1.
Adaptation des transports aux personnes vulnérables [email_address] Fédération Nationale des Transporteurs Sanitaires

2.
Moyens des transporteurs sanitaires Fédération Nationale des Transporteurs Sanitaires <ul><li>Ambulance: </li></ul><ul><li>Transport de personnes grabataires </li></ul><ul><li>Transport nécessitant le portage ou une surveillance durant le trajet </li></ul><ul><li>Transports assis professionnalisés: </li></ul><ul><li>Véhicule Sanitaire Léger </li></ul><ul><li>Taxi </li></ul><ul><li>TPMR </li></ul><ul><li>Transport à la demande </li></ul>

3.
Formations des transporteurs sanitaires Fédération Nationale des Transporteurs Sanitaires <ul><li>Niveau 1: Brevet de premier secours avec matériel </li></ul><ul><li>Transport assis </li></ul><ul><li>Niveau 2: Certificat de formation de premier secours en équipe </li></ul><ul><li>Transport assis </li></ul><ul><li>Conducteur d’ambulance </li></ul><ul><li>Niveau 3 : Diplôme d’état d’ambulancier (4 modules en commun sur 8 avec les aides soignantes) </li></ul><ul><li>Idem niveau 1 et 2 </li></ul><ul><li>Chef d’équipage d’ambulance </li></ul><ul><li>Niveau 4 : Ambulancier SMUR </li></ul><ul><li>Idem niveau 1; 2 et 3 </li></ul><ul><li>Ambulancier employé sur une antenne hospitalière </li></ul>

4.
Les prises en charge financières Fédération Nationale des Transporteurs Sanitaires <ul><li>Par l’assurance maladie (tous les transports en ambulance, hospitalisation, ALD, hôpitaux de jour, etc). Pas de prise en charge en VSL pour les personnes âgées !!! </li></ul><ul><li>Par le nouveau décret n°2007-661 du 30 avril 2007 </li></ul><ul><ul><li>Les établissements offrant un accueil de jour &quot;doivent proposer une solution de transport adaptée aux besoins des personnes bénéficiant de l'accueil de jour </li></ul></ul><ul><ul><li>Prise en charge par le tarif soins à hauteur de 70% et par le tarif dépendance à hauteur de 30%. </li></ul></ul><ul><li>Par les collectivités territoriales (conseil général, communauté des communes, SIVOM) </li></ul><ul><ul><li>Enfants handicapés intégrant un milieu scolaire normal. </li></ul></ul><ul><ul><li>T ransport A la D emande ( T A D ) </li></ul></ul><ul><li>Par les hôpitaux </li></ul><ul><li>Par les centres d’accueil d’enfants handicapés </li></ul>

5.
T ransport à la D emande Fédération Nationale des Transporteurs Sanitaires

6.
Comment ça marche ? Fédération Nationale des Transporteurs Sanitaires <ul><li>Réservation la veille pour le lendemain et le matin pour l’après midi </li></ul><ul><li>Rendez vous avec le client soit au domicile soit à un arrêt TAD (15 minutes de délai avec l’heure dite) </li></ul>T ransport à la D emande <ul><li>Transport au lieu demandé </li></ul><ul><li>Prélèvement ou encaissement du titre de transport, entre 1,20 € et 3 €. </li></ul><ul><li>Choix du véhicule (taxi, minibus 8 places, Bus 14 places, autocar 45 places, TPMR) </li></ul><ul><li>Planning du jour en regroupant les transports par zone </li></ul><ul><li>Facturation mensuelle à la communauté des communes de la différence de coût entre 10 € et 20 €. </li></ul><ul><li>Les clients nécessitent d’une indépendance au déplacement ou être accompagné </li></ul>- - - - - - <ul><li>La communauté des communes, par appel d’offre, a recherché un prestataire capable de répondre à un transport multimodal (véhicule léger, minibus 8 places, minibus 14 places, autocar). </li></ul><ul><li>Pour remporter ce marché, nous avons groupé la compétence d’un autocariste et d’un ambulancier. </li></ul>

7.
Constat des utilisateurs T ransport à la D emande <ul><li>Transport en commun trop lent (20 km/h), pas adapté à la géographie </li></ul><ul><li>Demande d’un public âgé, d’un droit aux déplacements adapté </li></ul><ul><li>Pas d’interconnexion entre le train, le bus, etc… </li></ul><ul><li>Demande des familles qui travaillent d’une aide aux déplacements pour les activités des enfants. </li></ul>Fédération Nationale des Transporteurs Sanitaires - - - - - -

8.
Constat des pouvoirs publiques T ransport à la D emande <ul><li>Transport en commun vide </li></ul><ul><li>Volonté avant les élections municipales de 2008 d’ouvrir des nouveaux chantiers avec une visibilité pour le public. </li></ul><ul><li>Volonté d’avoir en campagne un système de transport équivalent aux grandes villes. Après l’ADSL le TAD </li></ul><ul><li>Volonté de remplir les lignes de transport en commun en offrant un lien entre ces lignes et les domiciles. </li></ul>Fédération Nationale des Transporteurs Sanitaires - - - - - -

9.
Opportunité pour les ambulanciers T ransport à la D emande <ul><li>Cœur de cible de notre clientèle, 80 % de personnes âgées. </li></ul><ul><li>Limiter notre dépendance à la sécurité sociale </li></ul><ul><li>Image valorisante pour l’entreprise </li></ul>Fédération Nationale des Transporteurs Sanitaires - - - - - -

10.
Points faibles T ransport à la D emande <ul><li>Service lent avec quelques personnes âgées </li></ul><ul><li>Rater une course en taxi ou VSL plus rémunératrice. </li></ul><ul><li>Nécessite de la souplesse dans l’activité, (4 courses le matin, 30 l’après midi). </li></ul><ul><li>Indiscipline de certains utilisateurs </li></ul><ul><li>Avoir une activité suffisante pour monter un vrai service ou une activité modeste pour l’intégrer dans son activité des transports assis. </li></ul>Fédération Nationale des Transporteurs Sanitaires - - - - - -

11.
Points forts T ransport à la D emande <ul><li>Maîtrise de la logistique de commande à flux tendu (centrale de réservation, suivi des véhicules par satellite.) </li></ul><ul><li>Savoir faire avec les personnes âgées </li></ul><ul><li>Possibilité d’intercaler ces transports TAD dans les transports de l’entreprise et ainsi réduire le KM à vide </li></ul>Fédération Nationale des Transporteurs Sanitaires - - - - - -

12.
L’avis de l’utilisateur T ransport à la D emande <ul><li>Service peu onéreux </li></ul><ul><li>Service adapté à un vrai besoin </li></ul><ul><li>Gentillesse du personnel </li></ul><ul><li>Proximité des arrêts à moins de 300 mètres du domicile ou au domicile </li></ul><ul><li>Contrainte de la réservation la veille ou le matin </li></ul>Fédération Nationale des Transporteurs Sanitaires - - - - - - + -

13.
Adaptation des transports aux personnes vulnérables [email_address] Fédération Nationale des Transporteurs Sanitaires