Avances tecnológicos del siglo XXI y ejemplos de estos
Representación gráfica de avisos para pilotos (NOTAM): Generación con ArcGIS - Conferencia Esri 2016
1. Representación gráfica de
avisos para pilotos (NOTAM):
Generación con ArcGIS.
Iván Navamuel
Servicio de información aeronáutica.
Departamento de cartografía.
2. Agenda
• Introducción. ENAIRE. AIS. NOF.
• Proyectos NOTAM.
• Generación de geometrías con ArcGIS y publicación.
• Conclusiones y cierre
4. ENAIRE
• Responsable de la gestión y control del tránsito aéreo, y de las redes de
comunicación, navegación y vigilancia.
• ENAIRE controla un espacio aéreo de 2.190.000 kilómetros cuadrados, que
comprende la península Ibérica (excepto Portugal), Canarias, Baleares, parte del
Atlántico norte, del oeste del Mediterráneo y el Sahara Occidental.
5. AIS
• La División de Información Aeronáutica es la encargada de proporcionar el
Servicio de Información Aeronáutica (AIS) a todos los usuarios que lo requieran.
• El AIS suministra la información aeronáutica necesaria para que las operaciones
aéreas se desarrollen con seguridad operacional, regularidad, economía y
eficiencia.
6. AIS
• Toda esa información se publica y distribuye desde los servicios centrales de
ENAIRE de forma global como "paquete de documentación integrada de
información aeronáutica", compuesto por:
• AIP España: Publicación de Información Aeronáutica.
• Suplementos y enmiendas al AIP.
• Circulares de Información Aeronáutica (AIC).
• NOTAM.
• www.enaire.es
7. AIS/NOF
• Integrada dentro de la división AIS se encuentra LA OFICINA NOTAM
INTERNACIONAL (NOF)
• La NOF tiene la misión de cotejar y aprobar, de forma coordinada con la División
AIS, los “proyectos NOTAM” recibidos de los originadores de datos, para
posterior distribución. El intercambio de información NOTAM se realiza a través
de la Red de Telecomunicaciones Fijas Aeronáuticas (AFTN).
9. NOTAM
• Se denomina “proyecto NOTAM” a la información recibida de los originadores de
datos con la finalidad de que sea publicada mediante NOTAM.
• El NOTAM (Notice to Airmen) es un aviso distribuido por medios de
telecomunicaciones (AFTN - Red Fija de Telecomunicaciones Aeronáuticas) que
contiene información relativa al establecimiento, condición o modificación de
cualquier instalación aeronáutica, servicio, procedimiento o peligro, cuyo
conocimiento oportuno es esencial para el personal encargado de las
operaciones de vuelo. Por tanto, se utiliza para difundir información con rapidez
urgente, impredecible, que afecta a las operaciones, de carácter temporal y de
corta duración.
11. NOTAM
• La edición grafica de los NOTAM tiene como fin último ayudar al servicio de
control y evitar que se sobrevuelen zonas activadas
12. Demostración
El objeto de la presente presentación es la
representación gráfica de las áreas activas
temporales en la pantalla de los controladores,
con el fin de ayudar al servicio de control y
evitar que se sobrevuelen zonas activadas.
13. Flujo de trabajo con ArcGIS
En esta demostración práctica vamos a ver el flujo de trabajo
de la generación de un gráfico para NOTAM, problemas y
soluciones encontradas.
14. Destino de los gráficos
Este sistema pone a disposición de los clientes la información
aeronáutica NOTAM bajo el formato de PIB (Pre-flight
Information Bulletin), la información meteorológica y la
presentación de mensajes de plan de vuelo, facilitando su
acceso mediante posiciones instaladas en las dependencias de
los aeropuertos y a través de la web pública de ENAIRE desde
la plataforma ICARO XXI. A su vez, es el sistema que
suministra información aeronáutica y meteorológica al Sistema
Automatizado de Control de Tráfico Aéreo (SACTA).
15. Conclusiones
• Ventajas de usar arcpy
• Automatización de tareas.
• Personalización de herramientas.
• Aumento de las capacidades de ArcGIS.
• Comunidad de usuarios de ESRI.