thedailygreen.com/green-homes/latest/shipping-container-homes-460309#ixzz1ASxd
  • 30. Diverses réalisations et projets Séoul Centre des Arts, Corée
  • 31. Italian coffee roasters illycaffe were inspired by Adam Kalkin's designs, and commissioned him to build the Push Button House. In just 90 seconds, a compact metal container opens into a fully furnished cafe, with functional kitchen, dining room, bathroom, bedroom, living room and even library. Andrea Illy, chairman and CEO of illycaffe, has said the company was interested in Kalkin’s ideas of "home as one continuous mouldable surface, a relief against which human activity would pop out." Read more: http://www.thedailygreen.com/green-homes/latest/shipping-container-homes-460309#ixzz1ASvh
  • 33. M2ATK Container House Imaginée pour un artiste, est équipée de chauffage, d’une cuisine, d’une salle de bains, etc.
  • 34.
  • 35. C. Jean-Pierre Raynaud : « Container zero » Emission d’Art d’art (France 2) du 14 avril 2008 http://dartdart.france2.fr/?id_article=55

Notes de l'éditeur

  1. The ecopod, maisons à Berlin
  2. La Havane
  3. On his thought-provoking blog , Tony Wilkinson chronicles the life and struggles of Mr. Wu and other characters on Dragon Mountain in rural Taiwan. Mr. Wu is apparently very fond of his goats, as well as weeding his tobacco patch and playing mahjong. Apparently he lives in this rusty reclaimed shipping container, and hopes for a wife one day.
  4. Projet NY, atelier artiste Berlin, Corée art center séoul