Slides från Meetup med Trafiklab i Linköping 29 jan 2018.

2. 29 januari
Creactive, Mjärdevi
Trafiklab meetup

3. Agenda
1. Intro, Elias Arnestrand
2. Östgötatrafiken ochVarförTrafiklab? Carin Carelind
3. Projekt Öppna data – genomförandeplan för Kraftsamling Öppna data, Agnetha
Agnetha Lund
4. Demo av POC, MartinValldeby
5. Verktyg för att arbeta med GTFS, Johan Berg
6. Creathon på Science Park i Linköping, SandraViktor

4. Mobilitet – det nya svarta?

6. Film

7. > 70% of calls to the journey
planner for Stockholm
Opening the
box of
Pandora?
>4 000 developers
>3 000 projects

8. Citymapper
• Grundades 2012 i London
• Nu i fler än 35 storstäder
• Multimodal tjänst – fokus på att
knyta ihop transportsystemet

9. Resledaren
• Tjänst för personer med kognitiva
funktionsnedsättningar
• Drivs idag av företaget Haja. Har sin
grund i det vinnande laget från
TravelHack 2013.

10. KeoScreens
• Digitala skärmar ombord på bussar
med information om störningar och
anslutande trafik
• Lösningen har tagits fram av
entreprenören baserat på
tillgängliga öppna APIer

11. Google Transit
• Lanserades 2005 som ett projekt
inom Google Labs
• Grunden till GTFS-formatet
• Bredd av trafikslag: taxitjänster, bil,
cykel, kollektivtrafik, gång, flyg

12. Trainhack
7-9 sept 2017
Göteborg-Stockholm-Luleå-Uppsala
Följ med på en tågresa genom 2000km av
Sveriges vackra landskap tillsammans med
47 andra hackare och förändra
kollektivtrafiken till det bättre.

13. Trafiklabhjälte
2015
2016
2017

15. Kraftsamling öppna
trafikdata
VillkorDatamängder
och tjänster
IT-arkitektur Organisation Finansiering
http://bit.ly/2pVBqlX

16. Östgötatrafiken
Carin Carelind, IT-chef

17. Informationskanaler
Katarina Bratu, Marknadschef
Carin Carelind, It-chef

18. 4500turer körs
100procent av turerna
utförs med fordon
som använder
förnybara bränslen
9300mil vilket motsvarar
mer än två varv
runt jorden
350fordon i trafik
80 822 resor görs i den allmänna kollektivtrafiken
2100
hållplatser
160
linjer
Östgötatrafiken – ett dygn i siffror

19. 2700
inkommande
samtal till operativa
verksamheten
i Mjölby
4000
beställningar
hanteras av vår
beställnings-
central
98000
resesökningar
i appen
22000
resesökningar
på webben
köp i webbutiken
14000
besök på webben
Östgötatrafiken – ett dygn i siffror

20. Varför
Trafiklab?

21. Vi vill det ska bli enklare att resa med oss!
Det behövs vassare digitala tjänster!
Vi har mycket data !
Vi vill att fler ska välja att resa hållbart!
Trafikdata
Rutter linjer
Realtid
Reseplanering
Störningsinformation
Positionering
Biljettinformation

22. Därför vill vi nu möjliggöra
utveckling av smarta tjänster med
öppen trafikdata hos
Trafiklab

24. Agnetha Lund
Öppna data
Genomförandeplan – beslut mars

25. 2018-01-29
25
Vad kom vi fram till
i Målbild för
Sverige?

26. 5 utvecklingsområden inom Målbilden
2018-01-29
26
VillkorDatamängder
och tjänster
IT-arkitektur Organisation Finansiering
Branschen beställare
Branschen står bakom målbilden
inför kommande EU lagstiftning

27. Ny Lagstiftning dec 2017
EU Förordning 2017/1926

28. Syfte och tillämpningsområde
• Att säkerställa att EU-omfattande multimodala reseinformationstjänster är korrekta och
tillgängliga över gränserna.
• Gäller för hela transportnätet i unionen.
• Gäller för både offentliga och privata aktörer.
• Bör tillämpas på alla transportslag.
• Tre tidsramar 1 dec år 2019 – år 2020 – år 2021
2018-01-29
28

29. Statisk och dynamiska data
2018-01-29
29
Statisk data Dynamiska
data
Skall införas om den finns
digitalt tillgänglig - 39st
Bör införas om den finns
digitalt tillgänglig – 10st

30. 2018-01-29
30
13 DATASET från KÖD EU- Nuläge 2019 2020 2021
Hållplatser och stationer
Rutter/linjer
Information om biljetter
Realtidsdata om pågående trafik
Realtidsdata om störningar
Nyttjandegrad
Grafiska element
Reseplaneringstjänster
Försäljning av biljetter
Pendelparkeringar
Mervärdesdata från konsumenter
och tredjeparter
Fordonsegenskaper
Bytesregler och gånglänkar

31. Målbild: Villkor CC-0 eller CC-BY
2018-01-29
31
Målbild del 2:
Villkor
Standardlicenser
Så tillåtande som
möjligt
Skilja på licens
och villkor
Gemensamma
villkor
Icke-
diskriminerande
Korrekt och
aktuell (realtid)

32. Analys och bearbetning fortgår…
2018-01-29
32

33. Öppna Data
Proof-of-concept

34. STHLM Traveling
Johan Berg
johan@markupartist.com
0768-132456

35. Varför GTFS?
• Standard
• Öppet
• Enkelt
• Flexibelt
• Kontroll

36. Vad är GTFS?

37. • En reseplanerare
• Ett färdigt API
• Ett analysverktyg

38. • Rådata
• Helhet
• Kommaseparerade textfiler
• Enkelt att bygga ut

39. Varför GTFS?

40. GTFS

41. GTFS
GC BANA
HÖJD
ENTRE
VÄGAR

42. gtfs.org/merged-view/

43. https://www.libreoffice.org

44. https://iterm2.com

45. https://www.qgis.org

46. https://github.com/CUTR-at-USF/gtfs-realtime-validator

48. https://github.com/transitland/mapzen-gtfs

50. • Reseplanerare
• Analysverktyg
• API
• Realtid
• Kartdata
• Community

52. GTFS
GC BANA
HÖJD
ENTRE
VÄGAR

53. OpenStreetMap
Vägar, GC-bana, byggnader, namn m.m

54. • Planet
• Uppdateras en gång per vecka
• ~900GB okomprimerat
• ~60GB bzip2
• ~40GB pff
https://planet.osm.org

55. • Geofabric utsnitt
• sweden.pbf 356MB
• Skapa egna utsnitt med t.ex osm-lib
• ul.pbf 5.4MB
• otraf.pbf 17MB
http://www.geofabrik.de
https://github.com/conveyal/osm-lib

56. • Photo from Unsplash by
• Michal Grosicki

57. Tack

58. Creaton på Science Park i
Linköping, Sandra Viktor

59. SMaaS- Sustainable Mobility as a Service
= En satsning inom A Challenge from Sweden, Energimyndighetens
plattform för behovsdriven innovation som sker i nära samarbete med
SISP(Science Parks & Incubators).
Satsningen fokuserar på:
• implementering av fossilfri, sömlös, resurs och energieffektiv
mobilitet som tjänst för det personliga transportbehovet.
• öka och stimulera samarbetet mellan den offentliga sektorn och
näringslivet samt att skapa ett långvarigt nätverk för
kunskapsspridning och erfarenhetsutbyte

61. Join us!
• Bli en regional parter i SMaaS
• Delta som expert i regionala/nationella workshopgrupper inom
SMaaS.
Intresserad? Mejla sandra.viktor@linkoping.se
• Internationellt digitalt Creathon prel. 4-5 maj 2018
Theme; Reduce CO2 footprint
Challenge(Linkoping); How can we create the smartest concept to
visualize the local mobility ecosystem services, that serve people in life
transitions(new home/new job)?

62. Tack!