Apm france

1. 16 février 2011 Bilan Carbone® : effet de mode ouréelintérêt pour l’entreprise ? Frédéric Chomé Factor-Xthe Climate Consulting Group sprl Club Luxembourg SCHUMAN

2. Factor-X Fournisseur de solutions bas carbone Bureau de conseil en stratégie Carbone 4annéesd’activité (création en 2007) www.theccgroup.eu 6 consultants Skype: fredchome Blog Demande à FredO Domainesd’intervention: : http://www.terra- Biland’émissions de Gazàeffet de serre economica.info/Demande-a- Plan d’actions de réductions des émissions de GES FredO,608.html Stratégiesd’atténuation, d’adaptation et de diversification (Soutien au) développementd’activités bas-carbone Mécanismes de financement de l’économie “verte”, “bas carbone” et “positive”. Secteurs: Energie, transports, Urbanisme, BTP, collectivitéterritoriale, éco- matériaux, Tourisme Clients: Entreprises: Eurotunnel, Electrabel,ArjoWiggins, Cargill, Thalys, BSCA, JO Londres 2012, Carrefour, Café Liégeois, Securitas, Pierre &Vacances, Les tourelles, ... Collectivitésterritoriales: Lille, Rouen, Angers, Metz, Région Nord-Pas de Calais, Bègles, Charleroi, Uccle, Mérignac, Carquefou, CG17, ... Pouvoirs publics : MEEDDAT, IBGE, DDEA10, Certu, Anru 2

3. Constats  Crise Financière  Situation économique en déclin  Emploi en Berne / chômage en Hausse  Marché UE = principalement remplacement Etats exangues, peu de potentiel de relance Alliance PME faibles en Europe ouest vs Occident ou USA Créativité limitée : Entrepreneuriat moyen et conversion faible Changements climatiques = enjeu majeur partagé mais Faibles réductions dans les pays « développés » : optimisation à la marge ; « tourner les boulons » Fortes augmentations dans les pays « en transition »  Belles opportunités de croissance dans les « green businesses » en Europe de l’Ouest (Position de leader toujours à prendre dans de nombreux secteurs) Les mesures « régulatoires » sont inefficientes, timorées et/ou source d’incertitudes pour les entreprises EU-ETS, Taxe C, Relance par la consommation 3

4. Le contexte Carbone / énergie / environnement Abandonnée  Libéralisation des marchés énergétiques : +20 à 30% dès 2011 ? Grenelle de l’environnement  Taxe Carbone Abandonnée  Taxe Carbone aux frontières Europe : Non.  RT 2005 RT2012 : en neuf et en rénovation 260  150  50 kWhep/m2 Loi ENE votée en Juillet  Obligation de bilans carbone ? 2010  Affichage environnemental des produits de consommation 2011 2012  Etiquette énergie & CO2 des bâtiments Eco-ZAC, Eco-quartiers ECO-fiscalité  renforcement des contraintes carbone européennes :  EU-ETS élargi 160 secteurs quotas 4  Accords inter-professionnels gratuits  2027

5. Prix électriques industriels en France vs Europe -35 à -40% p/r pays voisins 5

6. Tour de Table Présentez votre activité Où en êtes vous sur la problématique Bilan Carbone® ? Avez vous envisagé sa mise en place ? Où en êtes vous dans la démarche ? 6

7. Table des Matières 1. Pourquoi le dirigeant doit se poser la question 2. Pourquoi décider de lancer une démarche Bilan Carbone® 3. Comment organiser la démarche 4. Critique de la démarche 5. Echanges & questions complémentaires 7

8. ENERGIE : chiffres pour éclairer le débat 8

9. Consommation mondiale d’énergie Nuke Hydro Gas Oil Coal Les – 2000 2000-2050: 1950émissions:de CO2 provenant de combustibles fossiles ont été multipliées par plus de 4 depuis 1950 (source AIE 2004) Energy x 5 Energy x 3 Population x 2 Population x 1,5

10. Energie : Coût vs Service  Un être humain = une machine avec un rendement de 1%  Alimentation : 5 kWh / jour  Energie mécanique : 0,05 kWh /jour (avec les bras)  1 litre de carburant = 10 kWh = 1 euro  Prx d’une journée de salaire payée au tarif de l’énergie : 0,05 euro  Soit 1 euro par mois !!! 10

11. Peakoil ?

12. Peakoil ?

13. Il n’y a pas que le pétrole

14. Peakoil ? ... Après demain ! 400ans 112ans 100ans 50ans

15. Renewables : Not an option for France. 19 Mtepprimary/year 1,5 Mtepprimaire/year 6 % of primary energy 0.6 % of primary energy consumption consumption +2 MTEP vs 2006 Source : Observatoire de l’Énergie, ADEME, CEREN 274 Mtepprimary/year for Total

16. Une piste de solution : Plan NegaWatt Moins P R POLITIQUES I O Mieux R (avec ce qui reste) I T E Propre (pour le solde) Plus d’infos : http://www.negawatt.org/

17. CLIMAT : RAPPEL pour les distraits… 17

18. L’effet de serre, phénomène naturel et vital source : GIEC soleil atmosphère gaz à effet de serre terre Mars 2004

19. Vincent MARIEL / Frédéric CHOMÉ

20. L’effet de Serre  Un phénomène naturel indispensable(il maintient la température moyenne à la surface de la terre à + 15°C)  Un effet de serre additionnel qui perturbe le phénomène naturel  Des rétroactions positives (augmentation du rythme de croissance des végétaux) et négatives (libérations intempestives de méthane, arrêts des courants océaniques)

21. Unité officielle : kg équivalent Carbone ou kg équivalent CO2 NB : 1 kg eqC = 3,67 kg eqCO2 Vincent MARIEL / Frédéric CHOMÉ

22. CLIMAT : La Science n’incite pas à passer à l’action… 22

23. Ce que disent les scientifiques Ca vous fait peur ? (I) Source : GIEC, Rapport 2007

24. Source : GIEC, Rapport 2007 Ce que disent les scientifiques Ca vous fait peur (II) ? Augmentation de la T° moyenne de 0,5 à 0,7°C

25. Ce que disent les scientifiques Que dit l’avenir ? +6°C +3,8°C +1,8°C +1°C +2,5 °C Raisonnable et acceptable ? Source : GIEC, Rapport 2007

26. Impacts probables

27. CLIMAT : …Pourtant les chiffres le justifient 27

28. Les Stocks de Carbone En milliards de tonnes de carbone Atmosphère : 750 Biosphère : 2360 Sols : 2/3 Végétation : 1/3 Océans : 38000 Lithosphère : 65 500 000 28

29. Stocks et flux de carbone En milliards de tonnes de carbone par an Flux Naturels Flux Anthropiques Atmosphère Atmosphère 61,5 60 92 90 1.5 Biosphère Océans Biosphère Océans 0,8 0,04 8.0 Lithosphère Lithosphère Émissions totales : 150 GtC Émissions totales : 9,5 GtC 29 Séquestration : 153.5 GtC Séquestration : 0 GtC

30. Emissions mondiales 14 Gteq Carbone ou 51 Gteq CO2 par an 513 3.542 8.631 29.000 9526 MT éq CO2 Emissions mondiales par nature de gaz en 2004, en millions de tonnes équivalent carbone, hors ozone (Jancovici, 2007, sur données GIEC, 2007 - le CH4 et le N2O sont repris avec leurs PRG 2007) 30

31. Quel Problème ? Un peu de maths 51 Gt CO2e aujourd’hui avec 6,5 G-habitants = 7,8 TCO2e / habitant 12 Gt CO2e en 2050 avec 9 G-habitants = 1,3 TCO2e par habitant) Réduction mondiale d’un facteur 5,8 Le plus souvent on ne parle que des 29 Gt CO2 d’énergies fossiles – que l’on réduit souvent à leur valeur de l’année 2000 (22 Gt) et on oublie de ce fait les 45% d’émissions anthropiques restantes !!! Problème de QUANTITES  PROBLEME d’ACCUMULATION 31

32. Source : Hansen & al. 2009 350 ppm pour 80% de certitude < 2°C Ce que demande la science 32

33. Un problème de risques Distribution actuelle Fréquence ou Risque occurrence x 25 pour +1,6°C X1 X2 Temperature Sécheresse, inondation, Vent ouragans,... Pluie

34. De fortes non linéarités Le Monde peut-il se permettre de dépasser les +2°C ? 34 Source : GIEC, Rapport 2007

35. Combien de GES en France ? 35

36. Répartition des émissions par pays au sein de l’union européenne (UE15) Source : Agence Européenne de l’Environnement - 2002

37. Contribution et évolution des secteurs En France en 2008 : 527 millions teqCO2 Énergie Déchets Transports Industrie Bâtiments Agriculture 13 % 3% 26 % 20 % 19 % 19 % - 9% - 15% + 20% - 24% + 13% - 12% Depuis 1990 Depuis 1990 Depuis 1990 Depuis 1990 Depuis 1990 Depuis 1990 Source : MIES, CITEPA, 2007 Illustration : Pascal Vilcollet

38. Contribution et évolution des secteurs EnBelgique en 2007 : 132 millions teqCO2 Énergie Déchets Transports Industrie Bâtiments Agriculture 21 % 1% 18 % 30 % 22 % 8% - 9% - 15% + 20% - 24% + 13% - 12% Depuis 1990 Depuis 1990 Depuis 1990 Depuis 1990 Depuis 1990 Depuis 1990 Source :climat.be Illustration : Pascal Vilcollet

39. Inventaire des émissions de GES en Belgique En Belgique en 2008 : 132,6 millions teqCO2 Énergie Déchets Transports Industrie Bâtiments Agriculture 20 % 1% 18 % 32 % 22 % 7% - 19% - 64% + 43% - 16% + 8% - 17% Depuis 1990 Depuis 1990 Depuis 1990 Depuis 1990 Depuis 1990 Depuis 1990 France 13 % 3% 26 % 20 % 19 % 19 % Source : climaterchange.be Illustration : Pascal Vilcollet

40. Qu’est ce qui émet des Gaz à effet de serre ? Tous nos faits et gestes émettent des GES : > consommer de l’énergie > se déplacer Des Gaz > s’habiller à Effet de > manger Serre ! > …etc. Mais pourquoi ?

41. EXEMPLE: ITINÉRAIRE D’UN STEACK HACHÉ ET ÉMISSIONS DE GES Vincent MARIEL / Source : RAC Frédéric CHOMÉ Illustration : Pascal Vilcollet

42. CarbonConsumption France 2005 530 ou 730 MTCO2e ? +38% Source :Soes

43. Inventaire des émissions de GES Source : Citepa, Illustration : Pascal Vilcollet En France en 2008 : 527 millions teqCO2 584 millions teqCO2 1550 millions teqCO2 X3 Énergie Déchets Transports Industrie Bâtiments Agriculture 13 % 3% 26 % 20 % 19 % 19 % 68 16 137 105 100 100 MtCO2eq MtCO2eq MtCO2eq MtCO2eq MtCO2eq MtCO2eq +11 % +200 % 57 1051 Source : direction générale des douanes Estimation MtCO2eq MtCO2eq Non Comptabilisés : transport routier international de marchandises – Variations dues aux carburant dépensés à l’étranger par les véhicules légers français

44. EVOLUTION 1990 – 2010 -6% ou +29 % ? +29% -6% MTeqCO2 1264 1340 1635 Non Comptabilisés : transport routier international de marchandises – Variations dues aux carburant dépensés à l’étranger par les véhicules légers belges

45. EVOLUTION 1995 – 2010 -11% ou +49 % ? +49% -11% MTeqCO2 500 750 Non Comptabilisés : transport routier international de marchandises – Variations dues aux carburant dépensés à l’étranger par les véhicules légers belges

46. Switzerland : Hidden fluxes through imports +38% Source :Soes

47. UK: Carbonemissions vs CarbonConsumption -18% or + 20% Source : Dieter Helm / too Good to beTrue

48. 1 TCO2e ? 1 TCO2e is produced by 6000 km with a small car 4000 kWhelec in Belgium; Half in germany, 4x in France 4500 KWh heating w/ natural gas (22% household / year) 1 return trip to morocco 1000 € in stock markets 1 TCO2 = 1 TCO2 ?  Absolute emissions  Absolute reductions  Decoupling (relative reduction : per unit production)  Avoided emissions w.r.to reference scenario  Absorptions (by nature)  Capture (by human activities) 48

50. Carbon Footprint : Why ? Communication Empowerment of employees Cost reduction Eco-conception Diferenciation , Strategy Customer or supplier requirement Regulatory anticipation Top management is Green Internal project, employees commitment to company Economic, regulatory, environmenal, commercial, marketing, sociologic arguments

51. Bilan Carbone® : tous obligés ? • Projet de Loi du Grenelle II (adoption prévue avant l’été 2010 ?) « Bilan des émissions de GES » • Pour les entreprises : – Concerne « les personnes morales de droit privé employant plus de 500 personnes exerçant leur activité dans un secteur fortement émetteur » • Pour les collectivités : – Concerne toutes les collectivités « de plus de 50 000 habitants et personnes morales de droit public employant plus de 250 personnes » • Bilan rendu public et mis à jour tous les 5 ans. • Devra indiquer : – Les objectifs stratégiques et opérationnels d’atténuation – Le programme d’actions à réaliser – Le dispositif de suivi et d’évaluation des résultats • L’exposé des motifs précise qu’il s’agit « d’un bilan des émissions de GES consistant à mesurer les émissions de GES liées aux processus de production ou aux installations » Séquence 4 - Objectifs et cadrage 51

52. CarbonRegulatorytools Abandonnée Kyoto Instruments (Cap & Trade, EU-ETS, CDM, JI)  EU-ETS reinforced (act. 11.000 installations – 50% of UE CO2)  3 x 20 of EU en 2020 vs 1990  -20% GHG  + 20% energyefficiency  20% renwables CarbonTax (Norway, Sweden) , France ? , UE ? Carbontax for importedgoods ? Improvement of New buildings energyefficiency (Normative) Norms of CO2 emissions for individual cars (by km)  Product carbonfootprint initiatives oEn France : Référentiel BX30 AFAQ Afnor o http://affichage-environnemental.afnor.org/ Environmentalfiscality 52

53. EU-ETS evolution Before 2012 From 2012 A1 : émissions A2 : émissions Emissions de CO2 en de CO2 en 2011 : moyennes de 2012 > à 2012 < à Allocation des CO2 sur la couverture couverture quotas CO2 période 2004- 85% Gratuits 2006 15% aux Hypothèse : la Compagnie A a couvert 100% enchères de ses émissions de 2004-2006 en pré- allocation Chaque compagnie recevra gratuitement 85% de ses émissions sur la période 2004-06 A1 : Elle doit acheter les émissions résiduelles Les 15% restant de chaque compagnie seront sur les marchés ou auprès d’organismes de regroupés et vendus aux enchères aux plus compensation accrédités par les nations unies offrants. Une compagnie pourra donc acheter ex-ante 53 A2 : elle est vendeuse d’un volume carbone plus de 100% de ses émissions 2004-2006 sur les marchés

54. La Taxe Carbone o17 eur / tonne CO2 o Applicable sur les combustibles & carburants o la consommation d’électricité est descopée o Reportée à “plus tard” pour le moment o Pas de perspective de croissance maîtrisée des coûts de la tonne CO2 o Les principaux postes contributeurs oConsommations directe d’énergie fossile (chauffage, chaleur) o Transports de personnes et de fret possédés sur le Territoire national oTransport de marchandises sur le “sol français” o Achats de matières ayant été fabriquées en France oEvaluation de votre surcoût : oGasoil : 1000 l = 2,67 tCO2 = 45 euros o Essence : 1000 l = 2,4 tCO2 = 41 euros o Gaz naturel : 1000 kWh = 205 kg CO2 = 3,5 euros o Avion Paris – New York A/R : 1,5 TCO2 = 28 euros o Transport de marchandises : o1000 km en semi remorque : 987 kg CO2 = 17 euros o1000 T.km en semi remorque : 87 kg CO2 = 1,5 euros 54

55. National initiatives o Sweden : Carbon Tax since 1991. Env. 120 eur / tCO2 – consumption based ; corporate 21% ; eu-ets: 15% oFinland : carbon tax 20 eur / TCO2 for heating & transport (1997) oDenmark : Carbon tax modulated in function of Carbon content of consumed energy. Applied to everone, ELEC & fuels. oUK: o « Cap and Trade » for everyone exc. Households, starting 2011 o EU-ETS o Climate change Levy (2001 – énergie des industries, commerces + secteur public) o Climate change Agreements o Carbon Reduction commitments (2011) oCarbon Product Labelling : PAS 2050 : oAllemagne : No real environmental fiscality Coal based electricity – strong commitment to push renewables but intermittency oNL, BE, FR : Eco-Malus for unefficient cars oBelgium : « Accord de Branche » (sectorial negociations for energy consumption & CO2 emissions) 55

56. Environmental fiscality 56 Source : alternatives économiques, mars 2010

57. Environmental fiscality 57 Source : alternatives économiques, mars 2010

58. Copenhague & autres initiatives locales 58

59. Réduire les émissions : De combien ? Facteur 10 pour l’Europe et 9 pour la France 59

60. Par unité de PIB, c’estdifférent... Réduire de 30% les émissions par unité de PIB en Belgique d’ici 2050

61. Pouvoir de persuasion Copenhague I M P L I C A T I O N 61

62. AGIR ou se poser des questions ? 62

63. Réagir face aux risques Je ne réduis PAS mes Le réchauffement Je réduis mes émissions Climatique émissions Est un Crise économique Bien joué ! Grand et financière mensonge Bonne décision Verticalement Science Crise Mondiale & • Economique Croyance C’était le bon choix •Finance Va forcément • Politique arriver Même si plus • Sociale difficile à prendre • Ecologique • Humiane… Horizontalement : Comportements et choix

64. Dissonnance cognitive Je ne réduis PAS Le Réchauffement Climatique Je réduis mes émissions Mes émissions Crise économique Bonne décision et financière Ne vas PAS Arriver Verticalement Science & croyance Est une réalité Bonne décision Crise Mondiale 64

65. Préparer l’avenir Global Warming J’AGIS Je ne fais rien Bonne Ne vas Crise économique et financière décisi PAS on arriver Bonne décision Crise Mondial Est une réalité e Horizontalement : Comportements et choix 65

66. Même pas cher de réduire Somme = coût nul Source : Mc Kinsey & Company, 2007 – Actualisation 2009 en libre téléchargement Purement technique : hors changements de comportements 66

67. Les Vraies causes oIndividualisme, hédonisme & benchmarking sociétal oVitesse, contraction du temps &LowCost o Economie linéarisée : Extraire, transformer, consommer, jeter o De la qualité à la quantité : économie de remplacement pour 1,5 Md humains oFinanciarisation de l’économie : le moyen terme c’est fin de l’année oEconomie de l’Offre, contournement des contraintes européennes o Couples mono-parentaux  extension de l’habitat & des transports oUrbanisme : Pert d’attractivité des villes comme lieu d’habitat et renforcement comme lieu de travail oProgrès de la Médecine  allongement de la durée de vie  besoins & consommations supplémentaires o Mais… Faible aide au développement des PVD  limité de ce côté là. 67

69. BILAN CARBONE® Permettre à une entreprise d’estimer les émissions de GES (ordre de grandeur) associées aux processus physiques nécessaire à son existence. Tous gaz à effet de serre : CO2, CH4, ICI et AILLEURS N2O, … De Quoi ai-je besoin pour faire mon activité aujourd’hui ?

70. Fondamentaux du Bilan Carbone 2 OBJECTIFS COMPLEMENTAIRES • ESTIMER LES EMISSIONS DE GAZ A EFFET DE SERRE  Et les réduire pour lutter contre le changement climatique. • EVALUER LA VULNERABILITE DE LA DEPENDANCE AUX ENERGIES FOSSILES :  anticiper les impacts économiques et sociaux de la raréfaction des énergies fossiles. • OUTIL D'AIDE A LA DECISION ET A L'ACTION • Ne pas déterminer un responsable des émissions mais QUI est le plus à même de pouvoir agir pour les réduire. 70

71. Sources d’émissions de GES Matériaux entrants Energie & Process fabrication initiale transformation Transport Transport fret amont fret aval Immobilisations Transport fret interne Produits finis Transport utilisation personnes Déchets fin de vie

72. Principe de la méthode Données facteurs émissions de observables X d’émissions = GES  consommations d’énergie Émissions de GES générées par une action donnée  surfaces chauffées Ex: brûler 1 litre d’essence  kilomètres parcourus combustion 1l essence = x g  quantité de matériaux de CO2 en moyenne … Données en ordre de grandeur >> Résultats aussi 72

73. Facteurs d’émissions : Energie 73

74. Facteurs d’émissions : Déplacements 120 100 100 100 80 60 60 60 40 22,9 25 20 3 0 train SNCF Train Royaume- bus voiture, route avion long voiture, ville avion court Uni courrier courrier 74

75. FE : Transport Marchandises 75

76. FE : Transport Marchandises Attention : valable pour 1 tonne transportée sur 1 km 76

77. Facteurs d’émissions : Matériaux 77

78. Facteurs d’émissions : Nourriture 78

79. Facteurs d’émissions : Tourisme 79

80. Les étapes & KSF 0. PORTAGE DU PROJET PAR LE MAITRE D’OUVRAGE 1. SENSIBILISATION A l’EFFET DE SERRE 2. DEFINITION DU CHAMP DE L’ETUDE 3. COLLECTE DES DONNEES 4. EXPLOITATION DES RESULTATS 5. ETABLISSEMENT DES PISTES D’ACTION DE REDUCTION 6. LANCEMENT D’ACTIONS DE REDUCTION 80

81. Risques économiques Risque financier 2 Millions EUR environ – 4.000 €/ employé /an Env. 20% du budget annuel hors RH

82. Risque financier Risque financier 500.000 EUR environ sur énergie seule - 1.000 € /employé/an 5% du budget annuel hors RH

83. Rôle du dirigeant dans la démarche • IMPULSER la démarche Créer le Momentum  Mettre les équipes en mouvement  Être positif • SOUTENIR les collaborateurs  Fonctionnement en mode projet  Transversalité : recrée du lien  Vision globale : sortir de la responsabilité pure • S’ENGAGER  Objectifs à atteindre  actions à mettre en œuvre • COMMUNIQUER sur les succès accomplis . 83

84. Bilan Carbone® Echanges autour des expériences des membres du club • FRAMBOURG • MILLET MARIUS 84

85. Millet Flacon Armoricaine 85

86. Bilan Carbone® Quelques exemples 86

87. PROMOTAL: 10.000 tCO2éq

90. BILAN CARBONE® Coffret Pack 90

91. Exemples de résultat Production de parfums et cosmétique 91

92. Exemples de résultat Production de parfums et cosmétique Diminuer fortement le fret aérien Revoir le flaconnage et Moins prioritaire : le suremballage Efficacité des process ; électricité EDF ; Isolation ; chauffage solaire Moins de voiture domicile- travail (usine en banlieue, mal desservie par les TC) Moins de fret routier fournisseur (principaux fournisseurs à quelques dizaines de km seulement) Moins de fret routier client : il faudrait construire une voie ferré entre l’usine et ses Revoir la composition des cosmétiques et principaux entrepôts parfums ? 92

93. Exemples de résultat Fabrication de spiritueux 93

94. Exemples de résultat Fabrication de spiritueux Diminuer les engrais de la Diminuer l’énergie de viticulture distillation Développer le co-voiturage, le bus, le vélo et la marche à pied Moins prioritaire et/ou + difficile : Revoir la politique produits (la valeur ajoutée par unité de poids) Efficacité des process ; électricité EDF ; Isolation ; chauffage solaire : marginal Revoir le fret routier jusqu’à l’embarquement Revoir le flaconnage et le suremballage 94

95. Exemples de résultat ActivitéTertiaire (MEEDDAT) 95

96. Exemples de résultat 7350 TeqC représentent 96

97. Exemples de résultat Evénement (J.O.) 97

100. Exemples de résultat Train Transmanche 100

101. Exemples de résultat Train Transmanche TOTAL FRET AMONT et AVAL : 750.000 TEC TOTAL BC Eurotunnel : 86.000 TEC Ratio = Facteur 9 101

102. Exemples de résultat Train Transmanche : Benchmark • Seafrance 2,6 kgeC/Ton • Eurotunnel – 2006 = 0,9 kgeC/Ton – 2008 = 0,1 kgeC/Ton • Air plane short haul (500 km average trip) : 36 kgeC/Ton 102

103. Exemples de résultat Train régional 103

104. Balance Carbone Train régional Emissions de GES Réduction d’émissions de GES 31.000 TeC 33.000 TeC 31.000 TeC 55.000 68.000 TeC TeC 92.000 TeC 2013 2007 2003 104

105. Exemples de résultat Location d’appartements pour vacanciers Sans repas des occupants Avec repas des occupants +30% 105

106. Résultats Globaux I Emissions TOTALES Emissions Directes 106

107. Résultats Globaux II 1,5% 4,3% 13% 1% 0,3% 0,2% 79% Emissions TOTALES 107

108. Résultats Globaux II 19% 1,5% 55% 4,3% 17% 13% 3,0% 1% 3,7% 2,0% 0,3% 0,2% 0% 79% EmissionsDirectes Emissions TOTALES 108

109. Résultats : Teq. C par Typologie de Résidence Emissions TOTALES Directes 109

110. Hôtel 937 TeCO2 3 82 84 44 42 178 Emissions de GES en Teq. CO2 524 110

111. Transport de personnes 937 TeCO2 524 TeCO2 56% total 111

112. 477 TeCO2 50% Total Déplacements de visiteurs 937 TeCO2 2% 5% 1% 18% ,5% 1% 112

113. 178 TeCO2 19% Total Nourriture et boissons 937 TeCO2 37 Tonnes 59 Tonnes 107 Teq. 71 Teq. CO2 CO2 113

114. 107 TeCO2 11% Total Nourriture 937 TeCO2 37.000 kg de Nourriture 114

115. Exemples de résultat Construction de 200 logements : 1. Travaux 115

116. Exemples de résultat Construction de 200 logements : 2. utilisation annuelle 116

117. Exemples de résultat Projet de construction 117

118. MODE : 45 Millions de pièces par an Périmètre INTERNE TOTAL 625 000 TCO2éq Achats Textile & Transformation = 500.000 TCO2éq 118 © Austral 2009

119. TOTAL INTERNE + Utilisation des produits Résultats 700 000 TCO2éq UTILISATION = 65.000 TCO2éq 119 © Austral 2009

120. TOTAL, Y compris les visiteurs des boutiques Résultats 1 970 000 TCO2éq Visiteurs : 1 250 000 TCO2éq 120 © Austral 2009

121. Que retirer de tout ceci ? 1. Réfléchir à ce dont j’ai besoin pour exercer mon activité 2. Intégrer l’ensemble des processus sans se poser de questions 3. Définir des périmètres de consolidation des résultats 4. Voir ce que donnent les résultats en ordre de grandeur 5. Vérifier si pas d’erreur commise 6. Analyser les résultats (toujours des surprises !) 7. Agir sur les postes les plus significatifs, même s’ils ne sont pas ceux que l’on contrôle directement 8. Généralement, les émissions internes directes sont faibles dans le total du Bilan 9. Réfléchir à des actions avec return sur investissement intéressant pour débuter 10.Ne pas éliminer des postes si on pense ne pas pouvoir agir dessus 11.Ne pas hésiter à tenter des benchmarking (avec réserve quant à l’interprétation des comparaisons) 12.Rechercher systématiquement l’utilisation des produits et les émissions évitées (Balance carbone) 121

122. De la théorie à l’Action Evaluer votre Bilan Carbone® 122

123. Bilan Carbone simplifié • Outil de sensibilisation • 50 données max • Moins de 2 heures collecte comprise • Permet d’aller plus loin : Excel • Montre là où sont les impacts dominants • Mais ne donne pas de solutions

124. Bilan Carbone simplifié • Outil de sensibilisation • 50 données max • Moins de 2 heures collecte comprise • Permet d’aller plus loin : Excel • Montre là où sont les impacts dominants • Mais ne donne pas de solutions

125. Que faire en priorité ? Quelles sont les actions les plus efficaces ? 125

126. Les préceptes d’OR  L’individu à la base des grands changements  Agir seul = Maîtriser l’ensemble des causes, conséquences et impacts de ses propres choix  Dans l’ensemble de ses rôles  Au plus le nombre de décideurs est important au plus l’accord est réduit.  Accord > Compromis > Pis-aller  1+1+1 > 3  Si la consommation est un problème, la solution passera par le problème et pas par l’anti-problème Partir de Zéro = super, mais même avec 20% de croissance annuelle et il faut beaucoup de temps pour représenter qqch  Plus simple de réorienter l’existant actuel que de construire à partir d’une feuille blanche  Pour changer profondément un système il faut s’attaquer aux vraies causes et pas seulement aux conséquences des causes. 126

127. Citoyens Réduire fortement la consommation de biens neufs  Privilégier les biens existants, la réparation et l’achat de seconde main.  Travailler dans des entreprises à balance carbone positive  et habiter près de celles-ci  Investir dans les économies d’énergie (logement, transport) en se projetant dans un monde à 5 eur le litre de carburant Manger bas Carbone  Facteur 5 à 8 en fonction des repas Redéfinir la notion de richesse et de plaisir  Repenser notre notion au temps  On n’est pas né sur Terre pour travailler  Ni pour se comparer à son voisin  Se battre pour des idées 127

128. Collectivités & pouvoirs publics  Accorder des subventions publiques à des solutions ET Efficaces en matière de réductions d’émissions ET non compétitives à l’heure actuelle. Elargir rapidement le système des SEQE nationaux pour y faire intégrer tous les acteurs, y compris tertiaires (cf. ce qui se fait en UK) Taxer les produits jetables et mono usages à concurrence de 1500 eur/ TCO2  Obliger les producteurs de biens à rallonger d’un an par an les durées de garantie de leurs produits Normer, encadrer et urbaniser selon le principe d’éco-zones de 300 kHAB quasi autonomes en énergie et alimentation  Favoriser les puits de C Dans le Nord  Se développer en maximisant les potentialités offertes par les écosystèmes territoriaux Taxer le carbone importé aux frontières du pays pour relocaliser et produire plus durablement 128

129. Réfléchir différemment Hypothèses 941 logements, 3 pers/logt 1 voiture pour 2 habitants 16.500 km/véhicule/an 100% gasoil Réfléchir différemment o Réduire le Besoin : Multiplicité des fonctions, règles des 5’-10’-20’, … o Promouvoir les alternatives : Transports en commun, vélos, car-sharing, transports à la demande, services de livraison à domicile/au bureau, élargir les trottoirs, pistes cyclables… o Réduire l’envie : Limiter le nombre de places de parking, casse-vitesse, feux désynchronisés, amendes élevées, … o Rendre l’alternative économiquement plus attractive : Vendre les logements avec carte multi-mobilité incluse

130. Repenser Le besoin I 2.000 EUR dépenses annuelles Augm. Coûts +3% / an hors inflation Construire en Passif, c’est rentable ! RT2005 : 110 kWh/m2  15 kWh/m2 Bâtiment Bâtiment de référence Passif Confort identique Superficie identique +21.600 euros 144.000 euros +15% 165.600 euros 120 m2 120 m2 1200 /m2 Amorti en 1380 €/m2 9 ans

131. Repenser le Besoin II Construire en Passif et compact , c’est + rentable ! Bâtiment Bâtiment de référence Passif Confort identique Superficie -8% +8.500 euros 144.000 euros +6% 152.000 euros 120 m2 -10 m2 110 m2 1200 /m2 -8% 1380 €/m2 Amorti en 5 ans 2.000 EUR dépenses annuelles Augm. Coûts +3% / an hors inflation RT2005 : 110 kWh/m2  15 kWh/m2

132. Repenser le Besoin III Dans l’existant, c’est encore – cher et tout aussi rentable ! Bâtiment Bâtiment de référence Rénové Confort Amélioré Superficie identique Réduction des Amorti : 10 ans consommations : NPV : 17 k EUR +10.000 euros -40% TRI : 10% 2.000 EUR dépenses annuelles Augm. Coûts +3% / an hors inflation NPV à 2% d’actualisation Conso moyenne de départ : 210 kWh/m2

133. Entreprises Passer progressivement du Produit au service  Allonger les garanties  Refaire de la qualité  Vendre l’usage plutôt que la possession Développer progressivement puis consolider des activités à Balance carbone positive  Si impossible, intégrer le coût carbone de fabrication dans le prix de vente et favoriser l’émergence de nouveaux modèles économiques et d’activités innovantes et locales dans les pays du nord Sortir définitivement de l’économie de remplacement, des push offers pour s’attaquer durablement au marché des PVD et des économies en transition  Redécouvrir les métiers d’antan : réparer, assembler, allonger les durées de vie Repenser le lien au travail au regard de l’évolution web 2.0 & Génération Y Les grands changements sont réalisés par des individus (conscients et volontaires) 133

134. QUEL PRIX pour le CO2 ? Comment financer la transition vers un mode post Carbone ? 134

135. Source : Bluenext, 1 Tonne de CO2, ca coûte combien ? Caisse des dépôts et consignation L’évolution des prix de la tonne de CO2 sur les marchés d’échange EUA = EU ETS allowance Prix moyen 18 €/Tonne CO2 CER = CDM process Prix moyen 14 €/tonne CO2 Les industriels soumis aux quotas d’émissions achètent et vendent des EUA Les CDM (Mécanismes de Développement Propre – MDP en français) sont les certificats obtenus suite au développement de projets dans les PVD subventionnés par les pays industrialisés 135

136. Source : Bluenext, Et ce prix va augmenter ? Caisse des dépôts et consignation, Société Générale • Le marché réglementé (EUA) = price cap du marché volontaire (MDP et crédits de moindre qualité) • Perspectives d’évolution des prix : • Peakoil  hausse des prix des hydrocarbures sur le long terme • Paquet Energie-Climat de l’UE (20x20x20) • Réduction annuelle des quotas offerts gratuitement entre 2012 et 2020 • Mise aux enchères d’une partie des quotas sur la même période Fourchette de prix futurs • 2008-2012 ………………………entre 25 et 37 EUR/Tonne CO2 • 2013 – 2020……………………..entre 45 et 79 EUR/Tonne CO2 • Si UE fait -30% en 2020………….de 55 à 94 EUR / Tonne CO2 136

137. Source : Citepa, Insee 1 Tonne de CO2, ca RAPPORTE combien ? • PIB de la France 2007 : 1 780 000 Million Euro • Emissions de GES France 2007 : 531,1 Million Tonnes CO2éq. • VA crée par Tonne de CO2-éq émise: 3352 Euros • Prix moyen d’un projet de réduction 25 à 75 € • Prix Taxe Carbone 17 € • Soit 0,5% de la valeur ajoutée Source : Stern Review reviewed Combien pour « sauver » la planète ? (2009) ; Mc Kinsey 2009 Parole aux économistes • Stabiliser les concentrations de GES 2 à 3 % du PIB Mondial • Coûts de l’inaction : 20% du PIB mondial minimum • Coûts si on attend encore 10 ans avant d’agir x 5 pour les coûts et les pertes 137

138. Ratios PIB / GES dans le monde • France – Luxembourg : 3500 € / TCO2e • Europe : 2500 € / TCO2e • USA : 1500 € / TCO2e • Suède – Norvège – Suisse : 5000 €/TCO2e • Chine : 400 € / TCO2e • Reste du Monde : 500 € / TCO2e • Moyenne Mondiale : 800 € / TCO2e Et notre argent dans tout cela ? • Vigeo / WWF (2009) : le secteur bancaire & financier = 1er émetteur de GES en France • Comment investir au mieux ? Comment dépenser au mieux • Sarkozy : Bonne consommation / Mauvaise consommation 138

139. Ratios PIB / GES dans le monde • France – Luxembourg : 3500 € / TCO2e • Europe : 2500 € / TCO2e • USA : 1500 € / TCO2e • Suède – Norvège – Suisse : 5000 €/TCO2e • Chine : 400 € / TCO2e • Reste du Monde : 500 € / TCO2e • Moyenne Mondiale : 800 € / TCO2e Et notre argent dans tout cela ? 139

140. GREEN BUSINESS : qui / où / comment ? 140

141. Oùsont les Green business ? Grenelle : BCG évalue les emplois verts dans le cadre du Grenelle à 400 à 600.000 unités. o la majorité de ces emplois sont temporaires (construction)  100.000 pérennes Ce dont on parle aujourd’hui : Green Techs oGreenEverything o Recyclage – assainissement– déchets o Production d’énergie alternatives (Biométhanisation, algues, éolien) oDessalinisation oGreen-IT (ECO-TIC) o HQE, éco matériaux, … o Crédits Carbone, Stockage otrès sensibles à la santé de l’économie « traditionnelle » oUne partie de ses métiers sont « protégés » Les bulles à venir o Matières premières o Produits Agricoles o Eau potable 141

142. Le Soir 14/12/2009 : Carbon impact of consumptionbehaviors

143. Oùsont les Green business ? Au delà du miroir aux alouettes : o La Technologie implique d’analyser les émissions de GES “cachées “ à la production Eviter les raisonnements mono centrés oInvestissements verts oComportements verts oOrganisation verte oCulture Verte Quelques « secteurs » d’avenir o Relocalisation, diversification, intégration o Economies d’énergie & de ressources o Agriculture et foresterie o Métiers d’antan : Réparer, recycler, réutiliser, allonger, reproduire o Nouveaux business modèles dans l’économie classique : LowCostLowCarbon o Stratégie de la pénurie programmée 143

144. Croissance, décroissance, dé-carbonisation : Le trio infernal Chiffre d’affaires GES Croissance a-carbonée Croissance décarbonée Emissions réelles Réduction d’émissions Activité positive

145. La vision de Factor-X 7.Positive Carbone balance 4.Check-up 1. Innovation & créativité 6. Transition 2. Financer 3. Carbone culture 5. Optimise

146. La Green Company de 2012, c’est la vôtre ! Postulat : Il ne faut pas attendre des miracles de l’éco-preneurship dans les conditions économico-sociales actuelles Produit id ≠ Complément de id « Tourner les gamme boulons » : « verte », fermer optimiser les boucles Métier Nouveaux ≠ Nouveaux horizons, marchés verts, business service economy modèles 146

147. Exemple : Textile / mode Produit id ≠ Recyclage Eco-concevoir Chutes de id Efficacité énergétique des boutiques production en Fret Avion > bateau isolant Métier Vêtement consigné, ≠ Location de éco-concu et recyclé Collecte textile de garde robe maison Vendre de l’économie de chaleur 147

148. A vous la parole ! Comment voyez-vous évoluer votre activité dans les 10 prochaines années ? Produit id ≠ Complément de id « Tourner les gamme boulons » : « verte », fermer optimiser les boucles Métier Nouveaux ≠ Nouveaux horizons, marchés verts, business service economy modèles 148

149. Taxe Carbone nationale et aux frontières Favoriser la dé-carbonisation de l’économie FRANCE 100 eur/tCO2 de taxe interne. Croît annuellement de 5 eur/tCO2-éq (ou 5%) par an Egalement imposée sur tous les produits d’importation Rétrocédée aux produits exportés (balance nulle) Interne +100 eur / tCO2eq Importation Exportation +100 eur / -100 eur / tCO2eq tCO2eq Utilise les mécanismes appliqués dans 149 la Politique agricole commune (PAC)

150. Rendre son business positif 50 € vs 3.300 € / Ton CO2 : less than 2% < 3,5%  Si l’on ne peut pas fondamentalement sortir du système actuel, il est toujours temps de favoriser l’émergence de leaders durables en FRANCE: o Business positif : Créer de la valeur ET réduire les émissions de GES o2è dividende : Créer de l’emploi o3è dividende : Renforcer l’économie française en conversion vers le durable en version accélérée Contributeurs Taxe Carbone bis Bénéficiaires oBusiness drivé par la demande oRéduire les émissions de GES à bas coût oRéduction d’émissions de GES à l’unité très o INNOVER coûteuses & envie d’atteindre un objectif de o Produit/ service décarbonisation oModèle économique o la compensation « automatique » n’est pas trop o Fermer les boucles coûteuse pour le client final o Allonger les durées d’emploi o Coût transparent pour le do-er o Gains d’Image et de respectabilité o Probable gains de parts de marché 150

151. Exemple  Producteur et vendeur de Vêtement (Mode) : contributeur oTourner les boulons : -30% (cobranding& sensibilisation,…) oMême métier , autre produit : -8% (Textile bio, éco concu) Potentiel de réduction d’émissions o Autres métiers, même produit : -25% (Recyclage, leasing, isolation, vêtement jetable) oAutres métiers, autres produits :0% oAutre business model : -300% Vêtement Positif - Hypothèses : Décroissance nette avec plan d’actions de 3% par an (-30% en 2020) Prix initial à 50 eur / t CO2é, indexé à +2% par an Simulation : 151

152. Fonctionnement LCPE End users €/unit product Company €/unit product x # Evaluate GhG units emissions + price estimates Pool of Independent Carbon Go – No go / Independent financial Experts body project body Selection & verification € / ton CO2 reduced Project Project Project 1 … n 152

154. Avantages • Transformer la contraintecarbone en opportunité – Optimisez le fonctionnement de votreentrepriseversunegestionéco- responsable – Un outild’aideà la décision et de prioritisation des actions - Identifier de nouveaux marchés, de nouveaux positionnements • Développerunestratégieclimatiqueconcrète – Faire des émissions de CO2 un indicateur pertinent pour vos tableaux de bord – Définirvotrestratégie de luttecontre le réchauffementclimatique • Communication &sensibilisation – Le Bilan Carbone® est un formidable outil de communication et de suivid’actions de sensibilisationauprès des parties prenantes 154

155. Avantages Socio-économiques •Relocalisation de l’économie •Défense de l’emploi Local mais attention on dépend de comportements amont et aval primordiaux •Permet d’envisager sereinement une reconversion pour les secteurs en difficulté compétitive (le problème sera pris à temps et géré sur le long terme) •Favorise l’économie verte, la compétitivité durable, le retour à une MO intensive, à l’innovation •Offre des opportunités de développement de nouveaux produits & services vers une économie de la fonctionnalité, positive, pour tous. 155

156. Limites de la méthode • Mono-indicateur effet de serre A intégrer dans un tableau de bord Guides d’application, • Outil généraliste inadapté à ma outils spécifiques situation • Inadapté pour l’étiquetage Carbone ACV, Norme ISO 1404x des produits à des fins “commerciales” • Périmètre “flou” & non borné ; Démarche interne d’auto- Démarche volontaire ; pas de comparaison amélioration ; possible ; pas de maîtrise directe accompagnement • Mise à jour des facteurs d’émissions Veille ACV & autres ; enrichissement BDD (+ Esprit critique) 156

157. Limites II •Méthode en recherche de reconnaissance à l’International (qques beaux succès) •Mobilisation interne : nombreux acteurs  portage fort •Excel  gare aux erreurs, double check , … •Licence d’utilisation  Formation en Belgique (L’ADEME n’est plus contre…) •Ordres de grandeurs  Parfois difficile à Faire passer • Périmètres très large  Parfois difficile à comprendre à priori 157

158. Bilan Carbone & environnement La Tonne de GES ne permet de vérifier 100% de la performance environnementale & encore moins de se positionner sur les indicateurs sociaux ou économiques sans étude complémentaire Indicateur CO2 Autres Transports Consommation personnes et d’eau marchandises Traitement des eaux Matériaux entrants usées Energie directe et Protection indirecte biodiversité Changement usage sols Intégration paysagère Matériaux de construction Eutrophisation Déchets Acidification Immobilisations Travaux divers

160. Le instruments législatifs en vigueur Abandonnée  Instruments de Kyoto (Cap & Trade, EU-ETS, CDM, JI)  EU-ETS élargi & renforcé (act. 11.000 installations – 50% du CO2)  3 x 20 de l’UE en 2020 p/r 1990  -20% de GES  + 20% d’efficacité énergétique  20% d’énergie renouvelable  Taxe Carbone (Norvège, Suède) , France ? , UE ?  Taxe Carbone aux frontières  Amélioration de l’efficience énergétiques des bâtiments (Normes)  Normes de rejet de CO2 des véhicules individuels (au km parcouru)  Affichage environnemental des produits de consommation  Mesures spécifiques dans certains pays (fiscalité environnementale) 160

161. Evolution du système d’échange des quotas d’émissions de gaz à effet de serre Avant 2012 À partir de 2012 A1 : émissions A2 : émissions Emissions de CO2 en de CO2 en 2011 : moyennes de 2012 > à 2012 < à Allocation des CO2 sur la couverture couverture quotas CO2 période 2004- 85% Gratuits 2006 15% aux Hypothèse : la Compagnie A a couvert 100% enchères de ses émissions de 2004-2006 en pré- allocation Chaque compagnie recevra gratuitement 85% de ses émissions sur la période 2004-06 A1 : Elle doit acheter les émissions résiduelles Les 15% restant de chaque compagnie seront sur les marchés ou auprès d’organismes de regroupés et vendus aux enchères aux plus compensation accrédités par les nations unies offrants. Une compagnie pourra donc acheter ex-ante 161 A2 : elle est vendeuse d’un volume carbone plus de 100% de ses émissions 2004-2006 sur les marchés

162. Initiatives Nationales o Suède: Taxe C depuis 1991. Env. 120 eur / tCO2 actuellement – essentiellement orientée ménages (consommation) ; entrperise 21% ; SEQE : 15% oFinlande : Taxe C 20 eur / TCO2 pour chauffage et transport (1997) oDannemark: Taxe C au taux modulé en fonction de l’intensité CO2 de l’énergie utilisée. Appliquée à tous, combustibles et électricité oGrande Bretagne : o« Cap and Trade » Pour l’ensemble des acteurs économiques à partir de 2011 o EU-ETS oClimate change Levy (2001 – énergie des industries, commerces + secteur public) oClimate change Agreements oCarbonReductioncommitments (tout le monde) oCarbon Product Labelling : PAS 2050 : future Norme iso d’affichage carbone des produits de grande consommation oAllemagne : Pas de véritable fiscalité environnementale. Peu de contraintes pour sortir de l’électricité du charbon. Forte promotion des énergies renouvelables mais réseau à risque en raison de l’intermittence. oPays-Bas, Belgique, France : Eco-Malus à l’achat d’une voiture polluante oBelgique : Accord de Branche (énergie et de plus en plus CO2) 162

163. La Taxe Carbone o17 eur / tonne CO2 o Applicable sur les combustibles & carburants o la consommation d’électricité est descopée o Reportée à “plus tard” pour le moment o Pas de perspective de croissance maîtrisée des coûts de la tonne CO2 o Les principaux postes contributeurs oConsommations directe d’énergie fossile (chauffage, chaleur) o Transports de personnes et de fret possédés sur le Territoire national oTransport de marchandises sur le “sol français” o Achats de matières ayant été fabriquées en France o Evaluation du surcoût : oGasoil : 1000 l = 2,67 tCO2 = 45 euros o Essence : 1000 l = 2,4 tCO2 = 41 euros o Gaz naturel : 1000 kWh = 205 kg CO2 = 3,5 euros o Avion Paris – New York A/R : 1,5 TCO2 = 28 euros o Transport de marchandises : o1000 km en semi remorque : 987 kg CO2 = 17 euros o1000 T.km en semi remorque : 87 kg CO2 = 1,5 euros 163

164. Fiscalitéenvironnementale 164 Source : alternatives économiques, mars 2010

165. Fiscalitéenvironnementale 165 Source : alternatives économiques, mars 2010

166. Mécanisme de compensation Exemple de Projet : reforestation Entreprise, produit Contribution financière € Emissions évitées Émissions Émissions ↓ Émissions avant avant après projet 1 Crédits réductions carbone réductions Attribution de crédits carbone teqCO2 Émissions après projet 1 REDUCTION EFFECTIVE REDUCTION ATTENDUE

167. Compensation ou réductions ? • Réduction d’abord et pour longtemps car – 1 tonnes éq. CO2 réduite l’est pour toujours – Que souvent elle correspond à une réduction de coût (direct ou indirect) – Sa valeur actualisée nette est donc très importante – Raisonner en coût global = faire de nombreuses réductions avant de songer à la compensation – Au-delà de toute discussion technique sur les projets de compensation : financièrement injustifié • Compensation parfois et plus tard - pour certains secteurs qui ne parviendront pas à réduire suffisamment - Inutile d’être Carbon Neutral via l’achat de certificats - Permet d’aider à atteindre une courbe de réduction d’émissions - Sélectionner le projet : Local ou PVD ? - S’assurer de la réduction d’émissions globales du projet (situation de référence) 167

168. Compensation ou réductions ? •Cost/benefit model in 2008 € Gives the financial return of Reducing vs offsetting for various reduction costs, lifetime of investment and costs of offsetting (initially and increase above inflation) Cost for 1 T CO2 offsetted during N years for various initial costs , inflation 3%, yearly cost increase : 5% during 8 years 0% after. Gives the financial return of Reducing vs offsetting for various reduction costs, lifetime of investment and costs of offsetting (initially and increase above inflation) Financial Efficiency ratio 40 €/ton reduction Initial offset cost Lifetime of reduction (years) 10 20 30 40 60 80 1 0,3 0,5 0,8 1,0 1,5 2,0 2 0,5 1,0 1,5 2,0 3,0 4,0 3 0,8 1,5 2,3 3,1 4,6 6,1 4 1,0 2,1 3,1 4,1 6,2 8,2 5 1,3 2,6 3,9 5,2 7,8 10,4 6 1,6 3,2 4,7 6,3 9,5 12,6 7 1,9 3,7 5,6 7,4 11,2 14,9 8 2,1 4,3 6,4 8,6 12,9 17,2 9 2,4 4,8 7,3 9,7 14,5 19,4 10 2,7 5,4 8,1 10,8 16,2 21,6 15 3,9 7,9 11,8 15,7 23,6 31,4 20 5,0 10,0 15,0 20,0 29,9 39,9 25 5,9 11,8 17,7 23,6 35,4 47,2

169. Conclusion • Le Bilan carbone est (beaucoup) plus qu’un diagnostic – Ce n’est pas que de la collecte de données dans Excel – Réflexion stratégique sur dpendance énergétique – Coûts directs et indirects – Opportunité unique de réfléchir transversalement à votre activité – Identifier les endroits où les plus grands gains peuvent être obtenus • Le Bilan Carbone c’est aussi une analyse – D’attractivité de votre entreprise et de son positionnement – De Risques financiers et environnementaux – Stratégique (SWOT environnement) • Le Carbone est un nouveau KPI environnemental, doit être intégré dans l’ensemble de vos réflexions stratégiques et de développement. 169

170. Contact 20, Rue du Château 6536 Thuin - BELGIUM Frederic.Chome@gmail.com Frédéric Chomé +32 (0) 474 701 832 www.theccgroup.eu Skype : fredchome Blog Demande à FredO : http://www.terra- economica.info/Demande-a- 170 FredO,608.html

171. Annexe Les données à récolter pour un premier Bilan Carbone Simplifié

172. Energie & sources fixes Nature de l’énergie et consommation pour le chauffage, l’eau chaude sanitaire (ECS) Et ou fournisseur d’énergie électrique et consommations pour le chauffage, ECS et spécifique (hors chauffage et ECS) ou tous usage si impossibilité de distinguer les consommations Nature du ou des fluides pour la climatisation, quantités de recharges annuelles installées ou puissance frigorigène de(s) installation(s)

173. Transport Marchandises Fret interne Nature et consommations de carburants pour les véhicules de transport ou type de véhicules (PTAC) et distances parcourues Fret fournisseurs Poids des envois et distances parcourues

174. Déplacements personnes Concerne : domicile travail, professionnel, visiteurs Domicile travail Distances parcourues par les agents quotidiennement (attention 2 A/R si retour au foyer le midi) et mode de déplacement (voiture, bus, …), nombre moyen de journées travaillées Déplacements professionnels Consommations de carburants par la flotte, distance parcourue par les agents et élus avec leur propre véhicule (remboursements), distances parcoures en train et en avion (destinations)

175. Matériaux et services Quantités en tonnes de matériaux (métaux, plastiques, verre, matériaux de construction, papier, cartons, produits chimiques, aliments) Dépenses annuelles pour les fournitures de bureau et consommables Dépenses annuelles pour la téléphonie, les services postaux, la maintenance et l’entretien, l’achat de logiciels, …

176. Déchets Quantités en tonnes de déches selon la filière de traitement (mise en décharge avec ou sans méthanisation, incinération avec ou sans valorisation énergétique, recyclage)

177. Immobilisations Concerne tous les biens faisant l’objet d’un amortissement (ou équivalents loués) Bâtiments Durée d’amortissement, surface du bâtiment, usage et type de structure (béton ou métal) ou quantités de matériaux utilisés en tonnes Routes et parkings Durée d’amortissement, surface et type de structure (ciment, semi rigide, bitume) Matériel de bureautique et informatique Durée d’amortissement et nombre de machines (PC avec tube cathodique, PC avec écran plat, imprimante, télécopieur, photocopieur) Pour le reste des matériels durée d’amortissement et coût en k€ Véhicules, machines et mobilier Durée d’amortissement et poids en tonnes (véhicules, machines et mobilier)

178. Utilisation et fin de vie des produits vendus Concerne uniquement les produits vendus dans l’année du BC Pour chaque produitn, appliquer l’équation Nombre de produits vendus x Emissions d’utilisation tout au long de leur durée de vie Les émissions d’utilisation peuvent être Consommation d’énergie : électricité, chauffage, halocarbures,… Matériaux : Ciment pour une bétonneuse Aliments : café & eau pour cafetière par exemple Déplacements liés : par exemple pour un bâtiment

179. Exemples de calculs C utiles 179

180. Emissions de GES & énergie renouvelable Questions courantes Bilan Carbone de l’éolien Bilan Carbone du solaire photovoltaïque

181. Solaire Photovoltaïque (silicium) Energie Grise : 3 années de consommation pour rembourser sa fabrication (Toiture à Paris) Facteur d’émission moyen énergie économisée : 0,023 kgeqC/kWh Facteur d’émission moyen énergie de fabrication : Asie 0,199 kg eq.C/ kwh(Facteur 8) Monde 0,138 kg eq C/ kWh (Facteur 6) Europe 0,09 kg eq C/kWh (Facteur 4) Durée de remboursement carbone en années Fabrication Asie : 24 années Fabrication Monde : 18 années Fabrication Europe : 12 années Rendement global 10 m2 = 1000 kWh x 20 ans = 20.000 kWh produits Investissement = 1000 eur Teq CO2 2conomisées sur 20 ans = 1,7 Teq CO2 (sans amortissement) Prime = 15 cEUR / kWh = 3000 euros sur 20 ans Soit 3000 / 1,7 = 1764 eur / tCO2 économisée (sans amortissement)

182. EOLIENNE – CO2 en moins ? Quand l’éolienne tourne elle produit des kWh à 0 kg CO2/ kWh Mais … Impossibilité d’avoir 100 % d’éolien (intermittence) Toujours besoin d’une source pour pallier le manque de vent (Gaz) Donc, Eolienne = des kWh qui réduisent le contenu en C moyen du kWh électrique français (car le Gaz qui règle le kWh marginal, tourne moins souvent) 1 kWh France = 80 g CO2 1 kWh Gaz = 456 g CO2 1 kWh éolien = 25% x 0 + 75% x 456g = 342 g CO2 Gains : 446-342 = 114 g CO2 / Kwh éolien produit 182

183. Et la construction ? Pour la Fabriquer, (Vestas 3 MW) il faut Fondations 300 m3 Béton 45 t Acier Tour 105 au moyeu : 235 T acier Pales 45 m fibre verre-epoxy : 18 t Nacelle : 70 t Rotor : 41 t TOTAL émissions de GES : 4.600 Tonnes CO2é 6 années de fonctionnement pour rembourser ses émissions de fabrication  Aucune éolienne n’a encore réduit les émissions de GES en Belgique si on intègre le carbone gris 183

184. Gains CO2 ACV Fabrication 4600 TCO2é Utilisation 1 an : 750 TCO2é économisé Durée de vie : 20 ans TOTAL économisé : 20 x 750 – 4600 = 10.400 TCO2/éolienne 3 MW MWh électrique produit6600x20 = 132.000 MWh € Public reçu (Certificat vert): 90 € /MWh produit pendant 10 ans 90 x 132.000/2 = 5.940.000 € Ratios : 5,9 M€/10.400 = 568 € / T CO2 économisé Prix de marché de la T CO2 12 € Soit 46 x plus de subventions que si on laisse le marché opérer A 25 €/TCO2, encore 23 x plus 184

185. Emissions de GES & économie/transports Questions courantes Prime à la casse Fabrication voiture amortie en combien de temps sur le gain d’émissions de GES ? 15.000 km/an Différentiel de CO2 estimé : -60 g/km Soit 900 kg CO2 économisé /an Fabrication voiture : 5 500 kg CO2 Amorti en 5.500/900 = 6 à 7 ans d’utilisation (soit 90 à 105.000 km) prime de 1000 eur offerte pour tout véhicule émettant moins de 160 g CO2/km avec destruction de véhicule de plus de 10 ans d’âge Sur 3 ans : 2,7 t CO2  environ 370 eur / tCO2 économisée !

186. 186

187. Emissions de GES & transports en commun Quel taux de remplissage dans un bus/tram pour être plus efficace que les voitures (en CO2) ? Autobus urbain : 1 kg CO2 / km Autocar interurbain : 1,17 kg CO2 /km Voiture (BC) : 0,253 kg CO2/km Voiture neuve (140 gCO2 /km) : 0,203 kg CO2 / km Voiture neuve bas C (100 g CO2/km) : 0,163 kg CO2 /km Taux de remplissage des voitures : 2 (heure de pointe) ; 1,4 (moyenne)

188. Emissions de GES & Bâtiment Questions courantes Vaut-il mieux : -Urbaniser en périphérie ou bien densifier le centre ville ? - Rénover un quartier ancien ou le démolir pour le reconstruire - Aménager une parcelle A ou une parcelle B pour y installer des logements ? - Localiser une Zone d’activité proche des voies routières ou proche du centre de vie ? - Une maison quatre façades basse consommation ou un petit logement collectif en RT 2005 ? -Un bâtiment passif en pleine campagne est-ce environnementalement efficace ?

189. Emissions de GES & Bâtiment Cadre Général Le Bilan Carbone est un outil d’aide à la décision qui s’applique très bien aux problématiques d’urbanisme et d’aménagement du territoire : - Impacts Carbone de l’aménagement et de la construction (fabrication des matériaux, transport matières, énergie de chantier, …) - Impacts carbone d’Utilisation(Chauffage, électricité, déplacements,, …)  Prendre les bonnes décisions sur les choix constructifs et les manières de mettre à disposition des biens. Comparaison Avant / Après Projet Test de différents scénarii d’aménagement, de choix constructifs , de normes énergétiques

190. Emissions de GES & Bâtiment Exemple : PRU de Boulogne sur Mer 750 Logements Détruits et reconstruits 120 logements Réhabilités 70 logements remodelés Nouvelles Voiries & parkings Dé-densification : Tour HLM  Petit collectif R+2 à R+7

191. Bilan Travaux PRU La construction loin en tête au niveau des émissions Les VRD représentent un poste non négligeable à l’échelle du site

192. Bilan Travaux PRU : Par logement La construction est 6 fois plus émettrice que la réhabilitation 7 fois plus émettrice en réintégrant les VRD dans les logements neufs

193. Zoom sur la construction Gros impact carbone de la phase de gros œuvre (55% des émissions) Le béton comme premier poste dans les matériaux Le transport des matériaux entrants représente 20% des émissions totales

194. Zoom Construction Réelle importance de réduire au maximum les pertes énergétiques du bâtiment (faibles émissions de GES additionnelles)

195. Les autres étapes dans le PRU : VRD Les travaux de voirie représentent 45% des émissions totales Le transport (déblais, remblais et matériaux) représente 45% des émissions totales, et les matériaux 55% L’énergie de chantier n’est pas comptabilisée

196. Les autres étapes dans le PRU : Réhabilitation Emissions de GES 6 à 9 fois inférieures à la construction neuve coûts par logement et par m2 inférieurs d’environ 65% Quid de la performance thermique finale ? Quid des autres indicateurs que Réchauffement climatique ? Les émissions de GES sont mieux réparties entre les lots.

197. Comparaison Neuf, Réhabilitation, Remodelage La réhabilitation de l’existant permet de gagner 75% des coûts par logement, 65% des coûts par m2 et 84 % des émissions de gaz à effet de serre. Le remodelage reste également compétitif par rapport au neuf. Les investissements additionnels pour optimiser l’isolation de l’enveloppe et réduire les pertes thermiques peuvent être consentis sans problèmes, d’autant qu’ils se rembourseront très vite en réduisant la facture des occupants. Quid des impacts visuels de conserver l’architecture des années 1960-70 ? Quid de la dé-densification ?

198. Comparaison Avant/Après PRU Pour améliorer le Bilan: Plus de réhabilitation par rapport à reconstruction Plus de performances énergétique & de changements comportementaux Moins de construction béton Moins de véhicules Il faut 45 ans pour amortir le cout carbone des travaux avec les gains énergétiques Raison : 50% de gains d’efficience, mais mix de production différent Résultats hautement incertains, mais les ordres de grandeur ne sont pas bons : si 100% des logements étaient chauffés au charbon, il faudrait tjrs 25 ans

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