La Aviación Militar Bolivariana tiene la misión de asegurar la defensa nacional dominando el espacio aéreo, contribuyendo al mantenimiento del orden interno y participando en el desarrollo del país. Cuenta con varios grupos aéreos que operan diferentes tipos de aeronaves como el Su-30MK2, F-16, CF-5, C-130 y Tucano. La organización incluye el Comando de Operaciones Aéreas y bases aéreas en todo el país.

1. Aviación Militar Bolivariana

2. Aviación Militar Bolivariana

3. Aviación Militar Bolivariana
La Aviación Militar Venezolana tiene por misión asegurar la Defensa Nacional
por medio del dominio del espacio aéreo, contribuir al mantenimiento del
orden interno y participar activamente en el desarrollo del país, empleando El
Poder Aéreo Nacional para garantizar la integridad territorial, la independencia
y la soberanía de la nación.

4. Aviación Militar Bolivariana
Ser una Aviación Militar de incuestionable capacidad disuasiva ante
cualquier potencial amenaza, dentro de su área geoestratégica.

5. Concepto Estratégico
"La seguridad de la Nación es
competencia esencial y responsabilidad
del Estado, fundamentada en el
desarrollo integral de ésta y su defensa es
responsabilidad de todos los venezolanos
y venezolanas; también de las personas
naturales y jurídicas, tanto de derecho
público como de derecho privado, que se
encuentren en el espacio geográfico
nacional."

6. Organización

7. Comando de Operaciones Aéreas
Grupos Aéreos Administrativos y de Caza
Grupo Aéreo 4 con aeronaves: A-319CJ, B-737, Falcón-50 y Mi-172.
Grupo Aéreo 5 con aeronaves: BE200/350, Citation III/X, Falcón-20/900 y C-26B.
Grupo Aéreo 6 con aeronaves: C-130, Short 330 y B-707.
Grupo Aéreo 7 no posee aeronaves (unidad para el entrenamiento fisiológico).
Grupo Aéreo 9 con aeronaves: Cessna 206 y 208.
Grupo Aéreo 10 con aeronaves: Súper Puma y Cougar.
Grupo Aéreo 24 con aeronaves: Su-30MK2.
Grupo Aéreo 12 con aeronaves: VF-5, CF-5, NF-5B, K-8W Karakorum.
Grupo Aéreo 13 con aeronaves: Su-30MK2.
Grupo Aéreo 14 con aeronaves: SF-260, AT-27 Tucano y Cessna 182.
Grupo Aéreo 15 con aeronaves: OV-10 Bronco y AT-27 Tucano.
Grupo Aéreo 16 con aeronaves: F-16A/B Block 15OCU.
Grupo Aéreo 52 con aeronaves: Mil Mi-17.
Grupo Aéreo 85 con aeronaves: Falcon-20 y C-26B.

8. Ubicación Bases Aéreas AMB

9. FUNCIONES ESPECÍFICAS
Contribuir en el análisis, formulación, estudio y difusión del pensamiento militar
venezolano.
Formular y desarrollar la doctrina para la planificación y conducción de las
operaciones militares aéreas de carácter estratégico y de apoyo aeronáutico a las
fuerzas de superficie.
Organizar, equipar, adiestrar y conducir unidades para la ejecución de operaciones
militares aéreas en el marco de la acción específica, conjunta y combinada.
Ejecutar las actividades de empleo de los medios aéreos en tareas específicas
rutinarias.
Participar en la ejecución de los planes de empleo del ámbito militar.
Participar en la integración del sistema de
comando, control, comunicaciones, inteligencia, contrainteligencia y vigilancia de la
Fuerza Armada Nacional.
Regular, controlar y proteger la navegación aérea y todos aquellos elementos que
integren el Sistema Aeronáutico Nacional, ejerciendo la autoridad aeronáutica que le
atribuyan las leyes.
Velar y hacer cumplir la normativa legal nacional e internacional sobre la navegación
y las de aplicación en los espacios aeroespaciales.

10. Aeronaves

11. Aeronaves
Su 30 mk2 flnker G
Adquiridos en juliodel año 2006 por un monto de
aproximadamente de 1.600 millones de
americanos, después de la demostración de dos
aparatos similares propiedad de Sukhoique llegaron
volando desde Rusia, los primeros ejemplares
propios, de un total de 24, arribaron a bordo de un
avión de transporte Antonov An-124 el 29de
noviembre de ese año para ser presentados
oficialmente el día 10 de diciembre en los actos del
86 aniversario de la Aviación Militar Venezolana. Con
los nuevos Su-30MK2 (Flanker-G en el codigo de la
OTAN) se activó el Grupo Aéreo de Caza No.13
Libertador Simón Bolívar, asentado en la Base Aérea
Teniente Luís del Valle García de la ciudad de
Barcelona.

12. Aeronaves

13. Aeronaves
General Dynamics F-16A/B Fighting Falcon
El primero y el único operador del F-16 por mucho
tiempo en Latinoamerica, Venezuela adquirió en
mayo de 1982 por un monto de 615 millones de
dólares dieciocho monoplazas F-16A y seis F-16B
biplaza, todos correspondientes al Block 15, más
repuestos y asistencia técnica por año y medio. Cada
avión costó en promedio 25 millones 620 mil
dólares. La entrega de los aviones comenzó en
septiembre de 1983 y termino en noviembre de
1985. Los aviones fueron asignados al nuevo Grupo
Aéreo de Caza No.16 Dragones basado en la Base
Aérea El Libertador, siendo la unidad de combate
élite de la Fuerza Aérea Venezolana por muchos años

14. Aeronaves
Canadair/North American CF-5A/D
Freedom Fighter
Los CF-5llegaron a Venezuela en dos
lotes entre el 11 de febrero y el 11 de
junio de1972, totalizando 16 CF-5A
monoplazas y dos CF-5Dbiplazas. Estos
cazas provenían de los almacenes de la
Fuerza Aérea Canadiense. Los Freedom
Fighter reemplazaron a los F-
86F, Vampire y Venom sobrevivientes
en el Grupo Aéreo de Caza No.12 de
Barquisimeto.

15. Aeronaves
En sus más de 50años de
historia, el C-130 ha
establecido un sólido récord de
confiabilidad y
durabilidad, participando en
gran variedad de operaciones
civiles, militares y de ayuda
humanitaria por todo el
mundo. En 1971 seis C-130H
Hercules entraron en servicio
con la Fuerza Aérea
Venezolana, asignados al
Grupo Aéreo de Transporte
No.6 Pegasos.

16. Aeronaves
Dos ejemplares modificados por la empresa israelí IAI para cumplir funciones de
aviones tanqueros, estas aeronaves originalmente prestaron servicios en la empresa
griega Olympic Airlines. Poseen los sistemas de boom y cesta, encontrándose en
capacidad de reaprovisionar a todos los cazas disponibles enla Aviación Militar
Venezolana, incluyendo a los de más reciente adquisición. Entraron en servicio en el
Grupo Aéreo de Transporte No.6, el31 de enero de 1991 y en la actualidad solo queda
uno en operación.

17. Aeronaves
El 15 de agosto de 1986 la Fuerza Aérea Venezolana recibió los primeros cuatro
aviones Embraer EMB-312 AT/T-27 Tucano de un total de 32. Un año después
comenzarían las entregas de los restantes aparatos, divididos en dos versiones: 20 T-
27 de entrenamiento y 12 AT-27 de apoyo táctico, los primeros fueron asignados al
Escuadrón de Entrenamiento No.142 /Grupo 14 y los segundos al Escuadrón de
Operaciones Especiales No.152/Grupo 15.

18. Aeronaves

19. Aeronaves

20. Aeronaves

21. Aeronaves
El 24 de marzo de 1986 se creó el
Departamento de Búsqueda y Rescate
(SAR), el cual dependía de la División de
Seguridad Aérea de la Inspectoría General de
la FAV, luego en 1990 es transferido al
Comando de Operaciones Aéreas y
finalmente, el 31 de marzo de 1995 el
Departamento SAR pasó a depender del
Grupo de Operaciones Especiales No.10, como
el Escuadrón CSAR (Escuadrón 103).

22. Conclusión