НЕДОСТАТКИ СУЩЕСТВУЮЩИХ ТЕХНОЛОГИЙ
ФОРМИРОВАНИЯ ЧЕЛНОЧНОГО СТЕЖКА ТИПА 301,
КОТОРЫЕ ОТСУТСТВУЮТ В НОВОЙ ZARIF
ТЕХНОЛОГИИ ДВУХНИТОЧНОГО ЦЕПНОГО СТЕЖКА
ОТ 2021 ГОДА.
1. Частая перезаправка нижней нити, намотанной на шпульку челнока, из-за небольшого
размера шпульки.
2. Очень большое количество типов челноков, различающихся механической конструкцией,
размерами, перемещением и направлением оси колебания или вращения.
3. Все типы челноков имеют очень сложную механическую конструкцию и требуют высокой
точности изготовления и сборки.
4. Прогиб иглы, когда игла движется вниз во время шитья через толстые швы, может привести к
столкновению иглы с игольной пластиной и крючком (челноком), что приведет к поломке иглы
или деформации острия иглы.
5. Для получения высококачественного шва при челночном стежке типа 301 нити должны быть
переплетены посередине прошитых материалов, нити должны плотно соединять материалы,
необходимо получить гладкий шов на легких материалах и эластичный шов на эластичных
материалах, что требует регулировки натяжение нитей при изменении толщины, жесткости и
эластичности сшиваемых материалов, при этом невозможно получить высокоэластичный шов.
6. При небольшой длине хода игловодителя, равной 32 мм, невозможно сшивать материалы
толщиной до 8 мм.
7. Максимально допустимый зазор между носиком челнока и иглой составляет 0,1 мм, что
требует регулировки челнока относительно иглы при переходе с иглы № 130/21 на иглу
№ 60/8.
8. Все существующие технологии формирования челночного стежка типа 301 не могут
гарантировать шитьё без пропуска стежка и без обрыва нитей.
9. Во время шитья верхняя нить теряет свою механическую прочность с увеличением скорости
шитья из-за большого количества повторяющихся перемещений верхней нити через ушко иглы,
сшиваемый материал и нитенаправители, поскольку даже стандартный челнок потребляет
достаточно большую длину верхней нити для образования стежок.
10. Все типы нитепритягивателей неравномерно сокращают и затягивают петлю верхней нити, и
невозможно равномерно сократить и затянуть петлю верхней нити.
11. Все типы челноков требуют смазки, а не смазывающиеся челноки ограничивают скорость
шитья.
12. Все типы челноков должны быть очищены от грязи, а попадание сегментов нити в зону
скольжения челнока может привести к заклиниванию челнока и резкому торможению швейной
машины.
ИЗОБРЕТАТЕЛЬ: к.т.н. Таджибаев Зариф Шарифович, Директор ООО «ZARIF SHVEYNAYA
MASHINA».
Веб.: ZARIF.UZ / Kанал на YouTube: youtube.com/@ZarifTadjibaev1961