O documento descreve os meios de transporte e comunicação em Portugal na segunda metade do século XIX. Foram introduzidos novos meios como o comboio, barco a vapor e automóvel para melhorar os transportes. Também surgiram novos métodos de comunicação como o telégrafo e o telefone para enviar mensagens a longas distâncias. Estas inovações tecnológicas visavam modernizar Portugal e impulsionar seu desenvolvimento após um período de crise no início do século.
3. A INDEPENDÊNCIA DO BRASIL
(1822) DEIXOU PORTUGAL SEM OS
LUCROS DOS PRODUTOS BRASILEIROS
AO ENTRAR NA SEGUNDA METADE DO SÉCULO XIX, PORTUGAL ENFRENTAVA
UMA GRAVE CRISE ECONÓMICA E SOCIAL
5. D. MIGUEL D. PEDRO
A GUERRA CIVIL
ENTRE OS DOIS
IRMÃOS, D. PEDRO E
D. MIGUEL, DEIXOU
PORTUGAL DIVIDIDO
EM TERMOS SOCIAIS
6. Os acontecimentos vividos na primeira metade do
século XIX deixaram o nosso país em dificuldades.
Por isso, o AVANÇO TECNOLÓGICO que entretanto
tinha acontecido em todos os outros países, em Portugal
ainda não tinha havido condições para aplicar esses
inventos técnicos., logo os nossos produtos não tinham
nem qualidade, nem preços competitivos e não se
vendiam.
Para resolver o atraso era preciso inovar e modernizar
os meios, as visa de comunicação e os transportes.
7. OS REIS DA SEGUNDA METADE DO SÉCULO XIX FIZERAM REFORMAS
(mudanças) PARA DESENVOLVER PORTUGAL
D. MARIA II
(1834 – 1853)
19 anos
D. PEDRO V
(1853 – 1861)
8 anos
D. LUÍS I
(1861 – 1889)
28 anos
D. CARLOS
(1889 – 1908)
19 anos
REFORMAS
TRANSPORTES
AGRICULTURA
INDÚSTRIA
10. NOVOS
TRANSPORTES A MALA- POSTA
ou diligência
CARRUAGEM RÁPIDA
TRANSPORTAVA PESSOAS E CORREIO
AO LONGO DO CAMINHO HAVIA LOCAIS
PARA AS PESSOAS DESCANSAREM
E SE TROCAREM OS CAVALOS
13. O COMBOIO
NA ÁREA DOS TRANSPORTES, O COMBOIO FOI A GRANDE NOVIDADE DO
SÉCULO XIX
TRANSPORTE DE MUITAS
PESSOAS E MERCADORIAS
VIAGENS MAIS RÁPIDAS E
CONFORTÁVEIS
15. O COMBOIO
"Grande acontecimento, o caminho de ferro! A vantagem da
sua construção em Portugal fora discutidíssima [...]. era
curioso ouvir nos serões lá de casa as diversas opiniões [...] a
Nação ia gastar montes de libras e um país que possuía o Tejo
e o Douro não precisava de mais nada. Os rios muito mais
seguros e muito mais barato. Outro dizia que só começassem
os comboios onde acabassem os rios [...]. Em todo o caso a
maioria era pelo caminho de ferro [...].
Chegou enfim, o solene dia da inauguração [...]. Murmurava-se
insistentemente que a ponte de Sacavém não podia resistir ao
peso.
Finalmente avistámos longe um fumozinho branco [...].
17. Quando o comboio se aproximou vimos que trazia menos
carruagens do que supúnhamos. Vinha festivamente
engalanado o vagão em que viajava El-Rei D. Pedro V. O
comboio parou um momento na estação de onde se ergueram
girândolas de foguetes: Vimos El-Rei debruçar-se um instante
e fazer-nos uma cortesia [...]
Só no dia seguinte ouvimos contar certas peripécias dessa
jornada da inauguração. A máquina, das mais primitivas, não
tinha força para puxar todas as carruagens que lhe atrelaram, e
fora-as largando ao longo da linha.
[...] Passaram muita fome os que ficaram pelo caminho. Esses
desprotegidos da sorte, semeados pela linha, só chegaram alta
noite a Lisboa depois de variadíssimas aventuras [...] Até
andou gente com archotes pela linha, à procura dos náufragos
do progresso."
Testemunho da Marquesa do Cadaval, (Adaptado).
18.
19. O BARCO A VAPOR
O BARCO A VAPOR TORNOU AS VIAGENS MARITIMAS MUITO MAIS
RÁPIDAS
20.
21. O AUTOMÓVEL
O AUTOMÓVEL ERA UM TRANSPORTE DE LUXO. SÓ AS
PESSOAS COM MUITO DINHEIRO O PODIAM COMPRAR.
Gostaram do
meu
automóvel?
Foi
caríssimo…
23. EM Portugal, no inicio do século XIX muitas das
estradas eram ainda as antigas vias romanas.
Em 1849 iniciou-se a construção de uma rede de
estradas macadamizadas – esta era uma nova
técnica , inventada na Inglaterra, que tornava as
estradas mais sólidas.
24. Macadame (do inglês Macadam) é um tipo de
pavimento para pistas de rodagem desenvolvido pelo
engenheiro escocês John Loudon McAdam, por volta de
1820. O processo recebeu o nome de Macadam em
homenagem ao seu criador McAdam…..
Consiste em assentar três camadas de pedras
colocadas numa fundação com valas laterais
para drenagem da água da chuva……
As estradas construídas dessa maneira foram
descritas como "macadamizadas". Com o advento
dos veículos motorizados, a poeira transformou-se
num problema sério em estradas de macadame……
in : http://pt.wikipedia.org/wiki/Macadame
37. O telefone é um dos dispositivos de telecomunicações
desenhados para transmitir sons por meio de sinais
elétricos nas vias telefônicas.[1]
É definido como um aparelho eletroacústico que permite a
transformação, no ponto transmissor, de energia acústica
em energia elétrica e, no ponto receptor, teremos a
transformação da energia elétrica em acústica, permitindo
desta forma a troca de informações (falada e ouvida) entre
dois ou mais assinantes. É lógico que, para haver êxito
nessa comunicação, os aparelhos necessitam estar ligados
a vários equipamentos, que formam uma central telefônica.
[2]
In , http://pt.wikipedia.org/wiki/Telefone
39. O telégrafo é um sistema concebido para
transmitir mensagens de um ponto para outro
em grandes distâncias, utilizando códigos para
a rápida e confiável transmissão.
As mensagens eram transmitidas através de um
sistema composto por fios……
In, http://www.suapesquisa.com/pesquisa/telegrafo.htm