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Les déplacements domicile-travail sur la zone d’emploi de Lorient. Communication AudéLor n°40, juillet 2011Communication40

AudéLor
AudéLor
AudéLorAudéLor

Cette publication a pour objectif de dresser un bilan des déplacements des actifs se rendant sur leur lieu de travail à l'échelle de la zone d'emploi de Lorient. Elle apporte ainsi des éléments de connaissances sur les volumes et les directions des flux, la localisation des pôles d'emplois, les modes de transport utilisés ou encore sur les opinions relatives à ce type de déplacements.

Les déplacements domicile-travail sur la zone d’emploi de Lorient. Communication AudéLor n°40, juillet 2011Communication40

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Note de l'observatoire territorialNNNNNNNNoooooottttttteeeee dddddeee lll''obbservatoire territorial
de l'économie
à l'aménagement du territoire
Environnement
Habitat
Économie
Sites d'Activités
Emploi Formation
Déplacements
Tourisme
Population
Social
Au total, la zone d'emploi de Lorient compte
102 000 emplois, 103 500 actifs occupés ha-
bitent dans ce périmètre de 51 communes. 9
actifs sur 10 résident et travaillent dans la
zone d'emploi soit 91 700 personnes.
Les déplacements domicile
- travail incluent souvent dif-
férents «sous-déplace-
ments» pour des motifs
comme l'accompagnement d'une personne,
un achat à effectuer, etc. Les actifs ne se
rendent donc pas toujours tous de manière
directe sur leur lieu de travail et le trajet réa-
lisé n'est pas forcément le plus court ou le
plus rapide. Ainsi aux communes de rési-
dence et de travail peut s'ajouter une com-
mune de «transit», non prise en compte sur
les cartes des flux domicile–travail.
35000actifstra-
vaillent sur la
commune de Lo-
rient. Parmi eux,
31 300 habitent
dans la zone
d'emploiet 3700
proviennent de
l'extérieur de
cette zone.
La population de Lorient compte près de
21 800 actifs occupés dont 13 500 travail-
lant sur leur commune de résidence. Pour
les 8300 autres actifs lorientais, 1240 tra-
vaillent sur Lanester, 1210 à Ploemeur,
830 à Caudan et 1900 hors de la zone
d'emploi.
Les déplacements domicile-travail sur la
zone d’emploi de Lorient
N° 40 Juillet 2011
Cette publication a pour objectif de dresser un bilan des déplacements des
actifs se rendant sur leur lieu de travail à l'échelle de la zone d'emploi de Lo-
rient. Elle apporte ainsi des éléments de connaissances sur les volumes et
les directions des flux, la localisation des pôles d'emplois, les modes de trans-
port utilisés ou encore sur les opinions relatives à ce type de déplacements.
Page 1
Lorient et
Lanester :
principaux pôles
générateurs de
déplacements
domicile – travail
L'ensemble des données contenues dans
cette publication sont issues du Recense-
ment de la Population 2006, excepté pour la
partie « motifs de localisation du logement »
(Enquête Ménages Déplacements 2004 du
Pays de Lorient).
Nombre journalier moyen de
déplacements domicile - travail entre
communes de la zone d'emploi de Lorient
Quimperlé
Plouay
Kervignac
Plouhinec
Caudan
Hennebont
Quéven
Lorient
Ploemeur
Guidel
Riantec
Languidic
Lanester
de 200 à 500
de 500 à 1000
de 1000 à 2000
plus de 2000
communes de Cap l'Orient
agglomération Source : INSEE RP 2006
Cartographie : AudéLor
Les principaux flux
domicile travail de la
zone d'emploi de Lorient
Au total 91700 déplacements
domicile-travail entre commu-
nes de la zone d'emploi.
67% de ces déplacements
convergent sur 6 communes :
- 31300 à destination de Lorient,
- 7700 vers Lanester,
- 6900 vers Quimperlé,
- 6000 vers Ploemeur,
- 5500 vers Caudan,
- 4200 vers Hennebont.
Les flux
domicile-travail
La commune de Lanester compte 8700 actifs ré-
sidents et constitue le deuxième pôle d'emploi
du territoire : environ 8400 personnes y travail-
lent dont 3100 de la commune même et 4620
en provenance du reste de la zone d'emploi.
Si l'habitat se répartit de
manière diffuse sur le
territoire, l'emploi en re-
vanche reste concentré
sur quelques communes
ou sites bien particuliers. Les grands pôles d'em-
plois (zones d'activités, grandes entreprises, hô-
pitaux, services municipaux ou intercommunaux,
lycées, bases militaires...) vont générer de nom-
breux flux en provenance de l'ensemble de la
zone d'emploi et même au-delà.
Le pôle d'activités de Caudan - Lanester compte
près de 7500 emplois. La commune de Caudan,
qui abrite également le centre hospitalier Char-
cot, possède 2,2 fois plus d'emplois que d'actifs
résidents (6200 emplois contre 2820 actifs).
Quimperlé constitue également un important
pôle d'emploi avec ses entreprises agroalimen-
taires et sa position de ville-centre de commu-
nauté de communes (7630 emplois pour 4100
actifs résidents). En effet, les grands employeurs
publics et privés se localisent essentiellement au
niveau des principales centralités (Lorient et
Quimperlé). Cependant on trouve d'importants
employeurs dans le domaine de l'agroalimentaire
situés dans des communes rurales qui comp-
tent ainsi plus d'emplois que d'actifs résidents :
Guiscriff, Le Faouët, Priziac et Saint-Thurien.
À l'inverse une grande majorité des communes
hébergent davantage d'actifs résidents que
d'emploi.Elles peuvent être qualifiées de com-
munes résidentielles au vu de leur répartition
emplois / actifs. Calan, Le Trévoux, Tréméven
sont aussi très marquées par leur caractère ré-
sidentiel avec moins d'un emploi pour 5 actifs ré-
sidents.
En moyenne 38% des
actifs habitent et tra-
vaillent sur la même
commune. Ce taux
d'actifs travaillant sur leur commune de rési-
dence varie selon plusieurs critères. Ainsi, du
fait de son insularité, la commune de Groix a
le taux d'actifs travaillant sur sa commune de
résidence le plus élevé de la zone d'emploi
(83%). Les communes constituant des pôles
économiques pour leur secteur comme Lorient
ou Quimperlé ont également des taux relative-
ment forts (respectivement 62 et 55%). Cer-
taines communes rurales se démarquent
également du fait du nombre important d'agri-
culteurs et d'indépendants traditionnellement
proches de leur activité (comme à Bubry avec
un taux de 61%) ou de la présence d'entre-
prises agroalimentaires comptant une part im-
portante d'employés issus de la même
commune (Guiscriff et Le Faouët).
Page 2 Communication N° 40
Emploi
concentré et
habitat diffus
Lesfluxinternes
auxcommunes
Source : INSEE RP 2006
Cartographie : AudéLor
les principaux flux au
départ et à destination
de Lanester et Lorient
Lorient
Lanester
Ploemeur
Guidel
Quimperlé
Languidic
Inzinzac-Lochrist
Hennebont
Plouhinec
Locmiquélic
Riantec
Merlevenez
Kervignac
Quéven
Pont-Scorff
Cléguer
Plouay
Gestel
Caudan
Lo
Larmor-Plage
Nombre journalier moyen de
déplacements domicile - travail
entre communes de la zone
d'emploi de Lorient
de 200 à 500
de 500 à 1000
de 1000 à 2000
plus de 2000
communes de Cap l'Orient
agglomération
Rapport entre le nombre
d'actifs résidents et le
nombre d'emplois par
communes
Principales entreprises de la sphère productive
dominante résidentielle : nombre d'actifs résidents supérieur de 0 à 50% par
rapport à celui des emplois
dominante emploi : nombre d'emplois supérieur de 0 à 50% par rapport à celui
des actifs résidents
forte dominante emploi : nombre d'emplois supérieur de 50% et plus à celui
des actifs résidents
forte dominante résidentielle : nombre d'actifs résidents supérieur de 50% et
plus à celui des emplois
Source : INSEE RP 2006
Cartographie : AudéLor
Espace géographique
à l'intérieur duquel la
plupart des actifs rési-
dent et travaillent.
Effectué conjointe-
mentparl'INSEEetles
services statistiques
duMinistèreduTravail,
le découpage en zones
d'emploiconstitueune
partition du territoire
adapté aux études lo-
cales sur l'emploi et
son environnement.
Les déplacements do-
micile – travail consti-
tuent la variable de
base pour la détermi-
nation de ce zonage.
Depuisle1er juillet2011
les périmètres des
zonesd'emploisontété
modifiés.LazonedeLo-
rientévoluelégèrement,
elleperd1communeet
engagne10.Lazonede
Vannes s'étend beau-
coup plus et absorbe
celled'Auray.
Cette publication ne
prend pas en compte
ces nouveaux zonages
sortistoutrécemment.
Zone d’emploi
Près de 12 000 ac-
tifs travaillent hors
de la zone d'emploi
de Lorient, pour les
deux tiers à destina-
tion des zones d'emploi voisines : Quimper
(22%), Auray (18%), Vannes (14%) et Pontivy-
Loudéac (13%). Il s'agit souvent d'habitants
des communes situées en limite des terri-
toires voisins.
Un peu plus de 10 000 actifs résidant hors de
la zone d'emploi viennent y travailler. Ils arri-
vent des zones d'emploi d'Auray pour 28%, de
Quimper pour 25% et de Pontivy-Loudéac
pour 16%.
Sur l'ensemble de la
zone d'emploi, l'usa-
ge de la voiture reste
de loin le mode de
déplacement le plus utilisé pour se rendre à son
lieu de travail (81% des actifs). Les marcheurs
représentent 6% des actifs, les utilisateurs des
transports en commun se limitent à 5%, et ceux
des deux roues (motorisés et non motorisés) à
4%. Les 4% restant n'ont pas de déplacement à
effectuer.
De part son caractère insulaire et sa taille ré-
duite, la commune de Groix se détache à nou-
veau nettement des autres en terme de
répartition des modes de déplacement utilisés
pour se rendre à son lieu de travail. Seulement
40% des actifs utilisent leur voiture, 20% mar-
chent à pied, 15% utilisent les transports en
commun, 13% un deux roues (motorisé ou non)
et les 12% restant n'ont pas à se déplacer.
Les actifs des communes d'Hennebont, La-
nester, Locmiquélic, Lorient, Ploemeur, Port-
Louis et Quéven situés à proximité des
principaux pôles d'emploi et disposant d'un
réseau de transport collectif performant utili-
sent davantage ce mode de déplacement au
dépend du véhicule personnel. Le Triskell
dont le prolongement jusqu'aux bourgs de
Ploemeur et Quéven est programmé à court
terme, ainsi que les lignes transrade prochai-
nement équipées d'un nouveau bateau,
constituent de nouveaux atouts du réseau
CTRL face aux autres modes de déplacement.
Les actifs des communes de Locmiquélic,
Port-Louis et Riantec ont un usage des trans-
ports collectifs supérieur à la moyenne ; ils
profitent de la présence du bateau bus pour
rejoindre de manière directe et rapide le cœur
d'agglomération.
En revanche, les actifs de certaines com-
munes, notamment celles situées hors PTU (pé-
rimètre des transports urbains), utilisent
essentiellement un véhicule personnel pour
leurs déplacements do-
micile-travail (plus de
90% des actifs habitant
sur Calan, Sainte-Hé-
lène, Saint-Thurien et
Tréméven). Ce mode de
transport reste le plus
rapide et le plus souple
d'utilisation malgré son
coût en constante aug-
mentation.
D'autres communes ru-
rales possèdent la ca-
ractéristique d'avoir
une part d'actifs peu
mobiles (se déplaçant
à pied ou n'ayant pas
de déplacements à ef-
fectuer) plus impor-
tante que la moyenne
du territoire. Il s'agit es-
sentiellement de com-
munes à forte proportion d'agriculteurs
exploitants parmi leurs actifs résidents (cette
catégorie socio-professionnelle ne compte que
38% d'actifs à se déplacer en voiture pour se
rendre à leur travail). La commune de Bubry
compte 13% de marcheurs parmi ses actifs ré-
sidents et celle de Quistinic affiche un taux re-
cord d'actifs habitant sur leur lieu de travail de
13,5% (n'effectuant pas de déplacement).
En ce qui concerne
les actifs lorientais
travaillant sur Lo-
rient, 62% utilisent
un véhicule particu-
lier, 18% marchent,
8% utilisent les transports en commun, 7% un
Page 3Communication N° 40
Lesfluxvers
l'extérieurdela
zoned'emploi
Lesmodesde
déplacements
Source : INSEE RP 2006
Cartographie : AudéLor
Typologie des communes
de la zone d'emploi selon la
répartition des modes de
déplacement utilisés par les
actifs résidents pour leurs
déplacements domicile - travail
très forte sous-représentation de la voiture / très forte sur-représentation des
autres modes
pas de sur ou sous-représentation marquée
forte sous-représentation de la voiture / forte sur-représentation des transports
en commun
sur-représentation de la voiture
forte sur-représentation de la voiture / sous-représentation des transports en
commun et du vélo
sous-représentation des transports en commun / forte sur-représentation de la
marche à pied
Modesde
déplacementsur
Lorientetailleurs
deux roues et 5% n'ont pas de déplacement à
effectuer. Si l'on compare ces chiffres avec ceux
d'autres communes analogues telles que
Vannes et Quimper, on constate une pratique
plus grande de la marche à pied ainsi qu'une
plus forte utilisation des transports en commun
et des deux roues sur Lorient. Ceci peut s'expli-
quer par un réseau de bus plus performant et
une superficie communale plus faible qui encou-
ragent les déplacements doux (piétons – vélos)
et en bus
Aux yeux des habitants du
Pays de Lorient, la proxi-
mité du lieu de travail
constitue un motif impor-
tant dans le choix de la lo-
calisation de son
logement. Plus du tiers des personnes interro-
gées dans l'Enquête Ménage Déplacement de
2004 déclarent qu'il s'agit d'une des trois prin-
cipales raisons qui ont déterminé leur choix de
lieu de résidence. Le cadre de vie et la maison
individuelle restent les deux principaux motifs
déterminant le lieu d'habitat. La proximité d'un
axe routier majeur ou d'une ligne de transport
collectif pèsent beaucoup moins dans le choix
du logement.
En cœur d'agglomération (Lorient – Lanester) la
première raison pour laquelle les personnes in-
terrogées ont choisi leur lieu d'habitat est la
proximité des commerces et des loisirs. Vient en-
suite la localisation du lieu de travail qui s'ex-
plique par la concentration des emplois sur ces
deux communes (près du tiers de la zone d'em-
ploi). En toute logique, les statistiques confir-
ment qu'en milieu urbain dense, la proximité
d'une ligne de transport collectif a davantage de
poids qu'en milieu rural ou péri-urbain dans le
choix du lieu de résidence.
Page 4 Communication N° 40
Lorient
Pasde transport
Marche à pied
Deux roues
Transports en commun
Voiture, fourgonette
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
80%
90%
100%
Rennes Brest Vannes Quimper
les modes de déplacement
sur Lorient et ailleurs
Source : INSEE RP 2006
lieu de travail
axe routier
transports collectifs
école
commerces, loisirs
choix maison
cadre de vie
raisons affectives
Les motifs de localisation
du logement
37,9 5,9
11,6
26,5
31,139,6
49,1
21,6
39,4 4,9
15,9
31,2
41,8
26,3
37
17,9
Pays de Lorient
Lorient - Lanester
Source : EMD 2004
Motifsde
localisation
dulogement
Note de l'observatoire territorial N° :tNoteNoteNoteNoteNoteNoteNoteNoteNote dddededededede l bl' bl'obl'obl'obl'observserv tatoire territorial N° :
Audélor
12 avenue de la perrière
56324 Lorient cedex
Contact :
Jean-Christophe Dumons
02 97 88 22 56
Retrouvez les publications d'AudéLor sur www.audelor.com
40

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  • 1. Note de l'observatoire territorialNNNNNNNNoooooottttttteeeee dddddeee lll''obbservatoire territorial de l'économie à l'aménagement du territoire Environnement Habitat Économie Sites d'Activités Emploi Formation Déplacements Tourisme Population Social Au total, la zone d'emploi de Lorient compte 102 000 emplois, 103 500 actifs occupés ha- bitent dans ce périmètre de 51 communes. 9 actifs sur 10 résident et travaillent dans la zone d'emploi soit 91 700 personnes. Les déplacements domicile - travail incluent souvent dif- férents «sous-déplace- ments» pour des motifs comme l'accompagnement d'une personne, un achat à effectuer, etc. Les actifs ne se rendent donc pas toujours tous de manière directe sur leur lieu de travail et le trajet réa- lisé n'est pas forcément le plus court ou le plus rapide. Ainsi aux communes de rési- dence et de travail peut s'ajouter une com- mune de «transit», non prise en compte sur les cartes des flux domicile–travail. 35000actifstra- vaillent sur la commune de Lo- rient. Parmi eux, 31 300 habitent dans la zone d'emploiet 3700 proviennent de l'extérieur de cette zone. La population de Lorient compte près de 21 800 actifs occupés dont 13 500 travail- lant sur leur commune de résidence. Pour les 8300 autres actifs lorientais, 1240 tra- vaillent sur Lanester, 1210 à Ploemeur, 830 à Caudan et 1900 hors de la zone d'emploi. Les déplacements domicile-travail sur la zone d’emploi de Lorient N° 40 Juillet 2011 Cette publication a pour objectif de dresser un bilan des déplacements des actifs se rendant sur leur lieu de travail à l'échelle de la zone d'emploi de Lo- rient. Elle apporte ainsi des éléments de connaissances sur les volumes et les directions des flux, la localisation des pôles d'emplois, les modes de trans- port utilisés ou encore sur les opinions relatives à ce type de déplacements. Page 1 Lorient et Lanester : principaux pôles générateurs de déplacements domicile – travail L'ensemble des données contenues dans cette publication sont issues du Recense- ment de la Population 2006, excepté pour la partie « motifs de localisation du logement » (Enquête Ménages Déplacements 2004 du Pays de Lorient). Nombre journalier moyen de déplacements domicile - travail entre communes de la zone d'emploi de Lorient Quimperlé Plouay Kervignac Plouhinec Caudan Hennebont Quéven Lorient Ploemeur Guidel Riantec Languidic Lanester de 200 à 500 de 500 à 1000 de 1000 à 2000 plus de 2000 communes de Cap l'Orient agglomération Source : INSEE RP 2006 Cartographie : AudéLor Les principaux flux domicile travail de la zone d'emploi de Lorient Au total 91700 déplacements domicile-travail entre commu- nes de la zone d'emploi. 67% de ces déplacements convergent sur 6 communes : - 31300 à destination de Lorient, - 7700 vers Lanester, - 6900 vers Quimperlé, - 6000 vers Ploemeur, - 5500 vers Caudan, - 4200 vers Hennebont. Les flux domicile-travail
  • 2. La commune de Lanester compte 8700 actifs ré- sidents et constitue le deuxième pôle d'emploi du territoire : environ 8400 personnes y travail- lent dont 3100 de la commune même et 4620 en provenance du reste de la zone d'emploi. Si l'habitat se répartit de manière diffuse sur le territoire, l'emploi en re- vanche reste concentré sur quelques communes ou sites bien particuliers. Les grands pôles d'em- plois (zones d'activités, grandes entreprises, hô- pitaux, services municipaux ou intercommunaux, lycées, bases militaires...) vont générer de nom- breux flux en provenance de l'ensemble de la zone d'emploi et même au-delà. Le pôle d'activités de Caudan - Lanester compte près de 7500 emplois. La commune de Caudan, qui abrite également le centre hospitalier Char- cot, possède 2,2 fois plus d'emplois que d'actifs résidents (6200 emplois contre 2820 actifs). Quimperlé constitue également un important pôle d'emploi avec ses entreprises agroalimen- taires et sa position de ville-centre de commu- nauté de communes (7630 emplois pour 4100 actifs résidents). En effet, les grands employeurs publics et privés se localisent essentiellement au niveau des principales centralités (Lorient et Quimperlé). Cependant on trouve d'importants employeurs dans le domaine de l'agroalimentaire situés dans des communes rurales qui comp- tent ainsi plus d'emplois que d'actifs résidents : Guiscriff, Le Faouët, Priziac et Saint-Thurien. À l'inverse une grande majorité des communes hébergent davantage d'actifs résidents que d'emploi.Elles peuvent être qualifiées de com- munes résidentielles au vu de leur répartition emplois / actifs. Calan, Le Trévoux, Tréméven sont aussi très marquées par leur caractère ré- sidentiel avec moins d'un emploi pour 5 actifs ré- sidents. En moyenne 38% des actifs habitent et tra- vaillent sur la même commune. Ce taux d'actifs travaillant sur leur commune de rési- dence varie selon plusieurs critères. Ainsi, du fait de son insularité, la commune de Groix a le taux d'actifs travaillant sur sa commune de résidence le plus élevé de la zone d'emploi (83%). Les communes constituant des pôles économiques pour leur secteur comme Lorient ou Quimperlé ont également des taux relative- ment forts (respectivement 62 et 55%). Cer- taines communes rurales se démarquent également du fait du nombre important d'agri- culteurs et d'indépendants traditionnellement proches de leur activité (comme à Bubry avec un taux de 61%) ou de la présence d'entre- prises agroalimentaires comptant une part im- portante d'employés issus de la même commune (Guiscriff et Le Faouët). Page 2 Communication N° 40 Emploi concentré et habitat diffus Lesfluxinternes auxcommunes Source : INSEE RP 2006 Cartographie : AudéLor les principaux flux au départ et à destination de Lanester et Lorient Lorient Lanester Ploemeur Guidel Quimperlé Languidic Inzinzac-Lochrist Hennebont Plouhinec Locmiquélic Riantec Merlevenez Kervignac Quéven Pont-Scorff Cléguer Plouay Gestel Caudan Lo Larmor-Plage Nombre journalier moyen de déplacements domicile - travail entre communes de la zone d'emploi de Lorient de 200 à 500 de 500 à 1000 de 1000 à 2000 plus de 2000 communes de Cap l'Orient agglomération Rapport entre le nombre d'actifs résidents et le nombre d'emplois par communes Principales entreprises de la sphère productive dominante résidentielle : nombre d'actifs résidents supérieur de 0 à 50% par rapport à celui des emplois dominante emploi : nombre d'emplois supérieur de 0 à 50% par rapport à celui des actifs résidents forte dominante emploi : nombre d'emplois supérieur de 50% et plus à celui des actifs résidents forte dominante résidentielle : nombre d'actifs résidents supérieur de 50% et plus à celui des emplois Source : INSEE RP 2006 Cartographie : AudéLor Espace géographique à l'intérieur duquel la plupart des actifs rési- dent et travaillent. Effectué conjointe- mentparl'INSEEetles services statistiques duMinistèreduTravail, le découpage en zones d'emploiconstitueune partition du territoire adapté aux études lo- cales sur l'emploi et son environnement. Les déplacements do- micile – travail consti- tuent la variable de base pour la détermi- nation de ce zonage. Depuisle1er juillet2011 les périmètres des zonesd'emploisontété modifiés.LazonedeLo- rientévoluelégèrement, elleperd1communeet engagne10.Lazonede Vannes s'étend beau- coup plus et absorbe celled'Auray. Cette publication ne prend pas en compte ces nouveaux zonages sortistoutrécemment. Zone d’emploi
  • 3. Près de 12 000 ac- tifs travaillent hors de la zone d'emploi de Lorient, pour les deux tiers à destina- tion des zones d'emploi voisines : Quimper (22%), Auray (18%), Vannes (14%) et Pontivy- Loudéac (13%). Il s'agit souvent d'habitants des communes situées en limite des terri- toires voisins. Un peu plus de 10 000 actifs résidant hors de la zone d'emploi viennent y travailler. Ils arri- vent des zones d'emploi d'Auray pour 28%, de Quimper pour 25% et de Pontivy-Loudéac pour 16%. Sur l'ensemble de la zone d'emploi, l'usa- ge de la voiture reste de loin le mode de déplacement le plus utilisé pour se rendre à son lieu de travail (81% des actifs). Les marcheurs représentent 6% des actifs, les utilisateurs des transports en commun se limitent à 5%, et ceux des deux roues (motorisés et non motorisés) à 4%. Les 4% restant n'ont pas de déplacement à effectuer. De part son caractère insulaire et sa taille ré- duite, la commune de Groix se détache à nou- veau nettement des autres en terme de répartition des modes de déplacement utilisés pour se rendre à son lieu de travail. Seulement 40% des actifs utilisent leur voiture, 20% mar- chent à pied, 15% utilisent les transports en commun, 13% un deux roues (motorisé ou non) et les 12% restant n'ont pas à se déplacer. Les actifs des communes d'Hennebont, La- nester, Locmiquélic, Lorient, Ploemeur, Port- Louis et Quéven situés à proximité des principaux pôles d'emploi et disposant d'un réseau de transport collectif performant utili- sent davantage ce mode de déplacement au dépend du véhicule personnel. Le Triskell dont le prolongement jusqu'aux bourgs de Ploemeur et Quéven est programmé à court terme, ainsi que les lignes transrade prochai- nement équipées d'un nouveau bateau, constituent de nouveaux atouts du réseau CTRL face aux autres modes de déplacement. Les actifs des communes de Locmiquélic, Port-Louis et Riantec ont un usage des trans- ports collectifs supérieur à la moyenne ; ils profitent de la présence du bateau bus pour rejoindre de manière directe et rapide le cœur d'agglomération. En revanche, les actifs de certaines com- munes, notamment celles situées hors PTU (pé- rimètre des transports urbains), utilisent essentiellement un véhicule personnel pour leurs déplacements do- micile-travail (plus de 90% des actifs habitant sur Calan, Sainte-Hé- lène, Saint-Thurien et Tréméven). Ce mode de transport reste le plus rapide et le plus souple d'utilisation malgré son coût en constante aug- mentation. D'autres communes ru- rales possèdent la ca- ractéristique d'avoir une part d'actifs peu mobiles (se déplaçant à pied ou n'ayant pas de déplacements à ef- fectuer) plus impor- tante que la moyenne du territoire. Il s'agit es- sentiellement de com- munes à forte proportion d'agriculteurs exploitants parmi leurs actifs résidents (cette catégorie socio-professionnelle ne compte que 38% d'actifs à se déplacer en voiture pour se rendre à leur travail). La commune de Bubry compte 13% de marcheurs parmi ses actifs ré- sidents et celle de Quistinic affiche un taux re- cord d'actifs habitant sur leur lieu de travail de 13,5% (n'effectuant pas de déplacement). En ce qui concerne les actifs lorientais travaillant sur Lo- rient, 62% utilisent un véhicule particu- lier, 18% marchent, 8% utilisent les transports en commun, 7% un Page 3Communication N° 40 Lesfluxvers l'extérieurdela zoned'emploi Lesmodesde déplacements Source : INSEE RP 2006 Cartographie : AudéLor Typologie des communes de la zone d'emploi selon la répartition des modes de déplacement utilisés par les actifs résidents pour leurs déplacements domicile - travail très forte sous-représentation de la voiture / très forte sur-représentation des autres modes pas de sur ou sous-représentation marquée forte sous-représentation de la voiture / forte sur-représentation des transports en commun sur-représentation de la voiture forte sur-représentation de la voiture / sous-représentation des transports en commun et du vélo sous-représentation des transports en commun / forte sur-représentation de la marche à pied Modesde déplacementsur Lorientetailleurs
  • 4. deux roues et 5% n'ont pas de déplacement à effectuer. Si l'on compare ces chiffres avec ceux d'autres communes analogues telles que Vannes et Quimper, on constate une pratique plus grande de la marche à pied ainsi qu'une plus forte utilisation des transports en commun et des deux roues sur Lorient. Ceci peut s'expli- quer par un réseau de bus plus performant et une superficie communale plus faible qui encou- ragent les déplacements doux (piétons – vélos) et en bus Aux yeux des habitants du Pays de Lorient, la proxi- mité du lieu de travail constitue un motif impor- tant dans le choix de la lo- calisation de son logement. Plus du tiers des personnes interro- gées dans l'Enquête Ménage Déplacement de 2004 déclarent qu'il s'agit d'une des trois prin- cipales raisons qui ont déterminé leur choix de lieu de résidence. Le cadre de vie et la maison individuelle restent les deux principaux motifs déterminant le lieu d'habitat. La proximité d'un axe routier majeur ou d'une ligne de transport collectif pèsent beaucoup moins dans le choix du logement. En cœur d'agglomération (Lorient – Lanester) la première raison pour laquelle les personnes in- terrogées ont choisi leur lieu d'habitat est la proximité des commerces et des loisirs. Vient en- suite la localisation du lieu de travail qui s'ex- plique par la concentration des emplois sur ces deux communes (près du tiers de la zone d'em- ploi). En toute logique, les statistiques confir- ment qu'en milieu urbain dense, la proximité d'une ligne de transport collectif a davantage de poids qu'en milieu rural ou péri-urbain dans le choix du lieu de résidence. Page 4 Communication N° 40 Lorient Pasde transport Marche à pied Deux roues Transports en commun Voiture, fourgonette 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% Rennes Brest Vannes Quimper les modes de déplacement sur Lorient et ailleurs Source : INSEE RP 2006 lieu de travail axe routier transports collectifs école commerces, loisirs choix maison cadre de vie raisons affectives Les motifs de localisation du logement 37,9 5,9 11,6 26,5 31,139,6 49,1 21,6 39,4 4,9 15,9 31,2 41,8 26,3 37 17,9 Pays de Lorient Lorient - Lanester Source : EMD 2004 Motifsde localisation dulogement Note de l'observatoire territorial N° :tNoteNoteNoteNoteNoteNoteNoteNoteNote dddededededede l bl' bl'obl'obl'obl'observserv tatoire territorial N° : Audélor 12 avenue de la perrière 56324 Lorient cedex Contact : Jean-Christophe Dumons 02 97 88 22 56 Retrouvez les publications d'AudéLor sur www.audelor.com 40