2,5 km de piste cyclable entre Saint-Léger-les-Vignes et Bouaye

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Le premier tronçon de la liaison cyclable entre l’agglomération nantaise et le Pays-de-Retz est inauguré ce dimanche 30 juin par Gérard Allard, vice-président du Conseil général délégué à la jeunesse et conseiller général du canton de Bouaye.

Cette piste cyclable de 2,5 km entre Saint-Léger-les-Vignes et Bouaye s’inscrit dans le Plan départemental vélo. Le Département multiplie en effet les aménagements pour atteindre 450 km de réseau cyclable en Loire-Atlantique d’ici 2018.

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2,5 km de piste cyclable entre Saint-Léger-les-Vignes et Bouaye

  1. 1. Cabinet du président - Direction de la communication Hôtel du Département - 3, quai Ceineray – BP 94109 44041 Nantes cedex 1 - Tél. 02 40 99 10 00 service.presse@loire-atlantique.fr - www.loire-atlantique.fr Contacts presse :  Jérôme Alemany : 02 40 99 12 46  Marie Chardronnet : 02 40 99 17 45  Anaïs Hubert : 02 40 99 09 61  Gweltas Morice : 02 40 99 16 68 Saint-Léger-les-Vignes, le 30 juin 2013 Premier tronçon entre l’agglomération nantaise et le Pays de Retz 2,5 km de piste cyclable entre Saint-Léger-les-Vignes et Bouaye Le premier tronçon de la liaison cyclable entre l’agglomération nantaise et le Pays-de-Retz est inauguré ce dimanche 30 juin par Gérard Allard, vice-président du Conseil général délégué à la jeunesse et conseiller général du canton de Bouaye. Cette piste cyclable de 2,5 km entre Saint-Légerles-Vignes et Bouaye s’inscrit dans le Plan départemental vélo. Le Département multiplie en effet les aménagements pour atteindre 450 km de réseau cyclable en LoireAtlantique d’ici 2018. 1
  2. 2. Sécuriser des trajets quotidiens et faciliter le tourisme Travail, activités associatives, loisirs, achats, scolarité (collèges ou lycée) : les habitants de Bouaye et de Saint-Léger-les-Vignes ont l’habitude de faire la navette entre ces deux communes. Cette nouvelle liaison cyclable répond donc à des besoins quotidiens de déplacement en offrant, conformément aux priorités fixées par le Département, une vraie alternative à l’usage de la voiture. Les élèves de CM2 de Saint-Léger-les-Vignes, dont certains rouleront tous les jours sur cette portion de 2,5 km dès la rentrée prochaine pour rejoindre leur collège à Bouaye, pédalent d’ailleurs en tête du cortège d’inauguration. Destiné à sécuriser un parcours déjà très fréquenté, l’aménagement réalisé par le Département profitera aussi sur l’ensemble de sa longueur aux touristes et aux amateurs de balades à vélo : la piste cyclable entre Bouaye et Saint-Léger-les-Vignes est la première étape d’un itinéraire reliant l’agglomération nantaise au Pays de Retz et qui conduira, à terme, les cyclistes jusqu’aux portes de la Vendée. Un investissement de 437 000 € Cette section crée une liaison périurbaine supplémentaire sur le territoire de Nantes Métropole, qui a mené des travaux à l’entrée de Saint-Léger-les-Vignes en cohérence avec le projet du Conseil général. Elle a nécessité un investissement de 437 000 € financé par le Département, qui a pu compter sur une subvention de la Région des Pays de la Loire de 158 830 €. Placés sous la maîtrise d’ouvrage du Département, les travaux auront duré un peu plus de trois mois. Ils ont consisté à aménager une section de 2,5 km, dont 1,5 km de piste cyclable en site propre, 700 m de bande cyclable entre l’échangeur et l’agglomération de SaintLéger-les-Vignes et 300 m en voie partagée dans l’échangeur de « Haute Galerie ». 45 km pour rejoindre le circuit Vélocéan et la Vendée La liaison entre l’agglomération nantaise et le Pays de Retz voulue par le Département s’étire sur une longueur totale de 45 km environ. L’arrivée finale à Bourgneuf-en-Retz permettra de connecter ce nouvel itinéraire avec Vélocéan, le circuit vélo du littoral de la Loire-Atlantique, l’itinéraire européen La Vélodyssée et le réseau cyclable Le Tour de la Vendée. La liaison entre l’agglomération nantaise et le Pays de Retz est réalisée en quatre tronçons, dont les deux premiers se trouvent sur le territoire de Nantes Métropole :  Bouguenais  Bouaye : le tracé a été approuvé en mars 2013. Des premiers travaux sont prévus en 2014.  Bouaye  Saint-Léger-les-Vignes : tronçon désormais en service.  Saint-Léger-les-Vignes  Saint-Lumine-de-Coutais : la concertation sur le tracé est en cours.  Saint-Même-le-Tenu  Bourgneuf-en-Retz : un accord de principe a été arrêté sur le tracé, qui doit être présenté à l’automne en commission permanente du Département. Les travaux pourraient commencer dès 2014, ils s’étaleront sur plusieurs années. 2
  3. 3. Quatre nouveaux itinéraires départementaux Le Plan départemental vélo, adopté en 2007 par le Conseil général de la Loire-Atlantique, prévoit la poursuite des travaux d’aménagement des circuits déjà existants et la création de quatre itinéraires cyclables départementaux :  Entre l’agglomération nantaise et le vignoble.  Entre l’agglomération nantaise et le Pays de Retz.  Entre l’agglomération nantaise et le canal de Nantes à Brest.  Entre la Voie verte (de Carquefou à Saint-Mars-la-Jaille), le Pays de Châteaubriant et le Maine-etLoire. D’ici la fin de l’année, le Département va ajouter à la liaison entre l’agglomération nantaise et le canal de Nantes à Brest une section cyclable de 5 km entre Sucé-sur-Erdre et La Chapelle-surErdre, grâce à la réalisation d’un tunnel sous la RD 69. La Loire-Atlantique à vélo D’ici 2018, le Département, qui propose un dispositif d’aide financière aux communes et aux communautés de communes participant au maillage cyclable du territoire, espère étendre le réseau départemental à 450 km. Fin 2012, la Loire-Atlantique comptait déjà 315 km d’itinéraires aménagés, dont 187 km en site propre, essentiellement sur quatre grands circuits :  Vélocéan : 160 km sont prévus de la Vendée au Morbihan. Une section de 15 km vient d’ouvrir entre Mesquer et Piriacsur-Mer pour porter le total des aménagements déjà réalisés à environ 145 km. Idéal pour pédaler, depuis SaintNazaire, vers Guérande ou Le Croisic. Au sud de l’estuaire, on peut longer les grandes plages de Saint-Brevin-les-Pins pour rejoindre les criques de Pornic et de Préfailles. Une navette express Lila (ligne 17), équipée d’un support pour vélos, permet même aux cyclistes de traverser le pont de Saint-Nazaire.  Vélodyssée : cet itinéraire européen relie, en France, la Bretagne (Roscoff) à la côte basque (Hendaye). Soit 1 200 km le long de l’océan atlantique. En Loire-Atlantique, la Vélodyssée emprunte Vélocéan au Sud-Loire, La Loire à vélo entre Saint-Brevin-les-Pins et Nantes puis le canal de Nantes à Brest. Elle offre ainsi une rencontre avec le littoral atlantique, le canal de Nantes à Brest, le canal de la Martinière, les marais de la Loire…  Voie verte : l’ancienne voie ferroviaire entre Carquefou et Saint-Mars-la-Jaille a laissé la place à une balade à vélos, à pied ou à cheval sur un parcours total de 36 km.  Loire à vélo : d’Ancenis jusqu’à Saint-Brevin-les-Pins en passant par Nantes, l’itinéraire ouvre un panorama sur le plus long fleuve de France. La promenade s’inscrit, à l’échelon européen, sur le tracé de l’Eurovéloroute des fleuves, 2 400 km de Nantes à Budapest. 3

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