Je suis "écomobile" !

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"Je suis écomobile" est un programme pédagogique conçu par la Fondation La main à la pâte et destiné aux écoles et collèges. Il s'inscrit dans le cadre de l'éducation au développement durable et permet d'aborder la thématique des transports selon plusieurs axes :
- l’histoire des sciences et des techniques (depuis l’invention de la roue jusqu’à l’avion ou la voiture solaire) ;
- les impacts des transports sur l’environnement, la santé et la qualité de vie
- les enjeux de l’écomobilité à l’échelle de l’individu, de la famille ou de la collectivité.
http://www.je-suis-ecomobile.fr

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Je suis "écomobile" !

  1. 1. www.je-suis-ecomobile.fr
  2. 2. Partenaires du projet « Je suis écomobile ! » • Un projet conçu par – Laurine Quesney – David Wilgenbus • Avec le soutien de 05/09/2014 « Je suis écomobile ! » – David Wilgenbus, Fondation La main à la pâte 2
  3. 3. Une suite aux projets… • Le climat, ma planète… et moi ! – Thème : changement climatique – Diffusion : 17 000 classes depuis 2008 – www.fondation-lamap.org/climat • Ma maison, ma planète… et moi ! – Thème : écohabitat – Diffusion : 13 000 classes depuis 2010 – www.fondation-lamap.org/ecohabitat 05/09/2014 « Je suis écomobile ! » – David Wilgenbus, Fondation La main à la pâte 3
  4. 4. Pourquoi étudier l’écomobilité en classe ? • Un enjeu majeur – Augmentation de la population et urbanisation croissante – Changement climatique – Épuisement des ressources – Pression sur la biodiversité – Qualité de vie • L’éducation au développement durable, une priorité – Charte de l’environnement (art. 8) – 2005 • Les transports, un thème pluridisciplinaire pour l’école et le collège – Sciences – Technologie – Histoire / géographie – Mathématiques – Français – TICE 05/09/2014 « Je suis écomobile ! » – David Wilgenbus, Fondation La main à la pâte 4
  5. 5. Objectifs du projet • Diffusion à grande échelle – Promotion d’un enseignement des sciences fondé sur l’investigation – Promotion de l’éducation au développement durable • En classe de CE2, CM1,CM2 et de 6ème , induire une réflexion sur : – Les transports – La qualité de vie – L’aménagement du territoire – La ville 05/09/2014 « Je suis écomobile ! » – David Wilgenbus, Fondation La main à la pâte 5
  6. 6. Un projet pédagogique en 3 grandes parties I. Grandes inventions ayant marqué l’histoire des transports (6 séquences) • Le bateau (4 séances) • La roue (3 séances) • La bicyclette (4 séances) • Le train (6 séances) • L’automobile (6 séances) • L’avion (4 séances) II. Impacts des transports sur l’environnement, la santé, la qualité de vie (2 séquences) • Sur les hommes et leur qualité de vie (4 séances) • Sur les écosystèmes (6 séances) III. Vers l’écomobilité (4 séquences) • Etat des lieux des transports en France et dans le monde (3 séances) • Mise en place d’un pédibus (4 séances) • Multimodalité et intermodalité (2 séances) • Vers la ville idéale (4 séances) 05/09/2014 « Je suis écomobile ! » – David Wilgenbus, Fondation La main à la pâte 6
  7. 7. 4 parcours proposés… et des outils pour concevoir les siens ! Historique (13 séances) • De l’invention de la roue à l’automobile, puis des impacts sur l’environnement aux enjeux de l’écomobilité Train (16 séances) • De l’invention du rail et du moteur à vapeur aux impacts sur l’environnement, puis la conception d’une ville « idéale » Automobile (15 séances) • De l’état des lieux sur les transports à l’invention du moteur à explosion, puis des impacts sur l’environnement et la qualité de vie aux solutions permettant de réduire l’impact de la voiture (voiture solaire ou ville idéale) Transports doux (15 séances) • De l’invention de la roue au fonctionnement du vélo, puis des impacts sur la qualité de vie aux enjeux de l’écomobilité (pédibus ou ville idéale) 05/09/2014 « Je suis écomobile ! » – David Wilgenbus, Fondation La main à la pâte 7
  8. 8. Exemple de parcours détaillé : « historique » Partie Séance I – Histoire et inventions I-2.1 Défi : comment déplacer une lourde charge ? I-2.2 Quelle est l'influence du poids, de la pente et de la nature du sol ? I-2.3 L'invention de la roue I-4.1 Quels sont les avantages du rail ? I-5.1 Quelles sont les grandes évolutions de l’automobile au cours de son histoire ? I-5.2 Qu’est-ce qui est à l’origine de la pollution dans une automobile ? II - Impacts II-1.1 Les transports ont-ils un impact sur la qualité de l’air ? II-2.2 Comment les villes se sont-elles étendues en 200 ans ? III - Écomobilité III-1.1 Comment le transport s’organise-t-il en France ? III-1.2 D’où vient mon jean ? III-1.3 Comment le transport de personnes a-t-il évolué ? III-3.1 La multimodalité : exemple sur un long trajet III-3.2 Des outils pour faciliter l’intermodalité 05/09/2014 « Je suis écomobile ! » – David Wilgenbus, Fondation La main à la pâte 8
  9. 9. Comment déplacer une lourde charge ? • Comment mesurer l’effort nécessaire au déplacement ? – Élastiques – Dynamomètres • Quelle est l’influence du poids, de la pente, de la nature du sol ? 05/09/2014 « Je suis écomobile ! » – David Wilgenbus, Fondation La main à la pâte 9
  10. 10. L’invention de la roue… puis du rail • Réduction des frottements – Les rondins + – La roue ++ – Le rail +++ • Déplacer une charge sur un sol meuble – Le rail 05/09/2014 « Je suis écomobile ! » – David Wilgenbus, Fondation La main à la pâte 10
  11. 11. L’automobile • Les grandes évolutions historiques – Du Fardier de Cugnot à la voiture électrique • Qu’est-ce qui est à l’origine de la pollution dans une automobile ? – Combustion et émission de CO2 05/09/2014 « Je suis écomobile ! » – David Wilgenbus, Fondation La main à la pâte 11
  12. 12. Les impacts des transports • Sur la qualité de l’air – Corrélation entre trafic automobile et émissions de NOx • Sur les écosystèmes – Lien entre trafic automobile, étalement urbain, et réduction des surfaces agricoles 05/09/2014 « Je suis écomobile ! » – David Wilgenbus, Fondation La main à la pâte 12
  13. 13. Ecomobilité : état des lieux • Organisation du transport en France – Grands axes aériens, maritimes, terrestres – Réseaux en étoile (terrestres) – Réseaux secondaires • Transport de marchandises – Consommer des produits locaux ? – Exemple du « jean’s » • Evolution des transports – Enquête intergénérationnelle – La voiture a remplacé la marche à pied 05/09/2014 « Je suis écomobile ! » – David Wilgenbus, Fondation La main à la pâte 13
  14. 14. Ecomobilité : vers la multimodalité et l’intermodalité • Comparaison de plusieurs moyens de transport pour un long trajet – Durée – Émissions de CO2 – Prix • Complémentarité de plusieurs moyens de transport au quotidien – Certains modes de transport sont très adaptés aux courts trajets – Combiner plusieurs moyens de transport est une alternative à la voiture 05/09/2014 « Je suis écomobile ! » – David Wilgenbus, Fondation La main à la pâte 14
  15. 15. Rappel des 4 parcours proposés Historique (13 séances) • De l’invention de la roue à l’automobile, puis des impacts sur l’environnement aux enjeux de l’écomobilité Train (16 séances) • De l’invention du rail et du moteur à vapeur aux impacts sur l’environnement, puis la conception d’une ville « idéale » Automobile (15 séances) • De l’état des lieux sur les transports à l’invention du moteur à explosion, puis des impacts sur l’environnement et la qualité de vie aux solutions permettant de réduire l’impact de la voiture (voiture solaire ou ville idéale) Transports doux (15 séances) • De l’invention de la roue au fonctionnement du vélo, puis des impacts sur la qualité de vie aux enjeux de l’écomobilité (pédibus ou ville idéale) 05/09/2014 « Je suis écomobile ! » – David Wilgenbus, Fondation La main à la pâte 15
  16. 16. Un projet clé en main • Guide pédagogique – 12 séquences détaillées – 234 pages – Éclairage scientifique – Éclairage pédagogique – Fiches documentaires • Testé en classe • Gratuit ! – Après inscription sur www.je-suis-ecomobile.fr • Accompagnement – Formations (d’enseignants ou de formateurs) – En ligne (forum, blog, consultants scientifiques et pédagogiques) 05/09/2014 « Je suis écomobile ! » – David Wilgenbus, Fondation La main à la pâte 16
  17. 17. 9 animations multimédias histoire écomobilité sources d’énergie Efficacité énergétique bicyclette machine à vapeur locomotive à vapeur moteur à explosion production d’électricité 05/09/2014 « Je suis écomobile ! » – David Wilgenbus, Fondation La main à la pâte 17
  18. 18. Un site Internet collaboratif • Module pédagogique – En ligne – Livre gratuit sur inscription • Expériences filmées • Animations multimédias • Outils communautaires – Blog – Forum – Agenda – Carte interactive www.je-suis-ecomobile.fr 05/09/2014 « Je suis écomobile ! » – David Wilgenbus, Fondation La main à la pâte 18
  19. 19. Contacts • Coordinateur du projet : david.wilgenbus@fondation-lamap.org • Inscription et commande du guide pédagogique : www.je-suis-ecomobile.fr 05/09/2014 « Je suis écomobile ! » – David Wilgenbus, Fondation La main à la pâte 19

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