A Dél-alföld szinergiái a közösségi közlekedés ellátásának területén
1. „ A Dél-alföld szinergiái a közösségi közlekedés ellátásának területén” Közlekedési konferencia Szeged 2009.nov.19-20. Ea: Dr. Szeri István MKIK kollégium elnök
2.
3.
4.
5.
6.
7. … EU elvárások Versenyképesség, hatékonyság, rugalmasság Decentralizáció (szubszidaritás elvének érvényesítése: minden feladatot a lehető legközelebb az állampolgárhoz, illetve a funkció objektumához kell végrehajtani.) Átláthatóság, megbízhatóság (pénzügyi, tervezési, végrehajtási folyamatok nyomon követhetősége, monitorozása, menedzselő, irányító hatóság és monitoring bizottság felállítása) Partnerség (szintek és szektorok között) Nyilvánosság, társadalmi részvétel Az EU nem fogalmazta meg a regionalizált közigazgatás szükségességét, nincs egységes közigazgatás, minden állam maga módján szervezi meg a helyi és a területi adminisztrációt. Forrás: Pálné Kovács Ilona (2004): A közigazgatás reformja, Cégvezetés Forrás:Ifua
8.
9. Az optimális üzemméret kialakítását közlekedésszervezési kérdésnek kell értelmezni … Gazdálkodás Alapvetően vállalatszervezési kérdés, mely ebből következően jól szabályozható! Alapvetően közle-kedésszervezési kérdés, mely kizárólag pontos helyismerettel szabályozható! Közlekedésföldrajz Az optimális üzem szempontrendszere Irányítás Feladat és felelősség- megosztás Gazdálkodás Műszaki ellátás Szolgáltatás-kínálat
10.
11.
12. Hosszú távú állami tulajdon esetén hatékonysági javulás kizárólag a társaságok összevonásával érhető el ? Bács Kőrös Kunság Tisza Agria Borsod Mátra Hatvani Nógrád Hajdú Jászkun Szabolcs Alba Bakony Balaton Somló Vértes Kisalföld Vasi Zala Gemenc Kapos Pannon Megjegyzés: a százalék értékek a jelenlegi teljesít-mény alapján képzett piaci részesedést mutatják a régiók-ban működő társaságok összegzésével. Forrás:Ifua 15,1% Nyugat-Dunántúl 10,1% Dél-Dunántúl 16,5% Közép-Dunántúl 13,5% Észak-Alföld 14,1% Dél-Alföld Volánbusz 15,6% 15,1% Észak-Magyaro.
![A regionális, megyei, kistérségi szerveződés Közigazgatási rendszer Volánok jelenlegi helyzete Optimális vállalatméret Privatizációs attraktivitás ,[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],Az optimális összhangot meg kell teremteni.](data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7)