Baterías

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Centro de Tecnologías de la Información y Comunicaciones CTIC-UNI
Integrantes:
PalominoPaucar, Daniel Alfredo.
Silva Chuquillanqui, Marco Esteban.

¿QUÉ ES UNA BATERÍA?
Dispositivo
electroquímico
que almacena
energía en forma
química.
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a. Procesos de la batería
 Descarga de la batería:
 la reacción química crea una corriente eléctrica y la
lámpara se enciende. El ácido reacciona con el óxido de
plomo, proporcionando sulfato de plomo y un flujo de
electrones, que navegan hacia el plomo metálico, que a su
vez reacciona con el ácido para proporcionar sulfato de
plomo.

 Carga de la batería:
 Al lanzar una corriente eléctrica por el circuito, la reacción
química se invierte. El flujo de electrones de la corriente
hace reaccionar el ácido sulfúrico con el sulfato de plomo,
proporcionando otra vez óxido de plomo en un electrodo y
plomo metálico en el otro. Pronto la batería estará lista
para proporcionar otra vez energía eléctrica.

 1798 - La pila voltaica, discos de cobre y zinc
alternador separados por cartón en solución de
salmuera(electrolito)
 1836 - La pila Daniell, mejoro la pila de volta
para evitar la corrosión
 1866 - La pila Leclanché, diseño la pila
“húmeda” que precedió a la pila seca o la “pila
de linterna”
 1888 – El alemán Gassner inventó la pila seca
b. Algo de historia

c. Baterías y pilas
 El término pila, se aplica en castellano,
denomina los generadores de electricidad
basados en procesos químicos normalmente no
reversibles, o acumuladores de energía
eléctrica no recargables; mientras que batería
generalmente a los dispositivos
electroquímicos semi-reversibles, o
acumuladores de energía eléctrica que sí se
pueden recargar.
 El término acumulador se aplica
indistintamente a uno u otro tipo, así como a
los capacitores eléctricos o a futuros métodos
de acumulación, erigiéndose de este modo
como el término neutro capaz de englobar y
describir a todos ellos.

TIPOS
PILAS
I. Pilas estándar:
Zinc - carbono(dry cell) o Leclanche:
Son las pilas más baratas y comunes, pero de muy baja
capacidad. Además se comportan mal a baja temperatura no
siendo capaces de suministrar corrientes altas.
Cloruro de Zinc - carbono: Su precio es intermedio, se
comportan bien a baja temperatura y suministran altas
corrientes, aunque siguen teniendo una capacidad baja.
Alcalinas:(O pilas de Alcalá) Son las pilas más caras de
todas pero a cambio son de mayor capacidad que las
anteriores, con un buen comportamiento a baja temperatura e
intensidades altas de descarga.
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II. Pilas de alta densidad de energía.
Como características principales tenemos su alta
capacidad, curvas de descarga muy planas (poca variación
de tensión a lo largo del tiempo de descarga) y la
disponibilidad de encapsulados muy variados (pilas
botón).
Podemos encontrar tres tipos también en este caso:
Litio: En general se encuentran en 3V/celda, su vida es
muy larga (de 10 a 20 años) y se comportan muy bien en
temperaturas extremas. Por el contrario su corriente de
descarga es baja y su precio muy elevado.
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 Mercurio: En desuso por
problemas ambientales.
Sustituidas por:
 Óxido de Plata: Son las
típicas pílas de botón
actuales de 1,5 V.
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Curva de descarga de las
Pilas

BATERÍAS
I. Plomo-Acido:
 Bajo costo.
 Vida promedio de 8 a 10 años.
 Rango de temperatura de buen
funcionamiento: -40ºC a +65ºC.
 Baja densidad de energía.
 Usado para automóviles.
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II. Níquel -Cadmio
 Bajo precio.
 Duran menos que las alcalinas.
 Efecto memoria.
 Son contaminantes.
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III. Níquel – Hidruro Metálico:
 No tienen efecto memoria.
 Vida media de 600 a 700 ciclos de carga/descarga.
 Uso en Laptop y celulares.
 Es mejor que las de Níquel.
IV. Litio – Ión:
 Muy caros.
 Vida media de 500 a 600 ciclos de carga/descarga.
 Densidad de energía mucho mayor y más estable que
Ni/Cd o Ni/MH.
 Uso recomendado para usuarios exigentes y con trabajo
intenso.
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Curva de descarga:
(Variación de V) La tensión que
proporcionan no es constante a
lo largo de su vida, en función
del tipo la variación es mayor o
menor. La diferencia de tensión
a lo largo del periodo de uso
puede hacer que el sistema deje
de funcionar aun cuando la
energía de la batería o la pila no
se haya agotado.

Alemanes del Fraunhofer
Institute for Silicate Research ISC
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Según explica Kai-Christian
Moller, el jefe del equipo de
investigadores, la gran novedad
consiste en el reemplazo de los
electrolitos orgánicos
inflamables con un polímero no
inflamable que, debido a su
naturaleza sólida no puede fluir
hacia fuera de la batería. De esta
manera, es posible mejorar
considerablemente la seguridad
de las baterías de litio-ión.

UNIVERSIDAD DE WATERLOO
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Proyecto dirigido por:
Dra. Linda Nazar.
Características:
•Baterías de Litio-Azufre.
•Bajo costo.
•Capacidad de almacenamiento de 3 a 5
veces mayor que las tradicionales
baterías de Litio.
•Menor tamaño.

BATERÍAS DE TELA Y PAPEL
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Yi Cui, un ingeniero de la
Universidad de Stanford, ha
encontrado una forma barata para
la fabricación de baterías livianas
de papel, gracias a la inmersión
papel ordinario o de tela en una
tinta especial infundida con las
nano partículas. Pudo lograr esto
utilizando un conductor conocido
como “Etextiles”, capaz de
almacenar energía sin perder las
propiedades mecánicas del papel
ordinario o la tela.

MUCHAS
GRACIAS.
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