LEGT Parc Chabrières                    Challenge F2000 « innovation »                         Tél. : 04 72 39 56 56      ...
Problème : -Choix entre deux matières plastique pour créer un carter qui protégeras les pignons                           ...
Longueur du carter 110mm           Épaisseur carter 3.5mm     Épaisseur du carter aux fixation 5mm          Matière du car...
Étude des matériaux de la résistance à la chaleur et au chocs pour le                                 thermoformage:-Le PE...
Le travail des élèves en réalisation : Création du moule et thermoformage:                             Impression 3D :
Comparaisons de procédés :Différents procédés: -Thermoformage                    -Imprimante 3DTemps:       -Thermoformage...
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16 - Chabrieres - Oullins - F2000 - 2012

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16 - Chabrieres - Oullins - F2000 - 2012

  1. 1. LEGT Parc Chabrières Challenge F2000 « innovation » Tél. : 04 72 39 56 56 Fax : 04 72 39 56 34Classe de STI GMA 9 chemin des Chassagnes 69630 Oullins
  2. 2. Problème : -Choix entre deux matières plastique pour créer un carter qui protégeras les pignons Mesures effectués :- Recherche sur les deux matières plastique pour savoir laquelle sera la plus résistante aux chocs ainsi qu’a la chaleur produite par les deux pignons Cahier des charges : -Réalisation d’un carter afin de protéger les pignons d’un éventuel choc et capable de résister à la chaleur Étude et proposition de réalisation du carter: -Par thermoformage -Par impression 3D Dimension du carter: Rayon maximum 46.5mm Rayon minimum 27mm
  3. 3. Longueur du carter 110mm Épaisseur carter 3.5mm Épaisseur du carter aux fixation 5mm Matière du carter possible: -Polyéthylène Téréphtalate ( PETG ) bd -Polystyrène Choc ( PS )Relevé de la chaleur avec la caméra thermique:
  4. 4. Étude des matériaux de la résistance à la chaleur et au chocs pour le thermoformage:-Le PETG: - matière plastique avec une résistance de température de 160-180 degrés -Résistance au choc: bonne-Le PS choc: -Matière plastique avec une résistance de température continue de 90degrés -Résistance au choc: 200 J/m Solution retenue:Après avoir relevé la température au niveaux des pignons qui est d’environ 25 degré,nous avons estimé qu’un carter en PS choc est mieux adapté a la réalisation de notreprojet.
  5. 5. Le travail des élèves en réalisation : Création du moule et thermoformage: Impression 3D :
  6. 6. Comparaisons de procédés :Différents procédés: -Thermoformage -Imprimante 3DTemps: -Thermoformage: Plus de 20 heures pour la création du moule suite à de multiples problèmes de machine . 5 minutes pour la réalisation du carter. -Imprimante 3D: Plus de 7 heures pour la création d’un carter.Inconvénients: -Thermoformage : -Temps de création du moule . -Imprimante 3D :-Aucune possibilité de travail en série, dut a un temps de réalisation par pièce long.-Fragilité, moins résistant aux chocs-Ce procéder est plus utiliser pour le prototypageConclusion: le thermoformage permet donc la réalisation de pièces en série, alors que l’impression 3D estplus adapté à la réalisation de prototypes. R ap id ité élab o ratio n 6 Q ualité 4 Po id s 2 thermof ormage 0 Impression 3D te m p s F initio n C o ût T e m p s d e co nc e p tio n

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