Aula 02 da disciplina de Tecnologia do Petroleo e Gás II, do curso de Técnico de Petróleo e Gás, do CEPEP-CE. Conteúdo: Atividades Logísticas e Modais de Transporte.

1. TECNOLOGIA DO
PETROLEO E GÁS 2
Prof. Anderson Pontes – Aula 02

2. Primeiros Conceitos
 Logística: Processo de planejar, implementar
e controlar o fluxo efetivo e eficiente, além de
propiciar o armazenamento de bens, serviços
e informações, desde o seu ponto de origem
até os seus pontos de consumo, com o
objetivo de atender as necessidades dos
consumidores.

4. Atividades Logísticas
Atividades primárias
• Transporte e movimentação
• Gerenciamento de Estoques
• Processamento de Pedidos.
Atividades secundárias
• Armazenagem
• Manuseio de materiais
• Embalagem
• Compras
• Programação de produtos
• Sistema de informação.

5. Gestão de Estoques
 Porque manter um estoque?

6. Gestão de Estoque
 Tem o objetivo de absorver o impacto nas
variações nos processos e da demanda, em
períodos de pico de demanda repentino.

8.  Manter estoque, é desperdício de dinheiro?
 Como utilizar o estoque de forma satisfatória
para a empresa?

9. Processamento de pedidos
 Envolve:
 Recebimento de pedidos
 Separação de itens do estoque
 Controle de qualidade
 Embalagem
 Seleção de modal
 Programação de entrega
 Despacho de pedidos
 Atendimento ao consumidor
 Etc.

10. Processamento de pedidos
 Atividade de baixo custo para a empresa,
mas de extrema importância para a
eficiência das operações logísticas.

11. Movimentação e transporte
 A movimentação de materiais preocupa-se
em definir a melhor forma para executar o
deslocamento de produtos acabados ou
semi-acabados dentro dos locais de
produção e armazenamento.

12. Movimentação e transporte
 Responsável por 2/3 dos custos logísticos.
 Apresenta diversos problemas:
 Definições de rota.
 Seleção de modais de transporte e da
capacidade associada a cada modal.
 A distribuição pode agregar valor de
localização ao produto, SOMENTE se o
consumidor não puder comprar produtos
concorrentes mais baratos.

14.  Na indústria do petróleo, as
atividades mais importantes são:
 Recebimento de pedidos
 Programação de entrega
 Seleção de modal
 Despacho de pedidos.

15. Custos logísticos
 Custo de estoque +
 Transporte +
 Processamento de pedidos =
 Custo logístico.

16. Variação do custo logístico
 >↑ número de locais de
armazenamento,
<↓ custo de transṕorte.
 >↑ número de locais de
armazenamento,
>↑ custos de processamento.

17.  O custo logístico mínimo fica
num local intermediário entre os
custos mínimos de
armazenagem e transporte.

18. Armazenagem
 O armazenamento na cadeia do petróleo se
dá principalmente no acondicionamento de
insumos e produtos como lubrificantes e
fluidos automotivos. Esses produtos
geralmente são armazenados em armazéns
endereçados para garantir a especificação do
produto.

19. Carregamento
 As operações de carregamento são de maior
ou menor complexidade, a depender do modal
escolhido.

20. Carregamento – Caminhão
tanque
 As operações de carga e descarga de
caminhões tanques são relativamente
simples.
 Para carregar um caminhão tanque, deve-se
seguir uma série de observações:
 O caminhão deve estar em piso plano,
 A aferição do volume deve ser realizada a
temperatura controlada
 O descarregamento do tanque deve ser sempre
completo.

21. Carregamento – Navios tanque
 Para realizar esse carregamento, é necessário
a elaboração de um plano de carga, que é
elaborado pelo comandante ou pelo imediato
da embarcação.

22. Carregamento – Vagão tanque
 Muito similar ao carregamento de um
caminhão tanque, por ser de via terrestre.
 As observações são as mesmas.

23.  A logística do petróleo, preocupa-se
em definir o número de terminais de
armazenamento, tanques e vias de
escoamento (dutos).

24. MODAIS DE
TRANSPORTE PARA
PETRÓLEO, GÁS E
DERIVADOS.

25. Modais de transporte
 Nas atividades de distribuição de
petróleo, gás e derivados, os
principais modais utilizados são:
Dutoviário
Ferroviário
Hidroviário
Rodoviário

26. Modal Dutoviário
 São tubulações utilizadas para escoamento de
grandes quantidades de óleo, gás ou álcool.
 Forma mais segura e econômica de
transportar fluidos.

27.  Dutos ligam pontos de produção,
armazenamento e consumo.
 Sistema que depende de outros
equipamentos.
 No Brasil, a utilização dos dutos é livre
para utilização em qualquer companhia
que deseje transportar produtos fluidos.
 A Transpetro opera os dutos nacionais.

28. PIGS
 Utilizados na limpeza e manutenção dos dutos
e são divididos em duas categorias:
 PIGS limpadores
 Reduzir a perda de carga
 Assegurar a qualidade do produto.
 PIGS separadores.
 Utilizados entre produtos mais viscosos.

30. Modal Ferroviário
 Transporte capaz de transportar grandes
cargas de petróleo, mas não muito utilizado no
Brasil.

31. Modal Hidroviário
 Composto por transportes náuticos, fluviais e
marinhos.
 Utilizado para transporte de produtos na costa
ou exportação e importação.
 Muito utilizado devido a localização atual dos
locais de armazenamento de derivados e
grande capacidade de carga.
 Problema: portos.

34. Modal Rodoviário
 Mais utilizado no Brasil.
 Mais flexível modal de transporte.
 Compensação: Maior preço e menor carga.

35. Qual modal utilizar?
 Você, técnico, precisa transportar uma carga
de 5.000 litros de gasolina do Terminal de
Paracuru para um cliente em Sobral. Qual o
melhor modal a ser utilizado, levando em
conta que o prazo de entrega é de 60 dias?
 Você, técnico, precisa transporta uma carga
de 200.000 de produto regaseficado do Porto
do Pecém até um cliente em Fortaleza . Qual
melhor modal utilizar?

36. Interessante:
 http://portogente.nucleoead.net/moodle/
 Curso online gratuito sobre Modais de
transporte.
 http://www.petrobras.com.br/pt/nossas-
atividades/principais-operacoes/
 Principais operações da Petrobrás no Brasil.