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"E' un movimento magnifico, che bisogna aver sentito per rendersene conto. La rapidità è inaudita. I fiori ai lati della via non son più fiori, sono macchie anzi sono strisce rosse o bianche;... le città, i campanili e gli alberi danzano e si perdono follemente nell'orizzonte;...Occorre uno sforzo per non figurarsi che il cavallo di ferro sia una vera bestia. La si sente soffiare nel riposo, lamentarsi in partenza, guaiolare in cammino: suda, trema, fischia, nitrisce, rallenta, trascina; enormi rose di scintille sprizzano gialle ad ogni giro di ruota o dai suoi piedi e il suo respiro se ne va al di sopra delle nostre teste in belle nuvole di fumo bianco, che si lacerano sugli alberi della strada". agosto 1837 Victor Hugo La "rapidità inaudita"  era allora di 15 chilometri all'ora!
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CONFRONTO MULTICRITERIO Curva di valore
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pubblico privato no-Roma Roma gomma ferro no-stop FR1 30% 70% 70% 30% 40% 60% 10% 90% addetti ai lavori 12,5% TRAFFICO GIORNALIERO Fiumicino-Aeroporto modal split
pubblico privato no-Roma Roma gomma ferro no-stop FR1 30% 65% 95% 5% 30% 70% 70% 30% passeggeri 20% TRAFFICO GIORNALIERO Fiumicino-Aeroporto modal split scalo 5%
Domanda totale trasporto ferroviario Domanda  no-stop Domanda FR1 domanda  trasporto  ferroviario DOMANDA GIORNALIERA DI TRASPORTO FERROVIARIO frequentazione totale  passeggeri addetti ai lavori 25956
Offerta totale trasporto ferroviario offerta  bidirezionale OFFERTA GIORNALIERA DI TRASPORTO FERROVIARIO Leonardo Express FR 1 126000 persone/giorno
ANDAMENTO DOMANDA FUTURA ANNO CRITICO: 2021 domanda supererà l'offerta come reagire... transito totale Leonardo Express FR1
PROSPETTIVE PER FIUMICINO 1. aumentare le frequenze no-stop passare da 2 a 4 trenira interventi nel breve periodo ,[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object]
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PROSPETTIVE PER FIUMICINO aggiungere un terminal ferroviario sud progetto multimodale di trasporto con terminal nord interventi nel lungo periodo
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CONCLUSIONI - aumentare le frequenze no-stop - aumentare capacità treno no-stop -progetto multimodale di trasporto-terminal nord interventi nel breve periodo intervento nel lungo periodo ,[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object]
GRAZIE  PER  L'ATTENZIONE “ Tutti i viaggi seri della vita hanno un capolinea ferroviario” Oscar Wilde

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