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CINEMÁTICA 
TEMA 1
La cinemática 
Estudia el 
movimiento 
Se clasifica en función 
de 
Trayectoria Velocidad 
Puede ser 
Rectilíneo 
Curvilíneo 
Puede ser 
Uniforme 
Acelerado 
es 
Relativo 
Depende del 
Sistema de 
referencia 
Es necesario conocer 
Trayectoria, 
posición y sist. 
de referencia 
Sus magnitudes 
características son 
Esp rec., desplazamiento 
velocidad , rapidez y 
aceleración 
Se relacionan 
mediante 
Ecuaciones
1. Características del movimiento 
 En el universo todo está en continuo movimiento. 
 Movimiento es el cambio de posición de un cuerpo 
a lo largo del tiempo respecto a un sistema de 
referencia (SR) que consideramos fijo. 
 El movimiento es relativo; dependiendo del SR 
utilizado las cosas se mueven o no y las 
trayectorias adoptan una forma u otra. 
 El SR elegido debe ser el que haga los cálculos 
más sencillos.
Trayectoria: línea que une los puntos de las 
sucesivas posiciones del móvil. 
 Clasificación de los movimientos en función de la 
trayectoria: 
1. Rectilíneos 
2. Curvilíneos: pueden ser 
(a) Circulares 
(b) Elípticos 
(c) Parabólicos 
(d) Irregulares
Magnitudes escalares y vectoriales 
 Magnitudes escalares: son aquellas que se pueden 
expresar mediante un número y sus unidades. 
 Magnitudes vectoriales: son aquellas que para 
definirlas es necesario conocer su módulo (valor 
numérico), dirección y sentido. Se representan por 
vectores (segmentos orientados).
Cuando estudiamos un movimiento el primer paso es 
elegir el SR. 
 Posición (s): distancia, 
medida sobre la 
trayectoria, desde el 
origen de referencia 
hasta el punto donde 
se encuentra el móvil. 
 Distancia recorrida 
(Δs): es la longitud de 
la trayectoria descrita 
por el móvil. 
 Desplazamiento: es un 
vector que une la 
posición inicial del 
   
móvil, x0,, con la final, 
x   x  x  
x0 x. Su módulo: f 
f
La distancia recorrida, Δs, y el desplazamiento, Δx, 
solo coinciden en el caso de que la trayectoria sea 
rectilínea y no cambie el sentido de la marcha. 
 La relatividad es una propiedad esencial del 
movimiento: “Todo movimiento admite tantas 
descripciones distintas como sistemas de referencia 
se puedan elegir para observarlo”. 
 Las leyes de la mecánica se cumplen de igual 
modo en un sistema en reposo que en otro con 
movimiento uniforme.
2. La velocidad 
 Para saber de qué modo varía la posición de un 
móvil con el tiempo se definen rapidez y 
velocidad. 
 Rapidez es la relación entre la distancia recorrida y 
el tiempo invertido. Es una magnitud escalar. En el 
SI se mide en m/s. 
s 
t 
Rapidez 
 
 

Rapidez instantánea es el valor al que tiende la rapidez 
cuando el intervalo de tiempo en que se ha realizado la 
medida se hace muy pequeño. Si el intervalo de tiempo es 
grande hablamos de rapidez media. 
 La velocidad es una magnitud vectorial. Es la 
relación entre el desplazamiento y el tiempo 
empleado. Su módulo se calcula con la siguiente 
expresión: 
x 
t 
v 
 
 
 
 Cuando el intervalo de tiempo es muy pequeño la 
expresión anterior define la velocidad instantánea, 
en caso contrario define la velocidad media. 
 Cuando la trayectoria es curvilínea, la velocidad 
instantánea es tangente a la trayectoria. Si es recta 
lleva la misma dirección.
3. ESTUDIO DEL MOVIMIENTO 
UNIFORME
Movimiento uniforme, m.u. 
 Cuando el vector velocidad se mantiene constante 
no puede variar ni el módulo, ni la dirección, ni el 
sentido del movimiento. 
 La velocidad media coincide con la instantánea en 
cualquiera de los puntos de la trayectoria que es 
una recta. 
 Se pueden utilizar indistintamente los términos 
rapidez o velocidad, porque coinciden la distancia 
recorrida y el desplazamiento. 
 
 
f 0 
     
v f 
x x x v t 
x 
 0 
t 
x x 
t t 
f 
 
 
 
0
Despejando de la ecuación anterior y considerando t0 
igual a cero obtenemos la ecuación de posición en 
cualquier instante de un movimiento uniforme 
x x v t f    0
Representación gráfica del m.u.
4. LA ACELERACIÓN 
 Los movimientos más frecuentes no son los 
uniformes sino los acelerados. 
 Es necesario definir una nueva magnitud, la 
aceleración (magnitud vectorial) que nos indicará 
los cambios que se produzcan en el vector 
velocidad, tanto en su módulo, en su dirección y 
sentido. Para ello , definiremos la aceleración 
tangencial y la aceleración normal.
Aceleración tangencial 
 La aceleración tangencial, at, es la variación que 
experimenta el módulo de la velocidad en el 
tiempo. 
v 
 
 
 
 
0 
t  
t 
v v 
f 
t t 
a 
f 
 
0 
 Al igual que la velocidad, la aceleración tangencial 
es un vector tangente a la trayectoria en los 
movimientos curvilíneos. Si la v y la at tienen el 
mismo sentido el movimiento es acelerado, si 
tienen sentidos opuestos será retardado. 
 Se puede definir la aceleración media y la 
instantánea al igual que en la velocidad. En el SI se 
mide en m/s2.
Cuando hablemos de aceleración, a secas, nos 
referiremos a aceleración tangencial
Aceleración normal 
 Definimos la aceleración 
normal, an, como el 
cambio que experimenta 
la dirección de la 
velocidad con el tiempo. 
 Es un vector 
perpendicular a la 
trayectoria, dirigido hacia 
el centro de curvatura. 
 El módulo de la 
aceleración normal. 
v 
r 
an 
2 

5. EL MOVIMIENTO 
UNIFORMEMENTE ACELERADO 
 El movimiento uniformemente acelerado (m.u.a.) es 
aquel en el que el módulo del vector velocidad (la 
rapidez) varía de forma constante, pero no su 
dirección ni su sentido. Se caracteriza por: 
1. Seguir una trayectoria rectilínea. La distancia 
recorrida y el desplazamiento coinciden. 
2. Tener aceleración constante. 
 Ecuación de la velocidad: la velocidad media en 
este movimiento no es muy representativa, es más 
interesante conocer su velocidad instantánea. 
 
a f     
v v a t 
v 
 0 
t 

Ecuación de la posición 
x x v t a t f       
 La caída libre es un caso 
particular del movimiento 
uniformemente 
acelerado. 
2 
1 
0 0 2
Representación gráfica del m.u.a.
6. El movimiento circular 
uniforme 
 El movimiento circular 
uniforme (m.c.u.) es el de un 
móvil que recorre una 
trayectoria circular con 
rapidez constante. 
 La velocidad angular, ω, es 
el ángulo barrido en la 
unidad de tiempo. 
 
 
t 
 
 
 Donde Δφ es el ángulo 
barrido expresado en 
radianes, e Δt, el tiempo 
transcurrido. Su unidad en el 
SI es rad/s, o, simplemente, 
s-1.
Definición de radián
El ángulo es la relación entre el arco y el radio con que 
ha sido trazado 
 Podemos deducir, por tanto, que: 
Δs=φ·R 
 Si dividimos los dos miembros de esta expresión 
por el tiempo empleado obtendremos la siguiente 
expresión: 
v=ω·R 
 Esta ecuación relaciona la velocidad angular y la 
velocidad lineal.
Aceleración centrípeta: todos los movimientos 
circulares son acelerados ya que cambia la dirección 
del vector velocidad constantemente. 
 Al no cambiar el módulo se trata de una aceleración 
normal, an, perpendicular a la trayectoria, a la que 
se denomina centrípeta, puesto que es un vector 
dirigido hacia el centro de la circunferencia. 
 Su módulo, en función de las velocidades lineal y 
angular, es: 
R 
2 2 2 
R 
an n   
R 
a 
v 
R 
 
    
2 
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  • 2. La cinemática Estudia el movimiento Se clasifica en función de Trayectoria Velocidad Puede ser Rectilíneo Curvilíneo Puede ser Uniforme Acelerado es Relativo Depende del Sistema de referencia Es necesario conocer Trayectoria, posición y sist. de referencia Sus magnitudes características son Esp rec., desplazamiento velocidad , rapidez y aceleración Se relacionan mediante Ecuaciones
  • 3. 1. Características del movimiento  En el universo todo está en continuo movimiento.  Movimiento es el cambio de posición de un cuerpo a lo largo del tiempo respecto a un sistema de referencia (SR) que consideramos fijo.  El movimiento es relativo; dependiendo del SR utilizado las cosas se mueven o no y las trayectorias adoptan una forma u otra.  El SR elegido debe ser el que haga los cálculos más sencillos.
  • 4. Trayectoria: línea que une los puntos de las sucesivas posiciones del móvil.  Clasificación de los movimientos en función de la trayectoria: 1. Rectilíneos 2. Curvilíneos: pueden ser (a) Circulares (b) Elípticos (c) Parabólicos (d) Irregulares
  • 5. Magnitudes escalares y vectoriales  Magnitudes escalares: son aquellas que se pueden expresar mediante un número y sus unidades.  Magnitudes vectoriales: son aquellas que para definirlas es necesario conocer su módulo (valor numérico), dirección y sentido. Se representan por vectores (segmentos orientados).
  • 6. Cuando estudiamos un movimiento el primer paso es elegir el SR.  Posición (s): distancia, medida sobre la trayectoria, desde el origen de referencia hasta el punto donde se encuentra el móvil.  Distancia recorrida (Δs): es la longitud de la trayectoria descrita por el móvil.  Desplazamiento: es un vector que une la posición inicial del    móvil, x0,, con la final, x   x  x  x0 x. Su módulo: f f
  • 7. La distancia recorrida, Δs, y el desplazamiento, Δx, solo coinciden en el caso de que la trayectoria sea rectilínea y no cambie el sentido de la marcha.  La relatividad es una propiedad esencial del movimiento: “Todo movimiento admite tantas descripciones distintas como sistemas de referencia se puedan elegir para observarlo”.  Las leyes de la mecánica se cumplen de igual modo en un sistema en reposo que en otro con movimiento uniforme.
  • 8. 2. La velocidad  Para saber de qué modo varía la posición de un móvil con el tiempo se definen rapidez y velocidad.  Rapidez es la relación entre la distancia recorrida y el tiempo invertido. Es una magnitud escalar. En el SI se mide en m/s. s t Rapidez   
  • 9. Rapidez instantánea es el valor al que tiende la rapidez cuando el intervalo de tiempo en que se ha realizado la medida se hace muy pequeño. Si el intervalo de tiempo es grande hablamos de rapidez media.  La velocidad es una magnitud vectorial. Es la relación entre el desplazamiento y el tiempo empleado. Su módulo se calcula con la siguiente expresión: x t v     Cuando el intervalo de tiempo es muy pequeño la expresión anterior define la velocidad instantánea, en caso contrario define la velocidad media.  Cuando la trayectoria es curvilínea, la velocidad instantánea es tangente a la trayectoria. Si es recta lleva la misma dirección.
  • 10. 3. ESTUDIO DEL MOVIMIENTO UNIFORME
  • 11. Movimiento uniforme, m.u.  Cuando el vector velocidad se mantiene constante no puede variar ni el módulo, ni la dirección, ni el sentido del movimiento.  La velocidad media coincide con la instantánea en cualquiera de los puntos de la trayectoria que es una recta.  Se pueden utilizar indistintamente los términos rapidez o velocidad, porque coinciden la distancia recorrida y el desplazamiento.   f 0      v f x x x v t x  0 t x x t t f    0
  • 12. Despejando de la ecuación anterior y considerando t0 igual a cero obtenemos la ecuación de posición en cualquier instante de un movimiento uniforme x x v t f    0
  • 14. 4. LA ACELERACIÓN  Los movimientos más frecuentes no son los uniformes sino los acelerados.  Es necesario definir una nueva magnitud, la aceleración (magnitud vectorial) que nos indicará los cambios que se produzcan en el vector velocidad, tanto en su módulo, en su dirección y sentido. Para ello , definiremos la aceleración tangencial y la aceleración normal.
  • 15. Aceleración tangencial  La aceleración tangencial, at, es la variación que experimenta el módulo de la velocidad en el tiempo. v     0 t  t v v f t t a f  0  Al igual que la velocidad, la aceleración tangencial es un vector tangente a la trayectoria en los movimientos curvilíneos. Si la v y la at tienen el mismo sentido el movimiento es acelerado, si tienen sentidos opuestos será retardado.  Se puede definir la aceleración media y la instantánea al igual que en la velocidad. En el SI se mide en m/s2.
  • 16. Cuando hablemos de aceleración, a secas, nos referiremos a aceleración tangencial
  • 17. Aceleración normal  Definimos la aceleración normal, an, como el cambio que experimenta la dirección de la velocidad con el tiempo.  Es un vector perpendicular a la trayectoria, dirigido hacia el centro de curvatura.  El módulo de la aceleración normal. v r an 2 
  • 18. 5. EL MOVIMIENTO UNIFORMEMENTE ACELERADO  El movimiento uniformemente acelerado (m.u.a.) es aquel en el que el módulo del vector velocidad (la rapidez) varía de forma constante, pero no su dirección ni su sentido. Se caracteriza por: 1. Seguir una trayectoria rectilínea. La distancia recorrida y el desplazamiento coinciden. 2. Tener aceleración constante.  Ecuación de la velocidad: la velocidad media en este movimiento no es muy representativa, es más interesante conocer su velocidad instantánea.  a f     v v a t v  0 t 
  • 19. Ecuación de la posición x x v t a t f        La caída libre es un caso particular del movimiento uniformemente acelerado. 2 1 0 0 2
  • 21. 6. El movimiento circular uniforme  El movimiento circular uniforme (m.c.u.) es el de un móvil que recorre una trayectoria circular con rapidez constante.  La velocidad angular, ω, es el ángulo barrido en la unidad de tiempo.   t    Donde Δφ es el ángulo barrido expresado en radianes, e Δt, el tiempo transcurrido. Su unidad en el SI es rad/s, o, simplemente, s-1.
  • 23. El ángulo es la relación entre el arco y el radio con que ha sido trazado  Podemos deducir, por tanto, que: Δs=φ·R  Si dividimos los dos miembros de esta expresión por el tiempo empleado obtendremos la siguiente expresión: v=ω·R  Esta ecuación relaciona la velocidad angular y la velocidad lineal.
  • 24. Aceleración centrípeta: todos los movimientos circulares son acelerados ya que cambia la dirección del vector velocidad constantemente.  Al no cambiar el módulo se trata de una aceleración normal, an, perpendicular a la trayectoria, a la que se denomina centrípeta, puesto que es un vector dirigido hacia el centro de la circunferencia.  Su módulo, en función de las velocidades lineal y angular, es: R 2 2 2 R an n   R a v R      2 