2. La Ruta de la seda era una red de rutas comerciales entre
Asia y Europa que se extendía desde Chang’an (actualmente Xi’an)
en China, Antioquía en Siria y Constantinopla (actualmente
Estambul, Turquía) a las puertas de Europa y que llegaba hasta los
reinos hispánicos en el siglo XV.
Debe su nombre a la mercancía más prestigiosa que circulaba en
ella, la seda, cuya elaboración era un secreto que sólo los chinos
conocían. Los romanos se convirtieron en grandes aficionados de
este tejido, tras conocerlo antes del comienzo de nuestra era a
través de los partos, quienes controlaban su comercio. Muchos
productos transitaban estas rutas: piedras y metales preciosos, telas
de lana o de lino, ámbar, marfil, laca, especias, vidrio, materiales
manufacturados, coral, etc.

3. Atraviesa gran parte de China, Siria, Turquía, Irán, Irak, Uzbekistán,
Turkmenistán, sobre un total de 24 países.
También pasa por Asia central, particularmente en el “Valle de
Fergana”, donde yacen dos de las principales ciudades de la ruta
(Bujara y Samarcanda), era la entrada del lejano oriente al oriente
medio, después de la desaparición de la unión soviética (que
gobernaba este valle) fue dividió en los países circundantes,
Kazijistán, Uzbekistán, Kirguistán, Turmequistán y Tayikistán.

4. Población actual en las principales
ciudades
4,273,218
4,596,785 Pekín
17,430,000
5,087,197 Shanghái
6,480,340 Cantón
Hong Kong
Tianjin
Wuhan
6,787,482 Shenzhen
Chongquing
6,839,008
Shenyang
14,230,992
6,864,346 7,547,467

5. Población actual en las principales
ciudades
12,915,158
14,000,000
12,000,000
10,000,000
8,000,000 4,650,802
6,000,000 2,550,645
4,000,000 1,992,675
2,000,000 3,868,308
2,062,226 1,919,729
0

6. Bujara es una ciudad que Por su ubicación
maravilla por el número de sus estratégica, Samarcanda recibió
monumentos que conviven con influencias persas, indias, árabes y chinas.
sus habitantes en una increíble La ciudad alcanzó su plenitud bajo el reino
simbiosis, creando un ambiente de Tamerlán (1370 – 1405). Tas su
que envuelve al visitante en esta muerte, su imperio se desmoronó, aunque
ciudad museo. las riquezas que acumuló bastaron a su
nieto Uluzbek para continuar la
construcción de la ciudad y desarrollar las
artes y oficios tradicionales.

7. Fue Alejandro III de Macedonia (más
conocido como Alejandro Magno) en el
año 327 a.C el que abrió el camino
terrestre hacia la India y con ello
favoreció la influencia griega en toda
Persia. Alejandro
Magno
Hijo de Olimpia de Epiro y Filipo II
de Macedonia
Roxana de
Bactriana
Primera mujer
Alejandro IV
de
Macedonia Estateira (Hija
Hijo de ambos
Parysatis de Dario III
Segunda esposa
(Hija de
Tercera esposa Oco) Barsine (Hija
de Sapatra
Arbazo II Concubina
Heracles
Hijo de ambos

8. Tras la caída del imperio mongol a
partir del siglo XIV, la ruta es
prácticamente abandonada. Sus
caminos se hicieron demasiado
inseguros y el descubrimiento de un
nuevo acceso marítimo hacia Asia
por Vasco de Gama le hicieron
perder definitivamente su influencia
comercial.

9. No fue bautizada con su
evocador nombre hasta 1877
por el geógrafo alemán
Ferdinand von Richthofen