1. Bærekraftig reiseliv i praksis
1) Hva er bærekraftig reiseliv?
2) Reiselivets rolle
3) Hva kan vi gjøre?
Forskningssenter for bærekraftig reiseliv, Ståle Brandshaug & Agnes Brudvik Engeset
2. Hva er bærekraftig reiseliv?
“Utvikling som imøtekommer dagens behov uten å
ødelegge mulighetene for at kommende
generasjoner skal få dekket sine behov og sikre
grunnleggende behov for alle i dag og for all
framtid”
Økologisk bærekraft
Sosial bærekraft
- Generasjonsrettferdighet
- Global rettferdighet
www.vestforsk.no
3. Hva er geoturisme?
”Reiseliv som ivaretar, forsterker og
fremhever et steds lokale egenart – miljø,
kultur, estetikk, kulturarv – og som kommer
et lokalsamfunn til gode.”
(National Geographic Society, 2005)
www.vestforsk.no
4. eks. energisparing eks. redusere klimagassutslipp
i hotellet fra reisen til/frå destinasjonen.
Volum
Stasjonære aktivitetar Mobile aktivitetar
FOKUS SÅ LANGT
Intensitet
eks. passe på at landskapet eks. redusere køproblemer
ikke blir ødelagt av mange skitrekk fra lokal turisttrafikk
www.vestforsk.no
5. Hvilke tilnærminger velger man?
0) ”Business as En reiselivsutvikling fri for miljøhensyn Mye av reiselivsutviklingen som har vært
usual” så langt i Norge
1) ”Green- Redusere miljøbelastningen fra egen Eks ”ikke legg håndkleet på gulvet …”
washing” virksomhet ut i fra bedriftsøkonomiske hensyn
2) Miljøbasert Utvikle ”miljø” som ressursgrunnlag uten Eks snøscooterbasert turer i urørte
reiseliv samtidig å være opptatt av hvordan redusere fjellområder
miljøbelastningen fra egen virksomhet.
3) Miljøtilpasset Redusere miljøbelastningen fra egen Miljøsertifisering som Miljøfyrtårn, ISO
reiseliv virksomhet, også hvis dette er ulønnsomt på 14001, Debio eller Svane.
kort sikt. Avgrenset til lokale miljøproblemer
og den ikke-mobile delen av reiselivet.
4) Bærekraft- Som over, men også fokus på globale Bilfrie destinasjoner i Sveits (GAST)
tilpasset reiseliv miljøproblemer og miljøproblemer fra som gir besøkende rabatter hvis de kan
transport innen og til/fra destinasjonen dokumentere at de har kommet med tog
eller buss
5) Bærekraftig Et ideal som kan nås bare (hvis og) når resten Økologisk landbruk viser at det ikke er
reiseliv av samfunnet også arbeider for en bærekraftig mulig å lage en fullt ut “bærekraftig øy” i
utvikling (jf Whistler som Ståle skal et ikke-bærekraftig samfunn
presentere).
www.vestforsk.no
7. De tre bærekraftsutfordringene for reiselivet
…som del av problemet
…som offer for klimaendringer
…som del av løsningen
www.vestforsk.no
8. Reiseliv som del av problemet: Utslipp og energi
10 %
17 % Reise
Overnatting
Restaurant/kafé
8% Opplevelser
65 %
Kjelde: Vestlandsforsking
www.vestforsk.no
9. ‘Business as Usual’-bilde av framtiden
og CO2utslipp fra turismen
3500
3000
2500 Air Transport
52% Car Transport
Mt CO2
2000
Other Transport
1500
16% Accommodation
1000 40% Activities
32% 25%
500
21% 4% 7%
0
2005 2035
Source: UNWTO-UNEP-WMO (United Nations World Tourism Organization, United Nations
Environment Programme, World Meteorological Organization) (2008) ‘Climate Change and Tourism:
www.vestforsk.no
* Excluding same-day visitorsMadrid, Spain.
Responding to Global Challenges’.
10. Reiseliv som del av problemet:
miljøpåvirkning
Overnatting og servering
Energibruk DIREKTE
Avfall
Utslipp til luft og vann
Arealinngrep (bygningar, parkeringsplasser)
Støy og lys
Aktivitet
Drift av anlegg (støy, lys, energi, kjemikalier)
Arealinngrep (anlegg, bygningar, parkeringsplassar)
Transportopplevingar som snøscooterturisme, turgåing (støy, utslipp, forstyrrelse av vilt, slitasje i
terrenget)
Utstyr
Sko, ski, fritidsklær……
Energibruk og utslipp fra produksjon av utstyr
Transport
Til/fra og innen destinasjonen
Energibruk og utslipp fra transport
INDIREKTE
www.vestforsk.no
11. Reiseliv som offer for utviklingen
1) Dobbel sårbarhet
Særlig sårbar for klimapolitikken
Særlig sårbar for klimaendringer
2) Skeiv sårbarhet og tilpasningsevne
turister turoperatører, hoteller, attraksjoner,
transportselskap, destinasjoner
reisebyrå
HØY LAV
www.vestforsk.no
12. Reiseliv som del av løsningen:
Endringstema
Biff (hva vi spiser)
Bil (hvordan og hvor mye vi reiser)
Bustad (hvordan vi bor)
Reiselivets bidrag i bærekraftarbeidet
vinn-vinn tilnærmning:
prioriter miljøtiltak som har en
læringseffekt tilbake til ”hverdagen”
www.vestforsk.no
13. Hvilke typer relasjoner mellom bærekraft- og
reiselivshensyn fokuserer man på?
Konsekvens for bærekrafthensyn
Positiv Nøytral Negativ
Konsekvens for reiselivshensyn
Drahjelp 2: til
Drahjelp 2: til Konflikt 1: ifht
Konflikt 1: ifht
Vinn-Vinn 1:
Vinn-Vinn 1: “plukke reiselivet (eks bærekraft (eks
Positiv lønnsomme tiltak reiselivet (eks støtte bærekraft (eks økt
de lavthengende støtte opp om god økt flyturisme til
opp om god flyturisme til
(eks(eks ENØK)
frukter” ENØK)
byggeskikk)
byggeskikk) Norge)
Norge)
Drahjelp 1: til
Drahjelp 1: til Drahjelp 3: til
Drahjelp 3: til
bærekraften (eks
bærekraften (eks bærekraften (eks
bærekraften (eks
Nøytral ikke-naturbasert
ikke-naturbasert (Ikke relevant) tap av biologisk
tap av biologisk
reiseliv støtter
reiseliv støtter mangfold ii
mangfold
naturvern)
naturvern) storbyer)
storbyer)
Konflikt 2: ifht Vinn-Vinn 2:
Konflikt 2: ifht Drahjelp 4: til Vinn-Vinn 2:
reiseliv (eks “felles fiende”
Negativ reiseliv (eks avgift reiselivet (eks ”felles fiende” (tap
storskala (tap av
på transport) støyproblemer) av kulturlandskap)
vindkraftutbygging) kulturlandskap)
www.vestforsk.no
15. Sertifisering, styring og måling
Kartlegging
Styringssystem
- Intern styring, for eksempel årsmelding, sjekkliste,
innkjøpspolicy, rapportering
Sertifiseringsordningar
Indikatorar på utvalde område
www.vestforsk.no
17. Demings sirkel
DE BREDE RAMMENE DE SMALE RAMMENE
Interne suksessfaktorer Systemet
Administrativ kapasitet Prosedyrer, forpliktelser og dokumentasjon
Kompetanse blant ansatte og i ledelsen
performance
Økonomiske ressurser
Styringsvilje
Andre ting…?
Eksterne “push”-faktorer
Formelt krav om dokumentasjon av stadig
forbedring
Offentlige reguleringer
Økonomiske ressurser (tilskudd ol.)
Krav fra markedet el.
Andre ting….?
time
“Achilleshelen“ i Demings sirkel
www.vestforsk.no
18. Debio/ Ø- EU- Norsk
Innhold ISO 14001 Miljøfyrtårn merket Svanemerket blomsten EMAS økoturisme
Prosess- Prestasjons- Prestasjons- Prestasjons- Prosess-
Kombina-
Kategori basert Kombinasjon basert basert basert basert
sjon
Miljøstyring Miljøstyring Miljømerking Miljømerking Miljøstyring
Næringsmiddel Forbruker- Forbruker-
Hva blir Virksom-
Virksomheten Virksomheten -produkt og produkt og produkt og Virksomheten
sertifisert? heten
prosess tjenester teneste
Krav til
Kontinuerlig Ved nye krav Ved nye krav Ved nye krav Ved nye krav Kontinuerlig Ved nye krav
miljøforbedring
Fornying av
1-3 år 3 år 3-5 år 3-5 år 3-5 år 1-3 år 3 år
sertifikat
Hvor er merket
Internasjonalt Norge Norge Norden Europa Europa Norge
kjent?
Krav til
miljønivå over
myndighets- Nei Ja Ja Ja Ja Nei Ja
krav før
sertifisering?
Krav om Verifisert
Miljørapport til Merking av Merking av Merking av Merking av
miljøinforma- Ingen krav miljørapport til
kommunen produkt produkt produkt produkt
sjon offentligheten
www.vestforsk.no
19. Konkrete tiltak – eksempel på tema og
resultat
Innkjøp, leverandører
Stena Line reduserte kjemikalieprodukt fra 156 til 10
Avfall og avfallshåndtering
Reso hotellene (i sin tid) sparte 14.000 kr/år og 30.000 begere ved å gå over fra å servere syltetøy i
engangsbegere til krukker
Energi
PC-basert energisparingssystem avslørte at Bolkesjø hotell hadde betalt 2,2 mill kr for mye i avgift til
energiverket
Vann, avløp og utslipp
Varmepumpesystem ved Reso Hotell Norge (i sin tid) førte til 200.000 kr i sparte utgifter til kjøling
om sommeren
Kjøkken
Kvaliteten på mat som blir servert på norske hotell har økt, bl.a. som følge av å kombinere fokus på
miljø og lokale råvarer etter inspirasjon fra Arne Brimi
Transport
Fellestaxi er innført ved flere flyplasser (bl.a. Leikanger-Haukåsen) som har redusert
personbiltransporten
www.vestforsk.no
20. Workshop
Oppgave 1: Styringssystemer
Bruk av styringssystemer i bedriften
Hvilke muligheter gir bruken av
miljøstyringssystemer?
Til bedriften; til omlandet; til
lokalsamfunnet
Vil en ordning/flere ordninger være
interessant å bruke for din bedrift?
Hvorfor/hvorfor ikke?
www.vestforsk.no
21. WORKSHOP: Hva kan din bedrift gjøre for å bli mer bærekraftig?
Definere hvilke hoved- og delområder som er viktige for din bedrift
Hovedtema Undertema Bedrift/destinasjon: Omland
transport
servering
overnatting
aktivitet
markedsføring
Lokal egenart og stedsidentitet Mat
- lokal mat
- økologisk mat
Kulturelle aktiviteter
Byggeskikk
Suvenirer
Klima Transport
Energiforbruk
Forbruk av varer og tjenester
Energi Stasjonær
Mobil
Bio Urørt natur
mangfold Kulturlandskap
Sjeldne natur-typer
Sjeldne arter
Lokale miljøproblem Støy
Estetikk www.vestforsk.no
Utslipp til lokale resipienter
22. Werfenweng mobil +
Ny vei som
lønner seg
„Myk mobilitet“ og reiseliv
www.vestforsk.no
23. Deltakelse i Alpine Space Prosjektet
INTERREG III B
EU-Projektet Alpine Awareness
Bevissthet rundt temaet „Myk Mobilitet“
.
EU-Projektet MOBILALP
Nettverk „Mobilitetsmanagement“
EU-Projektet Alps Mobility II – Alpine Pearls
Transnasjonalt pilotprosjekt for Bærekraftig Mobilitet.
www.vestforsk.no
25. Togreise ELLER hvis du
leverer fra deg bilnøklene:
FORDELSKORTET
„MYK MOBILITET“
(„En ny verden åpner seg - pur mobilitetsglede!“)
Tilbudene i Vorteils-Pass SAnfte Mobilität er GRATIS.
www.vestforsk.no
26. „Myk Mobilitet“- Hoteller - målgruppe:
Ferie fra bilen
42 overnattingsbedrifter er med.
Gjestene får alle fordelene i „Myk Mobilitets“-kortet
www.vestforsk.no
