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Modulovia® - La solution à l'épreuve du temps

L’entretien des chaussées fortement sollicitées conduit généralement à la mise en oeuvre de couches de matériaux en épaisseurs relativement élevées. Pourtant, de nouveaux mélanges bitumineux conjuguant des performances antinomiques - grande « rigidité » et « souplesse » importante - offrent la possibilité de réduire ces épaisseurs.

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Béton bitumineux à module élevé

MODULOVIA
La solution à l’épreuve
du temps

®
MODULOVIA®
Béton bitumineux à module élevé
L’entretien des chaussées fortement sollicitées conduit généralement à la mise en œuvre de
couches de matériaux en épaisseurs relativement élevées.
Pourtant, de nouveaux mélanges bitumineux conjuguant des performances antinomiques grande « rigidité » et « souplesse » importante - offrent la possibilité de réduire ces épaisseurs.
Développé par Eurovia, Modulovia® est de cette nouvelle génération de solutions qui combinent
de très nombreux avantages.

D
 ES ATOUTS QUI FONT
LA DIFFÉRENCE
U
 ne réduction de l’épaisseur
des chaussées
U
 ne économie de ressources naturelles

D
 ES CHIFFRES
QUI PARLENT
De 5 à 9 cm d’épaisseur
selon les formules

U
 ne fabrication réalisable avec
les procédés Tempera®

Plus de 20 ans
de succès technique

Certificat
de la charte de l’innovation
routière obtenu en 2002
Pour un renforcement
de chaussée sans équivalent
U
 N ESPRIT
ÉCONOME…

…
 ET UNE GRANDE
SOUPLESSE

Modulovia® est un béton bitumineux à module élevé
élaboré avec un liant modifié spécifique, mis au
point par Eurovia. Cet enrobé exclusif est utilisé en
couche de surface, de liaison ou de fondation sur
des chaussées particulièrement sollicitées, en ville
comme en rase campagne : trafic lourd, côtes et
surfaces soumises à des variations de température
importantes.

Cet enrobé est adapté aussi bien au renforcement
des chaussées souples où sont mis à profit
son module et sa capacité de déformation
élevés, qu’à l’entretien structurel des chaussées
bitumineuses épaisses ou semi-rigides, où sont
mobilisées sa rigidité et sa tenue à la fissuration à
basse température.

À la fois solide et souple, Modulovia® est antiorniérant et offre une très bonne résistance à la
fatigue et à la fissuration. Enrobé structurant,
Modulovia® permet de réduire l’épaisseur de la
chaussée, et ainsi d’économiser les ressources
naturelles.

Le type de liant et les formulations retenues pour
Modulovia® conduisent à un enrobé très performant :
 module de rigidité élevé,
 excellent comportement en fatigue,
 très bonne tenue à l’orniérage.
Les caractéristiques de surface sont identiques
à celles d’un béton bitumineux semi-grenu de
même formulation granulaire. Si une macrotexture
plus importante est requise, Modulovia® peut être
recouvert d’une couche de roulement adaptée.
DES PERFORMANCES SPECTACULAIRES
PARFAITEMENT DÉMONTRÉES
De formulation continue, Modulovia® s’applique sur
5 à 7 cm d’épaisseur en granularité 0/10, et entre
6 et 9 cm en formule 0/14. Le liant entrant dans sa
composition est un bitume dur fortement modifié par
des polymères ; le Styrelf® 13-20.

L’utilisation de bitume dur modifié par des polymères
en couche de roulement évite le risque de fissuration
thermique qui peut se produire sous conditions
climatiques excessives avec un bitume pur de grade
équivalent, 20/30 ou 15/25 par exemple.

Modulovia® est conforme à la norme EN 13108-1
« enrobés bitumineux ». C’est un BBME de la meilleure
classe au sens de cette norme, c’est à dire de classe 3.

Ainsi, à l’essai de retrait thermique empêché (mode
opératoire interne à l’entreprise ; abaissement de
température de 10 °C), la température de rupture de
Modulovia® est de - 28 °C, alors que pour un enrobé
au bitume pur 20/30 celle-ci est de - 23 °C.

Module complexe (EN 12697-26)

Module à une température de 15 °C et une fréquence
10 Hz	
≥ 12 400 MPa

Modulovia® avec Styrelf® 13-20 (sous un ancien nom de
produit) a été retenu par la Direction des routes dans le cadre
de la Charte de l’innovation routière et a obtenu un certificat
en 2002.
- Septembre 2009 - 500 exemplaires - Photos : photothèque Eurovia

Les résultats affichés par Modulovia® sont largement
supérieurs à ceux obtenus avec des BBME formulés
avec des liants traditionnels. Le tableau ci-dessous
présente les caractéristiques mécaniques mesurées sur
quelques formules de Modulovia®.

Modulovia® est une marque déposée.

Fatigue (EN 12697-24)

Déformation relative ε6 à 106 cycles pour une température de 10 °C et une fréquence
de 25 Hz 	
≥ 140 μdeF
Orniérage (EN 12697-22)

Profondeur d’ornière sur une plaque de 10 cm
d’épaisseur, à 30 000 cycles
et à une température de 60 °C 	
2 à 4,5 %

DIRECTION TECHNIQUE
18, place de l’Europe - 92565 Rueil-Malmaison Cedex
Tél. : 33 (0)1 47 16 38 00 - Fax : 33 (0)1 47 16 38 01
www.eurovia.com
technique@eurovia.com

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Modulovia® - La solution à l'épreuve du temps

  • 1. Béton bitumineux à module élevé MODULOVIA La solution à l’épreuve du temps ®
  • 2. MODULOVIA® Béton bitumineux à module élevé L’entretien des chaussées fortement sollicitées conduit généralement à la mise en œuvre de couches de matériaux en épaisseurs relativement élevées. Pourtant, de nouveaux mélanges bitumineux conjuguant des performances antinomiques grande « rigidité » et « souplesse » importante - offrent la possibilité de réduire ces épaisseurs. Développé par Eurovia, Modulovia® est de cette nouvelle génération de solutions qui combinent de très nombreux avantages. D ES ATOUTS QUI FONT LA DIFFÉRENCE U ne réduction de l’épaisseur des chaussées U ne économie de ressources naturelles D ES CHIFFRES QUI PARLENT De 5 à 9 cm d’épaisseur selon les formules U ne fabrication réalisable avec les procédés Tempera® Plus de 20 ans de succès technique Certificat de la charte de l’innovation routière obtenu en 2002
  • 3. Pour un renforcement de chaussée sans équivalent U N ESPRIT ÉCONOME… … ET UNE GRANDE SOUPLESSE Modulovia® est un béton bitumineux à module élevé élaboré avec un liant modifié spécifique, mis au point par Eurovia. Cet enrobé exclusif est utilisé en couche de surface, de liaison ou de fondation sur des chaussées particulièrement sollicitées, en ville comme en rase campagne : trafic lourd, côtes et surfaces soumises à des variations de température importantes. Cet enrobé est adapté aussi bien au renforcement des chaussées souples où sont mis à profit son module et sa capacité de déformation élevés, qu’à l’entretien structurel des chaussées bitumineuses épaisses ou semi-rigides, où sont mobilisées sa rigidité et sa tenue à la fissuration à basse température. À la fois solide et souple, Modulovia® est antiorniérant et offre une très bonne résistance à la fatigue et à la fissuration. Enrobé structurant, Modulovia® permet de réduire l’épaisseur de la chaussée, et ainsi d’économiser les ressources naturelles. Le type de liant et les formulations retenues pour Modulovia® conduisent à un enrobé très performant : module de rigidité élevé, excellent comportement en fatigue, très bonne tenue à l’orniérage. Les caractéristiques de surface sont identiques à celles d’un béton bitumineux semi-grenu de même formulation granulaire. Si une macrotexture plus importante est requise, Modulovia® peut être recouvert d’une couche de roulement adaptée.
  • 4. DES PERFORMANCES SPECTACULAIRES PARFAITEMENT DÉMONTRÉES De formulation continue, Modulovia® s’applique sur 5 à 7 cm d’épaisseur en granularité 0/10, et entre 6 et 9 cm en formule 0/14. Le liant entrant dans sa composition est un bitume dur fortement modifié par des polymères ; le Styrelf® 13-20. L’utilisation de bitume dur modifié par des polymères en couche de roulement évite le risque de fissuration thermique qui peut se produire sous conditions climatiques excessives avec un bitume pur de grade équivalent, 20/30 ou 15/25 par exemple. Modulovia® est conforme à la norme EN 13108-1 « enrobés bitumineux ». C’est un BBME de la meilleure classe au sens de cette norme, c’est à dire de classe 3. Ainsi, à l’essai de retrait thermique empêché (mode opératoire interne à l’entreprise ; abaissement de température de 10 °C), la température de rupture de Modulovia® est de - 28 °C, alors que pour un enrobé au bitume pur 20/30 celle-ci est de - 23 °C. Module complexe (EN 12697-26) Module à une température de 15 °C et une fréquence 10 Hz ≥ 12 400 MPa Modulovia® avec Styrelf® 13-20 (sous un ancien nom de produit) a été retenu par la Direction des routes dans le cadre de la Charte de l’innovation routière et a obtenu un certificat en 2002. - Septembre 2009 - 500 exemplaires - Photos : photothèque Eurovia Les résultats affichés par Modulovia® sont largement supérieurs à ceux obtenus avec des BBME formulés avec des liants traditionnels. Le tableau ci-dessous présente les caractéristiques mécaniques mesurées sur quelques formules de Modulovia®. Modulovia® est une marque déposée. Fatigue (EN 12697-24) Déformation relative ε6 à 106 cycles pour une température de 10 °C et une fréquence de 25 Hz ≥ 140 μdeF Orniérage (EN 12697-22) Profondeur d’ornière sur une plaque de 10 cm d’épaisseur, à 30 000 cycles et à une température de 60 °C 2 à 4,5 % DIRECTION TECHNIQUE 18, place de l’Europe - 92565 Rueil-Malmaison Cedex Tél. : 33 (0)1 47 16 38 00 - Fax : 33 (0)1 47 16 38 01 www.eurovia.com technique@eurovia.com