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DOSSIER >> aménagement
PORT
du
du PORT l’aménagement des bassins,
priorité du port
DOSSIER
Aménagement :
comment le port
se prépare Après celui de GDF2, un troisième terminal méthanier est en projet à Fos
La loi sur la réforme portuaire, promulguée le 4 juillet dernier, prévoit que le port de Marseille Fos se
pour 2020 recentre sur ses activités d’aménageurs de son domaine comme la réalisation et l’entretien de ses in-
frastructures maritimes (canaux, digues) ou terrestres (routes, voies ferrées). Ces objectifs, s’ils sont
devenus prioritaires ne sont toutefois pas nouveaux pour le port et s’inscrivent même dans la continuité.
Dès sa création en avril 1966, le Port autonome de Marseille devenu depuis Grand port maritime de Mar-
seille, a en effet reçu pour mission, en tant qu’établissement public de l’Etat, d’assurer « la construc-
tion, l’entretien, l’aménagement et la gestion du domaine public qui lui a été confié ».
Attirer des industries 14 milliards d’euros
pour fixer les trafics d’investissements
La naissance du port et de la Dans cette pers-
Zone industrielle et portuaire de pective, l’aména-
Fos (ZIP), un an plus tard, vont gement de la
accélérer ce rôle d’aménageur. Zone industrielle
Conçue à l’origine pour assurer et portuaire de
l’indépendance énergétique de Fos, un immense espace terres-
la France, avec la création de tre de 10 000 ha constitué de ter-
nouveaux terminaux pétroliers rains appartenant à l’Etat ou
Une plate forme multimodale est en projet en complément du port de La- rachetés à des propriétaires pri-
pour booster le transport par fleuve et par fer. véra, la ZIP a également pour vés est confié au futur grand port
objectif de renforcer la pétro- maritime de Marseille. Des in-
PORTES OUVERTES chimie déjà bien implantée au-
tour de l’Etang de Berre. Il
vestissements de grande am-
pleur (réalisations de quais, de Après Fos 2XL, qui sera achevé
Découvrez s’agissait d’autre part de lancer
de nouvelles filières indus-
routes, de darses…) sont réali-
sés par l’Etat (à hauteur d’un mil-
en 2010, Fos 3XL et 4XL sont
en préparation.
les coulisses du Port ! trielles comme la sidérurgie, qui
présentait l’avantage de fixer
liard d’euros) et par les
entreprises qui s’implantent sur aucun doute que la totalité des
des trafics maritimes grâce à la zone de Fos (13 milliards d’eu- 10 000 ha, dont une grande ma-
l’importation de charbon et l’ex- ros) entre 1965 et 1975. Au début jorité est composée d’espaces
A l'occasion de sa Journée portes ouvertes, des portation de minerai de fer. naturels, seront utilisés !
visites guidées des bassins est et ouest du port des années 70, il ne fait d’ailleurs
sont proposées à bord de navettes maritimes. (suite)
www.lemagduport.com

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DOSSIER >> aménagement
Un ralentissement
des implantations… Investir pour redessiner PLUS DE
Entre 1970 et 1975, l’économie 10 000 HECTARES
française tourne à plein régime
et les implantations d’industries
le port de 2020 DE PATRIMOINE
se multiplient sur la Zone indus-
De nouveaux bords
à quais vont être
À GÉRER
trielle et portuaire de Fos : ici, construits pour En parallèle à son rôle
une usine de polyéthylène est accueillir d’avantage d’aménageur, le port de Mar-
inaugurée en 1969, suivie du de bateaux, seille Fos gère un important
terminal méthanier de GDF en toujours plus gros.
patrimoine immobilier. Il per-
1972, puis du complexe sidérur- çoit, dans le cadre de
gique Solmer (devenue depuis contrats d’amodiation (voir
Arcelor Mittal) et de l’unité de ci-dessous) les loyers versés
produits chimiques Ugine Kuhl- par des entreprises, des par-
man, en 1978. Mais les chocs ticuliers ou des agriculteurs
pétroliers successifs, à partir du installés sur son territoire. Il
milieu de la décennie 70 impac- entretient d’autre part les
tent la ZIP de Fos et le rythme
équipements communs, les
des implantations se ralentit
infrastructures terrestres (66
entre le milieu des années 80 et
la fin des années 90. km de routes, des voies fer-
rés, les quais…), maritimes
…Avant un redémarrage (canaux, chenaux, darses…),
depuis 10 ans les immeubles et les es-
paces naturels protégés
Depuis une dizaine d’années,
ou mis à disposition
les projets d’envergure se mul-
tiplient avec, par exemple, la d’agriculteurs.
construction d’un nouveau ter- Dans les terminaux marchandises, le port aménage l'infrastuc-
minal méthanier sur le site de ture. Les superstructures (grues, portiques) sont à la charge des
Fos Cavaou, le lancement de Des aménagements routiers accompagneront l’extension de Distriport. opérateurs privés.
Fos 2XL dont la mise en service
est prévue l’année prochaine, G L’extension du Pôle conteneur avec la création des prochainement son deuxième terminal méthanier, à Fos-
la commercialisation de la pre- terminaux marchandises Fos 3XL et 4XL, vise l’objectif de Cavaou, capable d’accueillir les plus gros méthaniers du
mière tranche de la zone logis- 5 millions de conteneurs en 2020 contre 850 000 ac- monde. Quatre nouveaux postes à quai (65 millions d’euros
tique de Fos-Distriport ou tuellement. La plateforme logistique Fos-Distriport pas- d’investissement) seront par ailleurs construits pour ac-
l’arrivée d’Ikea dans la zone de sera également de 100 hectares aujourd’hui à 180 compagner l’augmentation attendue du trafic.
la Feuillane. hectares à terme. Pour accompagner cette expansion du
trafic, des travaux de désenclavement routier des bassins G La constitution d’un grand hub roulier euromédi-
ouest, le doublement de la RD268 (la voie d’accès au port terranéen se profile. Pour accompagner l’objectif de 7
de Fos) et la liaison Fos-Salon sont prévus ainsi que la millions de tonnes en 2020, une plate-forme multimodale
création d’une nouvelle voie fluviale pour fluidifier la destinée à proposer des modes alternatifs à la route (45
Les voies fluviales vont être modernisées en
connexion au Rhône. prévision de l'essor de ce mode d'acheminent. millions d’euros d’investissement) et une autoroute ferro-
Le saviez-vous ? G La diversification éner-
viaire vont être mises en chantier.
gétique se poursuit avec la G Le développement du trafic passager. Un objectif de
Crédit photos : GPMM
20 % seulement de la superficie totale de la Zone industrielle et construction d’un troisième trafic de 4 millions de passagers a été fixé pour 2020 contre
portuaire de Fos (soit 2000 hectares) est occupé par des activités terminal méthanier qui sera 2 millions en 2008. Parmi les projets d’aménagements sont
commerciales ou industrielles. On estime qu’il reste un potentiel construit par Shell d’ici 2015 à envisagés la création d’un nouveau poste croisière et l’allon-
d’aménagement de la zone de 3000 hectares, ce qui constitue un Fos. Gaz de France devrait gement d’un autre ainsi que le transfert du siège social du
atout de taille pour le port face à ses concurrents européens, dont quant à lui mettre en service Grand port maritime et la construction des Terrasses du Port.
les réserves foncières sont limitées.

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EVENEMENT >> place aux visiteurs
Votre port ouvre ses portes !
JOURNÉE
VERTES
PORTES OU
in
samedi 27 ju ITÉ
Une campagne du Port Autonome de Marseille.
ES LIM
PLAC
NOMBRE DE
Le saviez-vous ?
Des traducteurs en langue des
signes de l’association Arts-Terres seront
présents dans les navettes qui assureront les
Le port de Marseille visites des bassins est et ouest, afin de per-
Fos se dévoile au pu- mettre aux personnes sourdes et malenten-
blic samedi 27 juin, à dantes de profiter des explications.
l’occasion de la pro-
chaine Journée portes En partenariat avec
ouvertes. Comme l’an- d’honneur, face à la mairie. Les visiteurs pourront
née dernière, les visites seront commentées par voir, durant les deux heures et demi de traversée,
des intervenants du port et s’effectueront en ba- le port de Lavéra, les terminaux pétroliers, ga- BULLETIN D’INSCRIPTION
teaux, pour permettre une vue optimale sur les ziers ou minéraliers et s’approcher du chantier Clôture des inscriptions le jeudi 18 juin
terminaux et les installations portuaires des bas- du terminal marchandises géant Fos 2XL, actuel- Coupon retourner à : Port de Marseille Fos - JPO - BP 81965 - 13226 Marseille cedex 02
sins est (Marseille) et ouest (Golfe de Fos). Pour lement en cours d’aménagement.
Nom : ......................................................................................... Prénom :...................................................
les visiteurs qui auront opté pour les bassins est,
Réservations au 0800 00 70 89 Tél.fixe : ................................................................. Portable : .....................................................................
le départ est prévu au J4, avec une visite de 2
heures, embarquement et débarquement com- E-mail : ...................................................@........................................
pris. La traversée s’effectue du sud vers le nord Nb total de visiteurs : ............. Personne(s) sourde(s) ou malentendante(s)
en direction du terminal marchandise de Moure-
piane via les gares passagers de la Joliette, les Visite des Bassins de Marseille : Visite des Bassins Ouest
différentes formes de chantier naval où sont ré- durée 2h00 (départ du J4 - Fort Saint-Jean) (Fos, Port de Bouc, Lavera) : durée 2h30
parés les yachts de luxe et la gare maritime du MATIN APRES-MIDI
(départ quai d’honneur de la mairie de Martigues)
terminal croisière qui accueille les plus grands MATIN APRES-MIDI
paquebots. Le départ des visites des bassins NB : en cas de visite des 2 sites, prévoir la journée.
ouest s’effectuera à Martigues, depuis le quai Dès la réception de votre demande, les informations pratiques vous seront communiquées par téléphone ou mail.
Vous pouvez aussi vous inscrire par :
5679
Internet : www.marseille-port.fr Téléphone : 0 800 00 70 89 (standard téléphonique de 9h30 à 17h30)
4 8
0123
Le chiffre Plus de 4000 personnes se ACCESSIBLE AUX SOURDS ET MALENTENDANTS
sont pressées le 18 octobre
dernier pour la précédente Journée portes ouvertes, dont avec l’association
2000 visiteurs qui ont choisi de visiter les bassins ouest.

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ENERGIE >> le bio c’est mieux ECOLOGIE >> une journée à la Gracieuse
Marseille Fos mise sur le trafic Les agents du port nettoient
des biocarburants la plage de La Gracieuse
Pour maintenir sa (dont l’éthanol), dans l’essence Fos et de présenter ses capaci-
position de troi- sans plomb. L’Europe produit tés de traitement de conteneurs
sième port pétrolier jusqu’à présent suffisamment avec les terminaux Fos 2XL, en
mondial (derrière de biocarburant, mais la hausse cours de construction et les fu-
Houston et Rotter- annoncée de la demande de- turs Fos 3 et 4 XL.
dam), Marseille Fos vrait entraîner une progression
diversifie ses tra- des importations. C’est dans
fics énergétiques, cette optique que le port
vers les biocarbu- conduit depuis plusieurs an-
rants en particulier. nées des missions commer-
L’objectif est d’anti- ciales au Brésil, un des
ciper les nouvelles principaux pays producteurs de
normes euro- biocarburants.
péennes qui
prévoient Pour la 4e fois, le port de
d’augmen- Marseille Fos était présent en
ter progres- avril au salon Intermodal de Sao L’an dernier, quatre mil-
sivement la part Paulo (Brésil), une manifesta- lions de tonnes ont été
de biocarburants tion qui réunit les principaux ac- échangés avec le Brésil, ce qui cinq bennes à déchets ont été remplies avec
teurs sud américain dans le le place au premier rang des plus de 20 m3 de détritus collectés (bouteilles et
domaine du transport et de la lo- partenaires commerciaux sud sachets plastiques, canettes, ferrailles, pneus,
gistique. Ce salon a été l’occa- américains du Port de Marseille chaussures). Ces derniers étaient d’ailleurs
Le saviez-vous ? sion de mettre en avant auprès
des professionnels brésiliens du
Fos grâce aux échanges de
vracs liquides et au trafic Plus de 300 personnes ont répondu pré-
triés au fur et à mesure du ramassage pour per-
mettre un recyclage optimal en amont. L’après-
secteur des biocarburants la conteneurs « secs » (ameuble- sent pour effectuer, dans la matinée du di- midi, des animations ludiques et pédagogiques
De 7 % actuellement, la part position de porte d’entrée vers ment, textiles, pièces automo- manche 17 mai, un nettoyage de la plage de La destinées aux enfants permettaient de s’initier à
de biocarburants ajoutée au les marchés européens et le biles…) ou frigorifiques (fruits Gracieuse. Parmi ces volontaires figuraient une la construction et au maniement de cerf-volant,
Crédit photos : GPMM
Sans plomb 95 passera à 10 % Maghreb, du Port de Marseille et légumes). majorité d’agents du port et leurs familles, des d’effectuer une ballade à poney, de dessiner sur
en 2015 en France et en 2020 habitants de Port Saint-Louis du Rhône et des des « ganivelles » avec des peintures biodégra-
pour l’ensemble des pays de membres d’associations de protection de l’en- dables ou d’observer la faune avec des repré-
5679
8
l’Union européenne. vironnement. Comme l’an dernier, lors de la pre- sentants de la Ligue de protection des oiseaux
01234 mière édition de cette opération éco citoyenne, (LPO) notamment.
Le
chiffre
540 000 tonnes de
biocarburants ont
transité l’année der- Le saviez-vous ?
nière par le port de
Marseille Fos, dont Longue de 4 kilomètres, la plage de la Gra-
28 000 tonnes d’ETBE cieuse fait partie du domaine public maritime.
(un composant des Elle présente un éco système rare et fragile où
biocarburants) en nichent notamment les sternes naines, oiseaux
provenance du Brésil. migrateurs protégés.