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Le revêtement routier :
les enrobés bitumineux
         Arnaud Marchais
            Tristan Maes
      Florian Pompier-Val...
I- Fabrication et mise en forme des
              enrobés
A- Liant hydrocarboné
      et granulat
Obtention du granulat
Obtention du liant hydrocarboné
           (bitume)
Définition des classes de bitume
Bitume : aperçu de la structure
B- La dernière couche: l’enrobé
          bitumineux
B- La dernière couche: l’enrobé
          bitumineux
• Enrobé bitumineux: mélange
  de graviers, sable et de
  bitume qui constitue la
  chaussée des routes

• 2 procédés de f...
Comment distinguer un
  enrobé d’un autre?
• Granulométrie: distribution statistique des
  tailles de grain
• Le type de l...
II - Les caractéristiques mécaniques
A- Propriétés statiques
Conditions d’existence
Conditions d’existence




Représentation schématique
Conditions d’existence



                    Fonctionnement d’une
                     chaussée bitumique
Représentation ...
Propriétés mécaniques
Propriétés mécaniques


Variation du module de Young
     avec la température
       (Sable bitumeux)
Propriétés mécaniques
                               Variation du module d’Young en fonction
                             ...
Propriétés mécaniques
                                                Variation du module d’Young en fonction
            ...
Comportement de l’enrobé
Comportement de l’enrobé

          Champs de température
                 simulés




           Classes de comportement
B- Les enjeux lors de son utilisation
•   Principales agressions

    •   Fabrication

    •   Trafic

    •   Climat

    •   Maintenance

    •   Terrain

•   ...
• Les améliorations possibles
 • Les enrobés bitumineux
    drainants

 • Les enrobés bitumineux
    acoustiques

 • Les e...
• Impact écologique
 • Parfaitement
    insoluble

 • Non-biodégradable
 • Potentiel de
    recyclage

• Impact carbone
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Les enrobés bitumineux (matériau)

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Les enrobés bitumineux (matériau)

  1. 1. Le revêtement routier : les enrobés bitumineux Arnaud Marchais Tristan Maes Florian Pompier-Valette Charles-Axel Dein
  2. 2. I- Fabrication et mise en forme des enrobés
  3. 3. A- Liant hydrocarboné et granulat
  4. 4. Obtention du granulat
  5. 5. Obtention du liant hydrocarboné (bitume)
  6. 6. Définition des classes de bitume
  7. 7. Bitume : aperçu de la structure
  8. 8. B- La dernière couche: l’enrobé bitumineux
  9. 9. B- La dernière couche: l’enrobé bitumineux
  10. 10. • Enrobé bitumineux: mélange de graviers, sable et de bitume qui constitue la chaussée des routes • 2 procédés de fabrications: • à chaud • à froid
  11. 11. Comment distinguer un enrobé d’un autre? • Granulométrie: distribution statistique des tailles de grain • Le type de liant et la teneur en liant • Le procédé de fabrication (chaud ou froid) • L'adjonction éventuelle de matériaux particuliers • La propreté du granulat - laquage
  12. 12. II - Les caractéristiques mécaniques
  13. 13. A- Propriétés statiques
  14. 14. Conditions d’existence
  15. 15. Conditions d’existence Représentation schématique
  16. 16. Conditions d’existence Fonctionnement d’une chaussée bitumique Représentation schématique
  17. 17. Propriétés mécaniques
  18. 18. Propriétés mécaniques Variation du module de Young avec la température (Sable bitumeux)
  19. 19. Propriétés mécaniques Variation du module d’Young en fonction de la composition Variation du module de Young avec la température (Sable bitumeux)
  20. 20. Propriétés mécaniques Variation du module d’Young en fonction de la composition Variation du module de Young avec la température (Sable bitumeux) Variation du module de Young avec le temps
  21. 21. Comportement de l’enrobé
  22. 22. Comportement de l’enrobé Champs de température simulés Classes de comportement
  23. 23. B- Les enjeux lors de son utilisation
  24. 24. • Principales agressions • Fabrication • Trafic • Climat • Maintenance • Terrain • Impact • Fissuration • Faïençage • Orniérage • Nid-de-poule
  25. 25. • Les améliorations possibles • Les enrobés bitumineux drainants • Les enrobés bitumineux acoustiques • Les enrobés anti- orniérants • Les bitumes rugueux • Les bitumes pigmentables
  26. 26. • Impact écologique • Parfaitement insoluble • Non-biodégradable • Potentiel de recyclage • Impact carbone • Energie grise optimisée

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