Iglidur® on tour

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Iglidur® on tour

  1. 1. iglidur... .on tour Les plastiques pour la vie... www.iglidur.fr/30 ... ® Paliers lisses drytech® … sans graisse
  2. 2. Le tour du monde d‘un petit véhicule, une grande aventure pour les paliers lisses polymères igus® Les tribo-polymères et leurs perspec- tives pour le secteur automobile Depuis 30 ans, le spécialiste des polymères igus® se consacre à la recherche, à la mise au point et à l‘optimisation constante des tribo-polymères de la marque „iglidur® “ pour les applications industrielles. Avec plus de 12.000 références, la société igus® offre la plus vaste gamme au monde de paliers lis- ses polymères optimisés en terme de frottement. Ses 40 matériaux iglidur® de série en font un interlo- cuteur privilégié pour les polymères utilisés dans les applications en mouvement, appelés „motion plas- tics“. igus® a su se bâtir une réputation de fournisseur compétent dans le secteur automobile. A l‘heure actuelle, un palier lisse igus® sur deux est en effet utilisé dans l‘automobile. Les domaines d‘utilisation des paliers lisses polymères dans l‘automobile sont extrêmement variés et vont des sièges et des capo- tes aux applications dans les liaisons au sol en pas- sant par les charnières à plusieurs articulations et les composants dans le compartiment moteur. L‘utilisation pour la première fois de composants iglidur® 1ère étape : La grande modification Le test pratique : Un tour du monde A l‘occasion des 30 ans des paliers lisses en iglidur® , igus® se lance dans un aventureux périple autour du monde destiné à prouver les performances de ses produits en polymères. Pour ce périple baptisé „iglidur® on tour“, un petit véhicule a été modifié et équipé de composants en polymères iglidur® avant de prendre la route. Quatre continents et trois océans sont au programme, avec des milliers de kilomètres sur l‘asphalte et les pistes, dans la boue et la saleté, sous la pluie, dans la canicule et sous la neige. Suivez ce périple sur blog.igus.fr facebook.de/igusDE Comptes rendus, vidéos et photos vous feront sui- vre les aventures palpitantes de l‘iglidur® on tour. A l‘Institut d‘études supérieures de Cologne, des étudiants préparent la voiture pour son périple sous la direction de Johannes Thomé (Assistant de Recherche à l‘IUT de Cologne). En l‘espace de qua- tre semaines, différentes pièces sont remplacées par des composants igus® . Notre véhicule „iglidur® on tour“ tombe la carrosse- rie ! Il a été entièrement passé au peigne fin pendant la phase de modification. Car ce qui ne se voit pas compte souvent plus que ce qui se voit. Nous avons donc commencé par le mettre sur pont pour en sortir le moteur. Pendant ce temps, des modules auparavant dé- montés étaient examinés à la loupe. Des collabora- teurs igus® ont dressé avec le service technique TÜV une liste des pièces pouvant être échangées. Et toujours, cette même question : „Comment intégrer au mieux les paliers iglidur® dans les différents logements ?“ Avant que le véhicule ne se lance dans son périple en février, les paliers ont été montés dans les en- droits suivants : Réglage des sièges Pédale de frein Commande des vitesses Frein à main Lève-vitres Cinématique de la capote Essuie-glace Vanne à papillon Démarreur
  3. 3. 2ème étape : Les derniers préparatifs à Cologne Le 9 janvier, journée décisive pour l‘équipe de l‘Institut d‘études supérieures de Cologne et d‘igus chargée de modifier le véhicule, le TÜV venant inspecter celui-ci. Après un examen complet, le verdict tant attendu tombe enfin : Le TÜV homologue le véhicule qui peut enfin prendre la route. Le départ officiel est donné lors d‘un grand événement dans la récente extension de l‘usine de Cologne, auquel est conviée la presse. 50 journalistes découvrent tous les détails des paliers échangés ainsi que le périple qui va commencer. Un direct vidéo avec les collègues se trouvant dans le premier pays visité, l‘Inde, offre une première impression de ce qui attend le véhicule. De Cologne, les premiers kilomètres du véhicule le mènent à l‘aéroport de Francfort avec notre guide, Sascha. Pour un vol direct le lendemain à destination de New Delhi, en Inde. Dernier contact avec le sol allemand, du moins pour le moment. Notre véhicule juste avant le charge- ment dans l‘avion. Quelques minutes plus tard, notre petit véhicule avait déjà disparu dans le gigantesque ventre de l‘avion. Lors de la réception par le TÜV, tous les paliers et logements modifiés ont été passés au peigne fin. Passage en douane immédiatement après l‘arrivée à Francfort. Après l‘événement presse, le véhicule se rend directement à l‘aéroport de Francfort. Lors d‘une vidéo-conférence avec l‘Inde, les col- lègues sur place présentent l‘itinéraire dans leur pays. 50 journalistes et de nombreux autres invités se sont rendus à Cologne et y ont vécu en direct le départ de notre petit véhicule.
  4. 4. Avantages igus® Poids (7 fois plus léger que le métal) Economique Réalisation de formes personnalisées Frein à main L‘iglidur® G y remplace une combinaison acier-acier sans douille graissée Absence de claquement Mouvement silencieux Montage simple Sans graisse Où se cache igus® dans une voiture ... Sièges - Réglage / réhausse L‘iglidur® G y remplace un palier en polyamide PA6 rempli de fibre de verre et graissé Fonctionnement silencieux Montage simple, perte impossible Faible jeu du palier grâce à une compensation des tolérances lors de la peinture par cataphorèse Fonctionne aussi sur des pièces extrudées à froid et des tubes Sans graisse Cabriolet : cinématique et verrouillage L‘iglidur® G y remplace un palier en polyamide PA6 rempli de fibre de verre ainsi que des paliers métal- liques. Absence de corrosion Fonctionne aussi avec des pièces extrudées à froid Faible jeu du palier grâce à une compensation des tolérances lors de la peinture par cataphorèse Montage simple, perte impossible Grande résistance à la compression Sans graisse Pédalier - pédale de frein L‘iglidur® J y remplace une douille en POM graissée Absence de claquement Amortissement du bruit Compensation des tolérances par une précontrainte radiale Sans graisse Boîte de vitesses – sélecteur de rapport L‘iglidur® P210 y remplace des douilles graissées en polymères et en acier Combinaison aussi possible avec des polymères renforcés de fibres de verre Faible jeu du palier Agréable au toucher Sans graisse et pourquoi ?
  5. 5. Vanne à papillon L‘iglidur® X6 y remplace une douille roulée en aluminium revêtue de PTFE Utilisation possible d‘arbres en polymère Résistance aux agents Absence de corrosion de contact Economique Lève-vitres L‘iglidur® J y remplace des paliers en POM graissés Sans graisse Grande résistance à l‘usure Mouvement silencieux Montage simple Mécanisme d‘essuie-glace L‘iglidur® J260 y remplace des paliers en laiton et en polymère PA66 graissés Absence de corrosion Insensibilité à la saleté Résistance aux agents Grande résistance aux efforts alternés Meilleur rapport qualité-prix Sans graisse Démarreur – poulie de renvoi du tendeur de courroie L‘iglidur® G y remplace des paliers métalliques roulés Amortissement des vibrations Absence de corrosion Résistance à l‘usure en présence d‘oscillations à haute fréquence Autres utilisations possibles dans l‘automobile TransmissionsSystème de direction Charnières multiples Pompe à eau Liaisons au sol Etriers de frein Avantages igus® Poids (7 fois plus léger que le métal) Economique Réalisation de formes personnalisées Pour ne pas risquer un refus d‘homologation de notre petit véhicule par le TÜV, nous n‘avons pas pu intervenir sur des éléments liés à la sécurité et aux collisions (Le règlement allemand pour le contrôle technique demande certains tests qui peuvent être effectués uniquement par le constructeur). Ceux-ci se rappor- tent surtout à des applications sur les liaisons au sol, le système de freinage et la direction, mais aussi au niveau de charnières et des systèmes de sièges. En règle générale, il est possible d‘utiliser des paliers lisses en polymères dans les voitures et autres applications automobiles et ceux-ci y remplacent de façon idéale, surtout pour une question de poids, paliers lisses et douilles métalliques. Où se cache igus® dans une voiture ... et pourquoi ?
  6. 6. 3ème étape : L‘Inde, ou le début de l‘aventure L‘aventure commence vraiment. Après des heures et des heures aux douanes de l‘aéroport de New Delhi, la voiture peut enfin commencer son périple sur les routes d‘Inde. Elle a parcouru plus de 5.000 km entre New Delhi dans le nord et Bangalore dans le sud et rendu visite à plus de 80 clients en chemin. Petite pause sur une plage du golfe du Bengale, sur la côte est de l‘Océan indien. De nombreux lieux touristiques se trouvaient sur le trajet, comme ici la ville rose de Jaipur. Un don a été fait pour chaque kilomètre parcouru. En fin d‘itinéraire, le réseau de bénévoles „make a difference“ a reçu 10.000 € pour ses projets. Arrêt à un monastère à Chennaï, dans le sud de l‘Inde, avec une vue époustouflante. Nous avons rendu visite à plus de 80 clients en Inde, de petites sociétés comme PWS, un fabricant de machines pour le secteur alimentaire ... ... jusqu‘au plus grand constructeur automobile in- dien TATA à Pune. La circulation en Inde est chaotique et s‘accom- pagne de coups de klaxon constants. Y conduire met parfois les nerfs à dure épreuve. La chaleur et le sable dans le désert n‘ont pas posé problème aux paliers iglidur® . Démarrage sur le salon „AutoExpo“ à New Delhi. Notre petit véhicule vitaminé à l‘iglidur® n‘a pas manqué d‘attirer les foules. Sous les palmiers sur la côte ouest. Pune Bangalore Chennai Mumbai Neu Delhi
  7. 7. 4ème étape : Légers comme du polymère pour affronter la Chine La Chine, étape suivante, a vraiment testé notre patience. En effet, l‘autorisation de Pékin ne nous est parvenue que quelques heures avant le départ. Notre itinéraire nous a menés de Shanghai à Pékin par Qingdao sur la côte de la Mer de Chine avant de rentrer à Shanghai. Ici aussi, plus de 5.000 km. Grande conférence de presse pour le lancement de l‘étape chinoise. Enfin ! L‘autorisation de conduite n‘est arrivée de Pékin que quelques heures avant le départ. Départ dans la mégapole ultra moderne de Shanghai. Qingdao Shanghai Pékin Baoding Wuhu Luoyang Le camion conçu pour le périple et renfermant un salon à domicile était lui aussi une attraction. Etape à Qingdao, sur les bords de la Mer de Chine. Sur la route en Chine. Les étapes quotidiennes se prolongeaient souvent tard le soir. De nombreux clients ont profité de l‘arrêt de notre véhicule dans leur entreprise pour s‘informer sur les polymères hautes performances d‘igus® . La Grande Muraille, arrêt obligatoire lors de tout voyage en Chine. Notre petit véhicule devant la Cité interdite dans la capitale chinoise, Pékin.
  8. 8. 5ème étape : La Corée du Sud d‘une côte à l‘autre La Corée du Sud a été le premier pays dans lequel notre voiture a pu être importée sans complications et en un temps record. Ce qui nous a donné suffisamment de temps pour parcourir plus de 3.300 km d‘un bout à l‘autre du pays. De la frontière avec la Corée du Nord à la pointe sud sur la Mer de Chine en passant par la métropole de Séoul. Nous avons traversé la Corée du nord au sud. En son point septentrional, au niveau de la „Ligne de démar- cation“, la région frontalière avec la Corée du Nord, nous avons même dû passer des postes militaires. Tous les jours, l‘équipe a passé de nombreu- ses heures sur la route pour parcourir le plus de kilomètres possible et rendre visite au plus grand nombre possible de clients. Pour chaque kilomètre parcouru, un kg de riz a été donné à des soupes populaires pour indigents. Soit plus de 3 tonnes en fin de parcours. Arrivée à Busan, la deuxième ville de Corée du sud en terme de population. Le tour a été présenté à la presse coréenne au centre de Séoul, où a aussi été donné son départ officiel. Une cérémonie chamanique colorée pour que les bons esprits accompagnent le véhicule. La voiture est partie aussitôt après. Au sommet du Seoraksan, l‘une des montagnes les plus hautes de Corée avec une altitude de plus de 1.700 m. L‘une des nombreuses visites de clients : Ici, un fa- bricant d‘électrovannes utilise des paliers en iglidur® pour des applications automobiles. La boîte drytech® et le catalogue, compagnons constants de toutes les visites à des clients. Daegu Busan Mokpo Seoul Incheon Donghae
  9. 9. 6ème étape : Jungle et hauts sommets à Taiwan Taiwan a beau être le plus petit pays visité lors de notre tour du monde, nous avons quand même réussi à y parcourir plus de 2.700 km. Pour nous rendre chez nos clients, nous avons traversé forêts tropicales et rizières, cols de plus de 3.000 m et villes ultra modernes. Les paliers iglidur® n‘ont pas posé le moindre problème dans ces conditions tropicales avec des températures supérieures à 30 degrés et une humidité de l‘air extrêmement élevée. Notre tour de Taiwan ayant lieu pendant la saison des pluies, la petite voiture a parfois eu le droit de rentrer dans les locaux. Sur la côte sud de Taiwan. Le temps y était nette- ment meilleur. Des temples imposants se profilent régulièrement dans la jungle. Petite voiture et gratte-ciel. Le „Taipei 101“ a une hau- teur de plus de 500 m, ce qui en fait l‘un des édifices les plus hauts du monde. L‘“arbre sacré“ dans le parc national de Taroko au- rait plus de 3.000 ans. Des journalistes et des dignitaires de la ville de Tai- chung ont suivi la conférence de presse. Un gigantesque massif montagneux traverse Tai- wan. La route qui mène au sommet grimpe jusqu‘à plus de 3.000 m pour se perdre dans les nuages. Avec un don de 1€ par kilomètre parcouru, nous avons aidé à Taiwan deux organisations oeuvrant en faveur des enfants handicapés. Le secteur des cycles joue un grand rôle à Taiwan et pour les paliers iglidur® . Pendant notre voyage, nous avons rendu visite à de nombreux clients de ce secteur. Taipei Hualian Taichung Kaohsiung
  10. 10. ASIE 02/2014 – Inde 03/2014 – Chine 04/2014 – Corée 05/2014 – Taiwan 05-06/2014 – Japon AMÉRIQUE 06-07/2014 – Brésil 08-09/2014 – USA, Canada EUROPE 15/10/2014 – Retour à Cologne pour fêter les 50 ans d‘igus® L‘iglidur® on tour, ce sont plus de 30 pays en 14 mois ... Allemagne ... Autriche ... Italie ... Suisse ... France ... Royaume-Uni ... Belgique ... Pays-Bas ... Norvège ... Suède ... Danemark ... Pologne ... Tchéquie ... Slovaquie ... Hongrie ... Roumanie ... Bulgarie ... Turquie ... Serbie ... Croatie ... Slovénie ... Espagne ... Portugal Grand tour d‘Europe à partir d‘octobre 2014 :
  11. 11. igus® SARL 49, avenue des Pépinières Parc Médicis 94260 Fresnes Tél. : 01.49.84.04.04 Fax : 01.49.84.03.944 info@igus.fr www.igus.fr © 2014 igus® SARL MAT0072498.3 Version 07/2014 Un tour du monde avec les paliers lisses polymères igus® : iglidur® on tour ... ce sont plus de 30 pays en 14 mois Sascha, notre guide de la partie Asie et Amérique : La photo du jour, des comptes rendus détaillés et des vidéos sur : ublog.igus.fr Restez au fait de l‘actualité par publication et en photos sur : ufacebook.de/igusDE Regardez les photos du tour, classées par pays, sur : upinterest.com/igusde/ iglidur-on-tour/ Suivez l‘iglidur® on tour en direct ... Ici lors d‘une étape au Taj Mahal, en Inde. Les plastiques pour la vie

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