Prototype n°1 : T.G.M. et 1ère I.T.E.C.
PROBLEMATIQUE    ORIENTATION DE L’ACTION Le produit :Constat : réduit automobile 1/5    Modèle Toutes les voies de solutio...
CAHIER DES CHARGESFt 1: Stocker l’ énergie électrique       - Tension adaptée au moteur       - Autonomie : 12 mnFt 2 : Tr...
SOLUTION    RETENUEBatterie : Easy model 6S1P ( 2 unités)           U= 22.6 V           Capacité : 5 A.hMoteur : Moteur br...
Travaux de réalisation effectués  Support moteur          Arbre moteurPalier d’arbre moteur   Palier de réducteur
TROPHEE DESIGN F2000 INNOVATIONOrganisation par les 1ère I.T.E.C. d’un concours ouvert à tous lesélèves de seconde.Challen...
Prochain SlideShare
Chargement dans…5
×

07 - MartinièreMonplaisir - Lyon - F2000 - 2012

654 vues

Publié le

Diaporama de présentation pour le challenge F2000 Edition 2012

Publié dans : Formation
0 commentaire
0 j’aime
Statistiques
Remarques
  • Soyez le premier à commenter

  • Soyez le premier à aimer ceci

Aucun téléchargement
Vues
Nombre de vues
654
Sur SlideShare
0
Issues des intégrations
0
Intégrations
101
Actions
Partages
0
Téléchargements
5
Commentaires
0
J’aime
0
Intégrations 0
Aucune incorporation

Aucune remarque pour cette diapositive

07 - MartinièreMonplaisir - Lyon - F2000 - 2012

  1. 1. Prototype n°1 : T.G.M. et 1ère I.T.E.C.
  2. 2. PROBLEMATIQUE ORIENTATION DE L’ACTION Le produit :Constat : réduit automobile 1/5 Modèle Toutes les voies de solutions recensées utilisent une motorisation électrique Objectif :Axe Concevoir un prototype écologiquement meilleur de développement retenu : que le modèle thermique - Abandon du moteur thermique (polluant,bruyant) Contraintes : - Remplacement par un moteur électrique - Approcher les performances du modèle thermique - Energie embarquée à l’ aide de batteries - Respecter l’encombrement initial - Performances limitées pour le prototype 1 - Respecter l’environnement humain ( sécurité , propreté , silence)Développement ultérieur envisagé : Production d’ énergie embarquée : Pile à combustible
  3. 3. CAHIER DES CHARGESFt 1: Stocker l’ énergie électrique - Tension adaptée au moteur - Autonomie : 12 mnFt 2 : Transformer l’ énergie électrique en énergie mécanique - Moteur électrique - Encombrement minimumFt 3 : Adapter l’ énergie mécanique - Réducteur à engrenagesFt 4 : Approcher les performances du modèle thermique - Puissance : 2800w - Couple maxi au roue : 8 N.m - Vitesse maxi : 65 km/h
  4. 4. SOLUTION RETENUEBatterie : Easy model 6S1P ( 2 unités) U= 22.6 V Capacité : 5 A.hMoteur : Moteur brushless DUALSKY XM4260CA5 Puissance : 1100W Vitesse : 680 tr/mn / voltsRéducteur : Rapport de transmission 1/5Performances prévues : Couple maxi aux roues : 3,9 N.m Vitesse maxi : 60 Km/h
  5. 5. Travaux de réalisation effectués Support moteur Arbre moteurPalier d’arbre moteur Palier de réducteur
  6. 6. TROPHEE DESIGN F2000 INNOVATIONOrganisation par les 1ère I.T.E.C. d’un concours ouvert à tous lesélèves de seconde.Challenge proposé : Proposer une jolie décoration de la carrosserie permettant d’identifier la voiture de La Martinière Monplaisir.Travaux réalisés par les 1ère I.T.E.C. : - Réalisation du règlement du concours - Réalisation des affiches - Sélection des 3 meilleures propositions et remise des prix - Réalisation de la meilleure décoration

×